Tato uživatelská příručka je nezbytnou součástí vozidla a musí být jeho součástí i při prodeji.
Tato příručka je určena pro všechny verze. Můžete zde nalézt i popis vybavení a prvků, které nejsou součástí vašeho vozidla.
Informace a specifikace uvedené v této příručce byly platné v době schválení pro tisk. Společnost Honda Motor Co, Ltd. Si vyhrazuje právo na
přerušení nebo změnu specifikací nebo konstrukce, a to kdykoli, bez předchozího upozornění a aniž by nesla jakoukoli odpovědnost nebo
závazky.
Přestože se tato příručka vztahuje na modely s pravostranným i levostranným řízením, obrázky v této příručce se vztahují většinou na modely s
levostranným řízením.
Obrázky vozidel s dieselovým motorem jsou označeny a tyto obrázky se vztahují většinou na modely s pravostranným řízením.
07/09/21 09:56:40 3KSMG610_001
i
Abyste si co nejlépe užili své nové vozidlo, doporučujeme vám přečíst si tuto příručku.
Naučíte se jak ovládat řízení a prvky výbavy. Tuto příručku si ponechte ve vozidle, abyste do
ní mohli kdykoli nahlédnout.
Symboly štítků, které jsou připevněné na vozidle, připomínají přečtení této
uživatelské příručky, abyste mohli vozidlo správně a bezpečně obsluhovat.
Při čtení této příručky narazíte na informace,
před kterými je zobrazen symbol .
Tato informace zabraňuje poškození vašeho
vozidla, jiného majetku nebo životního
prostředí.
Blahopřejeme! Váš výběr vozidla je rozumnou investicí. Nadlouho vám přinese potěšení z
jízdy.
(Německý typ)
Uchycení přední registrační značky:
Připevněte přední registrační značku do
držáku, přičemž dejte pozor, aby horní
okraj registrační značky nepřesahoval nad
nárazník.
Uchycení zadní registrační značky:
Připevněte zadní registrační značku na
zadní stranu vozidla tak, aby byl její
spodní okraj v rovině s určeným
povrchem.
Několik dalších knížek specifikuje záruky, které chrání vaše nové vozidlo. Pozorně si přečtěte
servisní knížku/záruční knížku, abyste porozuměli jejímu obsahu a seznámili se se svými
právy a povinnostmi.
Údržba vozidla podle harmonogramu uvedeném v této příručce nebo v samostatné servisní
knížce zabraňuje výskytu problémů při řízení, čímž zároveň chrání vaši investici. Pokud vaše
vozidlo potřebuje údržbu, nezapomeňte, že pracovníci odborného servisu jsou speciálně
vyškolení pro opravy mnoha jedinečných systémů vašeho vozidla. Odborný servis se snaží o
vaši spokojenost a rád vám odpoví na jakékoli dotazy.
Hodně štěstí a mnoho najetých kilometrů.
1.
2.
Úvod
07/09/21 09:56:49 3KSMG610_002
−
−
−
−
−
−
ii
Vaše bezpečnost i bezpečnost dalších osob je
velmi důležitá. Proto je velmi důležitý
bezpečný provoz vozidla.
V této příručce jsou zmíněny různé důležité bezpečnostní informace, mezi které patří:
Abychom vám usnadnili správná rozhodnutí
týkající se bezpečnosti, zařadili jsme do celé
této příručky a na štítky provozní postupy a
další informace. Tyto informace vás varují
před možnými riziky, při kterých by mohlo
dojít k poranění vás nebo ostatních osob.
Samozřejmě není praktické ani možné vás
varovat před všemi riziky, která jsou spojená
s provozem nebo údržbou tohoto vozidla.
Musíte používat svůj vlastní úsudek.
na vozidle.
Jejich význam je následující:
například důležité bezpečnostní pokyny nebo zásady.
například bezpečnost řidiče a spolujezdce.
V této příručce je uvedeno mnoho důležitých bezpečnostních pokynů přečtěte si je prosím
pozorně.
jak správně a bezpečně používat vozidlo.
uvedené upozorňujícím symbolem a jedním ze tří slov:
, nebo .
Několik slov o bezpečnosti
Bezpečnostní štítky
Bezpečnostní záhlaví
Části příručky věnované bezpečnosti
Instrukce
Bezpečnostní pokyny
Nedodržení pokynů v takto označeném odstavci
ZPŮSOBÍ SMRT nebo VÁŽNÉ ZRANĚNÍ.
Nedodržení pokynů v takto označeném odstavci
MŮŽE ZPŮSOBIT SMRT nebo VÁŽNÉ ZRANĚNÍ.
Nedodržení pokynů v takto označeném odstavci
MŮŽE ZPŮSOBIT ZRANĚNÍ.
NEBEZPEČÍ VÝSTRAHA POZOR
07/09/21 09:56:58 3KSMG610_003
1
Na začátku každé části naleznete seznam položek.
Výběr paliva, záběh nového vozidla a
nakládání zavazadel a jiného nákladu.
Tipy pro čištění a ochranu vozidla.
Důležité informace týkající se správného
používání bezpečnostních pásů, informace
o zádržném systému a cenné informace o
ochraně dětí v zádržných systémech.
Popisuje funkci všech kontrolek
přístrojového panelu, hlášení a symbolů
na multifunkčním displeji, funkce
přístrojů a způsob použití ovládacích
prvků přístrojové desky a sloupku řízení.
Ovládání topení a klimatizace/systému
regulace prostředí ve voze, audiosystému
a ostatních prvků výbavy.
Harmonogram údržby ukazuje, kdy je
třeba dát vozidlo do servisu. Je zde
uveden i seznam součástí, které je třeba
zkontrolovat, a dále pak příslušné pokyny.
V této části je uvedeno několik problémů,
se kterými se řidiči mohou setkat, a
podrobný postup jejich odstranění.
Identifikační čísla, rozměry, objem a
technické informace.
Správný způsob startování motoru, řazení,
parkování a co je třeba vědět při zapojení
přívěsu.
Obsahy
...................................................Před jízdou . 307.................................První pohled na vozidlo . 2
............................Přístroje a ovládací prvky . 69
...................Bezpečnost řidiče a spolujezdce . 7
............................................................Řízení . 325
..........................................................Údržba . 363
.................................Péče o vzhled vozidla . 435
.........................Řešení nečekaných situací . 443
..................................Technické informace . 497
.........................................................Rejstřík . 511
.........................................................Součásti . 187
07/09/21 09:57:11 3KSMG610_004
＊
＊
＊
2
Je-li součástí výbavy:
První pohled na vozidlo
Typ s levostranným řízením
Vyobrazeno je vozidlo bez navigačního systému.
SPÍNAČ VÝSTRAŽNÝCH SVĚTEL
HODINY
AUDIOSYSTÉM
OVLÁDÁNÍ ZRCÁTEK
(Str.173)
HLAVNÍ SPÍNAČ DÁLKOVÉHO
OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ
(Str.149)
SPÍNAČE ELEKTRICKÉHO
OVLÁDÁNÍ OKEN
(Str.169)
UVOLŇOVACÍ PÁČKA
DVÍŘEK PLNICÍHO HRDLA
PALIVOVÉ NÁDRŽE
(Str.309)
UVOLŇOVACÍ PÁČKA
KAPOTY
(Str.311)
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ
(Str.88)
JEDNOTKA REGULACE PROSTŘEDÍ VE VOZE
(Str.189, 195)
SLUNEČNÍ CLONA
(Str.171) VNITŘNÍ ZRCÁTKO
(Str.173)
(Str.272)
AIRBAG
SPOLUJEZDCE
(Str.12, 28)
(Str.212)
(Str.12, 28) MECHANICKÁ PŘEVODOVKA (Str.332)
(Str.336)i-SHIFT
AIRBAG ŘIDIČE
(Str.143)
07/09/21 09:57:19 3KSMG610_005
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
3
Chcete-li použít houkačku, stlačte střed volantu.
Pouze u vozidel vybavených navigačním systémem. Více informací naleznete v příručce navigačního systému.
Doplňková výbava vozidel s navigačním systémem
Je-li součástí výbavy
1 :
3 :
2 :
4 :
První pohled na vozidlo
TLAČÍTKO ENGINE START
TLAČÍTKA HLASOVÉHO
OVLÁDÁNÍ
Vyobrazený je model s manuální převodovkou.
SPÍNAČ VÝSTRAŽNÝCH
SVĚTEL
TLAČÍTKA TEMPOMATU
NASTAVENÍ VOLANTU
ZAPALOVAČ CIGARET
Typ s levostranným řízením
SVĚTLOMETY/SMĚROVÁ SVĚTLA/
PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA /
ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO
(Str.138, 139, 140, 141)
(Str.328, 329, 330)
TLAČÍTKA TELEFONNÍHO
SYSTÉMU HANDS-FREE
(Str.283)
(Str.144)SEŘIZOVAČ SVĚTLOMETŮ
JAS PANELU PŘÍSTROJŮ
STĚRAČE/OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO OKNA (Str.135)
(Str.142)
SPÍNAČ VYPNUTÍ VSA
(Str.352)
VYHŘÍVÁNÍ ZADNÍHO OKNA/
VYHŘÍVÁNÍ ZRCÁTKA
(Str.143/174)
(Str.143)
(Str.278)
(Str.183)
(Str.145)
HOUKAČKA
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ
AUDIOSYSTÉMU
(Str.271)
MULTIFUNKČNÍ TLAČÍTKA
(Str.89)
Vyobrazeno je vozidlo bez navigačního systému.
2
4
4
3
1
4
07/09/21 09:57:27 3KSMG610_006
＊
＊
＊
4
Je-li součástí výbavy:
První pohled na vozidlo
AIRBAG SPOLUJEZDCE
HODINY
AUDIOSYSTÉM
Vyobrazeno je vozidlo bez navigačního systému.
OVLÁDÁNÍ ZRCÁTEK
SPÍNAČE ELEKTRICKÉHO
OVLÁDÁNÍ OKEN
(Str.12, 28)
(Str.272)
(Str.212)
SPÍNAČ
VÝSTRAŽNÝCH
SVĚTEL
(Str.143)
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA (Str.332)
i-SHIFT (Str.336) AIRBAG ŘIDIČE
(Str.12, 28)
UVOLŇOVACÍ PÁČKA KAPOTY
(Str.311)
UVOLŇOVACÍ PÁČKA
DVÍŘEK PLNICÍHO HRDLA
PALIVOVÉ NÁDRŽE
(Str.309)
HLAVNÍ SPÍNAČ DÁLKOVÉHO
OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ
(Str.149)
(Str.169)
(Str.173)
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ
(Str.88)
Typ s pravostranným řízením JEDNOTKA REGULACE
PROSTŘEDÍ VE VOZE(Str.189, 195)
SLUNEČNÍ CLONA VNITŘNÍ ZRCÁTKO
(Str.171) (Str.173)
07/09/21 09:57:34 3KSMG610_007
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
5
Chcete-li použít houkačku, stlačte střed volantu.
Pouze u vozidel vybavených navigačním systémem. Více informací naleznete v příručce navigačního systému.
Doplňková výbava vozidel s navigačním systémem
Je-li součástí výbavy
1 :
2 :
3 :
4 :
První pohled na vozidlo
Typ s pravostranným řízením
TLAČÍTKA HLASOVÉHO
OVLÁDÁNÍ
Bez tempomatu
VYHŘÍVÁNÍ ZADNÍHO OKNA/
VYHŘÍVÁNÍ ZRCÁTKA
STĚRAČE/OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO OKNA
TLAČÍTKO ENGINE START
TLAČÍTKA TEMPOMATU
MULTIFUNKČNÍ TLAČÍTKA
SPÍNAČ VÝSTRAŽNÝCH SVĚTEL
(Str.143)
MULTIFUNKČNÍ
TLAČÍTKA
(Str.89)
TLAČÍTKA TELEFONNÍHO
SYSTÉMU HANDS-FREE
(Str.283)
ZAPALOVAČ
CIGARET (Str.183)
Vyobrazeno je vozidlo bez navigačního systému.
(Str.143/174)
HOUKAČKA
PŘEPÍNAČ ZOBRAZENÍ
mph na km/h
(Str.85)
(Str.138, 139, 140, 141)
SVĚTLOMETY/SMĚROVÁ SVĚTLA/
ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO/
PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA
SPÍNAČ VYPNUTÍ VSA
(Str.352)
(Str.135)
(Str.328, 329, 330)
SEŘIZOVAČ SVĚTLOMETŮ
(Str.144)
(Str.278)
(Str.89)
NASTAVENÍ VOLANTU (Str.145)
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ AUDIOSYSTÉMU
(Str.271)
JAS PANELU PŘÍSTROJŮ
(Str.142)S navigačním systémem
2
4
3
1
4
4
07/09/21 09:57:43 3KSMG610_008
6
07/09/21 09:57:46 3KSMG610_009
−
7
V této části naleznete informace týkající se
vaší bezpečnosti a bezpečnosti vašich
cestujících. Je zde popsáno používání
bezpečnostních pásů. Dále je zde pak
popsána funkce airbagů. Rovněž se zde
můžete dočíst o tom, jak správně ve vozidle
připoutat děti.
......................Důležité bezpečnostní pokyny . 8
...........................Bezpečnostní prvky vozidla . 9
.....................................Bezpečnostní pásy . 10
.......................................................Airbagy . 12
.....................Ochrana dospělých a mládeže . 14
.........................................1. Zavření dveří . 14
.................2. Nastavení předních sedadel . 15
...............................3. Nastavení opěradel . 16
...............4. Nastavení hlavových opěrek . 16
5. Zapnutí a umístění bezpečnostních
.....................................................pásů . 17
..........................6. Správná poloha sezení . 19
.................Doporučení pro těhotné ženy . 20
....................Další bezpečnostní opatření . 20
Dodatečné informace o bezpečnostních
.....................................................pásech . 22
..Součásti systému bezpečnostního pásu . 22
....................Tříbodový bezpečnostní pás . 23
Automatické napínače bezpečnostních
.........................................................pásů . 24
..................Údržba bezpečnostního pásu . 25
..Dodatečné informace o systému airbagů . 27
.........................Součásti systému airbagů . 27
.......................Jak fungují přední airbagy . 28
.........................Jak fungují boční airbagy . 29
..........Jak fungují boční hlavové airbagy . 30
......................Jak funguje kontrolka SRS . 30
............................................Servis airbagů . 32
....................Další bezpečnostní opatření . 32
............Ochrana dětí všeobecné pokyny . 34
..........Všechny děti musí být připoutané . 34
Všechny děti musí sedět na zadním
....................................................sedadle . 35
Přední airbag spolujezdce může být
..................................velmi nebezpečný . 35
Boční airbag může být velmi
............................................nebezpečný . 38
..............................Jízda s několika dětmi . 39
Dítě vyžaduje při jízdě zvýšenou
................................................pozornost . 39
....................Další bezpečnostní opatření . 39
.....................................Ochrana malých dětí . 41
.........................Ochrana nejmenších dětí . 41
.................................Ochrana malých dětí . 43
...........Volba dětského zádržného systému . 44
.....Uchycení dětského zádržného systému . 46
.....Dětský zádržný systém pro státy EU . 47
Upevnění dětské sedačky pomocí
................................spodního ukotvení . 49
Upevnění dětské sedačky pomocí
......tříbodového bezpečnostního pásu . 53
Upevnění dětské sedačky pomocí
....................................................třmenu . 60
.....................................Ochrana větších dětí . 61
Kontrola správného zapnutí
............................bezpečnostního pásu . 62
..Použití podložky pro dětskou sedačku . 63
Kdy může sedět větší dítě na předním
....................................................sedadle . 64
....................Další bezpečnostní opatření . 65
.......................Nebezpečí oxidu uhelnatého . 66
.......................................Bezpečnostní štítky . 67
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 09:57:50 3KSMG610_010
8
V této části stejně jako v celé příručce
naleznete řadu doporučení týkajících se
bezpečnosti. Na této stránce jsou uvedena
nejdůležitější doporučení.
Hlavní příčinou zranění při nehodách bývá
nepřiměřená rychlost. Obecně lze říci, že čím
větší je rychlost, tím vyšší je riziko. K
vážnému zranění však může dojít i při nižší
rychlosti. Nikdy nepřekračujte bezpečnou
rychlost odpovídající dané situaci bez ohledu
na nejvyšší přípustnou rychlost.
Bezpečnostní pás je považován za nejlepší
ochranu při všech typech nehod. Airbagy
fungují jako doplňkový systém
bezpečnostních pásů, ale nenahrazují je. I
když je vozidlo vybaveno airbagy, používejte
vy i vaši spolucestující v každém případě
bezpečnostní pásy (viz str. ).
Děti do 12 let musí být při jízdě na zadním
sedadle náležitě připoutáni, nesmí být na
předním sedadle. Malé děti musí být
připoutány v dětské sedačce. Větší děti musí
používat podsedák a tříbodový pás, dokud
nebudou schopny řádně používat pás bez
podsedáku (viz strana až ).
I když mají airbagy schopnost zachránit život,
mohou také způsobit vážná či smrtelná
zranění pasažérům, kteří sedí v jejich
blízkosti nebo nejsou řádně připoutáni.
Nejvíce ohroženi jsou malé děti a osoby
malého vzrůstu. Dodržujte všechny pokyny a
upozornění uvedené v této příručce.
Alkohol a řízení nejdou dohromady. I malé
množství alkoholu může snížit schopnost
reagovat na změnu okolností a s každou další
skleničkou se doba reakce prodlužuje. Proto
před řízením nepijte. Totéž platí i pro vaše
přátele.
Prasklá pneumatika či mechanická závada
může představovat vysoké riziko. Pokud
chcete snížit možnost výskytu těchto potíží,
provádějte často kontrolu stavu a tlaku
pneumatik a veškerou plánovanou údržbu
(viz strana , pro země EU viz Servisní
knížka/samostatně dodávaná servisní
informační brožura).
34 65
17
365
Důležité bezpečnostní pokyny
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Sledování rychlosti
Vždy používejte bezpečnostní pás
Připoutejte všechny děti
Dbejte na nebezpečí airbagu
Nepijte před jízdou alkohol Udržujte vozidlo v dobrém stavu
07/09/21 09:58:00 3KSMG610_011
9
(5)
(7)
(8)
(1)
(9) (3) (4) (9)
(6)
(2)(8)(10)(6)(7)
(2)
Vozidlo je vybaveno řadou součástí, které
společně chrání vás i vaše cestující během
nehody.
Některé součásti nevyžadují z vaší strany
žádný zásah. Patří sem silný ocelový rám,
který tvoří kolem prostoru pro cestující
bezpečnostní klec, přední a zadní deformační
zóny vozidla, nastavitelný sloupek řízení a
napínače, které při nehodě přitáhnou přední
bezpečnostní pásy.
Výhody těchto součástí lze využít naplno
pouze v případě, že budete vy i spolucestující
sedět v náležité poloze a
. Nejsou-li však
některé bezpečnostní prvky použity správně,
mohou způsobit různá zranění.
Na následujících stránkách je popsáno,
jakým způsobem se můžete aktivně podílet
na ochraně sebe i ostatních cestujících.
Bezpečnostní prvky vozidla
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
budete mít vždy
zapnuté bezpečnostní pásy
(1) Bezpečnostní kabina
(2) Deformační zóny
(3) Sedadla a opěradla
(4) Opěrky hlavy
(5) Sloupek řízení absorbující energii nárazu
(6) Bezpečnostní pásy
(7) Přední airbagy
(8) Boční airbagy
(9) Boční hlavové airbagy
(10) Předpínače bezpečnostních pásů vpředu
07/09/21 09:58:08 3KSMG610_012
10
Každé sedadlo ve vozidle je vybaveno
bezpečnostními pásy.
Do systému bezpečnostních pásů dále patří i
kontrolka na panelu přístrojů, která má vám
i vašim cestujícím připomenout použití
bezpečnostních pásů.
Bezpečnostní pásy jsou nejúčinnějším
bezpečnostním zařízením pro dospělé a větší
děti. (Menší děti musí být náležitě připoutáni
v dětských sedačkách.)
Ve většině evropských zemí je používání
bezpečnostních pásů upraveno zákonem.
Věnujte prosím čas na obeznámení se s
příslušnými právními normami zemí, kterými
budete projíždět.
Jsou-li pásy správně používány:
Udrží vás ve vozidle, a budete tak moci
využít výhod vestavěných bezpečnostních
součástí.
Ochrání vás téměř při každé nehodě
včetně přímého, bočního a zadního nárazu
a při převrácení vozidla.
Pokud nebudete používat bezpečnostní pásy
správným způsobem, zvyšujete tak při
nehodě riziko vážného zranění či smrti, a to i
v případě, že je vozidlo vybaveno airbagy.
Ochrání vás před nárazem o vnitřek
vozidla nebo před srážkou s ostatními
cestujícími.
Ochrání vás před vymrštěním z vozidla.
Udrží vás ve správné poloze, a může tak
dojít k aktivaci airbagů. Jste-li ve správné
poloze, snižujete tím riziko zranění
způsobené aktivovaným airbagem a
umožníte jeho plné využití.
Bezpečnostní prvky vozidla
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Bezpečnostní pásy
Proč používat bezpečnostní pásy
Pokud nebudete používat
bezpečnostní pásy náležitým
způsobem, zvyšujete riziko vážného
zranění či smrti během nehody, i
když je vozidlo vybaveno airbagy.
Vždy všichni používejte
bezpečnostní pásy a ujistěte se, že
je používáte správně.
07/09/21 09:58:17 3KSMG610_013
11
Bezpečnostní pásy vás však pochopitelně
nemohou ochránit při každé nehodě. Ve
většině případů však pásy mohou snížit
riziko vážného zranění.
Vždy používejte bezpečnostní pásy a
zkontrolujte, zda je používáte správně.
Bezpečnostní pásy jsou připnuty ke konstrukci
karoserie a musí obepínat horní část pánve,
hrudník a ramena. Pás by neměl procházet přes
krajinu břišní.
Pásy nesmí být překroucené.
Pásy musí být připnuty co možná nejpevněji s
ohledem na pohodlí tak, aby poskytovaly
náležitou ochranu. Uvolněný pás značně sníží
ochranu řidiče a jeho spolucestujících.
Je třeba, aby měl každý cestující svůj pás. Pás
zapnutý přes dítě na klíně cestujícího
představuje nebezpečí.
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Bezpečnostní prvky vozidla
Jak postupovat:
VÝSTRAHA:
07/09/21 09:58:24 3KSMG610_014
12
Vozidlo je vybaveno přídavným zádržným
systémem (SRS) s předními airbagy chránící
hlavu a hrudník řidiče a spolujezdce při
středním a silném předním nárazu (další
informace o funkci předních airbagů
naleznete na straně ).
Dále je vozidlo vybaveno hlavovými airbagy
chránícími hlavy řidiče, spolujezdce a
cestujících na zadních krajních sedadlech při
středních a silných bočních nárazech (další
informace o funkci hlavových airbagů
naleznete na straně ).
Dále je vybaveno bočními airbagy chránícími
horní část těla řidiče a spolujezdce na
předním sedadle při středním a silném
bočním nárazu (další informace o funkci
bočních airbagů naleznete na straně ).
28
29
30
Bezpečnostní prvky vozidla
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Airbagy
07/09/21 09:58:30 3KSMG610_015
13
Nejdůležitější informace, které je třeba vědět
ohledně airbagů:
Slouží jako doplněk k bezpečnostním
pásům.
Buïte vždy správně připoutáni a
při řízení seïte vzpřímeně co nejdále od
volantu. Je třeba, aby spolujezdec posunul
sedadlo co nejdále od přístrojové desky.
Dále jsou v této části obsaženy podrobnější
informace o tom, jak lze maximálně zvýšit
vaši bezpečnost.
Je třeba však mít na paměti, že i když máte
správně zapnuty bezpečnostní pásy a dojde k
aktivaci airbagů, neexistuje žádný
bezpečnostní systém, který by vás dokonale
ochránil před zraněním či smrtí v případě
vážné nehody.
Aby airbagy splnily svůj účel, musí být
nafouknuty obrovskou silou. I když
mohou airbagy zachránit život, mohou
také způsobit lehká, vážnější i smrtelná
zranění v případě, že cestující nesedí
správně nebo nejsou připoutáni
předepsaným způsobem.
Bezpečnostní prvky vozidla
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Airbagy nemohou nahradit bezpečnostní pásy.
Airbagy neposkytují žádnou ochranu při
zadním nárazu, ani při čelním či bočním střetu.
Doporučení:
Airbagy mohou představovat určité riziko.
07/09/21 09:58:36 3KSMG610_016
14
Na následujících stránkách naleznete pokyny
týkající se správné ochrany řidiče, dospělých
cestujících a dětí, kteří mají dostatečný věk a
výšku na to, aby mohli řídit nebo sedět na
předním sedadle.
Po nástupu do vozidla se ujistěte, zda jsou
boční dveře i dveře zavazadlového prostoru
zavřeny.
Vaše vozidlo má na multifunkčním displeji
kontrolky dveří a výklopných zadních dveří,
které upozorní v případě, že zadní výklopné
dveře nejsou správně zavřené.
Na straně naleznete informace o funkci
kontrolky sledování.
Na stránkách až naleznete důležité
pokyny týkající se ochrany malých a větších
dětí ve vozidle.
Výše uvedený obrázek znázorňuje otevření
všech dveří včetně dveří zavazadlového
prostoru.
34 65
98
Ochrana dospělých a mládeže
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Zavření dveříÚvod 1.
07/09/21 09:58:43 3KSMG610_017
15
Posuňte sedadlo řidiče co nejvíce dozadu tak,
aby nebyla narušena celková kontrola nad
vozidlem. Spolujezdec by si měl posunout
své sedadlo co nejvíce dozadu.
Vedle nastavení sedadla můžete také
nastavit volant směrem nahoru nebo dolů, k
sobě nebo od sebe (viz strana ).
Nedosáhnete-li při dostatečné vzdálenosti od
volantu na všechny ovládací prvky,
doporučujeme zvážit zakoupení příslušného
doplňkového vybavení.
Pokud sedíte příliš blízko volantu či
přístrojové desky, můžete se nárazem o ně
zranit nebo být zraněni aktivovaným
airbagem.
Jakmile je sedadlo správně nastaveno,
zahoupejte jím, abyste se ujistili, zda je v
zajištěné poloze. Na stránce naleznete
informace o nastavení předních sedadel.
145
159
Ochrana dospělých a mládeže
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Nastavení předních sedadel2.
Sezení příliš blízko předního airbagu
může při jeho aktivaci způsobit
vážné zranění nebo smrt.
Vždy seïte co nejdál od předního
airbagu.
07/09/21 09:58:50 3KSMG610_018
16
Nastavte opěradlo sedadla řidiče do
pohodlné svislé polohy a ponechte mezi
hrudníkem a krytem airbagu ve středu
volantu dostatek místa.
Nastavte opěrku hlavy řidiče tak, aby zadní
část hlavy spočívala v jejím středu.
Naklopíte-li opěradlo tak, aby ramenní část
pásu vedla mimo hrudník cestujícího, snížíte
jeho ochrannou schopnost. Tím se při
nehodě zvýší možnost sklouznutí pod pás a
může dojít k vážnému zranění. Čím více je
opěradlo naklopeno, tím vyšší je riziko
zranění.
Na stránce naleznete informace o
nastavení opěradel.
Spolucestující by si měli také řádně nastavit
své hlavové opěrky. Je třeba, aby si vyšší
osoby nastavili opěrky co možná nejvýše.
Je nutné, aby cestující s nastavitelným
opěradlem provedli toto nastavení stejným
způsobem.
159
Nastavení opěradel Nastavení hlavových opěrek3. 4.
Ochrana dospělých a mládeže
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Přílišné sklopení opěradla sedadla
může při nehodě způsobit vážné
zranění nebo smrt.
Nastavte opěradlo sedadla do
vzpřímené polohy a řádně se usaïte.
07/09/21 09:58:58 3KSMG610_019
17
Pokud sedí na zadním prostředním sedadle
spolucestující, dohlédněte, aby si nastavil
prostřední hlavovou opěrku do nejvyšší
polohy.
Správně nastavená opěrka hlavy může
předejít poranění krční páteře cestujícího
nebo jinému zranění způsobenému při
nehodě.
Na straně naleznete postup nastavení
opěrek hlavy a popis funkce aktivních
opěrek hlavy řidiče a spolujezdce.
Zapněte přezku a trhnutím za pás se ujistěte,
že je v zajištěné poloze. Dále zkontrolujte,
zda není pás překroucený, což může při
nehodě způsobit vážné poranění.
160
POKRAČOVÁNÍ
Ochrana dospělých a mládeže
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Zapnutí a umístění bezpečnostních pásů5.
Nesprávné seřízení hlavových
opěrek snižuje jejich účinnost a při
nehodě se můžete vážně zranit.
Před jízdou zkontrolujte, že jsou
hlavové opěrky na místě a správně
seřízené.
07/09/21 09:59:05 3KSMG610_020
18
Veïte břišní část pásu co možná nejníže
kolem boků a jeho ramenní část vytáhněte
tak, aby břišní část přiléhala k tělu. To
umožní, aby silná pánevní kost zachytila sílu
nárazu, čímž se sníží riziko vnitřního zranění.
V případě potřeby odstraňte všechny
průhyby vytažením pásu a poté zkontrolujte,
zda pás prochází přes rameno a středem
hrudníku.
Tím dojde k rozložení síly nárazu na
nejsilnější kosti horní poloviny těla.
Pokud se pás dotýká krku nebo jej obepíná,
případně obepíná paži namísto ramene, je
třeba nastavit výšku jeho ukotvení.
Přední sedadla disponují nastavitelným
ukotvením bezpečnostního pásu. Chcete-li
nastavit výšku ukotvení, stiskněte a podržte
uvolňovací tlačítko a posuňte ukotvení dle
potřeby nahoru či dolů (má čtyři polohy).
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Ochrana dospělých a mládeže
Nesprávně seřízené bezpečnostní
pásy mohou při nehodě způsobit
vážné zranění nebo smrt.
Před jízdou se ujistěte, že jsou
všechny bezpečnostní pásy správně
seřízené.
UVOLŇOVACÍ
TLAČÍTKO
07/09/21 09:59:12 3KSMG610_021
19
V případě
nehody by tím mohlo dojít k velmi
závažnému zranění.
Nebude-li bezpečnostní pás správně
fungovat, nemůže poskytnout cestujícímu v
případě nehody požadovanou ochranu.
Používání
bezpečnostního pásu, který nefunguje
správně, může vést k vážnému poranění
nebo smrti. Nefunkční pás si nechte co
možná nejdříve opravit v servisu.
Další informace o bezpečnostních pásech a
péči o ně naleznete na straně .
Nakloní-li se spolujezdec na předním
krajním sedadle do boku a jeho hlava se
dostane do dráhy bočního airbagu, může jej
aktivovaný boční airbag udeřit značnou silou,
a způsobit mu tak vážné zranění.
Poté, co si cestující nastaví sedadla a zapnou
bezpečnostní pásy, je velmi důležité, aby i
nadále seděli zpříma, opřeni, s nohama na
zemi až do zastavení a vypnutí motoru.
Nesprávné sezení může při nehodě zvýšit
riziko zranění. Pokud má například cestující
svěšenou hlavu, leží, je otočen bokem, nesedí
na celém sedadle, předklání se vpřed nebo
do strany, zvedá jednu či obě nohy, bude
riziko zranění při nehodě značně zvýšeno.
Kromě toho může u cestujícího na předním
sedadle, který nesedí v předepsané poloze,
dojít při nehodě k vážnému nebo
smrtelnému zranění způsobenému úderem o
vnitřní části vozidla nebo úderem při aktivaci
předního airbagu.
22
Ochrana dospělých a mládeže
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Správná poloha sezení6.Dejte pozor, aby ramenní části tříbodového pásu
nevedla pod paží nebo za zády.
Nikdo by neměl sedět na sedadle s nefunkčním
bezpečnostním pásem.
Nesprávné sezení může při nehodě
způsobit vážné zranění nebo smrt.
Vždy seïte ve vzpřímené poloze,
řádně opřeni a s nohama na podlaze.
07/09/21 09:59:21 3KSMG610_022
20
Pro těhotné ženy je nejlepším způsobem, jak
při jízdě ochránit sebe i plod, mít vždy
zapnutý bezpečnostní pás a vést jeho břišní
část co možná nejníže přes boky.
Při jízdě je důležité sedět vzpřímeně a mít
posunuté sedadlo co možná nejdále tak, aby
bylo možné mít úplnou kontrolu nad
vozidlem. Spolujezdec na předním sedadle
by si měl posunout sedadlo co možná nejvíce
dozadu.
Tím se sníží riziko zranění těhotné ženy i
plodu, ke kterému může dojít při nehodě
nebo při aktivaci předního airbagu.
V opačném
případě může dojít při nehodě k velmi
vážnému zranění.
Cestující, který není připoután
bezpečnostním pásem, může při nehodě
nebo kritické situaci utrpět náraz o
vnitřek vozidla, střetnout se s ostatními
cestujícími, případně být vymrštěn ven z
vozu.
Při každé návštěvě lékaře by se měla těhotná
žena zeptat, zda může stále řídit.
V opačném
případě může dojít při nehodě k velmi
vážnému zranění.
Doporučení pro těhotné ženy Další bezpečnostní opatření
Ochrana dospělých a mládeže
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Nikdy nedovolte cestujícím sedět v prostoru
před sklopeným zadním sedadlem nebo na
sklopeném zadním sedadle.
Cestující nesmí při jízdě vstávat, ani si
přesedávat.
Dva různí lidé by neměli používat stejné
nastavení bezpečnostního pásu.
07/09/21 09:59:29 3KSMG610_023
21
Použití doplňků určených ke
zvýšení pohodlí cestujících či k nastavení
ramenní části pásu může snížit ochrannou
schopnost pásu a při nehodě zvýšit riziko
vážného zranění.
Dojde-li k aktivaci airbagů,
mohou předměty položené na krytech s
nápisem ,,SRS AIRBAG‘‘ negativně
ovlivnit správnou funkci airbagů nebo
mohou být vymrštěny dovnitř vozidla a
někoho zranit.
Dojde-li k aktivaci
bočního nebo bočního hlavového airbagu,
může být držák nápojů či jiný tvrdý
předmět připevněný na dveřích nebo v
jejich blízkosti vymrštěn dovnitř vozu a
někoho poranit.
Pokud máte na klíně nějaké
tvrdé či ostré předměty, případně máte při
jízdě v ústech dýmku nebo jiný ostrý
předmět, může při aktivaci předního
airbagu dojít ke zranění.
Máte-li ruce v
blízkosti krytu airbagu, může při aktivaci
tohoto airbagu dojít k jejich poranění.
Ochrana dospělých a mládeže
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Na bezpečnostní pásy nepoužívejte žádné
doplňky.
Na kryt předního airbagu nepokládejte žádně
předměty.
Na dveře nebo do jejich blízkosti nepřipevňujte
žádné tvrdé předměty.
V prostoru mezi vámi a předním airbagem by
se neměly nacházet žádné tvrdé ani ostré
předměty.
Nedotýkejte se krytů airbagů.
07/09/21 09:59:34 3KSMG610_024
−
22
Všech pět sedadel vozidla je vybaveno
tříbodovým bezpečnostním pásem.
Bezpečnostní pásy na předních sedadlech
jsou navíc opatřeny automatickými napínači.
Na základě zapnutí každé přezky
bezpečnostního pásu systém sleduje použití
pásu na každém ze tří zadních sedadel. Na
multifunkčním displeji se zobrazí použití
bezpečnostních pásů na zadním sedadle (viz
strana ).
Pokud si spolujezdec nezapne bezpečnostní
pás, přibližně po 6 sekundách po zapnutí
zapalování do polohy II se rozsvítí kontrolka.
Do systému bezpečnostních pásů
patří i kontrolka na panelu
přístrojů a zvuková signalizace, které mají
vám i vašim spolucestujícím připomenout
použití bezpečnostních pásů.
Tento systém sleduje bezpečnostní pásy na
všech sedadlech.
Zapnete-li zapalování do polohy II bez
zapnutého bezpečnostního pásu, ozve se
zvukové upozornění a začne blikat výstražná
kontrolka. Pokud si pás nezapnete během
zvukového signálu, kontrolka přestane blikat,
ale zůstane rozsvícená.
Pokud si během jízdy řidič nebo spolujezdec
nezapne bezpečnostní pás, v pravidelných
intervalech se ozve výstražný zvukový signál
a začne znovu blikat kontrolka.
Pokud na sedadle spolujezdce nikdo nesedí
nebo zde sedí malé dítě nebo dospělý nízké
postavy, kontrolka se nesmí rozsvítit a
zvuková signalizace se nesmí ozvat.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ (pro řidiče)
nebo ,, ‘‘ (pro spolucestující) nebo
tento symbol s výzvou ,,FASTEN SEAT
BELT‘‘ (zapnout pás) nebo ,,PASSENGER
FASTEN SEAT BELT‘‘ (zapnout pás
spolucestující), jako upozornění na
nezapnuté bezpečnostní pásy.
Monitorovací systém bezpečnostního pásu
spolujezdce používá snímač detekce
cestujících zabudovaný v sedadle spolujezdce.
Za následujících podmínek nemusí systém
správně fungovat:
Při umístění těžkých předmětů na sedadlo
spolujezdce.
Při umístění potahu na sedadlo
spolujezdce.
Spolujezdec nesedí správným způsobem.
97
Dodatečné informace o bezpečnostních pásech
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Součásti systému bezpečnostního pásu
07/09/21 09:59:45 3KSMG610_025
23
POKRAČOVÁNÍ
Chcete-li pás odepnout, stiskněte na přezce
tlačítko PRESS. Přidržte pás před tělem tak,
aby se mohl správně navinout. Při
vystupování z vozidla se přesvědčte, zda je
pás navinutý, abyste jej nemohli skřípnout ve
dveřích.
Tříbodový pás by měl procházet nad
ramenem, přes hrudník a boky.
Není-li na předním sedadle spolujezdec nebo
nějaký předmět a ozve se zvuková
signalizace nebo se rozsvítí kontrolka, nechte
si vozidlo zkontrolovat v odborném servisu.
Chcete-li zapnout bezpečnostní pás, zasuňte
sponu do přezky a trhnutím za pás se ujistěte,
zda je patřičně zajištěn (informace o tom, jak
správně nastavit pás naleznete na straně ).
Všechny bezpečnostní pásy jsou opatřeny
navíječem s nouzovým blokováním. Při
běžné jízdě vám navíječ umožní volný pohyb,
přičemž pás udržuje určité napětí. Při nehodě
nebo náhlém zabrždění navíječ automaticky
zablokuje pás a zadrží vás v sedadle.
17
Dodatečné informace o bezpečnostních pásech
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Tříbodový bezpečnostní pás
HORNÍ ČÁST PÁSU HORNÍ
UKOTVENÍ
PÁSU
JAZÝČEK
SPONY
ZÁMEK
DOLNÍ ČÁST PÁSU
07/09/21 09:59:52 3KSMG610_026
24
Napínače se aktivují při každé natolik
závažné nehodě, při které se aktivují přední
airbagy.
Pro vyšší ochranu jsou bezpečnostní pásy
předních sedadel navíc vybaveny
automatickými napínači. Při aktivaci
napínače okamžitě přitáhnou bezpečnostní
pásy, čímž lépe drží řidiče a spolujezdce na
místě.
Chcete-li deaktivovat blokovací navíječ,
rozepněte přezku a nechte bezpečnostní pás
zcela navinout. Pokud chcete bezpečnostní
pás znovu zapnout, vytáhněte pouze
potřebnou délku.
Pokud se v důsledku bočního nárazu aktivuje
boční nebo hlavový airbag, napínač příslušné
strany vozidla se také aktivuje.
Napínače se mohou aktivovat i při kolizi, při
níž předních airbagů. V
tomto případě by airbagy nebyly potřebné,
ale doplňkový zádržný systém by byl
užitečný.
Bezpečnostní pásy na všech zadních
sedadlech mají blokovaci navíječ, který je
třeba pro uchycení dětské autosedačky
aktivovat (viz strana ).
Je-li ramenní část pásu zcela vytažena ven,
aktivuje se blokovací navíječ. Pás se sice
navine, neumožní však cestujícímu volný
pohyb. Při aktivaci napínačů zůstanou bezpečnostní
pásy nataženy, dokud nedojde k jejich
rozepnutí.
Jakmile došlo k aktivaci napínačů
bezpečnostních pásů, musí se vyměnit,
protože pásy by se řádně nenavíjely.
V případě poruchy
automatických napínačů pásu se
rozsvítí kontrolka SRS (viz strana ).
53
30
Pokud je vybaven blokovacím navíjecím
mechanizmem nedošlo k aktivaci
Dodatečné informace o bezpečnostních pásech
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Automatické napínače bezpečnostních pásů
07/09/21 10:00:02 3KSMG610_027
25
Z bezpečnostních důvodů byste měli
provádět pravidelnou kontrolu stavu pásů.
Byl-li bezpečnostní pás při nehodě aktivován,
je třeba jej vyměnit v servisu za nový. Pás,
který byl aktivován při nehodě, nemusí mít
při další nehodě stejné ochranné vlastnosti.
Každý pás zcela vytáhněte a zkontrolujte,
zda není odřený, natržený, propálený nebo
opotřebený. Zkontrolujte, zda lze snadno
zapnout všechny spony a zda se plynule
navine tříbodový pás. Pokud se pás plynule
nenavine, zkuste jej vyčistit (viz strana ).
Pás, který není v dobrém stavu nebo
nefunguje správně, nebude mít patřičné
ochranné vlastnosti a měl by být co nejdříve
vyměněn.
Servisní technik by měl také zkontrolovat,
zda nejsou poškozeny úchyty a v případě
potřeby je vyměnit. Byl-li automatický
napínač pásu při nehodě aktivován, je třeba
jej vyměnit za nový.441
Poté, co došlo při vážném nárazu k
aktivaci bezpečnostního pásu, je třeba vyměnit
celou sestavu pásu, a to i v případě, že není na
první pohled vidět žádné poškození.
Je třeba dát pozor, aby nedošlo ke
znečištění pásu leštidlem, olejem, chemickou
látkou a zvláště pak kyselinou z baterie. Čištění lze
provádět mýdlovým roztokem. Dojde-li k odření,
znečištění nebo poškození pásu, je třeba jej
vyměnit.
POKRAČOVÁNÍ
Uživatel by neměl provádět žádné
úpravy, které by bránily nastavovacím zařízením
při napínání pásů nebo příslušenství
bezpečnostních pásů nastavení z důvodu napínání
pásů.
Údržba bezpečnostního pásu
Dodatečné informace o bezpečnostních pásech
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
VÝSTRAHA:
VÝSTRAHA:
VÝSTRAHA:
07/09/21 10:00:10 3KSMG610_028
26
(Zadní sedadlo)
Na zadních sedadlech jsou tři tříbodové pásy.
Při výměně bezpečnostních pásů použijte
body ukotvení, jak ukazuje obrázek.
(Přední sedadlo)
Dodatečné informace o bezpečnostních pásech
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Body ukotvení
Nedostatečná kontrola a údržba
bezpečnostních pásu mohou
způsobit vážné zranění nebo smrt, v
případě kdy nebudou správně
fungovat.
Bezpečnostní pásy pravidelně
kontrolujte a jakékoli závady nechte
co nejdříve opravit.
07/09/21 10:00:17 3KSMG610_029
27
Systém airbagů zahrnuje:
Dva přední airbagy se systémem SRS
(přídavný zádržný systém). Airbag řidiče
se nachází ve středu volantu; airbag na
straně spolujezdce je uložen v přístrojové
desce. Na krytech obou airbagů je nápis
SRS AIRBAG (viz strana ).
Automatické napínače předních
bezpečnostních pásů (viz strana ).
Snímače pro detekci středního a silného
čelního či bočního nárazu.
Kontrolka na panelu přístrojů
upozorňující na případný problém s
airbagy, snímači nebo napínači
bezpečnostních pásů (viz strana ).
Dva boční airbagy, jeden pro řidiče a
druhý pro spolujezdce. Tyto airbagy jsou
uloženy v polstrování vnější strany
opěradel. Oba airbagy jsou označeny
nápisem SIDE AIRBAG (viz strana ).
Dva boční hlavové airbagy umístěné na
každé straně vozidla. Tyto airbagy jsou
uloženy ve stropě nad bočními okny. Na
obou stranách vozidla je na předních a
zadních sloupcích nápis SIDE CURTAIN
AIRBAG (viz strana ).
Snímače, které mohou zjistit, zda je
zapnutý bezpečnostní pás na sedadle
řidiče a spolujezdce (viz strana ).
Propracovaný elektronický systém, který
nepřetržitě sleduje a zaznamenává
informace o snímačích, řídicí jednotce,
aktivátorech airbagů, napínačů
bezpečnostních pásů a o bezpečnostních
pásech řidiče a spolujezdce, se spustí při
zapnutí zapalování do polohy II.
Záložní napájení pro případ, že dojde k
odpojení elektrického systému vozidla při
nehodě.
28
29
30
24
17
30
Součásti systému airbagů
Dodatečné informace o systému airbagů
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 10:00:25 3KSMG610_030
28
Při čelním nárazu je vaše tělo zadrženo
bezpečnostním pásem, který je přitažen a
zablokován napínačem, a zůstanete tak na
sedadle, zatímco airbag chrání vaši hlavu a
hrudník.
Pokud někdy zažijete střední či silný čelní
náraz, příslušné snímače detekují náhlé
zpomalení vozidla.
Po naplnění se přední airbagy okamžitě
vypustí, takže nebudou překážet řidiči ve
výhledu, v řízení nebo při ovládání dalších
ovladačů.
Je-li zpomalení příliš rychlé, řídicí jednotka
okamžitě aktivuje airbag řidiče i spolujezdce
a automatické napínače bezpečnostních pásů.
Ačkoli se oba airbagy běžně naplní ve
zlomku vteřiny, je možné, aby došlo k
aktivaci pouze jediného airbagu.
K tomu může dojít v případě, že je závažnost
kolize na hranici, kdy se rozhoduje, zda
budou airbagy aktivovány nebo ne. V
takovém případě zajistí bezpečnostní pás
dostatečnou ochranu a ochrana poskytovaná
airbagem nebude potřeba.
Jak fungují přední airbagy
Dodatečné informace o systému airbagů
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 10:00:32 3KSMG610_031
29
Během bočního nárazu bude aktivován
pouze jediný airbag. Pokud dojde k nárazu
na straně spolujezdce, je boční airbag
aktivován i v případě, že na sedadle není
žádný cestující.
Mají-li být airbagy využity co nejefektivněji,
je třeba, aby cestující na předním sedadle
měli zapnuté pásy, seděli vzpřímeně a byli
řádně opřeni.
Nakloní-li se spolujezdec do boku a jeho
hlava se dostane do dráhy bočního airbagu,
může jej aktivovaný boční airbag vážně
poranit. Aktivovaný boční airbag může svojí
silou způsobit dítěti vážný nebo smrtelný
úraz. Informace o nebezpečí ohledně
bočního airbagu naleznete na straně a .
Celkový čas potřebný k naplnění a vypuštění
činí 1/10 sekundy, takže si většina cestujících
uvědomí, že došlo k aktivaci airbagů, až když
je vidí na klíně.
Dojde-li ke střednímu až silnému bočnímu
nárazu, snímače zaznamenají náhlé zrychlení
a dají signál řídicí jednotce k okamžité
aktivaci airbagu na straně řidiče nebo
spolujezdce a k aktivaci napínače
bezpečnostního pásu na příslušné straně.
Po nehodě si můžete všimnout něčeho, co se
podobá kouři. Jedná se vlastně o prášek z
povrchu airbagu. Ačkoliv tento prášek není
škodlivý, může u lidí s dýchacími problémy
dojít k dočasné nevolnosti. Je-li to váš případ,
vystupte co nejdříve z vozidla.
38 61
Jak fungují boční airbagy
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Dodatečné informace o systému airbagů
07/09/21 10:00:39 3KSMG610_032
30
Pokud dojde k nárazu na straně spolujezdce,
je boční hlavový airbag aktivován i v případě,
že na této straně vozu nesedí žádní cestující.
Při zapnutí zapalování do polohy II se tato
kontrolka krátce rozsvítí a poté zhasne. To
znamená, že systém je v pořádku.
Kontrolka SRS vás rovněž upozorní na
případný problém s airbagy, snímači nebo
napínači bezpečnostních pásů.Mají-li být boční hlavové airbagy využity co
nejefektivněji, je třeba, aby cestující měli
zapnuté pásy, seděli vzpřímeně a řádně
opřeni.
Pokud se kontrolka rozsvítí kdykoli jindy
nebo se nerozsvítí vůbec, je nutné systém
nechat zkontrolovat v servisu. Například:
Pokud se kontrolka SRS při zapnutí
zapalování do polohy II nerozsvítí.
Pokud zůstává kontrolka po nastartování
motoru svítit.
Pokud kontrolka při jízdě svítí nebo bliká.
Dojde-li ke střednímu či silnému bočnímu
nárazu, příslušné snímače detekují náhlé
zpomalení a dají signál řídicí jednotce k
okamžité aktivaci hlavového airbagu a
napínačů bezpečnostních pásů na straně
řidiče nebo spolujezdce.
Jak fungují boční hlavové airbagy Jak funguje kontrolka SRS
Dodatečné informace o systému airbagů
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
BOČNÍ HLAVOVÉ AIRBAGY
07/09/21 10:00:49 3KSMG610_033
31
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo symbol s
hlášením ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém), viz strana .
Vyskytne-li se některému z těchto příznaků,
nemusí airbagy a napínače pásů v případě
nutnosti fungovat správně.
104
Dodatečné informace o systému airbagů
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Ignorování kontrolky SRS může
způsobit vážné zranění nebo smrt,
pokud systémy airbagu nebo
napínačů bezpečnostních pásů
nebudou správně fungovat.
Pokud kontrolka SRS oznamuje
možnou závadu, nechte vozidlo co
nejdříve zkontrolovat.
07/09/21 10:00:54 3KSMG610_034
32
Airbagy a bezpečnostní pásy poskytují
společně nejlepší ochranu.
U systému airbagů a automatických
napínačů bezpečnostních pásů není potřeba
prakticky žádná údržba a neměli byste se je
pokoušet ani nijak opravovat. Vozidlo však
vyžaduje servisní zásah pokud:
Nechte si vozidlo co
nejdříve zkontrolovat v odborném servisu.
Pokud budete tento příznak ignorovat,
může se stát, že airbagy nebudou správně
fungovat.
Opravy těchto součástí mohou provádět
pouze kvalifikované osoby. Za žádných
okolností neprovádějte demontáž jednotky
airbagu a napínače pásu. V případě , že došlo
k poruše, vypnutí nebo aktivaci airbagu/
napínače pásu, nechte je vyměnit v
odborném servisu.
. Každý airbag, který
byl aktivován, musí být společně s
kontrolní jednotkou a dalšími
souvisejícími součástmi vyměněn. Došlo-li
k naplnění airbagu, je třeba vyměnit i
napínače bezpečnostních pásů.
Nepokoušejte se sami o demontáž či
výměnu airbagu. Tuto práci přenechejte
odbornému servisu.
Mohlo by tím dojít k jejich nechtěné
aktivaci a případně i k vážnému zranění.
Servis airbagu Další bezpečnostní opatření
Nepokoušejte se provádět deaktivaci airbagu.
Kontrolka SRS vás upozorňuje na výskyt
určitého problému.
Došlo k aktivaci airbagu
V žádném případě nezasahujte do instalace
airbagů a automatických napínačů
bezpečnostních pásů ani do jejich kabeláže.
Dodatečné informace o systému airbagů
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 10:01:01 3KSMG610_035
33
Voda nebo jiná kapalina může v
opěradle způsobit nesprávnou funkci
bočního airbagu.
.
Nesprávná výměna či nasazení potahů na
opěradlo předního sedadla může při
bočním nárazu zabránit aktivaci bočních
airbagů.
Dbejte, aby nedošlo k polití předních opěradel
kapalinou.
Nenasazujte ani nevyměňujte potahy opěradla
předního sedadla bez odborné pomoci
Dodatečné informace o systému airbagů
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 10:01:05 3KSMG610_036
−
−
34
Za ochranu dětí jsou plně zodpovědní
dospělí. Ani při nejlepší snaze však mnohdy
někteří dospělí neví, jak děti
zabezpečit při jízdě.
Každoročně se při autonehodách zraní nebo
zahyne velký počet dětí, protože jsou špatně
připoutané nebo nejsou připoutané vůbec.
Autonehody jsou ve skutečnosti hlavní
příčinou úmrtí dětí do 12 let.
(viz strany ).
Aby došlo ke snížení počtu těchto zranění a
úmrtí, je třeba, aby byly děti při jízdě správně
připoutány.
(viz strany až ).
Máte-li ve voze dítě, přečtěte si tuto část. Na
začátku naleznete důležité všeobecné pokyny,
dále pak informace týkající se bezpečnosti
malých a větších dětí.
6561
41 61
správně
Všechny děti musí být připoutané
Ochrana dětí všeobecné pokyny
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Větší děti musí být připoutané tříbodovým
bezpečnostním pásem a sedět na podsedáku,
dokud jejich tělesná výška nebude dostatečná pro
použití standardních pásů
Kojenci a malé děti musí být připoutáni ve
schválené dětské sedačce, která je ve vozidle řádně
zajištěna
Nepřipoutané nebo nesprávně
připoutané děti se mohou při
nehodě vážně zranit nebo zahynout.
Každé dítě, které je příliš malé pro
bezpečnostní pás, musí být řádně
připoutáno ve schválené
autosedačce. Větší dítě musí být
řádně připoutáno bezpečnostním
pásem, v případě potřeby s použitím
podsedáku.
07/09/21 10:01:12 3KSMG610_037
−
35
Ve většině zemí je nutné, aby dětské sedačky
splňovaly podmínky evropské normy
ECE 44. Přední airbagy slouží k ochraně dospělých
osob při středním a silném čelním nárazu.
Přední airbag na straně spolujezdce je
poměrně velký a při jeho aktivaci může dojít
k vážnému poranění.
Při
aktivaci airbagu může dojít k silnému nárazu
do její zadní části, a tím i k úmrtí nebo velmi
vážnému zranění dítěte.
Podle statistiky nehodovosti jsou děti všech
věkových kategorií a libovolné výšky více v
bezpečí, pokud jsou připoutané na zadním
sedadle. Doporučujeme, aby byly všechny
děti do 12 let řádně připoutané na zadním
sedadle.
Děti na zadním sedadle jsou při nárazu nebo
prudkém brzdění méně vystaveny nebezpečí
zranění způsobeného úderem o vnitřní části
vozu. Děti sedící vzadu nemohou být
zraněné při aktivací předního airbagu.
V mnoha zemích vyžaduje zákon, aby byly
děti mladší 12 let a menší než 150 cm
zajištěny ve schválených a vyhovujících
dětských autosedačkách. V těchto zemích se
proto musí takto schválené autosedačky
používat k přepravě dětí na libovolném
sedadle. Projděte si příslušné právní normy
vaší země.
POKRAČOVÁNÍ
Všechny děti musí sedět na zadním sedadle Přední airbag spolujezdce může být velmi
nebezpečný
Malé děti
Ochrana dětí všeobecné pokyny
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Nikdy nedávejte dětskou autosedačku s orientací
proti směru jízdy na přední sedadlo vozu, který je
vybaven předním airbagem spolujezdce.
07/09/21 10:01:20 3KSMG610_038
−
36
Jak je požadováno v evropské normě E.C.E
č. 94;
Při aktivaci předního airbagu na straně
spolujezdce, může dojít k velmi silnému
nárazu do dětské sedačky s orientací proti
směru jízdy. Tato sedačka může být zasažena
silou, která by dítěti mohla způsobit velmi
závažné poranění.
V
každém případě by měly větší děti sedět na
zadním sedadle (v případě potřeby i na
podložce) a měly by být správně připoutané
bezpečnostním pásem (důležité informace
týkající se bezpečnosti větších dětí naleznete
na straně ).
Je-li sedadlo ve voze posunuto
příliš dopředu nebo pokud je hlava dítěte
během nehody vržena dopředu, může
aktivovaný přední airbag svojí silou dítě
usmrtit nebo vážně poranit.
Seznamte se vždy s příslušnými právními
normami zemí, do kterých cestujete.
61
Větší děti
Malé děti
Také děti, které již odrostly z dětské sedačky, jsou
při aktivaci předního airbagu na straně
spolujezdce vystaveny riziku zranění či smrti.
Umístění dětské autosedačky s orientací ve směru
jízdy na přední sedadlo vozidla, které je vybaveno
předním airbagem spolujezdce, může představovat
určité riziko.
Ochrana dětí všeobecné pokyny
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Na toto sedadlo vybaveném
airbagem NEUMISŤUJTE dětskou
autosedačku s orientací proti směru
jízdy.
Může způsobit USMRCENÍ NEBO
VÁŽNÉ PORANĚNÍ.
07/09/21 10:01:27 3KSMG610_039
−
37
Jak je požadováno v evropské normě E.C.E
č. 94;
Ve vozidle je na sloupku dveří spolujezdce a
na slunečních clonách umístěn štítek s
varováním před nebezpečím, které může
způsobit přední airbag spolujezdce, a s
upozorněním, že děti musí řádně sedět na
zadním sedadle. Přečtěte si pokyny uvedené
na těchto štítcích.
Ochrana dětí všeobecné pokyny
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Na toto sedadlo vybaveném
airbagem NEUMISŤUJTE dětskou
autosedačku s orientací proti směru
jízdy.
Může způsobit USMRCENÍ NEBO
VÁŽNÉ PORANĚNÍ.
Největší riziko!
NIKDY nedávejte dětskou
autosedačku s orientací proti směru
jízdy na sedadlo, před kterým je
airbag.
07/09/21 10:01:32 3KSMG610_040
−
38
Ve vozidle je na každém předním sloupku
dveří umístěn štítek s varováním před
nebezpečím, které může způsobit boční
airbag, a upozornění, že děti mají být na
zadním sedadle řádně připoutané.
Boční airbagy slouží k ochraně dospělých
osob při středním a silnějším bočním nárazu.
Stojí-li nějaká část těla dítěte v cestě
aktivovaného airbagu, může boční airbag
svojí silou dítě zabít nebo vážně poranit.
Ochrana dětí všeobecné pokyny
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Boční airbag může být velmi nebezpečný
Naklánění se přes přední dveře
může v případě aktivace bočního
airbagu způsobit vážně zranění
nebo smrt.
Vždy seïte ve vzpřímené poloze a
opřeni o opěradlo sedadla.
07/09/21 10:01:37 3KSMG610_041
−
39
Pokud
nebudete při nehodě připoutáni, můžete
být vymrštěni dopředu a přirazit dítě na
přístrojovou desku či opěradlo. Pokud
budete připoutáni, může se vám dítě
setrvačnou silou vytrhnout, vážně se
poranit nebo zabít.
Někteří rodiče dávají přednost umístění
dítěte na přední sedadla, protože na něj
chtějí vidět, případně dítě potřebuje dozor.
Umístěním dítěte na přední sedadlo jej
vystavujete riziku při čelním nebo bočním
nárazu a zároveň řidiče vystavujete riziku
rozptylování pozornosti, což může být
nebezpečné jak pro dítě, tak pro řidiče.
Vyžaduje-li dítě stálou péči či častý vizuální
kontakt, doporučujeme, aby s ním byla na
zadním sedadle ještě další dospělá osoba.
Zadní sedadlo je pro dítě daleko bezpečnější
než přední.
Při nehodě by mohl pás dítěti
způsobit svým tlakem vážná či smrtelná
poranění.
V opačném případě
může dojít při nehodě k velmi vážnému
zranění.
Vozidlo je vybavené zadním sedadlem, kde
můžete dítě řádně připoutat. V případě
převážení skupiny dětí, kdy musíte jedno dítě
umístit na přední sedadlo:
Na přední sedadlo posaïte největší dítě,
za předpokladu, že má dostatečnou výšku
pro řádné použití tříbodového
bezpečnostního pásu (viz strana ).
Posuňte sedadlo co nejvíce dozadu (viz
strana ).
Dbejte, aby dítě sedělo na sedadle
vzpřímeně a bylo řádně opřené (viz strana
).
Zkontrolujte, zda je bezpečnostní pás ve
správné poloze a zda je zajištěn (viz strana
).
61
159
19
17
POKRAČOVÁNÍ
Jízda s několika dětmi Dítě vyžaduje při jízdě zvýšenou pozornost Další bezpečnostní opatření
Při jízdě nikdy neberte dítě na klín.
Nikdy nezapínejte bezpečnostní pás s dítětem
na klíně.
Každé dítě by mělo používat vlastní nastavení
bezpečnostního pásu.
Ochrana dětí všeobecné pokyny
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 10:01:48 3KSMG610_042
−
40
Dokonce i velmi malé děti
mohou být schopny odemknout dveře
vozidla, zapnout spínač zapalování a
otevřít dveře zavazadlového prostoru, a
způsobit tak náhodný úraz či smrt.Pokud by si dítě pás zatáhlo
kolem krku, mohlo by dojít k jeho zranění
či usmrcení. (Zapnutí a vypnutí
blokovatelného navíječe je popsáno na
stranách a .)
Tímto způsobem lze
ochránit dítě před vypadnutím z vozidla
(viz strana ).
Ponechání dětí bez dohledu dospělé
osoby je v některých zemích protizákonné
a může být velmi nebezpečné.
Malé děti zanechané ve vozidle během
horkého dne mohou dostat úpal a zemřít.
Dítě zanechané ve vozidle s klíčem v
zapalování může omylem uvést vůz do
pohybu a způsobit tak zranění sobě nebo
jiným.
Děti hrající si ve vozidle mohou uvnitř
uvíznout. Vysvětlete dětem, že není
vhodné si hrát uvnitř vozidla nebo v jeho
okolí.
,,Děti by nikdy neměly při jízdě klečet nebo
stát na sedadle. Síla, která vznikne při
nouzovém brždění, vymrští dítě vpřed. Může
dojít k vážnému zranění nebo smrti dítěte.‘‘
53 56
152
Při opouštění vozidla si berte
klíč zapalování vždy s sebou.
Zablokováním hlavního spínače
elektricky ovládaného okna zabraňte dětem v
otevírání oken. Pomocí této funkce lze zabránit
dětem v manipulaci s okny, což představuje
určité riziko nebo tím může dojít k rozptylování
pozornosti řidiče (viz strana ).169
Klíče od vozu/dálkový ovladač udržujte mimo
dosah dětí.
Pokud je vozidlo vybaveno blokovacím
navíjecím mechanizmem, musí být
bezpečnostní pásy neobsazených míst v dosahu
dítěte zapnuté, mechanizmus navíjení musí být
zablokován a pásy musí být zcela zatažené a
zablokované.
Pomocí dětské pojistky zabráníte dětem v
otevírání zadních dveří.
Nenechávejte samotné děti ve voze.
Pokud vozidlo zaparkujete, zamkněte všechny
dveře včetně dveří zavazadlového prostoru.
Ochrana dětí všeobecné pokyny
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
VÝSTRAHA:
VÝSTRAHA:
07/09/21 10:01:56 3KSMG610_043
41
Malé děti do jednoho roku či tělesné váhy a
výšky předepsané výrobcem sedačky musí
být řádně připoutané v polohovatelné dětské
autosedačce s orientací proti směru jízdy.
Hlava, krk a záda dítěte jsou patřičně v
bezpečí pouze v dozadu obrácené dětské
autosedačce.
Je možné použít dva typy autosedaček:
autosedačka určená výhradně pro nejmenší
děti nebo polohovatelná autosedačka s
orientací proti směru jízdy.
Informace o doporučených dětských
autosedačkách používaných v zemích EU
naleznete na straně .
V opačném případě by mohlo při kolizi
dojít u dítěte k velmi vážnému úrazu.
Dětskou autosedačku s orientací proti směru
jízdy lze umístit na libovolné zadní sedadlo,
nikdy však ne na přední.
V zemích EU musí být schválená sedačka s
orientací proti směru jízdy umístěna na
některém ze zadních sedadel (viz strana ).
Dojde-li k aktivaci airbagu na straně
spolujezdce, může dojít k silnému nárazu do
zadní části dětské sedačky, a tím i k úmrtí
nebo vážnému zranění dítěte.
47
47
POKRAČOVÁNÍ
Ochrana nejmenších dětí
Typ dětské autosedačky
Umístění dětské autosedačky proti směru jízdy
Neotáčejte autosedačku s orientací proti směru
jízdy.
Nikdy neumisŅujte
dětskou autosedačku s orientací proti směru jízdy
na přední sedadlo.
Ochrana malých dětí
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 10:02:05 3KSMG610_044
42
Jak je požadováno v evropské normě E.C.E
č. 94;
Při správné instalaci autosedačky proti směru
jízdy není třeba, aby řidič či spolujezdec dle
předchozího doporuční posouvali sedadlo
úplně dozadu nebo zajišŅovali opěradlo v
požadované poloze.
Při aktivaci předního airbagu na straně
spolujezdce, může dojít k velmi silnému
nárazu do dětské sedačky s orientací proti
směru jízdy. Tato sedačka může být zasažena
silou, která by dítěti mohla způsobit velmi
závažné poranění.
V obou případech doporučujeme posunout
přední neobsazené sedadlo zcela dopředu a
instalovat dětskou autosedačku přímo za něj.
Můžete si také opatřit dětskou autosedačku s
orientací proti směru jízdy menších rozměrů.
Ochrana malých dětí
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Umístění autosedačky s orientací
proti směru jízdy na přední sedadlo
může v případě aktivace předního
airbagu spolujezdce způsobit vážně
zranění nebo smrt.
Dětskou autosedačku s orientací
proti směru jízdy vždy používejte na
zadním sedadle, ne na předním.
Na toto sedadlo vybaveném
airbagem NEUMISŤUJTE dětskou
autosedačku s orientací proti směru
jízdy.
Může způsobit USMRCENÍ NEBO
VÁŽNÉ PORANĚNÍ.
07/09/21 10:02:11 3KSMG610_045
43
Dítě, které má alespoň jeden rok a odpovídá
hmotnostním a výškovým limitům výrobce
autosedaček, musí být připoutáno ve svislé
sedačce s orientací po směru jízdy.
Dále je doporučeno, aby malé děti používaly
autosedačku, dokud nedosáhnou výškových
a hmotnostních limitů pro použití
bezpečnostních pásů.
Je-li nutné umístit dětskou autosedačku s
orientací ve směru jízdy dopředu, posuňte
přední sedadlo úplně dozadu a přesvědčte se,
zda je autosedačka ve vozidle pevně
zajištěna a zda je v ní dítě řádně připoutáno.
Ze všech dětských autosedaček dostupných
na trhu doporučujeme sedačky s 5 bodovými
pásy, jak ukazuje obrázek.
Informace o doporučených dětských
autosedačkách používaných v zemích EU
naleznete na straně .
Dětskou autosedačku s orientací ve směru
jízdy doporučujeme umístit na zadní sedadlo,
ne na přední.
Je-li přední sedadlo
ve voze posunuto příliš dopředu nebo pokud
je hlava dítěte během nárazu vržena dopředu,
může aktivovaný přední airbag svojí silou
způsobit dítěti velmi vážná nebo smrtelná
poranění.
47
Ochrana malých dětí
Typ dětské autosedačky
Umístění dětské autosedačky
Umístění dětské autosedačky s orientací ve směru
jízdy na přední sedadlo vozu, který je vybaven
předním airbagem na straně spolujezdce, může
představovat určité riziko.
Ochrana malých dětí
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Umístění autosedačky s orientací ve
směru jízdy na přední sedadlo může
v případě aktivace předního airbagu
způsobit vážně zranění nebo smrt.
Pokud musíte dětskou sedačku s
orientací ve směru jízdy umístit na
přední sedadlo, posuňte toto
sedadlo co nejdále a řádně
připoutejte dítě.
07/09/21 10:02:19 3KSMG610_046
44
Chcete-li, aby vybraná dětská autosedačka
poskytovala náležitou ochranu, musí být
splněny následující tři požadavky:
Při nákupu dětské autosedačky si můžete
vybrat mezi běžným typem sedačky a typem
se spodním ukotvením a třmeny.
Dále je u tohoto typu sedačky doporučeno
dát přednost pevnému před pohyblivým
ukotvením (viz strana ).
Běžná dětská autosedačka musí být ve
vozidle zajištěna bezpečnostním pásem,
zatímco typ se spodním ukotvením je
připevněn k upevňovacím prvkům na obou
krajních zadních sedadlech.
Vzhledem k tomu, že autosedačku se
spodním ukotvením lze snáze nainstalovat a
je zde snížena možnost nesprávné instalace,
doporučujeme zakoupit tento typ, pokud je
vaše vozidlo vybaveno spodním ukotvením.
Ve většině zemí je
nutné, aby dětské sedačky splňovaly
podmínky evropské normy ECE 44.
Zkontrolujte na autosedačce značku o
schválení a na jejím obalu prohlášení
výrobce o shodě.
Výrobce vozidla nepřebírá žádnou
zodpovědnost za škody, které mohou být
způsobeny v důsledku vady na doporučeném
typu dětské autosedačky.
V zemích EU se dětská autosedačka s
pohyblivým ukotvením nepoužívá.
Ve vozidlech, která nejsou vybavena
systémem spodního ukotvení, může být
příslušný typ dětské autosedačky připevněn
pomocí bezpečnostního pásu.
49
Volba dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Dětská autosedačka musí odpovídat příslušným
bezpečnostním normám.
1.
07/09/21 10:02:27 3KSMG610_047
45
Sedačky s orientací proti směru jízdy jsou
určeny pro nejmenší děti a sedačky s
orientací po směru jízdy pro malé děti.
Přesvědčte se, zda dětská sedačka odpovídá
výšce dítěte. Zkontrolujte pokyny a limity
týkající se hmotnosti a výšky na výrobních
štítcích.
Pokud se chystáte zakoupit běžnou dětskou
autosedačku nebo již nějakou máte,
doporučujeme vyzkoušet ji sedadlech, kam
má být umístěna.
Informace o doporučených dětských
autosedačkách používaných v zemích EU
naleznete na straně .47
Dětská autosedačka musí svým typem a
rozměry odpovídat výšce dítěte.
Typ dětské sedačky musí odpovídat umístění ve
vozidle.
2.
3.
Volba dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 10:02:33 3KSMG610_048
46
Jakmile je autosedačka
nainstalována, zahýbejte s ní a přesvědčte
se, zda je zajištěna.
Po zakoupení vhodné dětské autosedačky a
zvolení správného místa k její instalaci si
přečtěte následující tři hlavní kroky týkající
se samotné instalace:
Přesvědčte se,
zda je dítě v dětské autosedačce řádně
připoutáno podle pokynů jejího výrobce.
U dítěte, které není v sedačce řádně
zajištěno, může dojít při nehodě k
vážnému poranění.
Všechny dětské
autosedačky musí být ve vozidle zajištěny
břišní částí tříbodového pásu nebo
systémem se spodním ukotvením. Dítě,
jehož autosedačka není ve vozidle řádně
zajištěna, může být při nehodě ohroženo.
Pokud používáte tříbodového
bezpečnostního pásu bez přídavného
navíječe, musí na něm být zajišŅovací spona
(viz strana ).
Dětská autosedačka zajištěná bezpečnostním
pásem musí být nainstalována velmi pevně.
Ne však příliš. Lze očekávat určitý pohyb
sedačky do stran, neměla by tím však být
snížena její účinnost.
Nepodaří-li se dětskou autosedačku zajistit,
pokuste se ji nainstalovat na jiné sedadlo
nebo zkuste použít jiný typ, u něhož je
možné pevné zajištění.
Informace o doporučených dětských
autosedačkách používaných v zemích EU
naleznete na straně .
Na následujících stránkách naleznete dětské
autosedačky doporučené pro země EU a
pokyny týkající se jejich správné instalace.
Ve všech příkladech je uvedena dětská
autosedačka s orientací ve směru jízdy, stejné
pokyny ale platí i pro dětskou autosedačku s
orientací proti směru jízdy.
59
47
Kromě evropských modelů
Přesvědčte se, zda je dětská sedačka bezpečně
zajištěna.
Zajistěte dítě v autosedačce.
Patřičným způsobem upevněte dětskou
sedačku ve vozidle.
1.
2. 3.
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 10:02:40 3KSMG610_049
＊
＊
＊
＋
＊
47
Existuje několik typů dětských autosedaček. Ne všechny typy jsou vhodné pro vaše vozidlo. Níže uvedená tabulka ukazuje, jaký typ dětské
autosedačky lze použít na jednotlivých sedadlech.
U některých autosedaček je specifikována velikostní třída. Zkontrolujte velikostní třídu v příručce výrobce, balení a na štítcích autosedačky.
Posuňte přední sedadlo úplně dozadu.
Sedadlo není vhodné pro děti z této hmotnostní skupiny.
Vhodný pro univerzální typ sedačky schválený pro tuto hmotnostní skupinu.
Vhodná pro určité dětské sedačky uvedené na přiloženém seznamu. Tyto sedačky mohou patřit do kategorie ,,určité vozidlo‘‘,
,,zakázáno‘‘ nebo ,,polouniverzální‘‘.
Vhodný pro dětské zádržné systémy ISO FIX s orientací ve směru jízdy patřící do univerzální kategorie schválené pro tuto hmotnostní
skupinu.
Vhodný pro dětský zádržný systém ISO FIX (CRS) uvedený v této tabulce.
Dětské autosedačky uvedené v předchozí tabulce patří mezi originální příslušenství společnosti Honda. Jsou k dostání v odborném servisu.
:
U:
X:
IL:
IUF:
L:
POKRAČOVÁNÍ
Poloha sedačky
Střední
Honda BABY-SAFE
Honda BABY-SAFE
Honda LOAD
Honda KID nebo Honda KID FIX
Honda KID nebo Honda KID FIX
Krajní
U
IL (Honda BABY-SAFE ISO FIX)
nebo U
IUF (velikost A, B1, B) nebo U
L (Honda KD FIX) nebo U
L (Honda KD FIX) nebo U
Zadní sedadloSedadlo spolujezdce
X
X
Honda LORD
Honda KID nebo Honda KID FIX
Honda KID nebo Honda KID FIX
Hmotnostní skupina
skupina 0 až 10 kg
skupina 0 až 13 kg
skupina I 9 až 18 kg
skupina II 15 až 25 kg
skupina III 22 až 36 kg
Uchycení dětského zádržného systému
Dětský zádržný systém pro státy EU
Správný způsob instalace naleznete v příručce dětské autosedačky.
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 10:02:53 3KSMG610_050
48
Vozidlo je vybaveno spodním ukotvením na
krajních zadních sedadlech. Tato ukotvení
lze použít pouze s příslušným typem dětské
sedačky. Na straně naleznete informace o
instalaci dětské autosedačky ke spodnímu
ukotvení.
49
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Při použití dětské autosedačky,
která je nevhodná pro vaše vozidlo,
řádně nepřipoutáte dítě, které se
může následně vážně zranit nebo
zahynout.
07/09/21 10:02:57 3KSMG610_051
49
Chcete-li nainstalovat dětskou autosedačku
ke spodnímu ukotvení:
Umístění jednotlivých ukotvení je označeno
malým knoflíkem nad bodem ukotvení.
Ze spodních ukotvení sundejte přezku
nebo jazýček bezpečnostního pásu.
Přesvědčte se, zda v se v blízkosti
ukotvení nenacházejí žádné předměty,
které by mohli zabránit bezpečnému
připojení dětské sedačky.
Informace o doporučených dětských
autosedačkách používaných v zemích EU
naleznete na straně .
Vozidlo je vybaveno spodním ukotvením na
krajních zadních sedadlech. Toto ukotvení se
nachází mezi opěradlem a sedadlem a lze jej
použít pouze s příslušným typem dětské
sedačky.
1.
2.
47
POKRAČOVÁNÍ
Upevnění dětské sedačky pomocí spodního
ukotvení
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
DOLNÍ KOTVENÍ
07/09/21 10:03:05 3KSMG610_052
50
Postavte sedačku na sedadlo a poté ji dle
pokynů výrobce připevněte ke spodnímu
ukotvení.
Připevněte adaptéry ke spodním
ukotvením, viz obrázek.Nechcete-li poškodit polstrování sedadla,
budete pravděpodobně k upevnění dětské
sedačky ke spodnímu ukotvení potřebovat
doplňkové adaptéry, které jsou její
součástí.
Při použití adaptérů se vždy řiïte pokyny
výrobce sedačky. Některé typy dětských autosedaček
určených k použití se spodním ukotvením
mají pevný konektor zobrazený na
předchozím obrázku.
4.3. Některé autosedačky
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
VODÍTKO
Pevný typDOLNÍ KOTVENÍ
VODÍTKO
07/09/21 10:03:12 3KSMG610_053
51
POKRAČOVÁNÍ
Jiné typy dětských autosedaček mají
flexibilní konektor, viz obrázek výše.
AŅ vlastníte jakýkoli typ, při nastavování
nebo zajišŅování autosedačky se řiïte
pokyny výrobce autosedačky.
Zapojte sponu do úchytu podle obrázku.
Popruh nesmí být překroucený a musí být
dotažen podle pokynů výrobce dětské
sedačky.
V některých zemích je k dostání flexibilní
typ dětské autosedačky. V zemích EU
tento typ není k dostání.
Na předchozím obrázku je znázorněno
zapojení spony v zemích EU.
5.
6.
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Pohyblivý typ
Přední
KOTVÍCÍ SPONA
UPEVŇOVACÍ SVORKA
07/09/21 10:03:21 3KSMG610_054
52
Zvedněte hlavovou opěrku (viz strana ),
veïte popruh mezi nožkami hlavové opěrky
a přes opěradlo sedadla, přičemž dejte pozor,
aby popruh nebyl překroucený.
Zahýbejte autosedačkou a přesvědčte se,
zda je zajištěna.
Výrobce a distributor jsou povinni pečlivě
zkontrolovat tvar a vhodnost dětských
autosedaček. V případě pochybností ohledně
výběru typu dětské sedačky se obraŅte na
svého prodejce.
Zapněte sponu do úchytu popruhu a podle
pokynů výrobce autosedačky popruh
utáhněte.
7.
161
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
UPEVŇOVACÍ SVORKA
UPEVNĚNÍ KOTVY TŘMENU
07/09/21 10:03:27 3KSMG610_055
53
POKRAČOVÁNÍ
Na následujících stranách je popsán postup
instalace dětských autosedaček s orientací ve
směru jízdy.
Umístěte dětskou autosedačku na
požadované zadní sedadlo. Dbejte, aby
byla dětská sedačka řádně umístěna na
opěradle.
Chcete-li vést tříbodový pás přes dětskou
sedačku správným způsobem, řiïte se
pokyny jejího výrobce.
Pokud nepoužíváte systém spodního
ukotvení musí být všechny dětské
autosedačky ve vozidle zajištěny břišní částí
tříbodového pásu.
Tříbodové bezpečnostní pásy na zadních
sedadlech mají navíc blokovací navíječ, který
musí být aktivován k zajištění dětské sedačky.
Zda je tříbodový bezpečnostní pás vybaven
blokovacím navíjecím mechanizmem zjistíte
tak, že úplně vytáhnete břišní část pásu,
necháte jej pomalu zatáhnout a poté za pás
znovu opatrně zatáhnete. Pokud je pás
zablokovaný, je jeho součástí blokovací
navíjecí mechanizmus. Pokud ne, řiïte se
podle pokynů na straně .
Umístíte-li dětskou autosedačku na kterékoli
krajní zadní sedadlo a pro dodatečné
zajištění použijete popruh, před připevněním
autosedačky pomocí tříbodového
bezpečnostního pásu se ujistěte, že jste zcela
snížili hlavovou opěrku a že jste k ukotvení
připevnili sponu.
1.
54
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Upevnění dětské sedačky pomocí
tříbodového bezpečnostního pásu (s
blokovacím navíjecím mechanizmem)
07/09/21 10:03:34 3KSMG610_056
54
Stlačte páčku směrem dolů. Provlečte
ramenní část pásu otvorem na straně
sedačky a nechejte pás navinout.
Chcete-li aktivovat navíječ s pojistkou,
vytáhněte pomalu celý pás za jeho
ramenní část.
Provlečte pás sedačkou podle instrukcí
jejího výrobce a poté zasuňte sponu do
přezky.
Po navinutí za pás prudce zatáhněte.
Pokud se pás zablokuje, nebude možné
jej vytáhnout. Je-li možné pás
vytáhnout, pak není náležitě
zablokován, a tudíž budete muset tento
postup zopakovat.
4.3.
5.
2.
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
POJISTKA
07/09/21 10:03:41 3KSMG610_057
55
POKRAČOVÁNÍ
Vytažením páčky zajistěte pás v otvoru.
Ujistěte se, zda pás není zkroucený a zda
je správně umístěn v otvoru.
Chcete-li bezpečnostní pás z důvodu
prověšení napnout, zatižte dětskou
autosedačku nebo ji tlačte k opěradlu a
přitom napínejte pás.
Jakmile se pás zablokuje, uchopte
ramenní část pásu u přezky a natáhněte jej
tak, aby jeho břišní část přilnula k tělu.
Pokud není tělo dokonale obepnuto břišní
částí pásu, nebude dětská sedačka
bezpečně zajištěna.
7.6.
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Uchycení dětského zádržného systému
07/09/21 10:03:46 3KSMG610_058
56
Chcete-li deaktivovat blokovací navíjecí
mechanizmus a odmontovat dětskou sedačku,
rozepněte přezku, vytáhněte bezpečnostní
pás a nechte jej zcela navinout.
Nakonec zahýbejte autosedačkou a
přesvědčte se, zda je dostatečně upevněna
pro normální jízdu. Není-li dětská
autosedačka zajištěna, odepněte pás,
nechte jej zcela navinout a postup
zopakujte.
Pokud nepoužíváte systém spodního
ukotvení musí být všechny dětské
autosedačky ve vozidle zajištěny břišní částí
tříbodového pásu.
Chcete-li vést tříbodový pás přes dětskou
sedačku správným způsobem, řiïte se
pokyny jejího výrobce.
Informace o instalaci dětských autosedaček
používaných v zemích EU naleznete na
straně .
Na následujících stranách je popsán postup
instalace dětských autosedaček s orientací ve
směru jízdy.
8.
47
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Upevnění dětské sedačky pomocí
tříbodového bezpečnostního pásu (bez
blokovacího navíjecího mechanizmu)
07/09/21 10:03:53 3KSMG610_059
57
POKRAČOVÁNÍ
Umístěte dětskou autosedačku na
požadované zadní sedadlo. Dbejte, aby
byla dětská sedačka řádně umístěna na
opěradle.
Stlačte páčku směrem dolů. Zaveïte
ramenní část pásu do štěrbiny na boku
sedačky.
Uchopte ramenní část pásu u přezky a
vytažením vyrovnejte volnost břišní části.
Pokud není utažená břišní částí pásu,
nebude dětská sedačka bezpečně zajištěna.
Provlečte pás sedačkou podle instrukcí
jejího výrobce a poté zasuňte sponu do
přezky.
Chcete-li bezpečnostní pás z důvodu
prověšení napnout, zatižte dětskou
autosedačku nebo ji tlačte k opěradlu a
přitom napínejte pás.
1.
2.
3. 4.
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
POJISTKA
07/09/21 10:04:02 3KSMG610_060
58
Vozidla bez přídavného blokovacího navíječe na
sedadle, kde sedí dítě
Nakonec zahýbejte autosedačkou a
zkontrolujte, zda pevně drží pro normální
jízdu.
Vytažením páčky zajistěte pás v otvoru.
Ujistěte se, zda pás není zkroucený a zda
je správně umístěn v otvoru.
Při zatlačení pojistky mírným tahem za
ramenní část pás dopněte.
ZajišŅujete-li dětskou autosedačku pomocí
tříbodového bezpečnostního pásu, musíte
použít zajišŅovací sponu pásu (viz strana ).
5. 6.
59
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Kromě evropských modelů
ZAJIŠŤOVACÍ SPONA
POJISTKA
07/09/21 10:04:10 3KSMG610_061
59
Instalace zajišŅovací spony:
Nasaïte zajišŅovací sponu podle obrázku.
Umístěte zajišŅovací sponu co nejblíže ke
sponě.
Zapněte přezku. Zahýbejte s hlavovou
opěrkou, abyste se ujistili, že pevně drží
na svém místě. Pokud ne, opakujte tyto
kroky, dokud nebude řádně držet.
Při upevnění dětské autosedačky do tohoto
vozidla s tříbodovým bezpečnostním pásem
vždy používejte zajišŅovací sponu pásu.
Pomůžete tak zabránit zvedání nebo
převrácení autosedačky.
ZajišŅovací spona se obvykle dodává spolu s
autosedačkou. Potřebujete-li tuto sponu,
kontaktujte výrobce autosedačky nebo
prodejnu, kde jste autosedačku zakoupili.
Je-li nutné umístit dětskou autosedačku s
orientací ve směru jízdy dopředu, posuňte
přední sedadlo úplně dozadu a přesvědčete
se, zda je autosedačka ve vozidle pevně
zajištěna a zda je v ní dítě řádně připoutáno
(viz strana ).
Umístěte dětskou autosedačku na sedadlo
s tříbodovým pásem. Veïte tříbodový
bezpečnostní pás přes autosedačku podle
pokynů jejího výrobce.
Zapněte přezku. Natáhněte ramenní část
pásu a ujistěte se, že břišní část pásu je
řádně napnutá.
Pevně uchopte pás blízko spony.
Přitiskněte obě části pásu k sobě, aby
neproklouzly sponou. Rozepněte pás.
1.
2.
3.
4.
5.
43
Vozidla bez přídavného blokovacího navíječe na
sedadle, kde sedí dítě
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Použití spony bezpečnostního pásu
Kromě evropských modelů
ZAJIŠŤOVACÍ SPONA
07/09/21 10:04:19 3KSMG610_062
60
Vzhledem k tomu, že třmen může zvýšit
bezpečnost při instalaci tříbodového
bezpečnostního pásu, doporučujeme jeho
použití. (majitelé dětské sedačky si mohou
na jejím štítku ověřit, zda je třmen k dispozici.)
Po řádném upevnění dětské sedačky (viz
strana k pásu s blokovacím navíjecím
mechanizmem, nebo strana k pásu bez
blokovacího navíjecího mechanizmu),
vysuňte opěrku hlavy a zaveïte popruh
přes opěradlo mezi nožkami opěrky.
Děti by měly být při jízdě připoutané, čímž se
v případě nehody minimalizuje riziko zranění.
Dětskou autosedačku s třmenem lze
instalovat na obě krajní zadní sedadla
pomocí jednoho z úchytných bodů, jak
ukazuje obrázek.
1.
53
56
Upevnění dětské sedačky pomocí třmenu
Uchycení dětského zádržného systému
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Použití bodu ukotvení
KOTVÍCÍ SPONA
UPEVŇOVACÍ SVORKA
BODY NA UCHYCENÍ TŘMENU
POPRUH
KOTVÍCÍ SPONA
07/09/21 10:04:27 3KSMG610_063
61
Připněte sponu do úchytu ukotvení a
ujistěte se, zda pás není překroucený.
Na předchozím obrázku je znázorněn
způsob vedení popruhu v zemích EU.
Jakmile dítě přesáhne hmotnostní a výškový
limit pro autosedačku s orientací ve směru
jízdy, může sedět na zadním sedadle na
podsedáku připoutané tříbodovým
bezpečnostním pásem.
Utáhněte popruh podle pokynů výrobce
dětské autosedačky.
Chcete-li připevnit třmen k dětské sedačce,
řiïte se pokyny jejího výrobce.
Chcete-li používat dětskou autosedačku,
přečtěte si nejprve k ní přiložené pokyny.
Na následujících stranách naleznete
informace o tom, jak zkontrolovat správné
připoutání, jakou podložku v případě
potřeby použít a pokyny ohledně dětí
sedících vepředu.
2.
3.
POKRAČOVÁNÍ
Ukotvení je určeno pouze pro zátěž,
kterou má odpovídající dětská autosedačka. V
žádném případě nesmí sloužit jako bezpečností
pásy pro dospělé osoby nebo pro upevnění jiných
předmětu či vybavení ve vozidle.
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Uchycení dětského zádržného systému, Ochrana větších dětí
Ochrana větších dětí
VÝSTRAHA:KOTVÍCÍ SPONA
UPEVŇOVACÍ SVORKA
POPRUH
07/09/21 10:04:35 3KSMG610_064
62
Prochází ramenní pás mezi krkem a paží
dítěte?
Je břišní část pásu tak nízko, že se dotýká
stehen dítěte?
Opírá se dítě celými zády?
Pokud chcete zjistit, zda může mít dítě
tříbodový pás správně připnuto, nechte jej
pás zapnout a poté si položte tyto otázky:
Má dítě přes okraj sedadla pohodlně
ohnuta kolena?
Vydrží dítě takto sedět po celou dobu
jízdy?
Odpovíte-li kladně na každou z těchto
otázek, může dítě tříbodový pás bezpečně
používat. Je-li odpověï na některou z otázek
záporná, musí dítě při jízdě sedět na
podložce.
1.
2.
3.
4.
5.
Kontrola správného zapnutí bezpečnostního
pásu
Ochrana větších dětí
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Pokud necháte sedět na předním
sedadle 12leté nebo mladší dítě,
může se při aktivaci airbagu
spolujezdce vážně zranit nebo
zahynout.
Jestliže musí na předním sedadle
sedět dítě, posuňte sedadlo co
nejdále, v případě potřeby použijte
podsedák, a řádně dítě usaïte a
připoutejte.
Naklánění se přes přední dveře
může v případě aktivace bočního
airbagu způsobit vážně zranění
nebo smrt.
Vždy seïte ve vzpřímené poloze a
opřeni o opěradlo sedadla.
07/09/21 10:04:44 3KSMG610_065
63
Podložky mohou být buï s opěrkou zad a
hlavy nebo bez ní. AŅ už si vyberete jakýkoli
typ, ujistěte se, že podsedák splňuje
schválené bezpečnostní normy (viz strana
). Rovněž si pročtěte pokyny jejího
výrobce.
Je-li nutné, aby dítě s podsedákem cestovalo
na předním sedadle, posuňte toto sedadlo
úplně dozadu a zkontrolujte, zda má dítě
správně připnutý bezpečnostní pás.
Dítě, které odrostlo ze sedačky s orientací ve
směru jízdy, musí cestovat na zadním sedadle
a používat podsedák, dokud nebude schopno
náležitě používat tříbodový pás.
Některé podsedáky mají k dispozici opěradlo.
Podle pokynů výrobce umístěte opěradlo k
podsedáku a nainstalujte jej na sedadlo
vozidla. Přesvědčete se, zda pás správně
prochází vodítkem na opěradle a zda je
veden mimo krk dítěte (viz strana ).
Dítě může používat podložku, dokud jeho
uši nedosáhnou výšky opěradla. Takto
vysoké dítě je schopno používat tříbodový
pás, aniž by muselo sedět na podložce.
Na straně naleznete informace o umístění
podložek používaných v zemích EU.
17
44
47
Ochrana větších dětí
Použití podložky pro dětskou sedačku
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
VODÍTKO
07/09/21 10:04:51 3KSMG610_066
64
Mezi dětmi existují samozřejmě značné
rozdíly. Jedním z kritérií pro posouzení, zda
může dítě bezpečně cestovat vepředu, je věk.
Je však třeba zvážit i další faktory.
Rozhodnete-li, že dítě může sedět vepředu:
Doporučujeme, aby byly všechny děti do 12
let řádně připoutané na zadním sedadle.
Zadní sedadlo je pro každé dítě bez ohledu
na věk a výšku nejbezpečnější.
Při aktivaci předního airbagu na straně
spolujezdce v důsledku silného předního
nárazu, může tento airbag způsobit
nepřipoutanému nebo nedostatečně
připoutanému dítěti, případně dítěti, které
sedí příliš blízko tohoto airbagu či mimo
předepsanou polohu, vážná poranění.
Vozidlo vybavené bočními airbagy
představuje určitá rizika. Ocitne-li se některá
část těla většího dítěte v cestě aktivovaného
airbagu, může dojít k závažnému poranění.
Má-li být dítě řádně připoutáno tříbodovým
bezpečnostním pásem, je třeba, aby mělo
dostatečnou výšku (viz strany až ).
Pokud nelze pás dítěti s podsedákem nebo
bez něj náležitě připnout, nesmí dítě sedět
vepředu.
Aby byla zajištěna bezpečnost dítěte na
předním sedadle, je třeba, aby dítě mělo
během jízdy správně připnutý pás a sedělo
předepsaným způsobem.
Pozorně si pročtěte uživatelskou příručku
a projděte si všechny pokyny ohledně
bezpečnostních pásů a všechny informace
týkající se bezpečnosti.
Posuňte sedadlo ve voze úplně dozadu.
Dbejte, aby dítě sedělo na sedadle
vzpřímeně a s nohama na zemi nebo u
země.
Zkontrolujte, zda je bezpečnostní pás
dítěte správně nastaven a zajištěn.
Připomeňte dětem, aby se neopíraly o
dveře.
Dítěti věnujte náležitou pozornost. I starší
děti někdy potřebují připomenout, aby se
připoutaly či seděly správně.
6117
Kdy může sedět větší dítě na předním
sedadle
Ochrana větších dětí
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Fyzická velikost
Vyspělost
07/09/21 10:05:03 3KSMG610_067
65
V
případě nehody by tím mohlo dojít k
závažnému poranění krku.
Použití doplňků určených ke
zvýšení pohodlí dětí či k nastavení
ramenní části pásu může snížit ochrannou
schopnost pásu a při nehodě zvýšit riziko
vážného zranění.
V případě nehody by tím mohlo dojít k
velmi závažným zraněním. Tím se při
nehodě zvýší možnost, že dítě pod pás
sklouzne a dojde ke zranění.
V opačném
případě může dojít při nehodě k velmi
vážnému zranění.
Další bezpečnostní opatření
Dejte pozor, aby pás dítěti nevedl přes krk.
Na bezpečnostní pás nepoužívejte žádné
doplňky.
Dbejte, aby dítě nemělo ramenní část
bezpečnostního pásu za zády nebo pod rukou.
Dvě různě děti by neměli používat stejné
nastavení bezpečnostního pásu.
Ochrana větších dětí
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
07/09/21 10:05:09 3KSMG610_068
66
Výfukové plyny vašeho vozidla obsahují
oxid uhelnatý. Během normálním provozu
by oxid uhelnatý neměl při správné údržbě
vozidla a dodržování informací na této
stránce unikat do vozidla.
Při otevřených dveřích zavazadlového
prostoru se výfukové plyny mohou dostat do
kabiny vozidla a vytvořit tak nebezpečné
podmínky. Pokud musíte jet s otevřenými
dveřmi zavazadlového prostoru, otevřete
všechna okna a dle následujícího obrázku
nastavte systém topení a chlazení/systém
regulace prostředí ve voze.
Sedíte-li v zaparkovaném voze s běžícím
motorem, nastavte vždy systém vytápění a
chlazení/systém regulace prostředí ve voze
podle následujících pokynů:
Zkontrolujte, zda nejsou ve výfukovém
systému nějaké netěsnosti pokud:
Vozidlo je zdviženo kvůli výměně oleje.
Výfuková soustava vydává neobvyklé
zvuky.
Při nehodě mohlo dojít k poškození
spodní části vozidla.
Zvolte režim přívodu čerstvého vzduchu.
Zvolte režim .
Zapněte ventilátor na vysokou rychlost.
Nastavte regulátor teploty na vyhovující
stupeň.
V uzavřených prostorách, například v garáži,
může docházet ke zvýšené koncentraci oxidu
uhelnatého. Nespouštějte motor při
zavřených vratech garáže. I když jsou vrata
otevřené, v garáži pouze nastartujte motor a
vyjeïte s vozidlem ven.
1.
2.
3.
4.
Nebezpečí oxidu uhelnatého
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Oxid uhelnatý je jedovatý plyn.
Vdechování může způsobit ztrátu
vědomí nebo i smrt.
Vyvarujte se všech oblastí nebo
aktivit, kde jste vystaveni působení
oxidu uhelnatého.
07/09/21 10:05:18 3KSMG610_069
67
Tyto štítky se nacházejí místech označených
na obrázku. Je na nich varování týkající se
možného rizika, při kterém může dojít
vážnému zranění. Věnujte těmto štítkům
patřičnou pozornost.
Štítek na následujícím obrázku je připevněný
na zadní straně kapoty.
Je-li štítek stržen nebo je nečitelný, obraŅte
se na odborný servis.
POKRAČOVÁNÍ
Bezpečnostní štítky
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
BEZPEČNOST DÍTĚTE S OHLEDEM NA AIRBAG
SRS Airbag
SRS Airbag
Výstražný symbol
Postupujte přesně podle instrukcí v
servisní příručce
SRS AIRBAG
(Typ s levostranným řízením)
BEZPEČNOST DÍTĚTE S OHLEDEM NA AIRBAG
(Typ s pravostranným řízením)
ŠTÍTEK S UPOZORNĚNÍM NA NEBEZPEČÍ NA VÍČKU CHLADIČE
(Benzínové modely)
ŠTÍTEK S UPOZORNĚNÍM NA NEBEZPEČÍ NA BATERII
BEZPEČNOST DÍTĚTE
BOČNÍ AIRBAG
ŠTÍTEK S UPOZORNĚNÍM NA NEBEZPEČÍ NA VÍČKU EXPANZNÍ NÁDRŽKY
(Dieselové modely)
07/09/21 10:05:27 3KSMG610_070
68
Štítek na následujícím obrázku je připevněný
na každém předním sloupku dveří. Štítek se symboly na motoru vás
upozorňuje na dodržování pokynů
uvedených v servisní příručce. Výměnu
vstřikovacích trysek si nechejte provést v
odborném servisu. ObraŅte se na odborný
servis.
Modely s dieselovým motorem
Bezpečnostní štítky
Bezpečnost řidiče a spolujezdce
Boční airbag
Výstražný symbol
Postupujte přesně podle instrukcí v
uživatelské příručce
07/09/21 10:05:35 3KSMG610_071
69
Tato část obsahuje popis ovládacích prvků a
informací zobrazovaných displejem v
každodenním provozu vozidla. Všechny
podstatné ovládací prvky jsou lehko
dosažitelné.
........................................Umístění ovladačů . 70
...............................................Panel přístrojů . 72
..........................Kontrolky panelu přístrojů . 75
..............................................Měřicí přístroje . 84
...........Přepínač zobrazení mph na km/h . 85
..................................................Rychloměr . 86
.................................................Otáčkoměr . 86
....................................................Teploměr . 86
...................................................Palivoměr . 86
.........................................Kontrolka REV . 87
.........................................Kontrolka ECO . 87
......................................Multifunkční displej . 88
.....................................Ovladače u volantu . 133
............Stěrače a ostřikovače čelního skla . 135
.........Směrová světla a přední světlomety . 138
.....................Přední a zadní mlhová světla . 140
.....................................Jas panelu přístrojů . 142
...........................Spínač výstražných světel . 143
.............................Vyhřívání zadního okna . 143
....................Regulátor sklonu světlometů . 144
.......................................Nastavení volantu . 145
...............................................Klíče a zámky . 146
......................................Systém imobilizéru . 147
........................................Spínač zapalování . 148
.................................................Zámky dveří . 149
..........................Elektrické zámky dveří . 149
..........................Zamykání Superlock . 151
..............................Dětské pojistky dveří . 152
..........................................Dálkový ovladač . 153
.................Dveře zavazadlového prostoru . 157
.........................................................Sedadla . 159
..................Nastavení předního sedadla . 159
.............Nastavení výšky sedadla řidiče . 160
.......................................Hlavové opěrky . 160
........................................Loketní opěrky . 163
.......................Skládání zadních sedadel . 164
.......................................Vyhřívání sedadel . 167
....................Kryt zavazadlového prostoru . 168
..........................Elektricky ovládaná okna . 169
..............................................Sluneční clony . 171
.........................................................Zrcátka . 173
...........................................Parkovací brzda . 175
............Prvky komfortní výbavy interiéru . 176
................................Odkládací schránka . 177
....................................Středová konzola . 178
....................................Držáky na nápoje . 179
..............Napájecí zásuvka příslušenství . 180
...........................................Střední kapsa . 180
.......................................Věšák na oděvy . 181
..........................................Sluneční clona . 181
......................................Toaletní zrcátko . 181
.................Odkládací prostor v podlaze . 182
....................................Zapalovač cigaret . 183
...................................................Popelník . 184
......................................Osvětlení interiéru . 184
Přístroje a ovládací prvky
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:05:39 3KSMG610_072
＊
＊
＊
70
: Je-li součástí výbavy
Umístění ovladačů
Přístroje a ovládací prvky
HLAVNÍ SPÍNAČ DÁLKOVÉHO
OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ
SPÍNAČE ELEKTRICKÉHO
OVLÁDÁNÍ OKEN
Typ s levostranným řízením
Vyobrazen je model s mechanickou převodovkou bez navigačního systému.
SPÍNAČ VÝSTRAŽNÝCH
SVĚTEL
AUDIOSYSTÉM
AIRBAG SPOLUJEZDCE
SLUNEČNÍ CLONA HODINYJEDNOTKA REGULACE
PROSTŘEDÍ VE VOZE
OVLÁDÁNÍ ZRCÁTEK
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ
(Str.88)
(Str.173)
(Str.149)
(Str.169)
UVOLŇOVACÍ PÁČKA
DVÍŘEK PLNICÍHO HRDLA
PALIVOVÉ NÁDRŽE
(Str.309)
(Str.171) (Str.272)
(Str.189, 195)
(Str.212)
(Str.12, 28)
(Str.143)
UVOLŇOVACÍ PÁČKA KAPOTY
(Str.311)
AIRBAG ŘIDIČE
(Str.12, 28)
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA (Str.332)
i-SHIFT (Str.336)
07/09/21 10:05:47 3KSMG610_073
＊
＊
＊
71
: Je-li součástí výbavy
Umístění ovladačů
Přístroje a ovládací prvky
Typ s pravostranným řízením
AIRBAG SPOLUJEZDCE
AUDIOSYSTÉM
AIRBAG ŘIDIČE
OVLÁDÁNÍ ZRCÁTEK
SPÍNAČE ELEKTRICKÉHO
OVLÁDÁNÍ OKEN
UVOLŇOVACÍ PÁČKA
DVÍŘEK PLNICÍHO HRDLA
PALIVOVÉ NÁDRŽE
SPÍNAČ VÝSTRAŽNÝCH SVĚTEL
(Str.143)
(Str.12, 28)
(Str.212)
HODINY JEDNOTKA REGULACE
PROSTŘEDÍ VE VOZE(Str.272)
(Str.189, 195)
SLUNEČNÍ CLONA
(Str.171)
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ
(Str.88)
(Str.12, 28)
(Str.173)
HLAVNÍ SPÍNAČ
DÁLKOVÉHO
OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ
(Str.149)
(Str.169)
(Str.309)
UVOLŇOVACÍ PÁČKA KAPOTY
(Str.311)
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA (Str.332)
(Str.336)i-SHIFT
Vyobrazen je model s mechanickou převodovkou bez navigačního systému.
07/09/21 10:05:53 3KSMG610_074
72
Kontrolky se liší podle modelu vozidla, proto některé z nich ve svém vozidle nenajdete.
Panel přístrojů (Benzínové modely)
Přístroje a ovládací prvky
S mechanickou převodovkou
KONTROLKA DÁLKOVÝCH SVĚTEL
(Str.82)
KONTROLKA SYSTÉMU IMOBILIZÉRU
(Str.78)
KONTROLKA PŘEDNÍCH MLHOVÝCH SVĚTEL
(Str.80)
KONTROLKA PORUCHY
(Str.75, 480)
KONTROLKA NÍZKÉHO TLAKU OLEJE
(Str.76, 477)
KONTROLKA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE ŘÍZENÍ (EPS)
(Str.80)
KONTROLKA SYSTÉMU NABÍJENÍ
(Str.76, 479)
KONTROLKA ZAPNUTÍ SVĚTEL
(Str.82)
KONTROLKA
PROTIBLOKOVACÍHO
SYSTÉMU BRZD
(Str.77)
HLAVNÍ KONTROLKA TEMPOMATU
(Str.81)
KONTROLKA SYSTÉMOVÉHO HLÁŠENÍ
(Str.79)
KONTROLKA TEMPOMATU
(Str.81)
KONTROLKA PŘÍDAVNÉHO
ZÁCHRANNÉHO SYSTÉMU
(Str.79)
KONTROLKA STABILIZAČNÍHO
SYSTÉMU VOZIDLA (VSA)
(Str.81)
KONTROLKA AKTIVACE VSA
(Str.81)
(Str.83)
KONTROLKA REZERVY PALIVA
KONTROLKA ZAPNUTÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
(Str.75)
KONTROLKA ZADNÍHO
MLHOVÉHO SVĚTLA
(Str.80)
KONTROLKA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU
(Str.83)
KONTROLKA PARKOVACÍ BRZDY A BRZDOVÉ SOUSTAVY
(Str.77, 483)
07/09/21 10:06:02 3KSMG610_075
73
Kontrolky se liší podle modelu vozidla, proto některé z nich ve svém vozidle nenajdete.
Panel přístrojů (Benzínové modely)
Přístroje a ovládací prvky
S převodovkou i-SHIFT
KONTROLKA DÁLKOVÝCH SVĚTEL
(Str.82)
KONTROLKA SYSTÉMU IMOBILIZÉRU
(Str.78)
KONTROLKA PŘEDNÍCH MLHOVÝCH SVĚTEL
(Str.80)
KONTROLKA PORUCHY
(Str.75, 480)
UKAZATEL SYSTÉMU i-SHIFT
KONTROLKA NÍZKÉHO TLAKU OLEJE
(Str.78, 336)
(Str.76, 477)
KONTROLKA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE ŘÍZENÍ (EPS)
(Str.80)
KONTROLKA SYSTÉMU NABÍJENÍ
(Str.76, 479)
KONTROLKA ZAPNUTÍ SVĚTEL
(Str.82)
INDIKÁTOR POLOHY PŘEVODŮ
(Str.336)
KONTROLKA PROTIBLOKOVACÍHO
SYSTÉMU BRZD
(Str.77)
HLAVNÍ KONTROLKA TEMPOMATU
(Str.81)
KONTROLKA SYSTÉMOVÉHO HLÁŠENÍ
(Str.79)
KONTROLKA TEMPOMATU
(Str.81)
KONTROLKA PŘÍDAVNÉHO
ZÁCHRANNÉHO SYSTÉMU
(Str.79)
KONTROLKA STABILIZAČNÍHO
SYSTÉMU VOZIDLA (VSA)
(Str.81)
KONTROLKA AKTIVACE VSA
(Str.81)
(Str.83)
KONTROLKA REZERVY PALIVA
KONTROLKA ZAPNUTÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
(Str.75)
KONTROLKA ZADNÍHO
MLHOVÉHO SVĚTLA
(Str.80)
KONTROLKA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU
(Str.83)
KONTROLKA PARKOVACÍ BRZDY A BRZDOVÉ SOUSTAVY
(Str.77, 483)
07/09/21 10:06:11 3KSMG610_076
74
Kontrolky se liší podle modelu vozidla, proto některé z nich ve svém vozidle nenajdete.
Panel přístrojů (Dieselové modely)
Přístroje a ovládací prvky
KONTROLKA DÁLKOVÝCH SVĚTEL
(Str.82)
KONTROLKA SYSTÉMU IMOBILIZÉRU
(Str.78)
KONTROLKA PŘEDNÍCH MLHOVÝCH SVĚTEL
(Str.80)
KONTROLKA ZAPNUTÍ SVĚTEL
(Str.82)
KONTROLKA PORUCHY
(Str.75, 481)
KONTROLKA NÍZKÉHO TLAKU OLEJE
(Str.76, 477)
KONTROLKA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE ŘÍZENÍ (EPS)
(Str.80)
KONTROLKA ŽHAVENÍ
(Str.76)
KONTROLKA SYSTÉMU NABÍJENÍ
(Str.76, 479)
KONTROLKA
PROTIBLOKOVACÍHO
SYSTÉMU BRZD
(Str.77)
HLAVNÍ KONTROLKA TEMPOMATU
(Str.81)
KONTROLKA TEMPOMATU
(Str.81)
KONTROLKA PŘÍDAVNÉHO
ZÁCHRANNÉHO SYSTÉMU
(Str.79)
KONTROLKA SYSTÉMOVÉHO HLÁŠENÍ
(Str.79)
KONTROLKA STABILIZAČNÍHO
SYSTÉMU VOZIDLA (VSA)
(Str.81)
(Str.81)
KONTROLKA REZERVY PALIVA
KONTROLKA AKTIVACE VSA
(Str.83)
KONTROLKA ZAPNUTÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
(Str.75)
KONTROLKA ZADNÍHO
MLHOVÉHO SVĚTLA
(Str.80)
KONTROLKA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU
(Str.83)
KONTROLKA PARKOVACÍ BRZDY A BRZDOVÉ SOUSTAVY
(Str.77, 483)
07/09/21 10:06:20 3KSMG610_077
−
75
Na panelu přístrojů se nachází celá řada
kontrolek, které vám poskytnou důležité
informace o stavu vozidla. Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí
zapalování do polohy II. Připomíná vám i
vašim spolucestujícím použití bezpečnostních
pásů. Nezapnete-li si bezpečnostní pás, ozve
se i zvuková signalizace.
Pokud si během jízdy řidič nebo spolujezdec
nezapne bezpečnostní pás, v pravidelných
intervalech se ozve výstražný zvukový signál
a začne znovu blikat kontrolka. Více
informací naleznete na straně .
Viz strana pro modely s benzínovým
motorem a strana pro modely s
dieselovým motorem.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém), viz strana .
Zapnete-li zapalování do polohy II bez
zapnutého bezpečnostního pásu, ozve se
zvuková signalizace a začne blikat výstražná
kontrolka. Pokud si pás nezapnete během
zvukové signalizace, kontrolka přestane
blikat, ale zůstane rozsvícená.
Pokud si spolujezdec nezapne bezpečnostní
pás, přibližně po 6 sekundách po zapnutí
zapalování do polohy II se rozsvítí kontrolka.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ (pro řidiče)
nebo ,, ‘‘ (pro spolucestující) nebo
tento symbol s výzvou ,,FASTEN YOUR
SEAT BELT‘‘ (zapnout pás)
nebo ,,FASTEN YOUR PASSENGER’S
SEAT BELT‘‘ (zapnout pás
spolucestující), jako upozornění na
nezapnuté bezpečnostní pásy.
Na základě zapnutí každé přezky
bezpečnostního pásu systém sleduje použití
pásu na každém ze tří zadních sedadel. Na
multifunkčním displeji se zobrazí použití
bezpečnostních pásů na zadním sedadle (viz
strana ).
Tato kontrolka se rovněž rozsvítí při
nastartování vozidla, kterému došlo palivo
(viz strana ).
480
481
103
433
22
97
Kontrolka nesprávné funkce
Kontrolka zapnutí
bezpečnostního pásu
Kontrolky panelu přístrojů
Přístroje a ovládací prvky
Pouze modely s dieselovým motorem
07/09/21 10:06:31 3KSMG610_078
76
Pokud tato kontrolka bliká nebo svítí při
nastartovaném motoru, znamená to, že může
být vážně poškozen motor. Více informací
naleznete na straně .
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
upozorněním ,,OIL PRESSURE
LOW‘‘ (nízký tlak oleje), viz strana .
Jestliže se tato kontrolka rozsvítí při
spuštěném motoru, znamená to, že baterie
není nabíjena. Více informací naleznete na
straně .
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém), viz strana .
Tato kontrolka se rozsvítí na několik sekund
(déle při chladném počasí nebo ve vysoké
nadmořské výšce), když zapnete zapalování
do polohy II. Pokud je motor studený, před
nastartováním počkejte, až kontrolka zhasne.
Dojde-li k některé z následujících situací,
snímač teploty vody palivového systému
může mít závadu. Nechte vozidlo
zkontrolovat v odborném servisu.
Pokud je venkovní teplota velmi nízká,
tato kontrolka zhasne rychleji než obvykle.
Je obtížné nastartovat motor.
479
104
477
103
Kontrolka nízkého tlaku oleje Kontrolka žhavicích svíček
(Pouze modely s dieselovými
motory)
Kontrolka systému dobíjení
Kontrolky panelu přístrojů
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:06:41 3KSMG610_079
77
Tato kontrolka má dvě funkce:
Rozsvítí se při zapnutí zapalování do
polohy II. Upozorňuje vás, abyste
zkontrolovali ruční brzdu. Pokud se
rozjedete s částečně zataženou ruční
brzdou, ozve se výstražný zvukový signál.
Jízda s částečně zataženou ruční brzdou
může poškodit brzdy a kola.
Tato kontrolka se normálně rozsvítí na
několik sekund při zapnutí zapalování do
polohy II. Pokud se tato kontrolka rozsvítí
kdykoli jindy, jedná se o závadu systému
ABS. Pokud taková situace nastane, nechte
si vozidlo zkontrolovat v odborném servisu.
Pokud tato kontrolka svítí, může vozidlo
normálně brzdit, nebude však fungovat
protiblokovací brzdový systém. Více
informací naleznete na straně .
Zůstane-li tato kontrolka svítit i po
uvolnění parkovací brzdy při
nastartovaném motoru, nebo se rozsvítí
při jízdě, může se jednat o závadu
brzdového systému. Více informací
naleznete na straně .
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením RELEASE PARKING BRAKE
(viz strana ).
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém), viz strana .
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK
SYSTEM‘‘ (zkontrolujte systém), viz
strana .
1.
2.
99
104
483
103 349
Kontrolka parkovací brzdy a
brzdového systému
Kontrolka protiblokovacího
brzdového systému (ABS)
Kontrolky panelu přístrojů
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:06:51 3KSMG610_080
78
Tato kontrolka se krátce rozsvítí při zapnutí
zapalování do polohy II. Po vložení klíče
zapalování se správným kódem kontrolka
zhasne. Pokud se použije klíč s nesprávným
kódem, začne kontrolka blikat a deaktivuje
se palivový systém motoru (viz strana ).
Tato kontrolka se rozsvítí také pokud za
jízdy dojde k přehřátí spojky. Jakmile teplota
systému spojky poklesne, kontrolka zhasne.
Pokud tato kontrolka zhasne při jízdě do
servisu, můžete normálně pokračovat v jízdě.
Více informací o i-SHIFT naleznete na
straně .
Tato kontrolka se normálně rozsvítí na
několik sekund při zapnutí zapalování do
polohy II. Pokud se tato kontrolka rozsvítí
kdykoli jindy nebo pokud se po zapnutí
zapalování do polohy II nerozsvítí,
signalizuje to závadu systému řízení i-SHIFT.
Vyvarujte se prudké akcelerace, častého
řazení, jeïte pomalu a nechte vozidlo co
nejdříve zkontrolovat v odborném servisu.
Při rozsvícení této kontrolky se ozve i
zvukové upozornění. Na multifunkčním
displeji se zobrazí symbol ,, ‘‘ nebo
tento symbol s výzvou ,,CHECK
SYSTEM‘‘ (zkontrolujte systém), viz strana
.
147
105
336
Pouze u vozidel vybavených převodovkou i-SHIFT
Kontrolky panelu přístrojů
Přístroje a ovládací prvky
Kontrolka i-SHIFT
(automatizované mechanické
převodovky)
Kontrolka systému imobilizéru
07/09/21 10:06:59 3KSMG610_081
79
Tato kontrolka se rozsvítí, když se na
multifunkčním displeji zobrazí systémové
hlášení. Stisknutím tlačítka INFO na volantu
zobrazíte hlášení (viz strana ).
Tato kontrolka se krátce rozsvítí při zapnutí
zapalování do polohy II. Pokud se tato
kontrolka rozsvítí kdykoli jindy, upozorňuje
vás na případný problém s předními airbagy.
Tato kontrolka vás rovněž upozorní na
případný problém s bočními nebo hlavovými
airbagy anebo s automatickými napínači
bezpečnostních pásů. Více informací
naleznete na straně .
Většinou se tato kontrolka rozsvítí spolu s
jinými kontrolkami panelu přístrojů, jako
kontrolkou nezapnutého bezpečnostního
pásu, kontrolkou SRS, kontrolkou systému
VSA, atd.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém).
30
89
Kontrolky panelu přístrojů
Přístroje a ovládací prvky
Kontrolka systémového hlášení Kontrolka přídavného zádržného
systému
07/09/21 10:07:06 3KSMG610_082
80
Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí
zadního mlhového světla. Informace o
ovládání zadního mlhového světla naleznete
na straně .
Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí
předních mlhových světel. Informace o
ovládání předních mlhových světel naleznete
na straně .
Tato kontrolka se normálně rozsvítí při
zapnutí zapalování do polohy II a zhasne po
nastartování motoru. Rozsvítí-li se kdykoli
jindy, v systému posilovače řízení je závada.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém), viz strana .
Pokud při zastavování nebo při velmi nízké
rychlosti opakovaně otočíte volantem zcela
vpravo nebo vlevo, můžete cítit větší odpor
řízení kvůli přehřívání převodky řízení.
Pokud k tomu dojde, zastavte s vozidlem na
bezpečném místě a vypněte motor. Znovu
nastartujte motor. Tím restartujete systém.
Kontrolka zůstane svítit, po ujetí krátké
vzdálenosti by však měla zhasnout. Pokud
nezhasne, nebo pokud se při jízdě znovu
rozsvítí, nechte si vozidlo zkontrolovat v
odborném servisu. Pokud tato kontrolka svítí,
systém EPS může být vypnutý, proto bude
řízení vozidla fyzicky náročnější.
105
141
140
Kontrolky panelu přístrojů
Přístroje a ovládací prvky
Kontrolka elektrického
posilovače řízení (EPS)
Kontrolka zadního mlhového
světla
Kontrolka předních mlhových
světel
(U některých typů)
07/09/21 10:07:15 3KSMG610_083
81
Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí
tempomatu stisknutím tlačítka CRUISE (viz
strana ).
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a zůstane
svítit kdykoli jindy nebo se při zapnutí
zapalování do polohy II nerozsvítí vůbec,
jedná se o závadu systému VSA. Zajeïte s
vozem do odborného servisu na kontrolu. Při
vypnutém systému VSA bude i nadále
možné řídit vozidlo běžným způsobem,
nebude však mít takovou přilnavost a
stabilitu jako při zapnutém systému VSA.
Tato kontrolka má tři funkce:
Upozorňuje vás, že jste vypnuli systém
VSA (stabilizační systém vozidla).
Tato kontrolka se rozsvítí při nastavování
tempomatu. Informace o ovládání
tempomatu najdete na straně .
Tato kontrolka se za normálního stavu na
několik sekund rozsvítí po zapnutí
zapalování do polohy II.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém), viz strana .
Více informací naleznete na straně .
Pokud je systém VSA aktivní, bude tato
kontrolka blikat (viz strana ).
Pokud v systému VSA došlo k závadě,
rozsvítí se tato kontrolka společně s
kontrolkou systému VSA. Na
multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK
SYSTEM,, (zkontrolujte systém), viz
strana .
Tato kontrolka se za normálního stavu na
několik sekund rozsvítí po zapnutí
zapalování do polohy II. Více informací o
systému VSA najdete na straně .
1.
2.
3.
278
278
106
351
351
106
351
Je-li součástí výbavy
Je-li součástí výbavy
Kontrolky panelu přístrojů
Přístroje a ovládací prvky
Hlavní kontrolka tempomatu Kontrolka pomocného
stabilizačního systému vozidla
(VSA)
Kontrolka aktivace VSA
Kontrolka tempomatu
07/09/21 10:07:29 3KSMG610_084
82
Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí
dálkových světlometů. Více informací
naleznete na straně .
Tato kontrolka vás upozorní na rozsvícená
vnější světla. Tato kontrolka se rozsvítí v
případě, že je přepínač světel v poloze
nebo . Otočíte-li klíčem
zapalování do polohy I nebo 0 a přepínač
světel není vypnutý, zůstane tato kontrolka
svítit. Není-li klíč ve spínači zapalování, při
otevření dveří řidiče se ozve varovný
zvukový signál.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením HEADLIGHTS ON (viz strana
).
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud je spínač
světel v poloze AUTO a světla se
automaticky rozsvítí.
Vyskytne-li se v automatickém systému
ovládání světlometů závada, na
multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením CHECK SYSTEM.
Kontrolka směrových světel začne blikat při
změně jízdního pruhu či směru. Pokud
kontrolka nebliká nebo bliká rychle, bude
pravděpodobně spálená některá žárovka
směrových světel (viz strana ). Žárovku
co nejdříve vyměňte, jinak nebudou ostatní
řidiči vědět, že odbočujete.
Po stisknutí tlačítka výstražných světel
začnou blikat obě kontrolky směrových
světel a všechna směrová světla vozidla.
Vozidlo je vybaveno funkcí krátkodobé
signalizace změny směru, která slouží ke
snadné signalizaci změny jízdního pruhu (viz
strana ).
100
138
404
138
Vozidla s funkcí automatického rozsvícení světel
Kontrolky panelu přístrojů
Přístroje a ovládací prvky
Kontrolka dálkových světlometů
Kontrolka rozsvícených světel
Kontrolky směrových
a výstražných světel
07/09/21 10:07:38 3KSMG610_085
83
Tato kontrolka se rozsvítí při nastavení
zabezpečovacího systému. Více informací o
zabezpečovacím systému naleznete na straně
.
Tato kontrolka je umístěna na palivoměru.
Rozsvícením signalizuje potřebu doplnit
palivo.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením FUEL LOW (modely s
benzínovým motorem) nebo DIESEL FUEL
LOW (modely s dieselovým motorem).
Když se tato kontrolka rozsvítí, v palivové
nádrži zbývá přibližně 7,5 paliva do nulové
hodnoty (0). Jakmile ukazatel dosáhne 0, v
palivové nádrži stále zbývá malé množství
paliva.
Dochází-li vozidlu palivo, postupujte podle
pokynů v části
na straně .
275
433
Modely s dieselovým motorem
Kontrolky panelu přístrojů
Přístroje a ovládací prvky
Kontrolka bezpečnostního systému
(U některých typů)
Kontrolka rezervy paliva
Nasycení palivového systému
KONTROLKA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU
KONTROLKA REZERVY PALIVA
07/09/21 10:07:47 3KSMG610_086
84
Měřicí přístroje
Přístroje a ovládací prvky
Na obrázku je benzínový model s mechanickou převodovkou.
TEPLOMĚR
OTÁČKOMĚR
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ
PALIVOMĚR
RYCHLOMĚRKONTROLKA REV KONTROLKA ECO
07/09/21 10:07:52 3KSMG610_087
→ →
85
Stiskněte a přidržte přepínač jedotek mph a
km/h; přepnutí signalizuje krátký zvukový
signál. Zobrazení rychloměru a informací
multifunkčního displeje (denní počítadlo
kilometrů, celkové počítadlo kilometrů,
okamžitá spotřeba paliva, odhadovaná
dojezdová vzdálenost, průměrná rychlost a
průměrná spotřeba paliva) se přepíná mezi
hodnotami v kilometrech nebo v mílích za
hodinu.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
indikátor změny mph na km/h.
Výchozím výrobním nastavením je hodnota v
mph. Po odpojení nebo vybití baterie se
systém vrátí na výchozí nastavení, přestože
jste toto nastavení změnili na km/h.
Po zapnutí zapalování do polohy II se
zobrazí naposledy vybraný ukazatel.
Pouze modely s pravostranným řízením
Měřicí přístroje
Přístroje a ovládací prvky
Přepínač zobrazení mph na km/h
km/h mph mph km/h
07/09/21 10:07:59 3KSMG610_088
86
Ukazuje stav paliva. Palivoměr může
ukazovat skutečný stav paliva s malou
odchylkou. Po vypnutí zapalování klesne
ručička dolů.
Ukazuje teplotu chladicí kapaliny. Při
běžném provozu se ručka teploměru drží
okolo středu stupnice. Při ztížených jízdních
podmínkách, jako je velmi teplé počasí nebo
dlouhá jízda do kopce, může ukazatel
stoupnout do horní poloviny stupnice. Pokud
se ukazatel dostane do červeného pole,
sjeïte bezpečně ke kraji vozovky. Pokyny a
bezpečnostní upozornění týkající se kontroly
chladicího systému vozidla naleznete na
straně (modely s benzínovým motorem)
a na straně (modely s dieselovým
motorem).
Ukazuje rychlost vozidla v kilometrech za
hodinu (km/h).
U modelů s pravostranným řízením lze
přepínat zobrazení mezi km/h a mph.
Můžete nastavit rychlostní alarm vozidla.
Více informací naleznete na straně .
Otáčkoměr ukazuje rychlost motoru v počtu
otáček za minutu (rpm). Nikdy nejezděte s
ručičkou otáčkoměru v červeném poli,
můžete tím poškodit motor.
Nejezděte s příliš malým množstvím paliva v
nádrži. Nedostatek paliva v nádrži může
způsobit zhasnutí motoru a poškození
katalyzátoru.
Při nastartování motoru vozidla, kterému
došlo palivo se rozsvítí kontrolka nesprávné
funkce nebo zabliká kontrolka žhavicích
svíček.
111
473
475
Pouze modely s benzínovým motorem
Pouze modely s dieselovým motorem
Měřicí přístroje
Přístroje a ovládací prvky
PalivoměrTeploměrRychloměr
Otáčkoměr
07/09/21 10:08:08 3KSMG610_089
87
Tato kontrolka během jízdy signalizuje
přiblížení otáček motoru k červenému poli
otáčkoměru. Rozsvítí-li se všech šest
segmentů, znamená to, že otáčky motoru
dosahují červeného pole otáčkoměru.
Tento ukazatel zobrazuje okamžitou a
celkovou spotřebu paliva. Rozsvítí-li se všech
šest segmentů, znamená to, že motor běží v
nejúspornějším režimu. Má-li vozidlo příliš
vysokou spotřebu paliva, nerozsvítí se žádný
segment.
Pokud zvolíte automatický režim
převodovky, kontrolka REV zhasne. Více
informací naleznete na straně .
Nikdy nejezděte s hodnotou otáček v
červeném poli, můžete tím poškodit motor.
336
U vozidel vybavených převodovkou i-SHIFT
Měřicí přístroje
Přístroje a ovládací prvky
Kontrolka REV Kontrolka ECO
KONTROLKA REV KONTROLKA ECO
07/09/21 10:08:16 3KSMG610_090
88
Při zapnutí zapalování do polohy II
zobrazuje multifunkční displej v rychloměru
na panelu přístrojů různé informace a
symboly/hlášení. Některé z těchto
indikátorů/hlášení zlepšují ekonomický
provoz vozidla. Další vás informují o stavu
vozidla, abyste mohli pokračovat v
bezstarostné jízdě.
Jsou zde dva typy symbolů/hlášení: normální
symboly/hlášení a výstražné systémové
symboly/hlášení.
Můžete si vybrat jazyk zobrazení a také si
můžete přizpůsobit nastavení některých
ovladačů vozidla s multifunkčním displejem
a se dvěma tlačítky na volantu (viz strana
).
Multifunkční displej se skládá z horního a
spodního segmentu. Každý segment
zobrazuje dva řádky hlášení.
V normálním režimu zobrazení se na horním
segmentu zobrazuje denní počítač a na
spodním segmentu se zobrazuje počítadlo
kilometrů, denní počítadlo kilometrů a
venkovní teplota.
89
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Normální zobrazení symbolů/hlášení
Vybraná jednotka km/h Vybraná jednotka mph
HORNÍ SEGMENTHORNÍ SEGMENT
SPODNÍ SEGMENT SPODNÍ SEGMENT
07/09/21 10:08:23 3KSMG610_091
89
POKRAČOVÁNÍ
S jakýmkoliv upozorněním systému se na
multifunkčním displeji vedle údaje okamžité
spotřeba paliva zobrazí odpovídající
výstražné symboly. Při zapnutí zapalování do
polohy II se nejprve zobrazí výstražný
symbol/upozornění s nejvyšší prioritou.
Při zapnutí zapalování do polohy II se v
normálním režimu zobrazení na horním
displeji zobrazuje denní počítač a zapnutí
zadních bezpečnostních pásů (viz strana ).
Po každém stisknutí tlačítka INFO se změní
zobrazení denního počítače z okamžité
spotřeby paliva na odhadovanou dojezdovou
vzdálenost, na uplynulý čas, na průměrnou
rychlost, na průměrnou spotřebu paliva, na
zapnutí zadního bezpečnostního pásu a
nakonec na žádné zobrazení, viz následující
strana.
Po zapnutí zapalování do polohy II se na
multifunkčním displeji zobrazí naposledy
vybraný ukazatel.
90
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Vozidla s tempomatem Vozidla bez tempomatu
TLAČÍTKO
INFO
TLAČÍTKO SEL/RESET
TLAČÍTKO INFO
TLAČÍTKO
SEL/RESET
07/09/21 10:08:29 3KSMG610_092
90
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Typ s levostranným řízením
Typ s pravostranným řízením
zvoleno je mph.
07/09/21 10:08:33 3KSMG610_093
91
Denní počítač zobrazuje:
V normálním režimu zobrazení je na
spodním segmentu vždy počítadlo kilometrů,
denní počítadlo kilometrů a ukazatel
venkovní teploty.
: Doba, ujetá od posledního
zapnutí zapalování do polohy II.
: Okamžitou spotřebu paliva v m/
gal při rychlosti vozidla udávané v mph.
Během spalování a odstraňování pevných
částic z filtru (DPF) může displej ukazovat
vyšší hodnotu okamžité spotřeby paliva než
při normální jízdě. Bližší informace
naleznete na straně .
: Odhadovaná vzdálenost, kterou
lze ujet při zbývajícím množství paliva v
nádrži.
Odhad této vzdálenosti vychází ze spotřeby
paliva, kterou vozidlo dosáhlo během
několika posledních kilometrů (mil), proto
se bude lišit při změně rychlosti, podmínek
provozu apod.
: V závislosti na zvoleném režimu
je průměrná cestovní rychlost zobrazena v
kilometrech za hodinu (km/h) nebo v mílích
za hodinu (mph).
: Průměrná spotřeba vozidla od
posledního vynulování denního počítače A.
: Průměrná spotřeba vozidla od
posledního vynulování denního počítače B.
Průměrná spotřeba paliva je aktualizována
každých 10 sekund. Když vynulujete denní
počítadlo kilometrů, vynuluje se i průměrná
spotřeba paliva vztahující se k tomuto
počítadlu. Vynulování hodnoty denního
počítače dosáhnete stisknutím a přidržením
tlačítka SEL/RESET, dokud se nezobrazí
0.0.
: Okamžitá spotřeba paliva v l/100
km při rychlosti vozidla v km/h.
509
POKRAČOVÁNÍ
Dieselové modely s DPF
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
DENNÍ POČÍTADLO KILOMETRŮ
POČÍTADLO UJETÝCH KILOMETRŮ
UKAZATEL VNĚJŠÍ TEPLOTY
07/09/21 10:08:48 3KSMG610_094
± °
°
92
Počítadlo kilometrů zobrazuje celkový počet
kilometrů, které vozidlo ujelo.
Nezobrazuje-li se venkovní teplota správně,
je možné seřídit ukazatel až o 3 C směrem
nahoru nebo dolů (viz strana ).
Zvolíte-li na horním segmentu průměrnou
spotřebu paliva, zobrazí
se ,, ‘‘ nebo ,, ‘‘, podle toho,
které počítadlo denních kilometrů (A nebo
B) je zobrazeno na spodním segmentu.
Toto počítadlo zobrazuje počet kilometrů,
které vozidlo ujelo od posledního vynulování.
Jsou zde dvě denní počítadla kilometrů:
počítadlo A a počítadlo B. Opakovaným
stisknutím tlačítka SEL/RESET mezi nimi
přepínáte. Po zapnutí zapalování do polohy
II se zobrazí naposledy vybraný ukazatel.
Každé počítadlo denních kilometrů funguje
nezávisle, proto můžete zaznamenat dvě
různé vzdálenosti.
Chcete-li vynulovat denní počítadlo
kilometrů, zobrazte jej a podržte stisknuté
tlačítko SEL/RESET, dokud se nezobrazí
0.0.
Tento ukazatel zobrazuje vnější teplotu ve
stupních Celsia.
Snímač teploty je umístěn uvnitř předního
nárazníku. Z tohoto důvodu může být
hodnota teploty ovlivněna odrazem tepla od
vozovky, teplem motoru a okolním
provozem. To znamená, že hodnota teploty
nebude přesná, dokud vozidlo nepřesáhne
rychlost 30 km/h.
Snímač zpožïuje zobrazení aktualizované
vnější teploty, dokud její hodnota nebude
správná. Může to trvat několik minut.
POZNÁMKA: Před provedením tohoto
postupu je třeba, aby se teplota stabilizovala.
Při určitých povětrnostních podmínkách
může teplota blízká bodu mrazu (0 C)
znamenat, že se na vozovce tvoří náledí. Na
multifunkčním displeji se zobrazí výstražný
symbol (viz strana ).101
120
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Počítadlo ujetých kilometrů
Denní počitadlo ujetých kilometrů
Ukazatel vnější teploty
07/09/21 10:08:59 3KSMG610_095
93
Tyto symboly/hlášení rovněž aktivují
příslušné kontrolky na panelu přístrojů a
aktivují kontrolku systémového hlášení.
Kontrolka systémového hlášení nezhasne,
dokud se problém nevyřeší.
Má-li vozidlo nějaký problém, např. nízkou
hladinu motorového oleje nebo nesprávně
zavřené dveře, multifunkční displej vám
tento problém oznámí. Dojde k tomu
přerušením aktuálního zobrazení displeje a
zobrazením jednoho nebo více symbolů/
hlášení. Většina symbolů/hlášení se zobrazí
po dobu cca 5 sekund a potom se znovu
objeví aktuální zobrazení. Některé symboly/
hlášení zůstanou zobrazené dokud se
problém nevyřeší.
Když je vozidlo nové, na multifunkčním
displeji se zobrazují výstražné systémové
symboly bez hlášení. Toto je výchozí výrobní
nastavení vozidla. Toto nastavení si můžete
upravit, aby se zobrazovaly výstražné
systémové symboly s hlášením (viz strana
). Některé symboly, jako nízká venkovní
teplota, kontrolka nezapnutého zadního
bezpečnostního pásu, atd., nedoprovází
hlášení.
V této části se u většiny příkladů používá
systémový symbol s hlášením, ale tento
symbol (symboly) je stejný i pro výchozí
nastavení.
Na následujících stranách jsou popsány
všechny výstražné systémové symboly/
hlášení, které mohou být zobrazeny. Přehled
všech hlášení:
118
POKRAČOVÁNÍ
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Výstražné symboly systému
KONTROLKA SYSTÉMOVÉHO HLÁŠENÍ
07/09/21 10:09:06 3KSMG610_096
94
Viz strany
103, 480 a 481.
Viz strany
103 a 477.
Viz strany
102 a 478.
Viz strany
106 a 479.
Viz strany
80 a 105.
Viz strany
104 a 479.
Viz strany
106 a 482.
Viz strany
30 a 104.
Viz strany
104 a 349.
Viz strany
77 a 99.
Viz strany
99 a 388.
Viz strany
105 a 346.
Viz strany
106 a 351.
Viz strany
22 a 96.
Viz strany
103 a 483.
Přístroje a ovládací prvky
Multifunkční displej
07/09/21 10:09:18 3KSMG610_097
95
Viz strany
22 a 96.
Viz strany
22 a 97.
Viz strany
100 a 138.
Viz strany
99 a 149.
Viz strany
108 a 393.
Viz strany
107 a 509.
Viz strany
107 a 510.
Viz strany
108 a 139.
Viz strany
92 a 101.
Viz strany
101 a 111.
Viz strany
101 a 111.
Viz strana
98. Viz strany
83 a 100.
Viz strany
83 a 100.
Benzínové
modely
Dieselové
modely
Přístroje a ovládací prvky
Multifunkční displej
07/09/21 10:09:29 3KSMG610_098
96
Zapnutí bezpečnostního pásu Zapnutí bezpečnostního pásu spolujezdce
Nemá-li spolujezdec při jízdě zapnutý
bezpečnostní pás, aktuální zobrazení
multifunkčního displeje se rovněž přeruší a
zobrazí se symbol ,, ‘‘ nebo tento
symbol s hlášením FASTEN PASSENGER
SEAT BELT. Pokud si spolujezdec při jízdě
nezapne bezpečnostní pás, tento symbol
nebo hlášení zůstane zobrazené.
Nemáte-li při jízdě zapnutý bezpečnostní pás,
nebude svítit pouze kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu na panelu přístrojů, ale
přeruší se i aktuální zobrazení
multifunkčního displeje, kde se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením FASTEN SEAT BELT. Pokud si
při jízdě nezapnete bezpečnostní pás, tento
symbol nebo hlášení zůstane zobrazené.
Více informací o kontrolce nezapnutého
bezpečnostního pásu naleznete na straně .22
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:09:36 3KSMG610_099
97
Pokud systém nezjistí zapnutí
bezpečnostního pásu, zobrazí se tři čárky.
Zapněte zapalování do polohy 0 a systém se
resetuje. Poté se rozsvítí i kontrolka SRS.
Nechte vozidlo zkontrolovat v odborném
servisu (viz strana ).
Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu
zadního sedadla
Zapnutí zadního bezpečnostního pásu lze
ověřit i během jízdy. Opakovaně stiskněte a
uvolněte tlačítko INFO ( ) a změní se
zobrazení displeje.
Podle zapnutí přezky systém sleduje použití
bezpečnostního pásu na každém ze tří
zadních sedadel. Systém ukazuje, které
bezpečnostní pásy jsou zapnuté a připomíná
jejich zapnutí vám i spolucestujícím. Podle
stavu zapnutých zadních bezpečnostních
pásů se rozsvítí (1 až 3) indikátory v pravé
horní části displeje.
Po zapnutí zapalování do polohy II se v
horním části multifunkčního displeje zobrazí
zapnutí zadních bezpečnostních pásů.
Tato kontrolka po 30 sekundách zhasne.
Zhasne i po změně zobrazení displeje
způsobené stisknutím tlačítka systémového
hlášení na volantu. 30
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Používají se bezpečnostní pásy pravého a
prostředního místa.
07/09/21 10:09:45 3KSMG610_100
98
Otevřené boční dveře a dveře zavazadlového
prostoru
Stisknutím tlačítka INFO na volantu
přechodně změníte zobrazení, to se ale
přibližně po 5 sekundách vrátí.
Pokud nejsou řádně zavřené dveře
zavazadlového prostrou nebo jakékoli jiné
dveře, tato kontrolka signalizuje, které dveře
nejsou řádně zavřené, a připomíná jejich
zavření před jízdou. Kontrolka bude svítit
dokud příslušné dveře nezavřete.
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:09:49 3KSMG610_101
99
Uvolněte ruční brzdu Klíč zapalování
Rozjedete-li se aniž byste uvolnili ruční
brzdu, aktuální zobrazení multifunkčního
displeje se přeruší a zobrazí se tento symbol
nebo tento symbol s hlášením RELEASE
PARKING BRAKE. Tento symbol nebo
hlášení bude zobrazeno a zvuková
signalizace bude aktivní, dokud neuvolníte
ruční brzdu.
Necháte-li klíč v zapalování v poloze 0 nebo I
a otevřete dveře řidiče, na displeji se zobrazí
tento symbol nebo tento symbol s
upozorněním ,,IGNITION KEY‘‘ a zazní
zvukový signál.
Nízká hladina brzdové kapaliny
Pokud je hladina brzdové kapaliny na nebo
pod značkou MIN na boční straně nádržky
brzdové kapaliny v motorovém prostoru,
zobrazí se tento symbol nebo tento symbol s
hlášením BRAKE FLUID LOW. Zobrazí-li
se toto hlášení, nechte si zkontrolovat
brzdový systém v odborném servisu (viz
strana ).388
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:09:57 3KSMG610_102
100
Při nízké hladině paliva v nádrži se na
displeji zobrazí tento symbol nebo tento
symbol s hlášením FUEL LOW, který
signalizuje brzkou potřebu doplnit palivo.
Také se rozsvítí kontrolka rezervy paliva na
panelu přístrojů (viz strana ).
Při nízké hladině paliva v nádrži se na
displeji zobrazí tento symbol nebo tento
symbol s hlášením DIESEL FUEL LOW,
který signalizuje brzkou potřebu doplnit
palivo. Také se rozsvítí kontrolka rezervy
paliva na panelu přístrojů (viz strana ).
Nízký stav paliva Nízký stav paliva Zapnutí světlometů
Zapnete-li zapalování do polohy I nebo 0,
aniž byste zhasnuli potkávací nebo obrysová
světla, a otevřete dveře řidiče, na displeji se
zobrazí tento symbol nebo tento symbol s
hlášením ,,HEADLIGHTS ON‘‘. Na panelu
přístrojů se rozsvítí také kontrolka zapnutých
světel. Uslyšíte také krátký zvukový signál.83 83
U modelů s benzínovým motorem Modely s dieselovým motorem
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:10:05 3KSMG610_103
101
Nastavíte-li funkci rychlostního alarmu, po
dosažení stanovené rychlosti vozidla se
rozsvítí tato kontrolka a ozve se zvukový
signál. Můžete nastavit dva různé rychlostní
alarmy. Více informací o nastavení
rychlostního alarmu naleznete na straně .
Pokud je venkovní teplota velmi nízká
(blízko bodu mrazu) a existuje nebezpečí
tvorby náledí na silnici, na multifunkčním
displeji se zobrazí tento symbol. Více
informací o ukazateli venkovní teploty
naleznete na straně .
Rychlostní alarm Nízká venkovní teplota
111 92
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Alarm je nastaven na rychlost 80 km/h.
07/09/21 10:10:10 3KSMG610_104
102
Následující symboly/hlášení signalizují různé
problémy systémů vozidla.
Zkontrolujte hladinu motorového oleje
Pokud se při spuštěném motoru na
multifunkčním displeji zobrazí tento symbol
nebo tento symbol s hlášením CHECK
ENGINE OIL LEVEL, je signalizována
nízká hladina motorového oleje. Tento
symbol/hlášení doprovází i zvukový signál.
Měli byste zkontrolovat hladinu oleje a
doplnit jej. Bližší informace naleznete na
straně .
Budete-li ignorovat symbol/hlášení nízké
hladiny motorového oleje a budete
pokračovat v jízdě s tímto zobrazeným
symbolem/hlášením, můžete vážně poškodit
motor.
Při prvním zobrazení symbolu nebo symbolu
s hlášením na multifunkčním displeji zazní i
zvukový signál.
466
Kontrolky systému
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:10:16 3KSMG610_105
103
Nízký tlak oleje Zkontrolujte systém (motor) Zkontrolujte systém (brzdy)
Pokud je ve vozidle nízká hladina
motorového oleje nebo došlo k poklesu tlaku,
na multifunkčním displeji se zobrazí tento
symbol nebo tento symbol s hlášením OIL
PRESSURE LOW. Na panelu přístrojů
bude rovněž blikat nebo svítit kontrolka
nízkého tlaku oleje. Pokud se zobrazí tento
symbol/hlášení, měli byste okamžitě jednat,
aby nedošlo k vážnému poškození motoru.
Postupujte podle pokynů na straně .
Pokud se na multifunkčním displeji zobrazí
tento symbol nebo tento symbol s hlášením
CHECK SYSTEM, znamená to, že jeden z
emisních systémů motoru může mít závadu.
Nechte vozidlo zkontrolovat v odborném
servisu (viz strana pro modely s
benzínovým motorem a strana pro
modely s dieselovým motorem).
Dojde-li k závadě brzdového systému, na
multifunkčním displeji se zobrazí tento
symbol nebo tento symbol s
hlášením ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém). Na panelu přístrojů se rozsvítí také
kontrolka ruční brzdy a kontrolka brzdového
systému. Bližší informace naleznete na straně
.
477
480
481
483
Přístroje a ovládací prvky
Multifunkční displej
07/09/21 10:10:24 3KSMG610_106
104
Zkontrolujte systém (dobíjení) Zkontrolujte systém (airbagy)
Dojde-li k závadě protiblokovacího
brzdového systému (ABS), na
multifunkčním displeji se zobrazí tento
symbol nebo tento symbol s hlášením
CHECK SYSTEM. Nechte vozidlo
zkontrolovat v odborném servisu (viz strana
).
Zkontrolujte systém (ABS)
Pokud se na multifunkčním displeji zobrazí
tento symbol nebo tento symbol s hlášením
CHECK SYSTEM, znamená to, že baterie se
nenabíjí. Bližší informace naleznete na
straně .
Dojde-li k závadě předních airbagů, bočních
airbagů, automatických napínačů
bezpečnostních pásů nebo hlavových airbagů,
na multifunkčním displeji se zobrazí tento
symbol nebo tento symbol s hlášením
CHECK SYSTEM. Nechte si vozidlo co
nejdříve zkontrolovat v odborném servisu
(viz strana ).
77
30
479
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:10:31 3KSMG610_107
105
Kontrola systému (i-SHIFT) Zkontrolujte systém (EPS)
Dojde-li k závadě elektrického posilovače
řízení (EPS), na multifunkčním displeji se
zobrazí tento symbol nebo tento symbol s
hlášením CHECK SYSTEM. Na panelu
přístrojů se rozsvítí také kontrolka systému
EPS. Zobrazí-li se tento symbol/hlášení,
nechte si zkontrolovat systém EPS v
odborném servisu. Bližší informace
naleznete na straně .
Dojde-li k závadě systému i-SHIFT, na
multifunkčním displeji se zobrazí tento
symbol nebo tento symbol s výzvou CHECK
SYSTEM (zkontrolujte systém). Rozsvítí se
také kontrolka systému i-SHIFT a zazní
zvukový signál. Pokud k tomu dojde,
vyvarujte se prudké akcelerace, častého
řazení, jeïte pomalu a nechte vozidlo co
nejdříve zkontrolovat v odborném servisu.
Bližší informace naleznete na straně .
Tento symbol se zprávou a kontrolka
systému i-SHIFT se rozsvítí také pokud za
jízdy dojde k přehřátí spojky. Jakmile teplota
systému spojky poklesne, všechna tato
upozornění zhasnou. Pokud zhasnou při
jízdě do servisu, můžete normálně
pokračovat v jízdě.
346
80
U vozidel vybavených (automatizovanou
mechanickou) převodovkou i-SHIFT
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:10:38 3KSMG610_108
106
Zkontrolujte systém (VSA)
Dojde-li k závadě stabilizačního systému
vozidla (VSA), na multifunkčním displeji se
zobrazí tento symbol nebo tento symbol s
hlášením CHECK SYSTEM. Na panelu
přístrojů se rozsvítí také kontrolka systému
VSA a kontrolka aktivace VSA. Zobrazí-li
se tento symbol/hlášení, nechte si
zkontrolovat systém VSA v odborném
servisu. Více informací naleznete na straně
.
Zkontrolujte systém (snímač hladiny oleje) Zkontrolujte systém (PGM-FI)
Dojde-li k závadě v řídicím systému motoru,
na multifunkčním displeji se zobrazí tento
symbol nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém). Budete-li symbol s výzvou ignorovat
a pokračovat v jízdě, systém řízení motoru
bude vážně poškozen. Bližší informace
naleznete na straně .
Dojde-li k závadě systému snímání hladiny
oleje, na multifunkčním displeji se zobrazí
tento symbol nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém). Budete-li symbol a výzvu ignorovat
a pokračovat v jízdě, dojde k vážnému
poškození systému. Bližší informace
naleznete na straně .
351
479 482
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:10:45 3KSMG610_109
107
DPF (nutná regenerace) DPF (zkontrolovat systém) Budete-li symbol a výzvu ignorovat a
pokračovat v jízdě, dojde k vážnému
poškození DPF a systémů regulace
výfukových plynů. Další informace o DPF
naleznete na straně .
Pokud se při nastartovaném motoru zobrazí
na multifunkčním displeji tento symbol nebo
tento symbol s výzvou ,,CHECK
SYSTEM‘‘ (zkontrolujte systém), znamená
to, že filtr pevných částic (DPF) je ucpaný
nahromaděnými pevnými částicemi a je třeba
jej zkontrolovat a opravit, případně vyměnit.
Nechte si vozidlo co nejdříve zkontrolovat v
odborném servisu Honda.
Pokud se při nastartovaném motoru zobrazí
na multifunkčním displeji tento symbol nebo
tento symbol s upozorněním ,,DPF
REGENERATION REQUIRED‘‘ (nutná
regenerace DPF), znamená to, že filtr
pevných částic (DPF) je třeba regenerovat,
aby se odstranily nahromaděné pevné částice.
Další informace o DPF naleznete na straně
.509
509
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Dieselové modely s DPF (filtr pevných částic) Dieselové modely s DPF (filtr pevných částic)
07/09/21 10:10:53 3KSMG610_110
108
Voda v palivovém filtru Zkontrolujte systém (automatické rozsvícení
světlometů)
Zobrazí-li se na multifunkčním displeji tento
symbol nebo tento symbol s hlášením
WATER IN FUEL FILTER, znamená to, že
v palivovém systému zůstává voda, což může
poškodit vstřikovací systém paliva. Nechte si
co nejdříve zkontrolovat odvodňovací funkci
palivového filtru v odborném servisu.
Dojde-li k závadě automatického systému
ovládání světlometů, na multifunkčním
displeji se zobrazí tento symbol nebo tento
symbol s hlášením CHECK SYSTEM.
Zobrazí-li se tento symbol/hlášení, nechte co
nejdříve zkontrolovat vozidlo v odborném
servisu.
Pouze modely s dieselovými motory
Vozidla s funkcí automatického rozsvícení světel.
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:10:59 3KSMG610_111
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＋
＊＊＊
＊
＊
°C
0°C
3 :2 :1 :
109
POKRAČOVÁNÍ
Položka nabídky Strana
112
115
118
120
121
123
124
126
127
129
130
Popis
Zapnutí rychlostního alarmu a změna jeho nastavení.
Zapnutí rychlostního alarmu.
Seřízení přesnosti ukazatele venkovní teploty.
Počítadlo kilometrů A a ukazatel průměrné spotřeby se
vynulují při doplnění paliva.
Vynulování uplynulého času počítadla.
Změna způsobu měření denního počítače.
Přepínání mezi zobrazením nebo nezobrazením ukazatele.
Přepínání mezi zobrazením nebo nezobrazením ukazatele.
Změna jazyka displeje.
Resetování všech upravených nastavení na výchozí
hodnoty.
Nastavení skupiny
SPEED ALARM
(rychlostní alarm)
(str. 111)
CHG SETTING
(změna nastavení)
(str. 117)
(str. 129)
Volba nastavení
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
více než 5 km/h
v krocích po 5 km/h
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
do 3
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
AUTO , KM, MÍLE
ZAPNUTÍ /VYPNUTÍ
ZAPNUTÍ /VYPNUTÍ
ZRUŠIT
OK
U typů s pravostranným řízenímNastavení je možné provádět za jízdy
Některé ovládací prvky vozidla si můžete přizpůsobit podle potřeb. Nastavení položek, které lze přizpůsobit je zřejmé z tabulky.
Nastavení z výroby
SPEED ALARM 1
(ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ, nastavení)
SPEED ALARM 2
(ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ, nastavení)
(nastavení zobrazení vnější teploty)
TRIP A RESET WITH REFUEL
DEFAULT ALL
(rychlostní alarm)
(rychlostní alarm)
SPEED ALARM 1 (rychlostní alarm)
SPEED ALARM 2 (rychlostní alarm)
ADJUST OUTSIDE TEMP. DISPLAY
REV. INDICATOR (kontrolka REV)
ECO. INDICATOR(kontrolka ECO)
1
1
2
(ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ)
(ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ)
(vynulování denního počítadla
A při doplnění paliva)
ELAPSED TIME RESET
(vynulování uplynulého času)
WARNING MESSAGE
DISPLAY UNIT (zobrazovací jednotka)
(výstražné hlášení)
(výchozí
nastavení všech hodnot)
VYPNUTÉ ZAPALOVÁNÍ , DENNÍ POČÍTADLO
KILOMETRŮ A, DENNÍ POČÍTADLO KILOMETRŮ B
ANGLIČTINA , ITALŠTINA, ŠPANĚLŠTINA,
NĚMČINA, FRANCOUZŠTINA, PORTUGALŠTINA
Přepínání mezi zobrazením nebo nezobrazením varovného hlášení.
LANGUAGE (jazyk)
(str. 130)
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Přístroje a ovládací prvky
Upravená nastavení
Multifunkční displej
07/09/21 10:11:07 3KSMG610_112
110
Po každém stisknutí tlačítka INFO se
zobrazení displeje přepne v pořadí SPEED
ALARM, CHG SETTING, LANGUAGE,
DEFAULT ALL, EXIT a zpět na SPEED
ALARM, viz výše.
Chcete-li vstoupit do režimu přizpůsobení,
vozidlo musí stát se zataženou ruční brzdou a
zapalování musí být v poloze II. (Výjimkou
jsou některá nastavení rychlostního alarmu.)
Při normálním zobrazení multifunkčního
displeje stiskněte a cca 3 sekundy přidržte
tlačítko INFO na volantu. Přizpůsobit lze
následující nastavení.
SPEED ALARM: Nastavení rychlostního
alarmu (viz strana ).
CHG SETTING: Změna nastavení
ovladačů vozidla (viz strana ).
LANGUAGE: Volba jazyka (viz strana
).
DEFAULT ALL: Návrat zpět na výchozí
nastavení (viz strana ).
111
117
129
130
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:11:14 3KSMG610_113
111
Chcete-li nastavit alarm pro určitou jízdní
rychlost vozidla, zvolte SPEED ALARM a
postupujte podle pokynů na straně .
Výjimečně lze nastavit určitý rychlostní
alarm vozidla při jízdě.
Pokud po stisknutí tlačítka INFO a
následném zobrazení nabídky nastavení
nezvolíte žádnou položku nastavení,
zobrazení režimu přizpůsobení se vrátí cca za
10 sekund na normální zobrazení.
Pokud vozidlo stojí nebo jede, máte přístup k
různým funkcím alarmu. Při jízdě můžete
zvolit jedno ze dvou nastavení rychlostního
alarmu. Pokud vozidlo stojí, můžete upravit
nastavení rychlosti podle svých představ.
Chcete-li změnit některá nastavení ovládání
vozidla, zvolte CHG SETTING a postupujte
podle pokynů na straně .
Chcete-li vrátit nastavení na výrobní
nastavení, zvolte DEFAULT ALL a
postupujte podle pokynů na straně .
Tlačítko INFO ( ) na volantu slouží ke
zobrazení a posunu mezi položkami
nastavení a tlačítko SEL/RESET slouží k
potvrzení volby.
Pokud se během přizpůsobování nastavení
zkusíte s vozidlem rozjet, na displeji se
zobrazí MUST STOP AND PARK TO
CHANGE SETTINGS a režim přizpůsobení
se zruší.
Režim přizpůsobení se zruší také zapnutím
zapalování do polohy II.
115
117
130
POKRAČOVÁNÍ
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Rychlostní alarm
07/09/21 10:11:21 3KSMG610_114
112
Nastavení rychlostního alarmu při stojícím vozidle: Nastavení rychlosti 1: Můžete zapnout nebo
vypnout alarm a nastavit rychlost nad nebo
pod 50 km/h.
Nastavení rychlosti 2: Můžete zapnout nebo
vypnout alarm a nastavit rychlost nad nebo
pod 80 km/h.
Po každém stisknutí tlačítka INFO ( )
se zvolená ikona přepne z nastavení 1, 50
km/h a na nastavení 2, 80 km/h. Dalším
stisknutím tlačítka INFO nabídku opustíte.
Pro vstup do režimu přizpůsobení přidržte
tlačítko INFO a dalším opakovaným
stisknutím tlačítka INFO zvolte SPEED
ALARM. Když je na multifunkčním displeji
zobrazeno SPEED ALARM, stiskněte
tlačítko SEL/RESET. Displej přejde k
režimu nastavení.
U modelů s levostranným řízením můžete
nastavit rychlostní alarm v km/h. U modelů s
pravostranným řízením můžete nastavit
rychlostní alarm v km/h nebo mph, podle
zvolené jednotky zobrazení rychloměru.
Objeví se nastavení rychlosti a ikony
aktivace/deaktivace.
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Zvolena deaktivace rychlosti 1.
07/09/21 10:11:28 3KSMG610_115
＋ −
113
POKRAČOVÁNÍ
Zvolte jeden z režimů nastavení (1 nebo 2) a
opakovaným stisknutím tlačítka SEL/
RESET zvolte aktivaci nebo deaktivaci.
Chcete-li nastavit rychlost, zvolte jednu z
možných rychlostí, stiskněte a uvolněte
tlačítko SEL/RESET. Naskočí obrazovka
nastavení rychlosti.
Zobrazené číslo udává aktuální nastavenou
rychlost. Chcete-li hodnotu změnit, pomocí
tlačítka INFO a znaků či proveïte
výběr a stiskněte tlačítko SEL/RESET.
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Alarm vypnutý Alarm zapnutý
07/09/21 10:11:35 3KSMG610_116
114
Po provedení volby stiskněte tlačítko INFO
pro přesun na výstupní režim. Stisknutím
tlačítka SEL/RESET potvrdíte nastavení.
Stisknete-li tlačítko INFO, zobrazení se vrátí
na režim nastavení. Opakujte postup
nastavení.
Každým stisknutím tlačítka SEL/RESET
zvýšíte nebo snížíte rychlost o 5 km/h (mph).
Hodnoty rychlosti nad 5 km/h (5 mph) lze
nastavit v krocích po 5 km/h (mph). Vždy
dodržujte povolené rychlostní limity a
nejezděte rychleji než dovolují podmínky
provozu.
Chcete-li volbu potvrdit, stisknutím tlačítka
INFO zvolte ikonu SET a přidržte tlačítko
SEL/RESET.
Chcete-li opustit režim přizpůsobení,
opakovaným stisknutím tlačítka INFO zvolte
výše zobrazený výstupní režim a potom
stiskněte tlačítko SEL/RESET. Displej se
vrátí na normální zobrazení.
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:11:40 3KSMG610_117
115
Po provedení volby stiskněte tlačítko INFO
pro přesun na výstupní režim. Stisknutím
tlačítka SEL/RESET potvrdíte nastavení.
Stisknete-li tlačítko INFO, zobrazení se vrátí
na režim nastavení. Opakujte postup
nastavení.
Chcete-li přepnout zobrazení, 1 sekundu
podržte tlačítko INFO. Na multifunkčním
displeji se zobrazí nastavení rychlostního
alarmu.
V závislosti na zvoleném zobrazení můžete
zvolit rychlostní alarm ze dvou nastavení
rychlosti: 50 km/h a 80 km/h v režimu
jednotek km/h nebo 30 mph a 50 mph v
režimu jednotek mph. Po každém stisknutí
tlačítka INFO se zvolená ikona přepne mezi
nastavením rychlosti a výstupním režimem.
Vyberte rychlost a stiskněte tlačítko SEL/
RESET. Opakovaným stisknutím tlačítka
SEL/RESET se zvolená ikona rychlosti
aktivuje nebo deaktivuje.
POKRAČOVÁNÍ
Volba rychlostního alarmu za jízdy:
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Alarm vypnutý Alarm zapnutý
07/09/21 10:11:47 3KSMG610_118
116
Po stisknutí tlačítka SEL/RESET se na
několik sekund zobrazí aktuální nastavení a
vrátí se normální zobrazení.
Nestisknete-li žádné tlačítko, displej se po 10
sekundách vrátí na normální zobrazení.
Přístroje a ovládací prvky
Multifunkční displej
Alarm zapnutý
07/09/21 10:11:52 3KSMG610_119
± °
117
REV. INDICATOR: Kontrolka Rev
může být zapnutá nebo vypnutá (viz
strana ).
ECO. INDICATOR: Kontrolka ECO
může být zapnutá nebo vypnutá (viz
strana ).
Některá nastavení ovladačů vozidla si
můžete přizpůsobit podle svých potřeb.
Nastavení následujících položek lze
přizpůsobit.
WARNING MESSAGE: Výstražné
hlášení se zobrazuje se symbolem nebo
bez něj (viz strana ).
ADJUST OUTSIDE TEMP. DISPLAY:
Hodnotu venkovní teploty lze nastavit v
rozmezí 3 C (viz strana ).
DISPLAY UNIT: Zobrazení hodnot
denního počítače lze nastavit na auto, km
nebo míle (viz strana ). Tato funkce je
dostupná pouze u modelů s
pravostranným řízením.
TRIP A RESET WITH REFUEL:
Průměrnou spotřebu paliva u denního
počítadla A lze vynulovat po doplnění
paliva (viz strana ).
ELAPSED TIME RESET: Při otočení
klíče zapalování do polohy 0 nebo při
vynulování denního počítadla kilometrů
A nebo B lze vynulovat uplynulý čas (viz
strana ).
118
120
121
123
124 126
127
POKRAČOVÁNÍ
Změna nastavení
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Vyobrazen je model s pravostranným řízením.
07/09/21 10:12:01 3KSMG610_120
118
Pro vstup do režimu přizpůsobení přidržte
tlačítko INFO a dalším opakovaným
stisknutím tlačítka INFO zvolte CHG
SETTING. Když je na multifunkčním
displeji zobrazeno CHG SETTING, stiskněte
tlačítko SEL/RESET. Displej přejde k
režimu nastavení.
Chcete-li po provedené volbě opustit režim
přizpůsobení, opakovaným stisknutím
tlačítka INFO zvolte výstupní režim a potom
stiskněte tlačítko SEL/RESET. Displej se
vrátí na normální zobrazení.
Na multifunkčním displeji se při zobrazení
výstražných systémových symbolů objevují i
hlášení. Když je na multifunkčním displeji
zobrazeno WARNING MESSAGE,
stiskněte tlačítko SEL/RESET. Displej se
přepne na obrazovku nastavení.
Opakovaně stiskněte tlačítko INFO dokud
se nezobrazí nastavení, které chcete
přizpůsobit, pro potvrzení volby stiskněte
tlačítko SEL/RESET. Po každém stisknutí
tlačítka INFO se zobrazení změní. Chcete-li
přizpůsobit každé nastavení, postupujte
podle pokynů uvedených na následujících
stranách.
Výstražné hlášení
Přístroje a ovládací prvky
Multifunkční displej
07/09/21 10:12:08 3KSMG610_121
119
Můžete zvolit ON nebo OFF. Po každém
stisknutí tlačítka INFO se zvolený režim
zapne nebo vypne. Stisknutím tlačítka SEL/
RESET potvrïte svou volbu.
Po dokončení volby se na displeji na několik
sekund objeví ,,SETUP ON‘‘ (nastavování
zapnuto) a poté znovu ,,CHG
SETTING‘‘ (změna nastavení). Chcete-li
upravit další položku, stiskněte tlačítko SEL/
RESET a poté opakovaně tlačítko INFO.
Nepotvrdíte-li svou volbu, na displeji se na
několik sekund objeví INCOMPLETE.
Displej se vrátí k režimu nastavení. Opakujte
postup nastavení.
Chcete-li opustit režim úprav, opakovaným
stisknutím tlačítka INFO zvolte výstupní
režim a stiskněte tlačítko SEL/RESET (viz
strana ). Displej se vrátí na
zobrazení ,,WARNING
MESSAGE‘‘ (varovné upozornění).
Na normální obrazovku se vrátíte volbou
obrazovky a stiskem tlačítka SEL/
RESET.
118
POKRAČOVÁNÍ
Přístroje a ovládací prvky
Multifunkční displej
07/09/21 10:12:16 3KSMG610_122
＋ −
＋ ＋ ＋ − − −
120
Když je na multifunkčním displeji zobrazeno
ADJUST OUTSIDE TEMP. DISPLAY,
stiskněte tlačítko SEL/RESET. Systém
provede změnu na nastavení uvedené na
displeji.
Zvýrazněné číslo značí aktuální nastavení
horní nebo spodní hranice venkovní teploty.
Chcete-li změnit nastavení této hodnoty,
opakovaným stisknutím tlačítka INFO zvolte
buï ikonu anebo a stiskněte tlačítko
SEL/RESET. Můžete zvolit hodnoty v
rozmezí 0, 1, 2, 3 a 0, 1, 2, 3.
Chcete-li provést volbu, stisknutím tlačítka
INFO zvolte ikonu SET a stiskněte tlačítko
SEL/RESET.
Pokud jste zjistili, že hodnota teploty je vždy
několik stupňů pod nebo nad aktuální
hodnotou, nastavte ji podle popisu
uvedeném dále.
Nastavení zobrazení vnější teploty
Přístroje a ovládací prvky
Multifunkční displej
07/09/21 10:12:22 3KSMG610_123
±
±
°
°
121
Nepotvrdíte-li svou volbu, na displeji se na
několik sekund objeví INCOMPLETE.
Displej se vrátí k režimu nastavení. Opakujte
postup nastavení.
Když je na multifunkčním displeji zobrazeno
TRIP A RESET WITH REFUEL, stiskněte
tlačítko SEL/RESET. Systém provede
změnu na nastavení uvedené na displeji.
Po dokončení volby se na displeji na několik
sekund objeví ,,SETUP C‘‘ (nastavení
C) a poté znovu ,,CHG
SETTING‘‘ (změna nastavení). Chcete-li
upravit další položku, stiskněte tlačítko SEL/
RESET a poté opakovaně tlačítko INFO.
Chcete-li opustit režim přizpůsobení,
opakovaným stisknutím tlačítka INFO zvolte
výstupní režim a potom stiskněte tlačítko
SEL/RESET. Displej se vrátí na normální
zobrazení.
Chcete-li nastavit denní počítadlo kilometrů
A a průměrnou spotřebu denního počítadla
A tak, aby se při každém doplnění paliva
vynulovaly, postupujte následovně.
POKRAČOVÁNÍ
Vynulování denního počítadla A při doplnění
paliva
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:12:29 3KSMG610_124
122
Nepotvrdíte-li svou volbu, na displeji se na
několik sekund objeví INCOMPLETE.
Displej se vrátí k režimu nastavení. Opakujte
postup nastavení.
Chcete-li opustit režim přizpůsobení,
opakovaným stisknutím tlačítka INFO zvolte
výstupní režim a potom stiskněte tlačítko
SEL/RESET. Displej se vrátí na normální
zobrazení.
Po dokončení volby se na displeji na několik
sekund objeví ,,SETUP ON‘‘ (nastavování
zapnuto) a poté znovu ,,CHG
SETTING‘‘ (změna nastavení). Chcete-li
upravit další položku, stiskněte tlačítko SEL/
RESET a poté opakovaně tlačítko INFO.
Můžete zvolit ON nebo OFF. Po každém
stisknutí tlačítka INFO se zvolený režim
zapne nebo vypne. Stisknutím tlačítka SEL/
RESET potvrïte svou volbu.
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:12:35 3KSMG610_125
123
Můžete zvolit IGN OFF, TRIP A nebo TRIP
B. Stisknutím tlačítka INFO přepínáte mezi
zvolenými režimy. Stisknutím tlačítka SEL/
RESET potvrïte svou volbu.
Chcete-li, aby se uplynulý čas vynuloval po
každém otočení klíče zapalování do polohy 0
nebo při vynulování denního počítadla
kilometrů A nebo B, postupujte následovně.
IGN OFF: Při otočení klíče zapalování do
polohy 0 se uplynulý čas vynuluje.
Když je na multifunkčním displeji zobrazeno
ELAPSED TIME RESET, stiskněte tlačítko
SEL/RESET. Systém provede změnu na
nastavení uvedené na displeji.
TRIP A: Při vynulování denního počítadla
kilometrů A se vynuluje uplynulý čas.
TRIP B: Při vynulování denního počítadla
kilometrů B se vynuluje uplynulý čas.
POKRAČOVÁNÍ
Vynulování uplynulého času
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:12:44 3KSMG610_126
−
124
Nepotvrdíte-li svou volbu, na displeji se na
několik sekund objeví INCOMPLETE.
Displej se vrátí k režimu nastavení. Opakujte
postup nastavení.
Následujícím způsobem můžete zvolit způsob
měření denního počítače. Máte k dispozici tři
volitelné režimy AUTO, KM a MILES.
Po úspěšném dokončení volby se na displeji
na několik sekund objeví příslušné
nastavení ,,SETUP IGN OFF‘‘, ,,SETUP
TRIP A‘‘ nebo ,,SETUP TRIP B‘‘ a vrátí se
obrazovka ,,CHG SETTING‘‘ (změna
nastavení). Chcete-li upravit další nastavení,
stiskněte tlačítko SEL/RESET a poté
opakovaně tlačítko INFO.
Chcete-li opustit režim přizpůsobení,
opakovaným stisknutím tlačítka INFO zvolte
výstupní režim a potom stiskněte tlačítko
SEL/RESET. Displej se vrátí na normální
zobrazení.
Pouze modely s pravostranným řízením
Zobrazovací jednotka
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Zvoleno IGN OFF.
07/09/21 10:12:50 3KSMG610_127
125
Můžete zvolit AUTO, KM nebo MILES.
Stisknutím tlačítka INFO přepínáte mezi
zvolenými režimy. Stisknutím tlačítka SEL/
RESET potvrïte svou volbu.
AUTO: Hodnoty denního počítadla km
budou zobrazovány ve stejných jednotkách
jako hodnoty rychloměru. Jednotky lze
přepínat mezi km a mílemi.
Po úspěšném dokončení volby se na displeji
na několik sekund objeví příslušné
nastavení ,,SETUP AUTO‘‘ (automatické
nastavení), ,,SETUP KM‘‘ (nastavení km)
nebo ,,SETUP MILES‘‘ (nastavení mílí) a
vrátí se obrazovka ,,CHG
SETTING‘‘ (změna nastavení). Chcete-li
upravit další položku, stiskněte tlačítko SEL/
RESET a poté opakovaně tlačítko INFO.
KM: Zobrazená hodnota denního počítadla
neodpovídá jednotkám zvoleným pro
rychloměr. Hodnota je vždy v km.
MILES: Zobrazená hodnota denního
počítadla neodpovídá jednotkám zvoleným
pro rychloměr. Zobrazení je vždy v mílích.
Když je na multifunkčním displeji zobrazeno
DISPLAY UNIT, stiskněte tlačítko SEL/
RESET. Systém provede změnu na nastavení
uvedené na displeji.
POKRAČOVÁNÍ
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Zvoleno AUTO.
07/09/21 10:12:58 3KSMG610_128
126
Nepotvrdíte-li svou volbu, na displeji se na
několik sekund objeví INCOMPLETE.
Displej se vrátí k režimu nastavení. Opakujte
postup nastavení.
Na panelu přístrojů můžete zvolit kontrolku
REV. Když je na multifunkčním displeji
zobrazeno REV. INDICATOR, stiskněte
tlačítko SEL/RESET. Systém provede
změnu na nastavení uvedené na displeji.
Můžete zvolit ON nebo OFF. Po každém
stisknutí tlačítka INFO se zvolený režim
zapne nebo vypne. Stisknutím tlačítka SEL/
RESET potvrïte svou volbu.
Chcete-li opustit režim přizpůsobení,
opakovaným stisknutím tlačítka INFO zvolte
výstupní režim a potom stiskněte tlačítko
SEL/RESET. Displej se vrátí na normální
zobrazení.
Kontrolka REV
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:13:04 3KSMG610_129
127
Nepotvrdíte-li svou volbu, na displeji se na
několik sekund objeví INCOMPLETE.
Displej se vrátí k režimu nastavení. Opakujte
postup nastavení.
Na panelu přístrojů můžete zobrazit
kontrolku ECO. Když je na multifunkčním
displeji zobrazeno ECO. INDICATOR,
stiskněte tlačítko SEL/RESET. Systém
provede změnu na nastavení uvedené na
displeji.
Po úspěšném dokončení volby se na displeji
na několik sekund zobrazí ,,SETUP
ON‘‘ (nastavení zapnuto) nebo ,,SETUP
OFF‘‘ (nastavení vypnuto) a vrátí se
obrazovka ,,CHG SETTING‘‘ (změna
nastavení). Chcete-li upravit další položku,
stiskněte tlačítko SEL/RESET a poté
opakovaně tlačítko INFO.
Chcete-li opustit režim přizpůsobení,
opakovaným stisknutím tlačítka INFO zvolte
výstupní režim a potom stiskněte tlačítko
SEL/RESET. Displej se vrátí na normální
zobrazení.
V automatickém režimu převodovky
kontrolka REV zhasne, i když je systém
zapnutý.
POKRAČOVÁNÍ
U vozidel vybavených převodovkou i-SHIFT
Kontrolka ECO
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
V zapnuté poloze.
07/09/21 10:13:11 3KSMG610_130
128
Nepotvrdíte-li svou volbu, na displeji se na
několik sekund objeví INCOMPLETE.
Displej se vrátí k režimu nastavení. Opakujte
postup nastavení.
Můžete zvolit ON nebo OFF. Po každém
stisknutí tlačítka INFO se zvolený režim
zapne nebo vypne. Stisknutím tlačítka SEL/
RESET potvrïte svou volbu.
Po úspěšném dokončení volby se na displeji
na několik sekund zobrazí ,,SETUP
ON‘‘ (nastavení zapnuto) nebo ,,SETUP
OFF‘‘ (nastavení vypnuto) a vrátí se
obrazovka ,,CHG SETTING‘‘ (změna
nastavení). Chcete-li upravit další položku,
stiskněte tlačítko SEL/RESET a poté
opakovaně tlačítko INFO.
Chcete-li opustit režim přizpůsobení,
opakovaným stisknutím tlačítka INFO zvolte
výstupní režim a potom stiskněte tlačítko
SEL/RESET. Displej se vrátí na normální
zobrazení.
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
V zapnuté poloze.
07/09/21 10:13:17 3KSMG610_131
129
Pro vstup do režimu přizpůsobení přidržte
tlačítko INFO a dalším stisknutím tlačítka
INFO zvolte LANGUAGE. Když je na
multifunkčním displeji zobrazeno
LANGUAGE, stiskněte tlačítko SEL/
RESET. Systém provede změnu na nastavení
uvedené na displeji.
Můžete zvolit jeden z následujících jazyků:
angličtinu, francouzštinu, němčinu,
španělštinu, italštinu, portugalštinu. Chcete-li
zvolit jazyk, stiskněte tlačítko INFO a volbu
potvrïte tlačítkem SEL/RESET.
Po úspěšném dokončení volby jazyka se na
displeji na několik sekund zobrazí výše
uvedená obrazovka a potom se znovu objeví
LANGUAGE. Chcete-li zvolit jiný režim
přizpůsobení, opakovaně stiskněte tlačítko
INFO.
POKRAČOVÁNÍ
Volba jazyka
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
Zvoleno ENGLISH.
07/09/21 10:13:23 3KSMG610_132
130
Neprovedete-li nastavení jazyka, na displeji
se na několik sekund objeví INCOMPLETE.
Displej se vrátí k režimu nastavení. Opakujte
postup nastavení.
Chcete-li opustit režim přizpůsobení,
opakovaným stisknutím tlačítka INFO zvolte
výše zobrazený výstupní režim a potom
stiskněte tlačítko SEL/RESET. Displej se
vrátí na normální zobrazení.
Chcete-li nastavit přizpůsobitelné ovladače
vozidla na výchozí nastavení, opakovaně
stiskněte tlačítko INFO na volantu, dokud se
nezobrazí DEFAULT ALL, a stiskněte
tlačítko SEL/RESET.
Výchozí nastavení
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:13:29 3KSMG610_133
131
Na displeji se objeví volitelné položky.
Chcete-li zrušit výchozí nastavení
DEFAULT ALL, stisknutím tlačítka INFO
zvolte CANCEL a cca na 3 sekundy podržte
tlačítko SEL/RESET. Displej se vrátí na
normální zobrazení.
Chcete-li nastavit výchozí nastavení,
stisknutím tlačítka INFO zvolte OK a cca na
3 sekundy podržte tlačítko SEL/RESET.
Po dokončení nastavení výchozího nastavení
se na displeji na několik sekund objeví
DEFAULT ALL a displej se přepne na
nastavení jazyka.
POKRAČOVÁNÍ
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:13:35 3KSMG610_134
°
132
Níže jsou uvedeny hodnoty výchozího
nastavení každé přizpůsobitelné položky.
Funkce rychlostního alarmu je vypnutá.
Funkce výstražného hlášení je vypnutá.
Na multifunkčním displeji se zobrazují
pouze symboly.
Hodnota nastavení zobrazení venkovní
teploty je 0 C.
Průměrná spotřeba paliva u počítadla
denních kilometrů A se po doplnění
paliva nevynuluje.Po dokončení nastavení výchozího nastavení
se na displeji na několik sekund objeví
DEFAULT ALL a displej se přepne zpět na
nastavení.
Hodnoty měření denního počítače
souhlasí s hodnotami zvolenými pomocí
přepínače km/h na mph (km/h nebo míle).
Svítí kontrolka Rev.
Svítí kontrolka ECO.
Zobrazeným jazykem je angličtina.
V automatickém režimu převodovky
kontrolka REV zhasne.
Volba výchozího nastavení je zrušena.
Při otočení klíče zapalování do polohy 0
se uplynulý čas vynuluje.
Toto nastavení je dostupné pouze u
modelů s pravostranným řízením.
U vozidel vybavených převodovkou i-SHIFT
Multifunkční displej
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:13:45 3KSMG610_135
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
133
Je-li součástí výbavy
Chcete-li použít houkačku, stiskněte střed volantu.
2 :
1 :
Ovladače u volantu
Přístroje a ovládací prvky
SEŘIZOVAČ SVĚTLOMETŮ
TLAČÍTKA HLASOVÉHO
OVLÁDÁNÍ
Typ s levostranným řízením
TLAČÍTKA TEMPOMATU
ZAPALOVAČ CIGARET
MULTIFUNKČNÍ TLAČÍTKA
TLAČÍTKO ENGINE START
SVĚTLOMETY/SMĚROVÁ SVĚTLA/
PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA /
ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO
(Str.138, 139, 140, 141)
(Str.328, 329, 330)
(Str.144)
TLAČÍTKA TELEFONNÍHO
SYSTÉMU HANDS-FREE
(Str.283)
STĚRAČE/OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO OKNA
(Str.135)
VYHŘÍVÁNÍ ZADNÍHO OKNA/
VYHŘÍVÁNÍ ZRCÁTKA
(Str.143, 174)
SPÍNAČ VÝSTRAŽNÝCH
SVĚTEL
(Str.143)
(Str.278)
(Str.183)
HOUKAČKA
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ
AUDIOSYSTÉMU
(Str.271)
NASTAVENÍ VOLANTU
(Str.145) (Str.89)
JAS PANELU PŘÍSTROJŮ
(Str.142)
SPÍNAČ VYPNUTÍ VSA
(Str.352)
2
2
2
2
1
2
2
07/09/21 10:13:53 3KSMG610_136
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
134
Je-li součástí výbavy
Chcete-li použít houkačku, stiskněte střed volantu.
2 :
1 :
Ovladače u volantu
Přístroje a ovládací prvky
Typ s pravostranným řízením
MULTIFUNKČNÍ TLAČÍTKA
TLAČÍTKA HLASOVÉHO
OVLÁDÁNÍ
SPÍNAČ VYPNUTÍ VSA
STĚRAČE/OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO OKNA
TLAČÍTKO ENGINE START
SPÍNAČ VÝSTRAŽNÝCH SVĚTEL
(Str.143)
(Str.89)
TLAČÍTKA TELEFONNÍHO
SYSTÉMU HANDS-FREE
(Str.283)
ZAPALOVAČ CIGARET
HOUKAČKA
JAS PANELU PŘÍSTROJŮ
(Str.142)
(Str.271)
(Str.183)
(Str.145)
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ
AUDIOSYSTÉMU
NASTAVENÍ VOLANTU
MULTIFUNKČNÍ TLAČÍTKA
(Str.89)
TLAČÍTKA TEMPOMATU
(Str.278)
SEŘIZOVAČ SVĚTLOMETŮ
(Str.144)
(Str.135)
(Str.328, 329, 330)
(Str.85)
PŘEPÍNAČ ZOBRAZENÍ
mph na km/h
(Str.352)
(Str.138, 139, 140, 141)
VYHŘÍVÁNÍ ZADNÍHO OKNA/
VYHŘÍVÁNÍ ZRCÁTKA
(Str.143/174)
SVĚTLOMETY/SMĚROVÁ SVĚTLA/
ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO/
PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA
S navigačním systémem
Bez tempomatu
2
2
2
1
2
2
2
07/09/21 10:14:02 3KSMG610_137
−
−
−
−
−
−
−
−
−
＊
＊
135
Pohybem páčky nahoru nebo dolů nastavte
požadovaný chod stěračů.
Délka intervalu stěračů se
automaticky mění podle rychlosti vozidla.
stěrače stírají rychle, dokud
nevrátíte páčku do původní polohy.
vypnutí stěračů.
MIST
OFF
INT přerušovaný chod stěrače
(AUTO )
LO pomalý chod stěrače
HI rychlý chod stěrače
Ostřikovače čelního skla
Vozidla vybavená automatickými
stěrači s cyklovačem, viz strana .
Otáčením regulačního kroužku nastavte
potřebný interval. Pokud je nastaven
nejkratší interval (do polohy ),
stěrače se po zrychlení vozidla nad 20
km/h přepnou na pomalý chod.
Pokud vozidlo stojí a máte zařazený
rychlostní stupeň, stěrače setřou čelní sklo
při každém uvolnění brzdového pedálu.
pomalé stírání.
Ostřikovače světlometů používají stejnou
kapalinu jako ostřikovače čelního skla.
Na přitažení páčky stěračů s rozsvícenými
světlomety budou pracovat současně
ostřikovače čelního skla a ostřikovače
světlometů.
rychlé stírání.
přitáhněte páčku
stěračů k sobě a podržte ji. Ostřikovače
pracují tak dlouho, dokud páčku nepustíte.
Stěrače při tom stírají pomalu a po puštění
páčky sklo ještě jednou setřou.
:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
136
POKRAČOVÁNÍ
Stěrače čelního skla
INT
MIST
OFF
LO
(U některých typů)
Ostřikovač světlometů
HI
Ostřikovače čelního skla
Stěrače a ostřikovače čelního skla
Přístroje a ovládací prvky
REGULAČNÍ KROUŽEK
07/09/21 10:14:14 3KSMG610_138
136
Některé modely
Automatický systém stěračů s cyklovačem
detekuje déšŅ a automaticky zapne stěrače
čelního skla. Přepnutím páčky do polohy
AUTO aktivujete automatické snímání.
Jakmile systém detekuje déšŅ, zapne v
závislosti na hustotě deště stěrače čelního
skla a nastaví jejich rychlost (stírání v
cyklech, pomalé nebo rychlé). Tato funkce je
dostupná při překročení rychlosti 10 km/h.
Regulačním kroužkem na páčce stěračů lze
nastavit požadovanou citlivost systému.
Pokud je páčka stěračů v poloze LO (pomalý
chod) nebo HI (rychlý chod), stěrače čelního
skla stírají touto rychlostí. Funkce
automatického snímání je deaktivovaná.
Automatické stěrače s cyklovačem
Stěrače a ostřikovače čelního skla
Přístroje a ovládací prvky
REGULAČNÍ KROUŽEK
07/09/21 10:14:20 3KSMG610_139
137
Je-li vozidlo v automatické myčce, dejte
pozor, aby nebyla páčka stěračů v poloze
AUTO. V případě, že systém není potřeba,
vypněte jej.
DešŅový senzor je umístěn na předním skle
poblíž zpětného zrcátka. Je-li senzor
znečištěn blátem, olejem, prachem atd.,
nebudou pravděpodobně stěrače fungovat
správně nebo mohou začít stírat v nevhodný
okamžik.
Stěrače a ostřikovače čelního skla
Přístroje a ovládací prvky
DEŠŤOVÝ SENZOR
07/09/21 10:14:24 3KSMG610_140
− −
138
přepnutím páčky nahoru
nebo dolů signalizujete změnu směru.
Chcete-li signalizovat změnu jízdního pruhu,
zatlačte lehce do páčky v požadovaném
směru a podržte ji. Při uvolnění nebo po
odbočení se páčka vrátí do středové polohy.
otočením přepínače do
polohy ,, ‘‘ zapnete potkávací světla,
zadní světla, osvětlení panelu přístrojů a
osvětlení zadní registrační značky.
Směrové světlo
Vypnuto
Obrysová světla a osvětlení kontrolek
AUTO (některé modely)
Potkávací světla
Dálková světla
Světelná houkačka
Chcete-li signalizovat změnu jízdního pruhu,
lehce zatlačte na páčku v požadovaném
směru a pusŅte ji. Třikrát blikne levá nebo
pravá kontrolka směrových světel na panelu
přístrojů a příslušná vnější směrová světla.
Pokud přidržíte páčku směrových světel,
směrové světlo bude blikat, dokud ji
nepustíte.
Otočením přepínače do
polohy ,, ‘‘ zapnete světlomety. Pokud
necháte zapnutá světla a vytáhnete klíč
zapalování, při otevření dveří řidiče uslyšíte
zvukový varovný signál.
Pokud je přepínač světel v
poloze ,, ‘‘ nebo ,, ‘‘, rozsvítí se
kontrolka zapnutých světel.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením HEADLIGHTS ON.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Ukazatel směru Potkávací světla
Přístroje a ovládací prvky
Směrová světla a přední světlomety
Krátkodobá signalizace změny směru
07/09/21 10:14:33 3KSMG610_141
−
−
139
Některé modely
POKRAČOVÁNÍ
funkce automatického zapnutí
světlometů, všech dalších vnějších světel a
osvětlení kontrolek panelu přístrojů při
detekci nízké úrovně okolního světla.
zapnete je zatlačením
páčky od sebe, až uslyšíte cvaknutí. Rozsvítí
se modrá kontrolka dálkových světel (viz
strana ). Přitáhnutím páčky zpět přepnete
na potkávací světla.
I když máte zapnutou funkci automatického
rozsvícení světel, doporučujeme ruční
zapnutí světel při jízdě v noci, v husté mlze
nebo pokud vjíždíte do tmavých oblastí jako
jsou dlouhé tunely nebo parkovací zařízení.
Chcete-li aktivovat funkci automatického
zapnutí osvětlení, otočte přepínač světel do
polohy AUTO. Pokud dojde ke snížení
úrovně okolního světla (např. při soumraku),
světla se automaticky rozsvítí. Na zapnutí
světel upozorňuje rozsvícená kontrolka.
Jakmile systém detekuje vysokou úroveň
okolního světla, světla a kontrolky se
automaticky zhasnou.
Pokud s vozidlem delší dobu nepojedete
(týden nebo déle), nenechávejte ovladač
světel v poloze AUTO. Pokud motor běží
dlouhou dobu na volnoběh nebo je dlouhou
dobu vypnutý, měli byste zhasnout světla.
Dojde-li k závadě řídicího systému, na
multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením CHECK SYSTEM. Nechte si
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v odborném
servisu.
Po zapnutí zapalování do polohy 0 se světla
automaticky vypnou. Chcete-li je znovu
zapnout, buï zapněte zapalování do polohy
II nebo otočte přepínač světel do polohy
.
Chcete-li rozsvítit dálková světla, zatlačte
lehce páčku od sebe a uvolněte ji. Dálková
světla zůstanou svítit, dokud nevrátíte páčku
zpět.
Denní světla se zapnou automaticky při
zapnutí zapalování do polohy II. Tento
systém se automaticky vypne při zapnutí
světel.
82
Přístroje a ovládací prvky
AUTO
Dálková světla
Systém denního provozu světel
(U některých typů)
Světlomety
07/09/21 10:14:42 3KSMG610_142
140
Funkce automatického osvětlení je řízena
snímačem, který je umístěn na čelním skle
blízko vnitřního zpětného zrcátka.
Nepřekrývejte ani nepolévejte tento snímač.
Vypínač zadního mlhového světla naleznete
hned vedle ovladače světel. Pokud jsou
zapnuty světlomety (ovladač světel je v
poloze ), můžete rozsvítit zadní mlhové
světlo.
Chcete-li ovládat zadní mlhové světlo, otočte
přepínačem z polohy vypnutí ( ) směrem
nahoru. Na panelu přístrojů se rozsvítí
kontrolka signalizující rozsvícené zadní
mlhové světlo.
Zadní mlhové světlo můžete při zapnutých
světlometech vypnout otočením přepínače
nahoru.
Po vypnutí světlometů se vypne i zadní
mlhové světlo. Chcete-li znovu zapnout zadní
mlhové světlo, je třeba otočit přepínačem
zadního mlhového světla a mít přitom
zapnuté světlomety.
Světlomety, Přední a zadní mlhová světla
Přístroje a ovládací prvky
(U některých typů)
Zadní mlhové světlo
SPÍNAČ ZADNÍCH MLHOVÝCH SVĚTEL
SNÍMAČ SVĚTLA
07/09/21 10:14:50 3KSMG610_143
141
Ovladač mlhových světel naleznete hned
vedle ovladače světel. Pokud je ovladač
světel v poloze nebo , můžete
tímto přepínačem ovládat přední mlhová
světla.
Pokud jsou rozsvícená přední mlhová světla
nebo pokud je ovladač světel v poloze ,
můžete rozsvítit i zadní mlhové světlo.
Zadní mlhové světlo můžete při zapnutých
světlometech vypnout otočením přepínače
dolů.
Jakmile vypnete přepínač světel, vypnou se i
přední a zadní mlhová světla. Po vypnutí
světlometů se vypne i zadní mlhové světlo.
Samotné zadní mlhové světlo se zapne
otočením přepínače z polohy vypnutí dolů.
Na panelu přístrojů se rozsvítí kontrolka
signalizující rozsvícené zadní mlhové
světlo.
Přední mlhová světla se zapínají otočením
přepínače z polohy vypnutí nahoru, do
polohy ON. Na zapnutí upozorňuje
rozsvícená kontrolka . Chcete-li
zapnout zadní mlhové světlo spolu s
předními, otočte přepínačem z polohy o
jednu polohu výše.
Zadní mlhové světlo můžete při zapnutých
předních mlhových světlech vypnout
otočením přepínače nahoru.
Jakmile znovu zapnete ovladač světel,
zapnou se i přední mlhová světla. Chcete-li
mlhová světla zcela vypnout, otočte
spínačem mlhových světel dolů, do polohy
OFF.
Chcete-li znovu zapnout zadní mlhové světlo,
je třeba znovu zapnout přepínač mlhového
světla při zapnutých světlometech (poloha
) nebo při zapnutých předních
mlhových světel.
Přední a zadní mlhová světla
Přístroje a ovládací prvky
Přední a zadní mlhová světla
(U některých typů)
SPÍNAČ PŘEDNÍCH A ZADNÍCH
MLHOVÝCH SVĚTEL
07/09/21 10:15:01 3KSMG610_144
142
Osvětlení panelu přístrojů se po otočení
přepínače světel do polohy nebo
ztmaví, aby v noci neoslňovalo řidiče.
Ovladačem na panelu přístrojů se reguluje
jas osvětlení panelu přístrojů. Stiskněte
ovladač aby vyskočil a otáčením nastavte jas.
Nastavení intenzity je znázorněno v
šestistupňové škále na multifunkčním displeji.
Otočením ovladače změníte zobrazení
spodního segmentu na sloupcové zobrazení
aktuální hodnoty. Dosažení maximální a
minimální hodnoty je signalizováno
zvukovým signálem. Hodnota jasu zmizí po 5
sekundách od dokončení nastavení.
Zatlačte ovladač zpět, aby nedošlo k
náhodné změně nastavení.
Jas můžete na potřebnou úroveň nastavovat
s vypnutými i zapnutými hlavními světlomety.
V obou případech zůstane zvolená hodnota
nastavena tak dlouho, dokud ji nezměníte.
Jakmile odemknete a otevřete dveře řidiče,
oba displeje (horní a spodní) se slabě rozsvítí
a po zapnutí zapalování do polohy II se vrátí
na normální intenzitu jasu.
Pokud do spínače zapalování zasunete klíč,
ale neotočíte jím do polohy II, osvětlení se
po cca 10 sekundách vypne.
Jas panelu přístrojů
Přístroje a ovládací prvky
INTENZITA JASU
07/09/21 10:15:08 3KSMG610_145
143
Než vyjedete, mějte vždy čisté zadní sklo a
dobrý výhled.
Vyhřívání zadního okna odstraňuje ze skla
zamlžení, námrazu i tenkou vrstvu ledu.
Zapněte zapalování do polohy II. Tlačítkem
se vyhřívání zadního okna zapíná i vypíná.
Zapnutí vyhřívání signalizuje rozsvícené
tlačítko. Vypne se po vypnutí zapalování. Po
nastartování je třeba vyhřívání znovu
zapnout.
Výstražná světla (všechna čtyři) zapnete
stisknutím červeného tlačítka. Začnou blikat
všechna vnější směrová světla a obě směrové
kontrolky na panelu přístrojů. Zapnutím
výstražných světel upozorňujete ostatní
účastníky silničního provozu na nebezpečí,
které kolem vás hrozí.
Vedení vyhřívání a antény na vnitřní straně
zadního okna může být nechtěně poškozeno.
Při čistění otírejte sklo tahy ze strany na
stranu.
Stisknutím tlačítka vyhřívání rovněž zapnete
nebo vypnete vyhřívání zrcátek. Více
informací naleznete na straně .174
Přístroje a ovládací prvky
Spínač výstražných světel, Vyhřívání zadního okna
Vyhřívání zadního oknaSpínač výstražných světel
07/09/21 10:15:16 3KSMG610_146
144
Sklon potkávacích světlometů ve vertikálním
směru lze nastavit podle počtu osob a
zatížení zavazadlového prostoru.
Řidič nebo řidič se spolujezdcem na
předním sedadle.
Pět osob na předních i zadních sedadlech. Vaše vozidlo je vybaveno automatickým
systémem nastavení světlometů, citlivým na
změny v zatížení vozidla podle jízdních
podmínek, počtu cestujících a zavazadel;
tento systém automaticky upravuje vertikální
úhel sklonu potkávacích světel.
Stisknutím vysuňte ovladač a jeho otáčením
zvolte příslušný úhel sklonu světlometů. Po
nastavení zatlačte ovladač zpět, aby nedošlo
k náhodné změně nastavení.
Pět osob na předních i zadních sedadlech
a zavazadla v zavazadlovém prostoru, v
rámci limitů maximálního přípustného
zatížení nápravy a vozidla.
Řidič a zavazadla v zavazadlovém
prostoru, v rámci limitu přípustného
zatížení nápravy a přípustného zatížení
vozidla.
0:
1:
2:
3:
Vozidla s vysokonapěŅovými výbojkami v předních
světlometech
Regulátor sklonu světlometů
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:15:24 3KSMG610_147
145
Před jízdou si správně seřiïte volant.
Zkuste pohnout volantem nahoru/dolů a
od sebe/k sobě a vyzkoušejte, zda je ve své
poloze pevně zajištěn.
Nastavte volant směrem nahoru nebo
dolů tak, aby směřoval na váš hrudník, ne
na váš obličej. Musíte dobře vidět na
panel přístrojů a na všechny ukazatele.
Zatáhněte za páčku pod volantem úplně
nahoru.
Přesunutím páčky dolů zajistěte volant v
nastavené poloze.
1.
2.
3.
4.
Nastavení volantu
Přístroje a ovládací prvky
Nastavování polohy volantu při jízdě
může způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem a vážné zranění nebo smrt.
Polohu volantu nastavujte pouze
pokud vozidlo stojí.
PÁČKA
07/09/21 10:15:30 3KSMG610_148
146
Tyto klíče obsahují elektronické obvody,
které jsou součástí systému imobilizéru.
Pokud se obvody poškodí, klíčem nebude
možné vozidlo nastartovat.
K vozidlu dostanete dva klíče zapalování.
Jeden z nich si jako záložní bezpečně uložte
mimo vozidlo.
Ke klíčům jste dostali štítek s číslem. Toto
číslo budete potřebovat, pokud si budete
pořizovat další, náhradní klíč. Používejte
pouze klíče schválené pro vozy Honda.
Vaše dva klíče jsou vybavené dálkovým
ovladačem; více informací o této funkci
naleznete na straně .
Chraňte klíče před přímým slunečním
světlem, vysokou teplotou a vlhkostí.
Nenechávejte klíče spadnout a
nepokládejte na ně těžké předměty.
Chraňte klíče před tekutinami. Mokré
klíče otřete měkkou látkou.
Pasují do všech zámků ve vašem vozidle.
153
Klíče a zámky
Přístroje a ovládací prvky
Dálkový ovladač
DESTIČKA S
ČÍSLEM KLÍČE
KLÍČE ZAPALOVÁNÍ
S DÁLKOVÝM
OVLADAČEM
07/09/21 10:15:39 3KSMG610_149
147
Pokud systém nepoznává kód vašeho klíče
opakovaně, obraŅte se na odborný servis.
Systém imobilizéru chrání vozidlo před
krádeží. Pokud se použije klíč s nesprávným
kódem (nebo jiné zařízení), zablokuje se
palivový systém motoru.
Při zapnutí zapalování do polohy II se
kontrolka imobilizéru krátce rozsvítí a
zhasne. Pokud začne kontrolka blikat,
znamená to, že systém nepoznal klíč.
Vypněte zapalování do polohy 0, vytáhněte a
znovu zasuňte klíč a otočte jím znovu do
polohy II.
Systém může při rozeznávání kódu klíče
selhat, pokud se v blízkosti zapalování při
zasunutí klíče vyskytne jiný klíč s kódem
imobilizéru nebo kovový předmět např.
přívěsek.
Nesnažte se tento systém měnit a doplňovat
k němu další zařízení. Vaše vozidlo mohou
učinit nepojízdným problémy s
elektroinstalací.
Pokud ztratíte klíč a nemůžete nastartovat
vozidlo, obraŅte se na odborný servis.
(Modely EU)
Směrnice EC
Tento systém imobilizéru je v souladu se
směrnicí R & TTE (Telekomunikační
zařízení: rádiová zařízení a telekomunikační
koncová zařízení).
Přístroje a ovládací prvky
Systém imobilizéru
(Jihoafrický model)
07/09/21 10:15:47 3KSMG610_150
−
−
−
148
Pokud jsou vytočená kola, zámek proti
krádeži může ztížit otočení klíče. Při otáčení
klíče zároveň otočte silně volantem doleva
nebo doprava.
Spínač zapalování má tři polohy: 0 - LOCK
[vypnuto], I - ACCESSORY [příslušenství] a
II - ON [zapnuto].
poloha, v níž lze klíč
zasunout nebo vytáhnout. Klíčem otáčejte s
citem.
S klíčem v této poloze lze tlačítkem
ENGINE STRAT nastartovat motor (viz
strana pro modely s benzínovým
motorem a mechanickou převodovkou resp.
strana pro modely s benzínovým
motorem a převodovkou i-SHIFT, nebo
strana pro modely s dieselovým
motorem).
poloha
klíče, kdy lze ovládat audiosystém (u
některých typů) a zapalovač cigaret.
poloha klíče při jízdě
Když otočíte klíčem z polohy I ACCESSORY
do polohy II - ON proběhne
několik testů, které jsou signalizovány
rozsvícením kontrolky na panelu přístrojů.
U některých typů se v této poloze
automaticky zapínají světlomety.
328
329
330
Spínač zapalování
Přístroje a ovládací prvky
0 - LOCK [vypnuto]
I - ACCESSORY [příslušenství]
II - ON [zapnuto]
07/09/21 10:15:55 3KSMG610_151
149
POKRAČOVÁNÍ
Některé typy
Při otevřených dveřích řidiče a s klíčem v
zapalování je hlavní spínač zamykání dveří
nefunkční.
Stisknutím spodní části hlavního spínače
zamykání se všechny dveře odemknou.
Chcete-li zamknout všechny dveře, včetně
dveří zavazadlového prostoru, stiskněte
horní část hlavního spínače zamykání dveří
řidiče, zatlačte zamykací pojistku dveří řidiče
dozadu nebo dveře řidiče zamkněte zvenku
pomocí klíče.
Stisknutím spodní části hlavního spínače
zamykání nebo zatlačením zamykací pojistky
dveří řidiče dopředu odemknete všechny
dveře, včetně dveří zavazadlového prostoru.
Pokud necháte klíč v zapalování v poloze 0
nebo I, ozve se při otevření dveří řidiče
varovný zvukový signál. Na multifunkčním
displeji se zobrazí symbol ,, ‘‘ nebo
tento symbol s upozorněním ,,IGNITION
KEY‘‘ (klíč v zapalování). Po vytažení klíče
zvukový signál ustane a upozornění na
displeji zmizí.
Posunem zamykací pojistky dveří řidiče se
odemknou pouze dveře řidiče.
Chcete-li odemknout dveře řidiče zvenku,
otočte klíčem a uvolněte jej. Po dalším
otočení klíčem se všechny dveře zamknou.
Přístroje a ovládací prvky
Elektrické zámky dveří
Spínač zapalování, Zámky dveří
Vytažením klíče ze zapalování při
jízdě zablokujete řízení. Následně
můžete ztratit kontrolu nad vozidlem.
Vytahujte klíč ze zapalování pouze u
zaparkovaného vozidla.
HLAVNÍ SPÍNAČ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ
07/09/21 10:16:04 3KSMG610_152
150
Pokud jsou otevřeny dveře řidiče a v
zapalování je klíč, je hlavní spínač zamykání
dveří nefunkční. Při zavřených dveřích je
plně funkční. Pokud zkusíte zamknout
otevřené dveře řidiče zatlačením zamykací
pojistky dozadu s vytaženou vnější klikou,
zamykací pojistky všech dveří vyskočí.
Dveře spolucestujících při vystupování z
vozu zamknete zatlačením zamykací pojistky
dozadu a zavřením dveří. Chcete-li zamknout
dveře řidiče, vytáhněte klíč ze zapalování,
zatáhněte a přidržte venkovní kliku a
zatlačte zamykací pojistku dozadu nebo
stiskněte horní část hlavního spínače
zamykání.
Všechny dveře mají zamykací pojistku vedle
vnitřní kliky. Zatlačením zamykací pojistky
ostatních dveří vpřed nebo vzad se ovládají
pouze příslušné dveře.
Když zamknete klíčem nebo dálkovým
ovladačem dveře, včetně dveří
zavazadlového prostoru, všechna směrová
světla a kontrolky na panelu přístrojů 3×
bliknou na znamení, že dveře jsou zamčené a
zabezpečovací systém je zapnutý (viz strana
).
Jsou-li dveře odemknuté, na zamykací
pojistce vedle vnitřní kliky dveří uvidíte
červený indikátor.
Zabezpečovací systém se zapíná po zamknutí
všech dveří a dveří zavazadlového prostoru
zamykací pojistkou dveří řidiče nebo
hlavním spínačem zamykání (viz strana ).
275
275
Vozidla s bezpečnostním systémem
Přístroje a ovládací prvky
Zámky dveří
Prevence blokování
ČERVENÝ INDIKÁTOR
Odemknutí
Uzamknutí
07/09/21 10:16:13 3KSMG610_153
151
Zamykání Superlock pomáhá chránit vaše
vozidlo a cenné věci před zloději. Zamykání
Superlock zapnete dvojím otočením klíče
směrem k předku vozidla během 5 sekund.
Při zapnutém zamykání Super není aktivní
hlavní spínač zamykání dveří řidiče a
zamykací pojistky všech dveří.
Zamykání Super se nezapne, pokud některé
dveře nejsou dobře zavřené. Zapne se i v
případě, kdy kapota nebo některé okno
zůstaly otevřené.
Zamykání Super lze zapnout dálkovým
ovladačem. Zamykání Super zapnete dvojím
stisknutím tlačítka zamykání během 5
sekund (viz strana ).
Zamykání Super lze vypnout odemknutím
dveří řidiče klíčem nebo dálkovým
ovladačem.
Zabezpečovací systém lze vypnout pouze
dálkovým ovladačem. Odemknutí dveří
řidiče pomocí klíče spustí alarm.
Pokud zapnete zamykání Super s otevřenými
okny nebo s otevřeným střešním oknem,
ultrazvukový snímač může nečekaně spustit
alarm, pokud systém zaznamená silné
vibrace vozidla nebo silný hluk.
154
Vozidla s ultrazvukovým snímačem
Vozidla s ultrazvukovým snímačem
Zámky dveří
Zamykání Superlock
(U některých typů)
Přístroje a ovládací prvky
Cestující ve vozidle, kde je
aktivované zamykání Super,
nemohou zevnitř odemknout dveře.
Před aktivací zamykání Super se
ujistěte, že ve vozidle nejsou žádné
osoby.
07/09/21 10:16:22 3KSMG610_154
152
V zadních dveřích je dětská pojistka, která
zabraňuje náhodnému otevření dveří dětmi
sedícími na zadním sedadle. Každé ze
zadních dveří mají páčku pro zapnutí dětské
pojistky u okraje dveří. Při nastavení páčky
do zamknuté (spodní) polohy nelze zadní
dveře zevnitř otevřít, bez ohledu na polohu
zamykací pojistky. Chcete-li dveře otevřít,
zatlačte zamykací pojistku dopředu a
otevřete je zvenku.
Vnější klika dveří je umístěna vedle zadního
okna.
Zámky dveří
Přístroje a ovládací prvky
Dětské pojistky dveří
07/09/21 10:16:27 3KSMG610_155
−
−
153
stisknutím zamknete
všechny dveře a dveře zavazadlového
prostoru. Stisknete-li tlačítko zamykání,
všechna směrová světla a obě kontrolky na
panelu přístrojů 3× bliknou na znamení, že
všechny dveře a dveře zavazadlového
prostoru jsou zamčené a zabezpečovací
systém (je-li součástí vybavení) je zapnutý.
Dveře, vč. dveří zavazadlového prostrou,
nelze zamknout dálkovým ovladačem, pokud
některé z nich nejsou správně zavřené, nebo
pokud je klíč ve spínači zapalování.
Dveře a dveře zavazadlového prostrou nelze
odemknout, pokud je klíč ve spínači
zapalování.
stisknutím
odemknete všechny dveře a dveře
zavazadlového prostoru. Stisknete-li tlačítko
odemykání, všechna vnější směrová světla a
obě kontrolky na panelu přístrojů jednou
bliknou.
Pokud do 30 sekund žádné dveře nebo dveře
zavazadlového prostoru neotevřete, znovu se
automaticky zamknou a zapne se
zabezpečovací systém (je-li součástí
vybavení).
Jedním stiskem tohoto tlačítka odemknete
dveře řidiče. Dvojím stiskem odemknete
všechny zbývající dveře.
Jakmile stisknete tlačítko odemykání,
rozsvítí se přední (pokud je spínač ve střední
poloze) a zadní stropní světlo. Pokud
neotevřete žádné dveře nebo dveře
zavazadlového prostrou, světla se po 30
sekundách postupně ztlumí a zhasnou.
Pokud před uplynutím 30 sekund znovu
zamknete všechny dveře pomocí dálkového
ovladače, světlo zhasne ihned.
POKRAČOVÁNÍ
Některé typy
Dálkový ovladač
Přístroje a ovládací prvky
Tlačítko zamykání
Tlačítko odemykání
LED DIODA TLAČÍTKO LOCK
(ZAMKNOUT)
TLAČÍTKO
UNLOCK
(ODEMKNOUT)
07/09/21 10:16:35 3KSMG610_156
154
Zamykání Superlock lze zapnout dálkovým
ovladačem. Zamykání Superlock zapnete
dvojím stisknutím tlačítka zamykání během 5
sekund.
Zamykání Super se nezapne, pokud některé
dveře nejsou dobře zavřené. Zapne se i v
případě, kdy kapota nebo některé okno
zůstaly otevřené.
Informace o zamykání Superlock najdete na
straně .
Chraňte dálkový ovladač před pády,
neházejte s ním.
Nevystavujte dálkový ovladač vysokým
teplotám.
Neponořujte dálkový ovladač dálkovým
ovladačem kapalin.
Pokud dálkový ovladač ztratíte, je nutné
náhradní přeprogramovat v odborném
servisu.Zamykání Superlock lze vypnout
odemknutím dveří řidiče klíčem nebo
stisknutím tlačítka pro odmykání na
dálkovém ovladači.
151
Dálkový ovladač
Přístroje a ovládací prvky
Zamykání Superlock
(U některých typů)
Péče o dálkový ovladač
Cestující ve vozidle, kde je
aktivované zamykání Super,
nemohou zevnitř odemknout dveře.
Před aktivací zamykání Super se
ujistěte, že ve vozidle nejsou žádné
osoby.
07/09/21 10:16:43 3KSMG610_157
155
POKRAČOVÁNÍ
Vyšroubujte vrut s křížovou hlavou ze
spodní části dálkového ovladače.
Výměna baterii: Uvnitř ovladače uvolněte dva jazýčky a
sundejte vnitřní kryt tlačítek.
Nehtem oddělte části ovladače od sebe.
Pokud musíte tlačítka na dálkovém ovladači
stisknout několikrát, aby došlo k odemčení či
zamčení, vyměňte v ovladači co nejdříve
baterii.
Typ baterie: CR1616
1.
3.
2.
Dálkový ovladač
Přístroje a ovládací prvky
Výměna baterie ovladače
ŠROUB
BATERIE
POJISTKA
07/09/21 10:16:52 3KSMG610_158
＋
156
Ze zadního krytu vyjměte starou baterii a
novou vložte značkou dolů. Směrnice EC
Tento systém dálkového ovládání zamykání
je v souladu se směrnicí R & TTE
(Telekomunikační zařízení: rádiová zařízení
a telekomunikační koncová zařízení).
Opačným postupem sesaïte části krytu.
Tento symbol na barerii označuje, že
výrobek se nesmí likviovat jako
běžný domácí odpad.
Baterie může být nebezpečím pro životní
prostředí a zdraví.
Dodržujte platné předpisy pro likvidaci
baterií.
4.
5.
Přístroje a ovládací prvky
Dálkový ovladač
(Modely EU) (Jihoafrický model)
07/09/21 10:17:00 3KSMG610_159
157
Dveře zavazadlového prostoru se zamykají a
odemykají také když zamknete nebo
odemknete dveře řidiče pomocí klíče,
dálkového ovladače, hlavního spínače
zamykání nebo zamykací pojistky dveří
řidiče.
Dveře zavazadlového prostoru se otvírají
zatažením za madlo a zvednutím. Dveře
zavazadlového prostoru se zavírají zatažením
za vnitřní madlo a zatlačením na hranu zadní
části.
Za jízdy musí být dveře zavazadlového
prostoru zavřené, aby nedošlo k jejich
poškození a vnikání výfukových plynů do
kabiny. Informace týkající se
naleznete na straně .66
Nebezpečí
oxidu uhelnatého
Přístroje a ovládací prvky
Dveře zavazadlového prostoru
KLIKAUVOLNIT
07/09/21 10:17:06 3KSMG610_160
158
Zatlačte páku uvolnění doprava dolů, viz
obrázek.
Nejdou-li dveře zavazadlového prostoru
odemknout dálkovým ovládáním,
odemkněte je ručně. V takovém případě
nelze otevřít dveře zavazadlového prostoru
uvolněním.
Pokud je třeba dveře zavazadlového
prostoru otevřít ručně, znamená to že tyto
dveře mají závadu. Nechte si vozidlo
zkontrolovat v odborném servisu.Chcete-li otevřít dveře zavazadlového
prostoru, musíte tak učinit pákou otevírání
zevnitř.
Na okraj krytu přiložte utěrku a malým
plochým šroubovákem vysaïte kryt zadní
strany dveří zavazadlového prostrou.
Přístroje a ovládací prvky
Dveře zavazadlového prostoru
Ruční otevření dveří zavazadlového prostoru
Zamknout
Odemknout
(otevřít)
07/09/21 10:17:12 3KSMG610_161
−
159
Důležité bezpečnostní informace a pokyny pro
nastavení sedadel a opěradel najdete na stranách
.1615
Posun sedadla dopředu či dozadu je možný
se zvednutou rameno na přední straně pod
sedadlem. Posuňte sedadlo do potřebné
polohy a páku pusŅte. Pohybem těla
vyzkoušejte, zda sedadlo pevně drží na místě.
Po zvednutí páky vedle sedáku lze nastavit
úhel sklonu opěradla.
Všechna nastavení proveïte dříve než se
rozjedete.
Jakmile je sedadlo správně nastaveno,
zacloumejte jím a vyzkoušejte, zda pevně
drží.
Nastavení předního sedadla
Sedadla
Přístroje a ovládací prvky
Vyobrazeno je sedadlo řidiče.
PÁKA PRO NASTAVENÍ
ÚHLU SKLONU
OPĚRADLA
07/09/21 10:17:20 3KSMG610_162
160
Důležité bezpečnostní pokyny pro správné
nastavení opěrek hlavy najdete na str. .16
Sedadlo řidiče je výškově nastavitelné.
Zvednutí sedadla dosáhnete opakovaným
zvedáním páky umístěné vedle sedáku.
Snížení polohy sedadla dosáhnete
opakovaným posunem páky dolů.
Nejúčinnější jsou tehdy, když se hlava sedící
osoby opírá o střed opěrky.
Vozidlo má na všech sedadlech hlavové
opěrky, které chrání vás i spolucestující před
úrazy páteře a dalšími druhy zranění.
Pokud sedí na zadním prostředním sedadle
spolucestující, dbejte, aby si nastavil opěrku
hlavy do nejvyšší polohy.
Páku je třeba zcela posunout nahoru nebo
dolů.
Všechna nastavení proveïte dříve než se
rozjedete.
Sedadla
Přístroje a ovládací prvky
Hlavové opěrkyNastavení výšky sedadla řidiče
07/09/21 10:17:28 3KSMG610_163
161
Nastavení výšky hlavové opěrky. K nastavení
potřebujete obě ruce. O nastavení se
nepokoušejte za jízdy. Tahem nahoru se
opěrka vysouvá. K zasunutí je třeba
stisknout boční pojistku a zatlačit na opěrku.
Pro sklopení opěradla, čištění či opravy lze
opěrky hlavy úplně vytáhnout. Stiskněte
boční pojistku a vytáhněte opěrku ven z
opěradla.
Při montáži opěrky hlavy zpět zasuňte její
nožky zpět na místo. Poté stiskněte boční
pojistku a současně proveïte nastavení
vhodné výšky.
Ujistěte se, že je hlavová opěrka řádně
zajištěna v původní poloze.
Přístroje a ovládací prvky
Sedadla
Nastavení opěrky hlavy Vysazení opěrky hlavy
Bez opěrek hlavy může při nehodě
dojít k vážnému zranění.
Opěrky vždy znovu nasaïte na
místo.
Přední SEDÁK Prostřední zadní
UVOLŇOVACÍ TLAČÍTKO
NOHA
OPĚRADLO
SEDÁK
UVOLŇOVACÍ
TLAČÍTKO
OPĚRADLONOHA
07/09/21 10:17:36 3KSMG610_164
162
Na předních sedadlech jsou aktivní opěrky
hlavy. Při nárazu do vozidla zezadu, dojde k
přitažení osoby řádně připoutané
bezpečnostními pásy do opěradla a opěrka
hlavy automaticky působí silou dopředu.
Zásady pro správnou funkci opěrek hlavy:
Tím se sníží vzdálenost náhlého záklonu
hlavy. Tak je posádka více chráněna před
úrazy páteře a dalšími druhy zranění.
Po nárazu je třeba uvést opěrky do normální
polohy.
Pokud nelze opěrku vrátit nebo pokud šo o
silný náraz, nechte vozidlo zkontrolovat v
odborném servisu Honda.
Na opěrky hlavy nevěšte žádné předměty.
Nevkládejte předměty mezi záda a
opěradlo.
Opěrku hlavy si vždy správně nastavte.
Používejte výhradně originální náhradní
opěrky Honda.
Některé modely
Sedadla
Aktivní opěrky hlavy
Přístroje a ovládací prvky
07/09/21 10:17:45 3KSMG610_165
163
Zadní loketní opěrka je uprostřed zadního
opěradla. Pro použití ji stačí sklopit dolů.
Krytku konzole lze použít jako loketní
opěrku.
Než loketní opěrku sklopíte, přesvědčete se,
že nehrozí zranění ruky či prstů spolujezdce.
V loketní opěrce je umístěn držák nápojů.
Zadní loketní opěrka
(U některých typů)Loketní opěrka předního sedadla
Sedadla
Přístroje a ovládací prvky
Loketní opěrky
07/09/21 10:17:53 3KSMG610_166
164
Pro zvětšení zavazadlového prostoru lze levé
a pravé opěradlo zadního sedadla jednotlivě
sklopit dolů.
Potřebujete-li zvětšit zavazadlový prostor,
můžete jednotlivě zvednout sedáky všech
zadních sedadel (viz strana ).
S jedním sklopeným opěradlem nebo jedním
zvednutým sedákem můžete zadním krajním
sedadle přepravovat pouze jednoho
spolucestujícího. V tomto případě nelze na
prostředním zadním sedadle řádně zapnout
bezpečnostní pás. Před sklopením opěradla se ujistěte, že na
podlaze nejsou žádné předměty.
Zasuňte opěrky hlavy do nejnižší polohy.
Zvedněte páku uvolnění na vnější straně
opěradla.
Sklopte opěradlo dopředu.
Na sklopené opěradlo nepokládejte těžké
předměty.
Před sklopením opěradel nebo zvednutím
sedáku odstraňte ze sedadla veškeré
předměty.
Zatlačte loketní opěrku na své místo.
Ramenní část krajních bezpečnostních
pásů zavěste na příchytku umístěnou na
bočních stranách.
1.
2.
3.
4.
5.
166
Sedadla
Přístroje a ovládací prvky
Skládání zadních sedadel Sklápění opěradla
SPONA
07/09/21 10:18:05 3KSMG610_167
165
Při vracení opěradla do původní polohy
postupujte opačně. Zatáhněte za opěradlo a
ujistěte se, zda řádně zacvaklo. Pokud
opěradlo není zcela zacvaknuté,
bezpečnostní pás nebude správně fungovat a
za pákou uvolnění se objeví červený
indikátor, viz obrázek.
Pokud opěrky hlavy v zadních opěradlech
zachycují o přední opěradla, a ta proto nelze
úplně sklopit, vytáhněte opěrky hlavy z
opěradel (viz strana ). Při vracení opěradel do vzpřímené polohy
vždy nastavte zadní opěrky hlavy.
Než vyjedete, musí být sedadlo pevně na
svém místě.
161
POKRAČOVÁNÍ
Sedadla
Přístroje a ovládací prvky
ČERVENÝ
INDIKÁTOR
07/09/21 10:18:11 3KSMG610_168
166
Zatlačte loketní opěrku na své místo.
Ramenní část krajních bezpečnostních
pásů zavěste na příchytku umístěnou na
bočních stranách (viz předchozí strana).
Zvedněte sedák, opřete jej o opěradlo a
sklopením nohy sedadla sedák zajistěte.
Dbejte, aby byl sedák pevně zajištěný.
Chcete-li vrátit sedák do původní polohy,
zcela zvedněte nohu sedadla a pomalu
zatlačte sedák dolů, přičemž jej přidržujte.
Všechny předměty v zavazadlovém prostoru
musí být zajištěné. Uvolněné předměty
mohou při prudkém brzdění vyletět dopředu
a někoho poranit (viz na
straně ).
Ujistěte se, že sedák je pevně zajištěný a
noha sedadla je ve správné poloze.
1.
2.
3.
320
Sedadla
Přístroje a ovládací prvky
Zvednutí sedáku
Přeprava zavazadel
NOHA SEDADLA
07/09/21 10:18:19 3KSMG610_169
167
Obě přední sedadla jsou vybavena
vyhříváním. Aby vyhřívání fungovalo,
zapalování musí být v poloze II.
Stisknutím HI v přední části spínače zapnete
rychlé vyhřívání sedadla. Po dosažení
požadované teploty stiskněte zadní stranu
přepínače označenou LO. Teplota bude
nadále udržována.
V obsluze vyhřívání dodržujte následující
zásady:
Tlačítko HI používejte jen pro rychlé
počáteční zahřátí sedadel, silně vyčerpává
baterii.
S přepínačem v poloze HI je sedadlo
vyhříváno, po zahřátí se vyhřívání vypne, po
poklesu teploty znovu zapne.
V poloze LO vyhřívání funguje nepřetržitě.
Nespíná se při změnách teploty.
Pokud motor běží delší dobu na volnoběh,
vyhřívání nezapínejte ani do polohy LO.
Může se tak vybít baterie a ztížit
startování.
Vyhřívání sedadel (U některých typů)
Přístroje a ovládací prvky
SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SEDADLA
07/09/21 10:18:26 3KSMG610_170
168
Potřebujete-li vyšší zavazadlový prostor,
můžete sundat kryt zavazadlového prostoru.
Chcete-li sundat kryt, sundejte háčky ze
dveří zavazadlového prostoru, vysuňte kryt
směrem dozadu a vytáhněte jej nahoru.
Chcete-li kryt nasadit zpět, zastrčte kolíky do
zarážek a zasuňte kryt směrem dopředu,
dokud nezacvakne. Ujistěte se, že kryt
správně dosedl a neuvolní se při jízdě.
Přivřete dveře zavazadlového prostoru a
vraŅte háčky zpět na místo.
Kryt zavazadlového prostoru (U některých typů)
Přístroje a ovládací prvky
HÁČEK
MONTÁŽNÍ ČEP
07/09/21 10:18:32 3KSMG610_171
−
169
POKRAČOVÁNÍ
Při opouštění vozidla si berte klíč
zapalování vždy s sebou.
Okna lze otevírat a zavírat, pokud je
zapalování zapnuté v poloze II. Okno se
otvírá stisknutím a přidržením ovladače.
Uvolněním ovladače se stahování okna
zastaví. Stisknutím druhé strany ovladače se
okno zavírá.
Ještě asi 10 minut po vypnutí zapalování jsou
okna funkční. Během této doby bude
automatická funkce aktivní pouze u okna
řidiče. Otevřením některých předních dveří
se tato funkce zruší.
Na loketní opěrce dveří řidiče je hlavní panel
ovládání oken. Kterékoli okno lze otevřít
stisknutím příslušného ovladače s přidržením
do okamžiku než dosáhne požadované
polohy. Okno se zavírá pohybem ovladače
dozadu. Puštěním tlačítka se stahování okna
zastaví.
chcete-li zcela otevřít okno řidiče
nebo spolujezdce, silně stiskněte ovladač a
uvolněte jej. Okno se automaticky zcela
otevře. Pokud nechcete, aby se okno zcela
otevřelo, krátce stiskněte druhou stranu
ovladače.
Chcete-li zcela zavřít okno řidiče nebo
spolujezdce, silně stiskněte druhou stranu
ovladače a uvolněte jej. Okno se
automaticky zcela zavře. Pokud nechcete,
aby se okno zcela zavřelo, krátce stiskněte
ovladač okna.
Elektricky ovládaná okna
Přístroje a ovládací prvky
AUTO
Skřípnutí ruky nebo prstů elektricky
ovládaným oknem může způsobit
vážné zranění.
Před zavíráním oken se ujistěte, že v
nich nejsou cestující.
VÝSTRAHA:
HLAVNÍ SPÍNAČ
SPÍNAČ
OVLÁDÁNÍ
OKNA ŘIDIČE
07/09/21 10:18:39 3KSMG610_172
−
170
pokud jedno z
předních oken v automatickém chodu narazí
na překážku, zastaví se a sjede opačným
směrem. Překážku odstraňte a okno zavřete
opakovaným povytažením ovladače.
Automatická funkce okna řidiče nefunguje,
pokud dojde k odpojení či vybití baterie
nebo pokud je vytažena pojistka jednoho z
předních oken. Po připojení baterie či
pojistky je systém elektrického ovládání
oken třeba seřídit.
Částečně otevřít nebo zavřít okno řidiče
nebo spolujezdce lze mírným stisknutím
nebo pozvednutím ovladače s přidržením.
Když ovladač pustíte, pohyb okna se zastaví.
Nastartujte motor. Stisknutím a
přidržením ovladače okno řidiče úplně
otevřete.
Povytažením s přidržením ovladače úplně
okno řidiče zavřete; poté ovladač ještě 2
sekundy přidržte.
Výše uvedené postupy opakujte u okna
spolujezdce.
Pokud po tomto seřízení okna nefungují
správně, nechte vozidlo zkontrolovat v
servisu.
Auto reverse nefunguje v úseku pohybu
těsně před zavřením okna. Před zavřením
okna vždy zkontrolujte, že jeho pohybu
nebrání spolucestující ani žádné předměty.
Stisknutím hlavního spínače lze zablokovat
ovládání oken ostatních spolucestujících. Na
další stisknutí spínač vyskočí a dojde k
odblokování oken. Blokování hlavním
spínačem využívejte když máte ve vozidle
děti, které by se mohly ovládáním oken
poranit.
Kontrolky uvnitř spínačů se rozsvítí při
zapnutí zapalování do polohy II.
1.
2.
3.
Elektricky ovládaná okna
Přístroje a ovládací prvky
AUTO REVERSE
07/09/21 10:18:47 3KSMG610_173
171
Můžete otevřít přední i zadní střešní clonu.
Přední střešní clona je navinuta na středním
držáku zepředu dozadu a zadní střešní clona
současně zezadu dopředu. Střešní clony se
ovládají ovladačem na přední straně stropu.
Střešní clony fungují pouze při zapalování
zapnutém do polohy II.
Střešní clony otevřete stisknutím a
přidržením zadní strany ovladače. Po
dosažení požadované polohy ovladač pusŅte.
Stisknutím a přidržením přední strany
ovladače clony zavřete. Puštěním ovladače
dosáhnete zastavení chodu clony.
POKRAČOVÁNÍ
Při opouštění vozidla si berte klíč
zapalování vždy s sebou.
Sluneční clony (U některých typů)
Přístroje a ovládací prvky
Skřípnutí ruky nebo prstů při
otevírání nebo zavírání střešní clony
může způsobit vážné zranění.
Před otevíráním nebo zavíráním
střešní clony se ujistěte, že v ní
nejsou žádné ruce nebo prsty.
VÝSTRAHA:
07/09/21 10:18:53 3KSMG610_174
− −
172
Střešní clony zcela otevřete silným
stisknutím a uvolněním zadní strany
ovladače. Střešní clony se automaticky zcela
otevřou. Nechcete-li aby se otevřely úplně,
za chodu ovladač krátce stiskněte.
pokud přední nebo
zadní střešní clona při automatickém zavírání
narazí na překážku, clony se začnou
pohybovat opačným směrem a potom se
zastaví. Překážku odstraňte a clony zavřete
opakovaným stisknutím ovladače.
Střešní clony mají funkci časové prodlevy.
Ještě asi 10 minut po vypnutí zapalování je
lze otevřít a zavřít. Otevřením kterýchkoli
předních dveří se funkce časové prodlevy
vypne.
Střešní clony zcela zavřete silným stisknutím
a uvolněním přední strany ovladače. Střešní
clony se automaticky zcela zavřou. Nechceteli
aby se zavřely úplně, za chodu ovladač
krátce stiskněte.
Chcete-li clony otevřít nebo zavřít jen
částečně, lehce stiskněte a přidržte zadní
nebo přední stranu ovladače. Když ovladač
pustíte, pohyb clony se zastaví.
Funkce auto reverse nefunguje v úseku
pohybu těsně před zavřením clon. Před
zavřením clon vždy zkontrolujte, že jejich
pohybu nebrání spolucestující ani žádné
předměty.
Sluneční clony (U některých typů)
Přístroje a ovládací prvky
AUTO AUTO REVERSE
07/09/21 10:18:59 3KSMG610_175
173
POKRAČOVÁNÍ
Vnitřní i vnější zrcátka udržujte v čistotě a
nastavená tak, abyste měli dobrý rozhled.
Než vyjedete, seřiïte si polohu zrcátek.
Zmáčknutím příslušného kraje ovladače
zrcátko nastavte doprava, doleva, nahoru
a dolů.
Zapněte zapalování do polohy II.
Po nastavení potřebné polohy volič
vypněte přesunutím na střed. Tím se
ovladač nastavení vypne a vaše nastavení
bude uloženo.
Přesuňte volič na L (levá strana) nebo R
(pravá strana).Vnitřní zpětné zrcátko má denní a noční
polohu. V noční poloze zabraňuje oslnění
světly vozů jedoucích za vámi. Denní nebo
noční polohu nastavíte přepnutím páčky na
spodní straně zrcátka.
1.
2.
3.
4.
Zrcátka
Přístroje a ovládací prvky
Nastavení elektricky ovládaných zrcátek
PŘEPÍNAČ ZRCÁTEK
POJISTKA
NASTAVOVACÍ SPÍNAČ
07/09/21 10:19:07 3KSMG610_176
174
Vyhřívání vnějších zrcátek chrání zrcátka
před zamlžováním a námrazou. Při
zapalování zapnutém do polohy II se
vyhřívání zapíná stisknutím tlačítka
vyhřívání zadního okna. Po zapnutí bude
tlačítko rozsvícené. Dalším stisknutím
tlačítka vyhřívání zrcátek a zadního okna
vypnete.
Nikdy nejezděte se sklopenými zrcátky.
Vnější zpětná zrcátka lze ovladačem
umístěným vedle přepínače sklopit; to vám
umožní parkovat s vozidlem v místech s
nedostatkem prostoru. Než pak znovu
vyjedete, nezapomeňte zrcátka odklopit. Je-li
zapalování zapnuté do polohy II, stisknutím
ovladače sklopíte současně obě zrcátka.
Dalším stisknutím stejného tlačítka zrcátka
odklopíte.
Vyhřívaná elektricky ovládaná zrcátka Sklápění bočních zrcátek
(Některé modely)
Přístroje a ovládací prvky
Zrcátka
TLAČÍTKO VYHŘÍVÁNÍ
ZADNÍHO OKNA/
VYHŘÍVÁNÍ ZRCÁTEK
07/09/21 10:19:15 3KSMG610_177
175
Jízda se zataženou ruční brzdou může
způsobit poškození zadních brzd a náprav.
Pokud se rozjedete s vozem se zataženou
ruční brzdou, ozve se varovný zvukový signál.
Úplným zatažením aktivujete ruční brzdu.
Pokud ji chcete uvolnit, lehce ji nadzvedněte,
stiskněte tlačítko a spusŅte páku. Po
odbrzdění ruční brzdy zhasne kontrolka na
panelu přístrojů (viz str. ).
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,RELEASE PARKING
BRAKE‘‘ (uvolnit parkovací brzdu).
77
Parkovací brzda
Přístroje a ovládací prvky
PÁKA PARKOVACÍ BRZDY
07/09/21 10:19:20 3KSMG610_178
＊
＊
＊
176
Prvky komfortní výbavy interiéru
Přístroje a ovládací prvky
HÁČEK NA ŠATY
DRŽÁK NA NÁPOJE
POPELNÍK
ODKLÁDACÍ PROSTOR V PODLAZE
ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU
DRŽÁKY NA NÁPOJE
STŘEDOVÁ KONZOLAZADNÍ NAPÁJECÍ ZÁSUVKA PŘÍSLUŠENSTVÍ
SCHRÁNKA V
PALUBNÍ DESCE
ZAPALOVAČ CIGARET
ODKLÁDACÍ PROSTOR
VE STŘEDNÍ KONZOLE
SLUNEČNÍ CLONADRŽÁK NA NÁPOJE TOALETNÍ ZRCÁTKO
: U některých typů
07/09/21 10:19:25 3KSMG610_179
177
Odkládací schránka se otevírá přitažením
madla ke středové konzole. Háček sklopíte
přitlačením.
Pokud jsou zapnuta obrysová světla, rozsvítí
se osvětlení odkládací schránky.
V odkládací schránce můžete uložit lahve a
plechovky s nápoji, aby je systém klimatizace
ochladil. Chcete-li vnitřní část odkládací
schránky udržet chladnou, otevřete ji a
otočte ventilační otvor na horní straně proti
směru hodinových ručiček. Zapněte
klimatizaci (viz strany a ) a nastavte
regulátor režimu do
polohy ,, ‘‘ nebo ,, ‘‘.
204198
POKRAČOVÁNÍ
Prvky komfortní výbavy interiéru
Přístroje a ovládací prvky
Odkládací schránka Chladicí box
(Některé modely)
Otevřená odkládací schránka může
při nehodě vážně zranit cestujícího, i
když je připoután bezpečnostním
pásem.
Během jízdy mějte odkládací
schránku vždy uzavřenou.
REGULÁTOR
Otevřít
Zavřít
SCHRÁNKA V PALUBNÍ DESCE
07/09/21 10:19:34 3KSMG610_180
178
Hlavní prostor středové konzole je pod
loketní opěrkou. Abyste jej mohli používat,
vytáhněte páčku a zvedněte loketní opěrku.
Vozidlo má multifunkční středovou konzolu.
Obsahuje držáky nápojů, ukládací prostor,
loketní opěrku, zapalovač cigaret,
vyjímatelný popelník a vyhřívání sedadel (jeli
součástí výbavy).
Chladný vzduch vede ze systému klimatizace
do odkládací schránky přes ventilační otvor.
Do odkládací schránky dávejte pouze
uzavíratelné nebo neotevřené nádoby s
nápoji. Rozlité tekutiny mohou poškodit
čalounění a elektrické součásti odkládací
schránky a uvnitř přístrojové desky. Pokud
chlazení nepoužíváte, zavřete ventilační
otvor otočením ve směru hodinových ručiček.
Je-li zapnuté topení, ventilačním otvorem
vede do odkládací schránky teplý vzduch.
Spodní prostor středové konzole lze využít
pro držáky nápojů nebo jako odkládací
prostor. Tento prostor zpřístupníte
vysunutím krytu dozadu.
Prvky komfortní výbavy interiéru
Přístroje a ovládací prvky
Prostor konzolyStředová konzola
07/09/21 10:19:42 3KSMG610_181
179
Přední držák na nápoje se nachází v prostoru
středové konzole. Chcete-li držák nápojů
použít, odsuňte víko dozadu a posuňte dělicí
přepážku maximálně vpřed.
V tomto prostoru je dělicí přepážka. Chceteli
použít prostor pro odkládání, posuňte ji
dozadu. Abyste zvětšili odkládací prostor,
můžete vytáhnout i popelník.
Tento prostor zavřete zasunutím krytu
dopředu.
Při používání držáku nápojů buïte opatrní.
Velmi horké tekutiny mohou opařit vás i
spolucestující. Tekutiny se mohou rozlít i v
držácích nápojů v kapsách dveří při otevírání
nebo zavírání dveří. Do kapes ve dveřích
dávejte jen uzavíratelné nádoby.
Rozlité tekutiny mohou poškodit sedadla,
koberce a elektrické součásti interiéru.
Pro zadní sedadlo je držák nápojů ve
středové loketní opěrce. Používat ji můžete
po sklopení.
Vozidla se zadní loketní opěrkou
Prvky komfortní výbavy interiéru
Přístroje a ovládací prvky
Držáky na nápoje
Přední
Zadní
DRŽÁKY NA NÁPOJE
07/09/21 10:19:50 3KSMG610_182
180
Napájecí zásuvku naleznete na levé straně
zavazadlového prostrou. Tato zásuvka slouží
k napájení příslušenství do 120 W (10 A)
stejnosměrným napětím 12 V.
Abyste jej mohli použít, zapalování musí být
v poloze I nebo II. Automobilový zapalovač
cigaret nelze napájet.
Střední kapsa se otvírá vytáhnutím víka.
Doporučujeme tuto napájecí zásuvku
používat pouze pro originální příslušenství
Honda.
Zavřete napájecí zásuvku krytkou, aby se do
ní nedostaly žádné cizí částice.
Prvky komfortní výbavy interiéru
Přístroje a ovládací prvky
Napájecí zásuvka příslušenství Střední kapsa
07/09/21 10:19:58 3KSMG610_183
181
Věšák na oděvy před použitím opatrně
vysuňte a stáhněte dolů.
Pokud věšáky nepoužíváte, zatáhněte je.
Věšáky nejsou určeny pro velké a těžké
předměty.
Sluneční clona se aktivuje sklopením.
Sluneční clonu lze použít i na bočním okně.
Vysuňte uchycení a otočte sluneční clonu k
bočnímu oknu.
Pro použití toaletního zrcátka vytáhněte kryt.
Po vytáhnutí krytu se rozsvítí světla.
Při nastupování nebo vystupování do vozidla
se ujistěte, že je sluneční clona zpět na svém
místě.
Některé modely
Věšák na oděvy Toaletní zrcátkoSluneční clona
Prvky komfortní výbavy interiéru
Přístroje a ovládací prvky
HÁČEK NA ŠATY
SLUNEČNÍ CLONA
07/09/21 10:20:07 3KSMG610_184
182
Můžete tento kryt umístit i na dno
odkládacího prostoru, abyste zvětšili
zavazadlový prostor. Otevřete víko,
přitáhněte jej, aby vyskočilo z podpěry a
položte jej na dno odkládacího prostoru.
Spuštění víka:
V podlaze zavazadlového prostoru je
odkládací prostor. Chcete-li nechat kryt
podlahy zvednutý, zahákněte jej za úchyt na
krytu zavazadlového prostoru (je-li součástí
výbavy).
U některých typů je v tomto prostoru
uloženo dojezdové rezervní kolo.
Vozidla s nastavitelným krytem podlahy
zavazadlového prostoru
Prvky komfortní výbavy interiéru
Přístroje a ovládací prvky
Odkládací prostor v podlaze
Zvedněte víko.
SpusŅte víko.
07/09/21 10:20:14 3KSMG610_185
183
Zatlačíte-li zapalovač cigaret, když
zapalování není v poloze I nebo II, nevyskočí.
Aby se zapalovač cigaret vrátil do původní
polohy, musíte zapnout zapalování.
Nevytahujte jej násilně.
Zapalovač cigaret funguje pouze pokud je
zapalování v poloze I nebo II. Chcete-li
zapalovač použít, zatlačte jej dolů. Jakmile je
dostatečně nažhaven, vyskočí. Netlačte
zapalovač po nažhavení do žhavicí polohy,
může dojít k jeho přehřátí.
Prvky komfortní výbavy interiéru
Přístroje a ovládací prvky
Zapalovač cigaret
ZAPALOVAČ
CIGARET
07/09/21 10:20:20 3KSMG610_186
184
Přední stropní světlo má dvoupolohový
spínač. V poloze DOOR se stropní světlo
rozsvítí při otevření jakýchkoli dveří. Ve
poloze OFF stropní světlo nesvítí. Polohu
DOOR zvolte stisknutím tlačítka, které poté
vyskočí.
Popelník používejte pouze na cigarety,
doutníky a jiné kuřivo. Do popelníku
nedávejte papír ani jiné hořlavé předměty,
které by se mohly v popelníku vznítit.
Zvednutím víka otevřete popelník. Chcete-li
popelník vysypat nebo vytáhnout z důvodu
zvětšení prostoru, posunutím dozadu
otevřete víko konzole a vytáhněte popelník
směrem nahoru.
Přední stropní světlo obsahuje i dvě bodová
světla. Ovládají se spínačem vedle nich. Čtecí
světla jsou použitelná kdykoliv.
Přístroje a ovládací prvky
Prvky komfortní výbavy interiéru, Osvětlení interiéru
Stropní světlaPopelník
PředníPOPELNÍK
TLAČÍTKO POLOHY DVEŘÍPOPELNÍK
07/09/21 10:20:27 3KSMG610_187
185
Otevření kterýchkoliv dveří.
Vytáhněte klíč ze zapalování. Pokud
neotevřete dveře, světlo se po 30
sekundách ztlumí a zhasne.
Jsou-li všechny dveře dobře zavřené, přední
a zadní stropní světla se ztlumí a do 30
sekund postupně zhasnou.
Spínač zadního stropního světla má tři
polohy: ON , spínání dveřmi a OFF. V
poloze spínané dveřmi (středová) stropní
světlo funguje takto:
Přední stropní světlo (spínač v poloze
DOOR) se rozsvítí i při odemknutí dveří
klíčem nebo dálkovým ovladačem a po
vytažení klíče ze zapalování.
Klíčem nebo dálkovým ovladačem
odemkněte dveře a dveře zavazadlového
prostoru.
Pokud necháte otevřené dveře a v
zapalování není klíč, stropní světla po 3
minutách zhasnou.
Osvětlení interiéru
Přístroje a ovládací prvky
Zadní
ON
OFF
SVÍTÍ PŘI OTEVŘENÝCH DVEŘÍCH
07/09/21 10:20:35 3KSMG610_188
186
Osvětlení spínače zapalování se rozsvítí při
otevření dveří řidiče a po 30 sekundách od
zavření dveří se ztlumí.
Světlo mezi slunečními clonami se rozsvítí,
když zapnete obrysová světla. Jeho intenzitu
lze regulovat ovladačem intenzity jasu
panelu přístrojů na přístrojové desce při
zapnutém zapalování do polohy II (viz strana
).142
Osvětlení interiéru
Přístroje a ovládací prvky
Vnitřní osvětlení vozidlaOsvětlení zapalování
07/09/21 10:20:41 3KSMG610_189
＊
＊
187
Systém regulace prostředí ve voze vytváří
příjemné cestovní podmínky za každého
počasí.
Klimatizace je u některých modelů
standardem.
Audiosystém, který je u některých modelů
standardním vybavením, má mnoho
možností. V této části se dovíte jaké jsou
funkce systému a jak je ovládat.
Zabezpečovací systém pomáhá chránit vaše
vozidlo před vandaly a zloději.
.....................................................Regulátor . 188
.......................................Ventilace a topení . 189
........................Regulace prostředí ve voze . 195
.......Snímač slunečního světla a teploty . 211
................................................Audiosystém . 212
Audiosystém
.......(vozidla bez navigačního systému) . 213
Audiosystém
.........(vozidla s navigačním systémem) . 238
.............................................Ochrana disku . 268
...............Dálkové ovládání audiosystému . 271
..........................................Nastavení hodin . 272
...................................Bezpečnostní systém . 275
....................................................Tempomat . 278
.......................................Parkovací senzory . 281
....................Souprava Hands-Free (HFT) . 283
Součásti
Součásti
07/09/21 10:20:46 3KSMG610_190
188
Tento ovládací prvek se skládá z regulátoru a
voliče. Otáčením regulátoru vlevo nebo
vpravo volíte nebo se posouváte seznamem
položek na obrazovce a nastavujete hodnotu
nebo stav. Seznamem položek se posouváte
pohybem regulátoru vlevo, vpravo, nahoru a
dolů. Zvolená položka se na obrazovce
zvýrazní. Stisknutím středu voliče (ENTER)
potvrdíte volbu položky nebo vstoupíte do
nastavení.
Vozidlo má na přístrojové desce regulátor,
kterým se ovládá systém klimatizace,
audiosystém a navigační systém. Většinu
funkcí lze ovládat příslušnými tlačítky,
regulátory a spínači na přístrojové desce, ale
některé funkce lze ovládat pouze pomocí
tohoto regulátoru. Více informací naleznete
v příslušné části systému.
Regulátor
Součásti
Pouze vozidla s navigačním systémem
REGULÁTOR
VOLIČ
07/09/21 10:20:51 3KSMG610_191
189
POKRAČOVÁNÍ
Vozidla bez klimatizace
Při správném používání klimatizace bude v
interiéru pohodlí a okna budou čistá, což
zlepší viditelnost.
Směr proudění vzduchu ze středního i
bočních ventilačních otvorů v přístrojové
desce je nastavitelný.
Proudění vzduchu středových ventilačních
otvorů a ventilačního otvoru strany
spolujezdce se reguluje posunem páčky ve
středu ventilačního otvoru nahoru/dolů a do
stran.
Ventilační otvor strany řidiče lze otevřít a
zavřít horní a spodní klapkou. Zatlačením
klapky jej otevřete. Vyklopením klapky jej
zavřete. Chcete-li nastavit proudění vzduchu
z ventilačního otvoru, zatlačte klapku, aby se
otevřela, a pohybujte jí nahoru a dolů a
otáčejte ventilačním otvorem.
Aby topení ohřívalo vzduch, musí být
nastartovaný motor.
Pokud vaše vozidlo není vybaveno
klimatizací, lze ji kdykoli nainstalovat.
Odborný servis vám může nainstalovat
originální klimatizaci Honda splňující vysoké
kvalitativní standardy společnosti Honda
určenou přesně pro váš typ vozidla. Více
informací vám sdělí odborný servis.
Ventilace a topení
Součásti
Strana řidiče
ZÁPADKY
KLAPKA
Středové ventilační otvory
07/09/21 10:21:00 3KSMG610_192
190
Ventilační otvor strany spolujezdce lze
otevřít a zavřít regulátorem umístěným pod
otvorem.
Ventilace a topení
Součásti
Strana spolujezdce POJISTKA
REGULÁTOR
07/09/21 10:21:05 3KSMG610_193
▲ ▼
191
POKRAČOVÁNÍ
Otočením regulátoru teploty ve směru
hodinových ručiček zvýšíte teplotu proudění
vzduchu.
Rychlost ventilátoru zvolte stisknutím horní
nebo spodní části ovladače rychlosti
ventilátoru ( nebo ). Na displeji se
nastavení zobrazuje sloupcovým grafem.
Tato dvě tlačítka řídí zdroj přívodu vzduchu
do systému. V režimu čerstvého vzduchu
je vzduch přiváděn zvenku. V režimu
recirkulace vzduch proudí pouze
systémem a uvnitř kabiny.
Ovladače proudění vzduchu
Regulátor teploty
Regulátor ventilátoru
Regulátory přívodu čerstvého vzduchu a
recirkulace
Ventilace a topení
Součásti
REGULÁTOR
VENTILÁTORU
TLAČÍTKO MODE
OVLÁDACÍ KNOFLÍK TEPLOTY
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
TLAČÍTKO RECIRKULACE REGULÁTOR PŘÍVODU
ČERSTVÉHO VZDUCHU
TLAČÍTKO ODMLŽOVÁNÍ
ČELNÍHO SKLA
TLAČÍTKO OFF
TLAČÍTKO AUTO
TLAČÍTKO VYHŘÍVÁNÍ ZADNÍHO OKNA A
VYHŘÍVÁNÍ ZRCÁTEK
07/09/21 10:21:14 3KSMG610_194
192
Pro systém klimatizace jsou přívody vzduchu
z venku pod čelním oknem. Udržujte tyto
přívody čisté, bez listí a jiných nečistot.
Tlačítkem režimu ventilace MODE se volí
větrací otvory, kterými má proudit vzduch.
Ventilačními otvory v rozích přístrojové
desky proudí určité množství vzduchu v
každém nastavení.
Tímto tlačítkem se směruje hlavní proudění
vzduchu na čelní sklo pro rychlejší
odmrazení. Vyřadí se jím také jakýkoliv jiný
nastavený režim.
Pokud zvolíte , systém se automaticky
přepne na režim přívodu čerstvého vzduchu.
Pro rychlejší odmrazení ručně nastavte
maximální rychlost ventilátoru. Proudění
můžete zesílit také zavřením postranních
ventilačních otvorů přístrojové desky.
Proud vzduchu se dělí mezi
podlahové a rohové ventilační otvory a
ofukování čelního skla.
Téměř za všech okolností by systém měl
pracovat s přívodem čerstvého vzduchu.
Ponechání systému v režimu recirkulace
může způsobit zamlžování oken.
Na recirkulaci přepínejte pouze při jízdě v
prašném či smogovém prostředí.
Po každém stisknutí tlačítka režimu MODE
se zobrazí aktuální nastavení.
Pokud dalším stisknutím tlačítka vypnete
, systém se vrátí k předchozímu
nastavení.
Pro vlastní bezpečnost se před každou jízdou
postarejte o čistá okna pro dobrý výhled.
Vzduch proudí z podlahových a
rohových ventilačních otvorů.
Proud vzduchu se dělí mezi
ventilační otvory v přístrojové desce a
podlahové.
Vzduch proudí uprostřed a v rozích
přístrojové desky.
Ventilace a topení
Součásti
Tlačítko režimu Tlačítko odmlžení čelního skla
07/09/21 10:21:26 3KSMG610_195
193
K ohřívání vzduchu se využívá tepla chladicí
kapaliny. Pokud je studený motor, bude
několik minut trvat, než začne ze systému
proudit teplý vzduch.
Proud procházející ventilačním systémem
nasává vzduch zvenku, nechává jej cirkulovat
kabinou, a poté jej odvádí ventilačními
otvory u zadního okna.Při zapnutí vyhřívání zadního okna se
automaticky zapíná i vyhřívání zrcátek.
Nastavte regulátor teploty na minimum.
Zvolte a režim čerstvého vzduchu.
Nastavte požadovanou rychlost
ventilátoru.
Toto tlačítko slouží k zapnutí a vypnutí
vyhřívání zadního okna (viz strana ).
Stiskněte AUTO na regulátoru teploty.
Regulátorem nastavte teplotu vzduchu.
Na informačním displeji se objeví AUTO
a zvolená teplota.
Systém automaticky zvolí správnou
kombinaci teplého vzduchu a intenzity
ventilace, aby udržel zvolenou teplotu.
Systém také reguluje otáčky ventilátoru a
proudění vzduchu.
1.
2.
3.
1.
2.
143
Součásti
Ventilace a topení
Obsluha automatického topeníVentilaceTlačítko vyhřívání zadního okna
07/09/21 10:21:35 3KSMG610_196
194
Pokud stisknete tlačítko OFF, systém
regulace prostředí ve voze se úplně vypne.
Zamlžení oken odstraníte tímto postupem:
Nastavte ventilátor podle potřeby, spíš na
vyšší výkon kvůli odmrazování.
Zvolte a režim čerstvého vzduchu.
Pokud zvolíte , systém se
automaticky přepne na režim přívodu
čerstvého vzduchu.
Teplotu nastavte regulátorem teploty tak,
aby byl cítit teplý proud vzduchu.
Zapněte pro odmlžení zadního
okna.
Intenzitu ofukování čelního skla zvýšíte
zavřením rohových ventilačních otvorů.
Systém vypínejte pouze na krátkou dobu.
Zápachu a tvoření plísní předejdete tím,
že necháte ventilátor stále běžet.
Zvolte .
Systém se automaticky přepne na režim
čerstvého vzduchu.
Zvolte .
Nastavte intenzitu a teplotu ventilace na
maximum.
Pro rychlejší odmlžení oken můžete zavřít
rohové ventilační otvory přístrojové desky.
Boční ventilační otvor strany řidiče zavřete
sklopením víčka a boční ventilační otvor
strany spolujezdce zavřete otočením kolečka
umístěném pod otvorem. Tak bude proudit
více vzduchu do otvorů ofukování čelního
skla. Když jsou okna čistá, přepněte na režim
nasávání čerstvého vzduchu, aby se znovu
nezamlžila.
Pro vlastní bezpečnost se před každou jízdou
postarejte o čistá okna pro dobrý výhled.
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
Ventilace a topení
Součásti
Celkové vypnutíOdstranění vnější námrazy nebo ledu z okenOdmlžení a odmražení
07/09/21 10:21:46 3KSMG610_197
195
Vozidla s klimatizací
POKRAČOVÁNÍ
Vozidla s dvouzónovou regulací teploty
Automatický systém regulace prostředí ve
vozidle kombinuje klimatizaci, vyhřívání a
větrání, čímž udržuje nastavenou teplotu
interiéru. Systém také reguluje otáčky
ventilátoru a proudění vzduchu.
Chcete-li zapnout klimatizaci, motor musí
být nastartovaný.
Směr proudění vzduchu ze středního i
bočních ventilačních otvorů v přístrojové
desce je nastavitelný.
Ventilační otvor strany řidiče lze otevřít a
zavřít horní a spodní klapkou. Zatlačením
klapky jej otevřete. Vyklopením klapky jej
zavřete. Chcete-li nastavit proudění vzduchu
z ventilačního otvoru, zatlačte klapku, aby se
otevřela, a pohybujte jí nahoru a dolů a
otáčejte ventilačním otvorem.
Teplotu strany řidiče a spolujezdce lze
nastavit nezávisle (viz strana ).
V režimu AUTO je vnitřní teplota nezávisle
regulovaná pro řidiče a spolujezdce.
209
Regulace prostředí ve voze
Součásti
Ventilační otvor strany řidiče
KLAPKA
07/09/21 10:21:54 3KSMG610_198
196
Systém klimatizace lze ovládat standardními
ovladači ale také hlasovými řídicím
systémem. Podrobnosti naleznete v příručce
navigačního systému.
Proudění vzduchu středových ventilačních
otvorů a ventilačního otvoru strany
spolujezdce se reguluje posunem páčky ve
středu ventilačního otvoru nahoru / dolů a do
stran. Ventilační otvor strany spolujezdce lze
otevřít a zavřít regulátorem umístěným pod
otvorem.
Vozidla s navigačním systémem
Regulace prostředí ve voze
Součásti
Systém hlasového ovládání
ZÁPADKY
Ventilační otvor strany spolujezdce POJISTKA
REGULÁTOR
Středové ventilační otvory
07/09/21 10:22:00 3KSMG610_199
197
POKRAČOVÁNÍ
Regulace prostředí ve voze
Součásti
07/09/21 10:22:04 3KSMG610_200
198
Regulace prostředí ve voze
Součásti
Bez navigačního systému
Bez dvouzónové regulace teploty S dvouzónovou regulací teploty
REGULÁTOR
VENTILÁTORU
OVLÁDACÍ KNOFLÍK
TEPLOTY
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
REGULÁTOR
PŘÍVODU ČERSTVÉHO
VZDUCHU
TLAČÍTKO OFF
OVLÁDACÍ KNOFLÍK
TEPLOTY
TLAČÍTKO VYHŘÍVÁNÍ
ZADNÍHO OKNA A
VYHŘÍVÁNÍ ZRCÁTEK
TLAČÍTKO
AUTO
TLAČÍTKO
RECIRKULACE
TLAČÍTKO AUTO
TLAČÍTKO OFF
TLAČÍTKO
KLIMATIZACE
REGULÁTOR
VENTILÁTORU
TLAČÍTKO MODE
TLAČÍTKO RECIRKULACE
TLAČÍTKO KLIMATIZACE
REGULÁTOR
VENTILÁTORU
REGULÁTOR PROUDĚNÍ
ČERSTVÉHO VZDUCHU/
RECIRKULACE VZDUCHU
TLAČÍTKO DUAL
OVLÁDACÍ KNOFLÍK
TEPLOTY
TLAČÍTKO
KLIMATIZACE
TLAČÍTKO ODMLŽOVÁNÍ
ČELNÍHO SKLA
07/09/21 10:22:11 3KSMG610_201
199
Chcete-li zapnout plně automatický režim
klimatizace:
Stiskněte AUTO na regulátoru teploty.
Stisknutím tlačítka OFF se systém regulace
prostředí ve voze úplně vypne.
Pokud nastavíte teplotu na minimum ( )
nebo maximum ( ), systém běží naplno
jako chlazení nebo topení. Teplotu v tomto
nastavení nereguluje.
Teplotu si pomocí regulátoru nastavte
podle přání. Na informačním displeji se
objeví AUTO a zvolená teplota. U vozidel
s dvouzónovou regulací teploty můžete
regulovat i teplotu strany spolujezdce.
Systém pro udržení nastavené teploty
automaticky reguluje mezi klimatizovaným
a/nebo vyhřívaným vzduchem tak, aby co
nejrychleji dosáhl nastavené teploty.
V chladném počasí se ventilátor automaticky
spustí až tehdy, když topení začne hřát.
Pokud svítí tlačítko DUAL, lze nezávisle
regulovat teplotu strany řidiče a spolujezdce
(viz strana ).
Systém vypínejte pouze na krátkou dobu.
Zápachu a tvoření plísní předejdete tím,
že necháte ventilátor stále běžet.
1.
2.
209
Vozidla s dvouzónovou regulací teploty
Regulace prostředí ve voze
Součásti
Automatická regulace prostředí ve voze Celkové vypnutí
07/09/21 10:22:22 3KSMG610_202
▲ ▼
200
Vozidla s dvouzónovou regulací teploty
Vozidla bez dvouzónové regulace teplotyI v automatickém režimu systému regulace
prostředí ve voze lze různé funkce
nastavovat. Všechny ostatní funkce zůstávají
nadále řízeny automatikou. Po jakémkoli
ručním nastavení zhasne nápis AUTO.
Stisknutím tlačítka A/C se klimatizace zapíná
a vypíná. Na displeji je zapnutí signalizováno
rozsvícením A/C ON a vypnutí rozsvícením
A/C OFF.
Pokud při vypnuté klimatizaci nastavíte
teplotu nižší než je venkovní, systém
nedokáže nastavenou teplotu ve voze
udržovat.
Otočením regulátoru teploty ve směru
hodinových ručiček zvýšíte teplotu proudění
vzduchu.
Řidič a spolujezdec si mohou nezávisle zvolit
nastavení teploty. Stiskněte tlačítko DUAL.
Pokud kontrolka v tlačítku svítí, otočením
tlačítka nastavíte teplotu strany řidiče.
Chcete-li nastavit stranu spolujezdce,
stiskněte jednu ze stran ( nebo )
regulátoru teploty na loketní opěrce dveří
spolujezdce. Pokud kontrolka nesvítí,
nastavuje se stejná teplota pro obě strany.
Regulace prostředí ve voze
Součásti
Poloautomatický provoz Regulátor teploty
Tlačítko klimatizace (A/C)
REGULÁTOR TEPLOTY STRANY SPOLUJEZDCE
07/09/21 10:22:31 3KSMG610_203
▲ ▼
201
Vozidla s dvouzónovou regulací teploty Vozidla s dvouzónovou regulací teploty
POKRAČOVÁNÍ
Vozidla bez dvouzónové regulace teploty
Pro systém klimatizace jsou přívody vzduchu
z venku pod čelním oknem. Udržujte tyto
přívody čisté, bez listí a jiných nečistot.Zapnete-li recirkulaci, kontrolka svítí a
vzduch proudí stále pouze v interiéru vozidla.
Pokud recirkulaci vypnete, kontrolka zhasne
a vzduch bude do vozu proudit z vnějšího
prostředí (režim čerstvého vzduchu).
Tato dvě tlačítka řídí zdroj přívodu vzduchu
do systému. V režimu čerstvého vzduchu
je vzduch přiváděn zvenku. V režimu
recirkulace vzduch proudí pouze
systémem a uvnitř kabiny.
Téměř za všech okolností by systém měl
pracovat s přívodem čerstvého vzduchu.
Chod sytému v režimu recirkulace, zejména
při vypnuté klimatizaci, může působit
zamlžování oken.
Na recirkulaci přepínejte pouze při jízdě v
prašném či smogovém prostředí.
Rychlost ventilátoru zvolte stisknutím horní
nebo spodní části ovladače rychlosti
ventilátoru ( nebo ). Na displeji se
nastavení zobrazuje sloupcovým grafem.
Režim dvouzónové regulace teploty zvolíte
stisknutím tlačítka DUAL (viz strana ).
Je-li toto tlačítko stisknuté (svítí), můžete
odděleně nastavit teplotu strany řidiče a
spolujezdce. Pokud kontrolka tlačítka
DUAL nesvítí, pomocí regulátoru teploty
strany řidiče můžete nastavit stejnou teplotu
pro obě strany.
209
Tlačítko recirkulace Duální tlačítko
Regulátory přívodu čerstvého vzduchu a
recirkulace
Regulátor ventilátoru
Regulace prostředí ve voze
Součásti
07/09/21 10:22:41 3KSMG610_204
202
Tímto tlačítkem se směruje hlavní proudění
vzduchu na čelní sklo pro rychlejší
odmrazení. Vyřadí se jím také jakýkoliv jiný
nastavený režim.
Pokud zvolíte , systém automaticky
zapne režim přívodu čerstvého vzduchu a
klimatizaci. Pro rychlejší odmrazení ručně
nastavte rychlost ventilátoru na maximum.
Proudění můžete zesílit také zavřením
ventilačních otvorů v rozích.
Slouží k zapnutí a vypnutí vyhřívání zadního
okna (viz strana ).
Při zapnutí vyhřívání zadního okna se
automaticky zapíná i vyhřívání zrcátek.
Tlačítkem režimu ventilace MODE se volí
větrací otvory, kterými má proudit vzduch.
Ventilačními otvory v rozích přístrojové
desky proudí určité množství vzduchu v
každém nastavení.
Proud vzduchu se dělí mezi
podlahové a rohové ventilační otvory a
ofukování čelního skla.
Po každém stisknutí tlačítka režimu MODE
se zobrazí aktuální nastavení.
Vzduch proudí z podlahových a
rohových ventilačních otvorů.
Proud vzduchu se dělí mezi
ventilační otvory v přístrojové desce a
podlahové.
Vzduch proudí uprostřed a v rozích
přístrojové desky.
Pokud dalším stisknutím tlačítka vypnete
, systém se vrátí k předchozímu
nastavení.
Pro vlastní bezpečnost se před každou jízdou
postarejte o čistá okna pro dobrý výhled.
143
Tlačítko odmlžení čelního skla Tlačítko vyhřívání zadního oknaTlačítko režimu
Regulace prostředí ve voze
Součásti
07/09/21 10:22:53 3KSMG610_205
203
S navigačním systémem
Regulace prostředí ve voze
Součásti
Bez dvouzónové regulace teploty S dvouzónovou regulací teploty
BOČNÍ DISPLEJ DISPLEJ REGULACE KLIMATIZACE BOČNÍ DISPLEJ DISPLEJ REGULACE KLIMATIZACE
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
OVLÁDACÍ KNOFLÍK
TEPLOTY
TLAČÍTKO RECIRKULACE
TLAČÍTKO MODE
TLAČÍTKO AUTO
REGULÁTOR
VENTILÁTORU
TLAČÍTKO KLIMATIZACE
TLAČÍTKO OFF
REGULÁTOR PŘÍVODU
ČERSTVÉHO VZDUCHU
TLAČÍTKO ODMLŽOVÁNÍ
ČELNÍHO SKLA
TLAČÍTKO VYHŘÍVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA A VYHŘÍVÁNÍ ZRCÁTEK
REGULÁTOR PROUDĚNÍ
ČERSTVÉHO VZDUCHU/
RECIRKULACE VZDUCHU
TLAČÍTKO OFF
TLAČÍTKO DUAL
REGULÁTOR
VENTILÁTORU
TLAČÍTKO MODE
TLAČÍTKO AUTO
OVLÁDACÍ KNOFLÍK
TEPLOTY
TLAČÍTKO KLIMATIZACE
07/09/21 10:23:01 3KSMG610_206
204
Stisknutím tlačítka OFF se systém regulace
prostředí ve voze úplně vypne.
Systém pro udržení nastavené teploty
automaticky reguluje mezi klimatizovaným
a/nebo vyhřívaným vzduchem tak, aby co
nejrychleji dosáhl nastavené teploty.
Systém klimatizace lze ovládat standardními
ovladači ale také hlasovými řídicím
systémem. Podrobnosti naleznete v příručce
navigačního systému.
Chcete-li zapnout plně automatický režim
klimatizace:
Stiskněte AUTO na regulátoru teploty.
Teplotu si pomocí regulátoru nastavte
podle přání. Na informačním displeji se
objeví AUTO a zvolená teplota.
U vozidel s dvouzónovou regulací teploty
můžete regulovat i teplotu strany spolujezdce.
Pokud nastavíte teplotu na minimum ( )
nebo maximum ( ), systém běží naplno
jako chlazení nebo topení. Teplotu v tomto
nastavení nereguluje.
V chladném počasí se ventilátor automaticky
spustí až tehdy, když topení začne hřát.
Pokud svítí tlačítko DUAL, lze nezávisle
regulovat teplotu strany řidiče a spolujezdce
(viz strana ).
Systém vypínejte pouze na krátkou dobu.
Zápachu a tvoření plísní předejdete tím,
že necháte ventilátor stále běžet.
1.
2.
209
Vozidla s dvouzónovou regulací teploty
Celkové vypnutí
Regulace prostředí ve voze
Součásti
Systém hlasového ovládání
Automatická regulace prostředí ve voze
07/09/21 10:23:13 3KSMG610_207
205
I v automatickém režimu systému regulace
prostředí ve voze lze různé funkce
nastavovat. Všechny ostatní funkce zůstávají
nadále řízeny automatikou. Po jakémkoli
ručním nastavení zhasne nápis AUTO.
Provedete-li jakoukoli ruční volbu, aktuální
nastavení systému klimatizace se zobrazí na
horní části displeje navigace. Přibližně po 5
sekundách od dokončení ruční volby
zobrazení regulace klimatizace zhasne. Ruční
volbu na displeji navigace potvrdíte
stisknutím tlačítka CLIMATE na ovládacím
panelu navigace.
Pomocí regulátoru lze ručně zvolit funkce
systému řízení klimatizace na displeji
navigace. Po každém stisknutí regulátoru se
zvolený režim přepne mezi ovládáním
ventilátoru a režimem volby. V režimu
ovládání ventilátoru, otočením regulátoru
zvolte rychlost ventilátoru, a v režimu volby,
otočením regulátoru zvolte režim. Zvolený
režim se zvýrazní na obrazovce.
Informace o ovládání regulátoru naleznete
na straně .188
POKRAČOVÁNÍ
Poloautomatický provoz
Regulace prostředí ve voze
Součásti
RUČNÍ VOLBA
07/09/21 10:23:20 3KSMG610_208
206
Stisknutím tlačítka CLIMATE zobrazíte
displej regulace klimatizace. Stisknutím ENT
na regulátoru zapnete nebo vypnete
klimatizaci. Na displeji je zapnutí
signalizováno rozsvícením A/C ON a vypnutí
rozsvícením A/C OFF. Klimatizaci lze rovněž
zapnout nebo vypnout stisknutím tlačítka
A/C na bočním panelu.
Pokud při vypnuté klimatizaci nastavíte
teplotu nižší než je venkovní, systém
nedokáže nastavenou teplotu ve voze
udržovat.
Pro systém klimatizace jsou přívody vzduchu
z venku pod čelním oknem. Udržujte tyto
přívody čisté, bez listí a jiných nečistot.
Zapnete-li recirkulaci, kontrolka svítí a
vzduch proudí stále pouze v interiéru vozidla.
Pokud recirkulaci vypnete, kontrolka zhasne
a vzduch bude do vozu proudit z vnějšího
prostředí (režim čerstvého vzduchu).
Tato dvě tlačítka řídí zdroj přívodu vzduchu
do systému. V režimu čerstvého vzduchu
je vzduch přiváděn zvenku. V režimu
recirkulace vzduch proudí pouze
systémem a uvnitř kabiny.
Téměř za všech okolností by systém měl
pracovat s přívodem čerstvého vzduchu.
Chod sytému v režimu recirkulace, zejména
při vypnuté klimatizaci, může působit
zamlžování oken.
Na recirkulaci přepínejte pouze při jízdě v
prašném či smogovém prostředí.
Vozidla s dvouzónovou regulací teploty
Vozidla bez dvouzónové regulace teploty
Tlačítko klimatizace (A/C)
Tlačítko recirkulace
Regulátory přívodu čerstvého vzduchu a
recirkulace
Regulace prostředí ve voze
Součásti
07/09/21 10:23:31 3KSMG610_209
▲ ▼
207
Stisknutím tlačítka CLIMATE zobrazíte
displej regulace prostředí ve voze. Stlačením
voliče na regulátoru zvolíte režim regulace
ventilátoru. Otáčením regulátoru se zvyšuje a
snižuje rychlost ventilátoru a intenzita
proudění vzduchu. Na displeji se nastavení
zobrazuje sloupcovým grafem. Rychlost
ventilátoru můžete také zvolit stisknutím
horní nebo spodní části ovladače rychlosti
ventilátoru ( nebo ). Rychlost ventilátoru
lze zvolit také otočením regulátoru.
Stisknutím tlačítka CLIMATE zobrazte
displej regulace klimatizace a zatlačením
voliče regulátoru zvolte režim zobrazení.
Otočením regulátoru zvolte ventilační otvory,
ze kterých bude proudit vzduch.
Ventilačními otvory v rozích přístrojové
desky proudí určité množství vzduchu v
každém nastavení.
Je-li toto tlačítko stisknuté (svítí), můžete
odděleně nastavit teplotu strany řidiče a
spolujezdce. Pokud kontrolka tlačítka
DUAL nesvítí, pomocí regulátoru teploty
strany řidiče můžete nastavit stejnou teplotu
pro obě strany.
POKRAČOVÁNÍ
Vozidla s dvouzónovou regulací teploty
Regulátor ventilátoru Režim řízení
Duální tlačítko
Regulace prostředí ve voze
Součásti
07/09/21 10:23:39 3KSMG610_210
208
Ventilační otvory lze zvolit také pomocí
tlačítka MODE na bočním panelu. Po
každém stisknutí tlačítka režimu MODE se
na displeji zvýrazní zvolený režim.
Slouží k zapnutí a vypnutí vyhřívání zadního
okna (viz strana ).
Při zapnutí vyhřívání zadního okna se
automaticky zapíná i vyhřívání zrcátek.
Tímto tlačítkem se směruje hlavní proudění
vzduchu na čelní sklo pro rychlejší
odmrazení. Vyřadí se jím také jakýkoliv jiný
nastavený režim.
Pokud zvolíte , systém automaticky
zapne režim přívodu čerstvého vzduchu a
klimatizaci. Pro rychlejší odmrazení ručně
nastavte rychlost ventilátoru na maximum.
Proudění můžete zesílit také zavřením
ventilačních otvorů v rozích.
Vzduch proudí uprostřed a v rozích
přístrojové desky.
Proud vzduchu se dělí mezi
ventilační otvory v přístrojové desce a
podlahové.
Vzduch proudí z podlahových a
rohových ventilačních otvorů.
Proud vzduchu se dělí mezi
podlahové a rohové ventilační otvory a
ofukování čelního skla.
Pokud dalším stisknutím tlačítka vypnete
, systém se vrátí k předchozímu
nastavení.
Pro vlastní bezpečnost se před každou jízdou
postarejte o čistá okna pro dobrý výhled.
143
Regulace prostředí ve voze
Součásti
Tlačítko vyhřívání zadního oknaTlačítko odmlžení čelního skla
07/09/21 10:23:51 3KSMG610_211
▲ ▼
209
Pokud svítí tlačítko DUAL, lze nezávisle
regulovat teplotu strany řidiče a spolujezdce.
Teplotu strany řidiče nastavíte otočením
regulátoru teploty na ovládacím panelu
klimatizace. Chcete-li nastavit teplotu strany
spolujezdce, stiskněte jednu ze stran
( nebo ) regulátoru teploty na loketní
opěrce dveří spolujezdce.
Stiskněte AUTO nebo . Na displeji se
zobrazí zvolená teplota (u vozidel s
navigačním systémem na bočním displeji).
Pokud kontrolka tlačítka DUAL nesvítí,
pomocí regulátoru teploty strany řidiče
můžete nastavit stejnou teplotu pro obě
strany.
POKRAČOVÁNÍ
Regulace prostředí ve voze
Součásti
Regulátor dvouzónové teploty
Tlačítka regulace teploty
Strana řidiče Strana spolujezdce
07/09/21 10:23:57 3KSMG610_212
▲ ▼
210
Chcete-li nastavit teplotu strany řidiče na
jinou hodnotu než teplotu strany spolujezdce,
stiskněte tlačítko DUAL a otáčejte
regulátorem teploty na ovládacím panelu.
Chcete-li nastavit teplotu strany spolujezdce
na jinou hodnotu než teplotu strany řidiče,
stiskněte jednu ze stran ( nebo )
regulátoru teploty na loketní opěrce dveří
spolujezdce. Teplotu strany spolujezdce
můžete nastavit bez stisknutí tlačítka DUAL.
Nastavíte-li teplotu na minimum nebo na
maximum, zobrazí se ,, ‘‘ nebo ,, ‘‘.
Regulace prostředí ve voze
Součásti
07/09/21 10:24:01 3KSMG610_213
211
Systém regulace prostředí ve voze má dva
snímače. Snímač slunečního světla je umístěn
na vrchu přístrojové desky pod oknem,
teplotní snímač je vedle sloupku řízení.
Snímače nesmí být zakryté a mokré.
Snímač slunečního světla a teploty
Regulace prostředí ve voze
Součásti
SENZOR SLUNEČNÍHO SVITU
SENZOR TEPLOTY
07/09/21 10:24:06 3KSMG610_214
212
U některých modelů je audiosystém
standardním vybavením. Na následujících
stránkách této části se seznámíte s ovládáním
audiosystému nainstalovaném ve vašem voze.
Vozidla bez navigačního systému, viz strana
až .
Vozidla s navigačním systémem, viz strana
až .
Audiosystém lze ovládat standardními
ovladači ale také hlasovými řídicím
systémem. Podrobnosti naleznete v příručce
navigačního systému.
213
238
237
267
Vozidla s navigačním systémem
Audiosystém
Součásti
Systém hlasového ovládání
Bez navigačního systému
S navigačním systémem
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
07/09/21 10:24:14 3KSMG610_215
213
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
Spuštění rádia
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
TLAČÍTKO SCAN
TLAČÍTKA PŘEDVOLBY
TLAČÍTKO AUTOMATICKÉ VOLBY
TLAČÍTKO SPUŠTĚNÍ/HLASITOSTI
TLAČÍTKO SEEK/SKIP
KNOFLÍK TUNE
07/09/21 10:24:19 3KSMG610_216
−
−
−
214
Zapalování musí být zapnuté, v poloze I
nebo II. Zapněte systém stisknutím tlačítka
PWR/VOL nebo AM/FM. Ovladačem v
hlavním vypínači nastavte hlasitost.
ladicím knoflík pro nalezení
libovolné frekvence. Otáčením doprava se
ladí na vyšší frekvence, otáčením doleva na
nižší frekvence.
prohledává a vzorkuje všechny
stanice zvoleného pásma. Aktivujete jej
stisknutím tlačítka SCAN, potom jej
uvolněte. Na displeji tuto funkci signalizuje
nápis SCAN. Systém vyhledává stanice se
silným signálem. Pokud stanici najde, vyladí
ji a setrvá na frekvenci asi 10 sekund.
K ladění stanic ve zvoleném pásmu můžete
využít těchto pět způsobů: TUNE, SEEK,
SCAN, tlačítka předvolby a AUTO
SELECT.
Zobrazí se pásmo a frekvence na kterou bylo
rádio naposledy naladěno. Změnu pásma
provedete stisknutím tlačítka AM/FM.
Pokud stanice v pásmu FM vysílá stereo, na
displeji se zobrazí ST. V pásmu AM se
stereofonní signál nevysílá.
V pásmu AM se automaticky zapíná
omezování šumu.
funkce vyhledávání stanic se
silným signálem, s volbou prohledávání
vyšších frekvencí nebo nižších frekvencí.
Vyhledávání se uskutečňuje stisknutím
nebo strany tlačítka SEEK.
Pokud nic neučiníte, systém vyhledá další
stanici a setrvá na ní 10 sekund. Pokud
chcete dále poslouchat právě naladěnou
stanici, stiskněte při jejím přehrávání znovu
tlačítko SCAN.
Spuštění rádia Volba stanice
TUNE
SCAN
SEEK
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:24:27 3KSMG610_217
−−
−
215
Vyberte pásmo AM, LW nebo FM.
Rozdělení na FM1 a FM2 umožňuje pod
každé tlačítko předvolby uložit dvě
frekvence.
Pomocí TUNE, SEEK, nebo SCAN
nalaïte stanici.
funkce k vyhledání
místních stanic, tam, kde nemůžete
poslouchat své předvolené stanice, když
cestujete daleko od domova.
Pokud se vám stanice naladěné automatikou
nelíbí, můžete si popsaným způsobem na
předvolby uložit jiné.
pod každé tlačítko předvolby
lze uložit jednu frekvenci pásma AM nebo
LW a dvě frekvence pásma FM.
Tlačítko předvolby (1 6) stiskněte a
přidržte, až uslyšíte pípnutí.
Opakováním kroků 1 až 3 můžete uložit
až šest stanic v pásmu AM a LW a 12
stanic v pásmu FM.
Stiskněte tlačítko A. SEL. Na displeji začne
blikat A. SEL a systém přejde na několik
sekund do režimu vyhledávání. Systém pod
tlačítka předvoleb uloží 6 stanic pásma FM.
Pokud funkce automatické volby nedokáže
najít dostatečně silnou stanici pro dané
tlačítko předvolby, zobrazí se na displeji 0.
dalším
stisknutím tlačítka A.SEL (automatická
volba). Tím se obnoví původní nastavení
předvoleb.
1.
2.
3.
4.
Funkci automatické volby vypnete
AUTO SELECTPředvolby
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:24:35 3KSMG610_218
216
Se systémem RDS
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
KNOFLÍK TUNE
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
TLAČÍTKO TA/PTY
TLAČÍTKO SPUŠTĚNÍ/HLASITOSTI
TLAČÍTKA PŘEDVOLBY
07/09/21 10:24:40 3KSMG610_219
−
−
−
− −
−
−
−
−
−
217
funkce
alternativní frekvence zapnutí a vypnutí
Automatické
dopravní vysílání zapnutí a vypnutí
zprávy
zapnutí a vypnutí
Systém RDS vašemu audiosystému
poskytuje několik užitečných možností.
V pásmu FM můžete při jízdě poslouchat i
stanici, jejíž frekvence je v různých oblastech
různá.
Funkce RDS se zapínají automaticky se
zapnutím systému. Pokud právě poslouchaná
stanice podporuje funkci RDS, na
informačním displeji se zobrazí její frekvence
a na displeji audiosystému se zobrazí její
název. Systém pak automaticky přelaïuje na
signál nejsilnějšího vysílače přenášejícího
tuto stanici. To vám ušetří komplikace s
přelaïováním a vyhledáváním stanice v
regionu se sítí RDS.
Můžete zapínat a vypínat funkce RDS a
vybírat programy RDS. Pro přístup k
funkcím a výběru programů stiskněte a
alespoň 2 sekundy přidržte hlavní vypínač.
Audiosystém musí být zapnutý. Uslyšíte
zvukový signál. Funkci vyberte stisknutím
tlačítka předvolby (1 až 6). Každé tlačítko
předvolby má dále uvedené funkce.
Stisknutím tlačítka předvolby se funkce
zapíná i vypíná (přepíná mezi 24hodinovám
a 12hodinovým režimem hodin).
regionální
program zapnutí a vypnutí
funkce
programového servisu zapnutí
a vypnutí
POKRAČOVÁNÍ
V některých zemích
Systém RDS Předvolba 1: AF ON/OFF
Předvolba 4 A-TP ON/OFF:
Předvolba 5: NEWS ON/OFF
Předvolba 6: CLOCK přepínání zobrazení
24hod/12hod
Předvolba 2: REG ON/OFF
Předvolba 3: PS ON/OFF
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:24:50 3KSMG610_220
−
−
− −
−
−
−
−
218
Zapnutí RDS stisknutím předvolby 1
zapnete 1 AF. Vypnutí RDS dalším
stisknutím předvolby 1 AF. Dalším
stisknutím hlavního vypínače uložíte
nastavení.
funkce
automatické volby frekvence se stejným
programem v síti RDS.
funkce sloužící k přepnutí
zobrazení času mezi 24hodinovým a
12hodinovým formátem.
Pokud síla signálu RDS poklesne a systém
není schopen stanici dále sledovat, zůstane
naladěna poslední frekvence a zobrazení
názvu stanice na displeji je nahrazeno číslem
frekvence.
funkce
udržuje regionální program a nemění
frekvenci ani když se signál zeslabí.
zobrazí název
stanice, kterou posloucháte.
automaticky naladí stanici, která vysílá
dopravní zpravodajství.
automaticky naladí
stanici, která vysílá zpravodajství.
V některých zemích systém RDS nelze plně
využít, protože jej všechny stanice
nepodporují.
AF (alternativní frekvence) CLOCK
REG (regionální program)
PS (programový servis)
A-TP (automatické dopravní vysílání)
NEWS (zprávy)
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:24:57 3KSMG610_221
219
Pokud stanice, kterou si zvolíte podporuje
systém RDS, zmizí zobrazení její frekvence a
objeví se název stanice, nebo informace PTY.
Stisknutím tlačítka TA/PTY na více než 2
sekundy se přepíná mezi zobrazením názvu
stanice a informacemi PTY na displeji. Více
informací o PTY naleznete na straně .
Dopravní zpravodajství vám tak neunikne
ani když posloucháte CD nebo kazetu (jsouli
součástí vybavení). Pokud je systém před
započetím poslechu CD či kazety naladěn na
stanici podporující TP, bude připraven k
automatickému přepnutí na dopravní
zpravodajství stisknutím tlačítka TA/PTY
(na displeji to signalizuje rozsvícení TA);
pokud v průběhu poslechu CD či kazety
začne vysílání dopravních informací, systém
se na něj přepne. Na displeji funkci
signalizuje nápis TA-INFO. Po skončení
dopravního zpravodajství se systém přepne
zpět na poslech CD či kazety.
Během poslouchání dopravních informací
můžete stiskem tlačítka TA/PTY přepnout
na normální režim audiosystému. Tímto se
neruší pohotovostní režim funkce TA.
Po stisknutí a uvolnění tlačítka TA/PTY se
na displeji objeví TA a systém bude
připraven na příjem dopravního
zpravodajství.
Pokud je aktivováno automatické zapínání
dopravního vysílání(A-TP ON), na displeji
se zobrazuje TP. To znamená, že lze přijímat
dopravní zpravodajství stanic, které ho
vysílají.
A-TP sleduje jiné programy, vysílající
dopravní zpravodajství a v síti RDS
umožňuje jejich poslech.
220
POKRAČOVÁNÍ
Zobrazení názvu servisního programu Funkce TA (dopravní zpravodajství)
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:25:05 3KSMG610_222
220
Nastavení hlasitosti dopravního vysílání lze v
průběhu dopravního vysílání upravit
otočením ovladače hlasitosti. Nastavená
hlasitost je uložena a nastaví se automaticky
při dalším dopravním vysílání. Nastavíte-li
hlasitost pod minimální úroveň, příště bude
použita výchozí úroveň (9). Lze nastavit také
hlasitost pro funkce PTY NEWS a PTY
ALARM (viz str. ).
Stiskem tlačítka TA/PTY během poslechu
dopravních informací nevypnete funkci TA.
Pouze přepnete audiosystém na zvolený
přehrávání.
Pokud dojde k odpojení nebo vybití baterie
vozidla, hlasitost dopravního vysílání se
nastaví na výchozí úroveň (9).
Funkce TA se vypíná stisknutím tlačítka TA/
PTY. Signalizace TA zmizí z displeje.
Pokud při zapnuté funkci TA spustíte
vyhledávání pomocí SEEK nebo funkce
automatické volby, systém vyhledává pouze
stanice vysílající signál TP.
Stisknutím a přidržením tlačítka TA/PTY na
více než dvě sekundy (uslyšíte pípnutí) se
aktivuje funkce zobrazení PTY. Tato funkce
vás informuje o typu programů, které
zvolená stanice RDS vysílá. Pokud například
stanice vysílá dramatickou tvorbu, na displeji
se zobrazí DRAMA. Pokud jde o stanici s
naučným programem, zobrazí se SCIENCE.
Následující přehled uvádí hlavní položky
PTY.
NEWS: Souhrny zpráv, události, názory,
reportáže atd.
AFFAIRS: Aktuální programy a
zpravodajství.
222
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
Funkce zobrazení PTY (typ programu)
07/09/21 10:25:12 3KSMG610_223
221
INFORMATION: Všeobecně informativní
programy.
SPORT: Sportovně zaměřené programy.
LIGHT MUSIC: Lehčí vážná hudba. RELIGION: Programy s náboženským
zaměřením.
DOCUMENTARY: Dokumentární
programy.
LEISURE: Programy zaměřené na volný čas.
EDUCATION: Vzdělávací programy.
DRAMA: Rozhlasové hry a seriály.
CULTURES: Programy zaměřené na
národní a oblastní kulturu.
SCIENCE: Programy o přírodě, vědě a
technice.
VARIED: Lehké zábavné programy.
POP MUSIC: Komerční hudba nejširšího
zaměření.
ROCK MUSIC: Současná moderní hudba.
EASY: Lehká hudba.
CLASSICS: Tradiční klasika.
OTHER MUSIC: Ostatní typy hudby jako
R & B, reggae.
WEATHER: Informace o počasí.
FINANCE: Programy s ekonomickým
zaměřením.
CHILDREN: Programy pro děti.
PHONE IN: Programy sestavované ze zpráv
posluchačů
TRAVEL: Programy s cestovatelským
zaměřením.
JAZZ MUSIC: Jazzová hudba.
COUNTRY: Hudba country.
NATION M: Národní hudba.
OLDIES M: Programy zaměřené na starší
hudbu.
FOLK MUSIC: Folková hudba.
SOCIAL: Sociálně zaměřené programy.
POKRAČOVÁNÍ
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:25:29 3KSMG610_224
222
Tuto funkci zapnete stisknutím tlačítka TA/
PTY s přidržením více než 2 sekundy a
volbou NEWS. Během poslechu CD si
systém pamatuje poslední naladěnou FM
stanici PTY. Pokud začne zpravodajské
vysílání při této funkci zapnuté, přehrávání
disku se přeruší a systém přepne na poslech
příslušné stanice FM.
Pokud naladěná stanice RDS nepodporuje
PTY, zobrazí se na displeji NO PTY. Pokud
naladěná stanice nevysílá signál RDS, asi na
5 sekund se na displeji zobrazí NO RDS.
PTY jiného zaměření (viz přehled PTY v
předchozí části) lze zvolit a zobrazit na
displeji pomocí TUNE.
Když si vyberete typ programu, systém
vyhledá stanice se stejným programovým
kódem PTY. Při prvním použití této funkce
se na displeji objeví z výroby nastavená
volba NEWS.
Když se na displeji objeví PTY podle vašeho
výběru, do 5 sekund musíte stisknout jednu
ze stran tlačítka SEEK/SKIP. Systém začne
vyhledávat stanici podle PTY. Pokud stanici
podle zadaného PTY nenajde, na displeji se
asi na 5 sekund objeví NO PTY a
vyhledávací režim PTY se vypne.
Pokud pomocí TUNE zvolíte PTY a 5
sekund neučiníte nic dalšího, funkce PTY se
vypne.
Některé stanice mohou vysílat jiný program,
než ukazuje jejich kód PTY.
Při vyhledávání PTY v pásmu FM ladění
postupuje v krocích po 50 kHz. Velikost
tohoto kroku se při zapnutém AF či TA
mění na 100 kHz.
Hlasitost tohoto zpravodajského vysílání
můžete regulovat. Informace o nastavení
hlasitost najdete na straně .
Když se program změní na jiný typ, nebo
pokud se signál na 10 sekund zeslabí či ztratí,
systém se automaticky přepne na poslech CD.
218
Funkce přerušení PTY/zpráv
Součásti
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
07/09/21 10:25:38 3KSMG610_225
223
Audiosystém má několik funkcí, které
mohou přerušovat jiné funkce (mezi nimi i
TA). Funkce zapnutá jako první má nejvyšší
prioritu a ostatní funkce potlačí. Chcete-li
zapnout jiné funkce přerušování, musíte
funkci, která je aktivní, vypnout.
PTY kód ALARM je vyhrazen pro nouzová
zpravodajství, jakými jsou např. přírodní
katastrofy. Pokud systém tento kód zachytí,
na displeji se objeví ALARM a upraví se
hlasitost. Po vypnutí alarmu se systém vrátí
do normálního funkčního stavu.
Alarm PTY
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:25:42 3KSMG610_226
−
−
−
−
−
224
Opakovaným stisknutím SOUND (TUNE)
se na displeji objeví nastavení basů (BASS),
výšek (TREBLE), předozadního vyvážení
(FADER), pravolevého vyvážení
(BALANCE) a nastavení SVC (regulace
hlasitosti podle rychlosti).
Systém cca 5 sekund po ukončení
nastavování vrátí displej k zobrazení
zvoleného audio režimu.
Nastavením intenzity osvětlení přístrojů na
panelu se nastavuje i intenzita osvětlení
ovládacího panelu audiosystému (viz strana
). Při zapnutí zapalování do polohy II se
audiosystém rozsvítí, i když je rádio vypnuté.Tento audiosystém má funkci regulace
hlasitosti podle rychlosti jízdy (SVC).
Regulace má čtyři stupně: LOW (nízká),
MID (střední), HIGH (vysoká) a OFF
(vypnuto). Systém vyhodnocuje rychlost
jízdy a podle ní mění nastavení hlasitosti.
Čím rychleji jedete, tím vyšší bude hlasitost
audiosystému. Jakmile zpomalíte, hlasitost se
sníží.
Na displeji se zobrazí každá změna nastavení.
Otáčením ovladače spuštění/hlasitosti
nastavíte funkci podle potřeby. Když úroveň
dosáhne středové hodnoty, na displeji se
objeví C.
reguluje hlasitost podle rychlosti
jízdy.
vyvážení hlasitosti levé a
pravé strany.
předozadní nastavení hlasitosti.
nastavení výšek.
nastavení basů.
142
Nastavení zvuku Osvětlení audiosystému
SVC
BALANCE
FADER
TREBLE
BASS
Systém kompenzace rychlosti (SVC)
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:25:51 3KSMG610_227
225
Přehrávání disku
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
TLAČÍTKO SCAN
TLAČÍTKO DISP
TLAČÍTKO RANDOM
TLAČÍTKO EJECT
TLAČÍTKO CD
TLAČÍTKO SPUŠTĚNÍ/HLASITOSTI
TLAČÍTKO SEEK/SKIP
KNOFLÍK TUNE
TLAČÍTKO REPEAT
OTVOR PRO DISK
07/09/21 10:25:57 3KSMG610_228
−
−
−
−
−
−
−
−
226
Disk můžete vložit a přehrávat pouze pokud
je zapalování zapnuté v poloze I nebo II.
Tato audiojednotka umí přehrávat disky
CD-R a CD-RW komprimované ve
standardu MP3 nebo WMA. Je-li přehráván
disk s MP3, na displeji uvidíte MP3. Je-li
přehráván disk s WMA, na displeji uvidíte
WMA. Čísla přehrávané složky a skladby
jsou zobrazeny na displeji CD přehrávače.
Můžete zvolit až 255 skladeb nebo složek.
Specifikace kompatibilních souborů WMA:
Přehrávač CD se ovládá stejnými prvky jako
rádio. Stisknutím tlačítka CD zvolíte CD
přehrávač. Na displeji se objeví CD. Na
displeji se zobrazuje číslo přehrávané
skladby a uplynulý čas. Druh informace
zobrazované na displeji můžete měnit
tlačítkem DISP (viz str. ). Pokud
nezměníte nastavení, systém bude CD
přehrávat opakovaně.
Nepoužívejte disky se samolepicími štítky.
Štítek se může odlepit a zablokovat disk v
jednotce.
Tato jednotka nepřehrává disky Video CD a
DVD.
Specifikace kompatibilních souborů MP3:
Vzorkovací frekvence:
32/44,1/48 kHz
Bitrate:
32/40/48/56/64/80/96/112/128/
160/192/224/256/320 kbps
Kompatibilní s variabilním bitrate a
multisession
Maximální větvení
(včetně kořenové složky): 8 větví
Kompatibilní s variabilním bitrate a
multisession
Maximální větvení
(včetně kořenové složky): 8 větví
Na discích formátu WMA nelze přehrát
soubory DRM. Pokud systém najde na disku
soubor DRM, oznámí krátce na displeji CD
FORMAT. Vyhledá další dostupnou složku
a spustí její přehrávání.
Vzorkovací frekvence:
32/44,1/48 kHz
Bitrate:
48/64/80/96/128/160/192 kbps
227
Spuštění přehrávání disku
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:26:10 3KSMG610_229
＞
227
Disk vsuňte napůl do mechaniky. Přístroj
převezme a vtáhne disk a spustí jeho
přehrávání. Na displeji se zobrazuje číslo
přehrávané skladby. Pokud nezměníte
nastavení, systém bude CD přehrávat
opakovaně.
Pokud během přehrávání disku bez
textových dat stisknete tlačítko DISP, na
displeji se objeví ,,NO INFO‘‘.
Jsou-li textová data delší než 11 znaků, na
displeji se zobrazí prvních 10 znaků a
indikátor . Stiskněte a přidržte tlačítko
DISP, dokud se na displeji nezobrazí dalších
11 znaků. Lze zobrazit až 21 znaků textových
dat.
Tento systém nepřehrává disky o průměru 8
cm .
Obsahuje-li disk (CD-DA) textová data,
objeví se na displeji název disku, název
skladby a autora. Po každém stisknutí
tlačítka DISP se zobrazení změní.
Pokud je disk komprimován ve formátu MP3
nebo WMA, na displeji se objeví název
složky, souboru, autora, alba a skladby. Po
každém stisknutí tlačítka DISP se zobrazení
změní.
Displej zobrazí prvních 11 znaků zvolených
textových dat (aktuální složka, název
souboru, atd.). S názvem složky nebo
souboru se na displeji objeví indikátor
FOLDER nebo TRACK.
Pokud znovu stisknete a přidržíte tlačítko
DISP, na displeji se znovu objeví prvních 11
znaků.
Nelze-li některé písmeno zobrazit, na displeji
se objeví ,, . ‘‘ (tečka).
Pokud disk neobsahuje žádná textová data,
na displeji se objeví ,,NO INFO‘‘.
POKRAČOVÁNÍ
Vložení disku Tlačítko DISP
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:26:19 3KSMG610_230
−
−
228
V režimu MP3 nebo WMA
otočením tlačítka
TUNE se přesunete na začátek další složky.
Otočte tlačítko doprava, dokud jednou
necvakne, a posunete se na další složku.
Otočením doleva se posunete na začátek
aktuální složky. Po dalším otočení přehrávač
přejde na začátek předchozí složky.
Otočením tlačítka TUNE o více než dvě
cvaknutí přeskočíte několik složek.
Při přehrávání disku lze pomocí tlačítka
SEEK/SKIP zvolit pasáže a měnit skladby
(soubory v režimu MP3 nebo WMA).
Za následujících okolností se zobrazí i
textová data.
Změna složky nebo souboru.
Na začátku přehrávání po přechodu ze
zvukového formátu na MP3 či WMA.
Na začátku přehrávání disku s textovými
daty nebo disku ve formátu MP3 či WMA.
Displej dokáže zobrazit najednou 11 znaků,
při větší velikosti písma to ovšem může být
méně.
Jakmile příště zapnete audiosystém, pomocí
tlačítka DISP systém uchová vaši volbu.
V režimu MP3 nebo WMA lze pomocí
tlačítka TUNE volit složky disku a pomocí
tlačítka SEEK/SKIP měnit soubory.
po každém stisknutí strany
tlačítka SEEK/SKIP přejde přehrávač
na začátek další skladby (souboru v režimu
MP3 nebo WMA). Po stisknutí strany
přejde přehrávač zpět na začátek
přehrávané skladby. Po dalším stisknutí
přehrávač přejde na začátek předchozí
skladby.
Chcete-li se rychle posunout v rámci skladby
nebo souboru, stiskněte a podržte stranu
nebo tlačítka SEEK/SKIP.
VOLBA SLOŽKY
SEEK/SKIP
Změna nebo volba skladeb/složek
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
07/09/21 10:26:28 3KSMG610_231
− −
−
229
POKRAČOVÁNÍ
V režimu MP3 nebo WMA
chcete-li
nepřetržitě přehrávat skladbu (soubor v
režimu MP3 nebo WMA), stiskněte tlačítko
RPT. Na displeji tuto funkci signalizuje nápis
RPT. Dalším stisknutím tlačítka RPT se
funkce vypne.
tato funkce opakovaně přehrává všechny
soubory zvolené složky v pořadí
komprimovaném v MP3 nebo WMA. Režim
opakovaného přehrávání složky zapnete
stisknutím tlačítka RPT. Na displeji tuto
funkci signalizuje nápis F-RPT. Systém bude
neustále přehrávat aktuální složku. Dalším
stisknutím tlačítka RPT se funkce vypne.
Stisknutím tlačítka RDM nebo zvolením jiné
složky pomocí tlačítka TUNE lze také
vypnout funkci opakovaného přehrávání.
tato funkce přehrává
skladby (všechny soubory každé složky v
režimu MP3 nebo WMA) na disku v
náhodném pořadí. Funkci náhodného
přehrávání aktivujete stisknutím tlačítka
RDM. V režimu MP3 nebo WMA
opakovaně stiskněte tlačítko RDM, abyste
zvolili disk pro přehrávání v náhodném
pořadí. Na displeji tuto funkci signalizuje
nápis RDM. Dalším stisknutím tlačítka RDM
se vrátíte k normálnímu přehrávání.
Funkci opakování lze vypnout i stisknutím
kterékoli strany tlačítka SEEK/SKIP.
Po každém stisknutí tlačítka RPT se změní
režim z opakování souboru na opakování
složky a potom na normální přehrávání.
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
OPAKOVÁNÉ PŘEHRÁVÁNÍ
(OPAKOVÁNÉ PŘEHRÁVÁNÍ
SKLADBY/SOUBORU)
OPAKOVÁNÉ PŘEHRÁVÁNÍ SLOŽKY
RANDOM (přehrávání skladeb na disku v
náhodném pořadí)
07/09/21 10:26:35 3KSMG610_232
−
−
−
230
V režimu MP3 nebo WMAV režimu MP3 nebo WMA
tato funkce přehraje ukázku
všech prvních souborů každé složky na disku,
a to v pořadí od hlavních složek. Funkci
přehrávání ukázek složek aktivujete
stisknutím tlačítka SCAN. Na displeji tuto
funkci signalizuje nápis F-SCAN. Systém
potom přehraje 10 sekund prvního souboru v
nejvyšší složce. Pokud nic neprovedete,
systém poté přehraje 10 sekund následujících
prvních souborů každé složky. Pokud chcete
dále poslouchat právě přehrávaný soubor,
znovu stiskněte tlačítko SCAN.
tato funkce
umožňuje přehrávání souborů složky v
náhodném pořadí, jiném než je pořadí
komprimovaných skladeb MP3 nebo WMA.
Funkci náhodného přehrávání složky
aktivujete stisknutím tlačítka RDM. Na
displeji tuto funkci signalizuje nápis F-RDM.
Systém bude volit a přehrávat soubory v
náhodném pořadí. Přehrávání složky v
náhodném pořadí deaktivujete dalším
stisknutím tlačítka RDM nebo zvolením jiné
složky pomocí tlačítka TUNE.
funkce SCAN přehraje ukázku
všech skladeb na disku v nahraném pořadí
(všechny soubory ve zvolené složce režimu
MP3 nebo WMA). Funkci přehrávání
ukázek skladeb aktivujete stisknutím a
přidržením tlačítka SCAN, dokud neuslyšíte
pípnutí. Na displeji tuto funkci signalizuje
nápis SCAN. Přehraje se 10 sekund každé
skladby/souboru na disku/ve složce. Režim
přehrávání ukázek skladeb vypnete dalším
stisknutím tlačítka SCAN, přičemž bude
pokračovat přehrávání poslední přehrávané
skladby.
Funkci přehrávání ukázek lze vypnout i
stisknutím kterékoli strany tlačítka SEEK/
SKIP.
Po každém stisknutí tlačítka RDM se změní
režim z náhodného pořadí přehrávání složek
na náhodné pořadí přehrávání skladeb na
disku a potom na normální přehrávání.
Stisknutím kterékoli strany tlačítka SEEK/
SKIP nebo zvolením jiné složky pomocí
tlačítka TUNE lze také vypnout funkci
přehrávání ukázek skladeb.
Po každém stisknutí tlačítka SCAN se změní
režim z přehrávání ukázek souborů na
přehrávání ukázek složek a potom na
normální přehrávání.
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
F-SCANPŘEHRÁVÁNÍ SLOŽEK V
NÁHODNÉM POŘADÍ
SCAN
07/09/21 10:26:42 3KSMG610_233
−
＋
−
＋
231
POKRAČOVÁNÍ
Pro vysunutí disku stiskněte tlačítko ( ).
Pokud zadáte vysunutí disku, ale
neodeberete jej z přístroje, systém si disk po
10 sekundách automaticky vtáhne zpět a
uvede se do stavu pozastaveného přehrávání
(pause). Přehrávání spustíte stisknutím
tlačítka CD.
Disk lze vysunout i při vypnutém zapalování.
Pokud vypnete systém při přehrávání CD, aŅ
tlačítkem PWR/VOL či vypnutím zapalování,
CD zůstane v přístroji. Při dalším zapnutí
přístroj začne přehrávat disk v místě, kde
přestal.
Chcete-li během přehrávání CD zapnout
rádio, stiskněte tlačítko AM/FM. Stisknutím
tlačítka CD přepnete systém opět na
přehrávání CD.
Chcete-li při přehrávání CD spustit
přehrávání kazety, vložte do přehrávače
kazetu (doplňková výbava). Pokud je kazeta
v přehrávači, stiskněte tlačítko AUX.
Stisknutím tlačítka CD přepnete systém opět
na přehrávání CD.
Pro vaše vozidlo je jako volitelné vybavení
nabízen šestidiskový měnič CD. Tento měnič
se ovládá stejnými prvky jako přehrávač CD
zabudovaný v přístrojové desce a rádio.
Podle pokynů v návodu přístroje vložte CD
do zásobníku a zásobník založte do měniče.
Stisknutím tlačítka CD/AUX zvolíte CD
měnič. Zobrazí se číslo disku a skladby.
Stisknutím tlačítka předvolby 1 (DISC )
nebo předvolby 2 (DISC ) zvolíte jiné CD.
Tlačítkem předvolby 1 (DISC ) zvolíte
předchozí disk a tlačítkem předvolby 2
(DISC ) zvolíte další disk.
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
Zastavení přehrávání disku Obsluha CD měniče (doplňková výbava)
07/09/21 10:26:51 3KSMG610_234
232
Pokud zadáte přehrávání disku z prázdné
pozice měniče, systém vyhledá, založí a začne
přehrávat disk z pozice následující.
Součástí doplňkové výbavy vašeho vozidla je
přehrávač nebo měnič minidisků. Přehrávač
a měnič MD se ovládá stejnými prvky jako
přehrávač CD zabudovaný v přístrojové
desce a rádio. Postupujte podle pokynů
přiložených k přístroji.
Informace týkající se manipulace a ochrany
disků naleznete na straně .268
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
Obsluha přehrávače/měniče MD (doplňková
výbava)
(U některých typů)
Ochrana CD
07/09/21 10:26:56 3KSMG610_235
233
Tabulka vpravo vysvětluje chybová hlášení,
která se mohou během přehrávání disku
objevit na displeji.
Pokud se při přehrávání disku objeví na
displeji chybové hlášení, stiskněte tlačítko
pro vysunutí. Po vysunutí zkontrolujte, zda
není disk poškozený nebo zdeformovaný.
Není-li nijak poškozený, disk znovu vložte.
Další informace o poškození disků naleznete
na straně .
Audiosystém se pokusí přehrát disk. Pokud
závada trvá, znovu se objeví chybové hlášení.
Stiskněte tlačítko vysunutí a vytáhněte disk.
Vložte jiný disk. Pokud nový disk hraje,
problém je v prvním disku. Jestliže se
chybové hlášení opakuje a nelze jej odstranit,
obraŅte se na odborný servis.
Chybové
hlášení
ŘešeníPříčina
269
Stiskněte tlačítko vysunutí a vytáhněte disk.
Zkontrolujte, zda je disk správně vložen v CD
přehrávači. Zkontrolujte, zda disk není
poškrábaný nebo poškozený.
Bližší informace naleznete na straně 269.
Stiskněte tlačítko vysunutí a vytáhněte disk.
Zkontrolujte, zda není disk poškrábaný či
zdeformovaný.
Bližší informace naleznete na straně 269.
Pokud disk nelze vytáhnout nebo pokud po
jeho vysunutí nezmizí chybové hlášení, obraŅte
se na odborný servis.
Chyba zaostření
Mechanická závada
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
Chybová hlášení CD přehrávače
07/09/21 10:27:05 3KSMG610_236
234
Tabulka vpravo vysvětluje chybová hlášení,
která se mohou během přehrávání disku
objevit na displeji.
Pokud se při přehrávání disku objeví na
displeji chybové hlášení, stiskněte tlačítko
pro vysunutí. Po vysunutí zkontrolujte, zda
není disk poškozený nebo zdeformovaný.
Není-li nijak poškozený, disk znovu vložte.
Další informace o poškození disků naleznete
na straně .
Audiosystém se pokusí přehrát disk. Pokud
závada trvá, znovu se objeví chybové hlášení.
Stiskněte tlačítko vysunutí a vytáhněte disk.
Chybové
hlášení
ŘešeníPříčina
Vložte jiný disk. Pokud nový disk hraje,
problém je v prvním disku. Jestliže se
chybové hlášení opakuje a nelze jej odstranit,
obraŅte se na odborný servis.
269
Stiskněte tlačítko vysunutí zásobníku CD a
vytáhněte zásobník. Pokud chybové hlášení
nezmizí nebo pokud zásobník CD nelze
vytáhnout, obraŅte se na odborný servis.
Stiskněte tlačítko vysunutí zásobníku CD a
vytáhněte zásobník. Zkontrolujte chybové
hlášení a znovu vložte zásobník CD. Pokud
chybové hlášení nezmizí nebo pokud zásobník
CD nelze vytáhnout, obraŅte se na odborný
servis.
Chyba
Mechanická závada
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
Chybová hlášení CD měniče (doplňková
výbava)
07/09/21 10:27:13 3KSMG610_237
235
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
Přehrávání kazety (doplňkové vybavení některých typů)
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
TLAČÍTKO SPUŠTĚNÍ/HLASITOSTI
TLAČÍTKO SEEK/SKIP
TLAČÍTKA PŘEDVOLBY
TLAČÍTKO REPEAT
07/09/21 10:27:18 3KSMG610_238
＊
△ −
＊
236
Zapalování musí být zapnuté, v poloze I
nebo II. Ujistěte se, že otevřená strana
kazety směřuje doprava a vložte téměř celou
kazetu do otvoru. Přístroj v půli cesty
převezme kazetu a spustí její přehrávání.
Po vložení kazety se zapne funkce redukce
šumu Dolby . Na displeji se objeví ukazatel
. Jestliže kazeta nebyla nahrána v
režimu Dolby, vypněte tuto funkci stisknutím
tlačítka NR. Funkce Dolby zůstane vypnutá,
dokud znovu nestisknete tlačítko NR.
Při přehrávání kazety stisknutím tlačítka
AM/FM nebo CD/AUX přepnete systém na
rádio nebo na přehrávání CD. Stisknutím
tlačítka CD/AUX se vrátíte zpět k
přehrávání kazety.
Kazetu lze vytáhnout při jakékoli poloze
zapalování, i když je audiosystém vypnutý.
Objeví se ukazatel směru přehrávání kazety
znázorňující přehrávanou stranu kazety.
Šipka značí, že je přehrávaná strana
kazety, která směřovala při vložení nahoru.
Chcete-li přehrávat druhou stranu, stiskněte
tlačítko předvolby 5 ( ). Jakmile se
přehrávač dostane na konec pásky,
automaticky začne přehrávat druhou stranu
pásky.
Kazetu vytáhnete stisknutím tlačítka
vysunutí na kazetovém přehrávači. Chcete-li
vypnout přehrávač, stiskněte tlačítko PWR/
VOL nebo vypněte zapalování. Kazeta
zůstane v přehrávači. Jakmile znovu zapnete
zapalování, kazetový přehrávač bude v
pozastaveném režimu přehrávání. Stisknutím
tlačítka předvolby 5 ( ) obnovíte
přehrávání.
stisknutím tlačítka předvolby 4
( ) spustíte převíjení pásky dozadu. Na
displeji tuto funkci signalizuje nápis REW.
Stisknutím tlačítka předvolby 6 ( )
spustíte převíjení pásky dopředu. Na displeji
se objeví FF. Stisknutím tlačítka předvolby 4,
5 nebo 6 zastavíte převíjení pásky.
Funkce redukce šumu Dolby je používána v
licenci společnosti Dolby Laboratories Licensing
Corporation. DOLBY a symbol dvojitého D
jsou obchodními značkami společnosti Dolby
Laboratories Licensing Corporation.
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
Spuštění přehrávání kazety
(doplňkové vybavení některých typů)
Zastavení přehrávání kazety
Funkce vyhledávání kazety
FF/REW
07/09/21 10:27:27 3KSMG610_239
−
−
237
Kazetový přehrávač sbírá nečistoty a oxidy z
pásky. Ty se za nějaký čas nahromadí a
způsobí sníženou kvalitu přehrávání. Proto
byste měli čistit kazetový přehrávač po
každých 30 hodinách přehrávání.
Uchovávejte kazety v obalech, čímž je
chráníte před prachem a vlhkostí. Nikdy
nevystavujte kazety přímému slunečnímu
svitu, zdrojům vysoké teploty nebo vysoké
vlhkosti. Pokud byla kazeta vystavena velmi
nízké nebo vysoké teplotě, nechte ji
dosáhnout běžné teploty před vložením do
přehrávače.
Nikdy do kazetového přehrávače
nevkládejte cizí předměty.
stiskněte stranu tlačítka
SEEK/SKIP a páska se převine na začátek
aktuálně přehrávané skladby nebo pasáže.
Stiskněte stranu a páska se převine na
začátek následující skladby nebo pasáže.
Jakmile se páska převine na začátek skladby
nebo pasáže, spustí se její přehrávání.
Funkce posunu a
opakovaného přehrávání vyhledávají konec
skladby nebo pasáže na základě tichých
pasáží na pásce. Tyto funkce nemusí
fungovat, pokud jsou na pásce minimální
mezery mezi skladbami, při vysoké hladině
šumu nebo při tiché pasáži uprostřed skladby.
stisknutím tlačítka RPT spustíte opakované
přehrávání skladby nebo pasáže. Na displeji
se objeví RPT. Skladba se bude opakovaně
přehrávat, dokud znovu nestisknete tlačítko
RPT.
Nebudete-li kazetový přehrávač pravidelně
čistit, může se stát, že nepůjde vyčistit
pomocí běžné čisticí soupravy.
Používejte kazety o délce 100 minut nebo
kratší. Delší pásky by se mohli v přehrávači
přetrhnout nebo zablokovat.
Je-li páska uvolněná, napněte jí pomocí
tužky nebo prstu. Pokud se odlepuje štítek
kazety, sundejte jej, aby se nezpůsobil
zablokování kazety v přehrávači. Nikdy do
přehrávače nevkládejte zdeformovanou
nebo poškozenou kazetu.
Péče o kazetový přehrávačSKIP
OPAKOVANÉ PŘEHRÁVÁNÍ
Audiosystém (vozidla bez navigačního systému)
Součásti
POZNÁMKA:
07/09/21 10:27:35 3KSMG610_240
238
Audiosystém lze ovládat standardními
ovladači ale také hlasovými řídicím
systémem. Podrobnosti naleznete v příručce
navigačního systému.
Spuštění rádiaSystém hlasového ovládání
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
TLAČÍTKA PŘEDVOLBY
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
TLAČÍTKO
SPUŠTĚNÍ/HLASITOSTI
BOČNÍ DISPLEJ DISPLEJ AUDIOSYSTÉMU
TLAČÍTKO TUNE
TLAČÍTKO AM/FM
TLAČÍTKO AUDIO
07/09/21 10:27:42 3KSMG610_241
239
Zapalování musí být zapnuté, v poloze I
nebo II. Zapněte systém stisknutím tlačítka
PWR/VOL nebo AM/FM. Ovladačem v
hlavním vypínači nastavte hlasitost.
Na displeji audiosystému na obrazovce
navigace se můžete pohybovat a vstupovat
do nabídek nastavení pomocí regulátoru. Na
spodním displeji se zobrazí indikátor ,
, , nebo . Značí směr pohybu
voliče regulátoru. Informace o obsluze
regulátoru naleznete na straně .Systém lze zapnout i stisknutím tlačítka
AUDIO na ovládacím panelu.
Audiosystém lze obsluhovat pomocí
ovladačů na panelu audiosystému, aniž by se
na obrazovce navigace zobrazovalo ovládání
audiosystému. Nastavení audiosystému se
zobrazí na bočním displeji. Pokud je
aktivován navigační systém, zobrazí se
nastavení audiosystému i na bočním displeji.
Zobrazí se pásmo a frekvence na kterou bylo
rádio naposledy naladěno. Při zapnutém
RDS se na displeji ovládání audiosystému na
obrazovce navigace a na bočním displeji
může také zobrazit název stanice (viz strana
).
Změnu pásma provedete stisknutím tlačítka
AM/FM nebo povytažením voliče regulátoru.
Při každém stisknutí tlačítka nebo povytažení
voliče se pásmo změní na FM1, FM2, AM
(MW) a LW. V pásmu FM se na displeji
zobrazí STEREO, pokud stanice vysílá
stereofonní signál (na bočním displeji se
objeví ST).
V pásmu AM se stereofonní signál nevysílá.
V pásmu AM se automaticky zapíná
omezování šumu.
K ladění stanic ve zvoleném pásmu můžete
využít těchto pět způsobů: TUNE, SEEK,
SCAN, tlačítka předvolby a AUTO
SELECT.
188
243
POKRAČOVÁNÍ
Spuštění rádia
Volba stanice
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
07/09/21 10:27:52 3KSMG610_242
−
−
▲
▼
240
funkce vyhledávání stanic se
silným signálem, s volbou prohledávání
vyšších frekvencí nebo nižších frekvencí.
Vyhledávání se uskutečňuje stisknutím
nebo strany tlačítka SEEK. Při
použití regulátoru, stiskněte volič vpravo
nebo vlevo.
ladicím knoflík pro nalezení
libovolné frekvence. Stisknutím strany
spínače naladíte vyšší frekvenci a stisknutím
strany naladíte nižší frekvenci.
Při ladění rádia pomocí regulátoru, stiskněte
volič a otočením regulátoru zvolte
požadovaný režim ladění. Stiskněte ENT a
otáčením regulátoru zvolte požadovanou
frekvenci. Stisknutím ENT režim ladění
opustíte.
SEEK
TUNE
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
07/09/21 10:27:58 3KSMG610_243
−
−
241
Pokud nic neučiníte, systém vyhledá další
stanici a setrvá na ní 10 sekund. Chcete-li
poslouchat právě naladěnou stanici, znovu
stiskněte tlačítko SCAN nebo znovu zatlačte
volič regulátoru vpravo.
Chcete-li pod předvolbu uložit frekvenci,
stisknutím tlačítka AUDIO zobrazte displej
audiosystému a otočením regulátoru zvolte
požadovanou předvolbu. Zvolená předvolba
se zvýrazní. Déle než 2 sekundy přidržte
ENT na regulátoru a vstoupíte do nastavení.
prohledává a vzorkuje všechny
stanice zvoleného pásma. Aktivujete jej
stisknutím tlačítka SCAN, potom jej
uvolněte. Na displeji tuto funkci signalizuje
nápis SCAN. Při použití regulátoru, stiskněte
volič dolů a potom jej zatlačte vpravo a
zvolte režim prohledávání.
Systém vyhledává stanice se silným signálem.
Pokud stanici najde, vyladí ji a setrvá na
frekvenci asi 10 sekund.
pod každé tlačítko/ikonu
předvolby lze uložit jednu frekvenci pásma
AM (MW) a LW a dvě frekvence pásma FM.
Stisknutím tlačítka AUDIO zobrazíte
frekvence předvoleb.
Vyberte pásmo AM (MW), LW nebo FM.
Rozdělení na FM1 a FM2 umožňuje pod
každé tlačítko předvolby uložit dvě
frekvence.
Pomocí TUNE, SEEK, nebo SCAN
nalaïte stanici.
Tlačítko předvolby pod které chcete
stanici uložit stiskněte a přidržte, až
uslyšíte pípnutí.
Opakováním kroků 1 až 3 můžete uložit
až šest stanic v pásmu AM (MW) a LW a
12 stanic v pásmu FM.
1.
2.
3.
4.
POKRAČOVÁNÍ
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
SCAN
Předvolby
07/09/21 10:28:07 3KSMG610_244
−
242
funkce k vyhledání
místních stanic, tam, kde nemůžete
poslouchat své předvolené stanice, když
cestujete daleko od domova.
Pokud funkce automatické volby nedokáže
najít dostatečně silnou stanici pro dané
tlačítko předvolby, zobrazí se na displeji 0.
Stiskněte tlačítko A. SEL na ovládacím
panelu audiosystému. Na bočním displeji se
objeví A. SEL a systém přejde na několik
sekund do režimu vyhledávání. Uloží
frekvence šesti stanic FM pod tlačítka/ikony
předvoleb.
Chcete-li funkci automatické volby aktivovat
pomocí regulátoru, stisknutím tlačítka
AUDIO zobrazte displej audiosystému,
stiskněte regulátor a otočením zvolte ikonu
A. SEL. Stisknutím ENT na regulátoru
vstoupíte do nastavení. Na displeji začne
blikat AUTO SEL a systém přejde na
několik sekund do režimu vyhledávání.
Pokud se vám stanice naladěné automatikou
nelíbí, můžete si popsaným způsobem na
předvolby uložit jiné.
stisknutím
tlačítka A.SEL nebo stisknutím ENT na
regulátoru. Tím se obnoví původní nastavení
předvoleb.
Funkci automatické volby vypnete
AUTO SELECT
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
07/09/21 10:28:13 3KSMG610_245
243
POKRAČOVÁNÍ
V některých zemích
Systém RDS vašemu audiosystému
poskytuje několik užitečných možností.
V pásmu FM můžete při jízdě poslouchat i
stanici, jejíž frekvence je v různých oblastech
různá.
Funkce RDS se zapíná automaticky se
zapnutím systému. Pokud právě poslouchaná
stanice podporuje funkci RDS, na bočním
displeji se zobrazí její frekvence a na displeji
audiosystému na obrazovce navigace se
zobrazí její název.
Systém RDSSe systémem RDS
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
REGULÁTOR
TLAČÍTKO AUDIO
TLAČÍTKO TA/PTY
07/09/21 10:28:22 3KSMG610_246
244
Stisknutím ENT na regulátoru vstoupíte do
nastavení RDS. Na displeji se objeví 6
volitelných nabídek nastavení RDS.
Otočením regulátoru zvolte požadované
nastavení a stisknutím ENT potvrïte svou
volbu.
Systém pak automaticky přelaïuje na signál
nejsilnějšího vysílače přenášejícího tuto
stanici. To vám ušetří komplikace s
přelaïováním a vyhledáváním stanice v
regionu se sítí RDS.
Můžete vypnout nebo zapnout jednotlivé
funkce RDS, nebo vybírat programy RDS.
Chcete-li používat funkci a volit program,
stiskněte tlačítko AUDIO na ovládacím
panelu, aby se zobrazil displej audiosystému.
Stiskněte volič regulátoru a otočením zvolte
RDS.
Volitelné položky jsou popsány níže.
Stisknutím voliče nebo otočením regulátoru
vlevo či vpravo přepínáte mezi aktivací a
deaktivací funkce.
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
NASTAVENÍ RDS
Zvoleno zapnutí TA.
07/09/21 10:28:28 3KSMG610_247
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
245
Funkce alternativní frekvence
zapnutí a vypnutí
Zprávy zapnutí a
vypnutí
Dopravní zpravodajství
zapnutí a vypnutí
Regionální program
zapnutí a vypnutí
Funkce programového servisu
zapnutí a vypnutí
Automatické dopravní
vysílání zapnutí a vypnutí
automaticky naladí
stanici, která vysílá zpravodajství.
RDS zapnete zvolením AF ON otáčením
regulátoru. RDS vypnete zvolením AF OFF.
Stisknutím ENT na regulátoru uložíte
nastavení.
funkce
automatické volby frekvence se stejným
programem v síti RDS.
systém
připraven k automatickému přepnutí na
dopravní zpravodajství. Tuto funkci lze
zapnout a vypnout také pomocí tlačítka TA/
PTY na ovládacím panelu audiosystému.
funkce
udržuje regionální program a nemění
frekvenci ani když se signál zeslabí.
zobrazí název
stanice, kterou posloucháte.
POKRAČOVÁNÍ
AF ON/OFF:
NEWS ON/OFF:
TA ON/OFF:
REG ON/OFF:
PS ON/OFF:
A-TP ON/OFF:
NEWS (zprávy)
AF (alternativní frekvence)
TA (dopravní zpravodajství)
REG (regionální program)
PS (programový servis)
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
AF zapnuto
07/09/21 10:28:38 3KSMG610_248
−
246
automaticky naladí stanici, která vysílá
dopravní zpravodajství.
Pokud stanice, kterou si zvolíte podporuje
systém RDS, zmizí zobrazení její frekvence a
objeví se název stanice, nebo informace PTY.
Stisknutím tlačítka TA/PTY na více než 2
sekundy se přepíná mezi zobrazením názvu
stanice a informacemi PTY na displeji. Více
informací o PTY naleznete na straně .
Systém asi 5 sekund poté, co dokončíte volbu
funkce, vrátí displej k zobrazení zvoleného
audio režimu. Stisknutím voliče rovněž
zrušíte tento zvolený režim.
Pokud síla signálu RDS poklesne a systém
není schopen stanici dále sledovat, zůstane
naladěna poslední frekvence a zobrazení
názvu stanice na displeji je nahrazeno číslem
frekvence.
V některých zemích systém RDS nelze plně
využít, protože jej všechny stanice
nepodporují.
A-TP sleduje jiné programy, vysílající
dopravní zpravodajství a v síti RDS
umožňuje jejich poslech.
Dopravní zpravodajství vám tak neunikne
ani když posloucháte CD nebo kazetu (jsouli
součástí vybavení). Pokud je systém před
započetím poslechu CD či kazety naladěn na
stanici podporující TP, bude připraven k
automatickému přepnutí na dopravní
zpravodajství stisknutím tlačítka TA/PTY
(na displeji to signalizuje rozsvícení TA);
pokud v průběhu poslechu CD či kazety
začne vysílání dopravních informací, systém
se na něj přepne. Na displeji funkci
signalizuje nápis TA-INFO. Po skončení
dopravního zpravodajství se systém přepne
zpět na poslech CD či kazety.
Po stisknutí a uvolnění tlačítka TA/PTY na
ovládacím panelu audiosystému se na
displeji objeví TA a systém bude připraven
na příjem dopravního zpravodajství.
Pokud je aktivováno automatické zapínání
dopravního vysílání(A-TP ON), na displeji
se zobrazuje TP. To znamená, že lze přijímat
dopravní zpravodajství stanic, které ho
vysílají.
247
A-TP (automatické dopravní vysílání) Zobrazení názvu servisního programu
Funkce TA (dopravní zpravodajství)
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
07/09/21 10:28:47 3KSMG610_249
247
Chcete-li tuto funkci aktivovat, stisknutím
tlačítka AUDIO zobrazte displej
audiosystému na obrazovce navigace a
stisknutím voliče regulátoru zvolte funkci.
Otočením regulátoru zvolte PTY a stiskněte
ENT.
Během poslouchání dopravních informací
můžete stiskem tlačítka TA/PTY přepnout
na normální režim audiosystému. Tímto se
neruší pohotovostní režim funkce TA.
Nastavení hlasitosti dopravního vysílání lze v
průběhu dopravního vysílání upravit
otočením ovladače hlasitosti. Nastavená
hlasitost je uložena a nastaví se automaticky
při dalším dopravním vysílání. Hlasitost
nelze nastavit pod minimum. Lze nastavit
také hlasitost pro funkce PTY NEWS a PTY
ALARM (viz str. ).
Pokud dojde k odpojení nebo vybití baterie
vozidla, hlasitost dopravního vysílání se
nastaví na výchozí úroveň (9).
Funkce TA se vypíná stisknutím tlačítka TA/
PTY. Signalizace TA zmizí z displeje. Funkci
TA lze zapnout nebo vypnout i pomocí
displeje audiosystému na obrazovce navigace
(viz strana ).
Stiskem tlačítka TA/PTY během poslechu
dopravních informací nevypnete funkci TA.
Pouze přepnete audiosystém na zvolený
přehrávání.
Pokud při zapnuté funkci TA spustíte
vyhledávání pomocí SEEK nebo funkce
automatické volby, systém vyhledává pouze
stanice vysílající signál TP.
Tato funkce vás informuje o typu programů,
které zvolená stanice RDS vysílá. Pokud
například stanice vysílá dramatickou tvorbu,
na displeji se zobrazí DRAMA. Pokud jde o
stanici s naučným programem, zobrazí se
SCIENCE. Na straně naleznete přehled
hlavních položek PTY.
244
249
251
POKRAČOVÁNÍ
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
Funkce zobrazení PTY (typ programu)
07/09/21 10:28:56 3KSMG610_250
248
Zobrazí se nastavení PTY: Skupina a seznam.
Požadovaný program PTY lze zvolit buï ze
skupiny anebo ze seznamu. Otočením
regulátoru nebo stlačením voliče vpravo
nebo vlevo zvolte nastavení.
Zvolte režim seznamu nebo skupiny a volbu
potvrïte stisknutím ENT. Na displeji se
objeví volitelné položky. Povytažením voliče
nahoru přejdete k dalšímu zobrazení a
stisknutím voliče se vrátíte zpět. Otočením
regulátoru zvolte požadovaný program PTY.
Stisknutím ENT na regulátoru potvrïte
volbu.
Stisknutím a podržením tlačítka TA/PTY na
ovládacím panelu audiosystému na více než
dvě sekundy se aktivuje funkce zobrazení
PTY.
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
REŽIM SEZNAMU REŽIM SKUPINY
07/09/21 10:29:02 3KSMG610_251
249
ROCK MUSIC: Současná moderní hudba.Následující přehled uvádí hlavní položky
PTY:
NEWS: Souhrny zpráv, události, názory,
reportáže atd.
JAZZ MUSIC: Jazzová hudba.
COUNTRY: Hudba country.
NATION M: Národní hudba.
OLDIES M: Programy zaměřené na starší
hudbu.
FOLK MUSIC: Folková hudba.
SOCIAL: Sociálně zaměřené programy.
RELIGION: Programy s náboženským
zaměřením.
DOCUMENTARY: Dokumentární
programy.
LEISURE: Programy zaměřené na volný čas.
CURRENT AFFAIRS: Aktuální programy
a zpravodajství.
INFORMATION: Všeobecně informativní
programy.
SPORT: Sportovně zaměřené programy.
EDUCATION: Vzdělávací programy.
DRAMA: Rozhlasové hry a seriály.
CULTURES: Programy zaměřené na
národní a oblastní kulturu.
SCIENCE: Programy o přírodě, vědě a
technice.
VARIED SPEECH: Lehké zábavné
programy.
POP MUSIC: Komerční hudba nejširšího
zaměření.
EASY LISTENING: Lehká hudba.
LIGHT CLASSICS M: Lehčí vážná hudba.
SERIOUS CLASSICS: Tradiční klasika.
OTHER MUSIC: Ostatní typy hudby jako
R & B, reggae.
WEATHER/METR: Informace o počasí.
FINANCE: Programy s ekonomickým
zaměřením.
CHILDREN’S PROGS: Programy pro děti.
PHONE IN: Programy sestavované ze zpráv
posluchačů
TRAVEL/TOURING: Programy s
cestovatelským zaměřením.
POKRAČOVÁNÍ
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
07/09/21 10:29:21 3KSMG610_252
250
INFORMATION: Všeobecně informativní
programy.
CULTURE: Programy zaměřené na národní
a oblastní kulturu.
Když si vyberete typ programu, systém
vyhledá stanice se stejným programovým
kódem PTY. Při prvním použití této funkce
se na displeji objeví z výroby nastavená
volba NEWS.
Pokud pomocí regulátoru zvolíte PTY a 5
sekund neučiníte nic dalšího, funkce PTY se
vypne.
VARIED: Lehké zábavné programy.
POP MUSIC: Komerční hudba nejširšího
zaměření.
CLASSICS: Tradiční klasika.
OTHER MUSIC: Ostatní typy hudby jako
R & B, reggae.
Když se na displeji objeví PTY podle vašeho
výběru, do 5 sekund musíte stisknout jednu
ze stran tlačítka SEEK/SKIP. Systém začne
vyhledávat stanici podle PTY. Pokud stanici
podle zadaného PTY nenajde, na displeji se
asi na 5 sekund objeví NO PTY a
vyhledávací režim PTY se vypne.
Pokud naladěná stanice RDS nepodporuje
PTY, zobrazí se na displeji NO PTY. Pokud
naladěná stanice nevysílá signál RDS, asi na
5 sekund se na displeji zobrazí NO RDS.
Některé stanice mohou vysílat jiný program,
než ukazuje jejich kód PTY.
Při vyhledávání PTY v pásmu FM ladění
postupuje v krocích po 50 kHz. Velikost
tohoto kroku se při zapnutém AF či TA
mění na 100 kHz.
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Skupina PTY
07/09/21 10:29:31 3KSMG610_253
251
Chcete-li tuto funkci aktivovat, stisknutím
tlačítka AUDIO zobrazte displej
audiosystému na obrazovce navigace a
stisknutím voliče regulátoru zvolte funkci.
Otočením regulátoru zvolte PTY a stiskněte
ENT.
Během poslechu CD si systém pamatuje
poslední naladěnou FM stanici PTY. Pokud
začne zpravodajské vysílání při této funkci
zapnuté, přehrávání disku se přeruší a systém
přepne na poslech příslušné stanice FM.
Audiosystém má několik funkcí, které
mohou přerušovat jiné funkce (mezi nimi i
TA). Funkce zapnutá jako první má nejvyšší
prioritu a ostatní funkce potlačí. Chcete-li
zapnout jiné funkce přerušování, musíte
funkci, která je aktivní, vypnout.
Funkci PTY lze zapnout přidržením tlačítka
TA/PTY déle než 2 sekundy.
Otočením regulátoru zvolte NEWS a
stisknutím ENT potvrïte volbu. Stisknutím
voliče nebo otočením regulátoru zvolte ON a
stisknutím ENT potvrdíte nastavení. Na
displeji audiosystému a na bočním displeji se
objeví NEWS.
Hlasitost tohoto zpravodajského vysílání
můžete regulovat. Informace o nastavení
hlasitost najdete na straně .
Když se program změní na jiný typ, nebo
pokud se signál na 10 sekund zeslabí či ztratí,
systém se automaticky přepne na poslech CD.
PTY kód ALARM je vyhrazen pro nouzová
zpravodajství, jakými jsou např. přírodní
katastrofy. Pokud systém tento kód zachytí,
na displeji se objeví ALARM a upraví se
hlasitost. Po vypnutí alarmu se systém vrátí
do normálního funkčního stavu.
247
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Funkce přerušení PTY/zpráv
Alarm PTY
07/09/21 10:29:38 3KSMG610_254
−
−
−
−
252
Zvuk lze nastavit na obrazovce navigace.
Chcete-li nastavit zvuk, stiskněte tlačítko
AUDIO na ovládacím panelu a potom
stiskněte volič. Otočením regulátoru zvolte
(režim zvuku) a stisknutím ENT
vstoupíte do nastavení.
nastavení basů.
nastavení výšek.
předozadní nastavení hlasitosti.
vyvážení hlasitosti levé a
pravé strany.
Pro jednotlivá nastavení otáčejte
regulátorem až vyberete požadovanou volbu,
poté stiskněte tlačítko ENT na regulátoru.
Vybrané nastavení se zobrazí na displeji.
Součásti
Nastavení zvuku
BASS
TREBLE
FADER
BALANCE
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
07/09/21 10:29:46 3KSMG610_255
−
253
Při nastavení pravolevého a předozadního
vyvážení se na pravém spodním displeji
zobrazuje aktuální nastavení hlasitosti zvuku
jednotlivých reproduktorů. Při nastavení
basů a výšek se toto nastavení na displeji
zobrazuje sloupcovým grafem.
Otočením regulátoru vpravo nebo vlevo
nastavíte hlasitost, stisknutím ENT vstoupíte
do nastavení.
Nastavením intenzity osvětlení přístrojů na
panelu se nastavuje i intenzita osvětlení
panelu audiosystému a bočního displeje (viz
strana ). Při zapnutí zapalování do
polohy II se audiosystém rozsvítí, i když je
rádio vypnuté.
reguluje hlasitost podle rychlosti
jízdy.
Tento audiosystém má funkci regulace
hlasitosti podle rychlosti jízdy (SVC).
Regulace má čtyři stupně: LOW (nízká),
MID (střední), HIGH (vysoká) a OFF
(vypnuto). Systém vyhodnocuje rychlost
jízdy a podle ní mění nastavení hlasitosti.
Čím rychleji jedete, tím vyšší bude hlasitost
audiosystému. Jakmile zpomalíte, hlasitost se
sníží.
Kterékoli ze čtyř nastavení lze zvolit
otočením regulátoru na položku SVC a
stisknutím ENT. Aktuální úroveň nastavení
je zobrazena na displeji. Otočením
regulátoru vpravo nebo vlevo zvolíte
nastavení, stisknutím ENT do něj vstoupíte.
Systém cca 5 sekund po ukončení
nastavování vrátí displej k zobrazení
zvoleného audio režimu.
142
Součásti
Osvětlení audiosystému
SVC
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Systém kompenzace rychlosti (SVC)
07/09/21 10:29:53 3KSMG610_256
254 Součásti
Přehrávání disku
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
TLAČÍTKO SPUŠTĚNÍ/HLASITOSTI
TLAČÍTKO EJECT
BOČNÍ DISPLEJ
TLAČÍTKO SEEK/SKIP
REGULÁTOR
TLAČÍTKO CD
OTVOR PRO DISK
Zvolit REPEAT, RANDOM, SCAN, SOUND
DISPLEJ AUDIOSYSTÉMU
TLAČÍTKO AUDIO
TLAČÍTKO SCAN
TLAČÍTKO TUNE
TLAČÍTKO REPEAT
TLAČÍTKO DISP
07/09/21 10:30:00 3KSMG610_257
−
−
−
−
−
−
−
−
255
Přehrávač CD se ovládá stejnými prvky jako
rádio. Disk můžete vložit a přehrávat pouze
pokud je zapalování zapnuté v poloze I nebo
II.
Tato jednotka nepřehrává disky Video CD a
DVD.
Specifikace kompatibilních souborů MP3:
Na discích formátu WMA nelze přehrát
soubory DRM. Pokud systém najde na disku
soubor DRM, oznámí krátce na displeji CD
FORMAT. Vyhledá další dostupnou složku
a spustí její přehrávání.
Nepoužívejte disky se samolepicími štítky.
Štítek se může odlepit a zablokovat disk v
jednotce.
Tato audiojednotka umí přehrávat disky
CD-R a CD-RW komprimované ve
standardu MP3 nebo WMA. Je-li přehráván
disk s MP3, na displeji audiosystému a na
bočním displeji uvidíte MP3. Je-li přehráván
disk s WMA, na každém displeji uvidíte
WMA. Můžete zvolit až 99 složek a až 255
skladeb. Pokud má disk složitou strukturu,
bude chvíli trvat než systém disk načte a
spustí přehrávání.
Kompatibilní s variabilním bitrate a
multisession
Vzorkovací frekvence:
32/44,1/48 kHz
Bitrate:
32/40/48/56/64/80/96/112/128/
160/192/224/256/320 kbps
Maximální větvení
(včetně kořenové složky): 8 větví
Specifikace kompatibilních souborů WMA:
Vzorkovací frekvence:
32/44,1/48 kHz
Bitrate:
48/64/80/96/128/160/192 kbps
Kompatibilní s variabilním
bitrate a multisession.
Maximální větvení (včetně kořenové
složky): 8 větví
POKRAČOVÁNÍ
Spuštění přehrávání disku
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
07/09/21 10:30:10 3KSMG610_258
−
256
Disk vsuňte napůl do mechaniky. Přístroj
převezme a vtáhne disk a spustí jeho
přehrávání.
Audiosystém lze obsluhovat pomocí
ovladačů na panelu audiosystému, aniž by se
na obrazovce navigace zobrazovalo ovládání
audiosystému. Nastavení audiosystému se
zobrazí na bočním displeji. Pokud je
aktivován navigační systém, zobrazí se
nastavení audiosystému i na bočním displeji.
Při přehrávání disku lze pomocí tlačítka
SEEK/SKIP zvolit pasáže a měnit skladby
(soubory v režimu MP3 nebo WMA).
Tento systém nepřehrává disky o průměru 8
cm .
Při přehrávání disku obsahujícího textová
data se zobrazí i název skladby a alba. Při
přehrávání disku ve formátu MP3 nebo
WMA se zobrazí název alba, číslo a název
souboru, číslo a název složky a uplynulý čas.
Pokud nezměníte nastavení, systém bude CD
přehrávat opakovaně. Pokud na disku tyto
informace nejsou nahrané, systém je
nezobrazí.
Při přehrávání CD bez textových dat se na
displeji zobrazí číslo přehrávané skladby a
uplynulý čas.
Stisknutím tlačítka AUDIO zobrazte displej
audiosystému na obrazovce navigace.
Pomocí regulátoru se můžete pohybovat
mezi položkami a vstupovat do nastavení. Na
spodním displeji se zobrazí indikátor ,
, , nebo . Značí směr pohybu
voliče regulátoru. Informace o obsluze
regulátoru naleznete na straně .
V režimu MP3 nebo WMA lze pomocí
tlačítka TUNE volit složky disku a pomocí
tlačítka SEEK/SKIP měnit soubory.
po každém stisknutí strany
tlačítka SEEK/SKIP přejde přehrávač
na začátek další skladby (souboru v režimu
MP3 nebo WMA). Po stisknutí strany
přejde přehrávač zpět na začátek
přehrávané skladby. Po dalším stisknutí
přehrávač přejde na začátek předchozí
skladby.
Chcete-li se rychle posunout v rámci skladby
nebo souboru, stiskněte a podržte stranu
nebo tlačítka SEEK/SKIP.
188
Změna nebo volba skladeb/složekVložení disku
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
SEEK/SKIP
07/09/21 10:30:20 3KSMG610_259
−
▲
▼
257
Skladbu lze zvolit i ze seznamu skladeb na
displeji audiosystému. Stisknutím tlačítka
AUTO zobrazte displej audiosystému a
zatlačením voliče regulátoru vpravo zvolte
seznam skladeb. Aktuální skladba je
zvýrazněná. Chcete-li zvolit skladbu, otočte
regulátor a volbu potvrïte stisknutím ENT.
Pokud disk neobsahuje textová data, v
seznamu skladeb se nezobrazí název skladby.
V tomto případě se zobrazí pouze číslo
skladby.
Složku lze zvolit i na displeji audiosystému.
Stisknutím tlačítka AUTO zobrazte displej
audiosystému a zatlačením voliče regulátoru
vpravo nebo vlevo zvolte požadovanou
složku. Aktuální složka je zvýrazněná. Další
složky zobrazíte pomocí voliče regulátoru.
Povytažením zobrazíte následující složku a
zatlačením předcházející. Stisknutím ENT na
regulátoru potvrïte volbu.
Seznam skladeb opustíte stiskem tlačítka
AUDIO.
funkce volby
složky: stisknutím kterékoli strany tlačítka
TUNE přejde přehrávač na začátek další
složky. Stisknutím strany tlačítka TUNE
se přesunete na další složku a stisknutím
strany se přesunete na začátek aktuální
složky. Po dalším stisknutí se přehrávač
přesune na začátek předchozí složky.
POKRAČOVÁNÍ
V režimu MP3 nebo WMA
Obsluha seznamu skladeb
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
FOLDER SELECTION
07/09/21 10:30:28 3KSMG610_260
− −
258
chcete-li
nepřetržitě přehrávat skladbu (soubor v
režimu MP3 nebo WMA), stiskněte tlačítko
RPT. Na bočním displeji tuto funkci
signalizuje nápis RPT. Dalším stisknutím
tlačítka RPT se funkce vypne.
tato funkce opakovaně přehrává všechny
soubory zvolené složky v pořadí
komprimovaném v MP3 nebo WMA. Režim
opakovaného přehrávání složky zapnete
stisknutím tlačítka RPT. Na bočním displeji
tuto funkci signalizuje nápis F-RPT. Systém
bude neustále přehrávat aktuální složku.
Dalším stisknutím tlačítka RPT se funkce
vypne. Funkci opakovaného přehrávání
vypnete i volbou jiné složky pomocí tlačítka
TUNE.
Po každém stisknutí tlačítka RPT se změní
režim z opakování souboru na opakování
složky a potom na normální přehrávání.
Opakované přehrávání lze zvolit i na displeji
audiosystému. Stisknutím tlačítka AUDIO
zobrazte displej audiosystému a stiskněte
regulátor. Otočením regulátoru zvolte
opakované přehrávání skladby. Stisknutím
ENT na regulátoru potvrïte volbu. Na
displeji se objeví REPEAT. Chcete-li tuto
funkci vypnout, podle předchozího popisu
zvolte opakování skladby a znovu stiskněte
ENT. Opakovaným stisknutím tlačítka RPT
na ovládacím panelu lze také zrušit tuto
funkci.
Funkci opakování lze vypnout i stisknutím
kterékoli strany tlačítka SEEK/SKIP.
V režimu MP3 nebo WMA
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
OPAKOVÁNÉ PŘEHRÁVÁNÍ
(OPAKOVÁNÉ PŘEHRÁVÁNÍ
SKLADBY/SOUBORU)
OPAKOVANÉ PŘEHRÁVÁNÍ SLOŽKY
07/09/21 10:30:36 3KSMG610_261
−
−
259
Opakované přehrávání složky lze zvolit i na
displeji audiosystému. Stisknutím tlačítka
AUDIO zobrazte displej audiosystému a
stiskněte volič regulátoru. Otočením
regulátoru zvolte opakované přehrávání
složky. Stisknutím ENT na regulátoru
potvrïte volbu. Na displeji se objeví
FOLDER REPEAT. Chcete-li tuto funkci
vypnout, podle předchozího popisu zvolte
opakování složky a znovu stiskněte ENT.
Opakovaným stisknutím tlačítka RPT na
ovládacím panelu lze také zrušit tuto funkci.
tato funkce přehrává
skladby (všechny soubory každé složky v
režimu MP3 nebo WMA) na disku v
náhodném pořadí.
Režim náhodného přehrávání zapněte
stisknutím tlačítka AUDIO a po zobrazení
displeje audiosystému stisknutím regulátoru.
Otočením regulátoru zvolte náhodné
přehrávání skladeb. Stisknutím ENT na
regulátoru potvrïte volbu. Na displeji se
objeví RANDOM. Chcete-li tuto funkci
vypnout, podle předchozího popisu zvolte
náhodné přehrávání skladeb a znovu
stiskněte ENT.
tato funkce
umožňuje přehrávání souborů složky v
náhodném pořadí, jiném než je pořadí
komprimovaných skladeb MP3 nebo WMA.
Chcete-li aktivovat režim náhodného
přehrávání složek, stisknutím tlačítka
AUDIO zobrazte displej audiosystému a
stiskněte volič regulátoru. Otočením
regulátoru zvolte náhodné přehrávání složek.
Stisknutím ENT na regulátoru potvrïte
volbu. Na displeji se objeví FOLDER
RANDOM. Chcete-li tuto funkci vypnout,
podle předchozího popisu zvolte náhodné
přehrávání složek a znovu stiskněte ENT.
POKRAČOVÁNÍ
V režimu MP3 nebo WMA
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
RANDOM (přehrávání skladeb na disku v
náhodném pořadí)
PŘEHRÁVÁNÍ SLOŽEK V
NÁHODNÉM POŘADÍ
07/09/21 10:30:43 3KSMG610_262
−
260
Tuto funkci lze zrušit i zvolením jiné složky
pomocí tlačítka TUNE. Pro vysunutí disku stiskněte tlačítko ( ).
Pokud zadáte vysunutí disku, ale
neodeberete jej z přístroje, systém si disk po
10 sekundách automaticky vtáhne zpět a
uvede se do stavu pozastaveného přehrávání
(pause). Přehrávání spustíte stisknutím
tlačítka CD.
Disk lze vysunout i při vypnutém zapalování.
Funkci přehrávání ukázek lze zvolit i na
displeji audiosystému. Stisknutím tlačítka
AUDIO zobrazte displej audiosystému a
stiskněte regulátor. Zatlačením voliče
doprava zvolíte funkci přehrávání ukázek.
Na displeji bude blikat SCAN. Funkci
vypnete opakovaným zatlačením voliče
doprava.
funkce SCAN přehraje ukázku
všech skladeb na disku v nahraném pořadí
(všechny soubory v režimu MP3 nebo
WMA). Funkci přehrávání ukázek aktivujete
stisknutím tlačítka SCAN. Na bočním
displeji tuto funkci signalizuje nápis SCAN.
Přehraje se 10 sekund každé skladby/
souboru na disku. Dalším stisknutím tlačítka
SCAN tento režim zrušíte, přičemž bude
pokračovat přehrávání poslední přehrávané
skladby.
Funkci přehrávání ukázek lze vypnout i
stisknutím kterékoli strany tlačítka SEEK/
SKIP.
Chcete-li během přehrávání CD zapnout
rádio, stiskněte tlačítko AM/FM. Stisknutím
tlačítka CD přepnete systém opět na
přehrávání CD.
Chcete-li při přehrávání CD spustit
přehrávání kazety, vložte do přehrávače
kazetu (doplňková výbava). Pokud je kazeta
v přehrávači, stiskněte tlačítko AUX.
Stisknutím tlačítka CD přepnete systém opět
na přehrávání CD.
Zastavení přehrávání disku
SCAN
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
07/09/21 10:30:52 3KSMG610_263
− ＋
−
＋
261
Pokud vypnete systém při přehrávání CD, aŅ
tlačítkem PWR/VOL či vypnutím zapalování,
CD zůstane v přístroji. Při dalším zapnutí
přístroj začne přehrávat disk v místě, kde
přestal.
Pro vaše vozidlo je jako volitelné vybavení
nabízen šestidiskový měnič CD. Tento měnič
se ovládá stejnými prvky jako přehrávač CD
zabudovaný v přístrojové desce a rádio.
Nelze zvolit ovladače displeje audiosystému
na obrazovce navigace. Nastavení
audiosystému se zobrazí pouze na bočním
displeji. Textová data nelze zobrazit na
bočním displeji, proto se zobrazí pouze čísla
skladby/souboru.
Podle pokynů v návodu přístroje vložte CD
do zásobníku a zásobník založte do měniče.
Stisknutím tlačítka CD/AUX zvolíte CD
měnič. Zobrazí se číslo disku a číslo skladby/
souboru. Stisknutím tlačítka předvolby 1
(DISC ) nebo předvolby 2 (DISC )
zvolíte jiné CD. Tlačítkem předvolby 1
(DISC ) zvolíte předchozí disk a tlačítkem
předvolby 2 (DISC ) zvolíte další disk.
Pokud zadáte přehrávání disku z prázdné
pozice měniče, systém vyhledá, založí a začne
přehrávat disk z pozice následující.
Obsluha CD měniče (doplňková výbava)
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
07/09/21 10:30:58 3KSMG610_264
262
Informace týkající se manipulace a ochrany
disků naleznete na straně .
Součástí doplňkové výbavy vašeho vozidla je
přehrávač nebo měnič minidisků. Přehrávač
a měnič MD se ovládá stejnými prvky jako
přehrávač CD zabudovaný v přístrojové
desce a rádio. Postupujte podle pokynů
přiložených k přístroji.
268
Ochrana CDObsluha přehrávače/měniče MD (výbava na
přání)
(U některých typů)
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
07/09/21 10:31:04 3KSMG610_265
263
Tabulka vpravo vysvětluje chybová hlášení,
která se mohou během přehrávání disku
objevit na displeji.
Pokud se při přehrávání disku objeví na
displeji chybové hlášení, stiskněte tlačítko
pro vysunutí. Po vysunutí zkontrolujte, zda
není disk poškozený nebo zdeformovaný.
Není-li nijak poškozený, disk znovu vložte.
Další informace o poškození disků naleznete
na straně .
Audiosystém se pokusí přehrát disk. Pokud
závada trvá, znovu se objeví chybové hlášení.
Stiskněte tlačítko vysunutí a vytáhněte disk.
Vložte jiný disk. Pokud nový disk hraje,
problém je v prvním disku. Jestliže se
chybové hlášení opakuje a nelze jej odstranit,
obraŅte se na odborný servis.
Chybové
hlášení
Příčina Řešení
269
Chyba
Mechanická závada
Stiskněte tlačítko vysunutí a vytáhněte disk.
Zkontrolujte, je-li správně vložen v přehrávači.
Zkontrolujte, zda disk není poškrábaný nebo
poškozený.
Bližší informace naleznete na straně 269.
Stiskněte tlačítko vysunutí a vytáhněte disk.
Zkontrolujte, zda není disk poškrábaný či
zdeformovaný. Více informací viz strana 269.
Pokud disk nelze vytáhnout nebo pokud po
jeho vysunutí nezmizí chybové hlášení, obraŅte
se na odborný servis.
Chybová hlášení CD přehrávače
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
07/09/21 10:31:13 3KSMG610_266
264
Tabulka vpravo vysvětluje chybová hlášení,
která se mohou během přehrávání disku
objevit na displeji.
Pokud se při přehrávání disku objeví na
displeji chybové hlášení, stiskněte tlačítko
pro vysunutí. Po vysunutí zkontrolujte, zda
není disk poškozený nebo zdeformovaný.
Není-li nijak poškozený, disk znovu vložte.
Další informace o poškození disků naleznete
na straně .
Audiosystém se pokusí přehrát disk. Pokud
závada trvá, znovu se objeví chybové hlášení.
Stiskněte tlačítko vysunutí a vytáhněte disk.
Vložte jiný disk. Pokud nový disk hraje,
problém je v prvním disku. Jestliže se
chybové hlášení opakuje a nelze jej odstranit,
obraŅte se na odborný servis.
Chybové
hlášení
Příčina Řešení
269
Chyba
Mechanická závada
Stiskněte tlačítko vysunutí a vytáhněte disk(y).
Zkontrolujte chybové hlášení. Vložte znovu
disk. Pokud hlášení nezmizí nebo disk(y) nelze
vytáhnout, obraŅte se na odborný servis Honda.
Stiskněte tlačítko vysunutí a vytáhněte disk(y).
Zkontrolujte chybové hlášení. Vložte znovu
disk. Pokud hlášení nezmizí nebo disk(y) nelze
vytáhnout, obraŅte se na odborný servis.
Chybová hlášení CD měniče (doplňková
výbava)
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
07/09/21 10:31:21 3KSMG610_267
265
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
Součásti
Přehrávání kazety (doplňkové vybavení některých typů)
TLAČÍTKA PŘEDVOLBY
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
BOČNÍ DISPLEJ
TLAČÍTKO SPUŠTĚNÍ/HLASITOSTI
TLAČÍTKO CD/AUX
Displej audiosystému není
dostupný.
07/09/21 10:31:26 3KSMG610_268
△
＊
＊
266
Zapalování musí být zapnuté, v poloze I
nebo II. Ujistěte se, že otevřená strana
kazety směřuje doprava a vložte téměř celou
kazetu do otvoru. Přístroj v půli cesty
převezme kazetu a spustí její přehrávání.
Nelze zvolit ovladače displeje audiosystému
na obrazovce navigace. Nastavení
audiosystému se zobrazí pouze na bočním
displeji. Textová data nelze zobrazit na
bočním displeji, proto se zobrazí pouze čísla
skladby/souboru.
Kazetu vytáhnete stisknutím tlačítka
vysunutí na kazetovém přehrávači. Chcete-li
vypnout přehrávač, stiskněte tlačítko PWR/
VOL nebo vypněte zapalování. Kazeta
zůstane v přehrávači. Jakmile znovu zapnete
zapalování, kazetový přehrávač bude v
pozastaveném režimu přehrávání. Stisknutím
tlačítka předvolby 5 ( ) obnovíte
přehrávání.
Při přehrávání kazety stisknutím tlačítka
AM/FM nebo CD/AUX přepnete systém na
rádio nebo na přehrávání CD. Stisknutím
tlačítka CD/AUX se vrátíte zpět k
přehrávání kazety.
Kazetu lze vytáhnout při jakékoli poloze
zapalování, i když je audiosystém vypnutý.
Objeví se ukazatel směru přehrávání kazety
znázorňující přehrávanou stranu kazety.
Šipka značí, že je přehrávaná strana
kazety, která směřovala při vložení nahoru.
Chcete-li přehrávat druhou stranu, stiskněte
tlačítko předvolby 5 ( ). Jakmile se
přehrávač dostane na konec pásky,
automaticky začne přehrávat druhou stranu
pásky.
Po vložení kazety se zapne funkce redukce
šumu Dolby . Na displeji se objeví ukazatel
. Jestliže kazeta nebyla nahrána v
režimu Dolby, vypněte tuto funkci stisknutím
tlačítka NR. Funkce Dolby zůstane vypnutá,
dokud znovu nestisknete tlačítko NR.
Funkce redukce šumu Dolby je používána v
licenci společnosti Dolby Laboratories Licensing
Corporation. DOLBY a symbol dvojitého D
jsou obchodními značkami společnosti Dolby
Laboratories Licensing Corporation.
Spuštění přehrávání kazety Zastavení přehrávání kazety
(doplňkové vybavení některých typů)
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
07/09/21 10:31:34 3KSMG610_269
−
−
−
267
stisknutím tlačítka předvolby 4
( ) spustíte převíjení pásky dozadu. Na
displeji tuto funkci signalizuje nápis REW.
Stisknutím tlačítka předvolby 6 ( )
spustíte převíjení pásky dopředu. Na displeji
se objeví FF. Stisknutím tlačítka předvolby 4,
5 nebo 6 zastavíte převíjení pásky.
stisknutím tlačítka RPT spustíte opakované
přehrávání skladby nebo pasáže. Na displeji
se objeví RPT. Skladba se bude opakovaně
přehrávat, dokud znovu nestisknete tlačítko
RPT.
Poškozené kazety se mohou zablokovat v
přehrávači nebo způsobit jiné problémy.
Informace týkající se péče a ochrany
kazetového přehrávače naleznete na straně
.
stiskněte stranu tlačítka
SEEK/SKIP a páska se převine na začátek
aktuálně přehrávané skladby nebo pasáže.
Stiskněte stranu a páska se převine na
začátek následující skladby nebo pasáže.
Jakmile se páska převine na začátek skladby
nebo pasáže, spustí se její přehrávání.
Funkce posunu a
opakovaného přehrávání vyhledávají konec
skladby nebo pasáže na základě tichých
pasáží na pásce. Tyto funkce nemusí
fungovat, pokud jsou na pásce minimální
mezery mezi skladbami, při vysoké hladině
šumu nebo při tiché pasáži uprostřed skladby.
237
Funkce vyhledávání kazety
FF/REW
OPAKOVANÉ PŘEHRÁVÁNÍ Péče o kazetový přehrávač
SKIP
Součásti
Audiosystém (vozidla s navigačním systémem)
POZNÁMKA:
07/09/21 10:31:41 3KSMG610_270
268
Disky CD-R nebo CD-RW používejte
pouze kvalitní, určené pro záznam zvuku.
Nepoužívejte disky se samolepicími štítky.
Štítek se může odlepit a zablokovat disk v
jednotce.
Pokud CD není v přístroji, uložte jej do
obalu a chraňte před prachem či jiným
znečištěním. Nevystavujte CD přímému
slunci nebo extrémním teplotám, aby
nedošlo k jejich deformaci.
K čištění disků používejte suché měkké
utěrky. Disky otírejte směrem od středu k
vnějším okrajům.
Nové CD může být na vnějším nebo vnitřním
okraji nerovné. Malé plastové kousky, které
způsobují tuto nerovnost, se mohou
odloupnout a dostat se na přehrávací plochu
CD, a tím způsobit přeskakování nebo jiné
problémy. Tyto kousky odstraňte otřením
vnitřního a vnějšího okraje pomocí boční
strany tužky nebo pera.
Disky držte za okraje, nikdy se nedotýkejte
povrchu. Na disky nepoužívejte stabilizační
kroužky. Spolu s otisky prstů, působením
tekutin a značkovacích tužek mohou
způsobit nesprávné přehrávání nebo
přeskakování CD.
Při záznamu CD-R nebo CD-RW musí
být CD uzavřené, jinak přístroj nebude
schopen disk přehrávat.
Přehrávejte pouze standardní kulaté disky.
CD nepravidelných tvarů se mohou
zablokovat v jednotce nebo působit jiné
problémy.
Manipulujte s CD správným způsobem,
abyste předešli jejich poškození a
přeskakování.
Nikdy nevkládejte do CD přehrávače cizí
předměty.
Všeobecné informace Ochrana CD
Součásti
Ochrana disku
07/09/21 10:31:50 3KSMG610_271
269
Různě zdeformované, polepené a příliš silné disky
Poškozené disky Nekvalitní disky
Příklady takových disků vidíte vpravo:
Přehrávač s měničem disků v přístrojové
desce má citlivý mechanizmus. Pokud vložíte
poškozený disk, může v přehrávači uvíznout
a poškodit audiojednotku.
1.
2. 3.
POKRAČOVÁNÍ
Ochrana disku
Součásti
Další informace o doporučených discích
Zvlněný,
deformovaný
Pomocí sady
tištěných štítků
Uzavřeno S plastovým
kroužkem
Naštípnutý/
prasklý
Se štítkem
OtřepyZdeformovaný
07/09/21 10:32:01 3KSMG610_272
270
Menší disky a tvarově nerovnoměrné
disky
Poškrábané a špinavé disky
Disky typu CD-R nebo CD-RW nemusí
být čitelné kvůli způsobu zápisu.
Škrábance a nečistoty od prstů mohou
působit přeskakování.
Doporučené disky jsou označeny tímto
logem.
Audiojednotka nemusí správně číst tyto
formáty.
Audiojednotka nepřehrává duální disky.
4. 5.
Ochrana disku
Součásti
Trojúhelníkový tvar
Soudkový tvar
Otisky prstů, škrábance apod.
8 cm CD
Šípovitý tvar
07/09/21 10:32:12 3KSMG610_273
▲ ▼
＋
−
＋
−
− ＋ −
＋
−
＋
−
271
Tlačítkem VOL zvýšíte ( ) nebo snížíte ( )
hlasitost. Stiskněte horní nebo spodní část
tlačítka a držte ji, dokud nenastavíte
požadovanou hlasitost, potom tlačítko
uvolněte.
Na střední části volantu jsou tři ovladače
audiosystému. Můžete ovládat jeho základní
funkce, aniž byste sundali ruce z volantu.
Tlačítkem MODE měníte režim.
Opakovaným stisknutím tohoto tlačítka
volíte režim FM, AM (MW), LW, přehrávání
CD (pokud je vloženo CD) nebo přehrávání
kazety (je-li součástí výbavy). Pokud není
aktivní funkce automatické volby, můžete
zvolit FM1 nebo FM2.
Pokud posloucháte rádio, stisknutím tlačítka
CH měníte stanice. Pokud stisknete horní
část tohoto tlačítka ( ), systém vždy přejde
na další předvolenou stanici v pásmu, které
právě posloucháte. Stisknutím tlačítka ( )
se vrátíte na předcházející stanici.
Funkci vyhledávání stanic aktivujete
stisknutím a přidržením horní ( ) nebo
spodní ( ) části tlačítka CH, dokud
neuslyšíte pípnutí. Systém vyhledává stanice
se silným signálem, a to v závislosti na volbě
směrem vpřed ( ) nebo vzad ( ).
Pokud přehráváte CD, při každém stisknutí
horní části ( ) tlačítka CH přeskočí systém
na začátek následující skladby / souboru v
režimu MP3 nebo WMA. Stisknutím tlačítka
( ) se vrátíte na začátek současné skladby
nebo souboru. Dvojím stisknutím se vrátíte
na předcházející skladbu nebo soubor.
Zobrazí se číslo skladby (číslo souboru v
režimu MP3 nebo WMA) a uplynulý čas. U
vozidel vybavených navigačním systémem se
informace zobrazují na bočním displeji.
V režimu MP3 nebo WMA lze funkci
vyhledávání použít k výběru složek.
Stiskněte a přidržte horní část ( ) tlačítka
CH, dokud neuslyšíte pípnutí, a přesunete se
na první soubor následující složky.
Stisknutím tlačítka ( ) se přesunete na
předcházející složku.
POKRAČOVÁNÍ
Součásti
Dálkové ovládání audiosystému (U některých typů)
TLAČÍTKO CH TLAČÍTKO MODE
TLAČÍTKO VOL
07/09/21 10:32:19 3KSMG610_274
＋
−
272
Stisknutím horní části ( ) tlačítka CH při
přehrávání kazety (doplňková výbava) se
posunete na následující skladbu. Stisknutím
tlačítka ( ) se vrátíte na předcházející
skladbu. Systém detekuje tiché pasáže a
spustí přehrávání.
Vozidla s audiosystémem
(bez navigačního systému)
Dálkové ovládání audiosystému, Nastavení hodin
Součásti
Nastavení hodin
TLAČÍTKO CLOCK
TLAČÍTKO RESET (R)
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
TLAČÍTKO NASTAVENÍ
HODIN (H)
TLAČÍTKO NASTAVENÍ MINUT (M)
07/09/21 10:32:25 3KSMG610_275
273
Pokud dojde k odpojení nebo vybití baterie
vozidla, musíte nastavit hodiny. Navigační systém dostává signály od
globálního systému pro určení polohy (GPS),
přičemž se zobrazený čas automaticky
aktualizuje pomocí GPS. Více informací o
nastavení času naleznete v příručce
navigačního systému.
Můžete rychle nastavit čas na nejbližší
hodinu. Pokud je zobrazený čas před půl
hodinou, přidržením tlačítka CLOCK, dokud
neuslyšíte pípnutí, a následně stisknutím
tlačítka R (předvolba 3) vrátíte čas na
předcházející hodinu. Pokud je zobrazený čas
v rozmezí druhé půlhodiny, čas se nastaví na
začátek následující celé hodiny.
Čas nastavíte přidržením tlačítka CLOCK
(AM/FM), dokud nezačne zobrazení hodin
blikat. Zobrazený čas začne blikat.
Hodiny nastavíte přidržením tlačítka H
(předvolba 1) dokud se neobjeví požadovaná
číslice hodnoty hodin. Minuty nastavíte
přidržením tlačítka M (předvolba 2) dokud
se neobjeví požadovaná číslice hodnoty
minut.
Pro potvrzení zadaného času stiskněte znovu
tlačítko CLOCK.
Například: 1:06 se nastaví na 1:00
1:53 se nastaví na 2:00
Vozidla s navigačním systémem
Nastavení hodin
Součásti
07/09/21 10:32:31 3KSMG610_276
274
Pokud dojde k odpojení nebo vybití baterie
vozidla, musíte nastavit hodiny.
Při nastavení času musí být zapalování v
poloze II, aby byly zobrazené hodiny.
Hodiny nastavíte přidržením tlačítka H
dokud se neobjeví požadovaná číslice
hodnoty hodin. Minuty nastavíte přidržením
tlačítka M dokud se neobjeví požadovaná
číslice hodnoty minut.
Můžete rychle nastavit čas na nejbližší
hodinu. Pokud je zobrazený čas v první
půlhodině, stisknutím tlačítka R se hodiny
nastaví na předchozí hodinu. Pokud je
zobrazený čas v rozmezí druhé půlhodiny,
čas se nastaví na začátek následující celé
hodiny.
Například: 1:06 se nastaví na 1:00
1:53 se nastaví na 2:00
Vozidla bez audiosystému
Nastavení hodin
Součásti
TLAČÍTKO NASTAVENÍ HODIN (H)
TLAČÍTKO
RESET (R)
TLAČÍTKO NASTAVENÍ
MINUT (M)
07/09/21 10:32:37 3KSMG610_277
275
POKRAČOVÁNÍ
Zabezpečovací systém pomáhá chránit vaše
vozidlo a cenné věci před zloději. Pokud se
někdo pokusí vniknout do vozidla nebo vzít
displej audiosystému, rozezvučí se houkačka
(nebo generátor zvuku na vozidlech s
ultrazvukovým senzorem) a začnou blikat
směrová světla. Alarm vydává zvukový
signál 30 sekund a poté se vypne.
Zabezpečovací systém se automaticky zapíná
15 sekund (u vozidel s ultrazvukovým
senzorem 25 sekund) po zamknutí dveří,
kapoty a dveří zavazadlového prostoru. Aby
došlo k aktivaci systému, musíte zamknout
dveře a dveře zavazadlového prostoru
zvenku klíčem nebo dálkovým ovladačem.
Kontrolka zabezpečovacího systému na
panelu přístrojů začíná okamžitě blikat, a tím
signalizuje, že se systém zapíná.
U vozidel s ultrazvukovým senzorem lze
zabezpečovací systém vypnout jen dálkovým
ovladačem. Odemknutím dveří řidiče pomocí
klíče se zabezpečovací systém nevypne a
spustí se alarm.
Vypnout alarm před uplynutím nastavených
30 sekund lze odemknutím dveří řidiče,
klíčem nebo dálkovým ovladačem. Aby došlo zároveň s bezpečnostním
systémem k zapnutí ultrazvukového senzoru,
musíte zamknout dveře klíčem nebo
dálkovým ovladačem.
Bezpečnostní systém (U některých typů)
Součásti
KONTROLKA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU
07/09/21 10:32:44 3KSMG610_278
276
Nesnažte se tento systém měnit a doplňovat
k němu další zařízení.
Zabezpečovací systém se nezapne, pokud
nejsou všechny dveře a kapota správně
zavřené. Pokud se systém nezapne, na
multifunkčním displeji zkontrolujte
kontrolky dveří a zadních výklopných dveří
(viz strana ) a přesvědčte se, zda jsou
dveře a zadní výklopné dveře správně
zavřené. Zavření kapoty není na displeji
signalizováno; zkontrolujte ji ručně.
Jakmile je bezpečnostní systém zapnutý,
otevření kterýchkoli dveří, zadních
výklopných dveří (bez použití klíče nebo
vysílače dálkového ovládání) nebo kapoty
způsobí spuštění alarmu systému. Alarm se
spustí také když dojde k vytažení
audiosystému z přístrojové desky nebo
přerušení kabeláže.
Když zamknete klíčem nebo dálkovým
ovladačem dveře, včetně dveří
zavazadlového prostoru, všechna směrová
světla a kontrolky na panelu přístrojů 3×
bliknou na znamení, že dveře jsou zamčené a
zabezpečovací systém zapnutý. Při
odemknutí bliknou jednou.
Alarm se spustí také zásahem osoby uvnitř
vozidla, pokud zapne zapalování.
Zabezpečovací systém se zapne také když
otevřete dveře a poté zamknete dveře a
dveře zavazadlového prostoru zamykací
pojistkou nebo hlavním spínačem zamykání
dveří na dveřích řidiče a přitom držíte
otevřenou venkovní kliku dveří. Pokud se zabezpečovacím systémem zapnete
zamykání Super, alarm se nespustí při
pokusu otevřít dveře pomocí zamykacích
pojistek nebo hlavního spínače zamykání.
98
Vozidla se systémem zamykání Superlock
Bezpečnostní systém (U některých typů)
Součásti
07/09/21 10:32:52 3KSMG610_279
277
Ultrazvukový snímač se zapne jen pokud se
bezpečnostní systém zapne klíčem nebo
dálkovým ovladačem. Sleduje vnitřek vozidla
a pokud se někdo pokusí dostat do prostoru
pro cestující oknem či střešním oknem, nebo
pokud se pohybuje v prostoru pro cestující,
spustí alarm.
Pokud zapnete zabezpečovací systém s
otevřenými okny nebo s otevřeným střešním
oknem, ultrazvukový snímač může nečekaně
spustit alarm, pokud systém zaznamená silné
vibrace vozidla nebo silný hluk.
AŅ je ultrazvukový snímač aktivován či
nikoliv, zabezpečovací systém lze vypnout
pouze dálkovým ovladačem, nikoliv klíče.
Zabezpečovací systém lze zapnout i bez
ultrazvukového senzoru. Zatáhněte za vnější
kliku dveří řidiče a zatáhněte zamykací
pojistku zpět. PusŅte kliku a zavřete dveře.
Kontrolka zabezpečovacího systému na
panelu přístrojů se na 3 sekundy rozsvítí a
poté začne blikat.
Ultrazvukový snímač
(U některých typů)
Součásti
Bezpečnostní systém (U některých typů)
ULTRAZVUKOVÉ SNÍMAČE
07/09/21 10:32:59 3KSMG610_280
278
Nad hranicí 40 km/h tempomat umožňuje
udržovat stálou rychlost jízdy, aniž by řidič
musel držet nohu na pedálu plynu.
Tempomat využívejte na rovných a
přehledných komunikacích. Nedoporučuje se
pro jízdu v městském provozu, na klikatých a
kluzkých cestách, za deště a špatného počasí.
Stiskněte tlačítko CRUISE na volantu. Na
panelu přístrojů se zobrazí kontrolka
CRUISE MAIN.
Stiskněte tlačítko SET/DECEL na
volantu. Tím je systém aktivován, což
signalizuje kontrolka CRUISE
CONTROL na panelu přístrojů.
Rozjeïte vozidlo na požadovanou
rychlost, vyšší než 40 km/h.
Tempomat nemusí udržet nastavenou
rychlost při jízdě do kopce a z kopce. Pokud
se rychlost vozu při jízdě z kopce zvýší,
zpomalte pomocí brzdy. Doje tím k vypnutí
tempomatu. Znovu aktivovat jej můžete
stisknutím tlačítka RES/ACCEL. Rozsvítí se
znovu kontrolka aktivace tempomatu.
1.
2.
3.Obsluha tempomatu
Tempomat (U některých typů)
Součásti
Nesprávné používání tempomatu
může způsobit nehodu.
Tempomat používejte pouze při
jízdě na přehledných komunikacích
a za dobrého počasí.
OVLADAČ
TEMPOMATU
TLAČÍTKO RES/ACCEL
TLAČÍTKO
SET/DECEL
TLAČÍTKO CANCEL
07/09/21 10:33:07 3KSMG610_281
279
Zvýšit rychlost nastavenou na tempomatu
můžete některým z následujících způsobů:
Stiskněte a přidržte ovládací tlačítko RES/
ACCEL. Po dosažení požadované
rychlosti tlačítko pusŅte.
Snížit rychlost nastavenou na tempomatu
můžete některým z následujících způsobů:
Stiskněte a přidržte tlačítko SET/DECEL.
Po dosažení požadované rychlosti tlačítko
pusŅte.
I s aktivovaným tempomatem můžete
pomocí plynového pedálu přidat, např. při
předjíždění. Po dokončení předjíždějí
plynový pedál uvolněte. Tempomat vozidlo
vrátí na nastavenou rychlost.
Chcete-li snížit rychlost jen v malé míře,
stiskněte krátce tlačítko SET/DECEL. Při
každém takovém krátkém stisknutí
tlačítka vozidlo zpomalí o 1,6 km/h.
Sešlápnutím pedálu plynu zrychlete na
požadovanou rychlost a stiskněte tlačítko
SET/DECEL.
Chcete-li zvýšit rychlost jen v malé míře,
stiskněte krátce tlačítko RES/ACCEL. Při
každém takovém krátkém stisknutí
tlačítka vozidlo zrychlí o 1,6 km/h.
Nohou lehce krátce sešlápněte pedal
spojky nebo brzdy. Kontrolka aktivace
tempomatu na panelu přístrojů zhasne.
Když vozidlo zpomalí na požadovanou
rychlost, stiskněte tlačítko SET/DECEL.
Pokud ponecháte nohu na brzdovém či
spojkovém pedálu, tempomat se vypne.
Změna nastavené rychlosti
Tempomat (U některých typů)
Součásti
07/09/21 10:33:15 3KSMG610_282
280
Vypnout funkci udržování rychlosti
tempomatem můžete některým z
následujících způsobů:
Stiskněte tlačítko CRUISE na volantu.
Pokud stisknete tlačítko CANCEL nebo
krátce sešlápnete brzdový či spojkový pedal,
system si zapamatuje rychlost nastavenou na
tempomatu. K aktivaci tempomatu na této
rychlosti se můžete vrátit, když zrychlíte nad
40 km/h a stisknete tlačítko RES/ACCEL.
Rozsvítí se kontrolka tempomatu a vozidlo
zrychlí na dříve nastavenou rychlost.
Stisknutím tlačítka CRUISE systém vypnete
a vymažete předchozí nastavenou rychlost
tempomatu.
Stiskněte tlačítko CANCEL na volantu.
Sešlápněte krátce pedál spojky.
Vypnutí tempomatu Obnovení nastavené rychlosti
Tempomat (U některých typů)
Součásti
07/09/21 10:33:21 3KSMG610_283
− −
281
Vozidlo je vybaveno systémem parkovacích
senzorů. Tento systém vám signalizuje
přibližnou vzdálenost mezi vaším vozidlem a
většinou překážek při parkování. Je-li systém
zapnutý a vaše vozidlo se přibližuje k
překážce, uslyšíte pípání.
Systém má dva zadní rohové senzory a jeden
zadní středový senzor.
Zadní středový senzor se aktivuje při
zařazení zpátečky a při rychlosti nižší než 8
km/h.
Zadní rohové senzory se aktivují při zařazení
zpátečky a při rychlosti nižší než 8 km/h.
Všechny překážky nelze vždy detekovat. I se
zapnutým systémem při parkování vizuálně
kontrolujte, zda kolem vozidla nejsou nějaké
překážky.
Cca 1 1,5 m Cca 0,3 m nebo méněCca 0,3 1 m
Vzdálenost
Zvukový
signál
Nepřetržité pípání
Krátké zvukové
signály
Velmi krátké zvukové
signály
POKRAČOVÁNÍ
Funkce zadního středového senzoru
Parkovací senzory (U některých typů)
Součásti
07/09/21 10:33:30 3KSMG610_284
282
Dosah rohových senzorů a zadního
středového senzoru je omezen. Každý
rohový senzor detekuje překážku ve
vzdálenosti 50 cm od vozidla nebo bližší.
Zadní středový senzor detekuje překážku,
která je za vámi ve vzdálenosti 1,8 m nebo
bližší.
Za následujících podmínek nemusí systém
správně fungovat:
Senzory jsou pokryty sněhem, ledem,
bahnem apod.
Při jízdě na nerovných cestách, na trávě
nebo na kopci.
Na začátku jízdy za velmi vysokých nebo
nízkých teplot.
Pokud je systém ovlivněn nějakým
elektrickým zařízením nebo přístroji
vysílajícími ultrazvukové vlny.
NeumisŅujte na nebo kolem senzorů žádné
příslušenství.
Při jízdě za špatného počasí.
Systém nemusí zaznamenat tenké nebo nízké
předměty či zvuk pohlcující materiály jako je
sníh, bavlna nebo houby.
Systém nezaznamená předměty přímo pod
nárazníkem.
Parkovací senzory (U některých typů)
Součásti
Do cca 50 cm Do cca 1,8 m
07/09/21 10:33:41 3KSMG610_285
283
Bluetooth je bezdrátová technologie
propojující telefon se systémem HFT. Systém
HFT používá Bluetooth třídy 2, což znamená,
že mezi telefonem a vozidlem může být
vzdálenost do 10 metrů.
Bluetooth je ochranná známka společnosti
Bluetooth SIG, Inc.
Z výroby je jako výchozí jazyk nastavena
angličtina. Systém HFT je nastaven na
ženský hlas.
Vozidlo je vybaveno soupravou pro
telefonování Hands-Free (HFT). Systém
HFT používá technologii Bluetooth pro
bezdrátové spojení systému s mobilním
telefonem podporujícím funkci Bluetooth.
Nacházíte-li se ve vozidle a máte telefon
připojený k systému HFT, můžete si užívat
telefonování, přičemž máte obě ruce volné.
Systém HFT je dostupný v kterémkoli z pěti
jazyků: angličtině, francouzštině, italštině,
němčině a španělštině. Informace o volba
jazyka naleznete na straně .
Níže jsou popsány hlavní funkce systému
HFT. Pokyny k obsluze systému HFT
začínají na straně .
Systém HFT rozpozná jednoduché hlasové
příkazy jako jsou telefonní čísla a jména.
Pomocí těchto příkazů automaticky vytáčí,
přijímá a ukládá čísla. Více informací o
hlasovém ovládání naleznete v části Obsluha
hlasového ovládání na straně .
Chcete-li používat systém HFT, váš telefon
musí podporovat funkci Bluetooth a profil
Hands Free. Tento typ telefonu je dostupný
u mnoha výrobců a telefonních operátorů.303
285
286
Doplňková výbava vozidel s navigačním systémem
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
Bezdrátová technologie Bluetooth
Hlasové ovládání
07/09/21 10:33:48 3KSMG610_286
284
Níže jsou popsány hlavní součásti systému
HFT:
Mikrofon systému HFT je umístěn na střešní
konzole. Mikrofon je společný s navigačním
systémem.
Používáte-li systém HFT, zvuk vychází z
předních reproduktorů. Pokud při zapnutém
audiosystému aktivujete systém HFT nebo
pokud se uskuteční hovor, dostane
telefonická funkce před audiosystémem
přednost. Tlačítkem hlasitosti audiosystému
měníte hlasitost.
S připojeným telefonem systém HFT
umožňuje volání a přijímání hovorů ve
vozidle, aniž byste telefon museli držet.
Systém HFT se obsluhuje pomocí tlačítek
vytáčení a ukončení hovoru na levé straně
volantu. Pod tlačítky systému HFT jsou další
tlačítka hlasového ovládání pro systém
navigace, regulace prostředí a audiosystém.
Systém HFT může uložit až 50 jmen a
telefonních čísel do svého seznamu. S
připojeným telefonem můžete automaticky
volat jakékoli jméno nebo číslo z tohoto
seznamu.
Součásti
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Tlačítka HFT
Mikrofon
Audiosystém
Příchozí/odchozí hovory
Telefonní seznam
TLAČÍTKO
VYTÁČENÍ HFT
TLAČÍTKO UKONČENÍ HFT
07/09/21 10:33:57 3KSMG610_287
285
Systém HFT se obsluhuje pomocí tlačítek
vytáčení a ukončení hovoru na levé straně
volantu. Na několika následujících stranách
naleznete informace o všech základních
funkcích systému HFT.
Při obsluze systému HFT nebo při vytáčení
nebo přijímání hovorů se na bočním displeji
zobrazí TEL.
Funkce tlačítek systému HFT:
Tlačítko vytáčení: Toto tlačítko se používá
před vyslovením příkazu, pro přijetí
příchozích hovorů a pro potvrzení systémové
informace.
Tlačítko ukončení: Toto tlačítko se používá
pro ukončení hovoru, návrat k předchozímu
hlasovému příkazu a ke zrušení operace.
Pokud je váš telefon propojen s dalším
telefonem podporujícím Bluetooth, na
displeji se zobrazí indikátor ,, ‘‘.
Součásti
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Jak používat systém HFTInformační displej
Všechny telefony nemusí
fungovat stejným způsobem, některé nemusí
být se systémem HFT kompatibilní.
POZNÁMKA:
07/09/21 10:34:05 3KSMG610_288
286
Chcete-li při hovoru nebo vytáčení zadat
řadu čísel, můžete je vyslovit najednou
nebo je můžete rozdělit do skupin 3, 4, 7,
10 nebo 11.
Níže je uvedeno několik pokynů pro obsluhu
hlasového ovládání:
Chcete-li zadat příkaz, stiskněte tlačítko
vytáčení. Po zaznění zvukového signálu
zřetelným a přirozeným hlasem vyslovte
příkaz.
Systém bude nejlépe fungovat při
nastavení nízké rychlosti ventilátoru
regulace prostředí a když nebudou
středové ventilační otvory směřovat na
mikrofon ve stropě.
Pokud systém HFT nerozpozná příkaz,
odpoví PARDON (promiňte). Pokud
nerozpozná příkaz ani napodruhé, odpoví
PLEASE REPEAT (prosím opakujte).
Pokud nerozpozná příkaz ani napotřetí,
přehraje nápovědu.
Chcete-li si poslechnout seznam
dostupných voleb, stiskněte tlačítko
vytáčení, počkejte na zaznění zvukového
signálu a řekněte ,,Hands free
help‘‘ (nápověda systému handsfree).
Mnoho příkazů lze vyslovit dohromady.
Například, můžete říct DIAL 123-456-
7891 (vytočit 123-456-7890).
Chcete-li přeskočit hlasovou nápovědu,
při mluvení systému HFT stiskněte
tlačítko vytáčení. Systém HFT bude
naslouchat vašemu dalšímu příkazu.
Součásti
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Obsluha hlasového ovládání
07/09/21 10:34:12 3KSMG610_289
287
Oznámení o příchozím hovoru systému HFT
lze nastavit na vyzváněcí tón, nápovědu
anebo bez oznámení.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte SYSTEM
(systém). Odpovědí systému HFT bude
SYSTEM OPTIONS ARE SETUP AND
CLEAR (volby systému jsou nastavení a
vymazání).
Chcete-li se ve volbě příkazu vrátit o krok
zpět, řekněte GO BACK (návrat) nebo
stiskněte tlačítko ukončení.
Pokud během doby, kdy systém HFT
naslouchá vašemu příkazu nic neřeknete,
systém HFT se pozastaví a zastaví
hlasovou identifikaci. Po dalším stisknutí
tlačítka vytáčení začne systém HFT znovu
naslouchat od místa pozastavení.
Jakmile dokončíte zadávání příkazů,
systém HFT se vrátí do hlavní nabídky.
Například, pokud uložíte jméno ERIC
(Erik), odpověï systému HFT bude ERIC
HAS BEEN STORED (Erik byl uložen).
Při dalším stisknutí tlačítka vytáčení se
dostanete do hlavní nabídky.
Chcete-li ukončit zadávání příkazů,
přidržte tlačítko ukončení nebo stiskněte
tlačítko vytáčení, počkejte na zvukový
signál a řekněte CANCEL (storno). Po
dalším stisknutí tlačítka vytáčení se spustí
systém HFT z hlavní nabídky.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte SETUP
(nastavení). Odpovědí systému HFT bude
WOULD YOU LIKE AN AUDIBLE
NOTIFICATION OF AN INCOMING
CALL (chcete nastavit zvukové
upozornění na příchozí hovor)?
1.
2.
Nastavení systému se provádí následovně:
POKRAČOVÁNÍ
Spuštění systému
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
07/09/21 10:34:21 3KSMG610_290
288
Stiskněte tlačítko vytáčení. Pokud po
zaznění zvukového signálu řeknete YES
(ano), odpovědí systému HFT bude dotaz
WOULD YOU LIKE A RING TONE
OR A PROMPT? (chcete nastavit
vyzváněcí tón nebo výzvu?). Pokud po
zaznění zvukového signálu řeknete NO
(ne), systém HFT se vrátí do hlavní
nabídky. Pokud řeknete NO (ne), příchozí
hovor nebude oznámen žádným
vyzváněcím tónem ani výzvou.
Audiosystém se ztlumí a zobrazí se zpráva.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte RING TONE
(vyzváněcí tón) nebo PROMPT (výzva).
Systém HFT odpoví A RING TONE
WILL BE USED (bude použit vyzváněcí
tón) nebo AN INCOMING CALL
PROMPT WILL BE USED (bude
použita výzva příchozího hovoru).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Pokud po
zaznění zvukového signálu
řeknete ,,No‘‘ (ne), systém HFT
odpoví ,,Security will not be used. The
system setup is complete‘‘ (Zabezpečení
nebude používáno. Nastavení systému
dokončeno).
Zvolíte-li ,,Ring tone‘‘ (vyzváněcí tón), při
příchozím hovoru se z reproduktorů
audiosystému ozve vyzváněcí tón. Zvolíteli
,,Prompt‘‘ (výzva), příchozí hovor bude
oznámen hlášením: ,,You have an
incoming call‘‘ (máte příchozí hovor).
HFT systém bude pokračovat: ,,A security
option is available to lock the hands free
system. Each time the vehicle is turned on,
the password will be required to use the
system. Would you like this security
option turned on?‘‘ (Volbou zabezpečení
lze zablokovat systém hands-free. Po
každém nastartování vozidla bude systém
vyžadovat heslo. Chcete toto zabezpečení
zapnout?)
Pokud řeknete ,,Yes‘‘ (ano), můžete zadat
heslo. Postup naleznete v následujícím
sloupku.
3.
4.
5.
6.
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
07/09/21 10:34:27 3KSMG610_291
−
289
POKRAČOVÁNÍ
Vložení hesla:
Nastavení hesla proveïte následovně:
Systém HFT přijme čtyřmístné číselné heslo,
které lze použít z bezpečnostních důvodů.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte 4číselné heslo,
které chcete použít. Například, řekněte 1,
2, 3, 4. Systém HFT odpoví 1, 2, 3, 4. IS
THIS CORRECT (1, 2, 3, 4 je to
správně)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte YES (ano).
Systém HFT odpoví THE SYSTEM IS
NOW LOCKED. EACH TIME THE
VEHICLE IS TURNED ON, THE
PASSWORD WILL BE REQUIRED
TO USE THE SYSTEM (po každém
nastartování vozidla bude systém
vyžadovat heslo). THE SYSTEM SETUP
IS COMPLETE (nastavení systému
dokončeno). RETURNING TO THE
MAIN MENU (návrat do hlavní nabídky).
Po zadání hesla můžete systém HFT
zablokovat; fungovat bude pouze po zadání
hesla.
Při zablokování se systém HFT zeptá na
heslo po každém zapnutí zapalování do
polohy II a stisknutí tlačítka vytáčení. Po
každém zapnutí zapalování je heslo třeba
zadat pouze jednou. Pokud je systém HFT
zablokovaný, odpovědí je THE SYSTEM
IS LOCKED (systém je zablokovaný).
WHAT IS THE FOUR-DIGIT
PASSWORD? (zadejte 4místné heslo).
Začněte kroky 1 až 5, popsanými v
předchozí části.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte YES (ano).
Systém HFT odpoví WHAT IS THE
FOUR DIGIT NUMBER YOU
WOULD LIKE TO SET AS YOUR
PASSWORD? (zadejte 4místné číslo jako
heslo).
1.
2.
3.
4.
5.
1.
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
Nastavení hesla
07/09/21 10:34:37 3KSMG610_292
290
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu vyslovte čtyřmístné
číslo hesla. Například řekněte ,,1, 2, 3, 4.‘‘
Před voláním a přijímáním hovorů
prostřednictvím systému Hands-Free musíte
spárovat svůj telefon podporující technologii
Bluetooth se systémem HFT.
Systém HFT nepovolí spárování telefonu
během jízdy.
Pokud je heslo správné, odpovědí systému
HFT je ,,Main menu‘‘ (hlavní nabídka).
Pokud zadáte heslo nesprávně, systém HFT
odpoví ,,1, 2, 3, 4 is incorrect. Please try
again‘‘ (1, 2, 3, 4 není správně, zkuste zadat
znovu). VraŅte se ke kroku 2.
Zapomenete-li heslo a nemůžete používat
systém HFT, obraŅte se na odborného
prodejce, aby heslo zrušil.
Chcete-li telefon spárovat, musí být ve
viditelném režimu.
Se systémem HFT lze spárovat až šest
telefonů.
U většiny telefonů lze použít následující
postup. Pokud tímto postupem nelze
spárovat váš telefon se systémem HFT,
postupujte podle pokynů v příručce
telefonu, nebo se obraŅte na prodejce
telefonu.
Při procesu spárování vypněte všechny
dříve spárované telefony.
2.
3.
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
Spárování telefonu POZNÁMKA:
07/09/21 10:34:45 3KSMG610_293
−
291
POKRAČOVÁNÍ
Máte-li zapnutý telefon a zapalování je v
poloze I nebo II, stiskněte tlačítko
vytáčení. Po zaznění zvukového signálu
řekněte PHONE SET UP (nastavení
telefonu). Systém HFT odpoví PHONE
SET UP OPTIONS ARE STATUS,
PAIR, EDIT, DELETE, AND LIST
(volby nastavení telefonu jsou stav,
spárování, úprava, odstranění a seznam).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte PAIR
(spárovat). Systém HFT odpoví THE
PAIRING PROCESS REQUIRES
OPERATION OF YOUR MOBILE
PHONE (proces spárování vyžaduje
zapnutí vašeho telefonu). FOR SAFETY,
ONLY PERFORM THIS FUNCTION
WHILE THE VEHICLE IS STOPPED (z
bezpečnostních důvodů tuto funkci
používejte pouze ve stojícím vozidle).
STATE A FOUR-DIGIT CODE FOR
PAIRING (zadejte 4číselný kód pro
spárování). NOTE THIS CODE
(poznamenejte si tento kód). IT WILL BE
REQUESTED BY THE PHONE (bude
jej vyžadovat telefon). Postupujte podle nápovědy v telefonu a
aktivujte režim vyhledávání. Telefon bude
hledat systém HFT. Jakmile jej najde, v
nabídce voleb telefonu zvolte systém
Hands-Free.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte 4číselné heslo,
které chcete použít. Například, řekněte 1,
2, 3, 4. Systém HFT odpoví 1, 2, 3, 4. IS
THIS CORRECT (1, 2, 3, 4 je to
správně)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte YES (ano).
Systém HFT odpoví SEARCHING FOR
A BLUETOOTH PHONE (vyhledávání
Bluetooth telefonu). MAKE SURE THE
PHONE YOU ARE TRYING TO PAIR
IS IN DISCOVERY MODE (telefon,
který chcete spárovat nastavte na režim
hledání).
V krocích 5 a 6 je popsán
běžný způsob uvedení telefonu do
viditelného režimu. Pokud tento postup na
vašem telefonu nefunguje, postupujte podle
příručky telefonu.
Když bude telefon požadovat 4číselné
heslo z kroku 3, zadejte jej. Systém HFT
odpoví A NEW PHONE HAS BEEN
FOUND (byl nalezen nový telefon).
WHAT WOULD YOU LIKE TO
NAME THIS PHONE (jak chcete telefon
pojmenovat)?
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Součásti
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
POZNÁMKA:
07/09/21 10:34:53 3KSMG610_294
292
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte nový název
telefonu. Například, řekněte LISA’S
PHONE (Lízin telefon). Systém HFT
odpoví THE NAME HAS BEEN
CHANGED (jméno bylo změněno).
RETURNING TO THE MAIN MENU
(návrat do hlavní nabídky).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte PHONE
SETUP (nastavení telefonu). Systém HFT
odpoví PHONE SETUP OPTIONS ARE
STATUS, PAIR, EDIT, DELETE, AND
LIST (volby nastavení telefonu jsou stav,
spárování, úprava, odstranění a seznam).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte název, který
chcete použít. Například, řekněte ERIC’S
PHONE (Erikův telefon). Systém HFT
odpoví ERIC’S PHONE HAS BEEN
SUCCESSFULLY PAIRED (Erikův
telefon byl úspěšně spárován).
RETURNING TO THE MAIN MENU
(návrat do hlavní nabídky).
Chcete-li spárovat další telefon, opakujte
kroky 1 až 7.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte EDIT
(upravit). Systém HFT odpoví WHICH
PHONE WOULD YOU LIKE TO EDIT
(který telefon chcete upravit)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte název telefonu,
který chcete přejmenovat. Například,
řekněte ERIC’S PHONE (Erikův telefon).
Systém HFT odpoví WHAT IS THE
NEW NAME FOR ERIC’S PHONE
(jaké je nové jméno pro Erikův telefon)?
1.
2.
3.
4.7.
8.
Přejmenování spárovaného telefonu:
Součásti
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
07/09/21 10:35:00 3KSMG610_295
293
Vymazání spárovaného telefonu: Seznam všech spárovaných telefonů:
POKRAČOVÁNÍ
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte PHONE
SETUP (nastavení telefonu). Systém HFT
odpoví PHONE SETUP OPTIONS ARE
STATUS, PAIR, EDIT, DELETE, AND
LIST (volby nastavení telefonu jsou stav,
spárování, úprava, odstranění a seznam).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte YES (ano).
Systém HFT odpoví PREPARING TO
DELETE ERIC’S PHONE (příprava
odstranění Erikova telefonu)? Chcete-li
pokrčovat, řekněte OK. V opačném
případě řekněte GO BACK (návrat) nebo
CANCEL (storno).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte PHONE
SETUP (nastavení telefonu). Systém HFT
odpoví PHONE SETUP OPTIONS ARE
STATUS, PAIR, EDIT, DELETE, AND
LIST (volby nastavení telefonu jsou stav,
spárování, úprava, odstranění a seznam).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte DELETE
(odstranit). Systém HFT odpoví WHICH
PHONE WOULD YOU LIKE TO
DELETE (který telefon chcete
odstranit)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte název telefonu,
který chcete odstranit. Například, řekněte
ERIC’S PHONE (Erikův telefon). Systém
HFT odpoví WOULD YOU LIKE TO
DELETE ERIC’S PHONE (chcete
odstranit Erikův telefon)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Pokud po
zaznění zvukového signálu řeknete OK,
systém HFT odpoví THE PHONE HAS
BEEN DELETED (telefon byl
odstraněn). RETURNING TO THE
MAIN MENU (návrat do hlavní nabídky).
Pokud řeknete GO BACK (návrat) nebo
CANCEL (storno), telefon nebude
odstraněn.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte LIST (seznam).
Systém HFT začne vyjmenovávat názvy
všech spárovaných telefonů. Jakmile
systém HFT přečte všechny spárované
telefony, odpoví THE ENTIRE LIST
HAS BEEN READ (byl přečten celý
seznam). RETURNING TO THE MAIN
MENU (návrat do hlavní nabídky).
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
07/09/21 10:35:08 3KSMG610_296
294
Zjištění stavu používaného telefonu: Chcete-li aktuálně spárovaný telefon nahradit
jiným, postupujte následovně:
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte NEXT
PHONE (další telefon). Systém HFT
odpoví SEARCHING FOR THE NEXT
PHONE (hledání dalšího telefonu).
Systém HFT odpojí připojený telefon a
začne hledat další spárovaný telefon.
Nenalezne-li systém jiné telefony, zůstane
první telefon připojený.
Hovor lze realizovat pomocí telefonního
čísla nebo jména z telefonního seznamu
systému HFT. Můžete také znovu vytočit
posledně volané číslo. Během hovoru vás
systém HFT nechá hovořit až do 30 minut od
vytažení klíče zapalování.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte PHONE
SETUP (nastavení telefonu). Systém HFT
odpoví PHONE SETUP OPTIONS ARE
STATUS, PAIR, EDIT, DELETE, AND
LIST (volby nastavení telefonu jsou stav,
spárování, úprava, odstranění a seznam).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte STATUS
(stav). Příkladem odpovědi systému HFT
je ERIC’S PHONE IS LINKED (Erikův
telefon je připojen). Kapacita baterie je
zobrazena třemi dílky. Intenzitu signálu
zobrazuje pět dílků a telefon je přihlášen
do sítě. RETURNING TO THE MAIN
MENU (návrat do hlavní nabídky).
1.
2.
1.
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
Volání
07/09/21 10:35:14 3KSMG610_297
−
295
Vytáčení jmen z telefonního seznamu systému
HFT:
Uskutečnění hovoru pomocí telefonu:
POKRAČOVÁNÍ
Máte-li zapnutý telefon a zapalování je v
poloze I nebo II, stiskněte tlačítko
vytáčení. Po zaznění zvukového signálu
řekněte CALL (volat) nebo DIAL
(vytočit). Systém HFT odpoví WHAT
NAME OR NUMBER WOULD YOU
LIKE TO CALL/DIAL (jaké jméno/číslo
chcete volat/vytočit)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte CALL (volat)
nebo DIAL (vytočit). Systém HFT odpoví
CALLING (volání) nebo DIALING
(vytáčení). Po spojení uslyšíte osobu s
kterou telefonujete v reproduktorech.
Tlačítkem hlasitosti audiosystému měníte
hlasitost.
Máte-li zapnutý telefon a zapalování je v
poloze I nebo II, stiskněte tlačítko
vytáčení. Po zaznění zvukového signálu
řekněte CALL (volat) nebo DIAL
(vytočit). Systém HFT odpoví WHAT
NAME OR NUMBER WOULD YOU
LIKE TO CALL/DIAL (jaké jméno/číslo
chcete volat/vytočit)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte číslo, které
chcete vytočit. Například, řekněte 123 456
7891. Systém HFT odpoví 123 456 7891.
SAY CALL, DIAL, OR CONTINUE TO
ADD NUMBERS (123 456 7891
řekněte volat, vytočit nebo pokračujte v
přidávání čísel).
Hovor ukončíte stisknutím tlačítka
ukončení.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte jméno, které
chcete vytočit. Například, řekněte ERIC
(Erik). Systém HFT odpoví WOULD
YOU LIKE TO CALL ERIC (chcete
volat Erikovi)?
1.
1.
2.
3.
4.
2.
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
07/09/21 10:35:22 3KSMG610_298
296
Chcete-li vytočit posledně volané číslo,
stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte REDIAL (volat
poslední volané). Systém HFT odpoví
REDIALING (volání posledně volaného).
Po spojení uslyšíte osobu s kterou
telefonujete v reproduktorech. Tlačítkem
hlasitosti audiosystému měníte hlasitost.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte YES (ano).
Systém HFT odpoví CALLING (volání)
nebo DIALING (vytáčení). Po spojení
uslyšíte osobu s kterou telefonujete v
reproduktorech. Tlačítkem hlasitosti
audiosystému měníte hlasitost.
Hovor ukončíte stisknutím tlačítka
ukončení.
Systém HFT umožňuje během hovoru
posílat čísla nebo jména. Tento postup lze
provést prostřednictvím menu telefonu. Do
telefonního seznamu systému HFT lze uložit
i čísla účastníků, které pak lze jednoduše
vyvolat prostřednictvím menu.
4.
3.
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
Posílání čísel nebo jmen během hovoru
07/09/21 10:35:27 3KSMG610_299
−
297
Odeslání čísla během hovoru: Odeslání jména během hovoru:
POKRAČOVÁNÍ
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte SEND
(odeslat). Systém HFT odpoví WHAT
NAME OR NUMBER WOULD YOU
LIKE TO SEND (jaké jméno nebo číslo
chcete odeslat)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte SEND
(odeslat). Systém HFT odpoví WHAT
NAME OR NUMBER WOULD YOU
LIKE TO SEND (jaké jméno nebo číslo
chcete odeslat)?
Pokud obdržíte hovor, když netelefonujete,
systém HFT přeruší audiosystém (pokud je
spuštěný) a přehraje oznámení o příchozím
hovoru, pokud je aktivní. Tlačítkem vytáčení
přijměte hovor a můžete začít hovořit.
Nechcete-li hovor přijmout, stiskněte tlačítko
ukončení.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte číslo, které
chcete odeslat. Například, řekněte 1, 2, 3.
Systém HFT odpoví 1, 2, 3. SAY SEND,
OR CONTINUE TO ADD NUMBERS
(1, 2, 3 řekněte odeslat nebo pokračujte
přidáváním čísel).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte SEND
(odeslat). Čísla se odešlou a hovor bude
pokračovat.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte jméno, které
chcete odeslat. Například, řekněte
ACCOUNT NUMBER (číslo účastníka).
Systém HFT odpoví WOULD YOU
LIKE TO SEND ACCOUNT NUMBER
(chcete odeslat číslo účastníka)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte SEND
(odeslat). Čísla se odešlou a hovor bude
pokračovat.
1.
2.
1.
2.
3. 3.
Součásti
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Příjem hovoru
07/09/21 10:35:35 3KSMG610_300
298
Během hovoru můžete svůj hovor přenést ze
systému HFT na svůj telefon anebo z
telefonu na systém HFT.
Máte-li během hovoru čekající hovor,
můžete jej přijmout stisknutím tlačítka
vytáčení. Tímto podržíte původní hovor.
Dalším stisknutím tlačítka vytáčení se vrátíte
k původnímu hovoru. Nechcete-li nový
hovor přijmout, nevšímejte si jej a pokračujte
v původním hovoru. Chcete-li zavěsit
původní hovor a přijmout nový hovor,
stiskněte tlačítko ukončení.
Během hovoru můžete dočasně vypnout
mikrofon.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte TRANSFER
(přenos). Zvuk se přepne ze systému HFT
na telefon.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte TRANSFER
(přenos). Zvuk se přepne z telefonu na
systém HFT.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte MUTE
(ztlumit). Systém HFT odpoví MUTE IS
ACTIVE (ztlumeno).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte MUTE
(ztlumit). Systém HFT odpoví MUTE IS
CANCELLED (ztlumení deaktivováno).
1.
2.
1.
2.
Převod hovoru ze systému HFT na telefon:
Převod hovoru z telefonu na systém HFT:
Dočasné vypnutí mikrofonu:
Opětovné zapnutí mikrofonu:
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
Přenos hovoru Zeslabení hovoru
07/09/21 10:35:44 3KSMG610_301
299
POKRAČOVÁNÍ
Úprava telefonního čísla jména:
Přidání jména:
V telefonním seznamu systému HFT lze
uložit až 50 jmen s příslušnými čísly. Mohou
to být různá čísla. Můžete uložit telefonní
číslo a použít jej k vytočení hovoru nebo
můžete uložit jméno a použít jej k vytočení
hovoru.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte jméno, které
chcete uložit. Například, řekněte ERIC
(Erik). Systém HFT odpoví WHAT IS
THE NUMBER FOR ERIC (jaké je
Erikovo číslo)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte číslo.
Například, řekněte 123 456 7891. Systém
HFT odpoví 123 456 7891.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte
PHONEBOOK (telefonní seznam).
Systém HFT odpoví PHONEBOOK
OPTIONS ARE STORE, EDIT,
DELETE, AND LIST (volby telefonního
seznamu jsou uložit, upravit, odstranit a
seznam).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte
PHONEBOOK (telefonní seznam).
Systém HFT odpoví PHONEBOOK
OPTIONS ARE STORE, EDIT,
DELETE, AND LIST (volby telefonního
seznamu jsou uložit, upravit, odstranit a
seznam).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte STORE
(uložit). Systém HFT odpoví WHAT
NAME WOULD YOU LIKE TO
STORE (které jméno chcete uložit)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte ENTER
(potvrdit). Systém HFT odpoví ERIC
HAS BEEN STORED (Erik byl uložen).
RETURNING TO THE MAIN MENU
(návrat do hlavní nabídky).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte EDIT
(upravit). Systém HFT odpoví WHAT
NAME WOULD YOU LIKE TO EDIT
(které jméno chcete upravit)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte jméno, které
chcete upravit. Například, řekněte ERIC
(Erik). Systém HFT odpoví WHAT IS
THE NEW NUMBER FOR ERIC (jaké
je nové Erikovo číslo)?
1.
2.
3.
4.
3.
1.
2.
5.
Součásti
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Nastavení telefonního seznamu
07/09/21 10:35:54 3KSMG610_302
300
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte jméno, které
chcete odstranit. Například, řekněte ,,Eric
‘‘ (Erik). Systém HFT odpoví ,,Would you
like to delete Eric?‘‘ (chcete odstranit
Erika?).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte YES (ano).
Systém HFT odpoví THE NAME HAS
BEEN DELETED (jméno bylo
odstraněno). RETURNING TO THE
MAIN MENU (návrat do hlavní nabídky).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte nové číslo
Erika. Například, řekněte 987 654 3219.
Systém HFT odpoví 987 654 3219.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte
PHONEBOOK (telefonní seznam).
Systém HFT odpoví PHONEBOOK
OPTIONS ARE STORE, EDIT,
DELETE, AND LIST (volby telefonního
seznamu jsou uložit, upravit, odstranit a
seznam).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte ENTER
(potvrdit). Systém HFT odpoví THE
NUMBER HAS BEEN CHANGED
(číslo bylo změněno). RETURNING TO
THE MAIN MENU (návrat do hlavní
nabídky).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte DELETE
(odstranit). Systém HFT odpoví WHAT
NAME WOULD YOU LIKE TO
DELETE (které jméno chcete odstranit)?
5.
4.
1.
2.
3.
4.
Odstranění jména:
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
07/09/21 10:36:01 3KSMG610_303
301
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte YES (ano).
Systém HFT odpoví CALLING (volání).
Po spojení uslyšíte osobu s kterou
telefonujete v reproduktorech. Tlačítkem
hlasitosti audiosystému měníte hlasitost.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte
PHONEBOOK (telefonní seznam).
Systém HFT odpoví PHONEBOOK
OPTIONS ARE STORE, EDIT,
DELETE, AND LIST (volby telefonního
seznamu jsou uložit, upravit, odstranit a
seznam).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte LIST (seznam).
Systém HFT začne vyjmenovávat jména z
telefonního seznamu. Jakmile systém
HFT projede celý seznam, odpoví THE
ENTIRE LIST HAS BEEN READ (byl
přečten celý seznam). RETURNING TO
THE MAIN MENU (návrat do hlavní
nabídky).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte
PHONEBOOK (telefonní seznam).
Systém HFT odpoví PHONEBOOK
OPTIONS ARE STORE, EDIT,
DELETE, AND LIST (volby telefonního
seznamu jsou uložit, upravit, odstranit a
seznam).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte LIST (seznam).
Systém HFT začne vyjmenovávat jména z
telefonního seznamu. Jakmile uslyšíte
požadované jméno, např. Eric (Erik),
stiskněte tlačítko vytáčení a řekněte
CALL (volat). Systém HFT odpoví
WOULD YOU LIKE TO CALL ERIC
(chcete volat Erikovi)?
1.
2.
3.
2.
1.
Vytočení jména z telefonního seznamu:Seznam všech jmen telefonního seznamu:
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
07/09/21 10:36:08 3KSMG610_304
302
Touto operací vymažete své heslo ze systému
HFT, své spárované telefony a všechna
jména telefonního seznamu systému HFT.
Vymazání se doporučuje provést před
prodejem vozidla.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte SYSTEM
(systém). Odpovědí systému HFT bude
SYSTEM OPTIONS ARE SETUP AND
CLEAR (volby systému jsou nastavení a
vymazání).
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte ,,Yes (ano)‘‘.
Systém HFT odpoví ,,Preparing to clear
all paired phones, all phonebook entries,
and the password, and restore the defaults
in the system set up (příprava vymazání
všech spárovaných telefonů, položek
telefonního seznamu, hesla a obnovení
výchozího nastavení systému). This may
take up to 2 minutes to complete
(dokončení může trvat až 2 minuty)‘‘.
Chcete-li pokračovat řekněte ,,OK‘‘, v
opačném případě řekněte ,,Go back
(návrat)‘‘ nebo ,,Cancel (storno)‘‘.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte ,,Clear
(vymazat)‘‘. Systém HFT odpoví ,,This
process will clear all paired phones, clear
all entries in the phonebook, and clear the
password and restore the defaults in the
system set up (tento proces vymaže
všechny spárované telefony, všechny
položky telefonního seznamu, heslo a
obnoví výchozí nastavení systému). Is this
what you would like to do (chcete to
opravdu provést)‘‘?
Jestliže jste řekli OK, systém HFT po
krátké době odpoví SYSTEM HAS
BEEN CLEARED (systém byl vymazán).
RETURNING TO THE MAIN MENU
(návrat do hlavní nabídky).
1.
2.
3.
4.
Vymazání systému:
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
Čištění systému
07/09/21 10:36:14 3KSMG610_305
−
−
303
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte YES (ano) na
zvolený jazyk (v tomto případě pro
francouzštinu). Pokud jsou spárované
telefony s francouzskými jmenovkami,
systém HFT ve zvoleném jazyce odpoví
THE LANGUAGE HAS BEEN
CHANGED (provedena změna jazyka) a
potom RETURNING TO THE MAIN
MENU (návrat do hlavní nabídky). Po
této odpovědi systém rozpozná vaše
příkazy pouze ve zvoleném jazyce.
Například změna angličtiny na francouzštinu.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte FRENCH
(francouzština). Systém HFT v nově
zvoleném jazyce odpoví YOU HAVE
SELECTED FRENCH (zvolili jste
francouzštinu). NAME TAGS THAT
WERE STORED WHILE IN
ANOTHER LANGUAGE WILL NOT
BE ACCESSIBLE IN FRENCH MODE
(jmenovky uložené v jiném jazyce nelze
použít ve francouzské lokalizaci).
WOULD YOU LIKE TO CONTINUE
(chcete pokračovat)? A systém zopakuje
odpověï v aktuálně zvoleném jazyce.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte CHANGE
LANGUAGE (změnit jazyk). Systém
HFT odpoví ENGLISH, FRENCH,
ITALIAN, GERMAN, OR SPANISH
(angličtina, francouzština, italština,
němčina nebo španělština)?
1.
2. 3.
Volbu některého z pěti jazyků angličtiny,
francouzštiny, italštiny, němčiny a španělštiny
proveïte následovně:
POKRAČOVÁNÍ
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
Změna jazyka
07/09/21 10:36:20 3KSMG610_306
304
Změna francouzštiny na angličtinu:Systém HFT ve zvoleném jazyce odpoví,
například, WHAT IS THE FRENCH
NAME FOR <PAUL’S PHONE> (jaký
je francouzský název Pavlova telefonu)?
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu ve zvoleném jazyce
řekněte PAUL’S PHONE (Pavlův
telefon). Systém HFT odpoví WHAT IS
THE FRENCH NAME FOR <PAT’S
PHONE> (jaký je francouzský název
Patova telefonu)? Stiskněte tlačítko
vytáčení. Řekněte PAT’S PHONE (Patův
telefon). Jakmile nahrajete francouzské
jmenovky všech spárovaných telefonů,
systém HFT ve zvoleném jazyce řekne
RETURNING TO THE MAIN MENU
(návrat do hlavní nabídky).
Pokud jsou spárované telefony bez
francouzských jmenovek, systém HFT ve
zvoleném jazyce odpoví FOR THE
SYSTEM TO IDENTIFY PHONES
THAT WERE PAIRED WHILE IN
ANOTHER LANGUAGE, THE
PHONE NAMES NEED TO BE RERECORDED
(aby systém identifikoval
telefony spárované v jiném jazyce, jména
telefonního seznamu je třeba znovu
nahrát).
Pokud nejsou spárované
telefony s francouzskými jmenovkami,
postup bude následující.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte v aktuálně
nastaveném jazyce CHANGE
LANGUAGE (změnit jazyk). Systém
HFT v aktuálně nastaveném jazyce
odpoví ENGLISH, FRENCH, GERMAN,
ITALIAN, OR SPANISH (angličtina,
francouzština, němčina, italština nebo
španělština)?
4.
1.
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
POZNÁMKA:
07/09/21 10:36:26 3KSMG610_307
305
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte v aktuálně
zvoleném jazyce ENGLISH (angličtina).
Systém HFT v nově zvoleném jazyce
odpoví YOU HAVE SELECTED
ENGLISH (zvolili jste angličtinu). NAME
TAGS THAT WERE STORED WHILE
IN FRENCH MODE WILL NOT BE
ACCESSIBLE IN ENGLISH MODE
(jmenovky uložené ve francouzštině nelze
použít v anglické lokalizaci). WOULD
YOU LIKE TO CONTINUE (chcete
pokračovat)? A systém zopakuje odpověï
v aktuálně zvoleném jazyce.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte ve zvoleném
jazyce YES (ano). Pokud jsou spárované
telefony s anglickými jmenovkami, systém
HFT ve zvoleném jazyce odpoví THE
LANGUAGE HAS BEEN CHANGED
(provedena změna jazyka).
RETURNING TO THE MAIN MENU
(návrat do hlavní nabídky).
Pokud jsou spárované telefony bez
anglických jmenovek, systém HFT ve
zvoleném jazyce odpoví THE LANGUAGE
HAS BEEN CHANGED (provedena změna
jazyka). FOR THE SYSTEM TO
IDENTIFY PHONES THAT WERE
PAIRED WHILE IN ANOTHER
LANGUAGE, THE PHONE NAMES
NEED TO BE RE-RECORDED (aby
systém identifikoval telefony spárované v
jiném jazyce, jména telefonního seznamu je
třeba znovu nahrát).
Pokud nejsou spárované
telefony s anglickými jmenovkami, postup
bude následující.
Systém HFT odpoví WHAT IS THE
ENGLISH NAME FOR <PAUL’S
PHONE> (jaký je anglický název Pavlova
telefonu)? Stiskněte tlačítko vytáčení. Po
zaznění zvukového signálu ve zvoleném
jazyce řekněte PAUL’S PHONE (Pavlův
telefon). Systém HFT odpoví WHAT IS
THE ENGLISH NAME FOR <PAT’S
PHONE> (jaký je anglický název Patova
telefonu)? Stiskněte tlačítko vytáčení. Po
zaznění zvukového signálu řekněte PAT’S
PHONE (Patův telefon). Jakmile
nahrajete anglické jmenovky všech
spárovaných telefonů, systém HFT ve
zvoleném jazyce řekne RETURNING TO
THE MAIN MENU (návrat do hlavní
nabídky).
2. 3.
4.
POKRAČOVÁNÍ
Součásti
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
POZNÁMKA:
07/09/21 10:36:32 3KSMG610_308
306
Rychlou volbu jazyka proveïte následujícím
způsobem.
Kromě modelů EU
Modely EU
Například změna angličtiny na francouzštinu.
Při použití hlasového ovládání se hovor v
systému HFT podrží nebo systém HFT
zastaví svou hlasovou detekci. Po dokončení
hlasového příkazu bude hovor systému HFT
pokračovat. Stisknutím tlačítka vytáčení
systém HFT znovu zapnete. Po zaznění
zvukového signálu řekněte příslušný příkaz.
Pokud se objeví upozornění PTY, nelze
používat systém HFT.
Stiskněte tlačítko vytáčení. Po zaznění
zvukového signálu řekněte ve zvoleném
jazyce FRENCH (francouzština). V tomto
případě francouzsky.
Systém HFT ve zvoleném jazyce odpoví
YOU HAVE SELECTED FRENCH
(zvolili jste francouzštinu). NAME TAGS
THAT WERE STORED WHILE IN
ANOTHER LANGUAGE WILL NOT
BE ACCESSIBLE IN FRENCH MODE
(jmenovky uložené v jiném jazyce nelze
použít ve francouzské lokalizaci).
WOULD YOU LIKE TO CONTINUE
(chcete pokračovat)? Systém zopakuje
odpověï i v aktuálně zvoleném jazyce.
Chcete-li pokračovat, postupujte podle
kroků 3 a 4 na straně .
Johnson Controls Automotive prohlašuje, že
tento telefonní systém Hands-Free je v
souladu s nezbytnými požadavky a
příslušnými nařízeními Směrnice 1999/5/EC.
www.jciblueconnect.com/faq/EU_DoC.pdf
Více informací o shodě naleznete na adrese:
www.jciblueconnect.com/faq
1.
2.
Prohlášení o shodě
303
Souprava Hands-Free (HFT) (U některých typů)
Součásti
Rychlá volba jazyka Omezení systému HFT
07/09/21 10:36:40 3KSMG610_309
307
Než začnete vozidlo užívat, musíte vědět,
jaký druh paliva používat a jak kontrolovat
hladiny důležitých kapalin. Musíte se také
seznámit se správným způsobem uložení
zavazadel nebo nákladu. Informace uvedené
v této části vám pomohou. Pokud chcete
přidat k vozidlu nějaké příslušenství,
přečtete si nejprve tuto část.
............................................................Záběh . 308
.....................................Doporučené palivo . 308
..................................Benzínové modely . 308
...................................Dieselové modely . 308
..........................................Servisní postupy . 309
.......................................Doplnění paliva . 309
.....................Otevření a zavření kapoty . 311
..........................................Kontrola oleje . 312
....................Kontrola chladicí kapaliny . 314
..............................Systém odpojení paliva . 316
...............................................Úspora paliva . 317
.................................Příslušenství a úpravy . 318
.....................................Přeprava zavazadel . 320
Před jízdou
Před jízdou
07/09/21 10:36:44 3KSMG610_310
308
Dávejte velký pozor na způsob jízdy během
prvního tisíce km, protože tím ovlivníte
spolehlivost a provozuschopnost svého
vozidla. Během této doby:
Vozidlo je konstruováno pro provoz na
bezolovnatý benzín s oktanovým číslem
(RON) 95 nebo vyšším.
Uchopením za držadlo vytáhněte podpěru
kapoty z držáku (podpěra může být horká,
pokud byl motor spuštěný) a vložte její
konec do určeného otvoru v kapotě.
Vyvarujte se prudkých rozjezdů a
rychlých akcelerací.
Během prvních 300 km prudce nebrzděte.
Neměňte olej před časem uvedeným v
plánu údržby.
Nejezděte s přívěsem.
Dodržujte tato doporučení rovněž při
celkové opravě nebo výměně motoru nebo
při výměně brzd.
Vozidlo je konstruováno pro provoz na
bezolovnatý benzín s oktanovým číslem
(RON) 91 nebo vyšším.
V některých oblastech se nemusí vyskytovat
benzín doporučeného oktanového čísla
(RON). V tomto případě lze dočasně použít
benzín s nižším oktanovým číslem, pokud
nezpůsobí klepání motoru. Výsledkem bude
snížení výkonu motoru.
Při použití paliva, které obsahuje olovo,
poškodíte regulaci výfukových plynů a motor
vozidla. ZnečisŅujete také ovzduší.
Vozidlo není konstruováno pro provoz na
RME (řepkový metylester (bionafta)). Více
informací vám poskytne odborný servis.
Kvalita dieselového paliva (motorové nafty)
se může v různých zemích lišit. Musíte
používat pouze čisté a kvalitní palivo.
Podle regionálních nebo klimatických
podmínek zvolte správné palivo. Použití
nesprávného paliva může snížit výkon
motoru. V tomto případě se může na
multifunkčním displeji zobrazit
symbol ,,PGM-Fl‘‘.
Musíte používat palivo splňující normu
EN590, ve variantách podle ročního období.
Abyste zvolili správný druh paliva, je na
víčku palivové nádrže nápis DIESEL.
Záběh Doporučené palivo
Benzínové modely
Dieselové modely
Kromě evropských modelů
Evropské a ruské modely
Před jízdou
Záběh, Doporučené palivo
07/09/21 10:36:58 3KSMG610_311
309
Zastavte co nejblíže levou stranou k
čerpací stanici.
Zatáhnutím za horní páčku pod spodní
stranou přístrojové desky otevřete dvířka
palivové nádrže.
Vozidlo je konstruováno pouze pro provoz
na dieselové palivo s velmi nízkým obsahem
síry (známé také pod názvem motorová nafta
nebo palivo pro dieselové motory).
Vozidlo není konstruováno pro provoz na
RME (řepkový metylester (bionafta)). Více
informací vám poskytne odborný servis.
Kvalita dieselového paliva (motorové nafty)
se může v různých zemích lišit. Musíte
používat pouze čisté a kvalitní palivo.
Podle regionálních nebo klimatických
podmínek zvolte správné palivo. Použití
nesprávného paliva může snížit výkon
motoru. V tomto případě se může na
multifunkčním displeji zobrazit
symbol ,,PGM-Fl‘‘.
Abyste zvolili správný druh paliva, je na
víčku palivové nádrže nápis ,,Ultra Low
Sulfur DIESEL‘‘.
Pokud omylem načerpáte benzín do
dieselových motorů, může dojít k jejich
vážnému poškození.Musíte používat palivo splňující normu
dieselové palivo s velmi nízkým obsahem síry
a také ve variantách podle ročního období.
1.
2.
POKRAČOVÁNÍ
Doplnění paliva
(Jihoafrický model)
Doporučené palivo, Servisní postupy
Před jízdou
Dieselové modely
07/09/21 10:37:09 3KSMG610_312
310
Pomalu sundejte víčko palivové nádrže. Z
palivové nádrže se může ozývat syčení jak
z ní uniká tlak.
Zavěste víčko do držáku na dvířkách
palivové nádrže. Aby se víčko neztratilo,
je k plnicímu hrdlu připevněno pomocí
popruhu.
Jakmile se čerpací pistole automaticky
vypne, přestaňte doplňovat palivo.
Nezkoušejte plnit nádrž po okraj. Nechte
v palivové nádrži prostor pro palivo, které
se rozpíná vzhledem k teplotním změnám.
Zašroubujte zpět víčko palivové nádrže
tak, aby se alespoň jednou zacvaklo.
Zavřete dvířka palivové nádrže aby
zacvakly.
4.
5.
6.
3.
Před jízdou
Servisní postupy
Palivo je vysoce hořlavé a výbušné.
Při manipulaci s palivem se můžete
popálit nebo vážně zranit.
Zhasněte motor. Nezdržujte se v
blízkosti zdroje tepla, jisker a
plamenů.
S palivem manipulujte pouze
venku.
Ihned otřete rozlité skvrny.
DRŽÁK
TŘMEN
Benzínové modely
DRŽÁK
TŘMEN
Dieselové modely
07/09/21 10:37:17 3KSMG610_313
311
Strčte prsty mezi přední okraj kapoty a
přední mřížku. Otevírací páčka kapoty je
umístěna nad logem H. Stisknutím páčky
nahoru uvolníte kapotu. Zvedněte kapotu.
Zaparkujte vozidlo a zatáhněte ruční
brzdu. Zatáhněte za páčku otevírání
kapoty, kterou naleznete pod spodním
rohem přístrojové desky. Kapota se
pootevře.
Vytáhněte podpěru kapoty z držáku a
vsuňte její konec do určeného otvoru v
kapotě.
Pokud se otevírací páčka pohybuje ztuha
nebo pokud lze otevřít kapotu bez pohybu
páčky, musíte vyčistit a namazat její
mechanizmus.
1. 2. 3.
POKRAČOVÁNÍ
Otevření a zavření kapoty
Servisní postupy
Před jízdou
UVOLŇOVACÍ PÁČKA KAPOTY DRŽADLO SPONA
OPĚRNÁ TYČ
ZÁPADKA
07/09/21 10:37:25 3KSMG610_314
312
Chcete-li zavřít kapotu, lehce nadzvedněte
kapotu a vytáhněte podpěru kapoty z otvoru.
Dejte podpěru kapoty zpět do držáku.
SpusŅte kapotu asi 30 cm nad čelní hranu a
pusŅte ji. Ujistěte se, zda je bezpečně
uzavřená.
Všechny motory nají během provozu určitou
spotřebu oleje, proto se hladina oleje musí
pravidelně kontrolovat, například při
doplňování paliva. Před dlouhou cestou vždy
zkontrolujte hladinu oleje.
Vytáhněte měrku (oranžové držadlo).
Spotřeba oleje závisí na způsobu jízdy
vozidla, na klimatických podmínkách a na
typu silnic. Spotřeba oleje může být až 1 l na
1 000 km. Spotřeba bývá vyšší u nových
motorů.
Ujistěte se, že motor je zahřátý a vozidlo je
zaparkované na rovném povrchu. Před
kontrolou hladiny oleje vypněte motor a
počkejte přibližně 3 minuty.
Kryt motoru nezavírejte násilím. Mohlo by
tak dojít k poškození krytu motoru i jiných
dílů.
1.
Modely s dieselovým motorem
Servisní postupy
Před jízdou
Kontrola oleje Model s motorem o objemu 1,4
MĚRKA
07/09/21 10:37:33 3KSMG610_315
313
Opatrně vytáhněte měrku, abyste nerozlili
olej. Rozlitý olej by mohl poškodit součástky
v motorovém prostoru.
Utřete měrku čistou utěrkou nebo
papírovým ručníkem.
Celou ji zastrčte zpátky do otvoru.
Znovu měrku vytáhněte a zkontrolujte
hladinu. Musí být mezi horní a spodní
značkou.
2.
3.
4.
POKRAČOVÁNÍ
Servisní postupy
Před jízdou
Model s motorem o objemu 1,8 Model s motorem o objemu 1,4
MĚRKA
MĚRKA
HORNÍ ZNAČKA
DOLNÍ ZNAČKA
Dieselové modely
07/09/21 10:37:41 3KSMG610_316
314
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v
nádobce chladiče. Dbejte, aby hladina byla
mezi značkami MAX a MIN. Pokud je pod
značkou MIN, vyhledejte část
na straně , kde
naleznete informace týkající se doplnění
správné chladicí kapaliny.
Pokud je blízko nebo pod spodní značkou,
vyhledejte část
na straně u modelů s benzínovým
motorem nebo na straně u modelů s
dieselovým motorem.
378
380
382
Servisní postupy
Před jízdou
Kontrola chladicí kapaliny
Doplnění
chladicí kapaliny motoru
Doplnění motorového oleje Modely s benzínovým motorem
Model s motorem o objemu 1,8
HORNÍ ZNAČKA
DOLNÍ ZNAČKA
Dieselové modely
VYROVNÁVACÍ
NÁDRŽKA
Model s motorem o objemu 1,4
MINMAX
HORNÍ
ZNAČKA
DOLNÍ
ZNAČKA
07/09/21 10:37:50 3KSMG610_317
315
Hladinu chladicí kapaliny v nádobce chladiče
musíte kontrolovat pouze při studeném
motoru a vychladlém chladicím systému.
Dbejte, aby hladina byla mezi značkami
MAX a MIN. Pokud je pod značkou MIN,
vyhledejte část
na straně .
Informace týkající se kontroly dalších
položek vozidla naleznete v části
na straně .
384
366
Doplnění chladicí kapaliny
motoru
Prohlídky
prováděné uživatelem
Modely s dieselovým motorem
Servisní postupy
Před jízdou
Model s motorem o objemu 1,8
ZNAČKA MIN ZNAČKA MAX
Dieselové modely
EXPANZNÍ NÁDRŽKA
VYROVNÁVACÍ
NÁDRŽKA
MAX MIN
07/09/21 10:37:56 3KSMG610_318
316
Uzávěr přívodu paliva se nachází za
rohovým ventilačním otvorem strany řidiče.
Přístup k uzávěru:
Pokud byl uzávěr aktivován, musíte jej
stisknutím tlačítka odblokovat, abyste mohli
znovu nastartovat motor.
Tento uzávěr automaticky zastaví přívod
paliva do motoru při nehodě nebo náhlém
nárazu.
Otevřete dveře řidiče.
Odpáčte spodní přední stranu bočního
panelu pod těsněním dveří a panel
opatrně vytáhněte.
Opatrně sundejte boční panel přístrojové
desky.
Najděte uzávěr paliva za rohovým
ventilačním otvorem.1.
3.
2.
4.
Systém odpojení paliva (U některých typů)
Před jízdou
Unikající palivo se může vznítit nebo
vybuchnout, přičemž vás může
vážně zranit.
Při otevření uzávěru vždy
zkontrolujte netěsnosti paliva.
Vyobrazen je model s pravostranným řízením.
BOČNÍ PANEL
SPÍNAČ PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA
07/09/21 10:38:05 3KSMG610_319
317
Vždy provádějte údržbu vozidla podle
plánu údržby. Viz část
(strana ).
Jezděte plynulým způsobem. Prudká
akcelerace, náhlé zatáčení a ostré brzdění
zvyšují spotřebu paliva.
Vždy jeïte na nejvyšší možný rychlostní
stupeň.
Snažte se udržovat konstantní rychlost. Při
každém zpomalení a zrychlení má vozidlo
vyšší spotřebu. Ve vhodných podmínkách
používejte tempomat (u některých typů).
podhuštěná pneumatika
způsobuje větší ,,valivý odpor‘‘, a tím
pádem i vyšší spotřebu paliva.
Nánosy sněhu nebo bahna na spodní
straně vozidla zvyšují jeho hmotnost a
valivý odpor. Časté čištění přispívá k nižší
spotřebě paliva a snižuje riziko koroze. Z několika kratších cest udělejte jednu.
Klimatizace více zatěžuje motor, který má
následně vyšší spotřebu. Používejte
ventilaci s přívodem čerstvého vzduchu.
366
Například
Snížení spotřeby paliva
Prohlídky
prováděné uživatelem
Úspora paliva
Před jízdou
07/09/21 10:38:13 3KSMG610_320
318
Před montáží jakéhokoli příslušenství:
Ujistěte se, že příslušenství nezastiňuje
žádná světla nebo negativně neovlivňuje
provoz a chování vozidla.
Úprava vozidla nebo montáž neoriginálního
příslušenství mohou snížit jeho bezpečnost.
Než namontujete jakákoli příslušenství nebo
provedete jakékoli změny, přečtěte si
následující pokyny.
Prodejce nabízí originální příslušenství
Honda, které slouží k přizpůsobení vozidla
vašim představám. Tato příslušenství byla
zkonstruována a schválena pro vaše vozidlo.
Přestože i neoriginální příslušenství může
odpovídat vašemu vozidlu, nemusí splňovat
výrobní specifikace a může negativně
ovlivnit chování a stabilitu vozidla.
Při správné montáži nemohou mobilní
telefony, alarmy, vysílačky a audiosystémy s
malým výkonem rušit počítačem řízené
systémy, jako jsou airbagy a protiblokovací
systémy.
Ujistěte se, že elektrické příslušenství
nepřetíží elektrické obvody (viz strana
) nebo nebude rušit správnou
funkčnost systémů vozidla.
Před instalací elektrického příslušenství
nechŅ se váš elektromechanik obrátí na
odborný servis. Pokud je to možné, nechte
si zkontrolovat vozidlo v odborném
servisu.
Nemontujte žádná příslušenství do oblasti
bočních sloupků nebo přes zadní okna,
protože by mohla bránit správné
funkčnosti hlavových airbagů.
484
Příslušenství a úpravy
Před jízdou
Příslušenství
Nesprávná příslušenství nebo
úpravy mohou ovlivnit chování,
stabilitu a výkon vozidla, a tím
způsobit nehodu, při které se
můžete vážně zranit nebo zahynout.
Dbejte všech pokynů týkajících se
příslušenství a úprav uvedených v
této uživatelské příručce.
07/09/21 10:38:22 3KSMG610_321
319
Větší či menší disky a pneumatiky mohou
narušit provoz protiblokovacího a jiných
systémů.
Odstraňováním dílů z vozidla nebo výměnou
dílů za neoriginální můžete vážně poškodit
ovladatelnost, stabilitu a spolehlivost vašeho
vozidla.
Několik příkladů:
Upravením volantu nebo jiných
bezpečnostních prvků vozidla můžete
způsobit jejich nefunkčnost.
Snížení vozidla pomocí neoriginálních dílů,
které výrazně snižují světlou výšku vozidla,
může způsobit naražení spodní části do
zpomalovacích pruhů nebo jiných
zvýšených předmětů, což může mít za
následek aktivaci airbagů.
Zvýšení vozidla pomocí neoriginálních
dílů může negativně ovlivnit jeho
ovladatelnost a stabilitu.
Neoriginální kola mohou působit
nadměrným tlakem na součásti zavěšení,
protože mají univerzální konstrukci.
Úprava vozidla
Příslušenství a úpravy
Před jízdou
07/09/21 10:38:29 3KSMG610_322
＊
＊
320
Vozidlo má několik úložných prostorů:
Odkládací schránka
Kapsy dveří a opěradel sedadel
Zavazadlový prostor včetně sklopených
zadních sedadel a odkládacího prostoru v
podlaze zavazadlového prostoru.
Prostor konzoly
Střední kapsa
Střešní nosič (pokud je namontován)
Převážení příliš mnoha zavazadel nebo jejich
nesprávné uložení může ovlivnit chování
vozidla, stabilitu, vzdálenost potřebnou k
zastavení, pneumatiky a bezpečnost. Před
převozem jakýchkoli zavazadel si přečtěte
následující stránky.
Před jízdou
Přeprava zavazadel
(Str.178)
PROSTOR KONZOLY
(Str.177)
STŘEDOVÁ KONZOLA
KAPSA V OPĚRADLE SEDADLA SPOLUJEZDCE
: U některých typů
(Str.182)
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR
ODKLÁDACÍ PROSTOR V PODLAZE ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU
(Str.178)
ODKLÁDACÍ PROSTOR VE
STŘEDNÍ KONZOLE
KAPSA ZADNÍCH DVEŘÍ
KAPSA PŘEDNÍCH DVEŘÍ
SCHRÁNKA V PALUBNÍ
DESCE
07/09/21 10:38:38 3KSMG610_323
321
Pokud nakládáte zavazadla, celková
hmotnost vozidla, všichni cestující, zavazadla
a tažné zařízení nesmí překročit maximální
přípustnou hmotnost.
Nesmí být překročeno také maximální
přípustné zatížení přední a zadní nápravy.
Podrobné informace o maximální přípustné
hmotnosti a o maximálním zatížení náprav
naleznete na straně .
Uložte a připevněte všechny položky,
které by při nehodě svým pohybem mohly
poranit cestující.
Ujistěte se, že se položky umístěné na
podlaze za předními sedadly nemohou
dostat pod přední sedadla a zablokovat
pedály nebo znemožnit manipulaci se
sedadlem řidiče. Neskládejte náklad do
výšky větší než je výška zadních sedadel.
Během jízdy mějte odkládací schránku
uzavřenou. Pokud je otevřená, může si
cestující při nehodě nebo náhlém
zastavení poranit kolena.
502
Přípustná zatížení Převážení položek v prostoru pro cestující
Přeprava zavazadel
Před jízdou
Přetížení nebo nesprávné naložení
může ovlivnit chování a stabilitu
vozidla, a tím způsobit nehodu, při
které se můžete vážně zranit nebo
zahynout.
Dodržujte všechny limity zatížení a
další pokyny týkající se zatížení,
které jsou uvedené v této příručce.
07/09/21 10:38:44 3KSMG610_324
322
Zavazadla rozmístěte rovnoměrně na
ploše zavazadlového prostoru, přičemž
nejtěžší položky umístěte na dno a co
nejvíce dopředu.
Zkuste položky upevnit pomocí popruhů,
aby se během jízdy nepohybovaly.
Pokud zvednete zadní sedadla, dodržujte
výše uvedené pokyny a ujistěte se, že
náklad je pod výškou zadního okna.
Pokud je náklad výš, mohl by negativně
ovlivnit správnou funkčnost hlavových
airbagů.
Pokud na střešním nosiči převážíte
jakýkoli náklad, ujistěte se, že celková
hmotnost nosiče a nákladu nepřesahuje
maximální přípustné zatížení. Potřebujeteli
další informace, obraŅte se na odborný
servis.
Pokud používáte střešní nosič, sníží se
nosnost střechy. Viz informace týkající se
střešního nosiče.Pokud sklopíte zadní sedadla nebo
zvednete sedáky, připevněte položky,
které by svým pohybem mohly při nehodě
nebo náhlém zastavení ohrozit cestující.
Zkuste položky upevnit pomocí popruhů,
aby se během jízdy nepohybovaly.
Neskládejte položky do výšky větší než je
výška zadních sedadel.
Informace o sklápění zadních sedadel
naleznete na straně .
Na kryt zavazadlového prostoru
nepokládejte předměty převyšující zadní
opěradla. Mohou zhoršovat výhled a při
nehodě nebo náhlém zastavení poranit
cestující.
Pokud převážíte nadměrný náklad, který
nedovoluje uzavření dveří zavazadlového
prostoru, mohou do prostoru pro cestující
vniknout výfukové plyny. Abyste
zabránili možné ,
postupujte podle instrukcí na straně .
Informace týkající se příslušenství pro převoz
a upevňování zavazadel vám podá odborný
servis.
Na dveře zavazadlového prostoru nesmíte
připevnit normální nosič na jízdní kola.
164
66
Přeprava zavazadel
Před jízdou
Přeprava zavazadel v zavazadlovém prostoru
nebo na střešním nosiči
otravě oxidem uhelnatým
07/09/21 10:38:53 3KSMG610_325
323
Upevněte zavazadla pomocí čtyř háčků na
podlaze zavazadlového prostoru. Vždy než
vyjedete zajistěte, aby všechny předměty v
zavazadlovém prostoru byly zajištěné proti
nežádoucímu pohybu.
Na tyto háčky se instaluje i síŅ upevňující
prázdnou pneumatiku (viz strana ).451
Vozidla s rezervním kolem
Přeprava zavazadel
Před jízdou
Háčky pro uchycení zavazadel
07/09/21 10:38:58 3KSMG610_326
324
07/09/21 10:39:00 3KSMG610_327
325
V této části naleznete rady pro startování za
různých podmínek a seznámíte se s obsluhou
mechanické převodovky i převodovky iSHIFT.
Najdete zde i důležité informace k
parkování vozidla, brzdovém systému,
stabilizačním systému vozidla (VSA) a k
tažení přívěsu.
............................................Pokyny k řízení . 326
...................................Příprava před jízdou . 327
Nastartování motoru (Benzínové modely
...............s mechanickou převodovkou) . 328
Nastartování motoru (Benzínové modely
........................s převodovkou i-SHIFT) . 329
Nastartování motoru
................................(Dieselové modely) . 330
............................Mechanická převodovka . 332
i-SHIFT (automatizovaná mechanická
.............................................převodovka) . 336
.....................................................Parkování . 347
............................................Brzdový systém . 348
....Protiblokovací brzdový systém (ABS) . 349
Pomocný stabilizační systém vozidla
.......................................................(VSA) . 351
............................Jízda při špatném počasí . 353
.............................................Tažení přívěsu . 355
Řízení
Řízení
07/09/21 10:39:04 3KSMG610_328
326
Obrubníky a prudké svahy mohou
poškodit přední a zadní nárazníky. Nízké
obrubníky, které neohrožují ostatní
vozidla, mohou být příliš vysoké, aby
zachytily o váš nárazník. Při nájezdu na
zvýšené plochy, jako jsou prudké výjezdy
nebo nájezdové rampy autopřepravníku,
může dojít k poškrábání předního nebo
zadního nárazníku.
Vozidlo je konstruováno tak, aby vám
poskytlo optimální ovládání a provoz na
dobře udržovaných cestách. Kvůli této
konstrukci má vozidlo minimální světlou
výšku.
Dávejte pozor při jízdě po velmi
nerovných cestách nebo cestách s vyjetými
kolejemi. Mohli byste poškodit nápravy a
spodek vozidla. Příliš rychlou jízdou přes
zpomalovací pruhy můžete rovněž
poškodit vozidlo.
Pokyny k řízení
Řízení
07/09/21 10:39:09 3KSMG610_329
327
Před jízdou byste měli provést následující
kontroly a nastavení.
Zkontrolujte nastavení volantu (viz strana
).
Ujistěte se, že jsou dveře řádně zavřené.
Pohledem zkontrolujte pneumatiky.
Pokud se vám zdá pneumatika
podhuštěná, změřte její tlak měřicím
přístrojem.Ujistěte se, že jsou všechna okna, zrcátka
a vnější světla čistá. Odstraňte námrazu,
sníh nebo led.
Zkontrolujte, zda je kapota zcela
uzavřená.
Zkontrolujte, zda jsou dveře
zavazadlového prostoru zcela uzavřené.
Zkontrolujte, zda jsou všechny převážené
položky správně uloženy nebo pevně
připevněny.
Zkontrolujte nastavení sedadla (viz strana
).
Zkontrolujte nastavení vnitřního a
zpětných zrcátek (viz strana ).
Zapněte si bezpečnostní pás. Zkontrolujte,
zda si cestující zapnuli své bezpečnostní
pásy (viz strana ).
Jakmile nastartujete motor, zkontrolujte
měřicí přístroje a kontrolky na panelu (viz
strana ).
1.
2.
3.
4.
6.
7.
8.
9.
5.
11.
10.
72
173
17
145
157
Příprava před jízdou
Řízení
07/09/21 10:39:19 3KSMG610_330
328
Zcela sešlápněte pedál spojky a zařaïte
neutrál.
Za studeného počasí vypněte všechna
elektrická příslušenství, abyste snížili
zátěž baterie.
Zatáhněte parkovací brzdu.
Systém imobilizéru chrání vozidlo před
krádeží. Pokud se použije klíč s nesprávným
kódem (nebo jiné zařízení), zablokuje se
palivový systém motoru. Viz
na straně .
Zapněte zapalování do polohy II.
Aniž byste sešlapovali pedál plynu,
stiskněte tlačítko ENGINE START.
Nedržte tlačítko ENGINE START déle
než 15 sekund v kuse. Pokud motor hned
nenastartujete, proveïte další pokus
nejdříve za 10 sekund.
Pokud motor nenastartujete do 15 sekund
nebo jej nastartujete ale hned zhasne,
opakujte krok 5 s napůl sešlápnutým
pedálem plynu. Pokud motor nastartujete,
uvolněte pedál plynu, aby se motor
nepřetáčel.
Pokud motor nemůžete nastartovat, zcela
sešlápněte pedál plynu a během startování
jej držte, aby byl zajištěn maximální
přívod paliva. Pokud motor stále
nestartuje, vraŅte se ke kroku 6.
Za studeného počasí se motor hůř startuje.
Přispívá k tomu i řidší vzduch v nadmořských
výškách nad 2 400 metrů.
Pokud je venkovní teplota pod bodem mrazu
nebo pokud vozidlo několik dní nejelo,
zahřívejte před jízdou několik minut motor
(zakázáno v Německu! §30 StVO).
1.
3.
4.
5.
2.
6.
7.
147
Nastartování motoru (Benzínové modely)
Řízení
Mechanická převodovka
Systém
imobilizéru
TLAČÍTKO
ENGINE START
07/09/21 10:39:29 3KSMG610_331
329
Systém imobilizéru chrání vozidlo před
krádeží. Pokud se použije klíč s nesprávným
kódem (nebo jiné zařízení), zablokuje se
palivový systém motoru. Viz
na straně .
Zapněte zapalování do polohy II.
Sešlápněte brzdový pedál a řadicí páku
uveïte do polohy N.
Za studeného počasí vypněte všechna
elektrická příslušenství, abyste snížili
zátěž baterie.
Zatáhněte parkovací brzdu.
Řadicí páka musí být v neutrálu (N),
brzdový pedál musí být sešlápnutý a
indikátor polohy převodů musí
signalizovat N. Pokud řadicí páka není v
neutrálu nebo brzdový pedál není
sešlápnutý, motor nelze nastartovat.
Aniž byste sešlapovali pedál plynu,
stiskněte tlačítko ENGINE START.
Nedržte tlačítko ENGINE START déle
než 15 sekund v kuse. Pokud motor hned
nenastartujete, proveïte další pokus
nejdříve za 10 sekund.
Za studeného počasí se motor hůř startuje.
Přispívá k tomu i řidší vzduch v nadmořských
výškách nad 2 400 metrů.
Pokud je venkovní teplota pod bodem mrazu
nebo pokud vozidlo několik dní nejelo,
zahřívejte před jízdou několik minut motor
(zakázáno v Německu! §30 StVO).
Před rozjetím zkontrolujte, že indikátor
polohy převodů správně signalizuje
zařazenou polohu.
1.
3.
4.
5.
2.
147
i-SHIFT (automatizovaná mechanická
převodovka)
Systém
imobilizéru
Nastartování motoru (Benzínové modely)
Řízení
TLAČÍTKO
ENGINE START
07/09/21 10:39:39 3KSMG610_332
330
Zatáhněte parkovací brzdu.
Vypněte všechna elektrická příslušenství,
abyste snížili zátěž baterie.
Zcela sešlápněte pedál spojky a zařaïte
neutrál.
Za velmi studených podmínek může trvat
několik sekund, než zhasnou kontrolky
dobíjení baterie a tlaku oleje. Stejně tak se
zvýší i doba protáčení motoru.
Systém imobilizéru chrání vozidlo před
krádeží. Pokud se použije klíč s nesprávným
kódem (nebo jiné zařízení), zablokuje se
palivový systém motoru. Viz
na straně .
V zájmu snížení spotřeby paliva se
doporučuje okamžitý rozjezd, přičemž
prudká akcelerace nebo nadměrné protáčení
motoru, který není zahřán na normální
provozní teplotu, jej může poškodit.
Zapněte zapalování do polohy II.
Počkejte, dokud nezhasne kontrolka
žhavicích svíček.
Aniž byste sešlapovali pedál plynu,
stiskněte tlačítko ENGINE START.
Nedržte tlačítko ENGINE START déle
než 15 sekund v kuse (20 sekund za
studeného počasí). Pokud motor hned
nenastartujete, proveïte další pokus
nejdříve za 20 sekund.
1.
2.
3.
4.
5.
147
Chladné prostředí
Systém
imobilizéru
Zahřívání
Nastartování motoru (Dieselové modely)
Řízení
TLAČÍTKO
ENGINE START
07/09/21 10:39:48 3KSMG610_333
331
Dokud nezhasne kontrolka tlaku oleje,
nesmíte vytáčet motor nad otáčky
rychlého volnoběhu. Tímto je zajištěno
řádné promazání motoru a ložisek
turbodmychadla před chodem v
normálních jízdních rychlostech.
Než zhasnete motor, nechte jej VŽDY běžet
10 sekund na volnoběh, aby nedošlo k
poškození turbodmychadla kvůli
nedostatečnému mazání.
Nastartování motoru (Dieselové modely)
Řízení
Vypnutí zapalování
07/09/21 10:39:53 3KSMG610_334
332
Všechny převody mechanické převodovky
pro jízdu vpřed jsou synchronizované.
Převodovka je vybavena systémem
blokování, aby nedošlo k nechtěnému
zařazení zpátečky z jakéhokoli rychlostního
stupně vpřed, pokud vozidlo jede určitou
rychlostí (viz strana ).
Při řazení nahoru a dolů zcela sešlápněte
pedál spojky, zařaïte další rychlostní stupeň
a postupně pedál povolujte. Pokud neřadíte,
nenechávejte nohu na pedálu spojky.
Zabráníte nadměrnému opotřebení spojky.
Než zařadíte zpátečku, zcela zastavte. Pokud
se budete snažit zařadit zpátečku v jedoucím
vozidle, můžete poškodit převodovku.
Sešlápněte pedál spojky a před zařazením
zpátečky chvíli počkejte nebo na chvíli
zařaïte jeden z rychlostních stupňů vpřed.
Předejdete opotřebení převodů.
Při zpomalování můžete brzdit motorem
přeřazením na nižší rychlostní stupeň. Tímto
dodatečným brzděním udržujete bezpečnou
rychlost a zabraňujete přehřívání brzd při
jízdě z prudkého kopce. Před podřazováním
na nižší rychlostní stupeň se ujistěte, že
otáčky motoru se nedostanou do červeného
pole otáčkoměru. Více informací naleznete v
tabulkách maximálních přípustných rychlostí.
335
Mechanická převodovka
Řízení
Rychlé brzdění a zrychlování na
kluzkých vozovkách může způsobit
ztrátu kontroly nad vozidlem. V
případě nehody se můžete zranit.
Na kluzkých vozovkách jezděte
velmi opatrně.
07/09/21 10:39:59 3KSMG610_335
a 1,8
333
Nenechávejte ruku během jízdy na řadicí
páce. Tlak způsobený vaší rukou může
způsobit předčasné opotřebení mechanizmu
řadicí páky.
Jezděte na nejvyšší možný rychlostní stupeň,
který umožňuje plynulý chod a akceleraci
motoru. Takto dosáhnete nízké spotřeby a
účinného omezení škodlivých emisí.
Doporučené body řazení:
Vozidlo je vybaveno kontrolkou Rev, která
během jízdy signalizuje přiblížení otáček
motoru k červenému poli otáčkoměru (viz
strana ).
Vozidlo je vybaveno hliníkovou řadicí pákou.
Bude-li vozidlo za velmi teplého počasí delší
dobu zaparkované venku, buïte při řazení
opatrní. Řadicí páka může být velmi horká.
Při nízké venkovní teplotě bude řadicí páka
naopak studená.
Řazení nahoru
z RS1 na RS2
z RS2 na RS3
z RS3 na RS4
z RS4 na RS5
z RS5 na RS6
Normální akcelerace
15 km/h
35 km/h
50 km/h
75 km/h
100 km/h
Řazení nahoru
z RS1 na RS2
z RS2 na RS3
z RS3 na RS4
z RS4 na RS5
z RS5 na RS6
Normální akcelerace
15 km/h
35 km/h
55 km/h
70 km/h
85 km/h
87
Některé modely
Model s dieselovým motorem
Modely s motorem 1,4
Doporučené body řazení
Mechanická převodovka
Řízení
07/09/21 10:40:07 3KSMG610_336
＊
＊
334
Rychlosti uvedené v této tabulce představují
maximální přípustné rychlosti pro každý
rychlostní stupeň. Pokud tyto rychlosti
překročíte, dostanou se otáčky motoru do
červeného pole otáčkoměru. Pokud k tomu
dojde, začne motor vynechávat. Je to
způsobeno omezovačem v řídicí jednotce
motoru. Jakmile snížíte otáčky pod červené
pole, bude motor normálně běžet.
Před podřazením na nižší rychlostní stupeň
se ujistěte, že vozidlo nepřesáhne maximální
přípustnou rychlost, která je uvedená v
tabulce pro tento nižší rychlostní stupeň, aby
nedošlo k poškození motoru.
Rychlostní
stupeň
RS1
RS2
RS3
RS4
RS5
Rychlostní
stupeň
RS1
RS2
RS3
RS4
RS5
Maximální přípustné
rychlosti
41 km/h
77 km/h
117 km/h
153 km/h
179 km/h
Maximální přípustné
rychlosti
57 km/h
97 km/h
139 km/h
172 km/h
213 km/h
Rychlostní
stupeň
RS1
RS2
RS3
RS4
RS5
Maximální přípustné
rychlosti
40 km/h
77 km/h
119 km/h
161 km/h
202 km/h
: Zobrazené hodnoty platí pro rychlosti, kdy
je motor v 4 500 ot/min.
Model s motorem o objemu 1,4
Model s motorem o objemu 1,8
Model s motorem o objemu 2,2 (vznětový motor)Maximální přípustné rychlosti
Mechanická převodovka
Řízení
07/09/21 10:40:15 3KSMG610_337
335
Sešlápněte pedál spojky, přitáhněte řadicí
páku k sobě v poloze neutrálu a potom
zařaïte zpátečku.
Pokud stále nemůžete zařadit zpátečku,
zatáhněte ruční brzdu a otočte klíč
zapalování do polohy I nebo 0.
Mechanická převodovka je vybavena
systémem blokování, aby nedošlo k
nechtěnému zařazení zpátečky z jakéhokoli
rychlostního stupně vpřed, pokud vozidlo
jede určitou rychlostí. Pokud vozidlo stojí a
nelze zařadit zpátečku, postupujte
následovně.
Sešlápněte pedál spojky a zařaïte
zpátečku.
Se stále sešlápnutým pedálem spojky
nastartujte motor.
Pokud musíte řadit zpátečku tímto způsobem,
můžete mít na vozidle závadu. Nechte si
vozidlo zkontrolovat v odborném servisu.
1.
2.
3.
4.
Blokování zpátečky
Mechanická převodovka
Řízení
07/09/21 10:40:22 3KSMG610_338
336
Vaše vozidlo je vybaveno převodovkou
i-SHIFT (automatizovanou mechanickou
převodovkou) se šesti rychlostními stupni
dopředu, konstrukčně založené na 6rychostní
mechanické převodovce, s elektronickým
řazením a ovládáním spojky. Její řazení je
plynulejší a spotřeba paliva hospodárnější.
Převodovku i-SHIFT můžete ovládat dvěma
způsoby: jako automatickou nebo jako
mechanickou.
V režimu ručního ovládání je zařazený
rychlostní stupeň zobrazován na horním
displeji, vedle údaje rychlosti.
V režimu mechanické převodovky se ovládá
ručně, pomocí řadicí páky nebo páček na
volantu, skoro jako a klasická 6rychlostní
převodovka, bez potřeby sešlápnutí pedálu
spojky. V režimu automatické převodovky
umožňuje i-SHIFT ovládání stejné s
ovládáním 6rychlostní automatické
převodovky. Při zvolení režimu automatiky se na horním
displeji vedle rychloměru zobrazí symbol A a
zhasne kontrolka REV. Stisknutím páčky
řazení na volantu, nebo přesunutím řadicí
páky dopředu či dozadu se převodovka
přepne na ruční ovládání.
Symbol ,,A‘‘ zhasne a displej přejde na
zobrazování zařazeného rychlostního stupně.
Přepínání na automatické ovládání se
provádí zatlačením řadicí páky doleva (do
polohy A/M).
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řízení
Indikátor zařazené polohy
INDIKÁTOR POLOHY PŘEVODŮ
Je zvolen automatický režim.
INDIKÁTOR POLOHY PŘEVODŮ
07/09/21 10:40:29 3KSMG610_339
337
Před rozjetím zkontrolujte, že indikátor
polohy převodů na horním displeji správně
signalizuje zařazenou polohu.
Řadicí páka má tři polohy: neutrál, zpátečku
a polohu pro jízdu vpřed. Pro nastartování
motoru musí být zařazena v neutrálu a musí
být sešlápnutý brzdový pedál. Brzdový pedál
je třeba sešlápnout také pro zařazení
zpátečky či jízdní polohy vpřed z neutrálu.
Po zapnutí zapalování do polohy II se
rozsvítí segmentový displej indikátoru
zařazené polohy a zobrazí polohu řadicí páky
(A, N nebo R). Pokud baterie není
dostatečně nabitá nebo se vybíjí, musíte po
přepojení baterie či nastartování pomocí
kabelů přesunout řadicí páku do neutrálu a
sešlápnout brzdový pedál cca na 3 sekundy.
Pokud indikátor zařazené polohy bliká, nelze
zařadit jiný rychlostní stupeň. VraŅte řadicí
páku do neutrálu, krátce počkejte a se
sešlápnutým brzdovým pedálem znovu
zařaïte.
POKRAČOVÁNÍ
Řízení
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řazení
SGMENTOVÝ UKAZATEL
Nahoru
Dolů
JÍZDNÍ POLOHA
07/09/21 10:40:36 3KSMG610_340
338
Pokud nechcete řadit, nehýbejte s řadicí
pákou. Převodovka na náhodný pohyb
řadicí páky může reagovat přeřazením do
neutrálu nebo přepnutím automatiky do
ručního režimu či opačně.
Pro krátké zastavení nechte zařazenou
jakoukoliv polohu, silně sešlápněte brzdový
pedál a pusŅte pedál plynu. Zabráníte tak
nežádoucímu a nečekanému rozjetí vozidla.
S řadicí pákou v jízdní poloze lze přepnout
na ruční ovládání také povytažením některé
z páček řazení na volantu.
Přesunutím řadicí páky z jízdní polohy
dopředu či dozadu se přepne do režimu
mechanické převodovky, na ruční ovládání.
Také přesunem řadicí páky do polohy A/M
se převodovka přepne na ruční ovládání.
Před rozjetím zkontrolujte, že indikátor
polohy převodů správně signalizuje
zařazenou polohu. Brzdový pedál musí být
sešlápnutý, jinak indikátor zařazené polohy
začne blikat a nebude možné řadit.
Přepnutí na automatiku proveïte zatlačením
řadicí páky z jízdní polohy doleva (do polohy
A/M).
Při vypnutém zapalování můžete s řadicí
pákou pohybovat; k přeřazení nedochází.
Ve vozidle stojícím na rovině nešlapejte
na plynový pedál. Může tím dojít k
poškození spojky a převodovky.
Brzdový a plynový pedál nesešlapujte
současně. Může tím dojít k poškození
spojky a převodovky.
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řízení
PÁČKA ŘAZENÍ
NA VOLANTU
07/09/21 10:40:45 3KSMG610_341
−
339
POKRAČOVÁNÍ
Na pohyb řadicí páky bez sešlápnutí
brzdového pedálu začne blikat indikátor
zařazené polohy a nelze přeřadit z neutrálu
do jízdní polohy (vč. zpátečky). Řídicí systém
vám dovolí rozjet vůz sešlápnutím a uvolnění
brzdového pedálu během cca 25 sekund.
Před rozjetím zkontrolujte, že indikátor
polohy převodů na horním displeji
správně signalizuje zařazenou polohu.
v této poloze se při
sešlápnutém brdzovém pedálu startuje motor.
Pokud řadicí páka není v neutrálu (N), nebo
není sešlápnutý brzdový pedál, motor nelze
nastartovat. Chcete-li přesunout řadicí páku
z neutrálu do jiné polohy, sešlápněte brzdový
pedál a pusŅte pedál plynu.
Při stání proti svahu je před vypnutím
motoru třeba zařadit první rychlostní
stupeň. Při stání po svahu je třeba zařadit
zpátečku.
Rozjetí vozidla dosáhnete uvolněním ruční
brzdy, postupným pouštěním brzdového
pedálu a pomalým přidáváním plynu.
Plynulosti rozjíždění pomáhá prokluzování
náhonu; můžete se tak na rovině rozjet
zvolna, bez silného sešlápnutí pedálu plynu.
Při rozjíždění do kopce toto prokluzování
nepůsobí, proto musíte vždy použít ruční
brzdu.
Také při startování zhasnutého motoru
zařaïte neutrál (viz část
na straně ).Pokud nestane za jízdy problém v řídicím
systému i-SHIFT, rozsvítí se na přístrojovém
panelu kontrolka i-SHIFT. Více informací
naleznete na straně .342
470
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řízení
Neutrál (N)
Startování pomocí
kabelů
07/09/21 10:40:52 3KSMG610_342
−
340
Převodovka i-SHIFT automaticky volí
vhodný rychlostní stupeň (1 až 6)
odpovídající rychlosti a akceleraci.
než zařadíte zpátečku,
musíte úplně zastavit. Pokud se budete snažit
zařadit zpátečku v jedoucím vozidle, můžete
poškodit převodovku.
Pokud nelze z neutrálu přeřadit do jiné
polohy, bliká na horním displeji indikátor
zařazené polohy. Znamená to, že bez ohledu
na polohu řadicí páky, zůstává převodovka v
neutrálu. V takové situaci vraŅte řadicí páku
do neutrálu, krátce počkejte a se
sešlápnutým brzdovým pedálem znovu
přesuňte řadicí páku do jízdní polohy.
Pro lepší plynulost je při rozjíždění vozidla
automaticky zvolen režim automatiky. Na
horním displeji jej signalizuje symbol ,,A‘‘.
Za jízdy převodovka podle potřeby
automaticky přeřazuje nahoru i dolů.Pokud s běžícím motorem a řadicí pákou v
jízdní poloze (vč. zpátečky) dojde k otevření
dveří řidiče, spustí se varovný zvukový signál
a indikátor zařazené polohy začne blikat.
Za jízdy nezařazujte páku do neutrálu.
Nevyužijete brzdné působení motoru a
můžete ztratit kontrolu nad chováním
vozidla.
Vozidlo má mechanizmus blokování, který
brání zařazení zpátečky při jízdě dopředu.
Převodovka nedovolí zařadit zpátečku
přesunutím řadicí páky z neutrálu či polohy
pro jízdu dopředu, pokud se vozidlo
pohybuje rychlostí nad 3 km/h. Nesnažte se
zařadit zpátečku v jedoucím vozidle, můžete
poškodit převodovku.
Před rozjetím zkontrolujte, že indikátor
polohy převodů signalizuje zařazenou
polohu ,,R‘‘.
Při zastavování vozidla převodovka
automaticky podřadí na 1. rychlostní stupeň.
Při rozjíždění stojícího vozu v automatickém
režimu řadí převodovka nejprve 1. rychlostní
stupeň. Před rozjetím zkontrolujte, že
indikátor polohy převodů signalizuje
zařazenou polohu ,,A‘‘.
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řízení
Režim automatické převodovkyZpátečka (R)
07/09/21 10:41:01 3KSMG610_343
−
341
POKRAČOVÁNÍ
Omezovač otáček motoruPřepnutí režimu ovládání na automatiku se
provádí zatlačením řadicí páky z jízdní
polohy doleva (do polohy A/M). Přesunutím
řadicí páky z jízdní polohy dopředu či
dozadu se přepne do režimu mechanické
převodovky, na ruční ovládání. Také
povytažením páčky řazení na volantu se
převodovka přepne na ruční ovládání.
Když systém při řazení mezi rychlostními
stupni rozpojí spojku, můžete podle
podmínek jízdy pocítit jisté zpomalení.
Při překročení maximální rychlosti
zařazeného převodového stupně se dostanou
otáčky motoru do červeného pole
otáčkoměru. Pokud k tomu dojde, začne
motor vynechávat. Je to způsobeno
omezovačem v řídicí jednotce motoru.
Jakmile snížíte otáčky pod červené pole,
bude motor normálně běžet.
Při zvolení režimu automatiky se na horním
displeji zobrazí symbol A a zhasne kontrolka
REV. Po přepnutí do režimu mechanické
převodovky symbol ,,A‘‘ zhasne a zobrazí se
číslo zařazeného rychlostního stupně.
Pro dosažení rychlejší akcelerace za jízdy
můžete automaticky podřadit sešlápnutím
pedálu plynu až na podlahu.
Při řazení vyššího či nižšího rychlostního
stupně jsou slyšet zvuky mechanické části
převodovky a cítit vibrace. To je normální
projev mechaniky řazení, reagující na signály
řídicího systému.
Podřazením získáte vyšší výkon při jízdě do
kopce a brzdný účinek motoru při jízdě z
kopce. Zařazení nižšího rychlostního stupně
dosáhnete přesunutím řadicí páky směrem
dozadu, nebo pomocí levé páčky řazení na
volantu ( ). Dojde tím k přepnutí na ruční
ovládání, do režimu mechanické převodovky.
Přepnutí zpět na automatiku proveïte
zatlačením řadicí páky z jízdní polohy doleva
(do polohy A/M).
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řízení
07/09/21 10:41:08 3KSMG610_344
＋ −
＋
−
342
Na každý posun řadicí páky, nebo pohyb
páčky řazení na volantu, reaguje převodovka
přeřazením o jeden rychlostní stupeň nahoru
či dolů. Podle jízdních podmínek ale může
dojít i k přeřazení o více rychlostních stupňů.
Řadit na vyšší či nižší rychlostní stupeň lze
pomocí řadicí páky nebo páček řazení na
volantu. Přepnutí na ruční režim ovládání se
provádí přesunutím řadicí páky do polohy
A/M, pohybem řadicí páky dopředu či
dozadu z jízdní polohy, nebo pohybem
některé z páček řazení na volantu při řadicí
páce v jízdní poloze.
Nahoru či dolů můžete řadit také pomocí
pravé ( ) nebo levé ( ) páčky řazení na
volantu. Na vyšší rychlostní stupeň se řadí
pomocí pravé páčky řazení ( ). Na nižší
rychlostní stupeň se řadí pomocí levé páčky
řazení ( ).
Na vyšší rychlostní stupeň se řadí přesunutím
řadicí páky dopředu. Na nižší rychlostní
stupeň se řadí přesunutím řadicí páky
dozadu.
Po přepnutí do režimu ručního ovládání
symbol automatiky (A) zhasne a zobrazí se
číslo zařazeného rychlostního stupně.
Kontrolka REV se rozsvítí také pokud při
zapnutí nastavení. Přepnutí zpět na
automatiku proveïte zatlačením řadicí páky
z jízdní polohy doleva. Na horním displeji se
objeví ,,A‘‘.
V režimu ručního ovládání převodovka za
jízdy zůstává na zařazeném rychlostní stupeň.
Sešlápnutím plynového pedálu na podlahu
nedojde k automatickému podřazení. Když
však sešlápnete brzdu a vozidlo zpomalí na
určitou hraniční rychlost, převodovka
automaticky zařadí nižší stupeň, aby nezhasl
motor.
Když se pokusíte ručně podřadit při rychlosti,
kdy by mohlo na nižším stupni dojít ke
zvýšení otáček, které by přesáhlo do
červeného pole, převodovka nepodřadí.
Převodovka přeřadí, až když rychlost vozidla
klesne pod dosah červeného pole otáček po
zařazení nižšího rychlostního stupně; na
displeji se pak zobrazí číslo zařazeného
nižšího rychlostního stupně.
Také když se pokusíte ručně nahoru při
otáčkách motoru nedostatečných pro vyšší
rychlostní stupeň, převodovka nepřeřadí.
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řízení
Režim mechanické převodovky
07/09/21 10:41:17 3KSMG610_345
343
Maximální přípustná rychlost
POKRAČOVÁNÍ
Rychlosti uvedené v této tabulce představují
maximální přípustné rychlosti pro každý
rychlostní stupeň. Při překročení přípustné
rychlosti převodového stupně se dostanou
otáčky motoru do červeného pole
otáčkoměru. Pokud k tomu dojde, začne
motor vynechávat. Je to způsobeno
omezovačem v řídicí jednotce motoru.
Jakmile snížíte otáčky pod červené pole,
bude motor normálně běžet.
Při rozjíždění stojícího vozu zařadí
převodovka 1. rychlostní stupeň a mezi
prvním a šestým stupněm pak již řadíte ručně.
Podřazením také získáte vyšší výkon při jízdě
do kopce. Vyšší rychlostní stupeň řaïte před
tím, než otáčky motoru dosáhnou červeného
pole na otáčkoměru.
Při zastavování vozidla převodovka
automaticky řadí dolů, až na na 1. rychlostní
stupeň. Také rychlost vozidla klesne na cca 5
km/h, převodovka automaticky zařadí na 1.
rychlostní stupeň.
Podřazením na nižší rychlostní stupeň
využijete navíc brzdný účinek motoru při
zpomalování. Tímto přídavným brzděním
udržíte bezpečnou rychlost a zabráníte
přehřívání brzd při jízdě z prudkého kopce.
Před podřazením na nižší rychlostní stupeň
dbejte, aby se otáčky motoru nedostaly do
červeného pole otáčkoměru.
Nejezděte nízkou rychlostí se zařazeným
vysokým rychlostním stupněm.
Jezděte na nejvyšší rychlostní stupeň, který
umožňuje plynulý chod a akceleraci motoru.
Tak dosáhnete nízké spotřeby a účinného
omezení škodlivých emisí.
Přestože je převodovka vašeho vozidla
řízena elektronicky, při řazení na nižší
rychlostní stupeň dbejte, aby otáčky motoru
nepřekročily maximální přípustnou hranici,
uvedenou v tabulce.
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řízení
Náhlé zrychlení či zpomalení na
kluzkém povrchu může vést ke
ztrátě kontroly nad vozem, což
může způsobit nehodu a zranění.
Na kluzkých vozovkách jezděte
velmi opatrně.
07/09/21 10:41:24 3KSMG610_346
＋
344
Při rozjíždění ve svahu používejte ruční
brzdu.
S vozidlem se můžete rozjet i na 2. rychlostní
stupeň; nastartujte motor a přeřaïte řadicí
páku z jízdní polohy o jeden stupeň dopředu,
nebo stiskněte jedenkrát pravou páčku
řazení na volantu ( ). Před rozjetím
zkontrolujte, že indikátor polohy převodů na
horním displeji signalizuje zařazenou
polohu ,,2‘‘. Rozjezdem na druhý rychlostní
stupeň snížíte prokluzování kol v hlubokém
sněhu nebo na kluzkých površích.
Ve vozidle stojícím s běžícím motorem ve
stoupání nešlapejte na plynový pedál.
Dochází tím k silnému opotřebení spojky
a může dojít k poškození spojky a
převodovky.
Ve stoupání neudržujte stojící vozidlo
slabým záběrem spojky pod plynem.
Může dojít k poškození spojky.Maximální přípustné
rychlosti
57 km/h
97 km/h
139 km/h
172 km/h
213 km/h
Rychlostní
stupeň
RS1
RS2
RS3
RS4
RS5
Rychlostní
stupeň
RS1
RS2
RS3
RS4
RS5
Maximální přípustné
rychlosti
41 km/h
77 km/h
117 km/h
153 km/h
179 km/h
Startování na druhý převodový stupeňModel s motorem o objemu 1,4
Model s motorem o objemu 1,8
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řízení
Jízda do kopce
07/09/21 10:41:31 3KSMG610_347
345
POKRAČOVÁNÍ
Při parkování zastavte a vždy zatáhněte ruční
brzdu.
Pro krátké zastavení s běžícím motorem
nechte zařazenou jakoukoliv polohu, silně
sešlápněte brzdový pedál a pusŅte pedál
plynu.
V režimu automatického řazení převodovka
nepřeřadí na vyšší rychlostní stupeň, pokud
její systém dostává ze snímačů ABS signál, že
vozidlo zatáčí.
Před rozjetím zkontrolujte, že indikátor
polohy převodů na horním displeji správně
signalizuje zařazenou polohu.
Když sešlápnete brzdu a vozidlo zpomalí na
určitou hraniční rychlost, řídicí systém
rozpojí spojku a zařadí nižší stupeň, aby
nezhasl motor.
Před vypnutím motoru ve stoupání musí
indikátor polohy převodů na horním displeji
signalizovat polohu ,,A‘‘ nebo ,,1‘‘. Před
vypnutím motoru při zastavení po svahu
musí indikátor polohy převodů signalizovat
polohu ,,R‘‘. Více informací pro parkování
naleznete na straně .
Za velmi nízkých venkovních teplot nemusí
převodovka při jízdě přeřadit ze druhého na
první rychlostní stupeň.
Pokud je zapnutý stabilizační systém (VSA),
převodovka nemůže řadit na nižší rychlostní
stupeň (viz strana ).
Pokud vozidlo uvázne, hrubé přeřazování
mezi převody dopředu a zpátečkou nebo
přetáčení motoru se silným prokluzem kol,
může převodovku i-Shift poškodit. Aby
nedošlo k poškození převodovky, nechte
vozidlo vytáhnout (viz strana ).343
351
492
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řízení
ParkováníBrzdění a zastavení
Další doporučení
07/09/21 10:41:41 3KSMG610_348
346
Pokud indikátor polohy převodů
nesignalizuje správně zařazenou polohu,
nepokračujte v jízdě. Viz
na straně ).
Pokud se tato kontrolka kvůli přehřívání
spojky rozsvítí za jízdy, zhasne, jakmile
systém spojky zchladne. Pokud tato
kontrolka zhasne při jízdě do servisu, můžete
normálně pokračovat v jízdě.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a zůstane
svítit za jízdy (s jakýmkoliv zařazeným
rychlostním stupněm), signalizuje to zřejmě
závadu řídicího systému i-Shift nebo
přehřívání spojky. Pokud k tomu dojde,
vyvarujte se prudké akcelerace, častého
řazení, jeïte pomalu a nechte vozidlo co
nejdříve zkontrolovat v odborném servisu.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením CHECK SYSTEM (viz strana ).
S kontrolkou systému i-SHIFT zhasne také
symbol se zprávou na multifunkčním displeji.
Také pokud se kontrolka za jízdy opakovaně
rozsvěcuje, nechte vozidlo zkontrolovat v
odborném servisu.
Jízdou s rozsvícenou kontrolkou i-SHIFT
může dojít k vážnému poškození převodovky
a spojky.105
492
i-SHIFT (automatizovaná mechanická převodovka)
Řízení
Kontrolka i-SHIFT (automatizované
mechanické převodovky)
Nouzové odtažení
vozidla
07/09/21 10:41:49 3KSMG610_349
347
Při zaparkování vozidla vždy používejte
parkovací brzdu. Ujistěte se, že jste pevně
zatáhli parkovací brzdu, jinak se vozidlo
může rozjet, pokud není zaparkované na
rovině.
Ujistěte se, že jsou zavřená okna.
Vypněte světla.
Všechna zavazadla nebo cennosti apod.
umístěte do zavazadlového prostoru nebo
si je vezměte sebou.
Zamkněte dveře.
Zkontrolujte kontrolku na panelu
přístrojů, zda je bezpečnostní systém
aktivován.
Nikdy neparkujte vozidlo nad suchým
listím, vysokou trávou nebo nad jinými
hořlavými materiály. Tyto materiály by se
mohly vznítit od horkého katalyzátoru.
Pokud vozidlo parkujete přední stranou
do kopce, otočte přední kola směrem od
obrubníku a zařaïte první rychlostní
stupeň.
Pokud vozidlo parkujete přední stranou z
kopce, otočte přední kola směrem k
obrubníku a zařaïte zpátečku.Před vypnutím motoru zkontrolujte, že
indikátor polohy převodů v horní části
displeje správně signalizuje zařazenou
polohu.
Před rozjezdem se ujistěte, že jste zcela
uvolnili parkovací brzdu. Jízda s částečně
zataženou parkovací brzdou může přehřát
nebo poškodit zadní brzdy.
Nikdy nenasazujte sluneční clonu mezi horní
a spodní displej na panelu přístrojů. Jinak by
se horní displej mohl za velmi teplého počasí
přehřát.
Vozidla s bezpečnostním systémem
U vozidel vybavených převodovkou i-SHIFT
Parkování
Doporučení pro parkování
Řízení
07/09/21 10:42:00 3KSMG610_350
348
Po jízdě v hluboké vodě zkontrolujte brzdy.
Zkuste normálně zabrzdit, zda brzdy fungují
jak by měly. Pokud tomu tak není, lehce a
často brzděte, dokud nebudou v pořádku.
Vaše vozidlo je vybaveno předními
kotoučovými brzdami. Podle typu modelu
mohou být brzdy na zadních kolech
kotoučové nebo bubnové. Posilovač snižuje
úsilí potřebné k sešlápnutí brzdového pedálu.
Protiblokovací systém (ABS) pomáhá
udržovat ovladatelnost vozu při prudkém
brzdění.
Všechny čtyři kotoučové brzdy mají zvukové
kontrolky opotřebení brzdových destiček.
Pokud brzdové destičky potřebují vyměnit,
uslyšíte při brzdění zřetelný skřípající zvuk.
Jestliže brzdové destičky nevyměníte, budou
pořád skřípat. Občasné zavrzání při brzdění
je normální.Pokud necháváte svou nohu na brzdovém
pedálu, brzdy budou lehce brzdit, zahřejí se,
rychleji se opotřebují a sníží se jejich
účinnost. Celou dobu budou rovněž svítit
vaše brzdová světla, čímž budete plést za
vámi jedoucí řidiče.
Neustálé brzdění při jízdě z dlouhého kopce
zahřívá brzdy a snižuje jejich účinnost.
Brzděte rovněž motorem, kdy sundáte nohu
z pedálu plynu a zařadíte nižší rychlostní
stupeň.
Hydraulický systém, který aktivuje brzdy, má
dva oddělené okruhy. Každý okruh funguje
napříč vozidlem (levá přední brzda je
propojena s pravou zadní brzdou apod.).
Pokud se v jednom okruhu vyskytne závada,
stále mohou brzdit dvě kola.
Brzdový systém
Řízení
Indikátory opotřebení brzdových destiček
Konstrukce brzdového systému
07/09/21 10:42:08 3KSMG610_351
349
Protiblokovací systém ABS brání
zablokování brzd a pomáhá udržovat
ovladatelnost vozu přerušovanou aktivací
brzd, mnohem rychlejší než může zvládnout
člověk.
Pokud se rozsvítí kontrolka ABS,
protiblokovací brzdový systém nefunguje.
Brzdy stále fungují jako obyčejný systém, ale
bez protiblokovací funkce. Nechte si vozidlo
co nejdříve zkontrolovat v odborném servisu.
Při aktivaci systému ABS ucítíte v brzdovém
pedálu vibrace a možná uslyšíte i nějaký hluk.
Jedná se o normální jev: systém ABS rychle
přerušovaně aktivuje brzdy. Na suché
vozovce musíte sešlápnout brzdový pedál
velmi silně, aby se aktivoval systém ABS.
Zatímco při zastavování na sněhu nebo na
ledu se systém ABS aktivuje okamžitě.
Elektronický systém EBD, který je součástí
systému ABS také rozděluje brzdnou sílu
mezi přední a zadní brzdy podle zatížení
vozidla.
Nechte
vždy pracovat systém ABS a držte brzdový
pedál pevně sešlápnutý. Někdy se tomu
říká ,,sešlápnout a řídit‘‘.
Pokud se během jízdy rozsvítí kontrolka
ABS, přezkoušejte brzdy podle pokynů na
straně .
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,,( )‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolovat
systém).
483
POKRAČOVÁNÍ
Nikdy rychle nesešlapujte brzdový pedál.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Řízení
Kontrolka ABS
07/09/21 10:42:16 3KSMG610_352
350
Pouze
zlepšuje ovladatelnost vozidla při brzdění.
Pokud se zároveň rozsvítí kontrolka ABS a
kontrolka brzdového systému, přičemž
parkovací brzda je zcela uvolněná, nemusí
fungovat ani systém EBD.
na nezpevněných
nebo nerovných cestách, např. pokrytých
sněhem nebo štěrkem.
Přezkoušejte brzdy podle pokynů uvedených
na straně . Pokud brzdy normálně
fungují, jezděte pomalu a nechte si vozidlo
co nejdříve opravit v odborném servisu.
Vyvarujte se prudkého brzdění, které by
mohlo způsobit zablokování zadních kol a
ztrátu ovladatelnosti.
Kontrolka VSA se rozsvítí spolu s
kontrolkou ABS.
např. při příliš rychlém
projetí zatáčky nebo při náhlé změně
jízdního pruhu. Vždy jezděte bezpečnou
rychlostí v závislosti na počasí a na stavu
vozovky.
Při prudkém brzdění vždy ovládejte vozidlo s
citem. Prudkými nebo ostrými pohyby
volantem můžete dostat vozidlo do
protisměru nebo sjet z vozovky.
483
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Důležité bezpečnostní pokyny
Systém ABS nezkracuje dobu ani vzdálenost
potřebnou k zastavení vozidla.
Vozidlo vybavené systém ABS může ve
srovnání s vozidlem bez ABS potřebovat
větší vzdálenost k zastavení
Systém ABS nezabrání smyku při prudké
změně směru jízdy,
Systém ABS nemůže zabránit ztrátě stability.
Řízení
07/09/21 10:42:22 3KSMG610_353
351
POKRAČOVÁNÍ
Stabilizační systém (VSA) pomáhá vyrovnat
vozidlo při nadměrném nebo nedostatečném
zatáčení. Pomáhá rovněž udržovat přilnavost
při akceleraci na nezpevněných nebo
kluzkých vozovkách. Tento systém reguluje
výkon motoru a selektivně aktivuje brzdy.
Při vypnutém systému VSA a při akceleraci z
místa sebou může vozidlo trhnout a vrátit
řadicí páku do střední polohy může
vyžadovat velkou sílu.
Pokud se kontrolka nerozsvítí při otočení
klíče zapalování do polohy II, může mít
systém VSA závadu. Nechte vozidlo co
nejdříve zkontrolovat v odborném servisu.
Při zapnutém systému VSA si všimněte, že
motor na zrychlení nereaguje stejně jako bez
něj. Z hydraulického systému VSA se zaké
mohou ozývat určité zvuky. Bude také blikat
kontrolka zapnutí VSA.
Systém VSA nemůže zlepšovat jízdní
stabilitu vozidla za všech okolností a neřídí
celý brzdový systém vozidla. Stále nesete
odpovědnost za bezpečné řízení vozidla a za
bezpečné projíždění zatáček přiměřenou
rychlostí.
Jakmile se systém VSA aktivuje, bude blikat
kontrolka aktivace VSA.
Objeví-li se v systému VSA závada, rozsvítí
se kontrolka VSA (viz strana ). Rovněž se
rozsvítí kontrolka aktivace VSA.
Vyskytne-li se závada v systému VSA, na
multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolovat
systém).
Při vypnutém systému VSA bude vozidlo
normálně brzdit a zatáčet, ale nebude mít
takovou přilnavost a stabilitu jako při
zapnutém systému VSA.
Pokud se za jízdy rozsvítí kontrolka systému
VSA, bezpečně sjeïte ke kraji vozovky a
vypněte motor. Znovu nastartujte motor.
Tím znovu zapnete systém. Pokud kontrolka
systému VSA stále svítí nebo pokud se opět
rozsvítí za jízdy, nechte systém VSA
zkontrolovat v odborném servisu.
81
Řízení
Pomocný stabilizační systém vozidla (VSA)
Kontrolka aktivace VSA
Kontrolka systému VSA
07/09/21 10:42:32 3KSMG610_354
352
Za určitých neobvyklých podmínek, pokud
vozidlo uvízne v mělkém blátě nebo
čerstvém sněhu, může být jeho vyproštění
snazší s vypnutým systémem VSA. Je-li
systém VSA vypnutý, je vypnutý i systém
regulace prokluzu. Systém VSA vypněte
pouze tehdy, pokud vozidlo nelze vyprostit
se zapnutým systémem.
Tento spínač se nachází vedle ventilačního
otvoru strany řidiče. Stiskem zapnete nebo
vypnete systém VSA.
Pokud je systém VSA vypnutý, rozsvítí se
pro připomenutí kontrolka aktivace VSA.
Systém VSA se zapne při každém
nastartování motoru, i když jste jej při
poslední jízdě vypnuli.
Jízda s různými pneumatikami nebo
velikostmi kol může způsobit nesprávné
fungování systému VSA. Při výměně
pneumatik se ujistěte, že jsou stejné velikosti
a typu jako původní pneumatiky (viz strana
).
Při montáži zimních pneumatik se ujistěte, že
jsou stejné velikosti jako původní
pneumatiky dodané s vozidlem. Při řízení v
zimním období buïte stejně opatrní, jako by
vozidlo nemělo systém VSA.
Ihned po vyproštění vozidla systém VSA
znovu zapněte. Nedoporučujeme jezdit s
vypnutým systémem VSA a vypnutým
systémem regulace prokluzu.
423
Řízení
Pomocný stabilizační systém vozidla (VSA)
Vypínač VSA VSA a rozměry pneumatik
07/09/21 10:42:39 3KSMG610_355
−
353
POKRAČOVÁNÍ
Jízda v dešti, mlze a na sněhu vyžaduje
odlišný způsob řízení z důvodu snížené
přilnavosti a viditelnosti. Řádně udržujte své
vozidlo a při jízdě ve špatném počasí buïte
velmi obezřetní. Nepoužívejte v těchto
podmínkách tempovat (u některých typů).
vždy jeïte pomaleji než
jezdíváte za suchého počasí. Přestože je
pouze vlhko, vozidlo reaguje pomaleji.
Ovládejte vozidlo jemně a s citem. Prudké
otáčení volantem nebo náhlé brzdění mohou
za mokrého počasí způsobit ztrátu
ovladatelnosti. Buïte obzvlášŅ opatrní při
prvních několika kilometrech jízdy, než si
zvyknete na změnu jízdních podmínek. Toto
platí především při jízdě na sněhu. Během
letních měsíců člověk snadno zapomene
některé způsoby jízdy na sněhu. Tyto
schopnosti je třeba znovu nacvičit.
Buïte obzvlášŅ opatrní při jízdě v dešti po
dlouhém období sucha. Po měsících suchého
počasí naplaví deště na povrch vozovky olej
a ta se stane kluzkou.
Řízení
Způsob jízdy
Jízda při špatném počasí
07/09/21 10:42:45 3KSMG610_356
− −
354
za všech povětrnostních
podmínek musíte dobře vidět a být viditelní
pro ostatní řidiče. Při špatném počasí je to
obtížnější. Zapněte světlomety, abyste byli
během dne viditelnější.
Dávejte pozor při předjíždění nebo když jste
předjížděni jinými vozidly. Voda stříkající od
velkých vozidel snižuje vaši viditelnost a
nárazy větru mohou způsobit ztrátu
ovladatelnosti.
často kontrolujte opotřebení a
tlak pneumatik. Tyto kontroly jsou důležité
pro předcházení ,,aquaplaningu‘‘ (ztráta
přilnavosti na mokré vozovce). V zimním
období používejte pro lepší ovladatelnost
zimní pneumatiky na všech čtyřech kolech.
Stále sledujte jízdní podmínky, protože se
mohou znenadání měnit. Mokré listí může
být stejně kluzké jako led.
Na ,,suchých‘‘ cestách mohou být ledové
plotny. Při venkovní teplotě blízko bodu
mrazu mohou být jízdní podmínky velmi
nebezpečné. Na povrchu vozovky mohou být
kaluže vody s plotnami ledu. V těchto
případech dochází k nenadálé změně
přilnavosti.
Často kontrolujte stěrače a ostřikovače.
Nádobku ostřikovače mějte naplněnou
patřičnou kapalinou. Jakmile začnou lišty
stěrače čelního skla nechávat na skle pruhy
nebo řádně nestírají, vyměňte je. Proti
zamlžování oken zevnitř používejte vyhřívání
nebo klimatizaci (u některých typů) (viz
strana a strana ).
Buïte opatrní při řazení dolů. Pokud je
špatná přilnavost, mohou se na chvilku
zablokovat hnací kola a můžete dostat smyk.
202 208
Nejezděte na cestách, kde je
hluboká voda. Jízda hlubokou vodou může
poškodit motor a elektrické zařízení, tím
pádem vozidlo nepojede.
Jízda při špatném počasí
Viditelnost Přilnavost
Řízení
POZOR:
07/09/21 10:42:52 3KSMG610_357
355
Vozidlo bylo konstruováno především na
převoz osob a jejich zavazadel. Můžete jej
používat i na tažení přívěsu, pokud budete
dodržovat přípustná zatížení, používat řádné
příslušenství, a pokud budete dodržovat
pokyny uvedené v této části.
Celková hmotnost přívěsu a tažného
zařízení (s/bez brzd) včetně zavazadel
nesmí překročit maximální hmotnost
přívěsu. Viz strana .
Zatížení tažného háku zařízení nesmí
nikdy přesáhnout 75 kg. To je zatížení,
které přívěs přenáší na tažné zařízení při
plném naložení. Ze zkušenosti lze říci, že
pro hmotnost přívěsu do 750 kg by
nemělo zatížení čepu tažného zařízení
přesáhnout 10% celkové hmotnosti
přívěsu.
502
POKRAČOVÁNÍ
Přípustná zatížení
Řízení
Tažení přívěsu
Překročení limitu zatížení nebo
nesprávné naložení vozidla a
přívěsu mohou způsobit nehodu, při
které se můžete vážně zranit nebo
zahynout.
Před jízdou zkontrolujte zatížení
vozidla a přívěsu.
07/09/21 10:42:59 3KSMG610_358
356
Maximální povolená hmotnost nesmí
překročit určenou hodnotu uvedenou na
straně .
Maximální povolenou hmotností se
rozumí hmotnost vozidla, řidiče,
cestujících, zavazadel a tažného zařízení.
Nejlepší způsob jak se ujistit, zda zatížení
vozidla přívěsu odpovídá příslušným
předpisům, je nechat je zvážit na veřejné
váze.
Pomocí vhodné váhy nebo speciálního
přístroje pro měření zatížení tažného zařízení
zkontrolujte celkovou hmotnost, zatížení
každé nápravy a tažného zařízení, jakmile
poprvé sestavíte tažnou soupravu (plně
naložené vozidlo a přívěs) a zatížení
zkontrolujte vždy, když dojde ke změně
soupravy.
Pokud například přívěs a jeho náklad váží
225 kg, musí být povolené vertikální
zatížení přední části přívěsu 22,5 kg.
Změňte rozmístění zavazadel v přívěsu
tak, abyste upravili vertikální zatížení
přední části přívěsu. Začněte tak, že
zhruba 60 procent zavazadel umístíte
dopředu a 40 procent dozadu. Při
hmotnosti přívěsu přesahující 750 kg bude
možná nutné přesunout zatížení přívěsu
směrem dozadu. Nikdy nenakládejte
přívěs tak, aby byla jeho zadní část těžší
než přední. Tím se redukuje zatížení zadní
osy vašeho vozu a snižuje se trakce.
Mějte na paměti, že montáž volitelného
vybavení (a zatížení přívěsu) snižuje
nosnost vozidla.
Tažení příliš těžkého nákladu může vážně
ovlivnit ovládání a chování vozidla. Může
také poškodit motor a hnací ústrojí.
502
Kontrola zatížení
Řízení
Tažení přívěsu
07/09/21 10:43:06 3KSMG610_359
357
POKRAČOVÁNÍ
Pokud přemýšlíte o pořízení přívěsu, který
má brzdy, ujistěte se, že jsou řízené
elektronicky. Nesnažte se napojit na
hydraulický systém vašeho vozu. Bez ohledu
na to, jak dobře případné napojení vypadá,
jakýkoli pokus napojit brzdy vašeho přívěsu
na hydraulický systém vašeho vozidla sníží
efektivitu brždění a bude znamenat
potenciální riziko.
Tažné zařízení na vašem vozidle musí být
správně připevněno ke spodní části vozidla.
Tažení přívěsu může vyžadovat určité
vybavení, které závisí na velikosti přívěsu,
způsobu používání, převáženém nákladu a
na destinaci.
Konzultujte své požadavky s prodejcem
přívěsů nebo s půjčovnou a dodržujte
pokyny uvedené v této části. Také se ujistěte,
že veškeré vybavení je správně
nainstalováno, udržováno a že splňuje
všechny předpisy země, ve které se s
vozidlem nacházíte.
Montážní body tažného zařízení najdete na
straně .
Montáž elektrických brzd prodiskutujte se
svým prodejcem nebo pronajímatelem
přívěsů.
Při tažení přívěsu vždy používejte zajišŅovací
řetězy. Přesvědčete se, že jsou řetězy
upevněny k přívěsu a tažnému zařízení a že
procházejí pod ojí přívěsu, aby jej zachytily v
případě, že by se přívěs odpojil. Ponechte
dostatečnou vůli řetězů, aby bylo možné s
přívěsem zatáčet, neměly by se však dotýkat
země.
501
Tažení přívěsu
Řízení
Tažné zařízení a příslušenství Tažná zařízení Brzdy přívěsu
Bezpečnostní řetězy
07/09/21 10:43:15 3KSMG610_360
358
Světla a vybavení přívěsu musí odpovídat
předpisům země, ve které se s vozidlem
nacházíte. Informujte se o předpisech
platných v oblastech, kam se chystáte s
přívěsem vyrazit, a používejte pouze
vybavení určené pro vaše vozidlo.
Před připojením světel vašeho přívěsu k
osvětlovacímu systému vašeho vozu se vždy
poraïte s vaším prodejcem.
Při přípravě soupravy nebo před začátkem
jízdy zkontrolujte následující body:
Některé normy mohou pro jízdu s přívěsem
požadovat zvláštní vnější zrcátka. Seznamte
se s předpisy příslušné země. Zvláštní zrcátka
byste měli instalovat i pokud to předpisy
nevyžadují v případě, že nemáte dobrý
výhled za sebe nebo pokud přívěs vytváří
slepé místo.
V odborném servisu můžete koupit volitelný
konektor pro osvětlení přívěsu pro váš vůz.
Jelikož se osvětlení a zapojení u jednotlivých
typů a značek liší, měli byste montáž
vhodného konektoru mezi váš vůz a přívěs
přenechat kvalifikovanému technikovi.
Nevhodné vybavení nebo montáž může
způsobit poškození elektrické instalace ve
vašem vozidle.
Zeptejte se svého prodejce nebo
pronajímatele přívěsů, zda potřebujete ještě
nějaké vybavení vzhledem k vašim
požadavkům.
Vozidlo bylo správně udržováno a
pneumatiky, brzdy, podvozek, chladicí
soustava a světla jsou v dobrém stavu.
Přívěs byl správně udržován a je v dobrém
stavu.
Všechny hmotnosti a zatížení jsou v
normě.
Tažné zařízení, zajišŅovací řetězy a jiné
přípojky jsou bezpečné.
Všechny předměty na nebo uvnitř přívěsu
jsou správně upevněny a nemohou se za
jízdy pohybovat.
Tažení přívěsu
Řízení
Světla přívěsu
Tažné zařízení
Kontrola přívěsu
07/09/21 10:43:25 3KSMG610_361
359
POKRAČOVÁNÍ
Hmotnost, délka a výška přívěsu ovlivní
ovládání a chování vašeho vozidla, takže
jízda s přívěsem vyžaduje některé zvláštní
řidičské dovednosti a techniky.
Brzdy a světla na vašem vozidle a přívěsu
správně fungují. Jezděte pomaleji než obvykle a dodržujte
omezení rychlosti pro vozidla s přívěsem.
Pneumatiky vašeho vozidla a rezerva (je-li
součástí výbavy) jsou správně nahuštěny a
pneumatiky přívěsu a rezerva přívěsu jsou
nahuštěny na tlak doporučený výrobcem
přívěsu.
Nezapomeňte se seznámit s předpisy o
maximální rychlosti nebo jízdních
omezeních pro vozidla s přívěsem. Pokud
projíždíte přes více států, seznamte se s
předpisy všech, jelikož předpisy se mohou
lišit.
V zájmu své bezpečnosti a bezpečnosti
druhých si nacvičte jízdní manévry dřív, než
se vydáte na otevřenou silnici a jednejte
podle níže uvedených pokynů.
Při tažení přívěsu nepřekračujte povolenou
rychlost. Ve vyšších rychlostech se může
přívěs vychylovat nebo ovlivňovat
ovladatelnost vozidla (další informace o
řazení naleznete na další straně v části
).
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
(automatizovanou mechanickou)
převodovkou i-SHIFT, při tažení přívěsu
používejte automatický režim. Při rozjíždění
stojícího vozu řadí převodovka nejprve 1.
rychlostní stupeň a její chod je plynulejší.
Elektronické řazení je plynulejší a
hospodárnější ve spotřebě paliva v závislosti
na zátěži hmotností taženého přívěsu.
Rychlost jízdy s přívěsem je omezena na 100
km/h.
Tažení přívěsu
Řízení
Bezpečná jízda s přívěsem Rychlost a řazení při tažení
Jízda v
kopcích
07/09/21 10:43:33 3KSMG610_362
360
Závany větru a vzdušné turbulence
způsobené projíždějícími nákladními
automobily mohou narušovat řízení a
způsobovat kývání přívěsu. Když vás
předjíždí velké vozidlo, udržujte stálou
rychlost a směr. Vyvarujte se náhlé změně
směru a prudkému brzdění.
Nebrzděte nepřetržitě a pamatujte, že
zpomalení trvá s přívěsem déle.Zatáčky projíždějte pomaleji a s větším
poloměrem než obvykle. Přívěs jede po
menším oblouku než vaše vozidlo a mohl by
narazit nebo přejet něco, co vozidlo mine.
Brzděte dříve po delší dráze. Vyvarujte se
prudkému brždění a zatáčení, protože by
mohlo dojít ke smyku nebo převrácení
přívěsu.
Při jízdě do kopce si všímejte teploměru.
Pokud se ručička teploměru přiblíží k
červené značce (vysoká teplota), vypněte
klimatizaci, snižte rychlost a, pokud je to
nutné, zajeïte ke krajnici a nechte motor
vychladnout.
Při jízdě z kopce snižte rychlost a vždy
brzděte motorem pomocí podřazení. Při jízdě
z prudkého kopce zařaïte RS1, aby bylo
brzdění motorem intenzivnější.
Jízda do kopce se sklonem větším než 12%
není pro vaše vozidlo doporučena.
Doporučujeme jezdit s přívěsem po silnicích
doporučených spolkem majitelů přívěsů.
Pokud musíte zastavit ve stoupání,
sešlápněte brzdový pedál nebo zatáhněte
ruční brzdu. Nesnažte se udržovat vozidlo na
místě záběrem spojky pod plynem; mohlo by
dojít k přehřátí převodovky a spojky.
Při rozjíždění ve svahu používejte ruční
brzdu.
U vozidel vybavených převodovkou i-SHIFT
Řízení
Tažení přívěsu
Způsob jízdy při bočním větruOdbočování a brždění
Jízda do kopce
07/09/21 10:43:43 3KSMG610_363
361
Při couvání vždy jeïte pomalu a mějte
pomocníka, který vám bude ukazovat.
Uchopte volant ; otočte volantem doleva,
aby přívěs jel doleva; otočte volantem
doprava aby přívěs jel doprava.
Motor byste měli nechat běžet na volnoběh
asi 2 minuty, než jej vypnete. (Volnoběh je v
některých zemích zakázán. Vždy dodržujte
předpisy zemí, ve kterých se s vozidlem
pohybujete.)
Dodržujte všechna doporučení pro
parkování, včetně pevného zatažení ruční
brzdy a zařazení 1. rychlostního stupně nebo
zpátečky. Pod každé kolo přívěsu umístěte
brzdicí klíny.
dole
Tažení přívěsu
Řízení
Couvání Pouze modely s dieselovým motoremParkování
07/09/21 10:43:49 3KSMG610_364
362
07/09/21 10:43:51 3KSMG610_365
363
Pravidelná údržba vašeho vozidla je nejlepší
ochranou vaší investice. Odměnou vám bude
bezpečnější, ekonomičtější a bezproblémový
provoz. V této části najdete seznam položek,
které je třeba pravidelně kontrolovat, a popis
postupu při kontrole. Jsou zde vysvětleny
některé jednodušší postupy údržby, které
můžete provádět sami. Plán údržby ukazuje,
kdy je nutné tyto úkony provádět.
................................Bezpečnost při údržbě . 364
..................................................Plán údržby . 365
............................................Záznam údržby . 373
...................................................Plnicí místa . 374
Doplnění motorového oleje
...............................(Benzínové modely) . 378
Doplnění motorového oleje
................................(Dieselové modely) . 380
...Chladicí kapalina (Benzínové modely) . 382
....Chladicí kapalina (Dieselové modely) . 384
............................Ostřikovače čelního skla . 386
...........Kapalina mechanické převodovky . 387
....................Brzdová a spojková kapalina . 388
Filtr čističe vzduchu
...............................(Benzínové modely) . 390
Filtr čističe vzduchu
................................(Dieselové modely) . 392
.................................................Palivový filtr . 393
.............................................................Světla . 394
..................................................Klimatizace . 413
...............................Prachový a pylový filtr . 414
.................................................Lišty stěrače . 416
..................................................Pneumatiky . 419
..........................................Kontrola baterie . 427
...........................................Výměna baterie . 430
.....................................Garážování vozidla . 431
Údržba
Údržba
07/09/21 10:43:55 3KSMG610_366
364
Při každém spuštění motoru se
přesvědčte, že je na pracovišti dostatečná
ventilace.
Před manipulací s motorem
a výfukovým systémem nechte vše řádně
vychladnout.
Nespouštějte motor, pokud
to není uvedeno v pokynech.
Všechny servisní položky, které nejsou
uvedeny v tomto oddíle, by měly být
prováděny kvalifikovaným technikem.
Abyste se zabránili rizikům, přečtěte si před
zahájením práce pokyny a ujistěte se, že
máte veškeré potřebné nářadí a znáte
příslušné pracovní postupy.
Ujistěte se, že je vaše vozidlo
zaparkováno na rovném povrchu, ruční
brzda je zatažená a motor je vypnutý.
K čištění součástek používejte běžně
prodávaný odmašŅovací prostředek nebo
přípravek na čištění součástek, nikoli však
palivo.
Abyste snížili nebezpečí požáru nebo
výbuchu, dávejte pozor, aby se do
blízkosti baterie a všech součástek
souvisejících s palivem nedostaly zapálené
cigarety, jiskry a plamen.
Pro práci s baterií nebo stlačeným
vzduchem si opatřete prostředky pro
ochranu očí a ochranné oblečení.
Zde jsou uvedeny některé nejdůležitější
bezpečnostní pokyny. Každopádně vás
nemůžeme upozornit na všechna možná
rizika, která se mohou během údržby objevit.
Rozhodnutí, zda budete určitý úkon
provádět, závisí pouze na vás.
Bezpečnost při údržbě
Možná rizika provozu vozidla
Jedovatý oxid uhelnatý z výfukových
plynů.
Popáleniny způsobené rozpálenými
součástkami.
Zranění způsobené pohyblivými
součástkami.
Důležité bezpečnostní pokyny
Údržba
Nesprávná údržba vozidla nebo
neopravení závady před jízdou
mohou způsobit nehodu, při které
se můžete vážně zranit nebo
zahynout.
Vždy se řiïte doporučeními
týkajícími se kontroly, údržby a
plánu údržby, které jsou uvedeny v
této uživatelské příručce/servisní
knížce.
Nedodržování těchto pokynů může
způsobit vážné zranění nebo smrt.
Vždy dodržujte postupy a pokyny
uvedené v této uživatelské příručce.
07/09/21 10:44:05 3KSMG610_367
365
Plán nutné údržby určuje veškeré kroky
údržby nutné pro udržení perfektního stavu
vašeho vozidla. Údržba musí být prováděna
v souladu s normami a předpisy společnosti
Honda náležitě vyškoleným a vybaveným
technikem. Váš odborný servis všechny tyto
podmínky splňuje.
Plán údržby předpokládá, že vozidlo budete
používat k běžné přepravě cestujících a jejich
zavazadel. Měli byste také dodržovat
následující doporučení:
Při každé údržbě doporučujeme používat
pouze originální díly a kapaliny společnosti
Honda nebo jejich ekvivalenty. Jde o
výrobky stejně vysoké kvality jako výrobky
použité v novém vozidle, takže si můžete být
jistí jejich bezchybnou funkcí.
V této uživatelské příručce naleznete dva
typy plánované údržby. Jeden je pro modely
s benzínovým motorem (viz strana až
) a druhý pro modely s dieselovým
motorem (viz strana až ).
Jste-li v některé zemi EU, dodržujte Plán
údržby v servisní knížce, která byla dodána s
vozidlem.
Nepřetěžujte vaše vozidlo.
Opotřebovávají se tím motor, brzdy a
další součástky vozidla.
Jezděte s vozidlem na sjízdných cestách a
dodržujte povolené rychlostní limity.
S vozidlem pravidelně jezděte po trase o
délce několika kilometrů.
Vždy používejte pouze doporučený
benzín (viz str. ).
Vždy používejte pouze doporučenou
naftu (viz str. ).
Kryt motoru nezavírejte násilím. Mohlo by
tak dojít k poškození krytu motoru i jiných
dílů.
308
308
367
369
372370
Modely s benzínovým motorem
Modely s dieselovým motorem
Modely s dieselovým motorem
Plán údržby
Údržba
07/09/21 10:44:15 3KSMG610_368
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
366
Přední stěrače Jednou za měsíc
zkontrolujte jejich stav. Pokud stěrače
nestírají přední sklo správně, zkontrolujte,
zda nejsou opotřebeny, popraskány nebo
jinak poškozeny.
Brzdy a spojka Jednou za měsíc
zkontrolujte hladinu kapaliny. Viz strana
.
Systém klimatizace (některé typy)
týdně kontrolujte její funkci. Viz strana
.
Vyhřívání předního skla Zapněte
topení a klimatizaci a jednou za měsíc
zkontrolujte vývody vyhřívání.
Světla měsíčně kontrolujte funkci
světlometů, obrysových světel, koncových
světel, třetího brzdového světla a
osvětlení registrační značky. Viz strana
.
Dveře Zkontrolujte, zda lze dveře
zavazadlového prostoru a všechny dveře
včetně zadních snadno otevřít i zavřít a
zda jejich mají funkční zámky.
Houkačka Zkontrolujte funkci
houkačky.
Pneumatiky Jednou za měsíc
zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Zkontrolujte opotřebení vzorku a
přítomnost cizích předmětů. Viz strana
.
Baterie Zkontrolujte její stav a
případnou korozi kontaktů. Viz strana
.
Ruční brzda zkontrolujte správnou
funkci ruční brzdy.
Brzdový pedál zkontrolujte plynulou
funkci brzdového pedálu.
Následující položky byste měli kontrolovat
během provozu nebo ve stanovených
intervalech.
Hladina motorového oleje kontrolujte
při každém doplňování paliva. Viz strana
.
Kapalina do ostřikovačů jednou
měsíčně zkontrolujte její hladinu v
nádržce. Pokud vás povětrnostní
podmínky přinutí často používat
ostřikovače, kontrolujte nádržku při
každém tankování paliva. Viz strana .
Při každém tankování zkontrolujte
expanzní nádobku. Viz strana .
Při každém tankování zkontrolujte
nádobku chladiče. Viz strana .
Hladina chladicí kapaliny
312
314
315
386
419
427
388
413
394
Modely s dieselovým motorem
Modely s benzínovým motorem
Plán údržby
Prohlídky prováděné uživatelem
Údržba
07/09/21 10:44:28 3KSMG610_369
−
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
367
POKRAČOVÁNÍ
Tento plán údržby uvádí minimální
požadovanou údržbu nutnou pro
zajištění bezporuchového provozu
vozidla. Z důvodu oblastních a
klimatických rozdílů je třeba provést i
další servisní úkony. Podrobnější popis
najdete ve své záruční knížce.
Údržba
Plán údržby pro modely s benzínovým motorem (Kromě EU)
km x 1 000
měsíců
Každých 100 000 km
Každých 40 000 km
Každých 20 000 km
Každých 10 000 km
Každých 10 000 km nebo jednou za 6 měsíců
Každých 10 000 km nebo jednou za rok
Každých 5 000 km nebo jednou za 6 měsíců
Servis se provádí po ujetí uvedené
vzdálenosti nebo uplynutí uvedené
doby podle toho, co nastane dříve.
V některých zemích je vyžadován pouze plán údržby pro ztížené podmínky: více informací naleznete v místní záruční
knížce dodávané s vozidlem.
Informace týkající se výměny za ztížených podmínek naleznete na straně .
Informace týkající se výměny za ztížených jízdních podmínek naleznete na straně .
Vyměňte motorový olej
Vyměňte olejový filtr
Vyčistěte filtr čističe vzduchu (pouze suchý typ)
Vyměňte filtr čističe vzduchu (mokré a suché typy)
Kontrola vůle ventilů
Vyměňte palivový filtr
Výměna zapalovacích svíček
Zkontrolujte hnací řemen
Kontrola otáček volnoběhu
Výměna chladicí kapaliny motoru
20
12
40
24
60
36
80
48
100
60
120
72
140
84
160
96
180
108
200
120
Při 200 000 km nebo po 10 letech, potom každých
100 000 km nebo po 5 letech
1 :
2 :
3 :
Normální podmínky
Ztížené podmínky
Normální podmínky
Ztížené podmínky
Iridiový typ
369
393
1
1
3
2
2
PLÁNÚDRŽBY
07/09/21 10:44:44 3KSMG610_370
−
＊
＊
368 Údržba
Plán údržby pro modely s benzínovým motorem (Kromě EU)
km x 1 000
měsíců
Každé 3 roky (nezávisle na ujeté vzdálenosti)
Každých 10 000 km nebo jednou za 6 měsíců
Servis se provádí po ujetí uvedené
vzdálenosti nebo uplynutí uvedené
doby podle toho, co nastane dříve.
Proveïte záměnu kol každých 10 000 km
Každých 10 000 km nebo jednou za 6 měsíců
Informace týkající se výměny za ztížených podmínek naleznete na straně .
Vyměňte kapalinu převodovky
Kontrola předních i zadních brzd
Výměna brzdové kapaliny
Kontrola seřízení parkovací brzdy
Výměna prachového a pylového filtru (je-li ve výbavě)
Kontrola data trvanlivosti na láhvi TRK (pokud je ve
výbavě)
Záměna kol (nejméně jednou za měsíc kontrolujte
nahuštění pneumatik a jejich stav)
Konce spojovacích tyčí, převodka řízení a manžety
Součásti zavěšení kol
Manžety hnacích hřídelí
Brzdové hadice a rozvody (včetně ABS)
Hladiny a stav všech kapalin
Výfukový systém
Palivové rozvody a spoje
20
12
40
24
60
36
80
48
100
60
120
72
140
84
160
96
180
108
200
120
Normální podmínky
Ztížené podmínky
Normální podmínky
Ztížené podmínky
Mechanická převodovka
i-SHIFT
1: 369
1
Vizuálně zkontrolujte následující položky:
PLÁNÚDRŽBY
07/09/21 10:44:57 3KSMG610_371
°
369
Pokud se vás týká některá z následujících ztížených podmínek, je třeba zkontrolovat níže
uvedené položky podle plánu údržby pro ztížené podmínky.
Jízdy kratší než 8 km nebo jízdy do 16 km při teplotách pod bodem mrazu.
Jízdy v extrémně horkých podmínkách přes 35 C.
Dlouhotrvající chod volnoběhu nebo opakované zastavování a rozjíždění po delší dobu.
Tažení přívěsu, jízda s nákladem na střešním nosiči nebo jízda v horských podmínkách.
Jízdy po cestách bahnitých, prašných nebo s rozbředlým sněhem.
Položky
Motorový olej a olejový filtr
Kapalina pro manuální
převodovky (M/T, i-SHIFT)
Stav
A, B, C, D, E
B, D
A:
B:
C:
D:
E:
Údržba
Plán údržby pro modely s benzínovým motorem (Kromě EU)
POZNÁMKA:
Ztížené jízdní podmínky:
PLÁNÚDRŽBY
07/09/21 10:45:05 3KSMG610_372
−
＊
＊
＊
＊
370
Tento plán údržby uvádí minimální
požadovanou údržbu nutnou pro
zajištění bezporuchového provozu
vozidla. Z důvodu oblastních a
klimatických rozdílů je třeba provést i
další servisní úkony. Podrobnější popis
najdete ve své záruční knížce.
Údržba
Plán údržby pro modely s dieselovým motorem (Kromě EU)
km x 1 000
měsíců
Každých 10 000 km nebo jednou za rok
Každých 5 000 km nebo jednou za 6 měsíců
Každých 10 000 km nebo jednou za 6 měsíců
Informace týkající se výměny za ztížených podmínek naleznete na straně .
Každých 20 000 km
Každých 10 000 km
Servis se provádí po ujetí uvedené
vzdálenosti nebo uplynutí uvedené
doby podle toho, co nastane dříve.
20
12
40
24
60
36
80
48
100
60
120
72
140
84
160
96
180
108
200
120
Výměna motorového oleje a
olejového filtru
Výměna vložky čističe vzduchu
(pouze mokrý typ)
Výměna palivového filtru
Zkontrolujte hnací řemen
Výměna chladicí kapaliny motoru
Vyměňte kapalinu převodovky
Kontrola předních i zadních brzd
Normální podmínky
Ztížené podmínky
Normální podmínky
Ztížené podmínky
Normální podmínky
Ztížené podmínkyMechanická převodovka
1: 372
1
1
1
PLÁNÚDRŽBY
07/09/21 10:45:19 3KSMG610_373
−
＊
371
POKRAČOVÁNÍ
Údržba
Plán údržby pro modely s dieselovým motorem (Kromě EU)
km x 1 000
měsíců
Každé 3 roky (nezávisle na ujeté vzdálenosti)
Servis se provádí po ujetí uvedené
vzdálenosti nebo uplynutí uvedené
doby podle toho, co nastane dříve.
20
12
40
24
60
36
80
48
100
60
120
72
140
84
160
96
180
108
200
120
Informace týkající se výměny za ztížených podmínek naleznete na straně .
Výměna brzdové kapaliny
Kontrola seřízení parkovací brzdy
Výměna prachového a pylového filtru (je-li ve výbavě)
Kontrola data trvanlivosti na láhvi TRK (pokud je ve
výbavě)
Záměna kol (nejméně jednou za měsíc kontrolujte
nahuštění pneumatik a jejich stav)
Konce spojovacích tyčí, převodka řízení a manžety
Součásti zavěšení kol
Manžety hnacích hřídelí
Brzdové hadice a rozvody (včetně ABS)
Hladiny a stav všech kapalin
Výfukový systém
Palivové rozvody a spoje
Proveïte záměnu kol každých 10 000 km
Každých 10 000 km nebo jednou za 6 měsíců
1 : 372
Vizuálně zkontrolujte následující položky:
PLÁNÚDRŽBY
07/09/21 10:45:32 3KSMG610_374
°
372
Pokud se vás týká některá z následujících ztížených podmínek, je třeba zkontrolovat níže
uvedené položky podle plánu údržby pro ztížené podmínky.
Stav
A, B, C, D, E
D, E
B, D
Položky
Motorový olej a olejový filtr
Filtr čističe vzduchu
Kapalina do mechanické
převodovky
Jízdy kratší než 8 km nebo jízdy do 16 km při teplotách pod bodem mrazu.
Jízdy v extrémně horkých podmínkách přes 35 C.
Dlouhotrvající chod volnoběhu nebo opakované zastavování a rozjíždění po delší dobu.
Tažení přívěsu, jízda s nákladem na střešním nosiči nebo jízda v horských podmínkách.
Jízdy po cestách bahnitých, prašných nebo s rozbředlým sněhem.
A:
B:
C:
D:
E:
Údržba
Plán údržby pro modely s dieselovým motorem (Kromě EU)
POZNÁMKA:
Ztížené jízdní podmínky:
PLÁNÚDRŽBY
07/09/21 10:45:40 3KSMG610_375
373
Dbejte, aby servis provádějící údržbu zaznamenal veškerou nutnou údržbu. Na všechnu práci prováděnou na vašem vozidle si schovávejte účty.
(Podpis nebo razítko)
(Podpis nebo razítko)
(Podpis nebo razítko)
(Podpis nebo razítko)
(Podpis nebo razítko)
Km nebo měsíců
Datum
Km nebo měsíců
Datum
Km nebo měsíců
Datum
Km nebo měsíců
Datum
Km nebo měsíců
Datum
(nebo 72 měsíců)
(nebo 84 měsíců)
(nebo 96 měsíců)
(nebo 108 měsíců)
(nebo 120 měsíců)
(Podpis nebo razítko)
(Podpis nebo razítko)
(Podpis nebo razítko)
(Podpis nebo razítko)
(Podpis nebo razítko)
Km nebo měsíců
Datum
Km nebo měsíců
Datum
Km nebo měsíců
Datum
Km nebo měsíců
Datum
Km nebo měsíců
Datum
(nebo 12 měsíců)
(nebo 24 měsíců)
(nebo 36 měsíců)
(nebo 48 měsíců)
(nebo 60 měsíců)
120 000 km
140 000 km
160 000 km
180 000 km
200 000 km
20 000 km
40 000 km
60 000 km
80 000 km
100 000 km
Záznam údržby (Kromě EU)
Údržba
07/09/21 10:45:46 3KSMG610_376
374 Údržba
Plnicí místa (benzínové modely s mechanickou převodovkou)
NÁDRŽKA CHLADICÍ KAPALINY MOTORUVÍČKO CHLADIČEMĚRKA MOTOROVÉHO OLEJE
(Oranžová rukojeŅ)
KAPALINA SPOJKY
(Černá krytka)
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
KAPALINA OSTŘIKOVAČE
(Modré víčko)
VÍČKO PLNICÍHO OTVORU MOTOROVÉHO OLEJE BRZDOVÁ KAPALINA
(Černé víčko)
Model s motorem o objemu 1,4
07/09/21 10:45:50 3KSMG610_377
375Údržba
Plnicí místa (benzínové modely s mechanickou převodovkou)
KAPALINA SPOJKY
(Černá krytka)
NÁDRŽKA CHLADICÍ KAPALINY MOTORUVÍČKO CHLADIČEMĚRKA MOTOROVÉHO OLEJE
(Oranžová rukojeŅ)
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
KAPALINA OSTŘIKOVAČE
(Modré víčko)
VÍČKO PLNICÍHO OTVORU MOTOROVÉHO OLEJE
Model s motorem o objemu 1,8
BRZDOVÁ KAPALINA
(Černé víčko)
07/09/21 10:45:54 3KSMG610_378
376 Údržba
Plnicí místa (benzínové modely s převodovkou i-SHIFT)
KAPALINA SPOJKY
(Černá krytka)
BRZDOVÁ KAPALINA
(Černé víčko)
NÁDRŽKA CHLADICÍ KAPALINY MOTORUVÍČKO CHLADIČE
KAPALINA OSTŘIKOVAČE
(Modré víčko)
VÍČKO PLNICÍHO OTVORU MOTOROVÉHO OLEJE
MĚRKA MOTOROVÉHO OLEJE
(Oranžová rukojeŅ)
Na obrázku je model s motorem 1,8 s levostranným řízením.
07/09/21 10:45:58 3KSMG610_379
377Údržba
Umístění kapalin (Dieselové modely)
KAPALINA SPOJKY
(Černá krytka)
EXPANZNÍ NÁDRŽKA
VÍČKO PLNICÍHO OTVORU
MOTOROVÉHO OLEJE
MĚRKA MOTOROVÉHO OLEJE
(Oranžová rukojeŅ)
Vyobrazen je model s pravostranným řízením.
KAPALINA OSTŘIKOVAČE
(Modré víčko)
BRZDOVÁ KAPALINA
(Černé víčko)
07/09/21 10:46:02 3KSMG610_380
378
Odšroubujte krytku plnicího otvoru
motorového oleje z krytu ventilů. Olej
nalévejte pomalu a opatrně, abyste žádný
nerozlili. Rozlitý olej okamžitě utřete.
Rozlitý olej by mohl poškodit součástky v
motorovém prostoru.
Namontujte krytku plnicího otvoru
motorového oleje a pevně ji utáhněte.
Nechte motor zahřát a vypněte jej, potom
počkejte přibližně 3 minuty a měrkou
zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Dbejte aby hladina nepřesáhla vyznačenou
úroveň, mohlo by dojít k poškození motoru.
Olej má velký vliv na výkon a životnost
vašeho motoru. Vždy používejte prvotřídní
olej s čisticími schopnostmi. Doporučujeme
po celou dobu životnosti požívat originální
motorové oleje Honda ACEA A1/B1,
ACEA A3/B3 nebo ACEA A5/B5.
Tyto oleje pomáhají snižovat spotřebu paliva.
Doporučený motorový olej
Evropské modely
Doplnění motorového oleje (Benzínové modely)
Údržba
VÍČKO PLNICÍHO OTVORU MOTOROVÉHO OLEJE VÍČKO PLNICÍHO OTVORU MOTOROVÉHO OLEJE
Model s motorem o objemu 1,4 Model s motorem o objemu 1,8
07/09/21 10:46:09 3KSMG610_381
379
Podle následujícího přehledu můžete zvolit
olej správné viskozity SAE/ACEA pro své
vozidlo:
Olej má velký vliv na výkon a životnost
vašeho motoru. Vždy používejte prvotřídní
olej s čisticími schopnostmi. Doporučujeme
po celou dobu provozu požívat originální
motorové oleje Honda.
Vždy používejte oleje s označením API SL
nebo vyšší. Takový olej napomáhá snižovat
spotřebu paliva.
Podle následujícího přehledu můžete zvolit
olej správné viskozity SAE pro své vozidlo:
Váš vůz nevyžaduje přidávání žádných aditiv
do oleje. Aditiva mohou negativně ovlivnit
funkci a životnost motoru nebo převodovky.
POKRAČOVÁNÍ
Kromě evropských modelů
Doplnění motorového oleje (Benzínové modely)
Údržba
Aditiva motorového oleje
Okolní teplota
Okolní teplota
07/09/21 10:46:17 3KSMG610_382
380
Odšroubujte krytku plnicího otvoru
motorového oleje z krytu ventilů. Olej
nalévejte pomalu a opatrně, abyste žádný
nerozlili. Rozlitý olej okamžitě utřete.
Rozlitý olej by mohl poškodit součástky v
motorovém prostoru.
Namontujte krytku plnicího otvoru
motorového oleje a pevně ji utáhněte.
Nechte motor zahřát a vypněte jej, potom
počkejte přibližně 3 minuty a měrkou
zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Dbejte aby hladina nepřesáhla vyznačenou
úroveň, mohlo by dojít k poškození motoru.
Používejte syntetický motorový olej, který
splňuje parametry ACEA a je správného
typu, uvedeného v následujícím přehledu. Při
použití syntetického oleje musíte dodržovat
intervaly pro výměnu oleje a filtru uvedené v
plánu údržby.
Doporučuje se používat originální motorové
oleje Honda nebo syntetický motorový olej
0W-30, minimálně těchto typů: ACEA A1/
B1, ACEA A3/B3 nebo ACEA A5/B5.
Doporučený motorový olej
Doplnění motorového oleje (Dieselové modely)
Údržba
Vozidla bez DPF
VÍČKO PLNICÍHO OTVORU
MOTOROVÉHO OLEJE
07/09/21 10:46:23 3KSMG610_383
381
Dle následujícího přehledu si můžete zvolit
olej správné viskozity ACEA/SAE pro své
vozidlo:
POZNÁMKA: Olej 0W-30 má složení
napomáhající snížení spotřeby paliva.
Váš vůz nevyžaduje přidávání žádných aditiv
do oleje. Aditiva mohou negativně ovlivnit
funkci a životnost motoru nebo převodovky.
Doporučuje se používat originální motorové
oleje Honda nebo syntetický motorový olej
0W-30, minimálně těchto typů: ,,ACEA
C2‘‘ nebo ,,ACEA C3. ‘‘
Dle následujícího přehledu si můžete zvolit
olej správné viskozity ACEA/SAE pro své
vozidlo:
POZNÁMKA: Olej 0W-30 má složení
napomáhající snížení spotřeby paliva.
Doplnění motorového oleje (Dieselové modely)
Údržba
Aditiva motorového olejePouze u vozidel s DPF
Okolní teplota
Okolní teplota
07/09/21 10:46:31 3KSMG610_384
382
Pokud je hladina chladicí kapaliny v nádržce
pod značkou MIN, dolijte chladicí kapalinu
tak, aby hladina dosahovala značky MAX.
Zkontrolujte, zda chladicí systém nejeví
známky netěsnosti.
Používejte originální celoroční chladicí
kapalinu Honda All Season Antifreeze/
Coolant Type 2. Tato chladicí kapalina je
hotovou směsí 50% nemrznoucí směsi a 50%
vody. Nikdy nedoplňujte neředěnou
nemrznoucí kapalinu nebo vodu.
Chladicí systém obsahuje mnoho součástek z
hliníku, které by mohly korodovat vlivem
nesprávné nemrznoucí směsi. Některé
nemrznoucí kapaliny, i když jsou označeny
jako vhodné pro hliníkové součástky, nemusí
poskytovat adekvátní ochranu.
Pokud je nádržka zcela prázdná, měli byste
zkontrolovat i hladinu chladicí kapaliny v
chladiči.
Doplnění chladicí kapaliny motoru
Chladicí kapalina (Benzínové modely)
Údržba
Vyšroubování víka chladiče horkého
motoru může způsobit vystříknutí
chladicí kapaliny a opaření.
Před vyšroubováním víka chladiče
nechte vždy motor a chladicí
kapalinu vychladnout.
VYROVNÁVACÍ NÁDRŽKA VYROVNÁVACÍ NÁDRŽKA
Model s motorem o objemu 1,4 Model s motorem o objemu 1,8
07/09/21 10:46:39 3KSMG610_385
383
Zkontrolujte, zda jsou motor a chladič
studené.
Snižte tlak v chladicím systému otočením
víčka chladiče proti směru hodinových
ručiček bez přítlaku dolů.
Chladicí kapalina by měla dosahovat až k
základně plnicí hubice. Pokud je hladina
nižší, přidejte chladicí kapalinu.
Chladicí kapalinu nalévejte pomalu a
opatrně, abyste ji nerozlili. Rozlitou
kapalinu okamžitě setřete; mohla by
poškodit součástky v motorovém prostoru.
Nalijte chladicí kapalinu do nádržky.
Naplňte ji tak, aby hladina dosahovala
mezi značky MAX a MIN. Nasaïte krytku
zpět na nádržku.
Nepřidávejte žádné protikorozní přísady
nebo jiná aditiva do chladicího systému vozu.
Nemusejí být slučitelné s chladicí kapalinou
nebo součástkami motoru.
Zatlačte krytku chladiče dolů a otočením
proti směru hodinových ručiček ji
vyšroubujte. Našroubujte a dotáhněte krytku chladiče
zpět.
4.
5.
6.1.
2.
3.
Chladicí kapalina (Benzínové modely)
Údržba
VÍČKO CHLADIČE VÍČKO CHLADIČE VYROVNÁVACÍ NÁDRŽKA
Model s motorem o objemu 1,4 Model s motorem o objemu 1,8 Na obrázku je model s motorem 1,4
07/09/21 10:46:49 3KSMG610_386
384
Pokud je hladina chladicí kapaliny v
expanzní nádobce pod nebo na značce MIN,
doplňte kapalinu, aby dosahovala ke značce
MAX. Zkontrolujte, zda chladicí systém
nejeví známky netěsnosti.
Používejte originální celoroční chladicí
kapalinu Honda All Season Antifreeze/
Coolant Type 2. Tato chladicí kapalina je
hotovou směsí 50% nemrznoucí směsi a 50%
vody. Nikdy nedoplňujte neředěnou
nemrznoucí kapalinu nebo vodu.
Chladicí systém obsahuje mnoho součástek z
hliníku, které by mohly korodovat vlivem
nesprávné nemrznoucí směsi. Některé
nemrznoucí kapaliny, i když jsou označeny
jako vhodné pro hliníkové součástky, nemusí
poskytovat adekvátní ochranu.
Doplnění chladicí kapaliny motoru
Chladicí kapalina (Dieselové modely)
Údržba
Vyšroubování víka expanzní
nádobky horkého motoru může
způsobit vystříknutí chladicí
kapaliny a opaření.
Před vyšroubováním víka expanzní
nádobky nechte vždy motor a
chladicí kapalinu vychladnout.
EXPANZNÍ NÁDRŽKA ZNAČKA MAX
ZNAČKA MIN
07/09/21 10:46:55 3KSMG610_387
385
Hladina chladicí kapaliny by měla
dosahovat až ke značce MAX. Pokud je
hladina nižší, přidejte chladicí kapalinu.
Chladicí kapalinu nalévejte pomalu a
opatrně, abyste ji nerozlili. Rozlitou
kapalinu okamžitě setřete; mohla by
poškodit součástky v motorovém prostoru.
Našroubujte a dotáhněte krytku expanzní
nádržky.
Nepřidávejte žádné protikorozní přísady
nebo jiná aditiva do chladicího systému vozu.
Nemusejí být slučitelné s chladicí kapalinou
nebo součástkami motoru.
Zatlačte na krytku expanzní nádržky a
otočením proti směru hodinových ručiček
ji vyšroubujte.
Zkontrolujte, zda jsou motor a chladič
studené.
Uvolněte víko expanzní nádobky
otočením o 1/8 proti směru hodinových
ručiček. Tím se odpustí zbytkový tlak z
chladicího systému.
2.
3.
4.
5.
1.
Údržba
Chladicí kapalina (Dieselové modely)
VÍČKO
ZNAČKA MAX
07/09/21 10:47:03 3KSMG610_388
386
Stav kapaliny v nádobce ostřikovače
kontrolujte při běžném užívání alespoň
jednou měsíčně.
Následujícím způsobem zkontrolujte hladinu
kapaliny v nádobce:
Povolte víčko nádobky.
Vytáhněte víčko, aby byla hadička zcela
odkrytá.
Zkontrolujte stopu kapaliny na hadičce.
Pokud je hladina kapaliny nízká, doplňte
nádobku kapalinou ostřikovače.
Když doplňujete nádobku, otřete utěrkou
zvlhčenou v kapalině ostřikovače gumové
lišty stěračů. To je pomáhá udržovat v
dobrém stavu.
Nádržku plňte kvalitní kapalinou do
ostřikovače. To zvyšuje čisticí schopnost a
chrání před zamrzáním v chladném počasí.
Pro ostřikovač nepoužívejte nemrznoucí
chladicí kapalinu, ani octový roztok.
Nemrznoucí chladicí kapalina může
poškozovat lak vozidla a octová směs
čerpadlo ostřikovače. Používejte kapaliny do
ostřikovače prodávané v obchodní síti.
1.
2.
3.
Ostřikovače čelního skla
Údržba
Benzínové modely Dieselové modely
07/09/21 10:47:12 3KSMG610_389
387
Používejte originální kapalinu pro
mechanickou převodovku Honda MTF-3.
Pokud není k dispozici, jako dočasnou
náhradu můžete použít motorový olej API
třídy SJ nebo vyšší, s viskozitou SAE 0W-30
nebo 0W-40. Motorový olej však neobsahuje
potřebná aditiva a trvalé používání může
způsobit obtížnější řazení. Co nejdříve pak
proveïte výměnu.
Kapalinu v převodovce je nutno vyměnit
podle doporučení plánu údržby podle doby a
ujeté vzdálenosti.
Údržba
Kapalina mechanické převodovky
07/09/21 10:47:16 3KSMG610_390
388
Nádobka brzdové kapaliny se skládá ze dvou
částí: primární a sekundární nádobky.
Sekundární nádobka je umístěna za primární.
Značka MAX je na primární nádobce a
značka MIN na sekundární nádobce.
Stav kapaliny v nádobce ostřikovače
kontrolujte alespoň jednou měsíčně.
Nádobka na brzdovou kapalinu
Nádržka na kapalinu spojky
Pokud je hladina brzdové kapaliny nízká, na
multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením BRAKE FLUID LOW.
Hladina kapaliny musí být mezi značkami
MIN a MAX viditelnými na boku nádobky.
Pokud je hladina pod značkou MIN, je třeba
věnovat vozidlu pozornost. Nechte
zkontrolovat těsnost brzdového systému a
stav brzdového obložení.
Brzdovou kapalinu vyměňujte podle
časového doporučení plánu údržby.
Používejte brzdovou kapalinu Honda, nebo
ekvivalentní, výhradně z uzavřené nádoby s
označením DOT3 nebo DOT4. Brzdová
kapalina s označením DOT5 není pro
brzdovou soustavu vašeho vozidla určena.
Brzdový systém
Brzdová a spojková kapalina
Údržba
Benzínové modely Dieselové modely
Na obrázku je model s mechanickou převodovkou
MAXMIN
MAX MIN
07/09/21 10:47:26 3KSMG610_391
389
Hladina kapaliny musí být mezi značkami
MIN a MAX viditelnými na boku nádobky.
Pokud není, doplňte brzdovou kapalinu, aby
byla její hladina v předepsaném rozmezí.
Používejte kapalinu, která je předepsaná pro
brzdový systém.
Nízká hladina kapaliny může znamenat
netěsnost ve spojkovém systému. Nechte
systém co nejdříve zkontrolovat.
Systém spojky
Brzdová a spojková kapalina
Údržba
Benzínové modely s mechanickou převodovkou
MAX
MIN
Benzínové modely s převodovkou i-Shift
MAX
MIN
Dieselové modely
MAX
MIN
07/09/21 10:47:33 3KSMG610_392
390
Čistič vzduchu by se měl měnit podle
doporučené doby a ujeté vzdálenosti v
souladu s harmonogramem údržby.
Filtrační vložka čističe vzduchu je umístěna v
tělese čističe vzduchu v motorovém prostoru.
Výměna:
Odepněte čtyři spodní příchytky a
sundejte kryt čističe vzduchu.
Také vložku čističe vzduchu ošetřujte podle
harmonogramu údržby.
Filtrační vložku čističe vzduchu očistěte
proudem stlačeného vzduchu v opačném
směru než v provozní poloze. Pokud nemáte
možnost využít stlačeného vzduchu,
požádejte o vyčištění odborný servis.
Dodržujte přesně pokyny pro demontáž a
montáž. 1.
Vozidla se suchým filtrem čističe vzduchu
Výměna
Čištění
Filtr čističe vzduchu (Benzínové modely)
Údržba
SPONY SPONY
Model s motorem o objemu 1,4 Model s motorem o objemu 1,8
07/09/21 10:47:44 3KSMG610_393
391
Demontujte vložku čističe vzduchu. Vložte do tělesa čističe novou filtrační
vložku.
Připojte trubku sání vzduchu k tělesu
čističe vzduchu.
Nasaïte kryt čističe vzduchu a znovu
zapněte čtyři příchytky.
Utěrkou opatrně vyčistěte těleso čističe
vzduchu.
2.
3.
4. 5.
6.
Filtr čističe vzduchu (Benzínové modely)
Údržba
VLOŽKA VZDUCHOVÉHO FILTRU VLOŽKA VZDUCHOVÉHO FILTRU
Model s motorem o objemu 1,4 Model s motorem o objemu 1,8 Na obrázku je model s motorem 1,8
07/09/21 10:47:52 3KSMG610_394
392
Filtrační vložka čističe vzduchu je umístěna v
tělese čističe vzduchu v motorovém prostoru.
Utěrkou opatrně vyčistěte těleso čističe
vzduchu.
Čistič vzduchu by se měl měnit podle
doporučené doby a ujeté vzdálenosti v
souladu s harmonogramem údržby.
Dodržujte přesně pokyny pro demontáž a
montáž.
Výměna:
Odepněte tři spodní příchytky a zvedněte
přední část krytu čističe vzduchu.
Demontujte vložku čističe vzduchu.
Vložte do tělesa čističe novou filtrační
vložku.
Nasaïte kryt čističe vzduchu zpět a řádně
zapněte tři příchytky.
1.
2.
3.
4.
5.
Výměna
Filtr čističe vzduchu (Dieselové modely)
Údržba
SPONY
VLOŽKA VZDUCHOVÉHO FILTRU
07/09/21 10:48:02 3KSMG610_395
393
Pokud v palivovém systému zůstává voda, na
multifunkčním displeji se zobrazí tento
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením WATER IN FUEL FILTER.
ObraŅte se co nejdříve na odborný servis (viz
strana ).
Pokud vozidlo dlouhou dobu nejelo, motor
nemusí nastartovat. Pokud v palivovém
systému zůstává voda, po zapnutí zapalování
do polohy II se na multifunkčním displeji
zobrazí symbol. Může to způsobit i
přítomnost vzduchu v palivovém systému. V
tomto případě postupujte podle pokynů v
části (viz
strana ).
Pokud používáte palivo, u kterého máte
podezření, že je znečištěné, doporučuje se
výměna palivového filtru každých 40 000 km
nebo každé 2 roky (kromě států EU). Ve
velmi prašném prostředí se může filtr zanést
dříve.
Palivový filtr by se měl měnit v souladu s
doporučeními ohledně uplynulé doby a ujeté
vzdálenosti, které jsou uvedeny v plánu
údržby.
Výměnu palivového filtru svěřte
kvalifikovanému technikovi. Jelikož je
palivová soustava pod tlakem, může při
nesprávné manipulaci se spoji palivových
trubek palivo vystříknout a být nebezpečné.
Z palivového filtru by se měla vypouštět
voda v souladu s doporučeními ohledně
uplynulé doby a ujeté vzdálenosti, které jsou
uvedeny v plánu údržby.
108
433
Vypouštění vody
(Pouze modely s dieselovými motory)
Nasycení palivového systému
Palivový filtr
Palivový filtr
Údržba
U evropských modelů
07/09/21 10:48:10 3KSMG610_396
＊
＊
＊
＊
394
Zkontrolujte funkci světel alespoň jednou
měsíčně. Vadná žárovka může kvůli zhoršení
viditelnost snížit bezpečnost vašeho vozidla,
vaše schopnost signalizovat změnu směru
nebo rychlosti bude omezená.
Světla
Údržba
OBRYSOVÉ SVĚTLO
1:
2:
POTKÁVACÍ SVĚTLO
PŘEDNÍ MLHOVÉ SVĚTLO
PŘEDNÍ SMĚROVÉ SVĚTLO
BOČNÍ SMĚROVÉ SVĚTLO
Je-li součástí výbavy
Výměnu žárovky musí provádět odborný servis.
DÁLKOVÉ SVĚTLO
1
2
07/09/21 10:48:14 3KSMG610_397
＊
＊
＊
＊
395
Zkontrolujte:
Přední světlomety (potkávací i dálkové)
Obrysová světla
Brzdová světla
Směrová světla
Světla zpátečky
Výstražná světla
Osvětlení registrační značky
Třetí brzdové světlo
Směrová světla
Koncová světla
Přední mlhová světla (u některých
modelů)
Zadní mlhové světlo je nainstalováno pouze na straně řidiče.
Výměnu žárovky musí provádět odborný servis.
Pokud zjistíte spálené žárovky, co nejdříve je
vyměňte. V přehledu na straně zjistíte,
jakou žárovku na výměnu potřebujete.
Zadní mlhové světlo
1:
2:
506
Světla
Údržba
OSVĚTLENÍ REGISTRAČNÍ ZNAČKY
SVĚTLO ZPÁTEČKY
Vyobrazen je model s levostranným řízením.
SMĚROVÉ SVĚTLO
BRZDOVÉ SVĚTLO/
KONCOVÉ OBRYSOVÉ SVĚTLO
ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO
TŘETÍ BRZDOVÉ SVĚTLO
BRZDOVÉ SVĚTLO/
KONCOVÉ OBRYSOVÉ SVĚTLO
1
2
07/09/21 10:48:25 3KSMG610_398
396
Na novém voze byly světlomety správně
seřízeny. Pokud pravidelně vozíte těžký
náklad nebo jezdíte s přívěsem, může být
nutné seřízení. Seřízení by měl provést
odborný servis.
Vaše vozidlo používá halogenové žárovky
světlometů. Při výměně držte žárovku za
koncovku a chraňte sklo před kontaktem s
vaší pokožkou nebo s tvrdými předměty.
Pokud se skla dotknete, očistěte je
denaturovaným lihem a čistou látkou.
Žárovky předních potkávacích světlometů
jsou vysokonapěŅové výbojky. Vysoké napětí
může v obvodu zůstat i při vypnutých
světlech a vytaženém klíči zapalování.
Vzhledem k tomu byste neměli provádět
prohlídku nebo výměnu žárovky
potkávacího světlometu sami. Pokud se
objeví závada na žárovce potkávacího
světlometu, zajeïte s vozem do odborného
servisu na výměnu.
Halogenové žárovky se za provozu velmi
zahřejí. Olej, pot nebo škrábance na skle
mohou způsobit přehřívání žárovky a její
prasknutí.
Vertikální sklon světel je možné nastavit.
Bližší informace naleznete na straně .
Vaše vozidlo je vybaveno systémem
nastavení světlometů, který upravuje
vertikální sklon světel (potkávacích)
automaticky. Více informací najdete na
straně .
144
144
Vozidla s výbojkami v předních potkávacích
světlometech
Výměna žárovky světlometuSvětlomety s výbojkamiSeřízení světlometu
(U některých typů)
Světla
Údržba
07/09/21 10:48:34 3KSMG610_399
397
POKRAČOVÁNÍ
Otevřete kapotu.
Otočením proti směru hodinových ručiček
sundejte kryt zadní strany světlometu.
Žárovku odpojte od konektoru objímky
prostým vytažením.
Zasuňte novou žárovku do otvoru tak,
aby západky dosedly do otvorů. Otočte
pérka na místo a konec připněte do
otvoru.
Elektrický konektor připojte zpět k nové
žárovce. Ujistěte se, zda je řádně
připojený.
Znovu nasaïte kryt zadní strany
světlometu a otočte jej ve směru
hodinových ručiček dokud nezacvakne.
Zapněte světla a vyzkoušejte novou
žárovku.
Odepněte konec pojistného háčku z
objímky. Otočte jej na stranu a vytáhněte
žárovku.
3.
4.
2.
1.
5.
6.
7.
8.
Dálkové světlomety
(Benzínové modely)
Světla
Údržba
SPONA
ŽÁROVKA
KONEKTOR
07/09/21 10:48:45 3KSMG610_400
↑
398
Žárovku odpojte od konektoru objímky
prostým vytažením.
Při výměně žárovky levé strany vytáhněte
kabel ze spony a vytažením za střed
sundejte dvě příchytky z krytu
sekundárního přívodu vzduchu. Sundejte
kryt a odmontujte horní část
sekundárního vzduchového kanálu.
Otevřete kapotu. Otočením proti směru hodinových ručiček
sundejte kryt zadní strany světlometu.
Odepněte konec pojistného háčku z
objímky. Otočte jej na stranu a vytáhněte
žárovku.
1. 2. 3.
4.
Model s motorem 1,8
Světla
Údržba
Potkávací světlomety
(Benzínové modely)
KRYT
VEDENÍ SEKUNDÁRNÍHO VZDUCHU
Přední SPONA
ŽÁROVKA
KONEKTORKRYT
07/09/21 10:48:54 3KSMG610_401
399
Zasuňte novou žárovku do otvoru tak,
aby západky dosedly do otvorů. Otočte
pérka na místo a konec připněte do
otvoru.
Otevřete kapotu.
Chcete-li vyměnit žárovku na levé straně,
odšroubujte matici podstavy baterie a
baterii zatlačte směrem k čelnímu sklu,
abyste získali dostatek pracovního
prostoru.
Chcete-li vyměnit žárovku na pravé straně,
vytáhněte horní část nádobky kapaliny
ostřikovače směrem nahoru.
Elektrický konektor připojte zpět k nové
žárovce. Ujistěte se, zda je řádně
připojený.
Znovu nasaïte kryt zadní strany
světlometu a otočte jej ve směru
hodinových ručiček dokud nezacvakne.
Musí být otočeno stranou s označením
TOP nahoru.
Zapněte světla a vyzkoušejte novou
žárovku.
Znovu nainstalujte sekundární přívod
vzduchu a nasaïte kryt. Nasaïte dvě
příchytky, zajistěte je scvaknutím hlaviček
a dejte kabel na zpět na místo.
5.
6.
7.
8. 1.
9.
POKRAČOVÁNÍ
(Dieselové modely)
Dálkové světlomety
Světla
Údržba
VÍČKO NÁDOBKY KAPALINY OSTŘIKOVAČE
PŘEPOUŠTĚCÍ
HADICE
HADICE CHLADICÍ KAPALINY
07/09/21 10:49:05 3KSMG610_402
400
Vytáhněte hadici chladicí kapaliny ze
dvou objímek a přepouštěcí hadici z
expanzní nádobky, potom stlačením
úchytu vytáhněte expanzní nádobku z
držáku.
Otočením proti směru hodinových ručiček
sundejte kryt zadní strany světlometu.
Žárovku odpojte od konektoru objímky
prostým vytažením.
Zkontrolujte, zda jsou motor a chladič
studené.
Odepněte konec pojistného háčku z
objímky. Otočte jej na stranu a vytáhněte
žárovku.
3.
4.
2.
Světla
Údržba
KRYT SPONA
ŽÁROVKA
KONEKTOR
EXPANZNÍ NÁDRŽKA
07/09/21 10:49:13 3KSMG610_403
401
Zasuňte novou žárovku do otvoru tak,
aby západky dosedly do otvorů. Otočte
pérka na místo a konec připněte do
otvoru.
Chcete-li vyměnit žárovku na levé straně,
odšroubujte matici podstavy baterie a
baterii zatlačte směrem k čelnímu sklu,
abyste získali dostatek pracovního
prostoru.
Otevřete kapotu.
Zapněte světla a vyzkoušejte novou
žárovku.
Dejte baterii zpět na své místo,
namontujte šroub podstavy a řádně jej
utáhněte.
Nasaïte expanzní nádobku do držáku a
připojte hadice chladicí kapaliny. Řádně
připojte přepouštěcí hadici k expanzní
nádobce. VraŅte zpět horní část nádobky
kapaliny ostřikovače.
Elektrický konektor připojte zpět k nové
žárovce. Ujistěte se, zda je řádně
připojený.
Znovu nasaïte kryt zadní strany
světlometu a otočte jej ve směru
hodinových ručiček dokud nezacvakne.
1.
5.
6.
7.
8.
9.
POKRAČOVÁNÍ
Na pravé straně
Na levé straně
Potkávací světlomety
(Dieselové modely)
Světla
Údržba
07/09/21 10:49:24 3KSMG610_404
↑
402
Otočením proti směru hodinových ručiček
sundejte kryt zadní strany světlometu.
Zasuňte novou žárovku do otvoru tak,
aby západky dosedly do otvorů. Otočte
pérka na místo a konec připněte do
otvoru.
Žárovku odpojte od konektoru objímky
prostým vytažením.
Odepněte konec pojistného háčku z
objímky. Otočte jej na stranu a vytáhněte
žárovku.
Elektrický konektor připojte zpět k nové
žárovce. Ujistěte se, zda je řádně
připojený.
Znovu nasaïte kryt zadní strany
světlometu a otočte jej ve směru
hodinových ručiček dokud nezacvakne.
Musí být otočeno stranou s označením
TOP nahoru.
Zapněte světla a vyzkoušejte novou
žárovku.
Dejte baterii zpět na své místo,
namontujte šroub podstavy a řádně jej
utáhněte.
5.
4.
3.2.
6.
7.
8.
9. Na levé straně
Světla
Údržba
Přední
KRYT
SPONA
ŽÁROVKA
KONEKTOR
07/09/21 10:49:33 3KSMG610_405
°
403
Otočením proti směru hodinových ručiček
sundejte kryt zadní strany světlometu.
Otočením o 90 proti směru hodinových
ručiček uvolněte objímku ze světlometu.
Vytáhněte žárovku rovně ven z objímky.
Novou žárovku zatlačte přímo do objímky
na doraz.
Otevřete kapotu.
Přední obrysové světlo je umístěno pod
žárovkou potkávacího světlometu pod
krytem.
Při výměně žárovky levé strany získáte
pracovní prostor posunutím baterie
směrem k čelnímu sklu (viz strana ).
2.
1.
3.
4.
399
POKRAČOVÁNÍ
Modely s dieselovým motorem
Výměna žárovky předního obrysového světla
Světla
Údržba
KRYT
OBJÍMKA
ŽÁROVKA
07/09/21 10:49:42 3KSMG610_406
°
404
Vložte do světlometu novou žárovku.
Zasuňte jej na doraz.
Znovu nasaïte kryt zadní strany
světlometu a otočte jej ve směru
hodinových ručiček dokud nezacvakne.
Musí být otočeno stranou s označením
TOP nahoru.
Zapněte světla a přesvědčete se, že nová
žárovka svítí.
Dejte baterii zpět na své místo,
namontujte šroub podstavy a řádně jej
utáhněte.
Pokud měníte žárovku na levé straně,
nastartujte motor, otočte volantem zcela
doprava a vypněte motor. Chcete-li
vyměnit žárovku na pravé straně, otočte
volantem doleva.
Plochým šroubovákem uvolněte dvě
spony z vnitřní strany blatníku.
Sundejte vnitřní kryt blatníku z blatníku a
nárazníku.
Otočením o 90 proti směru hodinových
ručiček uvolněte objímku ze světlometu.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8. Na levé straně
Výměna žárovky předního směrového světla
Světla
Údržba
PŘÍDRŽNÁ SPONA
OBJÍMKA
ŽÁROVKA
07/09/21 10:49:52 3KSMG610_407
405
Klíčem vymontujte upevňovací šrouby.Otevřete dveře zavazadlového prostoru.
Na okraje krytů použijte látku. Malým
plochým šroubovákem opatrně odpáčte
kryty v kraji.
Zatlačením a otáčením proti směru
hodinových ručiček, dokud se neodjistí,
vymontujte žárovku z objímky.
Nasaïte objímku zpět do světlometu.
Otočením po směru hodinových ručiček ji
upevněte.
Zapněte světla a přesvědčete se, že nová
žárovka svítí.
Nasaïte vnitřní nárazník na své místo.
Nasaïte dvě spony. Zatlačením na střed je
zajistěte.
Vytáhněte světlo ze zadního sloupku.
1. 2.
3.
5.
6.
7.
8.
POKRAČOVÁNÍ
Výměna zadních žárovek
(v blatnících)
Světla
Údržba
ŠROUBYKRYT
07/09/21 10:50:02 3KSMG610_408
°
406
Otevřete dveře zavazadlového prostoru.
Na okraj krytu zadní strany dveří
zavazadlového prostoru položte utěrku.
Malým plochým šroubovákem opatrně
odpáčte kryty v kraji.
Otočením o 90 proti směru hodinových
ručiček uvolněte objímku této žárovky.
Zjistěte, která ze dvou žárovek je spálená:
brzdového/koncového nebo směrového
světla.
Vytáhněte žárovku rovně ven z objímky.
Novou žárovku zatlačte přímo do objímky
na doraz.
Nasaïte objímku do světla a otočením po
směru hodinových ručiček ji zajistěte.
Zapněte světla a přesvědčete se, že nová
žárovka svítí.
Nasaïte světlo zpět a řádně utáhněte
upevňovací šrouby.
Vyrovnejte kolíky krytu s otvory
karoserie. Posuňte kryt na zadní sloupek a
řádně jej nasaïte.
5.
6.
7.
8.
9.
1.4.
10.
Výměna zadních žárovek
(ve dveřích zavazadlového prostoru)
Světla
Údržba
OBJÍMKA
ŽÁROVKA
07/09/21 10:50:10 3KSMG610_409
°
407
Zjistěte, které ze tří nebo čtyř žárovek je
prasklá: koncového světla, světla zpátečky,
osvětlení registrační značky nebo zadního
mlhového světla (pouze na straně řidiče).
Vytáhněte žárovku rovně ven z objímky.
Novou žárovku zatlačte na doraz rovně do
objímky.
Nasaïte objímku do světla a otočením po
směru hodinových ručiček ji zajistěte.
Zapněte světla a přesvědčete se, že nová
žárovka svítí.
Nasaïte zpět kryt dveří zavazadlového
prostoru.
Otočením o 90 proti směru hodinových
ručiček uvolněte objímku.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Světla
Údržba
OBJÍMKA ŽÁROVKA
KRYT
07/09/21 10:50:18 3KSMG610_410
408
Vaše vozidlo používá halogenové žárovky.
Při výměně se žárovkou manipulujte v
rukavici, neberte ji přímo do ruky, chraňte
sklo před kontaktem s pokožkou a tvrdými
předměty. Pokud se skla dotknete, očistěte
jej lihem a čistou utěrkou.
Klíčem vymontujte šroub. Stiskněte a uvolněte západku a odpojte
objámku vytažením žárovky.
Opatrně vytáhněte zadní mlhové světlo z
blatníku.
Halogenové žárovky se za provozu velmi
zahřejí. Olej, pot nebo škrábance na skle
mohou způsobit přehřívání žárovky a její
prasknutí.
Žárovku vyšroubujte otočením o čtvrt
otáčky proti směru hodinových ručiček.
1.
2.
3.
4.
Výměna žárovky předního mlhového světla
(U některých typů)
Světla
Údržba
ŠROUB
ŽÁROVKA
KONEKTOR
07/09/21 10:50:26 3KSMG610_411
409
Vložte novou žárovku do otvoru a
otočením o čtvrt otáčky ve směru
hodinových ručiček ji zajistěte.
Elektrický konektor připojte zpět k
žárovce. Zasuňte jej nadoraz.
Malým plochým šroubovákem nebo
nehtem opatrně odpáčte přední kryt
předního stropního světla.
Zapněte přední mlhová světla a
vyzkoušejte zda řádně svítí.
Vyrovnejte úchyt světla s blatníkem,
nasaïte mlhové světlo zpět a řádně
utáhněte šroub.
Stropní světla a osvětlení toaletního zrcátka
se rozebírají stejně, ale nepoužívají stejné
typy žárovek.
5.
6.
7.
8.
1.
POKRAČOVÁNÍ
Výměna žárovek osvětlení interiéru
Světla
Údržba
PŘEDNÍ STROPNÍ SVĚTLO
07/09/21 10:50:34 3KSMG610_412
410
Přední stropní světlo:
Odpáčte kraj předního krytu.
Zadní stropní světlo:
Páčte uprostřed bočního okraje stínítka.
Vytáhněte žárovku z držáku.
Osvětlení toaletního zrcátka:
Páčte na horním okraji stínítka.
Zasuňte novou žárovku do držáku.
Zaklapněte stínítko nebo kryt světla na
místo.
3.
2.
Světla
Údržba
ŽÁROVKA
ZADNÍ STROPNÍ SVĚTLO
OSVĚTLENÍ TOALETNÍHO ZRCÁTKA
ŽÁROVKA
ŽÁROVKA
07/09/21 10:50:43 3KSMG610_413
411
POKRAČOVÁNÍ
Otevřete dveře zavazadlového prostoru.
Na přední okraj světla položte utěrku.
Světlo zavazadlového prostoru vytáhnete
opatrným oddálením předního okraje
světla pomocí malého plochého
šroubováku.
Vytáhněte elektrický konektor ze světla. Vytočením nahoru sundejte plastové
stínítko.
Vytáhněte žárovku rovně ven z objímky.
Novou žárovku zatlačte přímo do objímky
na doraz.
1. 2. 3.
4.
Výměna žárovky zavazadlového prostoru
Světla
Údržba
PLASTOVÝ KRYT
KONEKTOR
ŽÁROVKA
07/09/21 10:50:51 3KSMG610_414
412
Vytáhněte žárovku rovně ven z držáku.
Novou žárovku zatlačte přímo do objímky
na doraz.
Otevřete odkládací schránku. Položte zde
utěrku a malým plochým šroubovákem
opatrně odpáčte plastová stínítka.
Dejte kryt zpět na místo a pevně připojte
elektrický konektor.
Zasuňte světlo zpět do otvoru, nejprve
zadní stranu. Zatlačte na přední okraj, aby
se zacvakl na místo.
Vytáhněte světlo směrem dolů. Zapněte obrysová světla a přesvědčete se,
že nová žárovka svítí.
Dejte světlo zpět a zavřete odkládací
schránku.
1.
2.
3.
4.
5.
5.
6.
Výměna žárovky odkládací schránky
Světla
Údržba
ŽÁROVKA KONEKTOR
07/09/21 10:50:59 3KSMG610_415
413
Klimatizace vašeho vozidla je uzavřený
systém. Veškerou zásadní údržbu, vč. např.
doplňování, by měl provádět odborný
personál. Uživatel může provádět kontrolu,
zda klimatizace funguje správně.
Pravidelně kontrolujte zda nedochází k
zanesení chladiče motoru a kondenzátoru
klimatizace listím či jinými nečistotami na
čelní straně. Nečistoty omezují proudění
vzduchu a účinnost chlazení. K jejich
odstranění používejte měkký smetáček nebo
měkký proud stlačeného vzduchu.
Žebra kondenzátoru a chladiče se lehko
ohýbají. K jejich čištění používejte pouze
měkký proud stlačeného vzduchu nebo
měkký smetáček.
V chladném období alespoň jednou za týden
klimatizaci zapněte. Nechte ji běžet alespoň
10 minut při jízdě stálou rychlostí, s motorem
zahřátým na normální provozní teplotu. Tak
je zajištěna cirkulace mazacího oleje
obsaženého v chladicí kapalině.
Pokud by klimatizace nedosáhla obvyklé
míry chlazení, nechte ji zkontrolovat v
odborném servisu. Doplňujte systém chladicí
kapalinou HFC-134a (R-134a).
Když dáváte klimatizační systém do servisu,
ověřte si, zda servis při zacházení s chladicí
kapalinou využívá recyklačního systému.
Tímto systémem je zajišŅováno další využití
chladicí kapaliny. Uvolňování chladicí
kapaliny do ovzduší může poškozovat životní
prostředí.
Klimatizace (U některých typů)
Údržba
KONDENZÁTOR KLIMATIZACE
07/09/21 10:51:06 3KSMG610_416
414
Tento filtr zachycuje prach a pyl přicházející
se vzduchem nasávaným zvenku systémem
regulace prostředí ve voze.
Prachový a pylový filtr se nachází pod
přístrojovou deskou strany spolujezdce u
přední části středové konzole.
Opatrně sundejte kryt spodní části
přístrojové desky.
Tento filtr měňte při údržbě podle
harmonogramu. Pro modely EU platí
harmonogram údržby podle servisní knížky,
dodané k vozidlu. Pro ostatní modely platí
harmonogram údržby uvedený v tomto
návodu.
Prachový a pylový filtr je nutno měnit v
krátkých intervalech, pokud jezdíte převážně
v městském provozu s vysokou koncentrací
průmyslových a naftových spalin ve vzduchu.
Měňte jej častěji, pokud proudění vzduchu ze
systému klimatizace slábne.
Výměna:
Chcete-li se dostat k filtru, otevřete dveře
spolujezdce.
1.
2.
Výměna
Prachový a pylový filtr (U některých typů)
Údržba
SPONY SPODNÍ KRYT
07/09/21 10:51:13 3KSMG610_417
415
Nasaïte nový filtr do krytu. Ujistěte se, že
šipky proudění vzduchu na filtru směřují
směrem proudění vzduchu (směrem
dovnitř vozidla).
Zasuňte prsty do obou bočních otvorů
krytu, uchopte filtr a vytáhněte jej.
Kryt sundáte přitažením k sobě za úchyt,
přičemž jej vytahujte ze závěsů (nejdříve
horní stranu).
Dejte závěsy na kryt (nejdříve spodní
stranu) a nasaïte jej zpět.
Nasaïte spodní kryt na místo; jeho čtyři
spony musí řádně zapadnout.
Pokud si nejste jisti s výměnou prachového a
pylového filtru, obraŅte se na odborný servis.
5.
4.
6.
3.
Prachový a pylový filtr (U některých typů)
Údržba
KRYT
PRACHOVÝ A PYLOVÝ FILTR
07/09/21 10:51:21 3KSMG610_418
416
Každých 6 měsíců kontrolujte stav gumových
lišt stěračů. Když zjistíte známky praskání
gumy a tvrdnutí, nebo pokud začnou
nechávat pruhy či nesetřená místa,vyměňte
je.
Chcete.li sundat krytku lišty stěrače,
stlačte pojistky a vysuňte ji podél držáku.
Pokud jsou stěrače odklopené, neotvírejte
kapotu; došlo by k poškození kapoty i
stěračů.
Výměna gumové lišty stěrače:
Odklopte ramínko stěrače od okna.
Odklopte nejprve stěrač na straně řidiče,
až poté na straně spolujezdce.
1.
2.
Lišty stěrače
Údržba
RAMÍNKA STĚRAČŮ
POJISTKA
07/09/21 10:51:27 3KSMG610_419
417
Vytáhněte z lišty stěrače gumovou lištu:Uvolněte lištu stěrače z ramena stěrače:Pokud nemůžete krytku sundat, uvolněte
pojistku malým plochým šroubovákem. Do
zarážky strčte utěrku, zasuňte šroubovák a
lehce jím zatlačte směrem k horní části lišty
stěrače, potom vysuňte krytku ven.
Stiskněte a přidržte pojistku.
Vysunujte lištu stěrače směrem k
pojistce, dokud ji nevytáhnete z
ramena stěrače.
Najděte stranu gumové lišty označenou
LOCK. Tuto stranu vytáhněte.
Odtáhněte konec lišty stěrače s
označením LOCK na straně gumové
lišty. Potom uchopte konec gumové
lišty a vytáhněte ji ven.Opatrně vytáhněte stěrač, aby nenarazil
na čelní sklo.
4.3.
POKRAČOVÁNÍ
Lišty stěrače
Údržba
VÝŘEZ
POJISTKA
LIŠTA STĚRAČE
KRYT
LIŠTA
07/09/21 10:51:36 3KSMG610_420
418
Při vytahování gumové lišty netahejte za
konec držáku nadměrnou silou a držák
příliš neohýbejte. Mohli byste poškodit
držák.
Na saïte novou gumovou lištu do lišty
stěrače:
Odtáhněte jeden konec lišty stěrače.
Zkontrolujte nové gumové lišty. Pokud
nemají plastové či kovové výztužné lišty
použijte lišty a nasaïte je do štěrbin
nových gumových lišt.
Přitáhněte ramínka stěračů k oknu.
Nejprve přitáhněte stěrač na straně
spolujezdce, až poté na straně řidiče.
Ujistěte se, že gumová lišta je po celé
délce nasazena a že její okraj nepřečnívá.
Znovu nasaïte krytku na ramínko stěrače
podél otvoru v držáku.
Nasaïte stírátka s novými gumovými
lištami na ramínka stěračů. Přesvědčte se,
že dobře dosedly a drží.
Stranu gumové lišty neoznačenou
LOCK zasuňte do konce lišty stěrače a
po celé délce gumovou lištu vsuňte do
lišty stěrače.
6.
7.
8.
9.
5.
10.
Údržba
Lišty stěrače
VÝZTUHA
LIŠTA
07/09/21 10:51:45 3KSMG610_421
419
Pro bezpečné chování vozidla musíte mít
pneumatiky správného typu a velikosti, v
dobrém stavu, s odpovídajícím vzorkem a
správně nahuštěné.
Na následujících stranách naleznete
informace týkající se péče o pneumatiky a
postupu jejich výměny.
Jízda na správně nahuštěných pneumatikách
zaručuje nejlepší chování vozidla, životnost
pneumatik a jízdní komfort.
Podhuštěné pneumatiky se nerovnoměrně
sjíždějí, nepříznivě ovlivňují chování a
spotřebu vozidla a jsou náchylnější na
defekty následkem přehřátí.
Přehuštěné pneumatiky mohou způsobit
tvrdší chování vozidla, jsou náchylnější na
poškození od silničních nečistot a
nerovnoměrně se sjíždějí.
Doporučujeme každodenní vizuální kontrolu
pneumatik. Pokud se vám zdá pneumatika
podhuštěná, zkontrolujte ji měřicím
přístrojem.
Tlak pneumatik kontrolujte měřicím
přístrojem nejméně jednou měsíčně. I
pneumatiky v dobrém stavu mohou ztratit 10
až 20 kPa (0,1 až 0,2 kgf/cm ) tlaku za měsíc.
Nezapomeňte vždy zkontrolovat i
pneumatiku rezervního kola.
Kontrolujte tlak vzduchu u studených
pneumatik. To znamená, že vozidlo musí stát
alespoň tři hodiny nebo mít za sebou jízdu
dlouhou maximálně 1,6 km. V případě
potřeby připusŅte nebo upusŅte vzduch,
abyste dosáhli doporučené hodnoty
nahuštění pneumatik.
Pokud kontrolujete tlak zahřátých
pneumatik (po několikakilometrové jízdě),
naměříte hodnoty o 30 až 40 kPa (0,3 až 0,4
kgf/cm ) vyšší než za studena. Jedná se o
normální jev. V tomto případě neodpouštějte
vzduch, abyste dosáhli doporučeného tlaku.
Pneumatika by byla podhuštěná.
POKRAČOVÁNÍ
Údržba
Pneumatiky
Pokyny pro huštění
Jízda s nadměrně opotřebovanými
nebo nesprávně nahuštěnými
pneumatikami může způsobit
nehodu, při které se můžete vážně
zranit nebo zahynout.
Dbejte všech pokynů týkajících se
huštění a údržby pneumatik
uvedených v této uživatelské
příručce.
07/09/21 10:51:53 3KSMG610_422
420
Při kontrole tlaku vzduchu pneumatik
používejte svůj měřicí přístroj. Ujistíte se,
zda je ztráta tlaku způsobena defektem
pneumatiky nebo rozdílností měřicích
přístrojů.
Při každé kontrole tlaku vzduchu byste měli
zkontrolovat i jejich poškození, zachycené
cizí předměty a opotřebení.
Měli byste hledat:
Boule nebo bubliny na vzorku nebo na
bočnici pneumatiky. Pokud nějaké
najdete, vyměňte pneumatiku.
Zářezy, praskliny nebo póry na bočnici
pneumatiky. Pokud vidíte tkaninu nebo
kord, vyměňte pneumatiku.
Nadměrné opotřebení vzorku.
Pneumatiky mají ve vzorku indikátory
opotřebení. Jestliže je pneumatika
opotřebovaná, uvidíte 12,7 mm proužek
napříč pneumatikou. To znamená, že na
pneumatice zbývá méně než 1,6 mm vzorku.
Přestože mají bezdušové pneumatiky při
defektu určitou samotěsnicí schopnost,
pokud ztrácí tlak, musíte najít defekt.
Doporučené velikosti a tlak vzduchu
pneumatik za studena jsou uvedeny na štítku
sloupku dveří řidiče.
Takto opotřebovaná pneumatika má na
mokrém povrchu velmi malou přilnavost.
Pokud vidíte tři nebo více indikátorů
opotřebení, vyměňte pneumatiku.
Pneumatiky
Údržba
Kontrola pneumatik
INDIKÁTOR OPOTŘEBENÍ
ZNAČKY UMÍSTĚNÍ INDIKÁTORU
07/09/21 10:52:01 3KSMG610_423
421
POKRAČOVÁNÍ
Vozidla vybavená hliníkovými disky:
Vozidla se směrovými pneumatikami
Stejně jako správné nahuštění, i správná
geometrie nápravy a kol snižuje opotřebení
pneumatik. Pokud zjistíte nerovnoměrné
opotřebení pneumatiky, nechte si v
odborném servisu zkontrolovat geometrii
nápravy a kol.
Z důvodů zvýšení životnosti pneumatiky a
rovnoměrnějšího opotřebování zaměňujte
kola každých 10 000 km. Při každé výměně
posuňte kola na místa, která jsou uvedena na
obrázku. Obrázek výše znázorňuje záměnu
kol u vozidel vybavených rezervním
dojezdovým kolem a záměnu bez rezervního
kola.
Jestliže si zakoupíte pneumatiky se
směrovým vzorkem, zaměňujte pouze přední
za zadní.
Pokud máte na vozidle pneumatiky se
směrovým vzorkem, zaměňujte pouze přední
za zadní.
Pokud během jízdy cítíte trvalé vibrace,
nechte si v odborném servisu zkontrolovat
kola. Pneumatika se musí po každém
sundání z kola vyvážit. Pokud nasazujete
nové pneumatiky, ujistěte se, že jsou
vyvážené. Zvyšuje se tím jízdní komfort i
životnost pneumatiky. Raději si nechte
udělat dynamické vyvážení.
Nesprávné zatížení kola může poškodit
hliníkové disky vozidla. Pro vyvážení
používejte pouze původní zatížení kol Honda.
Po záměně pneumatik se ujistěte, že mají
správný tlak.
Viz další obrázek, kde je zahrnuta i záměna s
rezervním kolem.
Pneumatiky
Údržba
Údržba pneumatik Rotace pneumatiky
Přední
(Obousměrné
pneumatiky a ráfky)
(Jednosměrné
pneumatiky a ráfky)
07/09/21 10:52:11 3KSMG610_424
422
Vyměňujte pneumatiky za radiální
pneumatiky stejného typu, rozsahu zatížení,
rychlostního indexu a maximálního tlaku
vzduchu za studena (podle údajů na bočnici
pneumatiky).
Nejlepší je měnit všechny čtyři pneumatiky
zároveň. Pokud to není možné, vyměňte dvě
přední nebo dvě zadní pneumatiky jako pár.
Výměna pouze jedné pneumatiky může
vážně ovlivnit chování vozidla.
Současné použití radiálních a diagonálních
pneumatik může snížit brzdné schopnosti,
přilnavost a přesnost řízení vozidla. Použití
pneumatik různé velikosti nebo konstrukce
může způsobit nejednotnou funkčnost ABS a
stabilizačního systému vozidla (VSA).
ABS pracuje na bázi porovnávání rychlosti
kol. Při výměně pneumatik proto používejte
původní velikost, která byla na vozidle.
Velikost a konstrukce pneumatiky může
ovlivnit rychlost kola a způsobit nejednotnou
funkčnost systému.
Při výměně kola dbejte na to, aby jeho
specifikace souhlasila s původním kolem.
Před výměnou pneumatik se poraïte s
odborným servisem.
Kola si můžete nechat vyměnit v odborném
servisu.
Pneumatiky
Údržba
Výměna pneumatik a disků
Jednosměrné pneumatiky a ráfky
Přední
Obousměrné pneumatiky a ráfky
Přední
(Typ s
pravostranným
řízením)
(Typ s
levostranným
řízením)
(Typ s
levostranným
řízením)
(Typ s
pravostranným
řízením)
07/09/21 10:52:20 3KSMG610_425
＊
＊ ＊
a model s dieselovym
motorem
a model s dieselovym
motorem
423
16 x 6 1/2J
16 x 6 1/2J
17 x 7J
205/55R16 91V
205/55R16 91H
205/55R16 91V
225/45R17 91Y
POKRAČOVÁNÍ
Model s motorem o objemu 1,4
Model s motorem 1,8
Model s motorem o objemu 1,4
Model s motorem 1,8
Kola:
Pneumatiky:
Pouze u modelů Sport a Executive:
Pneumatiky
Údržba
Disky a pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik
může nepříznivě ovlivnit chování a
stabilitu vozidla. Následkem může
být nehoda, při které se můžete
vážně zranit nebo zahynout.
Vždy používejte doporučenou
velikost a typ pneumatik, které jsou
uvedeny na štítku vozidla.
07/09/21 10:52:28 3KSMG610_426
＋
＋
424
Na zasněžených a zledovatělých cestách
doporučujeme použití zimních pneumatik
(M S), protože letní pneumatiky mají
omezené zimní schopnosti. Zimní (M S)
pneumatiky by se měli z bezpečnostních
důvodů používat na všech čtyřech kolech.
Používejte pouze pneumatiky stejné značky a
se stejným vzorkem. Při nákupu dávejte
pozor na velikost pneumatiky, nosnost a
rychlostní index.
Použité zimní pneumatiky se musí shodovat
se specifikacemi v technickém průkazu
vozidla. Podle direktivy EEC pro
pneumatiky platí, že pokud je maximální
povolená rychlost použitých pneumatik nižší
než maximální povolená rychlost vozidla,
musí být v zorném poli řidiče umístěn štítek s
vyznačenou maximální povolenou rychlostí
pneumatik. Štítek můžete získat od prodejce
pneumatik. V případě nejasností kontaktujte
svého dealera.
Velikosti kol a pneumatik na vozidle se liší
podle modelu.
Správnou velikost pneumatik naleznete na
sloupku dveří řidiče nebo vám ji sdělí
odborný servis.
Pneumatiky
Údržba
Zimní pneumatiky
07/09/21 10:52:33 3KSMG610_427
425
Sněhové řetězy používejte jen v nouzi nebo
tam, kde jsou ze zákona povinné. Sněhové
řetězy nasazujte na přední kola. Při jízdě se
sněhovými řetězy na sněhu nebo na ledu
buïte velmi opatrní. Chování vozu je méně
předvídatelné než s dobrými zimními
pneumatikami. Některé sněhové řetězy
mohou poškodit pneumatiky, disky, zavěšení
kol, brzdové trubky a karoserii vozidla.
Používejte pouze dobré řetězy, které zaručují
dostatek místa mezi pneumatikou a ostatními
částmi vozidla v podběhu kola. Dbejte na
správné nasazení a ostatní pokyny výrobce
řetězů. Před nákupem sněhových řetězů se
poraïte v odborném servisu.
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte
rychlostí maximálně 30 km/h na zasněžených
a zledovatělých cestách. Abyste snížili
opotřebení řetězů, nejezděte s nimi po
upravených čistých vozovkách.
Na vozidlo nelze nasadit žádný typ
sněhových řetězů. Potřebujete-li nasadit
sněhové řetězy, vyměňte původní
pneumatiky za rozměr 205/55R16.
Vozidla vybavená pneumatikami velikosti
225/45R17
Sněhové řetězy
Pneumatiky
Údržba
07/09/21 10:52:38 3KSMG610_428
＊
＊
＊
＊
426
205/55R16
225/45R17 2
Originální velikost pneumatik naleznete na informačním štítku sloupku dveří řidiče.
Používejte pouze pro vozidlo specifikované řetězy nebo podobné.
Originální rozměr pneumatik Typ řetězu
Na pneumatiky o rozměru 225/45R17 nelze nasadit žádný typ sněhových řetězů.
Potřebujete-li používat sněhové řetězy, vyměňte původní pneumatiky za rozměr
205/55R16.
1:
2:
1
Modely EU
Pneumatiky
Údržba
Rud-matic classic 48482 nebo podobné
Není ve výbavě
07/09/21 10:52:43 3KSMG610_429
−
−
＋
427
Kontrolujte každý měsíc stav baterie
vizuálně, náhledem do kontrolních okének.
Legendu k barvám kontrolních ukazatelů
vysvětluje štítek nalepený na baterii.
Zkontrolujte, zda kolíky vývodů baterie
nejsou zkorodované (a neobjevuje se na nich
žlutý až žlutohnědý prášek). Pokud ano,
odstraňte jej pomocí roztoku jedlé sody s
vodou. Bude bublat a zhnědne. Jakmile tato
reakce ustane, omyjte dotčená místa čistou
vodou. Otřete baterii utěrkou nebo
papírovým ručníkem. Ošetřete kolíky
vývodů vazelínou proti další korozi.
Pokud baterie vyžaduje další péči, svěřte její
údržbu odbornému servisu.
Pokud je třeba baterii dobít, odpojte pro
jistotu obě koncovky kabelů, aby nemohlo
dojít k poškození elektrických součástí
vozidla. Odpojujte vždy nejprve záporný ( )
pól, až poté kladný ( ) pól.
POKRAČOVÁNÍ
Kontrola baterie
Údržba
OKÉNKO INDIKÁTORUOKÉNKO INDIKÁTORU OKÉNKO INDIKÁTORU
Model s motorem o objemu 1,4 Model s motorem o objemu 1,8 Model s motorem o objemu 2,2 (vznětový motor)
07/09/21 10:52:51 3KSMG610_430
−
−
−
428
vyplachujte čistou vodou ze sklenice
či jiné nádoby, alespoň 15 minut (proudící
voda by mohla oko poškodit). Co nejdříve
přivolejte lékaře.
svlékněte potřísněný oděv.
Opláchněte kůži velkým množstvím vody. Co
nejdříve přivolejte lékaře.
napijte se vody nebo mléka. Co
nejdříve přivolejte lékaře.
Nouzové postupy
Oči
Kůže
Polknutí
Kontrola baterie
Údržba
Baterie během normálního provozu
vylučuje výbušný vodík. Jiskra nebo
otevřený oheň mohou způsobit
výbuch baterie, jehož následkem
může být vážně zranění nebo smrt.
Nepřibližujte se k baterii se zdroji
jiskření, otevřeného ohně a
kouřícími materiály.
Při údržbě baterie používejte
ochranné oblečení a ochranný štít
nebo údržbu přenechejte
zkušenému technikovi.
Baterie obsahuje kyselinu sírovou
(elektrolyt), která je vysoce
agresivní a toxická.
Zasažení očí nebo pokožky
elektrolytem může způsobit vážně
popáleniny. Při práci s baterií
používejte ochranné oblečení a
ochranu zraku.
Požití elektrolytu může způsobit
smrtelnou otravu, pokud nebudete
okamžitě jednat.
CHRAŇTE PŘED DĚTMI
07/09/21 10:52:57 3KSMG610_431
429
Pokud dojde k odpojení nebo vybití baterie
vozidla, funkce AUTO předních oken
nebude fungovat. Budete muset funkci
AUTO resetovat (viz strana ).
Po připojení baterie, která byla odpojená či
vybitá, je nutné resetovat polohu neutrálu
přesunutím řadicí páky do neutrálu a
sešlápnutím brzdového pedálu. Při dalším
zapnutí zapalování do polohy II přidržte
brzdový pedál sešlápnutý asi 3 sekundy, než
na indikátoru polohy převodů naskočí N.
Pokud dojde k odpojení nebo vybití baterie
vozidla, zobrazená jednotka rychloměru se
nastaví na mph (viz strana ).
170
85
U vozidel vybavených převodovkou i-SHIFT
Typy s pravostranným řízením
Údržba
Kontrola baterie
07/09/21 10:53:03 3KSMG610_432
−
＋
−
430
Při vyndávání a výměně baterie postupujte
podle pokynů pro bezpečnost při údržbě, viz
strana a všech uvedených upozornění na
možná rizika.
Povolte šroub na kabelu záporného pólu
( ) baterie a odpojte kabel od vývodu.
Otevřete kryt kladného vývodu barerie.
Povolte šroub na kabelu kladného ( )
pólu baterie a odpojte kabel od vývodu.
Vypněte zapalování do polohy 0.
Otevřete kapotu.
Záporný ( ) pól odpojujte vždy jako
první a připojujte jako poslední.
Klíčem povolte matice na obou stranách
držáku baterie.
Vytáhněte spodek držáků z otvorů v lůžku
baterie a vysaïte baterii i s držáky.
Sundejte kryt baterie.
Opatrně baterii odložte.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
364
Výměna baterie
Údržba
KRYT VÝVODU KLADNÉHO PÓLU
LŮŽKO
BATERIE
VÝVOD ZÁPORNÉHO
PÓLU
MATICE KLADNÝ PÓL
DRŽÁK
BATERIE
07/09/21 10:53:13 3KSMG610_433
431
Novou baterii nainstalujte opačným
postupem demontáže.
Tento symbol na barerii označuje, že
výrobek se nesmí likviovat jako
běžný domácí odpad.
Pokud potřebujete odstavit vozidlo na delší
dobu (více než 1 měsíc), je třeba provést
několik kroků pro jeho přípravu. Správná
příprava pomáhá chránit stav a usnadnit
opětovné uvedení vozidla do provozu. Pokud
je to možné, parkujte vozidlo na krytém
místě.
Zablokujte zadní kola.
Pokud má být vozidlo zaparkováno delší
dobu, mělo by být zdviženo na heverech,
aby byly pneumatiky nad zemí.
Baterie může být nebezpečím pro životní
prostředí a zdraví.
Dodržujte platné předpisy pro likvidaci
baterií.
Naplňte palivovou nádrž.
Umyjte a osušte vůz z vnější strany.
Vyčistěte interiér. Přesvědčete se, že
koberce, rohože atd. jsou zcela suché.
Nezatahujte ruční brzdu. Zařaïte
zpátečku.
Jedno okno nechte mírně pootevřené
(pokud je vozidlo zaparkováno na krytém
místě).
Odpojte baterii.
Podložte gumové lišty předních stěračů
látkou, aby se nedotýkaly skel.
Abyste zabránili přilepení, naneste
silikonový spray na všechna těsnění dveří.
Naneste také ochranný vosk na karoserie
na lakované povrchy, které jsou ve styku s
těsněním dveří.
POKRAČOVÁNÍ
Výměna baterie, Garážování vozidla
Údržba
Garážování vozidla
07/09/21 10:53:25 3KSMG610_434
＊
＊
432
Vůz přikryjte ,,prodyšným‘‘ potahem,
vyrobeným z porézního materiálu jako je
bavlna. Neporézní materiály, jako jsou
fólie z umělé hmoty, zadržují vlhkost,
která může poškodit lak.
Pokud odstavíte vozidlo na dobu 1 roku či
déle, nechte před uvedením do provozu v
odborném servisu provést kontrolu podle
plánu údržby po 2 letech/40 000 km (viz
strana ). Není nutné provádět výměny
uvedené v harmonogramu údržby, pokud
vozidlo skutečně nedosáhlo předepsaného
stáří nebo počtu ujetých kilometrů.
Pokud odstavíte vozidlo na delší dobu,
voda v palivovém systému může
znemožnit start motoru. V takovém
případě bude možná nutné vypustit vodu
z palivového filtru (viz
na straně ).Pokud je to možné, pravidelně nastartujte
motor a nechte jej zahřát na plnou
provozní teplotu (ventilátor chlazení se
dvakrát zapne a vypne). Nejlépe jednou
měsíčně.
Pro země EU viz servisní knížka.:
393
365
Pouze modely s dieselovým motorem
Vypouštění vody
Garážování vozidla
Údržba
07/09/21 10:53:31 3KSMG610_435
433
Pokud ve vozidle dojde palivo, rozsvítí se
kontrolka nesprávné funkce nebo se na
multifunkčním displeji zobrazí
symbol ,, ‘‘ a motor nebude po
doplnění správného paliva startovat (viz
strany a ).
Ručním čerpadlem napumpujte palivo do
systému; musíte ucítít silný odpor.
Kryt motoru nezavírejte násilím. Mohlo by
tak dojít k poškození krytu motoru i jiných
dílů.
Povolte dva upevňovací šrouby a sundejte
kryt.
V takovém případě došlo zřejmě k
zavzdušnění palivové soustavy. Do systému
je třeba palivo načerpat, aby motor naskočil.
NasyŅte palivový systém palivem:
Doplňte do nádrže palivo (alespoň 5 l).
Otevřete kapotu.
1.
2.
3.
4.
481 482
POKRAČOVÁNÍ
Nasycení palivového systému
(Pouze modely s dieselovými motory)
Garážování vozidla
Údržba
RUČNÍ PALIVOVÁ PUMPA
UPEVŇOVACÍ ŠROUB
07/09/21 10:53:42 3KSMG610_436
434
Nastartujte motor (viz strana ). Pokud
motor ihned nenastartuje, nedržte tlačítko
ENGINE START déle než 10 sekund.
Poškodili byste palivové čerpadlo a startér.
Aby se kontrolka vypnula, nejméně
třikrát znovu nastartujte a zhasněte motor
v 30 sekundových intervalech.
Motor běží normálně, ale kontrolka
nesprávné funkce nebo kontrolka PGMFI
zůstává svítit.
Pokud motor stále nestartuje, vraŅte se ke
kroku 4.
Po nastartování motoru lehce sešlápněte
pedál plynu a udržujte motor v přibližně
1 500 ot/min po dobu 30 sekund. Tímto
způsobem dokončíte odvzdušnění
palivového systému.
Nasaïte kryt před ruční čerpadlo paliva a
pevně utáhněte upevňovací šrouby.
Pokud tento postup provedete během
normální jízdy, kontrolka zhasne a výstraha
PGM-Fl na multifunkčním displeji zmizí.
Pokud nevíte jak přesně provést
odvzdušnění, poraïte se v odborném servisu.
Pokud motor nenastartuje po nasycení
palivového systému, palivový systém má
závadu. Pak je třeba nechat vozidlo
zkontrolovat v odborném servisu.
5.
6.
7.
8.
9.330
Garážování vozidla
Údržba
07/09/21 10:53:49 3KSMG610_437
435
Pravidelné mytí a leštění
udržuje ,,nový‘‘ vzhled vozidla. V této části
naleznete pokyny a tipy týkající se čištění
vozidla a udržování jeho vzhledu: lak,
kovové součásti, kola a interiér. Jsou zde
uvedeny i rady pro prevenci koroze.
...........................Péče o vnější stav vozidla . 436
........................................................Umytí . 436
................................................Voskování . 437
.......................................Hliníkové disky . 437
................Barva na drobné opravy laku . 438
................................Péče o interiér vozidla . 439
................................................Koberečky . 439
...................................Podlahové rohože . 439
.........................................................Látka . 440
..........................................................Vinyl . 440
..........................................................Kůže . 440
.........................................................Okna . 440
...................................Bezpečnostní pásy . 441
...............................Osvěžovače vzduchu . 441
..................................Antikorozní ochrana . 442
Péče o vzhled vozidla
Péče o vzhled vozidla
07/09/21 10:53:53 3KSMG610_438
436
Častým mytím udržíte hezký vzhled vozidla.
Nečistoty a písek mohou poškrábat lak,
zatímco míza stromů a ptačí trus mohou
nenávratně poničit povrch laku.
Řádně vozidlo opláchněte studenou
vodou a smyjte zbývající nečistoty.
Naplňte kyblík studenou vodou. Nalijte
do něj speciální přípravek pro mytí aut.
Pokud jste umyli a opláchli celý vnějšek
vozidla, vysušte jej jelenicí nebo měkkým
ručníkem. Pokud necháte vozidlo
uschnout větrem, nebude lak tak lesklý a
zůstanou na něm skvrny od vody.
Při vysoušení vozidla dávejte pozor na
oděrky a škrábnutí, které by mohli způsobit
korozi. Opravte je korekční tužkou (viz
strana ).
Umývejte vozidlo ve stínu, ne na přímém
slunci. Pokud je vozidlo zaparkované na
slunci, nechte jej před mytím ochladit ve
stínu.
Používejte pouze rozpouštědla a čisticí
prostředky uvedené v této uživatelské
příručce.
Chemická rozpouštědla a silné čisticí
prostředky mohou poškodit lak, kovové a
plastové části vozidla.
Vozidlo umývejte vodou s jemným
rozpouštědlem pomocí měkkého kartáče,
houby nebo měkké utěrky. Začněte shora
a postupujte směrem dolů. Často vozidlo
oplachujte.
Zkontrolujte, zda na karoserii není asfalt,
stromová míza atd. Odstraňte tyto skvrny
pomocí terpentýnu nebo prostředku na
odstraňování asfaltu. Okamžitě jej
opláchněte, aby nepoškodil povrch laku.
Nezapomeňte tyto plochy znovu
navoskovat, přestože ostatní plochy
vozidla navoskovat nepotřebují.
438
Péče o vnější stav vozidla
Umytí
Péče o vzhled vozidla
07/09/21 10:54:02 3KSMG610_439
−
−
437
Před voskováním vozidlo vždy umyjte a
osušte. Kdykoli zůstává voda na povrchu ve
velkých skvrnách, navoskujte vozidlo, včetně
kovových lišt. Po navoskování bude na
vozidle zůstávat voda v podobě kapiček.
Lešticí prostředky lešticí a čisticí
prostředky/vosky obnoví lesk laku, který
zoxidoval a ztratil lesk. Běžně obsahují
jemné brusné hmoty a rozpouštědla, které
odstraní horní vrstvu laku. Lešticí prostředky
používejte tehdy, když vozidlo po aplikaci
vosku nezíská svůj původní lesk.
Pokud jste umyli vnějšek vozidla, očistěte
hliníková kola. Umyjte je stejným roztokem
a řádně je opláchněte.
Používejte kvalitní tekutý nebo tuhý vosk.
Nanášejte jej podle pokynů na obalu.
Existují dva typy produktů:
Vosky vosk vytvoří ochrannou vrstvu,
která chrání před sluncem, znečištěným
vzduchem atd. Vosk byste měli používat na
nové vozidlo.
Čištění asfaltových částic, hmyzu atd.
speciálními prostředky rovněž odstraňuje
vosk. Nezapomeňte tyto plochy znovu
navoskovat, přestože ostatní plochy vozidla
navoskovat nepotřebují.
Kola mají ochrannou vrstvu, která chrání
hliník před korozí a ztrátou lesku. Použití
drsných chemických prostředků, včetně
několika běžně dostupných čisticích
prostředků na kola, může tuto ochrannou
vrstvu narušit. Kola umývejte pouze jemným
rozpouštědlem a měkkým kartáčem nebo
houbou.
Péče o vnější stav vozidla
Péče o vzhled vozidla
Voskování Hliníkové disky
(U některých typů)
07/09/21 10:54:10 3KSMG610_440
438
Měli byste často kontrolovat, zda na laku
vozidla nejsou oděrky nebo škrábance. Hned
je opravte, abyste zabránili korozi kovu pod
lakem. Korekční tužku používejte pouze na
malé oděrky nebo škrábance. Větší
poškození laku by měl opravit odborník.
V odborném servisu dostanete korekční
tužku stejné barvy jakou má vaše vozidlo.
Kód barvy je vytištěn na štítku levého
sloupku předních dveří. Tento kód nahlaste
v odborném servisu, abyste dostali správnou
barvu.
Péče o vnější stav vozidla
Barva na drobné opravy laku
Péče o vzhled vozidla
07/09/21 10:54:14 3KSMG610_441
439
Často vysávejte koberečky, aby nebyly
špinavé. Zašlá špína způsobí rychlejší
opotřebení koberečků. Pravidelně koberečky
umývejte šamponem, aby vypadaly nově.
Používejte běžně prodávaný pěnový čistič na
koberce. Postupujte podle pokynů
uvedených na čisticím prostředku. Čistič
nanášejte houbou nebo měkkým kartáčem.
Nepřidávejte do pěny vodu, aby kobereček
nebyl příliš mokrý.
Rohož řidiče ve vašem vozidle je připnutá
háčky k podlahovým úchytům. Díky tomu
nesjíždí dopředu, kde by mohla překážek
chodu pedálů.
Pokud máte v úmyslu využít rohože jiného
výrobce, dejte pozor, aby rozměrově
odpovídala a měla úchyty pro připnutí k
podlaze. Na připnutou rohož nepokládejte
další rohože.
Pokud rohož řidiče vytáhnete, nezapomeňte
ji při uložení zpět připnout.
Péče o interiér vozidla
Péče o vzhled vozidla
Koberečky Podlahové rohože
(Doplňková výbava)
07/09/21 10:54:21 3KSMG610_442
440
Často vysávejte nečistoty a prach. Pro běžné
čištění používejte jemný mýdlový roztok s
vlažnou vodou a nechte jej uschnout. Silná
ušpinění vyčistěte běžně prodávaným
čisticím prostředkem na tkaniny. Nejprve jej
vyzkoušejte na skrytém místě tkaniny, abyste
se ujistili, že na tkanině nezůstanou bílé
skvrny a nezdeformuje se. Postupujte podle
pokynů uvedených na čisticím prostředku.
Často vysávejte prach a nečistoty z kožených
částí. Dejte pozor obzvláště na záhyby a lemy.
Kůži čistěte měkkou utěrkou namočenou v
čisté vodě. Potom ji naleštěte čistým a
suchým hadrem. V případě silnějšího
ušpinění použijte čisticí mýdlo určené na kůži.
Naneste jej vlhkou měkkou utěrkou. Setřete
jej a vyleštěte suchým měkkým hadrem.
Očistěte okna zvenku i zevnitř běžně
prodávaným čisticím prostředkem na sklo.
Můžete také použít roztok obsahující 10%
vinného octu a 90% vody. Zabrání mlžení
vnitřních částí oken. Na čištění skel a
plastových povrchů použijte měkkou utěrku
nebo papírové ručníky.
Vysavačem vysajte prach a nečistoty. Vinyl
utřete měkkou utěrkou namočenou v
jemném mýdlovém roztoku. Silněji ušpiněná
místa očistěte stejným roztokem a měkkým
kartáčem. Můžete také použít běžně
prodávané sprejové nebo pěnové prostředky
na čištění vinylu.
Pokud používáte čisticí prostředek na kůži,
rychle jej setřete měkkým suchým hadrem.
Nenechávejte nikdy hadr nasáklý čisticím
prostředkem na kůži na žádné části interiéru.
Pokud je necháte dlouho působit, mohou
některé čisticí prostředky na kůži způsobit
změnu zabarvení nebo popraskání obložení
interiéru nebo tkaniny.
Vedení vyhřívání zadního okna a antény je
přilepené na vnitřní straně skla. Utíráním
nahoru a dolů velkou silou byste mohli toto
vedení poškodit. Proto zadní sklo utírejte
jemnými pohyby ze strany na stranu.
Péče o interiér vozidla
Péče o vzhled vozidla
Kůže
(U některých typů)
OknaLátka
Vinyl
07/09/21 10:54:29 3KSMG610_443
441
Pokud se bezpečnostní pásy ušpiní, očistěte
je měkkým kartáčem a roztokem čisticího
prostředku a čisté vody. Nepoužívejte bělidla,
barvicí roztoky a čisticí rozpouštědla. Nechte
pásy uschnout, než začnete s vozidlem jezdit.
Nánosy nečistot v okolí otvorů kotev
bezpečnostních pásů mohou způsobit
zpomalení navíjení bezpečnostního pásu zpět.
Otvory očistěte čistou utěrkou zvlhčenou
roztokem běžného čisticího prostředku nebo
izopropylalkoholem.
Pokud chcete v interiéru používat osvěžovač
vzduchu, nejlepší je pevný typ. Některé
tekuté osvěžovače vzduchu obsahují
chemické látky, které mohou způsobit
popraskání nebo změnu barvy obložení
interiéru.
Jestliže používáte tekutý osvěžovač vzduchu,
ujistěte se, že je pevně připevněný a během
jízdy se nerozlije.
Bezpečnostní pásy Osvěžovače vzduchu
Péče o interiér vozidla
Péče o vzhled vozidla
OTEVŘENÍ
07/09/21 10:54:35 3KSMG610_444
442
Koroze vozidla má obvykle dvě příčiny: Vaše vozidlo Honda má mnoho
antikorozních opatření. Korozi můžete
zabránit i jednoduchou pravidelnou údržbou:
Spodní část vozidla čistěte vysokotlakým
stříkáním vody. Je to důležité obzvláště v
oblastech, kde v zimním období používají
posypovou sůl. Čištění vysokotlakým
stříkáním vody provádějte i ve vlhkých
oblastech se slaným vzduchem. Dejte
pozor na snímače kol systému ABS a na
elektrické vedení.
Nechte si pravidelně kontrolovat a
opravovat antikorozní vrstvu na spodku
vozidla.
Vlhkost usazená v dutinách karoserie.
Nečistoty a posypová sůl, které se usazují
v dutinách spodní části vozidla, zůstávají
vlhké a způsobují korozi.
Odstranění laku a ochranných vrstev z
vnější a spodní části vozidla.
Oděrky a škrábance na laku opravte hned
jak je objevíte.
Kontrolujte a čistěte odvodňovací otvory
na spodní straně dveří a karoserie.
Kontrolujte vlhkost podlahy. Koberečky a
rohože mohou zůstat dlouho vlhké,
obzvláště v zimním období. Tato vlhkost
může způsobit korozi podlahových panelů.
1.
2.
Antikorozní ochrana
Péče o vzhled vozidla
07/09/21 10:54:42 3KSMG610_445
443
V této části jsou uvedeny nejčastější
problémy, se kterými se motoristé ve svých
vozidlech setkávají. Najdete zde informace
jak bezpečně vyhodnotit závadu a jak ji
napravit. Pokud jste díky závadě uvízli na
okraji vozovky, možná budete schopni
pokračovat v jízdě. A když ne, naleznete zde
i pokyny týkající se odtažení vozidla.
............................Dojezdové rezervní kolo . 444
...................Výměna prázdné pneumatiky . 445
.................................................Honda TRK . 453
.............................Pokud motor nestartuje . 468
.............................................Prudký rozjezd . 470
......Přehřátí motoru (Benzínové modely) . 473
.......Přehřátí motoru (Dieselové modely) . 475
..................Kontrolka nízkého tlaku oleje . 477
.............................Kontrolka hladiny oleje . 478
......................Kontrolka systému dobíjení . 479
Kontrolka nesprávné funkce
...............................(Benzínové modely) . 480
Kontrolka nesprávné funkce
................................(Dieselové modely) . 481
........................Varování systému PGM-FI . 482
..................Kontrolka brzdového systému . 483
.........................................................Pojistky . 484
...Umístění pojistek (Benzínové modely) . 488
....Umístění pojistek (Dieselové modely) . 490
..............................Nouzové odtažení vozu . 492
Řešení nečekaných situací
Řešení nečekaných situací
07/09/21 10:54:45 3KSMG610_446
444
420 kPa (4,2 kgf/cm )
Rezervní dojezdové kolo používejte pouze
pro dočasnou výměnu. Svou běžnou
pneumatiku si nechte opravit nebo vyměnit a
co nejdříve ji vraŅte zpět na vozidlo.
Nepoužívejte své dojezdové rezervní kolo
na jiném vozidle, ani když je stejné značky
a modelu.
Nepoužívejte najednou více než jedno
dojezdové rezervní kolo.
Pokud vidíte pruhy indikátorů opotřebení,
vyměňte pneumatiku. Náhradní pneumatika
musí mít stejnou velikost a konstrukci a musí
se namontovat na stejný disk. Rezervní
pneumatika není konstruována pro nasazení
na normální disk a rezervní disk není
konstruován pro nasazení normální
pneumatiky.
Tlak pneumatiky rezervního kola kontrolujte
vždy při kontrole tlaku ostatních pneumatik.
Musí být nahuštěna na:
Dodržujte tyto pokyny:
Nikdy nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Tyto pneumatiky jsou na některých
površích vozovek tvrdší a méně přilnavé.
Při řízení buïte velice opatrní.
Na dojezdovou rezervní pneumatiku
nenasazujte sněhové řetězy.
Dojezdová rezervní pneumatika je menší
než normální pneumatika. Po nasazení
dojezdové rezervní pneumatiky se sníží
světlá výška vozidla. Při jízdě přes drobné
překážky nebo hrboly na silnici můžete
poškodit spodek vozidla.
Řešení nečekaných situací
Dojezdové rezervní kolo (U některých typů)
ZNAČKA POLOHY UKAZATELE
SLOUPCOVÝ UKAZATEL
OPOTŘEBENÍ PNEUMATIK
07/09/21 10:54:54 3KSMG610_447
445
POKRAČOVÁNÍ
Vozidla s rezervním kolem
Vozidla vybavená sadou Honda TRK
Pokud máte při jízdě defekt, zastavte na
bezpečném místě a vyměňte kolo. Jeïte
pomalu odstavným pruhem dokud
nenarazíte na výjezd nebo na místo, které je
vzdálené od jízdních pruhů.
Používejte držák dodaný s vozidlem. Pokud
tímto zvedákem budete zvedat jiné vozidlo
nebo pokud budete jiným zvedákem zvedat
toto vozidlo, můžete poškodit vozidlo nebo
zvedák.
Vaše vozidlo má místo rezervního kola sadu
pro opravu pneumatik. Tato sada se používá
pouze pro jednoduchou opravu prázdné
pneumatiky (viz strana ).
Viz uživatelská příručka.
Označení místa pro zvedák u modelů EU.
Pod vozidlo na zvedáku nelezte.
Zasuňte zvedák pod místo určené pro
zvedání.
Na straně naleznete specifikaci
vhodného typu zvedáku.
1.
2.
3.
1. 2. 3.
506
453
Řešení nečekaných situací
Výměna prázdné pneumatiky
Vozidlo může snadno spadnout ze
zvedáku a někoho vážně zranit.
Přesně dodržujte pokyny pro
výměnu kola a nikdy se nepohybujte
pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem.
07/09/21 10:55:04 3KSMG610_448
446
Otevřete dveře zavazadlového prostoru.
Zatáhnutím za pásek zvedněte podlahu
zavazadlového prostoru.
Chcete-li nechat kryt podlahy zvednutý,
zahákněte jej za úchyt na krytu
zavazadlového prostoru (je-li součástí
výbavy).
Nářadí je uloženo ve schránce na levé
zadní straně zavazadlového prostoru.
Zaparkujte vozidlo na pevné, rovné a
neklouzavé zemi. Zařaïte zpátečku.
Zatáhněte ruční brzdu.
Jestliže táhnete přívěs, odpojte jej.
Zapněte výstražná světla a otočte
zapalování do polohy 0. Při výměně kola
nechte všechny cestující z vozidla
vystoupit.
2.
3.
4.
5.
1.
Výměna prázdné pneumatiky
Řešení nečekaných situací
SADA NÁŘADÍ
ZVEDÁK
REZERVNÍ KOLO
07/09/21 10:55:11 3KSMG610_449
447
POKRAČOVÁNÍ
Vytáhněte box podlahy zavazadlového
prostoru a vytáhněte plastový pytel a síŅ
na pneumatiku.
Dejte box podlahy zavazadlového
prostoru zpět a spusŅte kryt podlahy.
Odšroubujte křídlový šroub a vytáhněte
rezervní kolo.
Před a za kolo, které leží uhlopříčně k
měněnému kolu, umístěte zarážky.
Otočte držák zvedáku proti směru
hodinových ručiček, čímž se uvolní, a
vytáhněte zvedák.
Vytáhněte sadu nářadí ze schránky v
zadní části zavazadlového prostoru.
Otočením knoflíku proti směru
hodinových ručiček a vytažením
demontujte kryt. Stlačením úchytů
uvolněte upevňovací popruh.
9.
7. 8.
10.
11.
6.
Výměna prázdné pneumatiky
Řešení nečekaných situací
PLASTOVÝ PYTEL, SÍŤ NA PNEUMATIKU
BOX PODLAHY ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU
07/09/21 10:55:21 3KSMG610_450
448
Podle nákresu použijte nástavec a klíč na
matice pro zvedání vozidla, dokud není
prázdná pneumatika nad zemí.
Umístěte zvedák pod plochu zvedání, co
nejblíže kolu, které budete měnit.
Otáčejte držák zvedáku ve směru
hodinových ručiček, dokud se horní strana
držáku nedotkne plochy zvedání. Ujistěte
se, že se zvedák zacvakl do zarážky.
Klíčem na matice povolte každou matici
kola cca o 1/2 otáčky.
Odmontujte matice kola a sundejte kolo s
prázdnou pneumatikou. S maticemi kola
manipulujte opatrně; po jízdě mohou být
horké. Položte kolo s prázdnou
pneumatikou na zem vnější stranou
nahoru.
13. 14.12.
15.
Výměna prázdné pneumatiky
Řešení nečekaných situací
BOD PRO ZVEDÁNÍKLÍČ NA DISKY KOL
MATICE KOLA
NÁSADA
KLÍČ NA DISKY KOL
07/09/21 10:55:28 3KSMG610_451
449
Před montáží rezervního kola setřete
čistou utěrkou všechny nečistoty z
dosedací plochy kola a z náboje. Pečlivě
očistěte náboj; po jízdě může být horký.
Nasaïte rezervní kolo. Rukou namontujte
matice na kolo, potom je v křížovém sledu
utáhněte klíčem na matice, aby kolo
pevně drželo na náboji. Matice kola
nedotahujte úplně.
Před odšroubováním matic kola sundejte
pomocí malého plochého šroubováku kryt
kola. Na okraj krytu kola položte látku a
opatrně jej šroubovákem odpáčte.
Nepokoušejte se kryt kola páčit násilím.
Instalace krytu kola je popsána na straně
.
SpusŅte vozidlo na zem a vytáhněte
zvedák.
16. 17.
18.
452
POKRAČOVÁNÍ
Některé modely
Řešení nečekaných situací
Výměna prázdné pneumatiky
MATICE KOLA
KRYT DISKŮ KOL NÁBOJ KOLA
07/09/21 10:55:38 3KSMG610_452
450
108 N·m (11 kgf·m)
U některých typů kol odmontujte krytku
středu kola, než jej uložíte do
zavazadlového prostoru.
Velkoplošný kryt kola nebo krytku středu
kola uložte do zavazadlového prostoru.
Dejte pozor, aby se nepoškrábaly nebo
nepoškodily.
Vložte prázdné kolo do dodaného
plastového pytle.
Položte kolo s prázdnou pneumatikou na
podlahu zavazadlového prostoru.
Položte víko odkládacího prostrou v
podlaze (je-li součástí výbavy) na své
místo a položte na něj kolo s prázdnou
pneumatikou.
Pevně utáhněte matice kola ve stejném
křížovém sledu. Moment utažení matic
kola si nechte v nejbližším pneuservisu
zkontrolovat.
Utáhněte matice kola:
19. 20. 21.
22.
Výměna prázdné pneumatiky
Řešení nečekaných situací
STŘEDOVÁ KRYTKA
07/09/21 10:55:46 3KSMG610_453
451
Obalte kolo s prázdnou pneumatikou sítí,
kterou zahákněte za háčky zavazadlového
prostrou, viz obrázek.
Uložte zvedák do schránky v levé zadní
části zavazadlového prostoru. Otočte
držák zvedáku a zajistěte jej.
Uložte sadu nářadí do schránky v levé
zadní části zavazadlového prostoru.
Položte dodanou síŅ na pneumatiku do
zavazadlového prostoru a přichyŅte dva
háčky za háčky zavazadlového prostoru.
Zavřete dveře zavazadlového prostoru.
23. 24.
25.
26.
27.
Výměna prázdné pneumatiky
Řešení nečekaných situací
Volné předměty se mohou při
nehodě pohybovat uvnitř vozidla a
vážně zranit cestující.
Před jízdou řádně uložte kolo,
zvedák i nářadí.
07/09/21 10:55:53 3KSMG610_454
452
Vyrovnejte značku ventilku na krytu kola
s ventilkem pneumatiky a nasaïte kryt.
Drátěný kruh musí být usazen v úchytech
po obvodu krytu kola.
Drátěný kruh musí být veden po vnější
straně ventilku pneumatiky podle obrázku.
1. 2. 3.
Výměna prázdné pneumatiky
Řešení nečekaných situací
Montáž krytu kol
(U některých typů)
SPONY
ZNAČKA VENTILU
SPONY
VENTIL PNEUMATIKY
DRÁTĚNÝ KRUH
07/09/21 10:56:00 3KSMG610_455
＊
＊
453
Vaše vozidlo není vybaveno rezervním
kolem. Místo něj má vozidlo sadu pro opravu
pneumatik (Honda TRK: sada pro dočasnou
opravu TERRA-S ). Tato sada se používá
pouze pro snadnou opravu prázdné
pneumatiky.
Měli byste zkontrolovat dobu použitelnosti
sady pro opravu pneumatik, a to podle
doporučené doby a ujeté vzdálenosti v
souladu s harmonogramem údržby .
Při používání sady pro opravu pneumatik
vždy dodržujte pokyny uvedené v této
uživatelské příručce.
Pokyny týkající se použití sady pro opravu
pneumatik jsou uvedeny v obslužné příručce
přiložené u sady. Symboly v
obslužné příručce připomínají, abyste si před
použitím sady pro opravu pneumatik přečetli
tuto uživatelskou příručku.
Spotřebujte do data uvedeného na těsnicí
hmotě.
Prořezání nebo proražení na běhounu
pneumatiky větší než cca 4 mm.
Prořezání na boční stěně pneumatiky.
Poškození pneumatiky způsobené jízdou s
výrazně podhuštěnou pneumatikou nebo
jízdou s prázdnou pneumatikou.
Pro modely EU platí pokyny servisní
knížky, dodané k vozidlu.
Pozorně si přečtěte obslužnou příručku a
používejte ji správným způsobem.
Malé díry v běhounu pneumatiky, způsobené
hřebíkem nebo šroubkem, lze utěsnit sadou
pro dočasnou opravu pneumatik.
Sadu pro dočasnou opravu pneumatik nelze
použít v následujících případech.
ObraŅte se na odborný servis nebo na silniční
asistenční službu.
Patka pneumatiky nesedí řádně na ráfku.
Poškozený ráfek.
Propíchnuté dvě nebo více pneumatik.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
:
POKRAČOVÁNÍ
Vozidla vybavená sadou Honda TRK
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
07/09/21 10:56:13 3KSMG610_456
454
Otevřete dveře zavazadlového prostoru.
Otočením knoflíku proti směru hodinových
ručiček sundejte boční kryt. Vytáhněte sadu
Honda TRK z pravé zadní strany
zavazadlového prostoru.
Kleštěmi ze sady nářadí vytáhněte hřebík
nebo šroub z běhounu pneumatiky. Pokud
nelze vytáhnout nebo jej nemůžete najít,
doporučujeme konzultaci s odborným
servisem nebo se silniční asistenční
službou. V nevyhnutelných případech lze
sadu použít i pro opravu pneumatiky s
nevytaženým hřebíkem nebo šroubem.
1.
Pokyny k obsluze
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
Pokud jedete s vozidlem po opravě,
kdy nebyl hřebík nebo šroub vytažen,
tlak pneumatiky může znovu
poklesnout nebo může dojít k
poškození vnitřní části a roztržení
pneumatiky. Musíte-li pokračovat v
jízdě, dávejte pozor zejména při
zatáčení.
SADA NÁŘADÍ
HONDA TRK
KLEŠTĚ
HŘEBÍK/ŠROUB
07/09/21 10:56:19 3KSMG610_457
455
(A)
(B)
(A)
Vytáhněte sadu pro dočasnou opravu a
zatřepte lahví (A). Našroubujte plnicí
hadičku (B) na láhev (A) a propíchněte
těsnicí hliníkový uzávěr.
2.
POKRAČOVÁNÍ
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
Při požití škodlivý. Okamžitě
vypijte velké množství vody a
vyhledejte lékařskou pomoc.
Dráždí oči. Okamžitě vypláchněte
velkým množstvím vody a
vyhledejte lékařskou pomoc.
Zamkněte a uchovejte mimo
dosah dětí.
Pokud k lahvi připojíte hadičku a
lahví zatřepete, těsnicí hmota se
může rozlít. Před připojením
hadičky láhev řádně protřepte.
Obsahuje etylenglykol.
VÍČKO
Hliníkový
uzávěr
07/09/21 10:56:26 3KSMG610_458
456
(E)
(C)
(D)
Na lahvi s těsnicí hmotou jsou umístěny
štítky s informacemi o opravě pneumatiky
pomocí této sady. Věnujte těmto pokynům
patřičnou pozornost. Symboly na
štítku připomínají, abyste si před použitím
sady pro opravu pneumatik přečetli část
Honda TRK.
Odšroubujte čepičku (D) z ventilku
pneumatiky (C). Tlakem zadní strany
vytahovače ventilku (E) na vložku
ventilku zcela vypusŅte pneumatiku.
Pokud se těsnicí hmota přilepí k oblečení, už
nemusí jít odstranit. Dejte pozor, abyste ji
nerozlili.
Dotazy týkající se sady pro utěsnění
pneumatik vám odpoví odborný prodejce.
3.
Bezpečnostní štítek spreje na opravu pneumatik
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
07/09/21 10:56:34 3KSMG610_459
457
(E)
(F)
(C)
(C)
Vytáhněte zátku z plnicí hadičky a zasuňte
plnicí hadičku do ventilku pneumatiky (C).
Vytahovačem ventilku (E) vyšroubujte
vložku ventilku (F). Nepokládejte vložku
ventilku (F) na písek nebo jiné nečistoty.
4.
POKRAČOVÁNÍ
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
Pokud v pneumatice zůstane
vzduch, vložka ventilku může
vyskočit. Při vytahování vložky
ventilku dávejte pozor.
PLNICÍ HADIČKA
ZÁSTRČKA
07/09/21 10:56:40 3KSMG610_460
458
(C)
(F)
(E)
(C)
(G)
Vytáhněte plnicí hadičku a pomocí
vytahovače ventilku (E) pevně
našroubujte vložku ventilku (F) do
ventilku pneumatiky (C).
Přilepte na kolo nálepku TYRE SEALANT
IN THE TYRE (těsnicí hmota v
pneumatice) (G).
Láhev držte plnicí hadičkou směrem dolů a
stlačte. Nastříkejte celý obsah do pneumatiky.
5.
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
07/09/21 10:56:46 3KSMG610_461
459
(H)
(K)
Na horní displej do zorného pole vidění
řidiče přilepte nálepku MAXIMUM SPEED
(maximální povolená rychlost) (H).
Našroubujte hadici kompresoru (J) na
ventilek pneumatiky (C). Zapojte
zástrčku do zásuvky (K) zapalovače
cigaret.
6.
POKRAČOVÁNÍ
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
Nelepte nálepku na volant. Airbag
by nemusel fungovat.
Nelepte ji na místo, kde by řidiči
bránila ve vidění výstražných
kontrolek nebo rychloměru.
ZÁSUVKA
07/09/21 10:56:53 3KSMG610_462
460
(M)
(J) (K)
(L) (C)
Zapněte zapalování do polohy I. Zapněte
kompresor (L).
Nahustěte pneumatiku na požadovaný tlak
(M). Nehustěte pneumatiku déle než 10
minut.
Pokud pneumatiku přehustíte, povolením
šroubu hadice odpusŅte vzduch.
Nenechte elektrickou hustilku běžet déle než
15 minut. Mohla by se přehřát.
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
Pokud do 10 minut nenahustíte
pneumatiku na požadovaný tlak,
pneumatika může být vážně
poškozená.
Sada pro opravu pneumatik nezajistí
potřebné utěsnění. ObraŅte se na
odborný servis Honda nebo na
silniční asistenční službu.
OFF
VYPÍNAČ KOMPRESORU
TLAKOMĚR
ZÁSUVKA
ON
07/09/21 10:56:59 3KSMG610_463
461
Okamžitě pokračujte v jízdě. Jeïte
opatrně rychlostí maximálně 80 km/h.
Po 10 minutách nebo 5 km jízdy
zkontrolujte tlak pneumatiky pomocí
tlakoměru kompresoru. Nezapomeňte, že
tlak vzduchu musíte měřit při vypnutém
kompresoru. Pokud se tlak v pneumatice
nezměnil, propíchnutí je utěsněné.
Opatrně jeïte k nejbližšímu odbornému
prodejci Honda nebo silniční asistenční
službě.
Při jízdě rychlostí vyšší než 80 km/h může
vozidlo vibrovat a jízda nemusí být bezpečná.
Došlo-li k poklesu tlaku v pneumatice,
nahustěte pneumatiku na požadovaný tlak
a opakujte postup od kroku 6.
7.
8.
9.
POKRAČOVÁNÍ
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
07/09/21 10:57:06 3KSMG610_464
462
Pokud nelze najít propíchnutý otvor,
pneuservis nemůže opravit utěsněnou
pneumatiku. Při další jízdě často kontrolujte
tlak pneumatiky a pokud dojde k jeho
snížení, nechte si utěsněnou pneumatiku
opravit v odborném servisu Honda.
Nechte si pneumatiku opravit v nejbližším
odborném servisu Honda. Opravu
pneumatiky svěřte odbornému servisu.
Po setření těsnicí hmoty utěrkou lze kolo
znovu použít, ale je nutno vyměnit
ventilek za nový.
Použitou láhev vyhoïte v odborném
servisu Honda.
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
V následujících případech na ní
nejezděte.
ObraŅte se na odborný servis Honda
nebo na silniční asistenční službu.
Tlak pneumatiky poklesl pod 130
kPa (1,3 bar).
Po provedení kroků 6 a 7 tlak
pneumatiky znovu poklesl.
07/09/21 10:57:11 3KSMG610_465
463
Symboly na štítku připomínají,
abyste si před použitím sady pro opravu
pneumatik přečetli část Honda TRK.
Na kompresoru jsou umístěny štítky s
informacemi o opravě pneumatik pomocí
této sady. Pokyny těchto štítků jsou uvedeny
níže.
POKRAČOVÁNÍ
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
Pokyny týkající se štítků kompresoru
Nedotýkejte se kompresoru, pokud
na rukách nemáte rukavice nebo
jinou ochranu. Při provozu se může
velmi zahřát.
Nikdy nepoužívejte kompresor déle
než 15 minut. Při dalším použití se
ujistěte, že je kompresor na dotyk
chladný.
Používejte kompresor pouze k
huštění svých pneumatik.
Nestartujte motor v uzavřených
prostorách nebo pokud je vozidlo
podepřeno zvedákem.
07/09/21 10:57:18 3KSMG610_466
464
POZNÁMKA:
Napájení kompresoru je omezeno na 12 V
DC napájení příslušenství vozidla.
Před použitím vzduchového kompresoru
zajeïte do odstavného pruhu a zastavte na
bezpečném místě daleko od jízdních pruhů.
Před kontrolou tlaku vypněte spínač
vzduchového kompresoru.
Vyšroubujte čepičku z ventilku a řádně
připojte hadici kompresoru na ventilek.
Zapojte zástrčku kompresoru do zásuvky
zapalovače cigaret.
Zapněte zapalování do polohy I. Zapněte
vypínač kompresoru a nahustěte
pneumatiku na požadovaný tlak.
Tlakoměrem kompresoru zkontrolujte
tlak pneumatiky.
Po nahuštění pneumatiky na předepsaný
tlak odpojte zástrčku ze zásuvky
zapalovače cigaret. Vzduch z pneumatiky
nesmí unikat. Nasaïte a dotáhněte
čepičku ventilku.
Krok 1.
Krok 2.
Krok 3.
Krok 4.
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
Pokyny
07/09/21 10:57:26 3KSMG610_467
465
Dejte pozor, aby se nerozlila těsnicí hmota z
pneumatiky.
Sundejte pneumatiku a disk z vozidla.
VypusŅte pneumatiku.
Dejte pozor, abyste nepoškodili pneumatiku
nebo disk.
Nožem odřízněte ventilek
1.
2.
POKRAČOVÁNÍ
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
Použití spreje na opravu pneumatik
(odborný servis Honda)
Dejte pozor, abyste si nepořezali
ruku nebo prst.
07/09/21 10:57:34 3KSMG610_468
466
Otvorem ventilku zasuňte hadičku do
pneumatiky.
Zasuňte hadičku co nejdále.
Ohněte hadičku a utáhněte ji páskou nebo
izolepou, aby těsnicí hmota neunikala.
Použitou láhev zlikvidujte v odborném
servisu při výměně za novou.
Recyklace těsnicí hmoty je důležitá z
hlediska ochrany zdrojů životního prostředí.
Při likvidaci použité těsnicí hmoty postupujte,
prosím, správným způsobem.
Stiskněte láhev a vystříkejte těsnicí hmotu.
(Je lepší pneumatiku postavit na stůl).
Opakujte krok 4, dokud nevystříkáte
těsnicí hmotu.
3.
4.
5.
6.
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
07/09/21 10:57:40 3KSMG610_469
467
Na disku je přilepena tato nálepka, která
připomíná pokyny pro odstranění těsnicí
hmoty. Rovněž upozorňuje, že pneumatika
byla opravena pomocí sady pro opravu
pneumatik. Pokyny uvedené na této nálepce
jsou uvedeny níže.
Symboly na nálepce
připomínají, abyste si před odstraněním
těsnicí hmoty přečetli tuto uživatelskou
příručku.
Honda TRK (U některých typů)
Řešení nečekaných situací
Štítek spreje na opravu pneumatik
Těsnicí hmota obsahuje etylenglykol.
Požití těsnicí hmoty může způsobit
smrtelnou otravu. Vypijte velké
množství vody. Co nejdříve
přivolejte lékaře.
Zasažení očí nebo pokožky těsnicí
hmotou může způsobit vážně
poranění. Důkladně opláchněte
velkým množstvím vody. Co nejdříve
přivolejte lékaře.
Uchovejte mimo dosah dětí.
Ujistěte se, že těsnicí hmota je v
uzavřené lahvi.
UZÁVĚR
07/09/21 10:57:46 3KSMG610_470
468
Příčiny nenastartování motoru mohou být
dvě, v závislosti na zvuku, který slyšíte po
stisknutí tlačítka ENGINE START: Po stisknutí tlačítka ENGINE START
neslyšíte normální zvuk motoru, který se
snaží nastartovat. Můžete slyšet klepavý zvuk,
několik klepnutí, anebo vůbec nic.
Pokud neslyšíte nic nebo téměř nic.
Startér motoru vůbec nefunguje nebo běží
velmi pomalu.
Slyšíte normální zvuk startéru motoru,
nebo startér zní jakoby se točil rychleji
než normálně, ale motor se nenastartuje a
nerozběhne.
Nedržte tlačítko ENGINE START déle než
15 sekund.
Zkontrolujte tyto položky:
Zapněte zapalování do polohy II. Zapněte
světlomety a zkontrolujte jejich intenzitu
svícení. Pokud svítí příliš slabě nebo
nesvítí vůbec, je vybitá baterie. Viz
na straně .
Stiskněte a pusŅte tlačítko ENGINE
START. Pokud intenzita svícení
nezeslábne, zkontrolujte pojistky. Pokud
jsou pojistky v pořádku, bude
pravděpodobně závada v elektrickém
obvodu spínače zapalování nebo startéru
motoru. Závadu bude muset určit
kvalifikovaný technik (viz část
na straně ).
Pokud světla při startování motoru viditelně
ztmavnou nebo zhasnou, je buï vybitá
baterie nebo jsou zkorodované kontakty.
Zkontrolujte stav baterie a kontakty vývodu
(viz strana ). Můžete zkusit nastartovat
vozidlo pomocí kabelů z pomocné baterie
(viz strana ).
Zapněte zapalování do polohy II.
Sešlápněte brzdový pedál a řadicí pákou
zařaïte neutrál. Zkontrolujte indikátor
polohy převodů na horním displeji. Pokud
nesignalizuje N, je vybitá baterie. Viz
na straně .
470
427
470
492
470
U vozidel vybavených převodovkou i-SHIFT
Pokud motor nestartuje
Řešení nečekaných situací
Nic se neděje nebo startér protáčí motor
velmi pomalu
Prudký rozjezd
Nouzové
odtažení vozidla
Prudký rozjezd
07/09/21 10:57:56 3KSMG610_471
469
Pokud bylo vozidlo dlouhou dobu
zaparkované nebo pokud je venkovní
teplota velmi vysoká, v palivovém
systému zůstane voda a motor se
nenastartuje. V tomto případě musíte
vypustit vodu z palivového filtru (viz
strana ).
Máte dostatek paliva? Zkontrolujte
palivoměr; kontrolka rezervy paliva
nemusí fungovat.
Může zde být elektrická závada, jako
nenapájení palivového čerpadla.
Zkontrolujte všechny pojistky (viz strana
).
Pokud je ve výbavě vozidla uzávěr
přívodu paliva, zapněte jej. Před
nastartováním motoru je třeba jej vypnout
(viz strana ).
V tomto případě zní rychlost startéru motoru
normálně nebo dokonce rychleji, když
stisknete tlačítko ENGINE START, ale
motor neběží.
Používáte klíč se správným kódem? Při
použití klíče s nesprávným kódem bude
na panelu přístrojů rychle blikat
kontrolka systému imobilizéru (viz strana
).
Pokud indikátor bliká, vysuňte řadicí
páku mimo polohu neutrálu, krátce
počkejte a se sešlápnutým brzdovým
pedálem znovu zařaïte neutrál.
Pokud vozidlu dojde palivo, k
nastartování motoru bude potřeba nasytit
palivový systém (viz strana ).
Startujete správným způsobem?
Postupujte podle části
na straně (pro modely s benzínovým
motorem a mechanickou převodovkou),
resp. (pro modely s benzínovým
motorem a převodovkou i-SHIFT) a na
straně (pro modely s dieselovým
motorem).
Jestliže vozidlo dlouhou dobu stálo, mohl
se do palivového systému dostat vzduch
(viz část na
straně ).
Jestliže nenaleznete žádnou závadu, musíte
vyhledat kvalifikovaného technika. Viz
na straně .
328
329
330
147
484
316
433
433
393
492
Pouze modely s dieselovým motorem
Všechny modely
Pokud motor nestartuje
Řešení nečekaných situací
Startér funguje normálně
Startování motoru
Nasycení palivového systému
Nouzové odtažení vozu
07/09/21 10:58:06 3KSMG610_472
470
Přestože to vypadá jako jednoduchý postup,
musíte dodržovat několik pokynů. Otevřete kapotu a fyzicky zkontrolujte
baterii. Při velmi chladném počasí
zkontrolujte stav elektrolytu. Pokud
vypadá rozbředle nebo zmrzle,
nezkoušejte startovat pomocí kabelů,
dokud nerozmrzne.
Pokud je baterie vystavena velice chladným
podmínkám, může elektrolyt uvnitř
zamrznout. Startování pomocí kabelů se
zmrzlou baterií může způsobit její prasknutí.
Startování pomocí startovacích kabelů:
Vypněte všechna elektrická příslušenství:
topení, klimatizaci, audiosystém, světla,
atd. Zařaïte neutrál a zatáhněte ruční
brzdu.
Obrázky jsou očíslované, abyste věděli v
jakém pořadí připojovat pomocné kabely.
1.
2.
Prudký rozjezd
Řešení nečekaných situací
Pokud nedodržíte správný postup,
může baterie explodovat a způsobit
vážné zranění komukoli v okolí.
Nepřibližujte se k baterii se zdroji
jiskření, otevřeného ohně a
kouřícími materiály.
Model s motorem o objemu 1,4
POMOCNÁ BATERIE
07/09/21 10:58:14 3KSMG610_473
＋
＋
−
471
POKRAČOVÁNÍ
Připojte jeden pomocný kabel na kladný
( ) vývod baterie. Druhý konec připojte
na kladný ( ) vývod pomocné baterie.
Druhý startovací kabel připojte na
záporný ( ) pól pomocné baterie. Druhý
konec připojte na objímku uzemnění
podle obrázku. Tento startovací kabel
nepřipojujte k žádné jiné části motoru.
3. 4.
Prudký rozjezd
Řešení nečekaných situací
Model s motorem o objemu 1,8
Model s motorem o objemu 2,2 (Diesel)
Na obrázku je model s motorem 1,8 .
Model s motorem o objemu 1,4
POMOCNÁ BATERIE
POMOCNÁ BATERIE
07/09/21 10:58:22 3KSMG610_474
−
472
Modely s dieselovým motorem
U vozidel vybavených převodovkou i-SHIFT
Druhý pomocný kabel připojte na záporný
( ) vývod pomocné baterie. Připojte druhý
konec k závrtnému šroubu na straně motoru,
viz obrázek. Nepřipojujte tento pomocný
kabel k žádné jiné části motoru.
Jakmile se motor nastartuje, odpojte
záporný kabel od svého vozidla, potom od
pomocné baterie. Odpojte kladný kabel
od svého vozidla a potom od pomocné
baterie.
Pokud je pomocná baterie ve druhém
vozidle, mějte k dispozici pomocníka,
který nastartuje vozidlo a nechá běžet
motor na otáčky rychlého volnoběhu.
Nastartujte vozidlo. Pokud se startér
motoru stále protáčí pomalu, zkontrolujte
správný kontakt kov na kov u pomocných
kabelů.
Dokud nebude všechno odpojené,
nedávejte konce pomocných kabelů k
sobě ani k jiným kovovým částem vozidla.
Jinak by mohlo dojít ke zkratu.
Po nastartování pomocí startovacích kabelů,
je při dalším zapnutí zapalování do polohy II
nutné přesunout řadicí páku do neutrálu a
přidržet brzdový pedál sešlápnutý asi 3
sekundy, než na indikátoru polohy převodů
naskočí N.
5.
6.
7.
Prudký rozjezd
Řešení nečekaných situací
Model s motorem o objemu 1,8
Model s motorem o objemu 2,2 (Diesel)
07/09/21 10:58:30 3KSMG610_475
473
POKRAČOVÁNÍ
Ukazatel teploty chladicí kapaliny vozidla by
měl zůstat ve středu svého rozsahu. Pokud se
blíží k červenému poli, musíte zjistit příčinu
(horké počasí, jízda do prudkého kopce, atd.).
Když nevidíte páru nebo stříkání vody,
nechte motor běžet a sledujte ukazatel
teploty. Vznikla-li vysoká teplota
přetížením, musí se motor téměř okamžitě
začít ochlazovat. Pokud ano, počkejte než
se ukazatel teploty vrátí na střední
hodnotu, a potom pokračujte v jízdě.
Pokud se vaše vozidlo přehřeje, musíte ihned
jednat. Jediným znakem může být ukazatel
teploty chladicí kapaliny, který se blíží nebo
překročil červené pole. Z kapoty také může
ucházet pára nebo stříkat voda.
Jízda s ukazatelem teploty chladicí kapaliny
v červeném poli může vážně poškodit motor.
Zastavte bezpečně na kraji vozovky.
Zařaïte neutrál a zatáhněte ruční brzdu.
Vypněte všechna příslušenství a zapněte
výstražná světla.
Pokud z kapoty vychází pára nebo stříká
voda, vypněte motor. Počkejte až přestane
vycházet pára nebo stříkat voda, potom
otevřete kapotu.
Pokud ukazatel teploty zůstává v
červeném poli, vypněte motor.
Zkontrolujte těsnost chladicí kapaliny,
může být rozpojená hadice chladiče.
Všechno je stále velmi horké, proto
dávejte pozor. Jestliže najdete netěsnost,
musí se před jízdou opravit (viz část
na straně ).
1.
2.
3.
4.
5.
492
Řešení nečekaných situací
Přehřátí motoru (Benzínové modely)
Nouzové odtažení vozu
Pára a stříkání vody z přehřátého
motoru vás mohou vážně opařit.
Neotevírejte kapotu, pokud z ní
vychází pára.
07/09/21 10:58:39 3KSMG610_476
474
Když nenajdete zřetelnou netěsnost,
zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v
nádržce chladiče (viz strana ).
Nastartujte motor a na stavte regulátor
teploty na maximum (jednotku regulace
prostředí na AUTO na ). Naplňte
chladič chladicí kapalinou až po hrdlo.
Pokud nemáte k dispozici správnou
chladicí kapalinu, můžete použít čistou
vodu. Nezapomeňte potom co nejdříve
vypustit systém chlazení a naplnit jej
správnou chladicí kapalinou.
Pokud v nádobce nebyla žádná chladicí
kapalina, můžete ji nalít do chladiče. Před
kontrolou chladiče nechte motor
vychladnout, dokud ukazatel teploty
nebude ve střední poloze nebo níže.
Pomocí rukavic nebo silného hadru otočte
víko chladiče proti směru hodinových
ručiček, aniž byste na něj tlačili, k první
zarážce. Jakmile unikne tlak, zatlačte na
víko a otáčejte jím dokud jej
nevyšroubujete.
Pevně zašroubujte víko chladiče zpět.
Nastartujte motor a zkontrolujte ukazatel
teploty. Pokud stoupá k červenému poli,
motor potřebuje opravit (viz část
na straně ).
Pokud teplota zůstane na normální
hodnotě, zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny v nádobce chladiče. Pokud klesla,
doplňte chladicí kapalinu až po značku
MAX. Pevně zašroubujte víko zpět.
6.
7.
8.
9.
314
10.
11.
492
Řešení nečekaných situací
Přehřátí motoru (Benzínové modely)
Nouzové
odtažení vozu
Vyšroubování víka chladiče horkého
motoru může způsobit vystříknutí
chladicí kapaliny a opaření.
Před vyšroubováním víka chladiče
nechte vždy motor a chladicí
kapalinu vychladnout.
07/09/21 10:58:46 3KSMG610_477
475
Ukazatel teploty chladicí kapaliny vozidla by
měl téměř za všech podmínek zůstat ve
středu svého rozsahu. Může vystoupat výš při
jízdě do prudkého kopce za velmi horkého
počasí. Pokud se vyšplhá k červené značce,
měli byste zjistit příčinu.
Když nevidíte páru nebo stříkání vody,
nechte motor běžet a sledujte ukazatel
teploty. Vznikla-li vysoká teplota kvůli
přehřátí (např. při jízdě do prudkého
kopce za horkého počasí se zapnutou
klimatizací), motor se začne téměř
okamžitě ochlazovat. Pokud ano, počkejte
než se ukazatel teploty vrátí na střední
hodnotu, a potom pokračujte v jízdě.
Jízda s ukazatelem teploty chladicí kapaliny
v červeném poli může vážně poškodit motor.
Vozidlo se může přehřát z několika důvodů,
jako jsou např. nedostatek chladicí kapaliny
nebo mechanická závada. Jediným znakem
může být ukazatel teploty chladicí kapaliny,
který se blíží nebo překročil červené pole. Z
kapoty také může ucházet pára nebo stříkat
voda. V obou případech musíte okamžitě
jednat.
Zastavte bezpečně na kraji vozovky.
Zařaïte neutrál a zatáhněte ruční brzdu.
Vypněte klimatizaci a všechna další
příslušenství. Zapněte výstražná světla.
Pokud z kapoty vychází pára nebo stříká
voda, vypněte motor.
Pokud ukazatel teploty zůstává v
červeném poli, vypněte motor.
Počkejte až přestane vycházet pára nebo
stříkat voda, potom otevřete kapotu.
1.
2.
3.
4.
5.
POKRAČOVÁNÍ
Přehřátí motoru (Dieselové modely)
Řešení nečekaných situací
Pára a stříkání vody z přehřátého
motoru vás mohou vážně opařit.
Neotevírejte kapotu, pokud z ní
vychází pára.
07/09/21 10:58:55 3KSMG610_478
476
Zkontrolujte těsnost chladicí kapaliny,
může být rozpojená hadice chladiče.
Všechno je stále velmi horké, proto
dávejte pozor. Jestliže najdete netěsnost,
musí se před jízdou opravit (viz část
na straně ).
Nastartujte motor a nastavte regulátor
teploty na maximum (jednotku regulace
prostředí na AUTO na ,, ‘‘). Do
nádobky doplňte chladicí kapalinu až po
značku MAX. Pokud nemáte k dispozici
správnou chladicí kapalinu, můžete použít
čistou vodu. Nezapomeňte potom co
nejdříve vypustit systém chlazení a naplnit
jej správnou chladicí kapalinou.
Když nenajdete zřetelnou netěsnost,
zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v
expanzní nádobce (viz strana ).
Jestliže potřebuje expanzní nádobka
doplnit chladicí kapalinu, budete muset
sundat víčko. Než to provedete, zapněte
zapalování do polohy II a zkontrolujte
ukazatel teploty chladicí kapaliny. Víko
expanzní nádobky odšroubujte, jen když
ukazatel teploty klesnul do normální
polohy nebo pod červené pole, a když se z
chladicího systému neozývá žádné bublání.
Při odšroubování víčka expanzní nádobky
si chraňte ruce rukavicemi nebo utěrkou.
Uvolněte víko otočením o 1/8 proti směru
hodinových ručiček. Počkejte dokud
neunikne z nádobky tlak. Otáčením proti
směru hodinových ručiček vyšroubujte
víko.
Pevně znovu našroubujte víčko expanzní
nádobky. Nastartujte motor a sledujte
ukazatel teploty. Pokud stoupá k
červenému poli, motor vyžaduje opravu
(viz část na straně
).
Pokud teplota zůstane na normální
hodnotě, zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny v expanzní nádobce. Pokud
klesla, doplňte chladicí kapalinu až po
značku MAX. Pevně zašroubujte víko
expanzní nádobky zpět.
9.
8.
7.
6. 10.
11.
12.
492
315
492
Přehřátí motoru (Dieselové modely)
Nouzové odtažení vozu
Nouzové odtažení vozu
Řešení nečekaných situací
Vyšroubování víka expanzní
nádobky horkého motoru může
způsobit vystříknutí chladicí
kapaliny a opaření.
Před vyšroubováním víka expanzní
nádobky nechte vždy motor a
chladicí kapalinu vychladnout.
07/09/21 10:59:02 3KSMG610_479
477
Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí
zapalování do polohy II a zhasne po
nastartování motoru. Neměla by se nikdy
rozsvítit při spuštěném motoru. Pokud začne
blikat nebo svítit, prudce poklesl tlak oleje.
Mohlo by dojít k vážnému poškození motoru,
proto musíte okamžitě jednat.
Nastartujte motor a sledujte kontrolku
tlaku oleje. Pokud během 10 sekund
nezhasne, vypněte motor. Jedná se o
mechanickou závadu, která se musí před
další jízdou opravit (viz část
na straně ).
Běh motoru při nízkém tlaku oleje jej může
téměř okamžitě vážně poškodit. Hned jak
bezpečně zastavíte vozidlo, vypněte motor.
Na multifunkčním displeji se zobrazí symbol
nebo tento symbol s upozorněním
OIL PRESSURE LOW (nízký tlak oleje),
viz strana .
Bezpečně zastavte na okraji vozovky a
zhasněte motor. Zapněte výstražná světla.
Nechte vozidlo asi minutu v klidu.
Otevřete kapotu a zkontrolujte hladinu
oleje (viz strana ). Motor s
nedostatkem oleje může ztratit tlak
během zatáčení nebo jiných jízdních
úkonů.
V případě potřeby doplňte olej až po
značku maxima na měrce oleje (viz strana
).
1.
2.
4.
3.
312
378
103
492
Kontrolka nízkého tlaku oleje
Nouzové
odtažení vozu
Řešení nečekaných situací
Kontrolka nízkého tlaku oleje
07/09/21 10:59:10 3KSMG610_480
478
Vozidlo je vybaveno úrovňovým snímačem,
který kontroluje hladinu oleje. Pokud se za
chodu motoru na multifunkčním displeji
objeví symbol , znamená to, že hladina
oleje je nízká. Tento symbol doprovází i
krátký zvukový signál. Pokud v režimu úprav
nastavení zvolíte tento varovný symbol a
hlášení, na multifunkčním displeji se zobrazí
tento symbol s výzvou CHECK ENGINE
OIL LEVEL (zkontrolujte hladinu oleje), viz
strana .
Symbol/hlášení hladiny oleje se po každém
zhasnutí motoru resetuje. Při pokračování v
jízdě začne systém znovu monitorovat
hladinu motorového oleje. Může chvíli trvat
než systém zjistí, že hladina oleje je nízká, a
než se na multifunkčním displeji zobrazí
symbol nebo symbol s hlášením. Pokud se
objeví symbol hladiny oleje nebo tento
symbol s hlášením CHECK ENGINE OIL
LEVEL, měli byste zkontrolovat hladinu
oleje a před jízdou olej doplnit.
Pokud se objeví tento symbol, bezpečně
zajeïte na okraj silnice, zaparkujte vozidlo
na rovné zemi, vypněte motor a nechte
vozidlo cca 3 minuty ochladnout.
Zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je hladina
oleje na měrce blízko spodní značky nebo
pod ní, doplňte motorový olej (viz strana
pro modely s benzínovým motorem,
resp. strana pro modely s dieselovým
motorem).
Dbejte, aby hladina nepřesáhla horní značku
na měrce a nepolijte olejem motorový
prostor vozidla. Mohlo by dojít k poškození
motoru a dalších součástí.
Nevozíte-li ve vozidle náhradní motorový
olej, klidnou jízdou zajeïte do nejbližšího
servisu a olej doplňte. Vyvarujte se prudké
akcelerace a velmi rychlé jízdy.
102
378
380
Kontrolka hladiny oleje
Řešení nečekaných situací
KONTROLKA HLADINY OLEJE
07/09/21 10:59:17 3KSMG610_481
479
Budete-li ignorovat kontrolku nízké hladiny
oleje a budete pokračovat v jízdě s
rozsvícenou kontrolkou, můžete vážně
poškodit motor.
Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí
zapalování do polohy II a zhasne po
nastartování motoru. Jestliže se při běžícím
motoru jasně rozsvítí kontrolka dobíjení,
znamená to, že baterie se nedobíjí. Na
multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
výzvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém), viz strana .
Tento systém se aktivuje po zahřátí motoru.
Pokud je venkovní teplota velmi nízká,
systém může zaznamenat hladinu
motorového oleje až po dlouhé době.
Pokud se za chodu motoru na multifunkčním
displeji objeví symbol ,, ‘‘ nebo tento
symbol s výzvou ,,CHECK
SYSTEM‘‘ (zkontrolujte systém), snímač
hladiny oleje má systémovou závadu.
Uslyšíte také krátký zvukový signál. Nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v odborném
servisu.
Okamžitě vypněte všechna elektrická
příslušenství. Pokuste se nepoužívat ostatní
elektricky ovládané funkce, jako elektrické
ovládání oken. Nechte motor běžet;
startováním byste baterii rychle vybili.
Jeïte do odborného servisu, kde vám
poskytnou technickou pomoc.
104
Řešení nečekaných situací
Kontrolka hladiny oleje, Kontrolka systému dobíjení
Kontrolka systému dobíjeníZávada snímače hladiny oleje
07/09/21 10:59:26 3KSMG610_482
＊
＊
480
Pokud u evropských modelů zapnete
zapalování do polohy II a
nenastartujete motor, na 20 sekund se
rozsvítí kontrolka nesprávné funkce.
Potom zhasne nebo pětkrát blikne při
různých podmínkách. Jedná se o
normální jev: Signalizuje
samokontrolní funkcí diagnostiky
systémů regulace výfukových plynů.
Tato kontrolka se rozsvítí na
několik sekund při zapnutí
zapalování do polohy II . Pokud se
kontrolka rozsvítí během jízdy, jeden ze
systémů regulace výfukových plynů může mít
závadu. Přestože nemusíte při provozu
vozidla pozorovat žádné změny, může se
zvýšit spotřeba a množství výfukových plynů.
Pokračování v jízdě může vážně poškodit
vozidlo.
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém) (viz strana ).
Pokud se kontrolka rozsvítí, bezpečně
zastavte na okraji vozovky a vypněte motor.
Znovu nastartujte motor a sledujte
kontrolku. Jestliže stále svítí, nechte si
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v odborném
servisu. Jezděte přiměřenou rychlostí, dokud
odborný servis nezkontroluje závadu.
Vyvarujte se prudké akcelerace a velmi
rychlé jízdy.
Nechte si vozidlo zkontrolovat i tehdy, když
se kontrolka často rozsvěcuje, ale po
provedení výše uvedeného postupu zhasne.
Při jízdě s rozsvícenou kontrolkou nesprávné
funkce můžete poškodit systémy regulace
výfukových plynů nebo motor. Tyto opravy
nemusí být zahrnuty do záručních oprav
vozidla.
:
103
Řešení nečekaných situací
Kontrolka nesprávné funkce (Benzínové modely)
07/09/21 10:59:32 3KSMG610_483
481
Tato kontrolka se rozsvítí a po
zapnutí zapalování do polohy II
zhasne. Pokud se rozsvítí kdykoli jindy,
znamená to, že jeden ze systémů regulace
výfukových plynů může mít závadu. Přestože
nemusíte při provozu vozidla pozorovat
žádné změny, může se zvýšit spotřeba a
množství výfukových plynů. Pokračování v
jízdě může vést k vážnému poškození vozidla.
Tato kontrolka se rozsvítí i poté, když
nemůžete nastartovat, protože vozidlu došel
benzín. Když se tak stane, doplňte palivovou
nádrž a před nastartováním motoru
postupujte podle pokynů uvedených v části
na straně .
Na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém) (viz strana ).
Pokud se kontrolka rozsvítí, bezpečně
zastavte na okraji vozovky a vypněte motor.
Nejméně třikrát znovu nastartujte a zhasněte
motor v 30 sekundových intervalech, potom
sledujte kontrolku. Jestliže stále svítí, nechte
si vozidlo co nejdříve zkontrolovat v
odborném servisu. Jezděte přiměřenou
rychlostí, dokud odborný servis
nezkontroluje závadu. Vyvarujte se prudké
akcelerace a velmi rychlé jízdy.
Nechte si vozidlo zkontrolovat i tehdy, když
se kontrolka často rozsvěcuje, ale po
provedení výše uvedeného postupu zhasne.
Při jízdě s rozsvícenou kontrolkou nesprávné
funkce můžete poškodit systémy regulace
výfukových plynů nebo motor. Tyto opravy
nemusí být zahrnuty do záručních oprav
vozidla.
Pokud zapnete zapalování do polohy II a
nenastartujete motor, na 20 sekund se
rozsvítí kontrolka nesprávné funkce. Potom
zhasne nebo pětkrát blikne při různých
podmínkách. Jedná se o normální jev:
Signalizuje samokontrolní funkcí diagnostiky
systémů regulace výfukových plynů.
433
103
Kontrolka nesprávné funkce (Dieselové modely)
Řešení nečekaných situací
Nasycení palivového systému
07/09/21 10:59:39 3KSMG610_484
482
Objeví-li se na multifunkčním displeji tento
symbol nebo tento symbol s
vázvou ,,CHECK SYSTEM‘‘ (zkontrolujte
systém), došlo k závadě v řídicím systému
motoru. Pokračování v jízdě může vést k
vážnému poškození vozidla.
Tento symbol nebo tento symbol s výzvou se
objeví na displeji a nelze nastartovat, jestliže
vozidlu došlo palivo. Když se tak stane,
doplňte palivovou nádrž a před
nastartováním motoru postupujte podle
pokynů uvedených v části
na straně .
Pokud je zobrazen tento symbol nebo tento
symbol s výzvou, zastavte v bezpečném místě
na okraji vozovky a vypněte motor. Alespoň
třikrát nastartujte a zhasněte motor v 30
sekundových intervalech a sledujte
multifunkční displej. Jestliže se znovu objeví,
nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat v
odborném servisu. Dokud odborný servis
nezkontroluje závadu, jezděte pomaleji.
Vyvarujte se prudké akcelerace a rychlé
jízdy.
Nechte si vozidlo zkontrolovat i tehdy, když
se na multifunkčním displeji často zobrazuje
symbol ,, ‘‘, i když výše uvedeným
postupem zmizí.
Při jízdě se zobrazeným
symbolem ,, ‘‘ můžete poškodit
systémy regulace výfukových plynů nebo
motor. Tyto opravy nemusí spadat do
záručních oprav vozidla.
Tento symbol nebo tento symbol s hlášením
se mohou objevit i v případě použití
nesprávného paliva, kvůli klimatickým nebo
místním podmínkám. Tímto může dojít ke
snížení výkonu motoru (viz strana ).308
433
Modely s dieselovým motorem
Řešení nečekaných situací
Varování systému PGM-FI
Nasycení
palivového systému
07/09/21 10:59:47 3KSMG610_485
483
Jestliže ale brzdový pedál správně nefunguje,
musíte okamžitě jednat. Závada v jednom ze
dvou brzdových okruhů stále umožňuje
brzdění dvou kol. Budete muset brzdový
pedál hlouběji a silněji sešlápnout než začne
vozidlo brzdit.
Pokud musíte jet s vozidlem v takovémto
stavu na kratší vzdálenost, jeïte pomalu a
opatrně.
Kontrolka brzdového systému se
za normálních okolností rozsvítí
při zapnutí zapalování do polohy II nebo při
zatažené parkovací brzdě. Zůstane svítit,
pokud zcela neuvolníte parkovací brzdu. Při současném rozsvícení kontrolky ABS a
kontrolky brzdového systému si nechte
vozidlo okamžitě zkontrolovat v odborném
servisu.
Pokud se během jízdy rozsvítí kontrolka
brzdového systému, pravděpodobně je nízká
hladina brzdové kapaliny. Lehce sešlápněte
brzdový pedál, zda funguje normálně. Když
ano, zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny
při příští zastávce u čerpací stanice (viz
strana ).
Když je hladina brzdové kapaliny nízká,
jeïte do odborného servisu, kde vám
zkontrolují netěsnosti brzdového systému
nebo opotřebení brzdových destiček.
Na multifunkčním displeji se také zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením ,,BRAKE FLUID LOW‘‘ (nízký
stav brzdové kapaliny).
Zpomalte zařazením nižšího rychlostního
stupně a bezpečně zastavte na okraji vozovky.
Kvůli dlouhé brzdné dráze potřebné k
zastavení je nebezpečné s vozidlem
pokračovat v jízdě. Nechte vozidlo co
nejdříve odtáhnout a opravit (viz část
na straně ).
Vyskytne-li se v brzdovém systému závada,
na multifunkčním displeji se zobrazí
symbol ,, ‘‘ nebo tento symbol s
hlášením CHECK SYSTEM.
492
388
Kontrolka brzdového systému
Řešení nečekaných situací
Nouzové odtažení vozu
07/09/21 10:59:56 3KSMG610_486
484
Pojistky vozidla se nachází ve dvou
pojistkových skříňkách.
Vnitřní pojistková skříňka je umístěna v
levém spodním rohu na straně řidiče.
Pojistková skříňka pod kapotou je umístěna
v zadní části motorového prostoru na levé
straně. Zatlačte na sponu a otevřete ji.
Pojistky
Řešení nečekaných situací
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V INTERIÉRU Benzínové modely POJISTKOVÁ
SKŘÍŇKA POD KAPOTOU
Dieselové modely POJISTKOVÁ
SKŘÍŇKA POD KAPOTOU
POJISTKA POJISTKA
07/09/21 11:00:03 3KSMG610_487
485
Zapněte zapalování do polohy 0. Ujistěte
se, že světlomety a všechna ostatní
příslušenství jsou vypnutá.
Každou z větších pojistek v pojistkové
skříňce pod kapotou zkontrolujte
pohledem na horní část s drátem uvnitř.
Vyšroubujte vruty.
Pokud ve vozidle přestane fungovat některé
elektrické zařízení, nejprve zkontrolujte, zda
není spálená pojistka. Schéma na straně
a pro modely s benzínovým
motorem a na straně a pro modely s
dieselovým motorem, nebo schéma na víku
pojistkové skříňky zobrazuje, která pojistka
patří ke kterému zařízení. Nejprve
zkontrolujte tyto pojistky. Zkontrolujte ale i
ostatní pojistky než příčinu závady
vyhodnotíte jako spálenou pojistku.
Vyměňte všechny spálené pojistky a
zkontrolujte funkčnost zařízení.
Sundejte kryt pojistkové skříňky pod
kapotou.
3.
2.
1.
488 489
490 491
POKRAČOVÁNÍ
Kontrola a výměna pojistek
Řešení nečekaných situací
Pojistky
POJISTKA POJISTKAPŘEPÁLENÁ
PŘEPÁLENÁ
07/09/21 11:00:11 3KSMG610_488
486
Zkontrolujte menší pojistky v pojistkové
skříňce pod kapotou a všechny pojistky ve
vnitřní pojistkové skříňce tak, že každou
vytáhnete pomocí vytahovače, který je
umístěn v pojistkové skříňce pod kapotou.
Pokud je při této závadě vozidlo nepojízdné
a nemáte náhradní pojistku, použijte pojistku
stejného nebo nižšího jištění z jiných okruhů.
Ujistěte se, že se bez tohoto okruhu obejdete
(např. cigaretový zapalovač nebo rádio).
Podívejte se, zda pojistka není spálená.
Pokud je, nahraïte ji pojistkou se stejným
nebo nižším jištěním.
Pokud nahradíte spálenou pojistku pojistkou
s nižším jištěním, může se znovu spálit.
Neznačí to žádnou závadu. Co nejdříve
vyměňte pojistku za pojistku se správným
jištěním.
5.4.
Pojistky
Řešení nečekaných situací
PINZETA NA POJISTKY PŘEPÁLENÁ
07/09/21 11:00:17 3KSMG610_489
＋
487
Výměna pojistky za pojistku s vyšším
jištěním rapidně zvyšuje riziko poškození
elektrického systému. Pokud nemáte
náhradní pojistku stejného jištění, použijte
pojistku nižšího jištění.
Pokud vytáhnete pojistku předních oken,
automatická funkce předních oken nebude
funkční. Chcete.li znovu nastavit
automatickou funkci, příslušné informace
naleznete na straně .
Chcete-li zkontrolovat pojistku baterie,
sundejte kryt kladného ( ) vývodu baterie.
Jestliže se náhradní pojistka stejného
jištění za krátkou dobu spálí, vozidlo má
pravděpodobně vážnou elektrickou
závadu. Spálenou pojistku nevytahujte a
nechte vozidlo prohlédnout
kvalifikovaným technikem.
6.
170
Pojistky
Řešení nečekaných situací
Na obrázku je model s mechanickou
převodovkou a motorem 1,8
POJISTKA
07/09/21 11:00:23 3KSMG610_490
＊
＊
＊
488
Pojistky v pojistkové skříňce pod kapotou se nepatrně liší v závislosti
na modelu vozidla. Umístění pojistek je zobrazeno pomocí symbolů na
štítku pojistek. Popis pojistek vašeho vozidla je uveden v tabulce níže.
Jištěné obvody Jištěné obvodyČísloČíslo
U některých typů
Hlavní pojistka baterie
EPS
Napájení světlometů
Napájení spínače
zapalování
Motor VSA
VSA F/S
Napájení příslušenství
i-SHIFT
Napájení pro elektrické
ovládání oken
Spojka MG
Relé ovládání škrticí
klapky
Napájení zapalování
Cívka zapalování 1
Cívka zapalování 2
Vyhřívání zadního okna
Snímač LAF
Cívka zapalování
Pomocné přívod
ventilátoru
Zpátečka
Osvětlení interiéru
Hlavní přívod ventilátoru
Větrák
Snímač hladiny oleje
Houkačka, Stop
Nebezpečí
Nepoužito
Nepoužito
Nepoužito
Nepoužito
Nepoužito
Nepoužito
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
:
Řešení nečekaných situací
Umístění pojistek (Benzínové modely)
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD KAPOTOU
07/09/21 11:00:31 3KSMG610_491
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
489
Pojistky ve vnitřní pojistkové skříňce se nepatrně liší v závislosti na
modelu vozidla. Umístění pojistek je zobrazeno pomocí symbolů na
štítku pojistek. Popis pojistek vašeho vozidla je uveden v tabulce níže.
Číslo Jištěné obvody Jištěné obvodyČíslo
U některých typů
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Elektricky ovládané okno
Palivové čerpadlo
IG1 ACG
Jednotka ABS
Vyhřívaná sedadla
Přední mlhová světla
IG1 START
ODS (systém detekce
obsazení)
Přístroje
SRS
Pravý dálkový světlomet
Levý dálkový světlomet
Malá světla (interiér)
Malá světla (exteriér)
Pravý potkávací světlomet
Levý potkávací světlomet
Hlavní spínač dálkových
světlometů
Hlavní spínač malých světel
Zadní mlhové světlo
Hlavní spínač potkávacích
světlometů
Řadicí páka
Signál startování
Sluneční clony
Zámek dveří
Nepoužito
Zadní zásuvka příslušenství
Příslušenství
Elektricky ovládané okno
spolujezdce
Ostřikovač světlometů
Nepoužito
Příslušenství, rádio
IG2 HAC
Denní světla
Přední stěrač
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
:
Systém denního provozu světel Elektricky ovládané okno řidiče
Elektricky ovládané pravé zadní okno
Elektricky ovládané levé zadní okno
Řešení nečekaných situací
Umístění pojistek (Benzínové modely)
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V INTERIÉRU
07/09/21 11:00:38 3KSMG610_492
490
Pojistky v pojistkové skříňce pod kapotou se nepatrně liší v závislosti
na modelu vozidla. Umístění pojistek je zobrazeno pomocí symbolů na
štítku pojistek. Popis pojistek vašeho vozidla je uveden v tabulce níže.
Jištěné obvody Jištěné obvodyČíslo Číslo
Hlavní pojistka baterie
EPS
Napájení světlometů
Napájení spínače
zapalování
Motor VSA
VSA F/S
Napájení příslušenství
Žhavení
Napájení pro elektrické
ovládání oken
Spojka MG
IGP2
IGP
Nepoužito
Nepoužito
Vyhřívání zadního okna
Nepoužito
Nepoužito
Hlavní přívod ventilátoru
Zpátečka
Osvětlení interiéru
Pomocné přívod
ventilátoru
Větrák
Nepoužito
Houkačka, Stop
Nebezpečí
Předehřívání paliva
ISV (uzavírací ventil
sání)
Snímač předehřívání
paliva
PTC1 (systém vyhřívání
dle pozitivního
teplotního koeficientu)
PTC2
PTC3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Řešení nečekaných situací
Umístění pojistek (Dieselové modely)
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD KAPOTOU
07/09/21 11:00:45 3KSMG610_493
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
491
Pojistky ve vnitřní pojistkové skříňce se nepatrně liší v závislosti na
modelu vozidla. Umístění pojistek je zobrazeno pomocí symbolů na
štítku pojistek. Popis pojistek vašeho vozidla je uveden v tabulce níže.
Číslo ČísloJištěné obvody Jištěné obvody
U některých typů
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Elektricky ovládané okno
Palivové čerpadlo
IG1 ACG
Jednotka ABS
Vyhřívaná sedadla
Přední mlhová světla
IG1 START
ODS (systém detekce
obsazení)
Přístroje
SRS
Pravý dálkový světlomet
Levý dálkový světlomet
Malá světla (interiér)
Malá světla (exteriér)
Pravý potkávací světlomet
Levý potkávací světlomet
Hlavní spínač malých světel
Zadní mlhové světlo
Hlavní spínač potkávacích
světlometů
Řadicí páka
Signál startování
Sluneční clony
Zámek dveří
Nepoužito
Zadní zásuvka příslušenství
Příslušenství
Elektricky ovládané okno
spolujezdce
Ostřikovač světlometů
Nepoužito
Příslušenství, rádio
IG2 HAC
Denní světla
Přední stěrač
:
Systém denního provozu světel Elektricky ovládané okno řidiče
Hlavní spínač dálkových světlometů
Elektricky ovládané pravé zadní okno
Elektricky ovládané levé zadní okno
Řešení nečekaných situací
Umístění pojistek (Dieselové modely)
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V INTERIÉRU
07/09/21 11:00:52 3KSMG610_494
−
−
−
492
Jestliže potřebujete vozidlo odtáhnout,
zavolejte profesionální odtahový servis.
Nikdy netáhněte vozidlo za pomocí provazu
nebo řetězu. Je to velmi nebezpečné.
Nesprávná příprava na odtahování vozidla
může vést k poškození převodovky. Řádně
dodržujte výše uvedený postup. Pokud nelze
řadit převodovkou, vozidlo musí být
přepravováno se zvednutými předními koly.
Existují tři známé typy profesionálního
odtahového zařízení.
obsluha naloží vozidlo
na zadní plošinu odtahového vozidla.
odtahové
vozidlo je opatřeno dvěma otočnými rameny,
která se umístí pod přední kola vozidla a
zvednou jej. Další dvě zadní kola zůstávají na
zemi.
odtahové vozidlo je
opatřeno ocelovými lany s háky na jejich
koncích. Tyto háky se obtočí okolo součástí
rámu nebo závěsů a lana zvednou tento
konec vozidla. Při tomto způsobu může dojít
k vážnému poškození závěsů a karoserie
vozidla.
Pokud nutné poškozené vozidlo odtáhnout s
předními koly na zemi, postupujte
následovně:
Uvolněte parkovací brzdu.
Zařaïte neutrál.
Uvolněte parkovací brzdu.
Zapněte zapalování do polohy II.
Zařaïte do polohy N.
Indikátor polohy převodů musí
signalizovat N.
Zapněte zapalování do polohy I.
Pokud po zapnutí zapalování do polohy II
indikátor polohy převodů nesignalizuje N,
převodovka nemůže přeřadit na neutrál. V
takovém případě je nutné vozidlo
přepravovat se zvednutými předními koly.
Mechanická převodovka:
i-SHIFT (automatizovaná mechanická
převodovka):
U vozidel vybavených převodovkou i-SHIFT
Nouzové odtažení vozu
Řešení nečekaných situací
Zařízení s plošinou
Zařízení pro zvednutí za kola
Závěsné zařízení
Toto je
nejlepší způsob přepravy vozidla.
Toto je přijatelný způsob odtahování
vozidla.
Tento způsob odtahování je
nepřijatelný.
07/09/21 11:01:04 3KSMG610_495
493
Pokusy o zvedání nebo tažení vozidla za
nárazníky jej vážně poškodí. Nárazníky
nejsou zkonstruované pro přenos váhy
vozidla.
Jestliže se rozhodnete táhnout vozidlo se
všemi koly na vozovce, použijte k tomu
správné tažné zařízení. Výše uvedeným
způsobem připravte vozidlo na tažení,
přičemž zapalování nechte v poloze I, aby se
nezablokoval volant. Ujistěte se, že rádio a
všechna elektrická příslušenství jsou vypnutá,
aby nevybíjela baterii.
S předními koly na vozovce by se mělo
vozidlo táhnout maximálně 80 km a při
rychlosti maximálně 55 km/h.
Pokud máte na vozidle přední spoiler,
odmontujte jej, aby se při tažení nepoškodil.
Nepřivazujte vozidlo v úhlu, ve kterém by
tažné lano naráželo do předního nárazníku.
Chraňte nárazník ochrannou páskou, aby se
nepoškodil.
Zamknutý volant může poškodit systém
řízení. Před odtahováním nechte zapalování
v poloze I a ujistěte se, zda jde s volantem
volně otáčet.
Nouzové odtažení vozu
Řešení nečekaných situací
07/09/21 11:01:10 3KSMG610_496
494
Pokud vaše vozidlo uvázne v písku, blátě
nebo ve sněhu, zavolejte odtahovou službu,
která jej vyprostí (viz předchozí strana).
Pro tažení vozidla na velmi krátké
vzdálenosti, jako při uvolňování vozidla,
můžete použít odnímatelný přední tažný
hák, kterým je vozidlo vybaveno. Ujistěte
se, že používáte správně konstruované a
připevněné tažné zařízení.
Připevnění předního tažného háku k levé
straně předního nárazníku vozidla:
Vytlačením spodní části krytu prstem
vytáhněte kryt z nárazníku.
Ze sady nářadí umístěné ve schránce na
levé straně zavazadlového prostoru
vytáhněte tažný hák, klíč na matice kol a
plochý šroubovák.
1.
2.
Když vozidlo uvázne
Nouzové odtažení vozu
Řešení nečekaných situací
SADA NÁŘADÍ
07/09/21 11:01:17 3KSMG610_497
495
Pokusy o zvedání nebo tažení vozidla za
nárazníky jej vážně poškodí. Nárazníky
nejsou zkonstruované pro přenos váhy
vozidla.
Vzniklým otvorem zašroubujte přední
tažný hák do závitu za nárazníkem a
pevně jej utáhněte pomocí klíče na matice.
Pokud vám bude spojka při snaze o
vyproštění dlouho prokluzovat, můžete
přehřát a poškodit převodovku. Tento
symbol doprovází i zvukový signál.
Abyste nepoškodili vozidlo, používejte
přední tažný hák pouze pro tažení na
rovných a plochých površích. Netahejte v
úhlu. Nepoužívejte tento hák pro tažení na
otevřené silnici.
3.
Nouzové odtažení vozu
Řešení nečekaných situací
KLÍČ NA DISKY KOL
07/09/21 11:01:22 3KSMG610_498
496
07/09/21 11:01:24 3KSMG610_499
497
V tabulkách této části naleznete rozměry a
objemy vozidla, stejně jako umístění
identifikačních čísel.
........................................Identifikační čísla . 498
...................................................Specifikace . 501
Třícestný katalyzátor
...............................(Benzínové modely) . 507
.............Katalyzátory (Dieselové modely) . 508
Technické informace
Technické informace
07/09/21 11:01:27 3KSMG610_500
498
Vozidlo má několik identifikačních čísel,
která jsou umístěna na různých místech.
Číslo podvozku je vyražené na přepážce
mezi motorovým prostorem a prostorem
pro cestující.
Číslo převodovky je vyražené na štítku na
horní straně převodovky.
Nezaměňujte číslo převodovky za číslo
motoru.
Číslo motoru je vyražené na bloku motoru.
1.
2.
3.
Identifikační čísla
Technické informace
Model s motorem o objemu 1,4
Model s motorem o objemu 1,8
ČÍSLO MOTORU
ČÍSLO MECHANICKÉ PŘEVODOVKY
ČÍSLO (AUTOMATIZOVANÉ MECHANICKÉ)
PŘEVODOVKY i-SHIFT
ČÍSLO MECHANICKÉ PŘEVODOVKY
ČÍSLO (AUTOMATIZOVANÉ MECHANICKÉ)
PŘEVODOVKY i-SHIFT
ČÍSLO MOTORU
07/09/21 11:01:33 3KSMG610_501
499
Certifikační štítek je umístěn na sloupku
dveří řidiče (u některých modelů).
Na štítku umístěném na levém předním
sloupku je zobrazeno číslo podvozku a
motoru.
Identifikační číslo vozidla (VIN)/číslo
podvozku je umístěno na štítku připevněném
k horní části přístrojové desky (u některých
typů).
POKRAČOVÁNÍ
Identifikační čísla
Technické informace
Model s motorem o objemu 2,2 (Diesel)
ČÍSLO MOTORU
ČÍSLO MECHANICKÉ PŘEVODOVKY
07/09/21 11:01:39 3KSMG610_502
500
Identifikační číslo vozidla (VIN) nebo číslo
podvozku je vyraženo na požírní přepážce v
motorovém prostoru. K tomuto číslu se
dostanete posunutím krytky na zadní straně
motorového prostoru. Před zavřením kapoty
nezapomeňte tuto krytku uvést do původní
polohy.
Identifikační čísla
Technické informace
IDENTIFIKAČNÍ ČÍSLO VOZIDLA (VIN)/ČÍSLO KAROSÉRIE
IDENTIFIKAČNÍ ČÍSLO VOZIDLA (VIN)
ČÍSLO PODVOZKU A ČÍSLO MOTORU/
CERTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK
07/09/21 11:01:43 3KSMG610_503
501
4.248 mm
1.765 mm
1.460 mm
1.504 mm
2.635 mm
1.510 mm
655 mm
621 mm
538 mm
325 mm
1.014 mm
1.025 mm
1.125 mm
853 mm
POKRAČOVÁNÍ
Specifikace
Technické informace
značky ukazují místa upevnění tažného zařízení.
značka ukazuje místo zapojení tažného zařízení.
Délka
Šířka
Výška
Rozvor náprav
Rozchod kol
Číslo
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Rozměry
Přední
Zadní
(8)
POZNÁMKA:
1.
2.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5) (6)(7)
Montážní bod/zadní převis
tažného zařízení
Rozměry
07/09/21 11:01:55 3KSMG610_504
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
−
−
−
−
−
＊
＊
＊
＊
＊
502
1.200 kg
500 kg
1.400 kg
1.500 kg
835 kg
830 kg
800 kg
1.085 kg
940 kg
890 kg
1.890 kg
1.750 kg
1.650 kg
1.352 1.490 kg
1.195 1.352 kg
1.195 1.348 kg
1.170 1.246 kg
1.170 1.243 kg
75 kg
Specifikace
Technické informace
Pohotovostní hmotnost
Max. povolená hmotnost
Max. přípustné zatížení nápravy
(přední)
Max. přípustné zatížení nápravy
(zadní)
Max. hmotnost přívěsu (EU)
Maximální přípustné svislé
zatížení tažného zařízení (EU)
Maximální hmotnost přívěsu je platná pro 12% stoupání. Pokud
chcete zvýšit hmotnost přívěsu, musíte se podívat do dokumentace
vozidla nebo se informovat v odborném servisu.
M/T
i-SHIFT
M/T
i-SHIFT
1 :
2 :
Viz štítek na sloupku dveří řidiče nebo se informujte v odborném
servisu.
Dieselové modely
3 :
4 :
5 :
Model s motorem o objemu 1,4
Model s motorem o objemu 1,8
Následující platí pouze pro Německo.
Motor o objemu 1,4
Motor o objemu 1,8
Modely s dieselovým
motorem
Motor o objemu 1,4
Motor o objemu 1,8
Modely s dieselovým
motorem
Motor o objemu 1,4
Motor o objemu 1,8
Modely s dieselovým
motorem
Motor o objemu 1,4
Motor o objemu 1,8
Modely s dieselovým
motorem
Brzděný přívěs
Nebrzděný přívěs
1
1
1
3
4
5
2
Hmotnost
07/09/21 11:02:08 3KSMG610_505
503
73 x 80,0 mm
1.339 cm
81 x 87,3 mm
1.799 cm
10,8 : 1
10,5 : 1
IZFR6K-11S
85 x 97,1 mm
2.204 cm
16,7 : 1
IFR6G-11K
SK20PR-L11
SKJ20DR-M11S
POKRAČOVÁNÍ
Specifikace
Technické informace
Vodou chlazený čtyřdobý SOHC
řadový, čtyřválcový benzinový motor
Vodou chlazený, čtyřdobý,
SOHC i-VTEC,
řadový benzínový čtyřválec
Typ
Vrtání x zdvih
Zdvihový objem
Kompresní
poměr
Zapalovací
svíčky
Typ
Vrtání x zdvih
Zdvihový objem
Kompresní poměr
Dieselový vodou chlazený čtyřdobý
řadový čtyřválec DOHC s
turbodmychadlem, mezichladič
NGK:
DENSO:
NGK:
DENSO:
Motor 1,4
Motor 1,8
Motor 1,4
Motor 1,8
Motor 1,4
Motor 1,8
Motor 1,4
Motor 1,8
Motor 1,4
Motor 1,8
Motor (modely s benzínovým motorem) Motor (modely s dieselovým motorem)
07/09/21 11:02:18 3KSMG610_506
＊ ＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊ ＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
504
0,6
50
4,0
5,3
6,6
5,6
6,8
7,8
3,6
3,7
5,9
3,4
3,5
5,5
4,2
4,5
6,8
1,4
1,6
2,2
2,5
2,5
5,8
0,4
0,5
Specifikace
Technické informace
Včetně chladicí kapaliny v expanzní nádobce a zbytku v rozvodu
motoru. Objem expanzní nádobky:
Kromě oleje zbývajícího v motoru
Bez ostřikovače světlometů
S ostřikovačem světlometů
Palivová nádrž
Chladicí kapalina motoru
Motorový olej
Kapalina pro manuální
převodovky (vč. i-SHIFT)
Kapalina pro manuální
převodovky
Nádobka ostřikovače čelního
skla
Včetně chladicí kapaliny v nádržce a zbytku v rozvodu motoru.
Objem zásobníku:
Výměna
Celkem
Výměna
Celkem
Přibl.
Výměna
Celkem
Výměna
Včetně filtru
Bez filtru
Celkem
Model s motorem o objemu 1,4 :
Model s motorem o objemu 1,8 :
7 :
8 :
1 :
2 :
3 :
4 :
5 :
6 :
Dieselové modely
Model s motorem o objemu 1,4
Model s motorem o objemu 1,8
5, 6
2
5
6
2
5
6
2
5
6
2
5
6
2
1, 3
4
7
8
5
6
2
Objemy Objemy
07/09/21 11:02:34 3KSMG610_507
−
505
0,0 mm
0°
4,0 mm
1°
4°14’
POKRAČOVÁNÍ
Technické informace
Specifikace
Viz štítek s předepsaným huštěním
pneumatik na sloupku dveří řidiče
nebo informace v odborném servisu.
Sbíhavost
Odklon kola
Záklon
Typ Vzpěra
Torzní rameno
Typ
Typ
Hřebenové s pastorkem, s
elektrickým posilovačem
Typ
Přední
Zadní
Parkovací Mechanická
Kotoučové
Chlazené kotoučové
S posilovačem
Rozměr/tlak
Jednokotoučová, suchá, s talířovou
pružinou
Přední
Zadní
Přední
Zadní
Přední
Přední
Zadní
vnitřní
Seřízení
Zavěšení kol
Řízení
Spojka
Brzda
Pneumatiky
07/09/21 11:02:47 3KSMG610_508
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
＊
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
506
12 V
12 V 55 W
55 W
21 W12 V
35 W12 V
12 V
12 V
12 V
59 AH/5 HR
45 AH/20 HR
36 AH/5 HR
28 AH/5 HR
35 AH/20 HR
12 V
12 V
12 V 74 AH/20 HR
Kapacita
12 V 5 W
12 V 2 W
12 V 2 W
12 V 8 W
12 V 5 W
12 V 5 W
12 V 55 W
12 V 21 W
12 V 18 W
12 V 21/5 W
12 V 21 W
12 V 5 W
Specifikace
Technické informace
POZNÁMKA:
Výměnu žárovky bočních směrových světel ve vnějších zrcátkách a výměnu
žárovky třetího brzdového světla musí provádět odborný servis.
Některé typy
Typ
Viz strana 489 nebo schéma
pojistek na spodu přístrojové desky.
Viz strana 488 nebo kryt pojistkové
skříňky.
Viz strana 491 nebo schéma
pojistek na spodu přístrojové desky.
Viz strana 490 nebo kryt pojistkové
skříňky.
Interiér
Motorový prostor
Interiér
Motorový prostor U vozidel, která mají výbojky v potkávacích světlometech, musí
jejich výměnu provést odborný servis.
Světlomety
Přední směrová světla
Přední obrysová světla
Boční směrová světla
Zadní směrová světla
Brzdová/koncová světla
Světla zpátečky
Zadní mlhové světlo
Přední mlhová světla
Osvětlení registrační značky
Třetí brzdové světlo
Stropní světla
Osvětlení odkládací schránky
Osvětlení toaletního zrcátka
Světlo zavazadlového prostoru
Honda Typ-A
1 :
2 :
3 :
Dieselové modely
Model s motorem o objemu 1,8
Model s motorem o objemu 1,4
Modely pro Evropu:
Dálkový
Potkávací
Přední
Zadní
(H1)
(H7)
(D2R)
2 :
1 :
Viz poznámka pod.
Viz poznámka pod.
(STŘÍBRNÁ/ORANŽOVÁ)
(H11)2
1
3
2
2
1
1
3
Baterie
Zvedák
Pojistky (modely s benzínovým motorem)
Pojistky (modely s dieselovým motorem)
Světla
07/09/21 11:03:15 3KSMG610_509
Model s motorem o objemu 1,8
507
Třícestný katalyzátor obsahuje ušlechtilé
kovy, které fungují jako katalyzátory
vyvolávající chemické reakce, které
přeměňují výfukové plyny, aniž by tyto kovy
ovlivnily. Katalyzátor se nazývá třícestný,
protože je účinný na HC, CO a NOx.
Náhradní díl musí být originální díl Honda
nebo podobný.
Vadný třícestný katalyzátor znečišŅuje
ovzduší a může snížit výkon motoru.
Dodržujte tyto pokyny, abyste chránili
třícestný katalyzátor vozidla.
Mějte motor vždy v dobrém stavu.
Nechte vozidlo zkontrolovat a opravit,
pokud vynechává jiskra při
zapalování, ,,střílí do karburátoru‘‘,
zhasíná motor nebo vykazuje jiné závady.
Třícestný katalyzátor musí vzhledem k
probíhajícím chemickým reakcím pracovat
při vysoké teplotě. Mohou se od něj vznítit
jakékoli hořlavé materiály, které se k němu
dostanou. Neparkujte vozidlo na vysoké
trávě, na suchém listí nebo na hořlavých
materiálech.
Vždy používejte bezolovnatý benzín. I
malé množství olovnatého paliva může
kontaminovat kovy katalyzátoru a
způsobit jeho nefunkčnost.
Model s motorem o objemu 1,4
Technické informace
Třícestný katalyzátor (Benzínové modely)
TŘÍCESTNÝ KATALYZÁTOR TŘÍCESTNÝ KATALYZÁTOR
07/09/21 11:03:23 3KSMG610_510
508
Katalyzátor obsahuje ušlechtilé kovy, které
fungují jako katalyzátory vyvolávající
chemické reakce, které přeměňují výfukové
plyny, aniž by tyto kovy ovlivnily. Vozidlo je
vybaveno katalyzátorem, aby se snížilo
množství HC, CO, NOx a PM. Náhradní díl
musí být originální díl Honda nebo podobný.
Vždy používejte pouze dieselové palivo
doporučené v této uživatelské příručce
(viz strana ).308
Technické informace
Katalyzátory (Dieselové modely)
KATALYZÁTOR
07/09/21 11:03:28 3KSMG610_511
509
Během jízdy se pevné částice pravidelně
spalují a odstraňují z DPF při vysoké teplotě
katalyzátoru. Při spalování pevných částic
můžete zaznamenat určité změny na panelu
přístrojů a ve výfukových plynech. Ve
výfukových plynech se může objevit bílý
kouř. Průměrná spotřeba paliva na
multifunkčním displeji se dočasně zvýší.
Pokud se při nastartovaném motoru zobrazí
na multifunkčním displeji tento symbol nebo
tento symbol s upozorněním ,,DPF
REGENERATION REQUIRED‘‘ (nutná
regenerace DPF), znamená to, že filtr
pevných částic (DPF) je třeba regenerovat,
aby se odstranily nahromaděné pevné částice.
Vaše vozidlo je vybaveno filtrem pevných
částic (DPF), který odstraňuje pevné částice
(PM) z výfukových plynů. DPF je umístěn v
katalyzátoru.
Systém DPF nevyžaduje žádnou pravidelnou
údržbu. Jezdíte-li dlouhé trasy pomalou
rychlostí, nahromadí se pevné částice (PM) a
bude třeba regenerace DPF. Podmínky
usazování se liší podle typu dieselového
paliva. Vždy používejte pouze dieselové
palivo doporučené v této uživatelské
příručce (viz strana ).308
POKRAČOVÁNÍ
Katalyzátory (Dieselové modely)
DPF (nutná regenerace)
Technické informace
Filtr pevných částic (DPF)
(U některých typů)
07/09/21 11:03:37 3KSMG610_512
510
Pokud se při nastartovaném motoru zobrazí
na multifunkčním displeji tento symbol nebo
tento symbol s výzvou ,,CHECK
SYSTEM‘‘ (zkontrolujte systém), znamená
to, že filtr pevných částic (DPF) je ucpaný
nahromaděnými pevnými částicemi a je třeba
jej zkontrolovat a opravit, případně vyměnit.
Nechte si vozidlo co nejdříve zkontrolovat v
odborném servisu Honda.
Budete-li symbol a výzvu ignorovat a
pokračovat v jízdě, dojde k vážnému
poškození DPF a systémů regulace
výfukových plynů.
Chcete-li spustit regeneraci DPF, dovolí-li to
dopravní situace, jeïte rychlostí alespoň 60
km/h a pokračujte v jízdě, dokud symbol/
hlášení nezmizí (může to trvat až 15 minut, v
závislosti na jízdních podmínkách). Takto se
zvýší teplota výfukových plynů, čímž se
podpoří spálení a odstranění pevných částic z
DPF.
Katalyzátor s filtrem pevných částic (DPF)
musí vzhledem k probíhajícím chemickým
reakcím pracovat při vysoké teplotě. Mohou
se od něj vznítit hořlavé materiály, které se
dostanou do jeho blízkosti. Neparkujte
vozidlo na vysoké trávě, na suchém listí nebo
na hořlavých materiálech.
Budete-li tento symbol a výzvu ignorovat a
pokračovat v jízdě, výstraha systému se
přepne na symbol s výzvou DPF
(zkontrolujte systém). Pokud k tomu dojde,
nechte systém DPF co nejdříve zkontrolovat
v odborném servisu Honda.
Technické informace
Katalyzátory (Dieselové modely)
DPF (zkontrolovat systém)
07/09/21 11:03:43 3KSMG610_513
511
POKRAČOVÁNÍ
ACCESSORY (Poloha klíče v
...............................................zapalování) . 148
.......................Aditiva, motorový olej . 379, 381
...........................................Airbag (SRS) . 12, 27
..............................Audiosystém rádio/CD . 212
................................................Audiosystém . 212
Automatické předpínače bezpečnostních
.............................................................pásů . 24
....................................Automatické topení . 193
Baterie
............Kontrolka systému nabíjení . 76, 479
..............Startování s pomocnou baterií . 470
......................................Technické údaje . 506
......................................................Údržba . 427
...........................................................Benzín . 308
.......................................Doplnění paliva . 309
............................................................Filtr . 393
.........................Kontrolka rezervy paliva . 83
.................Oktanové číslo, požadované . 308
........................................................Přístroj . 86
...........................................Úsporná jízda . 317
.........................................Čerpání paliva . 309
......................................Bezpečnostní hlášení . ii
..........Bezpečnostní kontroly před jízdou . 327
.........................................Bezpečnostní prvky . 9
.......................................................Airbagy . 12
.....................................Bezpečnostní pásy . 10
...................................Bezpečnostní pásy . 10, 22
Automatické předpínače
.............................bezpečnostních pásů . 24
..............................Doplňkové informace . 22
..................Používání během těhotenství . 20
.........................................Systém, součásti . 22
..............Tříbodový bezpečnostní pás . 17, 23
......Upozornění, kontrolka a bzučák . 22, 75
........................................................Údržba . 25
.......................................................Čištění . 441
...................................Bezpečnostní systém . 275
......................Bezpečnostní štítky, umístění . 67
......................Bezpečnost řidiče a cestujících . 7
............................Blikače, výstražná světla . 143
....................................Blokování zpátečky . 335
..............................................Bodová světla . 184
...........................................Boční airbagy . 12, 29
.....................Fungování bočních airbagů . 29
....................................Nebezpečí pro děti . 38
............................Boční hlavové airbagy . 12, 30
........................................Brzdová soustava . 348
Brzdy
...................................................Kapalina . 388
Kontrolky opotřebení brzdového
................................................obložení . 348
.................................................Parkování . 175
................Protiblokovací systém (ABS) . 349
........................Systémová kontrolka . 77, 483
.............................Záběh, nové obložení . 308
............................Žárovka, výměna . 405, 406
......................................CD přehrávač . 225, 255
...........................Centrální zamykání dveří . 149
........................................Certifikační štítek . 500
Chladicí kapalina
......................................Doplňování . 382, 384
...................................................Kontrola . 314
................................Správný roztok . 382, 384
....................................................Teploměr . 86
..........Chladicí kapalina motoru . 314, 382, 384
.................................Chladič, přehřátí . 473, 474
Rejstřík
A
B
C
07/09/21 11:03:49 3KSMG610_514
512
Chybové hlášení měniče
.....................................CD . 233, 234, 263, 264
........................................Čalounění, čištění . 439
..............................................Čas, nastavení . 272
Čelní okno
......Automatické stěrače s cyklovačem . 136
................................................Ostřikovač . 135
...............................................Čištění . 135, 440
.............................................Čerpání paliva . 309
Čištění
...................................Bezpečnostní pásy . 441
.....................................................Exteriér . 436
.........................................Hliníková kola . 437
......................................................Interiér . 439
.........................................................Okna . 440
.........................................................Plasty . 440
..............................Čísla, identifikační . 498, 500
........................................Číslo motoru . 498, 499
..........................Denní počítadlo kilometrů . 92
.................Dlouhodobé odstavení vozidla . 429
.................................................Dolní kotvení . 49
................Doplnění chladicí kapaliny . 382, 384
..............Doporučené rychlosti pro řazení . 333
............................DPF (regenerace nutná) . 509
.......................DPF (zkontrolovat systém) . 510
....................................Drobné opravy laku . 438
..........................................Držák na nápoje . 179
.............................................Držáky nápojů . 179
Dveře
.......................Centrální zamykání dveří . 149
.........................Zamykání a odemykání . 149
.................Dveře zavazadlového prostoru . 157
.......................................Detekce otevření . 98
...................................................Otevření . 157
.........Dálková-potkávací světla, přepínač . 138
...............Dálkové ovládání audiosystému . 271
..........................................Dálkový ovladač . 153
............................................Děti, bezpečnost . 34
.............................................Dolní kotvení . 49
...........................Dětské zádržné systémy . 44
..........Důležité bezpečnostní pokyny . 34, 39
...................................Kde má dítě sedět? . 35
..............................................Malé děti . 41, 43
...............Podložka pod dětskou sedačku . 63
.....................................Rizika airbagů . 35, 38
.......................................................Třmeny . 60
....................................................Větší děti . 61
............................................Dětské pojistky . 152
...............................Dětské zádržné systémy . 44
.............................................Dolní kotvení . 49
................................Popruh, kotvící body . 60
.........Dětský zádržný systém pro státy EU . 47
......................Důležité bezpečnostní pokyny . 8
..........................Elektricky ovládaná okna . 169
Elektrický posilovač řízení (EPS)
...................................................Kontrolka . 80
......................................................Symbol . 105
..............................Expanzní nádobka . 315, 384
...........................................Exteriér, čištění . 436
.........................Filtr pevných částic (DPF) . 509
Filtry
........................................................Palivo . 393
...................................Prachový a pylový . 414
.......................................Vzduchový . 390, 392
Funkce automatického zapnutí světlometů
..................................Kontrolka systému . 108
Rejstřík
Č
D
E
F
07/09/21 11:03:55 3KSMG610_515
513
POKRAČOVÁNÍ
....................................................Obsluha . 139
..............Halogenové žárovky světlometů . 396
................................Hliníková kola, čištění . 437
..........................................................Hodiny . 272
.................................................Honda TRK . 453
.................................................Houkačka . 3, 133
.....................................Hydraulická spojka . 389
....................................Háčky na zavazadla . 323
..........................Identifikační číslo vozidla . 500
Indikátory opotřebení brzdového
....................................................obložení . 348
.........................Indikátor zařazené polohy . 337
Intenzita osvětlení přístrojové desky,
...................................................nastavení . 142
.................Interiérový ventilátor . 191, 201, 207
.............................................Interiér, čištění . 439
.....................................Jas panelu přístrojů . 142
..............................................................Jízda . 325
.................................Za špatného počasí . 353
......................................................Úspora . 317
..................Jízdní pruh, signalizace změny . 138
Kapaliny
.........................................................Brzda . 388
........................Mechanická převodovka . 387
........................Ostřikovače čelního skla . 386
.......................................................Spojka . 389
........................................Kapota, otevírání . 311
....................................Karoserie, číslo . 498, 500
..........................................Katalyzátor . 507, 508
............................Kazetový přehrávač . 235, 265
............................................Obsluha . 235, 265
...........................................................Péče . 237
..............................................................Klíče . 146
...........................................Kojenci, ochrana . 41
.....Koncová světla, výměna žárovek . 405, 406
...................................Kontrola pneumatik . 420
............Kontrolka nízkého tlaku oleje . 76, 479
Kontrolka parkovací brzdy a brzdové
..............................................soustavy . 77, 483
.............................Kontrolka poruchy . 480, 481
.............................Kontrolka rezervy paliva . 83
..................Kontrolka systémového hlášení . 79
................Kontrolka systému nabíjení . 76, 479
..................................Kontrolka tempomatu . 81
........................................Kontrolka žhavení . 76
................Kontrolky, přístrojová deska . 72, 75
......................Kontrolky upozornění . 72, 73, 74
...........................................Kontrolky . 72, 73, 74
...................................Aktivace VSA . 81, 351
Brzda (parkovací a brzdový
............................................systém) . 77, 483
......................................................Dálková . 82
..............................................................EPS . 80
...................................Hladina oleje . 102, 478
...................Klíč (systém s imobilizérem) . 78
.........................Kontrolka poruchy . 480, 481
.......................................Nízký stav paliva . 83
.................................Nízký tlak oleje . 76, 477
..Protiblokovací brzdový systém (ABS) . 77
..............................................................SRS . 79
.................................Systém dobíjení . 76, 479
.........................................Systém i-SHIFT . 78
.....................................Systémové hlášení . 79
..................................................Tempomat . 81
Rejstřík
I
H
J
K
07/09/21 11:04:02 3KSMG610_516
514
Kontrolky
Upozornění na směrová a výstražná
.......................................................světla . 82
....................................................VSA . 81, 351
............................................Žhavicí svíčky . 76
....................Kryt zavazadlového prostoru . 168
.....Krátkodobá signalizace změny směru . 138
....................................Leštění a voskování . 437
Lišty stěračů
....................................................Obsluha . 135
....................................................Výměna . 416
..........LOCK (Poloha klíče v zapalování) . 148
Maximální přípustné rychlosti pro
...................................................přeřazení . 334
........Maziva, tabulka s technickými údaji . 504
............................Mechanická převodovka . 332
...........Mechanická převodovka, kapalina . 387
..............Montážní bod pro tažné zařízení . 501
Motor
....................Chladicí kapalina, teploměr . 86
...................Kontrolka poruchy . 75, 480, 481
.....................Olej, jaký druh použít . 378, 380
.....................................Pokud nestartuje . 468
.............................................Přehřátí . 473, 475
Startování (benzínové modely s
......................převodovkou i-SHIFT) . 329
Startování (modely s benzínovým
motorem a manuální
..................................převodovkou) . 328
Startování (modely s dieselovým
.............................................motorem) . 330
......................................Technické údaje . 503
........................Tlaku olej, kontrolka . 76, 477
...................Ukazatel hladiny oleje . 102, 478
...................................Motorová nafta . 308, 309
.......................................................MP3 . 226, 255
......................................Multifunkční displej . 88
...............................................................Mytí . 436
.............................................Měnič CD . 231, 261
Měrka
..........................................Motorový olej . 312
......................................Měřiče, přístroje . 72, 84
..........................................Nastavení hodin . 272
.......................................Nastavení sedadel . 159
....Načerpání paliva do palivové soustavy . 433
...............................NEBEZPEČÍ, vysvětlení . ii
.......................Nebezpečí oxidu uhelnatého . 66
.........................Nemrznoucí kapalina . 382, 384
...................Neočekávaná událost, pomoc . 443
................Normální rychlosti přeřazování . 333
........................................NOTICE, vysvětlení . i
.............................................Nouzová brzda . 175
..........................................Nouzové blikače . 143
..........................Nouzové odtažení vozidla . 492
..........................................Nouzové situace . 443
Baterie, startování s pomocnou
....................................................baterií . 470
.............................................Honda TRK . 453
....................................Kontrola pojistek . 484
.................Kontrolka brzdové soustavy . 483
.................................Kontrolka i-SHIFT . 346
..............Kontrolka nízkého tlaku oleje . 477
.........................Kontrolka poruchy . 480, 481
..................Kontrolka systému nabíjení . 479
................................Přehřátý motor . 473, 475
..................Sada pro opravu pneumatik . 453
..............Startování s pomocnou baterií . 470
.......................................................Tažení . 492
...........................Ukazatel hladiny oleje . 478
Rejstřík
L
M
N
07/09/21 11:04:08 3KSMG610_517
515
POKRAČOVÁNÍ
........................Výměna prázdného kola . 445
......................................Výstražná světla . 143
....................................Nové vozidlo, záběh . 308
......................Nádrž chladicí kapaliny . 314, 382
...................................Nářadí, výměna kola . 446
................Nízká hladina chladicí kapaliny . 314
..........................................Objemy, tabulka . 504
...........................................Obrysová světla . 138
.....................Ochrana dospělých a mládeže . 14
......................Další bezpečnostní pokyny . 20
.............................Rady pro těhotné ženy . 20
..................................................Ochrana dětí . 34
.........Dětské zádržné systémy se třmeny . 60
.......................................Ochrana kojenců . 41
.................................Ochrana malých dětí . 43
.................................Ochrana větších dětí . 61
.............................Se spodním ukotvením . 49
..................................Ochrana proti korozi . 442
......Odkládací prostor ve střední konzole . 180
.....................Odmrazování oken . 192, 202, 208
.........................Odtažení vozidla, nouzové . 492
................................................Odvzdušnění . 433
Okna
..............................Automatická reverze . 170
...................................Ovládání napájení . 169
............................Zadní okno, vyhřívání . 143
.......................................................Čištění . 440
......Oktanové číslo benzínu, požadované . 308
Olejový
.....................................Kontrola motoru . 312
..................................Tlak, kontrolka . 76, 477
.............................Ukazatel hladiny . 106, 478
.Výběr správné viskozity, tabulka . 379, 381
............................................Výměna, kdy . 365
................ON (Poloha klíče v zapalování) . 148
................Opotřebení vzorku pneumatiky . 420
........................Opotřebované pneumatiky . 420
...............................................Opěrky hlavy . 160
Ostřikovač čelního okna
.....................Kontrola hladiny kapaliny . 386
....................................................Obsluha . 135
Osvětlení
.......................................Kontrolka . 72, 73, 74
.......................................................Poloha . 138
.......................................Ukazatel směru . 138
....................................Žárovka, výměna . 394
......................................Osvětlení interiéru . 184
...........Osvětlení zavazadlového prostoru . 411
.....................................................Otáčkoměr . 86
...........................Ovládací prvky a přístroje . 69
..................................Ovládání tempomatu . 278
....................................................Palivo . 308, 309
................................................Diesel . 308, 309
.................................Doplňování nádrže . 309
.............Dvířka a víčko plnicího otvoru . 309
............................................................Filtr . 393
.........................Kontrolka rezervy paliva . 83
.................Oktanové číslo, požadované . 308
........................................................Přístroj . 86
......................................Systém odpojení . 316
...........................................Parkovací brzda . 175
............Parkování nad hořlavými látkami . 347
.....................................................Parkování . 347
................................................Plasty, čištění . 440
..............Pneumatika, výměna při defektu . 445
Rejstřík
O
P
07/09/21 11:04:13 3KSMG610_518
516
..................................................Pneumatiky . 419
.................................Dojezdová rezervní . 444
...............................Kontrola opotřebení . 420
...................................................Kontrola . 420
...........................................................Sníh . 424
..............................Technické údaje . 423, 505
...........................................Tlak vzduchu . 419
.......TRK (Sada pro dočasnou opravu) . 453
....................................................Výměna . 422
.....................................................Záměna . 421
......................................................Údržba . 421
.......................................................Řetězy . 425
...................Podložka pod dětskou sedačku . 63
........................................Pojistky, kontrola . 484
.............................................Pomoc v nouzi . 443
........................................................Popelník . 184
....................................Popruh, kotvící body . 60
...........................Postupy u čerpací stanice . 309
................................Potahové látky, čištění . 440
........................................POZOR, vysvětlení . ii
......................................Počítadlo kilometrů . 92
..........................Počítadlo kilometrů, denní . 92
...............................Prachový a pylový filtr . 414
..............Prohlídky prováděné uživatelem . 366
...........................................Prostor konzoly . 178
Protiblokovací systém brzd (ABS)
...........................................Kontrolka . 77, 349
....................................................Obsluha . 349
Provoz i-SHIFT (automatizované
........................................převodovky) . 336
.......................Kapalina do převodovky . 387
...........................................Kontrolka . 78, 346
................................Prázdné kolo, výměna . 445
....................................................Pylový filtr . 414
........................Pára vychází z motoru . 473, 475
..................................Pásy, bezpečnostní . 10, 22
.............................Páčky řazení na volantu . 338
.....................................................Péče o CD . 268
...............................................Péče o vzhled . 435
...................................................Před jízdou . 307
.........................................Přední airbagy . 12, 28
..................................Přední mlhová světla . 141
.............................................Přední sedadlo . 159
.................................................Airbagy . 12, 27
..................................................Nastavení . 159
..................................................Vyhřívání . 167
......................................Přehrávač CD . 225, 254
....................................Přehřátí, motor . 473, 475
.............................Přeprava zavazadel . 320, 321
...............Přepínač zobrazení mph na km/h . 85
Převodovka
............................Identifikační číslo . 498, 499
.......................................Kapalina, výběr . 387
..........Řazení, mechanická převodovka . 332
....................................Řazení s i-SHIFT . 336
...................Přídavný záchranný systém . 12, 27
...........................................................Servis . 32
....................................SRS, kontrolka . 30, 79
.........................................Systém, součásti . 27
........................................Přípustná zatížení . 321
.................................Příslušenství a úpravy . 318
Přístroje
..........Chladicí kapalina motoru, teplota . 86
.................................................Otáčkoměr . 86
..........................................................Palivo . 86
..................................................Rychloměr . 86
Přístrojová deska, nastavení intenzity
...................................................osvětlení . 142
....................Přístrojová deska . 2, 70, 72, 73, 74
......................................................RDS . 216, 243
.....................................................Regulátor . 188
..............Rezervní dojezdová pneumatika . 444
Rejstřík
R
07/09/21 11:04:18 3KSMG610_519
517
POKRAČOVÁNÍ
.................................Rezervní pneumatika . 444
................................................Dojezdová . 444
.....................................................Huštění . 444
......................................Technické údaje . 505
.......................................................Rohožky . 439
.......................................................Rozměry . 501
...............Rozpouštědla, čisticí prostředky . 436
......................................................Rychloměr . 86
.........................................Rychlostní alarm . 111
Ráfky
.................................Dojezdová rezervní . 444
.............................Geometrie a vyvážení . 421
..........................................Klíč na matice . 448
...................................Nastavení volantu . 145
.......................Čištění hliníkových disků . 437
Řadicí páka, polohy
........................Mechanická převodovka . 332
.....Řazení dolů, mechanická převodovka . 332
..............Řazení na nižší rychlostní stupeň . 332
..........................................Řetězy, sněhové . 425
...........................Schránka v palubní desce . 177
...........................Sedačky pro nejmenší děti . 41
.............................................Dolní kotvení . 49
................................Popruh, kotvící body . 60
.........................................Servisní intervaly . 365
............................Seřízení sklonu opěradel . 159
..................................Signalizace odbočení . 138
........................Sklopení zadního opěradla . 164
..........................Sklopení zadního sedadla . 164
..................................................Sklo, čištění . 440
...........................Sklápění bočních zrcátek . 174
................................Snímač vnitřní teploty . 211
............................................Sněhové řetězy . 425
Souprava pro telefonování Hands-Free
........................................................(HFT) . 283
.........................................................Součásti . 187
....................................Specifikace, tabulky . 501
........................Spodní část vozidla, čištění . 442
..................................Spojka, kapalina . 388, 389
...Správné používání bezpečnostních pásů . 17
..........................SRS, doplňkové informace . 27
......................Další bezpečnostní pokyny . 32
......................Jak pracuje kontrolka SRS . 30
.............Jak pracují Vaše přední airbagy . 28
..............................................Součásti SRS . 27
..................................................SRS, servis . 32
........................................SRS, kontrolka . 30, 79
...........Stabilizační systém vozidla (VSA) . 351
.......................Startovací tlačítko . 328, 329, 330
.......................Startování motoru . 328, 329, 330
......................................S vybitou baterií . 470
Za studeného počasí ve velké
.................nadmořské výšce . 328, 329, 330
..................Startování s pomocnou baterií . 470
.........................................................START . 148
.....................................Stereo audiosystém . 212
...............................................Stropní světla . 184
.........Studené počasí, startování . 328, 329, 330
.................................................Střešní clony . 171
.................................................Střešní nosič . 322
............................................Superzamykání . 151
...............................Světla pro jízdu ve dne . 139
Rejstřík
Ř
S
07/09/21 11:04:23 3KSMG610_520
518
....................................................Světlomety . 138
.....................Kontrolka dálkových světel . 82
...................................Nastavovací prvek . 144
................................................Ostřikovač . 135
.................Přepnutí na potkávací světla . 138
.........................................................Sklon . 396
...........................Světla pro jízdu ve dne . 139
............Výměna halogenových žárovek . 396
.....................................................Zapnutí . 138
...............................Zvuková signalizace . 138
......................................Systém imobilizéru . 147
......................................Systém klimatizace . 195
...............................................Použití . 198, 203
......................................................Údržba . 413
Systém regulace hlasitosti podle rychlosti
................................................(SVC) . 225, 253
Systém topení a chlazení
...............................Automatický systém . 195
.......................................Štítek, certifikační . 500
Tažení
Maximální hmotnost vybavení a
.................................příslušenství . 355, 356
...................................Nouzové odtažení . 492
........................................................Přívěs . 355
Technické popisy
......................................Katalyzátor . 507, 508
.........................Teploměr venkovní teploty . 92
........................................................Teploměr . 86
...............................Tipy pro tažení přívěsu . 359
........................Tlak vzduchu, pneumatiky . 419
...Tlak vzduchu v pneumatikách, správný . 419
....................................Tlumení světlometů . 138
..........................................Toaletní zrcátko . 181
......................Topení, automatický systém . 193
Těhotenství, používání bezpečnostních
.............................................................pásů . 20
....................................Třetí brzdové světlo . 395
................Tříbodové bezpečnostní pásy . 17, 23
.........................................Ukazatele směru . 138
.......................Ukazatel hladiny oleje . 106, 478
.....................................Ukládání zavazadel . 320
...................................Ultrazvukový senzor . 277
....................................Upravená nastavení . 109
..........................................................Údržba . 363
...............................................Bezpečnost . 364
...........................................................Plán . 365
..........Prohlídky prováděné uživatelem . 366
.....................................................Záznam . 373
............................................Úprava vozidla . 319
...............................................Úspora paliva . 317
..................................................................Úvod . i
..............................Varovné štítky, umístění . 67
........................Varování systému PGM-FI . 482
Velká nadmořská výška,
.................................startování . 328, 329, 330
...............................................................VIN . 500
......................................Viskozita, olej . 379, 381
................Vložka vzduchového filtru . 390, 392
................................Vnitřní zpětné zrcátko . 173
.................................Vnější zpětná zrcátka . 173
Volant
..................................................Nastavení . 145
..Ochrana proti odcizení, zámek řízení . 148
Rejstřík
T
Š
U
V
07/09/21 11:04:29 3KSMG610_521
519
POKRAČOVÁNÍ
................................................Volba jazyka . 129
.....................................Voskování a leštění . 437
........................Vozidlo, identifikační číslo . 500
......................................Vozidlo, odstavení . 429
.........................................Vozidlo, rozměry . 501
..........................................Vozidlo, zatížení . 321
..............................................Vybitá baterie . 470
......................................Vyhřívané sedadlo . 167
.......................................Vyhřívané zrcátko . 174
.......................................Vyhřívání sedadel . 167
.............................Vyhřívání zadního okna . 143
.................................Vypouštění vody . 108, 393
...............................Výchozí nastavení . 109, 130
.............................................Výfukové plyny . 66
.Výměna bezpečnostních pásů po nehodě . 25
Výměna, informace
.............................................Lišty stěračů . 416
............................................Palivový filtr . 393
...........................................................Plán . 365
..............................................Pneumatiky . 422
.....................................................Pojistky . 484
...........................Prachový a pylový filtr . 414
........................................Světla, žárovky . 394
............Vložka vzduchového filtru . 390, 392
....................................Zapalovací svíčky . 503
Výměna oleje
............................................................Kdy . 367
............................Výměna prázdného kola . 445
...............................VÝSTRAHA, vysvětlení . ii
..........................................Výstražná světla . 143
Výstražné systémové symboly,
..................................multifunkční displej . 93
....Výstupy vzduchu (větrací otvory) . 189, 195
..................................................Větrání . 193, 195
............................................................Věšák . 181
..................................Všechny čtyři blikače . 143
....................................................WMA . 226, 255
..................................Zadní loketní opěrka . 163
...........................Zadní mlhové světlo . 140, 141
...........Zadní světla, výměna žárovky . 405, 406
........................................Zapalovací svíčky . 503
........................................Zapalovač cigaret . 183
Zapalování
..........................................................Klíče . 146
........................................................Spínač . 148
...................................Zatížení přívěsu . 355, 356
.......................................Zimní pneumatiky . 424
............................................Zpětné zrcátko . 173
..............................Způsob jízdy s i-SHIFT . 336
.......................................Zrcátka, nastavení . 173
...................................Zvedák, pneumatiky . 447
...........................................Zvedání vozidla . 448
...................................Záběh, nové vozidlo . 308
................................................Zámek řízení . 148
Zámky
.................................Centrální zamykání . 149
.............Dveře zavazadlového prostoru . 157
Dvířka plnicího hrdla palivové
...................................................nádrže . 309
..Ochrana proti odcizení, zámek řízení . 148
.......................Schránka v palubní desce . 177
.....................................Záměna pneumatik . 421
..........................Zásuvka pro příslušenství . 180
...................Závada snímače hladiny oleje . 479
Rejstřík
W
Z
07/09/21 11:04:35 3KSMG610_522
520
Žárovka, výměna
.................................Brzdová světla . 405, 406
..................................Osvětlení interiéru . 409
...........................................Osvětlení RZ . 406
..............................Přední mlhová světla . 408
...........................Přední obrysová světla . 403
........................................Směrová světla . 404
........................................Světla zpátečky . 406
...............................................Světlomety . 396
......................................Technické údaje . 506
...............................Zadní mlhové světlo . 406
.....................................Zadní světla . 405, 406
..........................Žárovky, halogenové . 396, 408
Rejstřík
Ž
07/09/21 11:04:38 3KSMG610_523