Dopravní infrastruktura
                                                ČR
                                    28.4.2009          ESF MUNI











                                         Obsah prezentace

• ČR v evropském kontextu

• Dopravní infrastruktura ČR

• Proč investujeme do dopravy?

• Dopravní politika pro léta 2007 - 2013

• Financování dopravní infrastruktury

• Operační program Doprava

• Výkonové zpoplatnění silniční sítě

• Státní fond dopravní infrastruktury

• Investorské organizace



                                         Česká republika a
                                           Evropská unie

                    Česká republika má jednu z nejhustších dopravních sítí v EU

                                              Letiště

                                            Vodní cesty

                                   Tranzitní železniční koridory

                                      Silniční a dálniční síť

                                    Vlastnictví infrastruktury

                                               Stát

•            dálnice, rychlostní silnice

•            silnice I. třídy

•            železniční dopravní cesta

•            vodní cesta včetně vodní infrastruktury

•            mezinárodní letiště Praha Ruzyně



                                               Kraje

•            silnice II. a III. třídy

•            vybraná letiště

                                   Proč investujeme do dopravy?

• doprava je jedním z klíčových růstových faktorů v
   moderních ekonomikách

• infrastruktura podněcuje ostatní sektory hospodářství

• nastartování dlouhodobého ekonomického růstu

• úspora času

• redukce dopravních nákladů

• zaostávání investic do dopravy za růstem potřeb



                                       Dopravní politika ČR

                                      pro období 2005 - 2013



                                           co stát musí



                                           co stát chce



                                           co stát může

                                Priority v dopravní infrastruktuře

• propojení ČR s evropskou dopravní sítí

• urychlení výstavby dálnic, rychlostních silnic a železničních tranzitních koridorů

• zlepšení běžné údržby silniční a železniční sítě

• zvýšení podílu železniční a vodní dopravy

• zlepšení řízení a efektivnosti výstavby infrastruktury

• zvýšení bezpečnosti silniční dopravy

                          Hlavní problémy rozvoje dopravní infrastruktury

• potřeba investovat min. 100 mld. Kč ročně

• zdroje z privatizace z velké části vyčerpány

• nutnost eliminovat deficity a vyrovnat veřejné rozpočty

• využití evropských fondů se setkává s potížemi

• potřeba vícezdrojového financování výstavby

             Potenciální struktura vícezdrojového financování dopravní infrastruktury

               Přehled zdrojů financování dopravní infrastruktury – roky 2006 a 2008

















                                                                                          v mil. Kč

OP Doprava 2007-2013

                               Výkonové zpoplatnění silniční sítě 1

•            zadavatel MD, provozovatel ŘSD ČR, kontrola Celní správa ČR

•            dodavatel systému Konsorcium Kapsch

•            mikrovlnná technologie

•            01/2005 vláda schválila návrh na zavedení el. mýtného

•            06/2005 MD vyhlásilo zadávací řízení na dodavatele

•            11/2005 MD ohlásilo vítěze veřejné zakázky

•            03/2006 ÚOHS potvrdil výsledek soutěže

•            03/2006 MD podepsalo smlouvu (Kapsch + PVT)

•            04/2006 zahájení prací pro realizaci 1. etapy

•            01/2007 zahájení zkušebního provozu 1. etapy

                               Výkonové zpoplatnění silniční sítě 2

•            1. etapa 1.1.2007 dálnice a rychlostní silnice (970 km)

•            2. etapa 1.1.2008 vybrané části silnic I. třídy (146 km)



•            vozidla s max. povolenou hmotností +12 tun

•            silnice D+R cca 4,05 Kč/km, I. třída cca 1,90 Kč/km

•            investice 5,853 mld. Kč (stát splácí 4 roky)



•            palubní elektronické zařízení OBU jednotka

•            platba předplatným (tzv. pre-pay) cca 66% uživatelů

•            platba potom (tzv. post pay) cca 31% uživatelů

•            v roce 2007 výběr mýtného ve výši 5,565 mld. Kč

•            v roce 2008 výběr mýtného ve výši 6,14 mld. Kč

•            v roce 2009 předpoklad 5,4 mld. Kč (-12% roku 2008)

                                Státní fond dopravní infrastruktury

•            zřízen k 1.7.2000

•            rozvoj, výstavba, údržba a modernizace silnic, dálnic, železničních dopravních cest a
vodních cest

•            poskytuje příspěvky na průzkumné a projektové práce, studijní a expertní činnosti
zaměřené na dopravní infrastrukturu

•            příjmy tvoří převody výnosů silniční daně, převody podílu z výnosu spotřební daně z
uhlovodíkových paliv a maziv a výnosy ze zpoplatnění vybrané silniční sítě

•            rozpočet 2008: 44,57 mld. Kč (vč. příspěvků z EU)

•            rozpočet 2009: 38,02 mld. Kč

                                      Investorské organizace

•            Ředitelství silnic a dálnic ČR





•            Správa železniční dopravní cesty, s.o.





•            Ředitelství vodních cest



                                  Ředitelství silnic a dálnic ČR

•            státní příspěvková organizace zřízena státem

•            výkon vlastnických práv státu

•            správa, údržba, výstavba a opravy dálnic, rychlostních silnic a silnic I. třídy

•            informační servis (bezpečnost dopravy)



                                 Správa železniční dopravní cesty

                                     Ředitelství vodních cest



                                        Děkuji za pozornost