5. foteusMTe, neu 3aiiHMaioTCJi cjieftyromne žwpMu, npe,n,npnflTHH, oG-be^iweiwH
1.   06TjeiuiHeHne "ABTOcepBuc1
2.   lIlBeßHaa <3'HPMa "Moja"
3.   KopnopauHfl "AFi-Eh-Om"
HsrcTOBJieiiHe n ripo^a^a oaeayiH
peMOHT aBTOMoCujjeß
npoHSBo^cTBO h npofla.íta KOMiibioTepon
Ha   MHpOBOM   pHliKB
opraHM3annfl cepBHca aEnanaccaTKpoB
np0H3B0íicTB0 n nponama Me,nnuKHCKoCl
■rexHKKH
opraHK3auHH BHcraBOK
npOH3BOflCTB0   QBTOMOÖHJieR
očweii BanioTH
4.   00-be.nKHenne "Meji'rexHHKa"
5.   CoBMecTMoe  npe^npuaTHe "ABHacepBHc"
G. KopnopaiBi.fi "Bo-UbBo"
7.   OÖoeflHHeHHe "3KcnopT-.riec"
8.   CoBMecTHoe npej(npn3Tne "ApT-3Kcno"
6.   CnaTOTe, neM MoryT saiim/aTbcn frHpum, npcflnpnjrniH, 6enm
OÖpaaei;:  c(iht roTOBofi npo,ir/itíi,nH,  oöyucnne MoneflsepoB,  oprann3autm
BKCTaBOK   -   $HpMa   MOJUeT   aaUHMaTbCH   COUTOM   rOTOBOii   npOflJ'KUHK,
oöytieHneM Mene^KepoB, opraHM3amfefl BKCTaBOK
np0H3B0ACTB0   H   npO,IiSUKa   Ue6ejm,   npOH3BOHCTBO   KOMIlblOTePHOfi   Texiw-
KH, paspaöoTKa nj)oe.KTOB n nporpaMM, oöMen Barnora, peKJiaMa TOBapoB, nojiroTOBKa cneunajiHCTOB,  opramisaLuiH ncnoBux Bctpeu, neperoBopoB,
OÖCJiyKHBaHHe   TypHCTOB,   peMeHT   aBTOMOÖMJieft,   np0V!3B0flCTB0   MeflHUHHCKOii
annapaTypu, 3aKvnKa h npoflaaca jiecoMaTepnanoB.
7. RpoMHTaüTe n CKamrre, c kekhmh cymecTBMTe.fibHH\m coyeTaPTca rjiarojii
nP0'/13B0ÄHTB
OCymECTBJIflTL
MaOIHHU
ruiacTMaccu TexHHKy
oóyBfc
8. CocTaBbTe cJiODOCO^CTatrng c rjiarojiaim fIP0K3B0,ö1Tb m OCyiliECTBJiflTb, ncno.nb3.yfl janHhie cymecTBHTejibHue;
PafluoannapaTypa, MewKaMenTH, uerajum, op,ew\a., cthukh, KowribioTepH
0ÖM6H
HOHTpOJlb
no^roTOBKy nocpe^HHyecTBo
8
pa3paöoTi<a, cbhsi. ,  oprann3atum, auTOMo6nJin, caMOJieTu,  oöyueHHe,
oocJiyiWBaiiiie, Te.neuHsopH,  KOHTpojib.
3 A [I O M H K T E!
ona3aTb / onasiiBaTii
ycjiyra
nOKOIUb
novine patný cofleťiCTBHe
9. HpejcTaBbTe, uto bh ABJineTecb pyKOBOAHiejieM xpynnoK $hpnbj. CKa-mve, Kárne ycjiyrn h Kanyio nononib bh moeotg 0Ka3aTb. í'!cncjib3ffiTe aiejg/iomne cjiona n cnosocoMeTani-m:
t:
ycnyra
lopM^imecKiie nocpeAHH'iecKHe ToproBO-nocpeflHH^ecKue KOMMepMecKHe
TaMo^emiue
KpeflHTHO-fHHaHCOBbte
IQ. DepcBSflHTe na pyccKWft H3hk:
noMomb
»PHflHMecKafl
KOMMepMeCIOH
iT-HiiaHcoBaH nccpejwmiecKafl HayMHO-TexHuvecKan KoiicyjibTanHOHHan
Nissan  -  najpredávanejší   "Japonec'
Autá         značky        Nissan        sú        posledných        15        rokov
najpredávanejšou japonskou značkou v Európe. Nie je to iba výsledkom príslovečnej japonskej kvality, ale aj otázkou priblíženia sa k zákazníkom. Nissan v poslednom čase investoval v Európe do moderných výrobných kapacít. Iba v anglickom sunderlande postavil za 670 miliónov libier továreň, ktorú ročne opusti 160 000 malých áut Miera a 110 000 pohodlných limuzín Primera. Ďalšie značky (terénne Patroly a Terrana II, veíkopriestorovč Sereny, úžitkové Vanetty a l'ahké nákladné autá) sa montujú v španielsku. Nissan premyslene buduje siefc predájcov a servisov po celom svete, takže jeho zákazníci sa po tejto stránke na všetkých cestách sveta  citia  ako  doma.

5T0 HHTEPECHQ: Mt o G u c ycnexoM cnpaajiHTbcfi co BcewH tipoclJieMaMH n fiucTpuM TeMnoM XH3HH, neperpySKaMii, CnsHecMeHaM ne-
OÔXOflHMO  3ai30THTbCH  O  CBOeM  3£0p03be.  KaK?  AMepKKaii-
CKiui mo..'.'.i!K Hojib Sperr C03Ä8JI CBor TeopHio: