Toyota Prius
Poznámky k přednášce


Hybridní automobily
•Proč hybridní automobily


Přizpůsobení charakteristiky spalovacího motoru zátěži
•


Charakteristika motoru
•Momentová křivka omezená na poměrně úzkou oblast otáček
•Účinnostní křivka úzká oblast otáček a kroutícího momentu
•Velký rozsah rychlostí velký rozsah otáček
•Požadavek na maximální akceleraci

Charakteristika výkon - otáčky- spotřeba, Ottův cyklus
stmhybrid3


Momentová křivka motoru BMW
BMW_650i_Torque_Curve


Přizpůsobovací prvek- převodovka
•Pro maximální akcelerci hyperbolická závislost momentu na otáčkách pro maximální výkon motoru.
hyperbolic

•Elektrárna Dlouhé stráně v Hrubém Jeseníku- Francisova turbína 7 pólové motorgenerátory
•Účinnost cyklu 76%
•Pro orientaci počítejme se stejnouúčinností η každé konverze
•Elektrická → mechanická rotační
•Mechanická rotační → mechanická energie kapaliny
•Mechanická energie kapaliny → mechanická rotační
•Mechanická rotačn → elektrická
•

•Původní idea:
•Dosáhnout prakticky nulové emise NOx CO uhlovodíků pevných částic.


•



1997-2003
•
•
TOYOTA_Prius1

XW20; 2003–2009
•
2nd_Toyota_Prius

XW30; 2009–
•
2010_Toyota_Prius_V_--_04-20-2010

Annual sales worldwide and by region[4]
(in thousands)
Year
World
Japan
North
America
U.S.[6]
Europe
Other
1997
0.3
0.3




1998
17.7
17.7




1999
15.2
15.2




2000
19.0
12.5
5.8
5.6
0.7
0.01
2001
29.5
11.0
16.0
15.6
2.3
0.2
2002
28.1
6.7
20.3
20.1
0.8
0.2
2003
43.2
17.0
24.9
24.6
0.9
0.4
2004
125.7
59.8
55.9
54.0
8.1
1.9
2005
175.2
43.7
109.9
107.9
18.8
2.9
2006
185.6
48.6
109.0
107.0
22.8
5.3
2007
281.3
58.3
183.8
181.2
32.2
7.0
2008
285.7
73.1
163.3
158.6
41.5
7.7
2009
404.2
208.9
144.3
139.7
42.6
8.4
Jan-Sept
2010
401.3
254.2
105.9
103.3[43]
35.5
5.8
Cumulative
Total
2.011
826.9
939.1
917.5
206.1
39.7

PowerTrain



























Koncepce
•Hybrid
•Spalovací motor s Atkinsonovým cyklem
•Převodovka – není potřeba

•
toyota prius


Maximální rychlost (km/h)
180
Zrychlení z 0 na 100 km/h (s)
10,4

Spotřeba paliva a emise CO2
Město (l/100 km)
3,9
Mimo město (l/100 km)
3,7
Kombinovaná (l/100 km)
3,9
Emise
Euro 5
CO2 Město (g/km)
90
CO2 Mimo město (g/km)
86
CO2 Kombinované (g/km)
89

Typ motoru
řadový zážehový čtyřválec
Rozvodový mechanismus
16 ventilů DOHC, VVT-i
Zdvihový objem (cm3)
1798
Maximální výkon (kW/ot.min-1)
73/5200
Maximální výkon (k)
136
Maximální točivý moment (Nm/ot.min-1)
142/4000
Kompresní poměr
13.0:1
Vrtání x zdvih (mm x mm)
80.5 x 88.3

Typ elektromotoru
synchronní s permanentním magnetem
Maximální výkon eletromotoru (kW/ot.min-1)
60
Maximální točivý moment eletromotoru (Nm/ot.min-1)
207
Napětí eletromotoru (V)
650
Typ akumulátoru
nikl-metal hybridový (NiMH)
Napětí akumulátoru (V)
201.6
Počet článků akumulátoru
28
Kapacita akumulátoru (Ah)
6.5
Výkon akumulátoru27 kW

Celková hmotnost vozidla (kg)
1805
Délka (mm)
4460
Šířka (mm)
1745
Výška (mm)
1490
Rozvor (mm)
2700
Rozchod vpředu (mm)
Rozchod vzadu (mm)
Objem palivové nádrže (l)
45
Prius
1525
Sol
1515
Premium
1515
Prius
1520
Sol
1510
Premium
1510