Srovnání ekonomiky vytrvalostního běhu u výkonnostních bězců při rychlostech běhu 10 a 12 km/h na různých druzích povrchů

CHOVANCOVÁ, Jaroslava, Tomáš KALINA and Jan NOVOTNÝ. Srovnání ekonomiky vytrvalostního běhu u výkonnostních bězců při rychlostech běhu 10 a 12 km/h na různých druzích povrchů (Comparision of running economy of experience runners at velecities 10 and 12 km/h and different surfaces). In KALINA, Tomáš a Jan CACEK. Atletika 2012. 1. vyd. Brno: FSpS MU, 2012, p. 152-157. ISBN 978-80-210-6016-6.

Basic information

• Original name: Srovnání ekonomiky vytrvalostního běhu u výkonnostních bězců při rychlostech běhu 10 a 12 km/h na různých druzích povrchů
• Name in Czech: Srovnání ekonomiky vytrvalostního běhu u výkonnostních bězců při rychlostech běhu 10 a 12 km/h na různých druzích povrchů
• Name (in English): Comparision of running economy of experience runners at velecities 10 and 12 km/h and different surfaces
• Authors: CHOVANCOVÁ, Jaroslava (203 Czech Republic, guarantor, belonging to the institution), Tomáš KALINA (203 Czech Republic, belonging to the institution) and Jan NOVOTNÝ (203 Czech Republic, belonging to the institution).
• Edition: 1. vyd. Brno, Atletika 2012, p. 152-157, 6 pp. 2012.
• Publisher: FSpS MU

Other information

• Original language: Czech
• Type of outcome: Proceedings paper
• Field of Study: Sport and leisure time activities
• Country of publisher: Czech Republic
• Confidentiality degree: is not subject to a state or trade secret
• Publication form: storage medium (CD, DVD, flash disk)
• RIV identification code: RIV/00216224:14510/12:00062018
• Organization unit: Faculty of Sports Studies
• ISBN: 978-80-210-6016-6
• Keywords (in Czech): ekonomiky běhu; vytrvalostní běh; spotřeba kyslíku; povrch
• Keywords in English: running economy; long distance running; oxygen uptake; surface
• Tags: rivok
• Tags: International impact, Reviewed

Abstract

Cílem předkládané studie bylo porovnání ekonomiky běhu na různých površích tratě (tartan, škvára a asfalt) výkonnostních vytrvalostních běžců (n = 10). Použitými zařízeními byl Oxycon Mobile, Tanita BC-543 a Polar S610i. Všechny testované osoby běželi ve stejné běžecké závodní obuvi. Testovaní běželi dva úseky po čtyřech minutách se čtyřminutovou pauzou při rychlostech 10 a 12 km/h. Sledovanými parametry byl průměrná spotřeba kyslíku (VO2; ml/min) resp. relativní spotřeba na kilogram hmotnosti běžce (VO2/BM; ml/min.kg) při různých rychlostech. Rozdíly metabolicko-energetických ukazatelů ekonomiky běhu byly posouzeny ze statistického hlediska pomocí post-hoc Fisherova LSD testu. Nebyly shledány statisticky významné (p < 0,05) rozdíly mezi povrchy, nejnižší hodnoty (VO2 a VO2/BM) byly vypozorovány u asfaltu. Rozdíly průměrných hodnot VO2 na tartanovém (2574 resp. 2936 ml/min), škvárovém (2509 resp. 2986 ml/min) a asfaltovém povrchu (2469 resp. 2810 ml/min) při dané rychlosti (10 resp. 12 km/h) se pohybují na hranici chyby přístroje (50 ml/min), proto nelze vyvodit přesnější závěr než, že asfaltový povrch je nejvýhodnější povrchem z energetického hlediska pro daný typ obuvi.

Abstract (in English)

The aim of this paper was to compare running economy on different surfaces (tartan, cinder and asphalt) between long distance runners (n = 10). We used Oxycon Mobile, Tanita BC-543 a Polar S610i. All test subjects were running at the same road racing running shoes. Subjects ran 2 stages for 4 minutes on velocities 10 and 12 km/h with 4 minute break on each surface. The monitored parameters were average oxygen uptake (VO2; ml/min) resp. relative oxygen uptake per kilogram of runner’s body mass (VO2/BM; ml/min.kg) on different velocities. Differences metabolic-energy running economy indicators were assessed statistically using a post-hoc Fisher's LSD test. We did not found significant differences (p <0,05) between surfaces, lowest values (VO2 and VO2/BM) were on asphalt. Differences of average values of VO2 on tartan (2574 resp. 2936 ml/min), cinder (2509 resp. 2986 ml/min) and asphalt (2469 resp. 2810 ml/min) were on the edge of device error (50 ml/min), so the only conclusion is the asphalt is the most convenient surface according energetic aspect for this specific shoes.

Links

• MUNI/A/0975/2011, interní kód MU: Name: Ekonomika vytrvalostního běhu na různých površích tratě u výkonnostních běžců (Acronym: RUNECO)

Investor: Masaryk University, Category A