Detailed Information on Publication Record

KOČAŘ, Tomáš. Analýza možných rizik pro práva cestujících souvisejících s chystanou novelou nařízení (ES) č. 261/2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letů (Analysis of possible risks for passengers' rights related to the upcoming amendment to Regulation (EC) No. 261/2004 laying down common rules for compensation and assistance to air passengers in the event of denied boarding, cancellation or significant de). Online. In Křepelka, F. et al. COFOLA 2018: část X. Brno: Masarykova univerzita, 2018, p. 7-45. ISBN 978-80-210-9147-4.

Other formats: BibTeX LaTeX RIS

Basic information
Original name	Analýza možných rizik pro práva cestujících souvisejících s chystanou novelou nařízení (ES) č. 261/2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letů
Name in Czech	Analýza možných rizik pro práva cestujících souvisejících s chystanou novelou nařízení (ES) č. 261/2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždě
Name (in English)	Analysis of possible risks for passengers' rights related to the upcoming amendment to Regulation (EC) No. 261/2004 laying down common rules for compensation and assistance to air passengers in the event of denied boarding, cancellation or significant de
Authors	KOČAŘ, Tomáš (203 Czech Republic, guarantor, belonging to the institution).
Edition	Brno, COFOLA 2018: část X, p. 7-45, 39 pp. 2018.
Publisher	Masarykova univerzita

Other information
Original language	Czech
Type of outcome	Proceedings paper
Field of Study	50501 Law
Country of publisher	Czech Republic
Confidentiality degree	is not subject to a state or trade secret
Publication form	electronic version available online
RIV identification code	RIV/00216224:14220/18:00124883
Organization unit	Faculty of Law
ISBN	978-80-210-9147-4
Keywords (in Czech)	Letecká doprava; nařízení (ES) č. 261/2004; novela; práva cestujících; rizika
Keywords in English	Air Transport; Regulation (EC) No. 261/2004; amendment; passenger rights; risks
Tags	Reviewed
Changed by	Changed by: JUDr. Bc. Tomáš Kočař, Ph.D., učo 392844. Changed: 30/1/2023 18:07.

Abstract
Návrh nařízení č. 261/2004 přináší rizika pro práva cestujících v případech odepření nástupu na palubu, zrušení anebo významného zpoždění letu. „Kosmetická“ úprava definic pojmů „čas příletu“ a „čas odletu“ může vést až k vyloučení práva na náhradu škody, úprava podmínek působnosti k povinnosti cestujících dostavovat se k nástupu na palubu dříve než doposud. V případech odepření nástupu na palubu budou zčásti omezena práva na poskytnutí péče a právo na náhradu škody. K omezení práv cestujících dojde i při zrušení letu, kdy jednotlivá práva na poskytnutí péče cestujícím nemusí vůbec vzniknout a kdy dojde k částečnému omezení práva na náhradu škody. Největší omezení práv nastane v případech významného zpoždění letu, kde v důsledku zvýšení prahu zpoždění nemusí cestujícím vůbec vzniknout právo zajištění na ubytování a náhradu škody. V souvislosti s případy zrušení a významného zpoždění z důvodu mimořádných okolností dojde i k omezení práva na zajištění ubytování. Některé změny též naruší přehlednost dosavadní právní úpravy

Abstract

Návrh nařízení č. 261/2004 přináší rizika pro práva cestujících v případech odepření nástupu na palubu, zrušení anebo významného zpoždění letu. „Kosmetická“ úprava definic pojmů „čas příletu“ a „čas odletu“ může vést až k vyloučení práva na náhradu škody, úprava podmínek působnosti k povinnosti cestujících dostavovat se k nástupu na palubu dříve než doposud. V případech odepření nástupu na palubu budou zčásti omezena práva na poskytnutí péče a právo na náhradu škody. K omezení práv cestujících dojde i při zrušení letu, kdy jednotlivá práva na poskytnutí péče cestujícím nemusí vůbec vzniknout a kdy dojde k částečnému omezení práva na náhradu škody. Největší omezení práv nastane v případech významného zpoždění letu, kde v důsledku zvýšení prahu zpoždění nemusí cestujícím vůbec vzniknout právo zajištění na ubytování a náhradu škody. V souvislosti s případy zrušení a významného zpoždění z důvodu mimořádných okolností dojde i k omezení práva na zajištění ubytování. Některé změny též naruší přehlednost dosavadní právní úpravy

Abstract (in English)
Draft Regulation No. 261/2004 brings risks for passengers' rights in cases of denied boarding, cancellation or significant flight delay. A "cosmetic" modification of the definitions of the terms "arrival time" and "departure time" may lead to the exclusion of the right to compensation for damages, modification of the conditions of application to the obligation of passengers to show up for boarding earlier than before. In cases of denied boarding, the right to care and the right to compensation will be partially limited. Passengers' rights will also be restricted in the event of flight cancellation, when individual rights to care for passengers may not arise at all and when the right to compensation for damages is partially restricted. The greatest limitation of rights occurs in cases of significant flight delays, where as a result of an increase in the delay threshold, passengers may not have the right to secure accommodation and compensation for damages at all. In connection with cases of cancellation and significant delay due to extraordinary circumstances, the right to accommodation will also be restricted. Some changes will also disrupt the clarity of the current legislation.

Abstract (in English)

Draft Regulation No. 261/2004 brings risks for passengers' rights in cases of denied boarding, cancellation or significant flight delay. A "cosmetic" modification of the definitions of the terms "arrival time" and "departure time" may lead to the exclusion of the right to compensation for damages, modification of the conditions of application to the obligation of passengers to show up for boarding earlier than before. In cases of denied boarding, the right to care and the right to compensation will be partially limited. Passengers' rights will also be restricted in the event of flight cancellation, when individual rights to care for passengers may not arise at all and when the right to compensation for damages is partially restricted. The greatest limitation of rights occurs in cases of significant flight delays, where as a result of an increase in the delay threshold, passengers may not have the right to secure accommodation and compensation for damages at all. In connection with cases of cancellation and significant delay due to extraordinary circumstances, the right to accommodation will also be restricted. Some changes will also disrupt the clarity of the current legislation.