Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti

RICHTEROVÁ, Anna. Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti. In Cofola 2024. 2024.

Základní údaje

• Originální název: Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti
• Název anglicky: Remedies for Achieving Sufficient Public Transport
• Autoři: RICHTEROVÁ, Anna.
• Vydání: Cofola 2024, 2024.

Další údaje

• Originální jazyk: čeština
• Typ výsledku: Prezentace na konferencích
• Stát vydavatele: Česká republika
• Utajení: není předmětem státního či obchodního tajemství
• WWW: URL
• Organizační jednotka: Právnická fakulta
• Klíčová slova česky: Dopravní obslužnost; soudní ochrana ve správním soudnictví; nezákonný zásah; vrchnostenská veřejná správa; veřejná subjektivní práva
• Klíčová slova anglicky: public transport; judicial protection in administrative justice; unlawful interference; authoritative public administration; public subjective rights

Anotace

Cílem příspěvku je představit zajišťování dopravní obslužnosti státem, kraji a obcemi jakožto jejich povinnost vykonávanou ve prospěch a pro uspokojování potřeb členů ve-řejnosti. Soustředí se na dosud nedostatečně probádanou oblast toho, jaká dopravní ob-služnost je dostatečná a jaký mohou mít na její zajištění vliv členové veřejnosti. V první části příspěvek stručně představí institut dopravní obslužnosti a základní povinnosti státu, krajů a obcí v této oblasti. Následně se bude zabývat tím, jak určit, zda je zajištění dopravní obslužnosti dostatečné či nikoli. Ve třetí části příspěvek analyzuje možnosti, které mohou využít členové veřejnosti, pokud mají za to, že dostatečná není.

Anotace anglicky

The paper will address the remedies for public transport accessibility by public authori-ties. It is concerned with the issues in which the scope of public transport accessibility can be regarded as sufficient and how the public can affect its securing. The first part of the paper briefly presents public transport accessibility and the relevant duties of public bodies. The second part deals with the issue of how to decide whether public transport accessibility is sufficient or not. The third part analyses the remedies available to the gen-eral public when public transport is insufficient.