Labour commuting in the Vysocina Region

NOVÁK, Václav. Labour commuting in the Vysocina Region. In Současné problémy rozvoje regionů a přístup veřejné správy k jejich řešení. 1. vyd. Brno: Masarykova univerzita, Ekonomicko-správní fakulta, Katedra reginální ekonomie a správy, 2006, s. 188-197. ISBN 80-210-4148-X.

Základní údaje

Originální název

Labour commuting in the Vysocina Region

Název česky

Dojížďka zaprací v kraji Vysočina

Autoři

NOVÁK, Václav (203 Česká republika, garant)

Vydání

1. vyd. Brno, Současné problémy rozvoje regionů a přístup veřejné správy k jejich řešení, od s. 188-197, 10 s. 2006

Nakladatel

Masarykova univerzita, Ekonomicko-správní fakulta, Katedra reginální ekonomie a správy

---

Další údaje

Jazyk

angličtina

Typ výsledku

Stať ve sborníku

Obor

50200 5.2 Economics and Business

Stát vydavatele

Česká republika

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Organizační jednotka

Rektorát

ISBN

80-210-4148-X

Klíčová slova anglicky

labour migration; region; the Vysocina Region

Štítky

labour migration, region, the Vysocina region

Příznaky

Recenzováno

---

Anotace

V originále

Labour commuting is an important social phenomenon whose range, space, routes and forms all reflect the economic structure of every region. It corresponds with the attained level of concentration of inhabitants on the one hand, and with the deployment of job opportunities on the other. The Vysocina region is typical of its polycentric residential structure, with the regional capital of Jihalva holding dominant position from the point of view of labour commuting, namely due to significant size of foreign direct investments attracted in the last decade. The most significant development axis in the region is represented by the D1 highway, along which most investment activities are concentrated.Thisdirectly affects the character of labour commuting in the Vysocina region, as well as the size of hinterlands for centres of commuting situated at close quarters to this important route.

Česky

Dojížďka do zaměstnání představuje významný sociální jev, jehož rozsah, vzdálenost, směry a formy reflektují ekonomickou strukturu každého regionu. Odpovídá na jedné straně dosaženému stupni koncentrace obyvatel a na straně druhé rozmístění pracovních příležitostí. Kraj Vysočina je typický svojí polycentrickou sídelní strukturou, přičemž z hlediska dojížďky za prací dominuje krajské město Jihlava, zejména díky výrazným přímým zahraničním investicím, které zde byly realizovány v posledním desetiletí. Nejvýznamnější rozvojovou osu území tvoří dálnice D1, kolem které se soustředí nejvíce investičních aktivit, což má přímý vliv na charakter dojížďky za prací v kraji Vysočina a na velikost zázemí center dojížďky za prací, nacházejících se v blízkosti této významné komunikace.