Ochranná hluková pásma letišť v "pološeru" právní úpravy

BAHÝĽOVÁ, Lenka a Stanislav KADEČKA. Ochranná hluková pásma letišť v "pološeru" právní úpravy. Právní rozhledy : časopis pro všechna právní odvětví. Praha: C. H. Beck, 2012, roč. 20, 13-14, s. 476-483. ISSN 1210-6410.

Základní údaje

Originální název

Ochranná hluková pásma letišť v "pološeru" právní úpravy

Název anglicky

Noise protection zones of airports in the "twilight" legislation

Autoři

BAHÝĽOVÁ, Lenka (203 Česká republika, domácí) a Stanislav KADEČKA (203 Česká republika, garant, domácí)

Vydání

Právní rozhledy : časopis pro všechna právní odvětví, Praha, C. H. Beck, 2012, 1210-6410

---

Další údaje

Jazyk

čeština

Typ výsledku

Článek v odborném periodiku

Obor

50500 5.5 Law

Stát vydavatele

Česká republika

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Kód RIV

RIV/00216224:14220/12:00060629

Organizační jednotka

Právnická fakulta

Klíčová slova česky

ochranná pásma; hluk; letiště; opatření obecné povahy

Klíčová slova anglicky

protection zones; noise; airport; measures of general nature

Štítky

rivok

Příznaky

Mezinárodní význam, Recenzováno

---

Anotace

V originále

Význam a dopad ochranných hlukových pásem letišť, jež se od 1. 1. 2010 zřizují ve formě opatření obecné povahy, narůstá se zvyšující se frekvencí a využíváním letecké dopravy v globalizovaném světě. Dnešní právní regulace ochranných hlukových pásem letišť, samotný jejich účel i zřizování jsou však přesto značně problematickými, což je způsobeno především jejich dvojí právní úpravou s nejasným vzájemným vztahem. Vydání tohoto správního aktu má přitom významné dopady, proto je zejména třeba zvlášť pečlivě vážit jednotlivé protichůdné zájmy zde vystupující (ochrana veřejného zdraví vs. rozvoj letecké dopravy).

Anglicky

The importance and impact of noise protection zones of airports, which are from January 1 2010 established as a measures of general nature, increases with increasing frequency and the use of air transport in a globalized world. Today legislation of noise protection zones of airports, their very purpose and setting are still very problematic, which is mainly due to their dual legislation with a vague correlation. The issuance of this administrative act has a significant impact, so it is especially to be particularly carefully weigh the various conflicting interests are prominent (protection of public health vs. development of air transport).