Cílem práce je identifikovat dopady liberalizace na trh letecké dopravy v EU a zkoumat změny týkající se tržní struktury, letišť a leteckých sítí. Hlavní otázkou je, zda a jak se dynamika růstu letecké přepravy lišila mezi sekundárními a primárními letišti a mezi jednotlivými státy EU. Navazující otázkou je proč tomu tak bylo.
V úvodní části práce je popsán způsob, jakým Evropská dopravní politika zahájila proces liberalizace a v jakých fázích probíhal. Následně je charakterizován trh letecké dopravy v Evropské unii a dopady liberalizačních opatření na jeho podobu. Pozornost je věnována změně tržní struktury a dopravních služeb, změně v rozvoji letišť a leteckých sítích. Vliv liberalizace na změny letecké dopravy je zkoumán pomocí analýzy počtu přepravených cestujících v jednotlivých zemích a na vybraných primárních, sekundárních a regionálních letištích. Použita jsou data za období 1993-2016 a na základě časových řad jsou zkoumány odlišnosti v dynamice růstu letišť za účelem nalezení trendů vývoje. Pomocí komparační analýzy jsou následně zjištěné trendy porovnávány. V závěru práce je zhodnocena míra odlišností ve vývoji letecké dopravy v EU a posouzení do jaké míry se na nich podílela Evropská dopravní politika. Struktura práce
1. Charakteristika letecké dopravy v Evropě
2. Dopady liberalizace
3. Analýza dopadů liberalizace
4. Komparace
5. Zhodnocení a závěr