Drážní doprava (zejména tramvaje a trolejbusy) tvoří klíčový subsystém městské hromadné dopravy v Brně, který každý rok přepraví velké množství cestujících. V současné době se přitom v Brně připravují projekty, který by měly efektivitu tramvajové a trolejbusové dopravy ještě zvýšit, zejména tím, že přiblíží její zastávky dalším potenciálním uživatelům prostřednictvím přestavby či dostavby (nových) tratí. Bakalářská práce se bude naznačenému tématu věnovat jak teoreticky, tak i analyticky.

Bakalářská práce bude obsahovat především následující části:

1.) rešerše odborné geografické literatury zabývající se městskou dopravou, jejím vývojem a zejména postavením drážní dopravy (tramvají a trolejbusů) v jejím rámci; zvláštní pozornost bude věnována i tématu dostupnosti zastávek a významu tohoto parametru pro intenzitu využívání systémů MHD různě mobilními skupinami cestujících, např. ve spojitosti s probíhajícím procesem demografického stárnutí;

2.) stručná charakteristika systému MHD v Brně, role drážní (tramvajové a trolejbusové) dopravy v jejím rámci; přehled připravovaných projektů;

3.) případová studie - detailní analýza vlivu vybraného projektu/vybraných projektů na změny dostupnosti tramvajových/trolejbusových zastávek pro různě mobilní skupiny obyvatel (výstupem analýzy bude de facto vymezení variantních "zázemí" zastávek);

4.) shrnutí hlavních zjištění.

Doporučená literatura:

1.) Hoyle, B., Knowles, R. et al. (1998) Modern transport geography. Chichester: Wiley.

2.) The geography of urban transportation. Edited by Susan Hanson - Genevieve Giuliano. 3rd ed. New York, N.Y.: The Guilford Press, 2004.

3.) Pooley, C.G., Turnbull, J., Adams, M. (2005) A mobile century?: changes in everyday mobility in Britain in the twentieth century. Farnham: Ashgate.

4.) excerpce další dostupné geografické literatury.