V posledních letech i v České republice roste podíl zkapacitňovaných silnic a také počet staveb zcela nových úseků rychlostních silnic. Současné lepší povědomí o časoprostorovém pohybu různých skupin obratlovců vytváří tlak na vznik materiálů, které omezují negativní vliv takových staveb. Opatření, která efektivně snižují efekt fragmentace biotopů a přímou mortalitu letounů jsou však stále postaveny na obecných předpokladech. Jedna z hlavních nevyřešených otázek je, v jaké výšce přeletují letouni silnice v místech křížení s jejich přeletovými koridory. Student provede monitoring přeletové aktivity pomocí infračerveného snímkování a záznamu echolokačního chování s místech, kde se kříží liniová vegetace se silnicemi s vyšší hustotou provozu. Některé přelety bude možno kombinovat s průjezdy vozidel. Cílem bude upřesnit, které druhy překonávají silniční tělesa, v jaké výšce. Cíle: 1) Student vypracuje literární rešerši zaměřenou na letovou výšku jednotlivých evropských druhů letounů 2) Vyhodnotí, v jakých výškách přeletují letouni rizikové úseky silnic. 3) Otestuje, zda netopýři přeletují silnice v intervalech s většími vzdálenostmi mezi projíždějícími vozidly. Výběr z doporučené literatury: Altringham, J., & Kerth, G. (2016). Bats and Roads. In Voigt, C. C., & Kingston, T. (Eds.). Bats in the Anthropocene: Conservation of Bats in a Changing World (pp. 35–62). Springer International Publishing. pp. 35-58. https://doi.org/10.1007/978-3-319-25220-9_3. Berthinussen, A., & Altringham, J. (2012a). The effect of a major road on bat activity and diversity. Journal of Applied Ecology, 49(1), 82-89. Berthinussen, A., & Altringham, J. (2012b). Do Bat Gantries and Underpasses Help Bats Cross Roads Safely? PLoS ONE 7(6): e38775. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0038775. Dekker, J., Berthinussen, A., Ransmayr, E., et al. (2016). Fumbling in the dark – effectiveness of bat mitigation measures on roads. Future research needs for the mitigation of the effects of roads on bats. CEDR Transnational Road Research Programme. Call 2013: Roads and Wildlife. Highway agency (2006). Best practice in enhancement of highway design for bats - literature review report. Highway agency, Bat conservation trust and Halcrow Group Limited, UK. Norberg, U. M. & Rayner, J. M. V. (1987). Ecological Morphology and Flight in Bats (Mammalia; Chiroptera): Wing Adaptations, Flight Performance, Foraging Strategy and Echolocation. Philosophical Transactions of the Royal Society of London. Series B, Biological Sciences, Vol. 316, No. 1179, pp. 335-427. Wray, S., Reason, P., Wells, D., Cresswell, W., & Walker, H. (2005). Design, installation, and monitoring of safe crossing points for bats on a new highway scheme in Wales. IN: Proceedings of the 2005 International Conference on Ecology and Transportation, Eds. Irwin CL, Garrett P, McDermott KP. Center for Transportation and the Environment, North Carolina State University, Raleigh, NC, USA: pp. 369-379. Zurcher, A., Sparks, D., & Bennett, V. (2010). Why the bat did not cross the road? Acta Chiropterologica, 12(2), 337-340(4). https://doi.org/10.3161/150811010X537918.