Závěrečná práce: Bc. Nikola Naňáková: Dopady fúzí leteckých společností na tržní strukturu osobní letecké dopravy v Evropě
Diplomová práce
Dopady fúzí leteckých společností na tržní strukturu osobní letecké dopravy v Evropě
Impacts of airline mergers on the market structure of passenger air transport in Europe
Anotace
Diplomová práca sa zaoberá problematikou horizontálnych fúzií leteckých spoločnosti v Európe a ich dopadom na tržnú štruktúru osobnej leteckej dopravy. Značná časť práce sa venuje rešerši odbornej literatúry a následne metodológii, ktorá je podkladom pre výkon ex-post evaluácie fúzií leteckých spoločností Lufthansa/Austrian Airlines a Ryanair/Laudamotion. Analýza tržnej štruktúry prostredníctvom rozšíreného …více
Abstract
The thesis deals with the issue of horizontal mergers of airlines in Europe and their impact on the market structure of passenger air transport. Considerable part of thesis is devoted to the literature review and the methodology, which is a base for the performance of ex-post evaluation of airline mergers of Lufthansa/Austrian Airlines and Ryanair/Laudamotion. Using Herfindahl–Hirschman Index model …více
Zadání práce
Cílem práce bude identifikovat, jaký efekt měly fúze či akvizice vybraných leteckých společností na hub-and-spoke strukturu dotčených letišť v Evropě, a následně zjistit, zda vybrané fúze leteckých společností vedou k monopolizaci trhů na jednotlivých segmentech, nebo naopak fúze leteckých společností v Evropě zvyšují míru hospodářské soutěže na jednotlivých trzích.
Pracovní postup:
Konkrétní fúze budou vybrány na základě jejich významnosti a podílu společností na objemu doprav (budou zahrnovat typově odlišné případy - fúzi společností, které jsou členy jedné aliance, fúzi společností, ke které došlo následkem bankrotu jedné z nich, a fúzi dvou nízko-nákladových společností). Pro sběr reálných historických dat budou využity databáze shromažďující data z osobní letecké dopravy: pozorování jednotlivých linek vybraných společností, určitý časový úsek před fúzí a po fúzi, na letištích, která byla společností určená jako jejich hub. Pomocí těchto dat bude nutné namodelovat kontrafaktuálnu situaci, tedy situaci, která by nastala, kdyby se spojení neuskutečnilo. Dále bude provedena analýza dopadu vybraných fúzí na úroveň koncentrace na jednotlivých trzích v porovnání se situací v USA, kde se trh výrazněji monopolizuje. Míra koncentrace bude počítána pomocí Herfindahl-Hirschmanova indexu, vypočtené hodnoty za časový úsek po fúzi budou srovnávány s kontrafaktuální situací. Na základě zjištěných skutečností budou identifikována specifika evropské osobní letecké dopravy v porovnání s americkým trhem a vysloveny závěry práce.
Metoda řešení:
Rešerše odborné literatury, uskutečněných výzkumů a rozbor rozhodnutí EK o povolení vybraných fúzí; sběr dat před fúzí a po fúzi, vyhledávání v databázi a tvorba vlastního datasetu; kontrafaktuální analýza - simulace kontrafaktuální situace využitím analýzy časových řad; výpočet Herfindahl-Hirschmanova indexu; analýza časových řad.
Struktura práce:
1. Úvod
2. Rešerše literárních zdrojů
3. Hub and spoke štruktúra; identifikace hub letiště, výhody, nevýhody, tendence
4. Tržní struktury v letecké dopravě
5. Sběr a analýza dat
6. Zhodnocení a diskuse výsledků
7. Závěr
25. 5. 2021 15:20, prof. Ing. Martin Kvizda, Ph.D., učo 171
Literatura
- MOTTA, Massimo. Competition policy : theory and practice. 1st ed. Cambridge: Cambridge University Press, 2004, xxiii, 616. ISBN 9780521016919.
- MARSDEN, Philip. A competition policy for the WTO. London: Cameron May, 2003, 392 s. ISBN 1874698589.
- Cases in Euroepan competition policy : the economic analysis. Edited by Bruce Lyons. 1st ed. Cambridge: Cambridge University Press, 2009, xviii, 492. ISBN 9780521713504.
- Competition policy and regulation : recent developments in China, the US and Europe. Edited by Michael G. Faure - Xinzhu Zhang. Cheltenham: Edward Elgar, 2011, xii, 354. ISBN 9781849800754.
- Competition policy and the economic approach : foundations and limitations. Edited by Josef Drexl - Wolfgang Kerber - Rupprecht Podszun. Cheltenham: Edward Elgar, 2011, xii, 349. ISBN 9781848448841.
- VASIGH, Bijan; Ken FLEMING a Tom TACKER. Introduction to air transport economics : from theory to applications. 2nd ed. Farnham: Ashgate, 2013, xxxix, 472. ISBN 9781409454878.
Citace dle normy ČSN ISO 690
Práce na příbuzné téma
Seznam prací, které mají shodná klíčová slova.
-
Koncentrácia trhu výrobcov železničných vozidiel v EÚ – obavy a ich opodstatnenie
Ing. Daniela Bijalková -
Vyhodnocení fúze společností Agrofert a Euro Bakeries z pohledu hospodářské soutěže
Bc. Adriana Koššuthová -
Konkurencia na trhu s plynom - porovnanie nákupu na burze a prostredníctvom verejných zákaziek
Ing. Barbora Šofranková -
Aplikace práva ES na oblast elektronických komunikací v ČR
Ing. Stanislav Kovář -
Hodnocení fúzí realizovaných v České republice v letech 2011 - 2014
Ing. Marieta Murányiová -
Vliv fúze nebo akvizice na hospodářskou situaci konkrétního podniku
Ing. Samuel Števčík, učo 513545 -
Vliv fúze stavebních spořitelen s bankami na jejich výkonnost
Ing. Martin Salát -
Rozsah a intenzita konkurencie nízkonákladových aeroliniek Ryanair a Wizz Air na letisku Viedeň-Schwechat
Ing. Adriána Tibenská




