Diplomová práce

Dopady fúzí leteckých společností na tržní strukturu osobní letecké dopravy v Evropě

Impacts of airline mergers on the market structure of passenger air transport in Europe

Bc. Nikola Naňáková
Anotace

Diplomová práca sa zaoberá problematikou horizontálnych fúzií leteckých spoločnosti v Európe a ich dopadom na tržnú štruktúru osobnej leteckej dopravy. Značná časť práce sa venuje rešerši odbornej literatúry a následne metodológii, ktorá je podkladom pre výkon ex-post evaluácie fúzií leteckých spoločností Lufthansa/Austrian Airlines a Ryanair/Laudamotion. Analýza tržnej štruktúry prostredníctvom rozšíreného …více

Abstract

The thesis deals with the issue of horizontal mergers of airlines in Europe and their impact on the market structure of passenger air transport. Considerable part of thesis is devoted to the literature review and the methodology, which is a base for the performance of ex-post evaluation of airline mergers of Lufthansa/Austrian Airlines and Ryanair/Laudamotion. Using Herfindahl–Hirschman Index model …více

Zadání práce
Cíl práce:
Cílem práce bude identifikovat, jaký efekt měly fúze či akvizice vybraných leteckých společností na hub-and-spoke strukturu dotčených letišť v Evropě, a následně zjistit, zda vybrané fúze leteckých společností vedou k monopolizaci trhů na jednotlivých segmentech, nebo naopak fúze leteckých společností v Evropě zvyšují míru hospodářské soutěže na jednotlivých trzích.

Pracovní postup:
Konkrétní fúze budou vybrány na základě jejich významnosti a podílu společností na objemu doprav (budou zahrnovat typově odlišné případy - fúzi společností, které jsou členy jedné aliance, fúzi společností, ke které došlo následkem bankrotu jedné z nich, a fúzi dvou nízko-nákladových společností). Pro sběr reálných historických dat budou využity databáze shromažďující data z osobní letecké dopravy: pozorování jednotlivých linek vybraných společností, určitý časový úsek před fúzí a po fúzi, na letištích, která byla společností určená jako jejich hub. Pomocí těchto dat bude nutné namodelovat kontrafaktuálnu situaci, tedy situaci, která by nastala, kdyby se spojení neuskutečnilo. Dále bude provedena analýza dopadu vybraných fúzí na úroveň koncentrace na jednotlivých trzích v porovnání se situací v USA, kde se trh výrazněji monopolizuje. Míra koncentrace bude počítána pomocí Herfindahl-Hirschmanova indexu, vypočtené hodnoty za časový úsek po fúzi budou srovnávány s kontrafaktuální situací. Na základě zjištěných skutečností budou identifikována specifika evropské osobní letecké dopravy v porovnání s americkým trhem a vysloveny závěry práce.

Metoda řešení:
Rešerše odborné literatury, uskutečněných výzkumů a rozbor rozhodnutí EK o povolení vybraných fúzí; sběr dat před fúzí a po fúzi, vyhledávání v databázi a tvorba vlastního datasetu; kontrafaktuální analýza - simulace kontrafaktuální situace využitím analýzy časových řad; výpočet Herfindahl-Hirschmanova indexu; analýza časových řad.

Struktura práce:
1. Úvod
2. Rešerše literárních zdrojů
3. Hub and spoke štruktúra; identifikace hub letiště, výhody, nevýhody, tendence
4. Tržní struktury v letecké dopravě
5. Sběr a analýza dat
6. Zhodnocení a diskuse výsledků
7. Závěr
Práce zkontrolována:
25. 5. 2021 15:20, prof. Ing. Martin Kvizda, Ph.D., učo 171
Plný text práce
1,8 MB / soubor PDF
Jazyk práce
slovenština slovenština
Termín obhajoby
23. 6. 2021
Práce byla úspěšně obhájena

Vedoucí

prof. Ing. Martin Kvizda, Ph.D., učo 171
KE ESF MU

Oponent

Ing. Antonín Smolík
Úřád pro ochranu hospodářské soutěže

Literatura

  • MOTTA, Massimo. Competition policy : theory and practice. 1st ed. Cambridge: Cambridge University Press, 2004, xxiii, 616. ISBN 9780521016919.
  • MARSDEN, Philip. A competition policy for the WTO. London: Cameron May, 2003, 392 s. ISBN 1874698589.
  • Cases in Euroepan competition policy : the economic analysis. Edited by Bruce Lyons. 1st ed. Cambridge: Cambridge University Press, 2009, xviii, 492. ISBN 9780521713504.
  • Competition policy and regulation : recent developments in China, the US and Europe. Edited by Michael G. Faure - Xinzhu Zhang. Cheltenham: Edward Elgar, 2011, xii, 354. ISBN 9781849800754.
  • Competition policy and the economic approach : foundations and limitations. Edited by Josef Drexl - Wolfgang Kerber - Rupprecht Podszun. Cheltenham: Edward Elgar, 2011, xii, 349. ISBN 9781848448841.
  • VASIGH, Bijan; Ken FLEMING a Tom TACKER. Introduction to air transport economics : from theory to applications. 2nd ed. Farnham: Ashgate, 2013, xxxix, 472. ISBN 9781409454878.

  • Přidání souboru

    Soubor nebo složku lze nahrát pomocí tlačítka Přidat.
  • Další operace se soubory

    Podrobnosti lze zjistit označením příslušného řádku.
  • Pohled pro experty

    Pro častou práci je možné zvolit režim Více možností.
  • Vyhledávání souborů

    Vyhledávaný výraz můžete zadat přímo do adresního řádku.
  • Rychlý přístup k souborům

    Pomocí funkce Nedávné je možné se rychle vrátit k právě prohlíženým souborům. Oblíbené soubory je také možné označit Hvězdičkou.