Bakalářská práce

Míľniky vývoja železničnej dopravnej politiky v Rusku

MIlestones of the Russian Railway Policy

Bc. Michal Jerga
Anotace

Předmetem práce je reforma železničního sektoru v Rusku a faktorů, které tenhle proces ovlivňovali. V první části bude stručne rozebrán výchozí stav železničního sektoru v Rusku v období před reformou, následně pak samotnej reformní proces, jeho vývoj a současný stav. V hlavní části práce budou pak vymezeny faktory, které mali na tenhle reformní proces vliv v rozmezí let 2001 až do současnosti. V hlavní části jsou pak tyto faktory analyzovány a na základě analýzy práca formuluje závery.

Abstract

The aim of the submitted thesis: “Milestones of Russia`s Railway Transport Policy“ is to propose factors which influenced the process of railways reform in Russia. The first part is dedicated to short introduction to situation of Russia`s railway sector before pro-market reform, then I characterize briefly reform process of railways in Russia since 2001. Then, in the final part of thesis I propose and analyze factors influencing reform process of Russia`s railways.

Klíčová slova
Rusko železnice železničná reforma railway reform Russia konkurencia competition
Zadání práce
Bakalárska práca bude sledovať vývoj železničnej dopravnej politiky v Rusku. Cieľom práce je identifikácia faktorov, ktoré mali vplyv na formuláciu, vývoj a naplnenie cieľov reformy železničnej dopravnej politiky. Práca sa bude zaoberať obdobím po rozpade Sovietskeho zväzu, teda po roku 1991.

Štruktúra:
1) Úvodom samotnej práce bude stručné uvedenie do histórie ruských železníc, nasledované podrobnejším pohľadom na vývoj železničnej dopravnej politiky v Rusku v skúmanom období, po roku 1991. Stav reformy železničnej dopravnej politiky bude hodnotený na základe vybraných ukazovateľov, ako napríklad: uskutočnenie vertikálneho a horizontálneho oddelenia, prepravné výkony, prítomnosť „vzájomných subvencií“ (cross-subsidies) alebo charakter regulačnej autority.
2) Vo výskumnej časti práca identifikuje relevantné faktory, ktoré majú vplyv na podobu reformy železničnej dopravnej politiky a vôbec na jej uskutočnenie.

Zdroje:
1) KVIZDA, Martin. Železniční doprava: institucionální postavení, hospodářská politika a ekonomická teorie. 1. vyd. Brno: Masarykova univerzita, 2007, 229 s. ISBN 9788021042339.
2) ROTH, Ralf a Henry JACOLIN. Eastern European railways in transition: nineteenth to twenty-first centuries. Farnham, Surrey England: Ashgate, c2013, xxx, 391 s. ISBN 9781409427827.
3) CARBAJO, José a Toshiaki SAKATSUME. Plans, timetables, and delays: progress with railway reform in transition economies. Utilities Policy, 2003.
4) PITTMAN, Russell. The freight railways of the former Soviet Union, twenty years on: Reforms lose steam. Research in Transportation Business and Management, 2012.
5) www.ebrd.org, www.worldbank.org, www.mintrans.ru
Administrativní informace
Práce zkontrolována:
21. 12. 2015 17:19, Ing. Monika Jandová, Ph.D., učo 13752
Plný text práce
455,4 KB / soubor PDF
Jazyk práce
slovenština slovenština
Termín obhajoby
19. 1. 2016
Práce byla úspěšně obhájena

Vedoucí

Ing. Monika Jandová, Ph.D., učo 13752
KE ESF MU

Oponent

Ing. Jitka Doležalová, Ph.D.
abs ESF MU
Citovat tuto práci
Masarykova univerzita Ekonomicko-správní fakulta
Studijní program
Hospodářská politika a správa
Obor

Práce na příbuzné téma

Seznam prací, které mají shodná klíčová slova.

Podobné práce

  • Přidání souboru

    Soubor nebo složku lze nahrát pomocí tlačítka Přidat.

  • Další operace se soubory

    Podrobnosti lze zjistit označením příslušného řádku.

  • Pohled pro experty

    Pro častou práci je možné zvolit režim Více možností.

  • Vyhledávání souborů

    Vyhledávaný výraz můžete zadat přímo do adresního řádku.

  • Rychlý přístup k souborům

    Pomocí funkce Nedávné je možné se rychle vrátit k právě prohlíženým souborům. Oblíbené soubory je také možné označit Hvězdičkou.