Diplomová práce

Hospodářský vývoj Rakouska-Uherska v 2. polovině 19. stol. a jeho vliv na ekonomické výsledky železničních společností

Economic development of Austria-Hungary in the 2nd half of the 19th century and its impact on economic performance of railway companies

Bc. Hana Čagánková, učo 322965
Anotace

Předmětem diplomové práce „Hospodářský vývoj Rakouska-Uherska v 2. polovině 19. stol. a jeho vliv na ekonomické výsledky železničních společností“ je rozbor vlivu hospodářského vývoje Rakouska-Uherska a to jak na všeobecný přístup státu k železnicím, tak na konkrétní železniční společnost. Úvodní kapitola je věnována makroekonomickému vývoji země, následují kapitoly, v nichž jsou charakterizována jednotlivá …více

Abstract

The purpose of this thesis is to investigate the effects of the economic development of Austria-Hungary on the general attitude of the state toward railways and the specific railway company. The main aim in the first part is to introduce the issues of macroeconomic development of the country. The following parts deal with characteristic features of each period of the 19th century in order to demonstrate …více

Klíčová slova
železnice železniční doprava dopravní politika Rakousko-Uhersko hospodářský vývoj vliv státu Severní dráha císaře Ferdinanda railways railway traffic transport policy Austria-Hungary economic development government involvement Emperor Ferdinand Northern Railway
Zadání práce
Cíl práce:
Posoudit a srovnat závislost hospodářských výsledků vybraných železničních společností v Rakousku-Uhersku na vývoji rakouské ekonomiky a identifikovat možné faktory úpadku soukromého železničního podnikání.

Předmět práce:
Práce se bude soustředit na tři rozhodující období druhé poloviny 19. století, v nichž docházelo ke změnám formy vlastnictví železnic. Charakterizováno bude první období druhé poloviny 19. století, ve kterém stát vystupoval jako vlastník železničních společností, později bude pozornost zaměřena na období, kdy byly železnice v soukromých rukou. V této době stát podporoval investory svými garancemi a zvýhodněnými úvěry, což přispělo k prudkému rozvoji železniční sítě. Dále bude charakterizováno závěrečné období druhé poloviny 19. století, které přineslo zestátnění železnic. Na příkladu konkrétních železničních společností a bude provedeno srovnání jejich ekonomických výsledků v kontextu makroekonomického vývoje Rakouska a budou dále analyzovány vlivy, které přispěly ke změně vlastnické struktury rakouských železnic.

Metoda řešení:
Rešerše původních literárních pramenů, práce v archivu, komparace výsledků pomocí kvantitativních metod, zpracování grafických výstupů.

Osnova:
1. Úvod
2. Přehled makroekonomického vývoje Rakouska v kontextu hospodářsko-politických událostí
3. Vývoj hospodářských výsledků vybraných železničních společností v rozhodném období
4. Analýza a komparace výsledků
5. Závěr

Administrativní informace
Práce zkontrolována:
19. 1. 2016 17:33, prof. Ing. Martin Kvizda, Ph.D., učo 171
Plný text práce
1,3 MB / soubor PDF
Jazyk práce
čeština čeština
Termín obhajoby
1. 2. 2016
Práce byla úspěšně obhájena

Vedoucí

prof. Ing. Martin Kvizda, Ph.D., učo 171
KE ESF MU

Oponent

doc. Ing. Libor Žídek, Ph.D., učo 360
KE ESF MU

Literatura

  • BURTON, Anthony. On the Rails : two centuries of railways. 1st ed. London: Aurum Press, 2004, 208 s. ISBN 1854109812.
  • KVIZDA, Martin. The State and Railways - A Historical Comparison of Economic Policy in Relation to Railways. In Issues in Economic Performance - Business, Regional and Transport Issues. 1. vyd. Berlin: LIT Verlag, 2009, s. 115-137, 26 s. New Developments in Economic Research, volume 1. ISBN 978-3-8258-1963-7.
  • TOMEŠ, Zdeněk. Applying the life cycle theory: the rise and fall of railways. The Journal of Transport History. UK: Manchester University Press, 2008, Volume 29, č. 1, s. 120-124. ISSN 0022-5266.
  • Across the borders : financing the world’s railways in the nineteenth and twentieth centuries. Edited by Ralf Roth - Günter Dinhobl. Aldershot: Ashgate, 2008, xxxviii, 3. ISBN 9780754660293.
  • SCHRAM, Albert. Railways and the formation on the Italian state in the nineteenth century. 1st ed. Cambridge: Cambridge University Press, 1997, xvi, 180. ISBN 0521571596.
  • PRAŽÁK, Richard. Dějiny Uher a Maďarska v datech. 1. vyd. Praha: Libri, 2010, 534 s. ISBN 9788072773916.
Citovat tuto práci
Masarykova univerzita Ekonomicko-správní fakulta
Studijní program
Hospodářská politika a správa
Obor

Práce na příbuzné téma

Seznam prací, které mají shodná klíčová slova.

Podobné práce

  • Přidání souboru

    Soubor nebo složku lze nahrát pomocí tlačítka Přidat.

  • Další operace se soubory

    Podrobnosti lze zjistit označením příslušného řádku.

  • Pohled pro experty

    Pro častou práci je možné zvolit režim Více možností.

  • Vyhledávání souborů

    Vyhledávaný výraz můžete zadat přímo do adresního řádku.

  • Rychlý přístup k souborům

    Pomocí funkce Nedávné je možné se rychle vrátit k právě prohlíženým souborům. Oblíbené soubory je také možné označit Hvězdičkou.