1.Cíl bakalářské práce Cílem této práce je vytvoření celého systému přípravy nových řidičů. Tj. od příchodu do našeho podniku s řidičským oprávněním skupiny „B“ po konečný cíl našeho snažení – vysoce kvalifikovaný řidič autobusu nebo trolejbusu. Je tedy potřebné vytvořit opravdu ucelený systém přípravy včetně zpracování a sjednocení výukových postupů a metod. 2.Popis problému, který bude v práci řešen Celá práce bude vycházet z možností dopravního podniku, kde naše autoškola připravuje nové řidiče pro využití pouze v naší firmě a ne ke komerčním účelům. Na základě těchto požadavků je nutno přípravu nových zaměstnanců, budoucích řidičů, rozdělit na několik etap. První etapa souvisí s nástupem zaměstnanců. V této etapě je potřeba vytvořit a podchytit u nových zaměstnanců pocit sounáležitosti s firmou, vytvořit pouto, které bude i motivací pro dosažení co nejlepších výsledků při následné výuce a výcviku. Druhá etapa je zaměřena na ověření znalostí silničního zákona. Vhodnou formou jsou e-testy, které nám dají první představu o stavu znalostí uchazečů. Zjištěné nedostatky jsou odstraněny v následné výuce a opětovně ověřeny jednak novým testem a jednak otázkami učitelů na konkrétní dopravní situace. Třetí etapa je získávání řidičského oprávnění. V teoretické části výuky je jim nutné od začátku do podvědomí vštěpovat zásady bezpečnosti v silničním provozu, dobrou znalost silničního zákona a znalost praktické údržby z důvodu provádění některých nutných oprav nebo určení případných vyskytnutých závad na vozidle přímo v provozu. Pro kvalifikaci řidiče se musí každý učit chování různých koncepcí a druhů motorových vozidel na pozemní komunikaci. Další důležitou součástí je psychologie řidiče. Velmi často i vynikající řidiči nezvládají pozici řidiče díky vlastní psychice. Je proto důležité o těchto aspektech mluvit již během kurzu. Praktická část musí navazovat na teoretickou výuku. Každá výcviková jízda se skládá maximálně ze dvou vyučovacích hodin po 45 minutách dle zákona. V této části výcviku je blízký kontakt učitele a žáka. Hrají zde důležitou roli pedagogické postupy a principy ve výuce, kdy učitel vštěpuje žákovi návyky potřebné pro jízdu po městské aglomeraci. Instruktor musí být i ve složitých situacích rozvážný, tolerantní a nesmí nikdy navodit ve vozidle stresující atmosféru, která by mohla vyústit až v dopravní nehodu. Ve čtvrté etapě se řeší proces získávání průkazu profesní způsobilosti řidiče (PPZŘ), který je nezbytný pro práci řidiče v osobní dopravě. Tato oblast je zaměřena na profesionální chování řidičů, předvídání vývoje dopravní situace a dodržování zásad defenzivní jízdy, ovládání svých emocí, nenechat se nikým v silničním provozu vyprovokovat, raději jít ostatním příkladem a snažit se pomoci ke zlepšení vztahu na silnicích mezi účastníky.