Cíl práce:
Cílem práce je porovnat ekonomické výhody a nevýhody výběrových řízení na zajištění provozu regionálních linek osobní železniční dopravy v ČR na základě analýzy případové studie tratě č. 340.

Pracovní postup:
Základem pracovního postupu bude porovnání nákladů a přínosů dvou variant zajištění provozu v závazku veřejné služby: varianty s výběrovým řízením a varianty s přímým zadáním. V práci bude provedena analýza problémů, které souvisejí s výběrovým řízením – např. vlastnictví železniční infrastruktury, neexistence regulátora na železnici, zvýšené náklady výběrového řízení a jeho načasování, apod. Dále se budou analyzována kritéria výběru (zda mají být vozidla nová, klimatizovaná, jaká má být maximální rychlost, apod.), aby mělo výběrové řízení co možná nejmenší dopad na veřejné rozpočty a zároveň byl cestujícím poskytován určitý základní komfort. Práce bude založena na analýze případové studie: plánované výběrové řízení na železničního dopravce na obsluhu tratě č. 340, linky z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště v rámci IDS JMK. Součástí práce bude rovněž porovnání řízení na zajištění obsluhy linek v rámci IDS Jihomoravského kraje s řízením na trati z Bratislavy do Komárna, kde integrovaný systém neexistuje; současně bude srovnán postup Jihomoravského kraje s postupem Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky.

Struktura práce:
1. Úvod.
2. Dopravní a ekonomická deskripce aktuálního stavu se zaměřením na trať č. 340.
3. Analýza efektivity aktuálního stavu, identifikace možných úspor, které by mohly vyplynout z veřejné soutěže.
4. Problémy současného stavu komplikující výběrová řízení (neexistence železničního regulátoru, vlastnictví infrastruktury, apod.).
5. Návrh možností nastavení podmínek výběrového řízení, analýza přínosů a ztrát.
6. Srovnání situace na trati č. 340 s tratí Bratislava-Komárno; srovnání a analýza řízení o zajištění provozu Jihomoravským krajem a MDVRR SR.
7. Závěr.