Problematika realizace geologických průzkumných prací v
prostředí horninového masivu se silným tektonickým porušením v
protoru stanice Červený vrch/Bořislavka na trase metra V.A v
Praze

D 2013

Problematika realizace geologických průzkumných prací v prostředí horninového masivu se silným tektonickým porušením v protoru stanice Červený vrch/Bořislavka na trase metra V.A v Praze

TLAMSA, Jiří; Jiří ROUT a Martin KNÍŽEK

Základní údaje

Originální název

Problematika realizace geologických průzkumných prací v prostředí horninového masivu se silným tektonickým porušením v protoru stanice Červený vrch/Bořislavka na trase metra V.A v Praze

Autoři

TLAMSA, Jiří; Jiří ROUT a Martin KNÍŽEK

Vydání

2013. vyd. Praha, 12th International Conference Underground construction Prague 2013, Proceedings, od s. 1-6, 6 s. 2013

Nakladatel

Česká tunelářská asociace ITA-AITES

Další údaje

Jazyk

angličtina

Typ výsledku

Stať ve sborníku

Obor

10500 1.5. Earth and related environmental sciences

Stát vydavatele

Česká republika

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Forma vydání

paměťový nosič (CD, DVD, flash disk)

Označené pro přenos do RIV

Organizační jednotka

Přírodovědecká fakulta

ISBN

978-80-260-3868-9

Klíčová slova anglicky

underground construction; geotechnics; geological exploration

Příznaky

Mezinárodní význam

Změněno: 14. 8. 2013 16:11, Mgr. Martin Knížek, Ph.D.

Anotace

V originále

Stanice Červený Vrch/Bořislavka se nachází na nové trase metra V.A v Praze a je projekto-vaná jako jednolodní ražená stanice s délkou 193 m a plochou výrubu cca 224 m2. Objekt stanice s celkovým nadložím 15 – 22 m se nachází pod frekventovanou ulicí Evropská se středovým tramvajo-vým pásem a okolními výškovými budovami. V krátkém časovém předstihu před plánovaným zaháje-ním ražeb byly v prostoru stanice provedeny doplňkové průzkumné práce, které společně s výsledky dokumentace přístupové štoly zjistily diametrálně odlišné geologické podmínky oproti původně před-pokládaným. Namísto očekávaných poloh masivních pevných křemenců byl v celém prostoru stanice zjištěn výskyt jílovitoprachovitých břidlic různého stupně zvětrání s pouze ojedinělými polohami kře-menců, v četných polohách navíc s intenzivním tektonickým porušením. Nově zjištěné výrazně méně příznivé podmínky ražby vedly k nutné úpravě projektu zajištění stability podzemního výrubu stanice, přizpůsobení postupu ražeb a návrhu řady dalších stavebně-technických opatření. Vyhodnocení kom-plexního geotechnického monitoringu a geologické dokumentace postupné ražby stanice umožnilo zpětně posoudit správnost závěrů provedených průzkumných prací v podobě sestavení strukturně-geologického modelu horninového masivu a stanovení jeho geotechnických parametrů. Problematika projekční přípravy a ražeb stanice Červený Vrch/Bořislavka dobře ilustruje potřebu dodržovat základ-ní pravidla provádění geologických průzkumných prací, zejména pak realizovat průzkumy v několika navazujících etapách v adekvátním rozsahu a dostatečném časovém předstihu před zahájením stavby.

Citovat

TLAMSA, Jiří; Jiří ROUT a Martin KNÍŽEK. Problematika realizace geologických průzkumných prací v prostředí horninového masivu se silným tektonickým porušením v protoru stanice Červený vrch/Bořislavka na trase metra V.A v Praze. In Butovič, A., Hilar, M., Škopková, I., Zlámal, J. 12th International Conference Underground construction Prague 2013, Proceedings. 2013. vyd. Praha: Česká tunelářská asociace ITA-AITES, 2013, s. 1-6. ISBN 978-80-260-3868-9.

@inproceedings{1119391,
   author = {Tlamsa, Jiří and Rout, Jiří and Knížek, Martin},
   address = {Praha},
   booktitle = {12th International Conference Underground construction Prague 2013, Proceedings},
   edition = {2013},
   editor = {Butovič, A., Hilar, M., Škopková, I., Zlámal, J},
   keywords = {underground construction; geotechnics; geological exploration},
   howpublished = {paměťový nosič},
   language = {eng},
   location = {Praha},
   isbn = {978-80-260-3868-9},
   pages = {1-6},
   publisher = {Česká tunelářská asociace ITA-AITES},
   title = {Problematika realizace geologických průzkumných prací v prostředí horninového masivu se silným tektonickým porušením v protoru stanice Červený vrch/Bořislavka na trase metra V.A v Praze},
   year = {2013}
}

TY  - CONF
ID  - 1119391
AU  - Tlamsa, Jiří - Rout, Jiří - Knížek, Martin
PY  - 2013
TI  - Problematika realizace geologických průzkumných prací v prostředí horninového masivu se silným tektonickým porušením v protoru stanice Červený vrch/Bořislavka na trase metra V.A v Praze
PB  - Česká tunelářská asociace ITA-AITES
CY  - Praha
SN  - 9788026038689
KW  - underground construction
KW  - geotechnics
KW  - geological exploration
N2  - Stanice Červený Vrch/Bořislavka se nachází na nové trase metra V.A v Praze a je projekto-vaná jako jednolodní ražená stanice s délkou 193 m a plochou výrubu cca 224 m2. Objekt stanice s celkovým nadložím 15 – 22 m se nachází pod frekventovanou ulicí Evropská se středovým tramvajo-vým pásem a okolními výškovými budovami. V krátkém časovém předstihu před plánovaným zaháje-ním ražeb byly v prostoru stanice provedeny doplňkové průzkumné práce, které společně s výsledky dokumentace přístupové štoly zjistily diametrálně odlišné geologické podmínky oproti původně před-pokládaným. Namísto očekávaných poloh masivních pevných křemenců byl v celém prostoru stanice zjištěn výskyt jílovitoprachovitých břidlic různého stupně zvětrání s pouze ojedinělými polohami kře-menců, v četných polohách navíc s intenzivním tektonickým porušením. Nově zjištěné výrazně méně příznivé podmínky ražby vedly k nutné úpravě projektu zajištění stability podzemního výrubu stanice, přizpůsobení postupu ražeb a návrhu řady dalších stavebně-technických opatření. Vyhodnocení kom-plexního geotechnického monitoringu a geologické dokumentace postupné ražby stanice umožnilo zpětně posoudit správnost závěrů provedených průzkumných prací v podobě sestavení strukturně-geologického modelu horninového masivu a stanovení jeho geotechnických parametrů. Problematika projekční přípravy a ražeb stanice Červený Vrch/Bořislavka dobře ilustruje potřebu dodržovat základ-ní pravidla provádění geologických průzkumných prací, zejména pak realizovat průzkumy v několika navazujících etapách v adekvátním rozsahu a dostatečném časovém předstihu před zahájením stavby.
ER  -

TLAMSA, Jiří; Jiří ROUT a Martin KNÍŽEK. Problematika realizace geologických průzkumných prací v prostředí horninového masivu se silným tektonickým porušením v protoru stanice Červený vrch/Bořislavka na trase metra V.A v Praze. In Butovič, A., Hilar, M., Škopková, I., Zlámal, J. \textit{12th International Conference Underground construction Prague 2013, Proceedings}. 2013. vyd. Praha: Česká tunelářská asociace ITA-AITES, 2013, s.~1-6. ISBN~978-80-260-3868-9.

Přehled o publikaci