D 2012

Právo v dopravě

CEMPÍREK, Martin

Základní údaje

Originální název

Právo v dopravě

Název česky

Právo v dopravě

Název anglicky

Transport Law

Vydání

1. vyd. Olomouc, 150 let Všeobecného obchodního zákoníku, od s. 167-172, 6 s. 2012

Nakladatel

Univerzita Palackého v Olomouci, Právnická fakulta

Další údaje

Jazyk

čeština

Typ výsledku

Stať ve sborníku

Obor

50500 5.5 Law

Stát vydavatele

Česká republika

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Forma vydání

tištěná verze "print"

Označené pro přenos do RIV

Ano

Kód RIV

RIV/00216224:14220/12:00070366

Organizační jednotka

Právnická fakulta

ISBN

978-80-244-3421-6

Klíčová slova česky

Dopravní právo zasílatelská smlouva smlouva o přepravě věci odpovědnost

Klíčová slova anglicky

Transport Law Forwarding Contract Contract of Transport Responsibility

Příznaky

Mezinárodní význam, Recenzováno
Změněno: 28. 4. 2014 09:49, Mgr. Petra Georgala

Anotace

V originále

Příspěvek se zabývá problematikou a vývojem "dopravního práva." V příspěvku je poukázáno na přepravněprávní vztahy před rokem 1918. V tomto období upravoval smlouvu speditorskou a smlouvu povoznickou Všeobecný obchodní zákoník (1863). Jednalo se první typové smlouvy, které upravovaly problematiku přepravu zboží. V období I. Československé republiky problematiku "dopravního" práva rozpracovávala právní teorie. Jednalo se zejména o nájem dopravního prostředku, který byl řešen smlouvou nájemní, zakotvenou ve Všeobecném občanském zákoníku (1811). V meziválečném období byla Nejvyšším soudem Československé republiky judikována řada zásad, která platí i v současnosti.

Anglicky

The article describes the transport relations before 1918. Article highlights the issue of transportation during the First Czechoslovak Republic. Contract for Work applied to transport was called as a specific Contract for Work. At the time of the first Czechoslovak Republic was often applied to the transport the Contract of Lease. Contract of Lease was often used to lease Transport Company. Paradigm shift is shown too. It occurred in transportation relations when codifications – e.g. Code Civil (1804) and General Civil Code (1811) that were ideologically based on the eighteenth century - had to adapt to the new social relationships of the second half of the nineteenth century. Conclusions from this paper determine the effect of General Civil Code on future codification – e.g. the General Commercial Code (1863).