2014
Hodnota statku kolektivní spotřeby
MIKUŠOVÁ MERIČKOVÁ, Beáta a Jan STEJSKALZákladní údaje
Originální název
Hodnota statku kolektivní spotřeby
Název česky
Hodnota statku kolektivní spotřeby
Název anglicky
Value of Collective Consumption Goods
Autoři
MIKUŠOVÁ MERIČKOVÁ, Beáta a Jan STEJSKAL
Vydání
Politická ekonomie, Praha, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2014, 0032-3233
Další údaje
Jazyk
čeština
Typ výsledku
Článek v odborném periodiku
Obor
50200 5.2 Economics and Business
Stát vydavatele
Česká republika
Utajení
není předmětem státního či obchodního tajemství
Odkazy
Impakt faktor
Impact factor: 0.650
Označené pro přenos do RIV
Ano
Kód RIV
RIV/00216224:14560/14:00073674
Organizační jednotka
Ekonomicko-správní fakulta
UT WoS
Klíčová slova česky
veřejné statky; hodnota veřejného statku (ex-post užitek spotřebitele); teorie černého pasažéra; ekonomický experiment; ochota platit
Klíčová slova anglicky
public goods; public goods values (ex-post consumer utility); „free rider“ theory; economic experiment; willingness to pay
Příznaky
Mezinárodní význam, Recenzováno
Změněno: 9. 4. 2015 15:10, Mgr. Daniela Marcollová
V originále
Cílem příspěvku je na základě kritické analýzy vnímání kolektivního statku v mainstreamové ekonomické teorii státních intervencí reprezentované neoklasickou ekonomickou teorií a moderním neoliberalismem rozvinout teoretický pohled na opodstatněnost veřejného financování a produkce kolektivních statků, opírající se o výsledky vlastního ekonomického experimentu ověřujícího platnost teorie černého pasažéra jako základního argumentu státu v této oblasti. Autory realizovaný experiment simuluje reálnou situaci spotřeby veřejného statku, a proto byl z důvodu vyšší objektivity závěrů, vztahujících se k ochotě spotřebitelů zaplatit za veřejný statek, doplněn o průzkum ochoty spotřebitelů zaplatit za konkrétní veřejný statek (služby veřejných knihoven) v reálných podmínkách založený na metodice willingness to pay (WTP).
Anglicky
The goal of this paper is to develop the theoretical framework of the public goods provision. This theoretic contribution is based on the critical analysis of mainstream economics theories dealing with public goods as market failure (neoclassical economics and neoliberalism) and on the results of own economic experiment examining the "free-riding" behaviour in the voluntary provision of public goods. The „free rider“problem is one of the main reasons for government intervention in the market. However, there is an inefficiency of public decision making on public provision and financing of selected goods because of the estimating goods values (ex-post consumer utility) problem. Moreover, the results of economic experiments do not support the pure „free rider“theory. However, the economic experiment simulates the real public good consumption that is why this paper contains also the survey of consumers' willingness to pay for specific public goods (public library services) in real terms based on the methodology of contingent valuation method.
Návaznosti
| GAP403/12/0366, projekt VaV |
|