Využití geoinformačních technologií jako nástroje sběru, harmonizace a správy dat v Informačním přehledu o žel. přejezdech mimo správu SŽDC

TAJOVSKÁ, Kateřina, Robert ČÍHAL, Olga NOSKOVÁ, Martin PROCHÁZKA a Radka KOKOJANOVÁ. Využití geoinformačních technologií jako nástroje sběru, harmonizace a správy dat v Informačním přehledu o žel. přejezdech mimo správu SŽDC. zámek Kozel: Tribun EU, 2014, s. 44-45. ISBN 978-80-263-0796-9.

Základní údaje

• Originální název: Využití geoinformačních technologií jako nástroje sběru, harmonizace a správy dat v Informačním přehledu o žel. přejezdech mimo správu SŽDC
• Název česky: Využití geoinformačních technologií jako nástroje sběru, harmonizace a správy dat v Informačním přehledu o žel. přejezdech mimo správu SŽDC
• Název anglicky: Use of geoinformation technologies as tools for collecting, harmonization and data management in Information system of rail crossing outside the administration RIA.
• Autoři: TAJOVSKÁ, Kateřina, Robert ČÍHAL, Olga NOSKOVÁ, Martin PROCHÁZKA a Radka KOKOJANOVÁ.
• Vydání: zámek Kozel, od s. 44-45, 2 s. 2014.
• Nakladatel: Tribun EU

Další údaje

• Typ výsledku: Stať ve sborníku
• Utajení: není předmětem státního či obchodního tajemství
• WWW: URL
• ISBN: 978-80-263-0796-9
• Klíčová slova česky: Železniční přejezdy, geoinformační technologie, prostorové databáze, Geoportál, GNSS měření přejezdů

Anotace

Cílem příspěvku je podat celkový přehled využití geoinfomarčních technologií při řešení Projektu výzkumu, vývoje a inovací VG20102014042 - Informační přehled o železničních přejezdech mimo železniční síť Správy železniční dopravní cesty. Tento projekt vznikl z potřeby unifikovat a standardizovat do té doby značně rozdílné způsoby evidence železničních přejezdů mimo správu SŽDC a vytvořit jednotnou metodiku, která by byla zároveň kompatibilní s dosavadní evidencí přejezdů ve správě SŽDC. Jeho ideou je pak dostat tato data i do Informačního systému Integrované záchranné služby, aby zásahové jednotky měly v případě potřeby k dispozici správná a úplná data o všech přejezdech. V průběhu řešení tohoto úkolu vyvstala celá řada problémů pramenících z velmi rozdílných podkladů, které nějakým způsobem vstupovaly jako podkladová data pro informační systém. Tato vstupní data měla různou míru přesnosti jak v kvalitativní, tak kvantitativní stránce – z toho vyplývala potřeba tyto údaje integrovat, harmonizovat, doplnit a interpretovat ve výsledném informačním systému, který má návaznost jak na hlavního správce dat – SŽDC, tak i na „subdodavatele“ - provozovatele drah mimo evidenci SŽDC. Při řešení této problematiky byla využita celá řada geoinformačních technologií, které významnou měrou přispěly k urychlení tvorby a hlavně přehlednosti i provázanosti jednotlivých dílčích částí informačního systému. V prezentaci bude popsán celý proces sběru, integrace, harmonizace a standardizace vstupních dat, jejich následné zpracování a návrh prezentace jak laické tak odborné veřejnosti. Důležitou součástí systému je i nastavení celé řady automatických či poloautomatických kontrol, které mají odstranit chybovost, jež je zatím bohužel průvodním jevem jak jednotné evidence přejezdů v rámci SŽDC, tak i dat, která jim dodávají soukromí provozovatelé. Celá technologie zahrnuje využití GNSS měření, databázové systémy, Geoportál realizovaný technologií Intergraph Thin Client, WMS služby a zároveň informační webový portál.