Scénář podpory opatření v terénu v případě úniku kapalného polutantu na silnici

KOLEJKA, Jaromír, Petr RAPANT a Jana ZAPLETALOVÁ. Scénář podpory opatření v terénu v případě úniku kapalného polutantu na silnici. In 23. středoevropská geografická konference "Středoevropský prostor v pohledu současné geografie". 2015. ISBN 978-80-210-7986-1.

Základní údaje

• Originální název: Scénář podpory opatření v terénu v případě úniku kapalného polutantu na silnici
• Název česky: Scénář podpory opatření v terénu v případě úniku kapalného polutantu na silnici
• Název anglicky: Scenario supporting field measures in the case of toxic liquid release on the road
• Autoři: KOLEJKA, Jaromír, Petr RAPANT a Jana ZAPLETALOVÁ.
• Vydání: 23. středoevropská geografická konference "Středoevropský prostor v pohledu současné geografie" 2015.

Další údaje

• Originální jazyk: čeština
• Typ výsledku: Konferenční abstrakt
• Obor: 30305 Occupational health
• Stát vydavatele: Česká republika
• Utajení: není předmětem státního či obchodního tajemství
• Organizační jednotka: Pedagogická fakulta
• ISBN: 978-80-210-7986-1
• Klíčová slova česky: GIS, podpora rozhodování, geografická data a znalosti
• Klíčová slova anglicky: GIS, decision support, geographic data and knowledge
• Štítky: disaster management, road, toxic pollutant

Anotace

Havárie na silničních komunikacích spojené s únikem znečisťující kapaliny patří významné problémy, se kterými se setkává krizové řízení. Vzhledem k nemožnosti predikce místa a času události je pak v případě takové havárie nutno postupovat v rychlém sledu kroků. Ty mají za úkol především ochránit lidské životy a zdraví a pak minimalizovat škody na majetku a životním prostředí. V příspěvku je popsán postup reakce na tuto událost za využití nástrojů GIS a obecně dostupných geodat. Simulovaná havárie na dálnici D1 nedaleko Ostravy je použita jako demonstrační příklad.

Anotace anglicky

Accidents on roads associated with the release of polluting liquids are one of the major challenges encountered by crisis management. Because of the impossibility of predicting the place and time of the event, then it is necessary in the event of such an accident to proceed in quick succession of steps. They are designed primarily to protect human life and health, and then to minimize to property and environment damage. The paper describes the response to this event using GIS tools and generally available geodata. The simulated accident on the D1 highway near Ostrava is applied as a demonstration example.