u 2022

Expert report of Professor Martin Kvizda, Jakub Chini, Ondřej Špetík and Sebastián Čarek

KVIZDA, Martin, Ondřej ŠPETÍK, Jakub CHINI a Sebastián ČAREK

Základní údaje

Originální název

Expert report of Professor Martin Kvizda, Jakub Chini, Ondřej Špetík and Sebastián Čarek

Název česky

Expertní posudek profesora Martina Kvizdy, Jakuba Chniho, Ondřeje Špetíka a Sebastiána Čarka

Autoři

KVIZDA, Martin, Ondřej ŠPETÍK, Jakub CHINI a Sebastián ČAREK

Vydání

1. vyd. Praha, 42 s. 2022

Nakladatel

Skils s.r.o. advokátní kancelář

Další údaje

Typ výsledku

Účelové publikace

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Klíčová slova česky

konkurence; zneužití dominantního postavení; kartel; zakázaná dohoda

Klíčová slova anglicky

competition; abuse of dominant position; cartel; prohibited agreement

Příznaky

Mezinárodní význam
Změněno: 27. 6. 2024 14:03, prof. Ing. Martin Kvizda, Ph.D.

Anotace

ORIG CZ

V originále

This report has been prepared for Skils in connection with an investigation of European Commission into an alleged collective boycott by České dráhy (“ČD”) and Österreichische Bundesbahnen (“ÖBB”) to provide independent expert opinion on the following issues: (i.) to identify real barriers to entry into the passenger railway market in the Czech Republic between 2012 and 2016, including a general time horizon it took to enter the market; (ii.) to identify real barriers to entry into the passenger railway market in Austria between 2012 and 2016, including a general time horizon it took to enter the market; and (iii.) to identify conditions under which entering market within the passenger railway industry would be rational and economically viable.

Česky

Tato zpráva byla vypracována pro společnost Skils v souvislosti s šetřením Evropské komise ve věci údajného kolektivního bojkotu ze strany Českých drah ("ČD") a Österreichische Bundesbahnen ("ÖBB") s cílem poskytnout nezávislý odborný posudek k následujícím otázkám: (i.) identifikovat skutečné překážky vstupu na trh osobní železniční dopravy v České republice v letech 2012 až 2016, včetně obecného časového horizontu, který byl pro vstup na trh potřebný; (ii.) zjistit, jaká je situace na trhu s osobní železniční dopravou v České republice. ) identifikovat reálné překážky vstupu na trh osobní železniční dopravy v Rakousku v letech 2012 až 2016, včetně obecného časového horizontu, který by byl potřebný pro vstup na trh; a (iii.) identifikovat podmínky, za kterých by byl vstup na trh v rámci odvětví osobní železniční dopravy racionální a ekonomicky životaschopný.