2025
Specializovaná veřejná databáze variantních řešení bariérových situací pro osoby se smyslovým znevýhodněním v MHD
OSMAN, Robert; Lucia Ester HÁMOROVÁ; Veronika KOTÝNKOVÁ KROTKÁ; Ondřej ŠERÝ; Lukáš TUČEK et al.Základní údaje
Originální název
Specializovaná veřejná databáze variantních řešení bariérových situací pro osoby se smyslovým znevýhodněním v MHD
Název česky
Specializovaná veřejná databáze variantních řešení bariérových situací pro osoby se smyslovým znevýhodněním v MHD
Název anglicky
Specialized public database of alternative solutions to barrier situations for people with sensory disabilities in public transport
Autoři
OSMAN, Robert; Lucia Ester HÁMOROVÁ ORCID; Veronika KOTÝNKOVÁ KROTKÁ; Ondřej ŠERÝ; Lukáš TUČEK; Pavel OVEČKA; Pavel ZEMÁNEK a Pavel DOBOŠ
Vydání
2025
Další údaje
Jazyk
čeština
Typ výsledku
Specializovaná databáze
Obor
50703 Transport planning and social aspects of transport
Stát vydavatele
Česká republika
Utajení
není předmětem státního či obchodního tajemství
Odkazy
Označené pro přenos do RIV
Ano
Kód RIV
RIV/00216224:14310/25:00144131
Organizační jednotka
Přírodovědecká fakulta
Klíčová slova česky
veřejná doprava; přístupnost; bariéra; řešení; lidé se zrakovým znevýhodněním; lidé se sluchovým znevýhodněním
Klíčová slova anglicky
public transport; accessibility; barrier; disability; visual impairment; hearing impairment; sensory disability
Štítky
Změněno: 7. 2. 2025 08:04, Mgr. Marie Novosadová Šípková, DiS.
V originále
Databáze nabízí návrhy konkrétních variant řešení bariérových situací identifikovaných a popsaných v databázi bariérových situací pro osoby se smyslovým znevýhodněním v MHD. Navazuje tak na předchozí databázi a rozšiřuje ji o vrstvu, jak je možné na identifikované bariérové situace reagovat. Databáze byla opět zpracována ve spolupráci s Dopravním podnikem města Brna a.s., a tak návrhy možných řešení odpovídají primárně možnostem DPMB. Možnosti jiných dopravních podniků mohou být odlišné a bylo by tak možné navrhnout i jiné varianty řešení. Databáze tak rozhodně nevyčerpává všechny možné varianty řešení, ale nabízí především inspiraci, jak je možné uvažovat o jejich řešení, případně alespoň zmírnění. Databáze jednotlivé varianty řešení nekonkretizuje do přílišného detailu, protože konkrétní technické možnosti řešení mohou být opět v každém dopravním podniku v České republice odlišné. Databáze přitom reaguje na všech 178 identifikovaných bariérových situací, které rozděluje do tří skupin, a to na vyřešené, vyřazené a variantní. Vyřešené bariérové situace jsou celkem 4 a jsou opatřeny popisem způsobu, jak byly vyřešeny. Do skupiny vyřazených bariérových situací bylo zařazeno celkem 47 bariérových situací, které nebylo možné z pohledu DPMB řešit, a to ani ve střednědobém horizontu. Každá bariérová situace je opatřena popisem zdůvodnění její neřešitelnosti pomocí nástrojů, které má DPMB v současnosti k dispozici. Pro zbylých 127 bariérových situací bylo vypracováno 336 variant řešení, což znamená, že průměrně databáze nabízí více než 2,5 řešení na jednu bariérovou situaci.
Anglicky
The database offers solutions for specific barrier situations identified and described in the database of barrier situations for people with sensory disabilities in public transport. It builds on the previous database and extends it by offering ways to address these barrier situations. Developed in collaboration with the Brno Public Transport Company (DPMB), the proposed solutions are primarily designed to align with DPMB’s capabilities. Other transport operators may have different constraints and opportunities, meaning alternative solutions could be considered. The database does not claim to provide an exhaustive list of solutions but serves as a source of inspiration for tackling or at least mitigating these challenges. Instead of focusing on technical specifications, the database provides a broader framework, acknowledging that feasibility may vary between transport providers in the Czech Republic. It addresses all 178 identified barrier situations, categorising them into three groups: resolved, excluded, and those with proposed variants. A total of four barrier situations have been fully resolved, with descriptions of how they were addressed. Another 47 have been classified as excluded, meaning they cannot be feasibly addressed by DPMB, even in the medium term. Each excluded case includes an explanation outlining why it is not currently solvable with DPMB’s available resources. For the remaining 127 barrier situations, 336 potential solutions have been developed— an average of more than 2.5 per barrier situation.
Návaznosti
| CK04000163, projekt VaV |
|