u 2026

Hmatový atlas vnitřního uspořádání tramvajových vozů Dopravního podniku města Brna

ČERVENKA, Petr; Lucia Ester HÁMOROVÁ; Michaela HANOUSKOVÁ; Roman KABELKA; Josef KONEČNÝ et al.

Základní údaje

Originální název

Hmatový atlas vnitřního uspořádání tramvajových vozů Dopravního podniku města Brna

Název česky

Hmatový atlas vnitřního uspořádání tramvajových vozů Dopravního podniku města Brna

Název anglicky

The tactile atlas of tram interior layouts of Brno City Transport Company

Vydání

1. vyd. Brno, 54 s. 2026

Nakladatel

Masarykova univerzita

Další údaje

Jazyk

čeština

Typ výsledku

Účelové publikace

Stát vydavatele

Česká republika

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Označené pro přenos do RIV

Ne

ISBN

978-80-280-0824-6

Klíčová slova česky

přístupnost, městská hromadná doprava, bariérové situace, zrakové znevýhodnění, hmatová grafika

Klíčová slova anglicky

accessibility, public transport, barrier situations, visual disability, tactile graphics

Štítky

Změněno: 19. 3. 2026 10:40, Mgr. Radka Vyskočilová

Anotace

V originále

Hmatový atlas vnitřního uspořádání tramvajových vozů představuje jednu z konkrétních forem řešení bariérové situace identifikované v rámci projektu „Přístupnost MHD pro cestující se smyslovým znevýhodněním“ (TA ČR). Jedná se o bariérové situace spojené s velkým počtem různých typů tramvají, které se mezi sebou liší šířkou dveří, výškou podlahy, umístěním vyhrazených sedadel, umístěním poptávkových tlačítek atp., a které komplikují cestujícím se zrakovým znevýhodněním orientaci v dopravě. Jelikož tato bariérová situace není v dohledné době řešitelná postupnou homogenizací vozového parku, vznikl tento atlas jako její alternativní řešení. Atlas se skládá ze sad hmatných plánků pro 12 různých typů tramvají používaných ke konci roku 2025 v městské hromadné dopravě v Brně. Nabízí tak unikátní nástroj, jak se s předstihem připravit na design vozu.

Anglicky

The tactile atlas of tram interior layouts offers a practical response to accessibility barriers identified within the project “Accessibility of public transport for people with sensory disabilities” (TA ČR). These barriers result from the wide variety of tram types in operation, which differ in features such as door width, floor height, and the placement of priority seating or stop-request buttons, making orientation more difficult for passengers with visual impairments. As fleet unification is not expected in the near future, the atlas provides an alternative solution. It includes tactile maps of twelve tram types used in Brno’s public transport system at the end of 2025, enabling users to familiarise themselves with vehicle layouts in advance.