Will Czech Trains Ever Travel to Efficient Destinations? Case
Study of Firm under SBC

D 2008

Will Czech Trains Ever Travel to Efficient Destinations? Case Study of Firm under SBC

OTÁHAL, Tomáš a Tomáš POSPÍŠIL

Základní údaje

Originální název

Will Czech Trains Ever Travel to Efficient Destinations? Case Study of Firm under SBC

Název česky

Budou české železnice vůbec někdy efektivní? Případová studie firmy se SBC syndromem

Autoři

OTÁHAL, Tomáš a Tomáš POSPÍŠIL

Vydání

1. vyd. Brno, Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - ekonomické a regionální aspekty regulace konkurenčního prostředí, od s. 30-44, 15 s. 2008

Nakladatel

Další údaje

Jazyk

angličtina

Typ výsledku

Stať ve sborníku

Obor

50200 5.2 Economics and Business

Stát vydavatele

Česká republika

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Forma vydání

tištěná verze "print"

Odkazy

Text online

Označené pro přenos do RIV

Ano

Kód RIV

RIV/00216224:14560/08:00025039

Organizační jednotka

Ekonomicko-správní fakulta

ISBN

978-80-7399-557-7

Klíčová slova anglicky

Czech railways; network industry; soft budget constraint

Štítky

Czech Railways, network industry, soft budget constraint

Příznaky

Recenzováno

Změněno: 16. 9. 2013 16:19, Ing. Tomáš Otáhal

Anotace

ORIG CZ

V originále

The paper presents the application of the Soft Budget Constraint theory on the Czech railways. It attempts to show that the organizational structure of the Czech Railways is historically dependent on governmental subsidies. Evidence from financial analyses supports the hypothesis that even though public policy is trying to establish a competitive environment in the Czech Railways' organizational structure, the existing environment could not improve efficiency of the railways without cutting the governmental subsidies. The reason for such conclusion is that the incentive structure will not motivate the Czech Railways' organizations to improve the efficiency or, alternatively, it will not allow these historically inefficient organizational structures to disappear.

Česky

Budou české železnice vůbec někdy efektivní? Případová studie firmy se SBC syndromem.

Návaznosti

GA402/08/1438, projekt VaV

Název: Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - možnosti a limity hospodářské politiky

Investor: Grantová agentura ČR, Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - možnosti a limity hospodářské politiky

Citovat

OTÁHAL, Tomáš a Tomáš POSPÍŠIL. Will Czech Trains Ever Travel to Efficient Destinations? Case Study of Firm under SBC. In TOMEŠ, Zdeněk a Martin KVIZDA. Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - ekonomické a regionální aspekty regulace konkurenčního prostředí. 1. vyd. Brno: MU, 2008, s. 30-44. ISBN 978-80-7399-557-7.

@inproceedings{794375,
   author = {Otáhal, Tomáš and Pospíšil, Tomáš},
   address = {Brno},
   booktitle = {Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - ekonomické a regionální aspekty regulace konkurenčního prostředí},
   edition = {1},
   keywords = {Czech railways; network industry; soft budget constraint},
   howpublished = {tištěná verze "print"},
   language = {eng},
   location = {Brno},
   isbn = {978-80-7399-557-7},
   pages = {30-44},
   publisher = {MU},
   title = {Will Czech Trains Ever Travel to Efficient Destinations? Case Study of Firm under SBC},
   url = {http://akela.mendelu.cz/~otahal/Publikace/Otahal,%20Pospisil%20-%20Railways.pdf},
   year = {2008}
}

TY  - CONF
ID  - 794375
AU  - Otáhal, Tomáš - Pospíšil, Tomáš
PY  - 2008
TI  - Will Czech Trains Ever Travel to Efficient Destinations? Case Study of Firm under SBC
PB  - MU
CY  - Brno
SN  - 9788073995577
KW  - Czech railways
KW  - network industry
KW  - soft budget constraint
UR  - http://akela.mendelu.cz/~otahal/Publikace/Otahal,%20Pospisil%20-%20Railways.pdf
N2  - The paper presents the application of the Soft Budget Constraint theory on the Czech railways. It attempts to show that the organizational structure of the Czech Railways is historically dependent on governmental subsidies. Evidence from financial analyses supports the hypothesis that even though public policy is trying to establish a competitive environment in the Czech Railways' organizational structure, the existing environment could not improve efficiency of the railways without cutting the governmental subsidies. The reason for such conclusion is that the incentive structure will not motivate the Czech Railways' organizations to improve the efficiency or, alternatively, it will not allow these historically inefficient organizational structures to disappear.
ER  -

OTÁHAL, Tomáš a Tomáš POSPÍŠIL. Will Czech Trains Ever Travel to Efficient Destinations? Case Study of Firm under SBC. In TOMEŠ, Zdeněk a Martin KVIZDA. \textit{Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - ekonomické a regionální aspekty regulace konkurenčního prostředí}. 1. vyd. Brno: MU, 2008, s.~30-44. ISBN~978-80-7399-557-7.

Přehled o publikaci