Intermodální shift mezi leteckou a železniční dopravou

KVIZDA, Martin a Daniel SEIDENGLANZ. Intermodální shift mezi leteckou a železniční dopravou. In Konkurence na evropských železnicích - ekonomické, právní a regionální faktory. 1. vyd. Brno: Masarykova univerzita, 2010, s. 45-59. ISBN 978-80-210-5309-0.

Základní údaje

Originální název

Intermodální shift mezi leteckou a železniční dopravou

Název anglicky

Air and Rail Intermodal Shift

Autoři

KVIZDA, Martin ORCID a Daniel SEIDENGLANZ

Vydání

1. vyd. Brno, Konkurence na evropských železnicích - ekonomické, právní a regionální faktory, od s. 45-59, 15 s. 2010

Nakladatel

Masarykova univerzita

---

Další údaje

Jazyk

čeština

Typ výsledku

Stať ve sborníku

Obor

50200 5.2 Economics and Business

Stát vydavatele

Česká republika

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Forma vydání

tištěná verze "print"

Odkazy

URL

Označené pro přenos do RIV

Ano

Kód RIV

RIV/00216224:14560/10:00049005

Organizační jednotka

Ekonomicko-správní fakulta

ISBN

978-80-210-5309-0

Klíčová slova česky

intermodální konkurence; intermodální shift; železniční doprava; letecká doprava

Klíčová slova anglicky

intermodal shift; intermodal competition; rail transport; air transport

Příznaky

Recenzováno

---

Anotace

V originále

Cílem tohoto příspěvku je analyzovat krátkodobý efekt takové šokové změny nabídky dopravních služeb. Předmětem zkoumání je přesun poptávky od letecké k železniční dopravě ve velmi krátkém období, jako reakce na uzavření mezinárodního letiště v Praze Ruzyni, tzn. odpověď na otázku, do jaké míry využili cestující železnici jako alternativu k zablokované letecké přepravě. Odpověď na tuto otázku je zajímavá z hlediska dopravního plánování, zejména v oblasti investic do dopravní infrastruktury v kontextu evropských reforem a liberalizace železniční dopravy.

Anglicky

The eruption of Eyjafjallajökull volcano in April 2010 blocked air transport in significant part of Europe and influenced international as well as long-distance domestic passenger transport. Airports throughout Europe stayed closed so that thousands of passengers had to cancel their journey or to find another possibility to reach their destinations; in this case they had to choice an alternative transport mode. The aim of the paper is to analyse a short-run effect of shock changes in transport services supply. The question to be answered is in what capacity air passengers prefer rail against road transportation in case of air transportations break down.

---

Návaznosti

GA402/08/1438, projekt VaV	Název: Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - možnosti a limity hospodářské politiky Investor: Grantová agentura ČR, Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - možnosti a limity hospodářské politiky
GP205/09/P256, projekt VaV	Název: Letecká doprava a její změny v ČR a v regionu střední Evropy Investor: Grantová agentura ČR, Letecká doprava a její změny v ČR a v regionu střední Evropy