Letecká doprava ve střední Evropě pod vlivem nízkonákladových dopravců

SEIDENGLANZ, Daniel. Letecká doprava ve střední Evropě pod vlivem nízkonákladových dopravců. In Geografie pro život ve 21. století: Sborník příspěvků z XXII. sjezdu České geografické společnosti pořádaného Ostravskou univerzitou v Ostravě 31. srpna - 3. září 2010. Ostrava: Ostravská univerzita v Ostravě, 2010, s. 523-528. ISBN 978-80-7368-903-2.

Základní údaje

• Originální název: Letecká doprava ve střední Evropě pod vlivem nízkonákladových dopravců
• Název česky: Letecká doprava ve střední Evropě pod vlivem nízkonákladových dopravců
• Název anglicky: Air transport in Central Europe under the influence of low-cost airlines
• Autoři: SEIDENGLANZ, Daniel (203 Česká republika, garant, domácí).
• Vydání: Ostrava, Geografie pro život ve 21. století: Sborník příspěvků z XXII. sjezdu České geografické společnosti pořádaného Ostravskou univerzitou v Ostravě 31. srpna - 3. září 2010. od s. 523-528, 6 s. 2010.
• Nakladatel: Ostravská univerzita v Ostravě

Další údaje

• Originální jazyk: čeština
• Typ výsledku: Stať ve sborníku
• Obor: Zemský magnetismus, geodesie, geografie
• Stát vydavatele: Česká republika
• Utajení: není předmětem státního či obchodního tajemství
• Kód RIV: RIV/00216224:14310/10:00050659
• Organizační jednotka: Přírodovědecká fakulta
• ISBN: 978-80-7368-903-2
• Klíčová slova česky: geografie dopravy, letecká doprava, nízkonákladové aerolinie, střední Evropa
• Klíčová slova anglicky: transport geography; air transport; low-cost airlines; Central Europe
• Štítky: AKb, rivok

Anotace

Letecká doprava v současnosti vykazuje silnou dynamiku. Změny dostupnosti prostoru střední Evropy po roce 2000 lze dát do souvislosti i s aktivitou nízkonákladových dopravců (dále LCCs), kteří sem vstoupili v důsledku deregulace odvětví. Cílem příspěvku je analýza vlivu LCCs na prostorovou organizaci letecké dopravy v postsocialistických středoevropských státech, tj. v ČR, na Slovensku, v Maďarsku, v Polsku a v bývalé NDR. Pozornost přitom bude věnována odlišnostem prostorových strategií LCCs a klasických síťových dopravců a geografické strukturaci sítí LCCs (analýzy se zaměří např. na hlavní obsluhované lokality, na trasy s největší frekvencí a kapacitou letů uvnitř studovaného regionu i směřující mimo něj a na prostorové odlišnosti mezi středoevropskými a ostatními LCCs). Výsledky budou komparovány s prostorovými strategiemi LCCs ve středoevropských státech, v nichž v 90. letech nedocházelo k sociální, ekonomické a politické transformaci (bývalé Západní Německo, Rakousko).

Anotace anglicky

At present air transport in the world and thus in Central Europe too shows a strong dynamism. The changes in its availability in Central Europe after 2000 can be attributed to the activities of low-cost airlines who entered the market as a result of deregulation. The aim of the paper is a theoretical analysis of the low-cost phenomenon on one hand and a brief analysis of low-cost activities in Central Europe on the other. The region analysed includes the Czech Republic, Germany, Poland, Slovakia, Austria and Hungary.

Návaznosti

• GP205/09/P256, projekt VaV: Název: Letecká doprava a její změny v ČR a v regionu střední Evropy

Investor: Grantová agentura ČR, Letecká doprava a její změny v ČR a v regionu střední Evropy