Diplomová práce

Adaptivní letecký autopilot

Adaptive aircraft autopilot

Bc. Štefan Németh
Anotace

Táto diplomová práca sa venuje oblasti automatického riadenia so spätnou väzbou s využitím teoretickej a aplikovanej kybernetiky. Cieľom práce je navrhnúť a naimplementovať leteckého autopilota, ktorý sa dokáže adaptovať na rôzne typy lietadiel. Je schopný ich riadiť v niekoľkých základných letových módoch, ako napríklad vodorovný let, stúpanie, klesanie alebo zatáčanie. Autopilot je ovládateľný cez užívateľské rozhranie alebo automatizovane na základe zadaného skriptu.

Abstract

The thesis is focused on the automated control with feedback, using the theoretical and applied cybernetics. Aim of this thesis is to design and implement flight autopilot which can adapt to various types of airplanes. It can control the airplanes in several basic flight modes, for example horizontal flight, ascent, descent or turning. The autopilot is controllable through graphic user interface or automatically based on used script.

Zadání práce

Cieľom tejto práce je navrhnúť a naimplementovat systém adaptívneho leteckého autopilota. Autopilot sa bude schopný adaptovať na rôzne typy lietadiel a bude schopný pilotovať lietadlo v niekoľkých základných režimoch letu (vodorovný let, stúpanie, klesanie, zatáčka).

Štandardný letecký autopilot je reaktívny systém, ktorý musí mať detailne nastavené parametry pre konkrétny typ lietadla, pre ktorý je určený. Ak by sa ten istý autopilot použil pre ovládanie lietadla s inými letovými vlastnosťami, autopilot môže zlyhávať (jeho reakcie môžu byť prehnane rýchle, alebo príliž pomalé, môže spôsobovať oscilácie a pod.). Táto práca sa zamerá na návrh autopilota, ktorý touto limitáciou trpieť nebude.

Študent porozumie problematike letovej mechaniky a ovládania lietadla. Naštuduje princíp fungovania regulátorov a regulovaných sústav a pochopí ideu fungovania autopilotov. Implementácia bude napísaná v jazyku C# a bude vhodne dokumentovaná.

K implementácii joysticku bude použitý virtuálny ovládač vJoy a pre testovanie funkčnosti poslúži letecký simulátor IL-2 Sturmovik(TM): Cliffs of Dover. Architektúra celého systému bude vhodne navrhnutá tak, aby umožňovala v budúcnosti jednoduché nasadenie autopilota v spojení s inými simulátormi alebo reálnymi modelmi lietadiel.

Text práce bude obsahovať stručný teoretický rozbor súvisejúcej problematiky (mechanika letu, regulácia a automatizácia, teória leteckých autopilotov), popis analýzy a návrhu adaptívneho autopilota a popis architektúry a implementácie celého systému.

Práce zkontrolována:
25. 5. 2017 16:27, RNDr. Roman Stoklasa, Ph.D., učo 139873
Jazyk práce
slovenština slovenština
Termín obhajoby
19. 6. 2017
Práce byla úspěšně obhájena

Vedoucí

RNDr. Roman Stoklasa, Ph.D., učo 139873
CABO FI MU

Oponenti

prof. Ing. Rudolf Jalovecký, CSc.
Katedra Leteckých elektrotechnických systémů, Fakulta Vojenských technologií, Univerzita obrany
Autor posudku dosud neidentifikován.

  • Přidání souboru

    Soubor nebo složku lze nahrát pomocí tlačítka Přidat.
  • Další operace se soubory

    Podrobnosti lze zjistit označením příslušného řádku.
  • Pohled pro experty

    Pro častou práci je možné zvolit režim Více možností.
  • Vyhledávání souborů

    Vyhledávaný výraz můžete zadat přímo do adresního řádku.
  • Rychlý přístup k souborům

    Pomocí funkce Nedávné je možné se rychle vrátit k právě prohlíženým souborům. Oblíbené soubory je také možné označit Hvězdičkou.