Závěrečná práce: Bc. Štefan Németh: Adaptivní letecký autopilot
Diplomová práce
Adaptivní letecký autopilot
Adaptive aircraft autopilot
Anotace
Táto diplomová práca sa venuje oblasti automatického riadenia so spätnou väzbou s využitím teoretickej a aplikovanej kybernetiky. Cieľom práce je navrhnúť a naimplementovať leteckého autopilota, ktorý sa dokáže adaptovať na rôzne typy lietadiel. Je schopný ich riadiť v niekoľkých základných letových módoch, ako napríklad vodorovný let, stúpanie, klesanie alebo zatáčanie. Autopilot je ovládateľný cez užívateľské rozhranie alebo automatizovane na základe zadaného skriptu.
Abstract
The thesis is focused on the automated control with feedback, using the theoretical and applied cybernetics. Aim of this thesis is to design and implement flight autopilot which can adapt to various types of airplanes. It can control the airplanes in several basic flight modes, for example horizontal flight, ascent, descent or turning. The autopilot is controllable through graphic user interface or automatically based on used script.
Zadání práce
Cieľom tejto práce je navrhnúť a naimplementovat systém adaptívneho leteckého autopilota. Autopilot sa bude schopný adaptovať na rôzne typy lietadiel a bude schopný pilotovať lietadlo v niekoľkých základných režimoch letu (vodorovný let, stúpanie, klesanie, zatáčka).
Štandardný letecký autopilot je reaktívny systém, ktorý musí mať detailne nastavené parametry pre konkrétny typ lietadla, pre ktorý je určený. Ak by sa ten istý autopilot použil pre ovládanie lietadla s inými letovými vlastnosťami, autopilot môže zlyhávať (jeho reakcie môžu byť prehnane rýchle, alebo príliž pomalé, môže spôsobovať oscilácie a pod.). Táto práca sa zamerá na návrh autopilota, ktorý touto limitáciou trpieť nebude.
Študent porozumie problematike letovej mechaniky a ovládania lietadla. Naštuduje princíp fungovania regulátorov a regulovaných sústav a pochopí ideu fungovania autopilotov. Implementácia bude napísaná v jazyku C# a bude vhodne dokumentovaná.
K implementácii joysticku bude použitý virtuálny ovládač vJoy a pre testovanie funkčnosti poslúži letecký simulátor IL-2 Sturmovik(TM): Cliffs of Dover. Architektúra celého systému bude vhodne navrhnutá tak, aby umožňovala v budúcnosti jednoduché nasadenie autopilota v spojení s inými simulátormi alebo reálnymi modelmi lietadiel.
Text práce bude obsahovať stručný teoretický rozbor súvisejúcej problematiky (mechanika letu, regulácia a automatizácia, teória leteckých autopilotov), popis analýzy a návrhu adaptívneho autopilota a popis architektúry a implementácie celého systému.
25. 5. 2017 16:27, RNDr. Roman Stoklasa, Ph.D., učo 139873
- Zadáno/změněno 19. 6. 2017 12:09, Eva Drštková
- Záznam založen 29. 3. 2016 15:19, Jana Zemanová, učo 9619
- Zveřejnit od 22. 5. 2017 09:24, Alena Dvořáková
- Práce převzata 22. 5. 2017 09:24, Alena Dvořáková
Oponenti
Katedra Leteckých elektrotechnických systémů, Fakulta Vojenských technologií, Univerzita obrany
Práce na příbuzné téma
Seznam prací, které mají shodná klíčová slova.
-
Systém správy pozemního zásobování pro dynamickou kampaň leteckého simulátoru
Mgr. Sebastián Kupka, učo 409932 -
Webové rozhraní pro systém virtuální kampaně ClodWar
Mgr. Matúš Kravec -
Generátor misií systému dynamickej kampane pre letecký simulátor
Mgr. Michal Stolárik -
SMWeb - návrh a implementace komunikačního rozhraní kompatibilního s dvěma leteckými simulátory
Mgr. Mário Kudoláni -
Návrh a implementace aplikačního rozhraní mezi leteckým simulátorem a aplikacemi třetích stran
Bc. Jakub Lejtnar, učo 172509 -
Limity automatizace rozhodovací činnosti veřejné moci
Mgr. Andrej Krištofík, Ph.D., učo 458349 -
Měření a řízení teploty in-situ vakuové pece
Ing. Mgr. Bc. Ján Dugáček, Ph.D. -
Evaluace projektů Trenéři ve škole a Animátoři pohybových aktivit na 1. stupni základních škol
Mgr. Veronika Šmerdová




