Od prvopočátku, až po současnost, je automobilovým provozem ovlivňován život všech lidí, což má značný vliv na rozvoj vědecko-technický, ale i rozvoj celé společnosti. S rozvojem motorismu a zvyšováním počtu vozidel se začaly projevovat i negativní aspekty provozu, a to dopravní nehody. Ovšem ne pouze dopravní nehodou je tato nešťastná událost ukončena, ve většině případů vznikají další následné negativní dopady, jako jsou škody na majetku, na zdraví či životě, což má další vliv na kvalitu života postižených a příbuzných. První kroky, které vedly ke zvýšení bezpečnosti provozu, spočívaly v utváření právní legislativy, která měla veškerý provoz usměrňovat. Zejména to byli řidiči nákladních automobilů a autobusů, tedy řidiči z povolání, kterým byla věnována zvýšená pozornost. Nejednalo se pouze o omezování či zákazy jízd těchto vozidel, šlo především o neustálé výchovné působení na jedince – vybavit každého řidiče klíčovými kompetencemi, a tím co nejvíce omezit vznik nepříznivých dopravních událostí. Bakalářská práce popisuje vývojovou tendenci v oblasti školení těchto řidičů od padesátých let minulého století až po současnost, kdy se Evropská komise rozhodla ujednotit přípravu, školení a přezkušování řidičů z povolání ve všech státech evropské unie. Naše vláda na tento stav reagovala a vydala několik zákonů, vyhlášek a prováděcích předpisů, které nabyly platnosti v roce 2008 (jedná se o novelizaci zákona č. 247/2000 Sb. o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a vyhlášku č. 156/2008 Sb. o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů). Touto zcela novou legislativou se zásadně změnil dosavadní systém zdokonalování odborné způsobilosti řidičů z povolání, tedy výuka, výcvik a přezkušování. Začala vznikat školicí střediska a změnily se nároky na provozovatele, jakým způsobem zajistit a provádět školení. Práci začnu zpracovávat během podzimního semestru akademického roku 2009-2010, předpokládané datum ukončení práce je březen 2010. Termín pro odevzdání a vložení do ISU do 20. 4. 2010. Seznam literatury a odkazů: BUĎA, J., Jak předcházet bezpečnostním rizikům v silniční dopravě. Praha: VOGEL. 95 s. ISBN 978-80-86411-82-8. KYNCL, J., a kol. Historie dopravy na území České republiky. Praha: Vladimír Kořínek, 2006. 146 s. ISBN 80-903184-9-5. RYBA, J. K historii silniční dopravy na území České republiky. Praha: Institut Jana Pernera, o.p.s., 2004. 182 s. ISBN 80-86530-14-0. Sborník přednášek II. semináře s mezinárodní účastí, Naše účast na zvyšování bezpečnosti silničního provozu. Komise pro dopravu a bezpečnost silničního provozu ÚAMK Čech a Moravy za přispění Rady vlády pro BESIP ČR a VOGEL MEDIA ČR: 1993. 83 s. Spousta, V., et al. Vádemékum autora odborné a vědecké práce. 2. dotisk 1. vyd. Brno: Masarykova univerzita v Brně, 2003. 158 s. ISBN 80-210-2387-2. STOJAN, M., JŮVA, V. Obecná pedagogika a dějiny pedagogiky pro DPS. MU Brno: 1994. 72 s. ISBN 80-210-0856-3. STROMKO, Stanislav. Využití didaktické techniky při práci lektora autoškoly. Praha, 2009. 56 l., 5 l. příl. Bakalářská práce. Universita Jana Amose Komenského. STYBLÍKOVÁ. J, aj. Psychologie pedagogika a metodika pro učitele autoškol. Praha: Naše vojsko, 1966. 190 s. ISBN 28-158-66. SVÁTEK, Z. Z historie pravidel silničního provozu. Příloha Metodického zpravodaje autoškol, BESIP: 2003. ŠTIKAR, J., HOSKOVEC, J., ŠMOLÍKOVÁ, J. Psychologie v dopravě. UK Praha: Karolinum, 2003. 275 s. ISBN 80-246-0606-2. ŠTIKAR, J., HOSKOVEC, J., ŠTIKAROVÁ, J. Psychologická prevence nehod. UK Praha: Karolinum, 2006. 218 s. ISBN 80-246-1096-5