1. Vymezení řešené problematiky a základních pojmů (dle tématu práce) V diplomové práci poukážu na současné, nepříliš náročné, legislativní požadavky na vzdělání učitelů/instruktorů autoškol. 2. Shrnutí dosavadního stavu řešení či poznání (stručná rešerše, východisko pro cíl práce, formulace výzkumných problémů apod.) Učitelé autoškol musí mít dle platné legislativy ukončené střední vzdělání zakončené maturitní zkouškou (na kterémkoliv typu střední školy), učitelé praktického výcviku (instruktoři) ukončené střední vzdělání strojního, nebo dopravního oboru. Současný stav nepožaduje pedagogickou kvalifikaci učitele/instruktora, rovněž ani odborné zaměření není u učitele vyžadováno. Výsledkem těchto laxních požadavků je nadpočet autoškol, podbízejících se pouze cenovou nabídkou výcviku. Kvalita výuky a výcviku se tedy stává diskutabilní. 3. Cíl práce Cílem práce je přímé doporučení iniciovat námět pro změnu legislativy (Zák.247/2000 Sb.). Díky povinnému pedagogickému vzdělání učitelů/instruktorů autoškol by došlo k pokračování kvalifikovaného výchovně vzdělávacího procesu žáků a studentů, kteří získávají řidičský průkaz během školní docházky, nebo bezprostředně po ní. Zkvalitnění výuky a výcviku by nepochybně mělo přímý pozitivní dopad na snížení počtu dopravních nehod, zejména mladých řidičů. Růst prestiže učitelů /instruktorů by měl v neposlední řadě vyústit v jejich adekvátní finanční ohodnocení. 4. Pracovní postup (přístup k řešení, metody, techniky, nástroje apod. Základem je skutečnost na vědecké, pedagogické, psychologické bázi dávno prokázaná, jasně hovořící pro potřebu pedagogického vzdělání. Dotazníkovým šetřením jak u učitelů autoškol, tak u zkušebních komisařů zjistím, zda by pedagogické vzdělání pokládali za přínosné, zda by zkvalitnilo výuku, zvýšilo prestiž učitelů. Těžiště spatřuji v argumentech a názorech odborníků (VŠ pedagogové pro odborné vzdělávání, Ministerstvo dopravy, Česká školní inspekce, Asociace autoškol ČR) na potřebnost pedagogicko- psychologického vzdělání v této oblasti Pokusím se zjistit legislativní požadavky a současný stav v okolích státech. 5. Organizační, materiální a finanční zabezpečení práce (časový harmonogram práce aj.) Červen - konzultace s vedoucím diplomové práce Červenec - vyhledávání a studium odborné literatury - formulace okruhů a dotazů - vyhledávání kontaktů na respondenty Srpen - práce na teoretické části diplomové práce - tvorba dotazníků a jejich distribuce - vyhledávání kontaktů na Ministerstva dopravy v okolních zemích Září - odeslání dopisů dopravním odborníkům (Anglie, Francie, Slovensko) konzultace s vedoucím diplomové práce Říjen - osobní setkání se zástupci AAČR, Ministerstva dopravy, Česká školní inspekce, VŠ odborného vzdělávání - studium literatury Listopad - vyhodnocení a přepis rozhovorů - sběr dat, interpretace dat Prosinec - práce na teoretické části diplomové práce - vyhodnocení dotazníkového šetření Leden - práce na teoretické části diplomové práce - uspořádání dat do tabulek a grafů - Konzultace s vedoucím diplomové práce Únor - konzultace s vedoucím diplomové práce - dokončování teoretické a praktické části diplomové práce - dokončení a odevzdání diplomové práce 6. Předpokládané využití výsledků (způsoby prezentace, publikace apod.) Hlavní přínos v otevření diskuse, která by vyústila v návrh změny legislativy. Možná publikace: Zpravodaj pro autoškoly, Učitelské noviny, Asociace autoškol ČR, podnět pro Poslaneckou sněmovnu.