Bakalářská práce se bude věnovat tématu veřejné dopravní obslužnosti v prostředí metropolitního regionu. Hlavní pozornost bude soustředěna na integraci dopravních módů a efektivitu přestupních vazeb v bezprostředním zázemí jádrového města. Právě v prostředí aglomerací a metropolitních regionů je udržitelnost dopravy spojována zejména s konceptem intermodality, který spočívá v integraci různých druhů dopravy za účelem redukce nadměrné automobility. I přes existenci integrovaných dopravních systémů a plánů výstavby intermodálních terminálů a dopravních uzlů však dochází (nejen) v důsledku suburbanizace k situacím, kdy dynamicky rostoucí sídla nemají zajištěnou odpovídající veřejnou dopravní obslužnost. Na příkladu vybrané lokality (obce) budou demonstrovány geograficko-dopravní souvislosti každodenní mobility z pohledu (ne)efektivity principů intermodality. V rámci práce budou formulovány výzkumné otázky spojené s tématem dostupnosti center osídlení veřejnou dopravou z menších sídel metropolitních regionu a problematikou integrace dopravních módů, přestupních vazeb a návaznosti dopravních spojů v rámci pravidelné mobility osob. Bakalářská práce bude obsahovat teoretickou i empirickou část. Bakalářská práce bude obsahovat zejména následující části: 1) rešerše odborné geografické literatury věnující se dopravní obslužnosti, intermodalitě a integraci dopravních systémů v prostředí vysoce urbanizovaných území metropolitních regionů 2) geografický popis prostorové a funkční dynamiky brněnského metropolitního regionu s důrazem na zachycení hlavních principů fungování veřejné dopravy a dopravní obsluhy území 3) empirická část zaměřená na analýzu dopravní obslužnosti (např. pomocí ukazatelů dostupnosti, polohového potenciálu) vybrané obce v zázemí Brna a následnou komparaci s ostatními sídly v území; prostřednictvím vybrané metody dotazování bude součástí empirie i zachycení zkušeností a názorů na nabídku veřejné dopravy pravidelně vyjíždějících osob z vybrané obce 4) interpretace výsledků empirické části v kontextu principů konceptu intermodality a teoretické diskuse o dopravní obslužnosti suburbií; 5) závěr, shrnutí výsledků. Doporučená literatura: HOYLE, B. S., KNOWLES, R. D. ed. (1998): Modern transport geography. 2. vydání. Wiley, Chichester. MARADA, M. a kol. (2010): Doprava a geografická organizace společnosti v Česku. 1. vydání. Česká geografická společnost, Praha. OUŘEDNÍČEK, M. ed. (2006): Sociální geografie pražského městského regionu. Univerzita Karlova v Praze, Přírodovědecká fakulta, katedra sociální geografie a regionálního rozvoje, Praha. OOSTENDORP, R., GEBHARDT, L. (2018): Combining means of transport as a users’ strategy to optimize traveling in an urban context: empirical results on intermodal travel behavior from a survey in Berlin. Journal of Transport Geography, 71, 72–83. doi: 10.1016/j.jtrangeo.2018.07.006 Další literatura bude doporučena při konzultacích.