Diplomová práce

Proč lidé neradi jezdí pomalu na dálnici?

Why do people dislike driving slowly on highways?

Bc. Nikol Filipi
Anotace

Cílem této práce je zjistit, zda existuje rozdíl mezi negativním užitkem z pomalé jízdy způsobené nižším rychlostním limitem a negativním užitkem z dobrovolné pomalejší jízdy. Data získaná prostřednictvím dotazníkového experimentu jsou zde analyzována pomocí tobit regresí, jejichž účelem je odhadnout hodnotu úspory, při níž jsou řidiči ochotni snížit svou rychlost při jízdě po dálnici. Studie dále …více

Abstract

The aim of this thesis is to determine whether there is a difference between the disutility derived from slow driving due to lower speed limits and the disutility from voluntary slower driving. Data obtained through survey experiment are analysed using tobit regressions, aiming to estimate the value of savings at which drivers are willing to reduce their speed on highway. The study further reveals …více

Klíčová slova
hodnota cestovního času ochota přijmout tobit model negativní užitek z pomalé jízdy snížení rychlosti na dálnici úspora pohonných hmot emise CO2 value of travel time willingness to accept disutility of slow driving speed reduction on the highway fuel savings CO2 emissions
Zadání práce

Cílem práce je zjistit, jak negativní užitek z pomalé jízdy na dálnici souvisí s tím, zda je pomalá jízda přikázaná nižším rychlostním limitem nebo je to individuální volba.

Autorka provede dotazníkový experiment, pomocí kterého odhadne, jaké náklady jsou lidé cestující automobilem ochotní zaplatit za úsporu času v důsledku rychlejší jízdy a jak tato hodnota souvisí s informacemi o rychlostních pravidlech na dálnici.

Administrativní informace
Práce zkontrolována:
8. 1. 2024 10:24, doc. Ing. Ondřej Krčál, Ph.D., učo 63249
Plný text práce
1,5 MB / soubor PDF
Přílohy (5)
Jazyk práce
čeština čeština
Termín obhajoby
30. 1. 2024
Práce byla úspěšně obhájena

Vedoucí

doc. Ing. Ondřej Krčál, Ph.D., učo 63249
KE ESF MU

Oponent

Mgr. Hana Fitzová, Ph.D., učo 13908
KE ESF MU

Literatura

  • DE JONG, Gerard; Yinyen TSENG; Marco KOUWENHOVEN; Erik VERHOEF a John BATES. The value of travel time and travel time reliability. 2007.
  • KNITTEL, C R. Reducing petroleum consumption from transportation. Journal of Economic Perspectives. Pittsburgh: AEA Publications, 2012, roč. 26, č. 1, s. 93-118. ISSN 1944-7965.
Citovat tuto práci
Masarykova univerzita Ekonomicko-správní fakulta
Studijní program
Plán
Ekonomie

Práce na příbuzné téma

Seznam prací, které mají shodná klíčová slova.

Podobné práce

  • Přidání souboru

    Soubor nebo složku lze nahrát pomocí tlačítka Přidat.

  • Další operace se soubory

    Podrobnosti lze zjistit označením příslušného řádku.

  • Pohled pro experty

    Pro častou práci je možné zvolit režim Více možností.

  • Vyhledávání souborů

    Vyhledávaný výraz můžete zadat přímo do adresního řádku.

  • Rychlý přístup k souborům

    Pomocí funkce Nedávné je možné se rychle vrátit k právě prohlíženým souborům. Oblíbené soubory je také možné označit Hvězdičkou.