Scénář podpory opatření v terénu v případě úniku kapalného polutantu na silnici

KOLEJKA, Jaromír; Petr RAPANT a Jana ZAPLETALOVÁ. Scénář podpory opatření v terénu v případě úniku kapalného polutantu na silnici. In 23. středoevropská geografická konference "Středoevropský prostor v pohledu současné geografie". 2015. ISBN 978-80-210-7986-1.

Základní údaje

Originální název

Scénář podpory opatření v terénu v případě úniku kapalného polutantu na silnici

Název česky

Scénář podpory opatření v terénu v případě úniku kapalného polutantu na silnici

Název anglicky

Scenario supporting field measures in the case of toxic liquid release on the road

Autoři

KOLEJKA, Jaromír; Petr RAPANT a Jana ZAPLETALOVÁ

Vydání

23. středoevropská geografická konference "Středoevropský prostor v pohledu současné geografie" 2015

---

Další údaje

Jazyk

čeština

Typ výsledku

Konferenční abstrakt

Obor

30305 Occupational health

Stát vydavatele

Česká republika

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Organizační jednotka

Pedagogická fakulta

ISBN

978-80-210-7986-1

Klíčová slova česky

GIS, podpora rozhodování, geografická data a znalosti

Klíčová slova anglicky

GIS, decision support, geographic data and knowledge

Štítky

disaster management, road, toxic pollutant

---

Anotace

V originále

Havárie na silničních komunikacích spojené s únikem znečisťující kapaliny patří významné problémy, se kterými se setkává krizové řízení. Vzhledem k nemožnosti predikce místa a času události je pak v případě takové havárie nutno postupovat v rychlém sledu kroků. Ty mají za úkol především ochránit lidské životy a zdraví a pak minimalizovat škody na majetku a životním prostředí. V příspěvku je popsán postup reakce na tuto událost za využití nástrojů GIS a obecně dostupných geodat. Simulovaná havárie na dálnici D1 nedaleko Ostravy je použita jako demonstrační příklad.

Anglicky

Accidents on roads associated with the release of polluting liquids are one of the major challenges encountered by crisis management. Because of the impossibility of predicting the place and time of the event, then it is necessary in the event of such an accident to proceed in quick succession of steps. They are designed primarily to protect human life and health, and then to minimize to property and environment damage. The paper describes the response to this event using GIS tools and generally available geodata. The simulated accident on the D1 highway near Ostrava is applied as a demonstration example.